正反库倒桩方法

倒桩分五步：正手入库，移库，斜出库，反手入库，出库。

1.正手入库：首先看轮胎正不正(正式考试有专门的人员帮你停车，所以轮胎问题不大)如果不正，要通过扳方向盘将其拨正。

然后，踩离合，挂倒档，双手扶住方向盘，头向右转过往后看，然后慢慢地抬离合，等到车子晃动了，脚停在离合上不要动（半联动），等车子彻底动起来，再把脚松开。

注意，抬离合器是个难点，它穿插在倒桩的整个过程中，很多人最后考试没有过，就是因为抬离合过快导致熄火，所以一定要小心。

然后让车子往后走，等到车窗上的一条记号带过了中杆，往右打一圈方向盘。

（中杆，边杆，中轴，记号这些专有名词对于没看过车的同学可能不理解，没关系，等上了车就一目了然了。

）打完了，看记号有没有和中杆交叉，交叉了，不要动，让车走；如果没交叉，适当的再往右打一点。

等到车尾左角与中杆相距大约20公分的时候，往右打死方向盘，让车子慢慢地进库。

当车尾正中的记号对上右边杆的时候，方向盘回两圈半，车子就比较正地落在库中了，然后根据记号和中杆，右边杆的距离调节方向盘，使记号始终在两杆的正中间，等到车子快到库底的时候，踩离合，再踩刹车停住。

（注意，先把离合踩到底，再踩刹车，千万不要直接踩刹车。

）2.移库：相对来说移库比较简单，而且口诀很细，在这里我就不细说了。

3.斜出库:当移库成功后要斜出库，这一步其实也很简单，但因为关系着反手入库时车所停位置的好坏，所以要强调一下。

首先，方向盘向左打死（正常情况下移库结束方向盘已经左打死了），让车子往左跑起来，等到车头的第三根筋（车头有4根筋，一看车就明了）对上中杆的时候，方向盘回两圈。

车子就安全地从库门出去了，这里最关键的一步就在于车子出去后什么时候打死方向让它往反手方向拐，注意，当车上的左钩过了前面黄线一大半时打死方向盘，让车子往左拐，等车子拐过来，车头差不多正了，回两圈，停住。

4.反手入库：对很多人来讲，这是一个难点，因为反手入库能否成功，与你刚刚停车的位置有着很大的联系，位置好，车子正，就好入库；位置不好，车子歪，就难入库。

桩考技巧（倒桩，侧方移位）及口诀本人将师傅所教（旺钧驾校·钱师傅）与网上教程结合起来形成自己独特的方法，用来反复巩固概念，做到开车心中有数，不乱来。

用了钱师傅的方法，就花了一个上午时间（估计累计一小时，同车学习还有另2名学员），没有触碰杆子，没有压线，停车后车身很直。

一开始学得云里雾里的，后来找到感觉了。

偶的弱点是，打方向时候顾手不顾脚了，松了离合导致车速加快。

（要是师傅不提醒估计就要熄火了……）目的是将车从图中①的位置，移动（倒车）到②的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动------起把点与右侧车窗中间位置对齐（钱师傅要我看右侧前窗下的锁门销子和起把点对齐）向右打2圈到底3. 车动------看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。

4. 车动------看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。

5. 车动------停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。

目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例②③④⑤。

移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路②1. 档位：一档*原地打死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2（钱师傅是说左特有反光镜出中杆子时候），迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向------车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。

（嗯，来不及回两个一圈时候就干脆等刹车后回两圈，反正在中间车身歪也不扣分，总比控制不住速度撞杆子好吧）车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。

车直是指：车体正直，不左右侧歪。

向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。

第二个2-4-2 图例中的线路③1. 档位：倒档*原地死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（钱师傅就要我看一碰到右反光镜里的后杆）（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向------车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。

倒桩流程
右侧入库
1．车身摆正后倒车,直到1点位对准库前中间标杆为止
2．右打死方向，倒车,直到2点位对准库前中间标杆为止
3．方向盘回半圈，倒车,直到3点位对准库前中间标杆为止
4．右打死方向，眼观左后视镜，倒车,直到左后杆出现并超出车门把手二指位置
5．回正方向，倒车，同时眼观左右后视镜，哪边宽方向盘往哪边微调，调好后观后挡风玻璃，直到4点位对准库后中间标杆为止。

移库
1．右打死方向，前进，直到1点位与库前中间标杆对准为止
2．左打死方向，前进，直到车回正为止（车身不能碰见库前中间标杆）
3．右打死方向，倒车，直到5点位对准库左标杆为止
4．左打死方向，倒车（同时观右后视镜，直到车回正为止）
5．方向回正，车前行一米，再倒退（同时调正车身偏正），观后档风玻璃，到点为止
左侧出库
1．左打死方向，前进，直到2点位对准库前左标杆为止
2．方向回正，前进，直到4点位对准库前左标杆为止
3．左打死方向，前进，直到车回正为止，回正方向盘（注意这里不能再前行）。

左侧入库
1．方向及车身回正后，倒车，直到1点位（记住视线要向下）对准库前左标杆为止
2．左打死方向，倒车，直到2点位对准库前中间标杆为止
3．方向回半圈+90度，倒车，直到3点位对准库前左标杆为止
4．左打死方向，倒车，观右后视镜，直到右后杆出现在镜中并超出车门把手二指位置。

5．方向回正，倒车直到车头完全入库为止
右侧出库
1．方向及车身回正后，前进，直到1点位对准库前右标杆为止2．右打死方向，前进，直到车身摆正为止，方向回正。

1、挂倒档，1、4号杆成直线；2、方向盘向右打完，倒至右枕边1/3处对2号杆；3、方向盘向左回一圈，倒至右后侧大三角玻璃小花处对2号杆；4、方向盘向右打完，看左侧后视镜，当左后门把手下的加强筋与地面白线平行时停车；5、方向盘想左回两圈，看左侧后视镜向后倒（以地面白线为参照物，哪边大往哪边修）6、平行倒至左肩对石头（白线）停车；挂1档，行至车右侧小三角玻璃根部对2号杆停车；方向盘向右打两圈，行至车停在（与白线平行）方向盘向左回两圈，行至前车轮靠近白线停车二、移库1、挂1档，方向盘向右打死，行至车头左侧拐角与加强筋中心对1号杆；2、方向盘向左打死，行至车头中心对2号杆停车（此时观察车头与2号杆的距离，尽量控制在20CM左右，太远则方向盘向右回两圈，向前开一点）3、挂倒档，方向盘向右打死，看左侧后门玻璃黑柱前12-15CM处对准5号杆；4、方向盘向左打死，向后行驶，车头拐角与加强筋中心对2号杆；5、挂1档，方向盘不动，行至车头左侧拐角与加强筋中心对3号杆；6、挂倒档，方向盘不动，车头左侧拐角与加强筋中心对2号杆；三、反手出库1、挂1档，方向盘不动，行至车头左侧拐角与加强筋中心对3号杆；2、方向盘向右回两圈出库，行至右后侧座椅2/3处对2号杆停车；3、方向盘向左打两圈，行至车正停车（注意与地面白线平行），方向盘向右回两圈。

1、挂倒档，退至3、6号杆成直线；2、方向盘向左打死，退至左侧后门斜柱根部对2号杆停车；3、方向盘向右回一圈，退至左侧后门玻璃黑柱根部对2号杆停车；4、方向盘想左打死，看左侧后视镜，当左后门把手的加强筋与地面白线平行时停车；5、方向盘向右回两圈，看左侧后视镜向后倒，退至距离2号杆50CM左右停车；五、出库到起点1、挂1档，行至右侧小三角玻璃根部对1号杆停车；2、方向盘向右打两圈，行驶至车正停车；3、方向盘向左回两圈，挂空挡结束！。

场地倒桩驾驶要领1、要熟悉掌握离合器的使用，用脚掌踩离合器踏板，靠膝关节控制离合器的高低。

2、熟练掌握一档和倒档的挂进，务必记住挂靠档时一定要将离合器踏板踩到底。

整个移库倒桩分五个步骤完成，即：倒入乙库、移库、驶出车库、倒入甲库、回到起始点。

一、倒入乙库1、挂倒档，松开手刹，侧身向右看6、1杆，当6、1杆及眼睛三点一线时，停车将方向向右转到底（一圈半）。

2、眼睛注视右后视镜，当看到车右侧车身与5杆距离20mm时停车，将方向向左回正（一圈半）。

3、向右侧身，从右侧后三角玻璃窗后角点观察，当看到5号杆时立即停车，将方向再次右转到底（一圈半）。

4、坐正，眼注视左后视镜，当在左后视镜里第一时间看到1号杆时，即停车，通过左右后视镜对比车尾在1、2号杆之间的对称度，并将方向向左回正（一圈半）。

5、车继续向后倒，两眼不停地左右环顾后视镜，及时修正方向。

（切记：方向向离后杆大的一边转，一般以修正转向90°为好，车正后要及时回正方向）。

6、当车头进库约2m时，转头看后排座椅右侧枕头右三分之一处，当此点对准2号杆时停车。

右正右正（退）二、移库1、挂一档，方向向右到底，当正前方引警盖上筋对准6号杆时停车，方向向左到底（三圈）继续前进直至车头接近5号杆（不能碰到5号杆）。

2、挂倒档，方向向右到底（三圈），向左侧身，向后看车左侧后门窗玻璃花，当眼、花及2号杆三点一线时停车，方向向左转到底，坐正，继续向后倒车。

3、当车头左前角与5号杆对齐时停车。

4、挂一档，眼看正前（远）方，适当修正方向，保持车走在5、6号杆正中间并确保车头不出5、6号杆门。

5、挂倒档，通过左右后视镜观察车尾在2、3号杆之间的位置，向后倒车，保证车在2、3号杆中间（如要修正，方向向离后杆大的一边转，一般以修正转向90°为好，车正后要及时回正方向）。

6、当车头进库约2m时，转头看后排座椅右侧枕头三分之一处，当此点对准3号杆时停车。

右进左进右退左退三、驶出车库1、挂一档，方向向左到底（一圈半），当车头左前角对准4号杆时停车。

第一步：倒挡，从后座右侧玻璃侧头看，对角杆重叠成在一起，右打死，趴中，从右后大三角窗看前中杆，看得见继续倒，看不见回半圈方向，慢慢前中杆又出现，立马右打死，车尾进后杆，坐正，从左后镜看见左后杆（如果你不看后杆，感觉车正了）立马把方向盘回正，然后从两侧后视镜分着后杆调节左右边距后倒，前玻璃快露出前杆的底座了，趴中从大后车玻璃副驾驶那边的下角对上后中杆停车，后面距离30-50公分一进：1挡，先原地右打死，然后走着车让左喷水嘴对右前杆，对上之后走着车左打死（控好速度），车子正了回正方向，别顶了前中杆，距离不要太远一退：倒挡，原地右打死，趴中，从大后玻璃驾驶员这边下角对上右后杆回正身体走着车左打死，车正把方向盘回正方向，注意后面别撞杆，依然30-50公分二进：右打一圈，前车标离右前杆4指回正方向，然后往前领车，往左打一圈让车正然后回正方向，距离30-50公分二退：倒挡，原地右打死，从右后镜看右后杆和后门把手，快对上的时候回正方向盘，回正之后正好后门把手和右后杆对上，往后倒车，前玻璃看快露出前杆底座了，左打死，车正，把方向回正，分两侧距离，后面30-50公分斜出：原地左打一圈，左车头对左前杆，对上之后回正方向，微调着让车出杆，只要人身体出杆了，立马趴中看副驾后面那个座位靠枕，前中杆到了这个靠枕的中间，立马回身左打死，车正把方向回正左扎：倒挡，从驾驶员旁边车玻璃看对角杆（与第一次进桩相对的那组）快要对上差不多十五公分的时候就左打死，然后趴中，从驾驶员这侧后面的大三角玻璃看前中杆，看得见继续倒，看不见的时候，向右回半圈方向，然后看见中杆到了大三角窗1/2（一定记住，跟之前的不同）左打死，然后车尾进杆坐正，看右后镜，后门把手和右后杆差两指或者重合的时候（目的是车快正的时候）回正方向，分着后杆左右微调，车全进桩50公分停住最后：1挡，领车，人出杆，侧头看副驾驶后面那个小三角窗，从小三角窗看见右前杆了，立马右打死，车正回正方向，到起点位置。

倒杆技巧今天总结倒杆技巧，总体感觉不错，成功率100%。

一次进库（左边库）技巧：1、三点一线：前右杆与后左杆与眼睛成一条直线；2、到点方向向右打死，倒车；3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置，继续倒车；（后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线，上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。

）4、等第二根杆离开后窗时，停车、方向再向右打死、继续倒车；5、看右后视镜，到车身与库线平行方向停车、回正---OK，进库；6、进库过程不断判断车体是否正，中间过程可以进行微调，保证车身与库平行；7、倒车中判断是否到底，根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握，或者可以通过后中杆或后右杆位置进行判断，个人使用前中杆判断，准确、容易；移库技巧：1、车倒到底部后，方向盘向右打死，前进，到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐；2、停车，方向向左边打死，前进；3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下，这个位置要时刻关注，会根据你前面倒车是否到车库底位置有关，没到底，这个位置要适当调整，否则可能会有碰中间杆的可能；4、方向向右打死，调整左后视镜，保证能看到左后轮；5、倒车，到左后轮快要压到车库中间线停下；6、方向向左打死，调整左边后视镜，倒车；7、到车体与车库平行后停车，中间要判断车是否倒太后面（出库），到位置后方向盘回正，如果车没正，但车到底了，要及时回正，靠后面进行调整车体；8、前进，中间过程调整车体，保证车体与车库平行（根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行）；9、到位置后停车，倒车，中间调整车体与车库平行；10、观察车是否到底，与前面进库方法一样；11、停车，移库成功。

一共六次停车了liujin一次出库技巧：1、车前进，判断车前窗底部与前右杆底部持平，再前进到20公分，停车；2、方向盘向左打死，前进；3、判断前中间杆到车窗中间（雨刷器中间）停下；4、方向盘打正，前进，中间不管判断，正常出库；5、等车头安全出库后，看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置，一个方法（我自己想的）是头向右看后窗，等前中杆到车后排右座椅中间位置时停下，基本车尾巴出车库了；6、方向盘向左打死，继续前进；7、到车与车库垂直（现在只是凭感觉，呵呵）后回正，出库成功；二次进库技巧：1、倒车，等前左杆与后右杆成一条线，停车；2、方向盘向左打死，倒车；3、观察左、右后视镜，主要是左后视镜，等到前中间杆离车体20公分时候回正；4、倒车，观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置（个人使用后者方法），停车，方向向左边打死；5、倒车，观察右边后视镜，等到车体与车库地面线平行，停车，回正；6、倒车，观察左右后视镜，进库；7、等车头完全进库后，停车，二次进库成功；二次出库技巧：1、车前进，等车头安全出库后，头右转，等前右杆到车右门窗三角位置（在玻璃边缘的时候），表示车体右后门把到前右杆位置，停车；2、方向向右边打死，前进；3、等车体与车库垂直（现在是凭感觉），回正；4、停车，挂空挡，拉手刹，二次出库成功；5、整个倒杆完成；移库要求：1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。

《倒桩移库总结》倒桩从右侧倒入左侧车库的整体步骤：向右打死方向→回半把→再回少许→向右打死→回正方向具体步骤：挂倒档车后退→至车后门上方的宽带处看不到前中杆时向右打死→继续往后倒车→再次看不到前中杆时回半把方向（若从车后窗里能看到前中杆则再回一点方向至腰带位置即可）→继续往后倒车→从最后斜三角窗里能看到杆时再次向右打死方向→转头看左方后视镜继续倒车→从镜子里看到后面的杆子距离车尾一段距离后回正方向倒入车库即可从左侧倒入右侧车库的整体步骤：向左打死方向→回正方向→向左打死→回正方向具体步骤：挂倒档车后退→从左侧车窗看斜两杆重合向左打死→然后看右侧后视镜继续倒车→从镜子里看到车尾处出现杆子并躲开一段距离时回正方向→再看左后侧小三角玻璃中间位置和前中杆重合时向左打死→再看右侧后视镜继续倒车→从镜子里看到后面杆子出现时回正方向即可移库整体步骤：两进两退，每个步骤都是重复向右打死（为了向右车库移动）→向左打死（为了调正车身）→向右回正具体步骤：第一步进：车动向右打死→车头左角与前中杆水平距离为20厘米左右时向左打死→车身正后向右回一把半→继续向前进一段距离至前中杆贴着车头位置第二步退：车动向右打死→看左侧后视镜中车尾左侧与后中杆水平距离为20厘米左右时向左打死→车身正后向右回一把半→继续后退一段距离至眼睛看到前中杆距离车头的一段地面距离第三步进：车动向右打死→车头左角与前中杆水平距离为50厘米多时向左打死→车身正后向右回一把半→继续前进一段距离至前中杆贴着车头位置第四步退：车动向右打死→看左侧后视镜中车尾左侧和后中杆水平距离为1米半左右向左打死→车身正后向右回一把半篇2：陈伟9月工作总结陈伟9月工作总结本文关键词：工作总结，陈伟陈伟9月工作总结本文简介：月工作总结调入中大密生产部已经有1个月，在部门领导的带领下，逐步对中大密生产线有了一定的了解，在这一个月的时间里，我主要做了以下几个方面的工作：一、中大密电池的订单跟进随着中大密的产量逐步增加，也就意味着中大密电池销量逐渐上升。