北交《现代交通控制系统》在线作业二-0005

16秋北交《智能交通系统》在线作业一北交《智能交通系统》在线作业一一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。

）1. 计算机网络是一个()的计算机群。

A. 互相连接起来的、共同治理的B. 互不相连的、共同治理的C. 互相连接起来的、独立自治的D. 互不相连的、独立自治的正确答案：2. 美国的国家ITS体系结构的研究是由美国联邦运输部的()向运输部提出。

A. 科研机构B. 学校机构C. 咨询机构D. 社会团体正确答案：3. ()是一种利用先进的交通信息采集、数据通信、电子控制和计算机处理等高新技术以及现代交通工程理论，根据系统工程原理进行集成，实现对地区道路网络交通流进行实时监控、主动控制、协调管理与操作的综合交通管理系统。

A. ATOB. ATPC. MVBD. ATMS正确答案：4. 动态交通诱导系统的研究最早开始于()。

A. 中国B. 美国C. 日本D. 德国正确答案：5. ()是为使用者从一点指向另一点导引的过程。

A. 警察B. 卫星C. 导航D. 地图正确答案：6. 大系统是系统理论的研究对象，其控制方式不包括以下哪一种()。

A. 多级递阶控制B. 集中控制C. 分散控制D. 综合控制正确答案：7. ()是基于电子、通信、计算机以及网络等现代技术，根据出行的起止点，向驾驶人动态提供最优路径引导指令和丰富实时的交通信息。

A. ITSB. UTFGSC. ATPD. GIS正确答案：8. 交通控制中心的一个关键功能是()。

A. 采集交通状况B. 气象相关资讯信息的录入C. 处理事故D. 删除信息正确答案：9. 智能交通多目标决策评价的特点()。

A. 目标度量的多样性B. 目标之间的矛盾性C. 以上都是D. 以上都不是正确答案：10. 对于()，交通路口的电视图像是最直接的交通信息，同时也是最大的交通信息源。

A. 交通管理人员B. 驾驶人员C. 交警D. 交通协管员正确答案：11. 对于系统体系结构的定义，有五个关键词：系统的、有用的、可用的、基础和()。

北交《汽车机械基础（含力学）》在线作业二-0005
上偏差是指（）
A:最大极限尺寸减去基本尺寸所得到的代数差
B:最小极限尺寸减去基本尺寸所得到的代数差
C:最大极限尺寸减去基本尺寸所得到的绝对值
D:最小极限尺寸减去基本尺寸所得到的绝对值
答案：A
液压传动系统中执行元件的作用是（）
A:用来把输入的机械能转换成液压能的元件,常见的形式是各种容积式的泵B:用来把液压能转换成机械能并对外作功的元件
C:系统中对油液压力、流量和流向起着控制调节作用的元件
D:保证液压油工作循环和系统进行正常工作所必须的辅助装置
答案：B
变矩器中起变矩作用的元件是（）
A:泵轮
B:涡轮
C:导轮
D:汽轮
答案：C
构件由（）组成。

A:零件通过活动连接
B:零件通过固定连接
C:部件
D:机构
答案：B
一对齿轮的传动比等于（）
A:主动齿轮的齿数/从动齿轮的齿数
B:从动齿轮的齿数/主动齿轮的齿数
C:从动齿轮的齿数*主动齿轮的齿数
D:从动齿轮的齿数-主动齿轮的齿数
答案：B
下列哪个选项不属于机件的基本视图（）A:主视图
B:俯视图。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二一、单选题（共1 0道试题，共30分。

）1.列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的0。

A.最小出发间隔时间B.平均出发间隔时间C.最大出发间隔时间D. 一般出发间隔时间对的答案：2.对城市轨道交通的财务管理内容描述错误的为（）。

A.筹集资金的管理B.票价调整C.资金补偿的管理D.积累与集中的资金的管理对的答案：3.下列不属于直线制组织结构的特点（）。

A.设立简朴、权责分明B.信息沟通方便C.缺少横向的协调关系D.行政领导逐级负责，高度集权对的答案:4.城市轨道交通管理的头等大事是0。

C.线路的平纵断面条件D.加减速度对的答案：8.下列关于事故的描述，错误的是0。

A.事故是违反人们意愿的一种现象B.事故一旦发生，往往导致人、物的损害C.事故发生的因素之•为己经结识，但目前尚不可控制的因素D.事故是不拟定事件，其发生形式仅受偶尔性的支配对的答案：9.关于列车能力的等式，对的的为0。

A.列车能力=每列车旅客数X发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量又发散系数C.列车能力=每列车旅客数X列车中的车辆数量D.列车能力二每列车旅客数X列车中的车辆数量X发散系数对的答案：10.城市轨道交通系统按建筑物的形态或轨道的铺设方式可分为()。

A.地下铁路；地面铁路;高架铁路B.轮轨导向；导向轮导向C.钢轮钢轨系统;胶轮钢筋混凝土城市轨道交通系统D.高能量城市轨道交通系统;中能量城市轨道交通系统；低能量城市轨道交通系统对的答案:北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二二、多选题(共10道试题，共40分。

)1. AT。

子系统的功能涉及()。

A.控制列车在允许速度下运营，人工调整列车的速度B.列车在区间或站外停车后，一旦信号开放，即可自动启动C.系统控制列车到达站台的最佳制动，使列车停于预定目的点D.当列车到达折返站时，自动准备折返对的答案：2.牵引力的产生必须具有的条件有()。

北交《城市轨道交通系统运营管理》在线作业二-0008下列不属于运营指标体系的数量指标的为()。

A:客运密度
B:最大客流量
C:平均乘距
D:运营里程
答案：B
下列不属于对列车运行过程有直接影响的力为()。

A:牵引力
B:运行阻力
C:制动力
D:车辆重力
答案：D
下列关于安全定义的描述，不正确的为()。

A:安全不是瞬间的结果，而是对于某种过程状态的描述
B:绝对安全是存在的
C:构成安全问题的矛盾双方是安全与危险，而非安全与事故
D:不同的时代，不同的生产领域，可接受的损失水平是不同的，因而衡量系统是否安全的标准也是不同的
答案：B
列车编组辆数确定的主要依据是()。

A:去年度早高峰小时最大断面客流量
B:预测的规划年度早高峰小时最大断面客流量
C:预测的规划年度早高峰小时平均客流量
D:去年度早高峰小时的平均客流量
答案：B
城市轨道交通管理的头等大事是()。

A:安全管理
B:市场营销管理
C:人力资源管理
D:信息化管理管理
答案：A
线路能力主要取决于()。

A:最小列车间隔。