B2倒桩移库技巧图解：图中的操作要领是正库移反库：一进：起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车。
一退：停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车。
二进：起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车。
二退：停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车。
前进斜穿正库至路上：起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！）。
倒入反库：复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车。
倒桩移库考试的八大技巧技巧之一认识场地认识场地：脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
技巧之二考试程序考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。
技巧之三直线倒车方法直线倒车方法：头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。
技巧之四 A点入乙库方法：A点入乙库方法：1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在，行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。
4、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持转足或接近转足状态，等到车中线（眼睛和车尾部中点之间的直线）的延长线摆进库底边杆四分之一左右，接近对正乙库底中点以前，开始回方向，（眼睛，车尾部中点，车库底部中点）三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。
此方法适合于C1驾驶证考试。
技巧之五移库要领移库要领：移库时有三个要领，1、前进时尽量往前走，倒退时尽量往后退，只要不碰杆不越线，越近越好，这样进退的距离就越长，对移库越有利。
2、打方向盘的速度要快，把方向盘从中间或者某一边打到另一边时，车走的距离越短越好。
3、掌握打方向盘的时机，什么时间应该向右打，什么时间应该向左打。
移库方法：第一进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足，令车头向右移动，等车的左前角对准前边中杆时，把方向盘向左打足，令车头向左移动，等车头离前边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），到前边中杆跟前时停车。
这时，车已经移入甲库接近一半，车体于中线平行。
第一退：只要车轮一动，先把方向盘向右补足，令车尾向甲库移动，等车的左后角对准后边中杆时，把方向盘向左打足，令车尾向左移动，等车尾离后边中杆1米左右（前后）时，迅速向右回方向盘（能回多少算多少，标准是回正），车尾到后边中杆跟前时停车。
这时，车已经移入甲库四分之三左右，车体于中线平行。
第二进：只要车轮一动，先把方向盘向右打足后，紧接着向左回方向盘，令车头顺着甲库中间直行，等车头离2线（甲库门线）两米左右时，向左转动方向盘，令车左前角对准前边中杆直行，车头离2线1米左右时，向右回方向盘停车。
这时，车已经全部移入甲库，只不过是刚刚越过中线。
第二退：先把方向盘向右打，但是别打足，令车尾向右移动，等车的左后角对准后边中杆时，迅速把方向盘向左打，等车尾部中点摆至接近甲库底中点时，迅速向右回方向盘，车尾部中点对准甲库底中点时，方向盘必须回正，然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。
移库结束。
技巧之六移完库出库方法移完库后出库方法：起步后，向左转动方向盘，令车头对准乙库门斜着直行（注意：车头对准乙库门以前就得开始回方向，车头对准乙库门时，方向必须回正），出乙库时，两边杆距车身的距离要相等，等你坐的位置出了乙库门以后，再向左转动方向盘，令车停到B点停车位置，车的右边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行，为下一步入甲库做好准备。
(此方法适合于C证)技巧之七 B点入甲库方法B点入甲库方法：B点入甲库方法和A点入乙库方法类同，不同之处是：看的位置相反，方向盘转动的方向相反。
只要车头一进入甲库，就可停车，不必再往后倒了。
技巧之八出甲库方法出甲库方法：出甲库方法和出乙库方法类同，出甲库时，两边杆距车身的距离也要相等，等你坐的位置出了甲库门以后，再向右转动方向盘，令车停到A点停车位置，车的左边要离开1线1.5米左右，车身与1线平行。
驾校教练指导倒桩之“一出一进”图解倒桩时怎么选桩杆？倒桩技巧图解讲解倒桩时选择参照物的方法及倒桩一出一进如何进行。
倒桩是否能够成功，参照物的选取至关重要。
以往学员或是教练分享的技巧均是以桩杆或是雨刷器等为参照物的，这次以桩杆及地上黄线为参照物的倒桩图解。
杆位说明图一出：当车左前角与三杆重合车左前角盖住黄线车身与前排三根杆平行驾校场地路考侧方位停车方法图解：侧方位停车：将车摆正停在合适的位置上，此时，车身离外杆30公分左右。
挂倒档，用腋窝夹住座椅的右角，向后看。
开始倒车，用半联动控制速度。
手把方向盘的“6点”位置，手心向上。
当车后窗看不到第一个杆时，手把住的方向盘的位置不动，迅速向右打满一圈轮，此时，手依然在方向盘的“6点”位置上，但手腕已经随着方向盘的转动而翻转360度了，手心还是向上的。
驾校场地路考侧方位停车方法图解：车身开始右转。
继续看后面车窗。
当侧方位里侧的那个后杆移动到左后座头枕的右根下，迅速向左回轮一圈。
车身是斜着开始直线入库。
驾校场地路考侧方位停车方法图解此时的手心又是向上的，这时，要松开手，并在方向盘的“握点”位置上迅速向顺时针方向翻转手腕360度抓方向盘（便于下一步左扣死），继续看后面。
但现在要看的是车身左侧后侧那个最后的小车窗（就是那个三角车窗）。
当侧方位外侧后面的那个标杆出现在这个三角车窗的时候，迅速回身看前方，同时方向盘左扣死。
车头开始右转入库。
这时，要注意的是，离合的半联动状态不能变。
很多人都是在回身的时候，半联动状态发生变化，要么是又踩下了离合，车不动了，停车了，入不了库；要么是离合松了，车速快了，容易碰后杆。
所以，一定要注意离合的半联动控制不要变。
回身看前方后，当看到车身与库的边线平行（我是看车头正了），踩离合、踩刹车——停车。
然后，左打轮出库为便于拿到驾照后，慢慢习惯不用看参考点（因为路上是不会为你提供参考点的），建议大家在场地练习的时候，看“点”的同时，多注意一下视线的角度。
把标杆作为前后的车子和停车线来看待。
这样，对以后自己驾车遇到侧方位需要停车时，是有好处的。
驾校资深教练支招上坡熄火溜坡作为场考的必考项目之一，上坡起步怎么说也是必须要会的，不然怎么拿得到驾照？而对于高楼林立的大厦，类似的坡道不在少数，还有收费点设在坡道上的，对于这些开上去慌兮兮，容易造成熄火、溜坡的坡道，网友们赐了一个称号——神坡。
如何顺利过坡道？怎样才能无熄火、无溜坡，轻松地驶过“神坡”？建议：1.手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。
2.车速保持在5-10公里/小时为宜。
因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。
3.倘若在坡道上熄火，需重新起步时，先挂一挡，拉手刹，踩离合器到底；然后，慢抬离合器至半联动状态；此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。
牢记：踩油门时千万不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。
4.坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。
至于自动挡车辆在爬坡时发生溜坡现象，基本上是因为松脚刹换到踩油门时，动作过慢。
细述考驾照各科目关键技巧（一）1、定点停车停不好关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。
上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。
上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线10cm）后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。
感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。
停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
2、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。
转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！3、换档时方向跑偏及注意问题换档时方向跑偏主要是由于握方向盘太紧了。
换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。
换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。
1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
4、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差左车头压路中心线行驶；或者右车头压路边线行驶。
也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。
车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
5、转弯不减档，不带刹车直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30－50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。
如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。
过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。
