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现代经济信息广州地下商业街的经营现状与应用建议黄雪莹 广州市第一中学摘要：商场分很多类型，地上商场和地下商场是一个分类的标准。
作为两种不同类型的商场，二者在各个方面上都有相同与不同之处；而广州商业氛围浓厚，地下商场发展由来已久，本文通过对广州地下商业空间经营状况进行调查，并分析地下商场与地上商城比较中的特点，对广州地下商业发展提供一些参考及应用建议。
关键词：地下商业；经营模式；应用建议中图分类号：F719 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)036-0150-02一、引言在21世纪这个商业繁荣的时代，商场成了我们经常去的地方之一。
商场的类型多种多样，在地下商场和地上商场之中，不同人有不同的选择，而影响民众选择的因素有很多。
本文将对广州市两组商场(海珠区富力海珠城与江南新地/天河区正佳广场与天河有一城)进行调查，收集两组中地下商场与地上商场的经营模式、收益情况、消费者满意度等数据，对比两者的优劣势，分析影响消费者选择的因素以及对地下商场的应用提出建议。
二、地下、地上商场的经营现状广州商场中，位于大众点评点评量前两位的是天河区的正佳广场与海珠区的富力海珠城；本文选取这两者及与之配套的地下上成时尚天河与江南新地进行经营现状的比较分析。
（一）经营模式由表1可以看护时尚天河的甜品店、咖啡店的比例最高，其次为服装和餐厅；由表2可以看出江南新地也是甜品店、咖啡店比例最高，紧接着为饰品店，服装店。
而在地上商场中，正佳广场的服装店比例为首位，第二第三分别为饰品店和休闲预科类；富力海珠城的餐厅数量最多，接着的是饰品店和服装店。
表1 广州市天河区时尚天河与正佳广场经营类型与数量经营模式/商场名称时尚天河(地下)占比正佳广场(地上)占比甜品店、咖啡店9923.6%697.3%快餐4711.2%42 4.5%餐厅5613.3%11812.5%便利店30.07%90.9%超级市场00%20.2%休闲娱乐7517.9%17218.3%服装9121.7%32134.2%装饰品4811.4%19520.8%奢侈品10.02%11 1.2%表2 广州市海珠区江南新地与富力海珠城经营类型与数量经营模式/商场名称江南新地(地下)占比富力海珠城(地上)占比甜品店、咖啡店7528.6%2316.4%快餐4116.8%2115%餐厅17 6.9%3323.5%便利店20.9%00%超级市场00%00%休闲娱乐197.78%75%服装4418%2618.5%装饰品4618.8%3021.4%奢侈品00%00%（二）经营方式从表3、表4可以看出，在经营方式上，时尚天河和江南新地都是合伙企业数量较多的，而公司企业最少；正佳广场和富力海珠城的公司企业比例较高，独资企业占比最少。
2024年商业街市场前景分析1. 引言商业街是一个集商铺、餐饮、娱乐等多种商业形式于一体的综合性商业区域。
随着城市化进程的加快和人们消费需求的多样化，商业街逐渐成为城市中繁华的商业中心。
本文旨在对商业街市场的前景进行分析，以便投资者更好地了解商业街发展的潜力和机遇。
2. 商业街市场发展现状商业街市场的发展与城市化进程密切相关。
随着城市人口的增加和居民收入的提高，消费需求不断增长。
商业街以其集中的商业资源、多样的商业形式和便捷的交通条件等特点，吸引着大量的消费者。
目前，大多数城市都拥有自己的商业街，其中一些知名的商业街甚至成为城市的地标。
3. 商业街市场的优势商业街市场发展具有以下优势：3.1 人流量大商业街通常位于城市中心或繁华地段，交通便利，人流量大。
这为商业街吸引更多的商家和消费者提供了基础。
3.2 商业资源集中商业街集中了各类商业资源，包括商铺、餐饮、娱乐等，提供了丰富多样的消费选择。
商家可以在商业街上获得更多的曝光率和客流量。
3.3 品牌效应明显一些知名的商业街如上海的南京路、北京的王府井等，拥有浓厚的历史和文化底蕴，品牌效应明显。
商家在这些商业街上的经营，往往能够借助地理位置和品牌效应获得更好的发展。
4. 商业街市场的挑战商业街市场发展过程中也存在一些挑战：4.1 租金高企商业街的租金普遍较高，对商家造成了一定的经济压力。
特别是一些知名商业街的租金更是居高不下，对创业者而言是一项巨大负担。
4.2 品牌竞争激烈商业街上的商家众多，竞争激烈，尤其是一些热门行业如餐饮和服饰。
商家需要有独特的经营理念和竞争优势，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
4.3 电商崛起影响随着电商的兴起，越来越多的消费者选择在网上购物。
商业街面临着来自线上线下融合和电商的竞争压力，需要不断创新和提升服务质量，以留住消费者。
5. 商业街市场的发展趋势商业街市场未来的发展呈现以下趋势：5.1 主题化发展商业街将更加注重打造自己特色的品牌形象，通过主题化的建筑、装饰和活动等吸引消费者。
益表现出集聚效应。
针对于地下构建的商业街，有必要拟定综合式的协调开发方案。
依照设定好的规划来确定布局，密切衔接旧城改造。
地下空间要融进点线面多维式的商业交通体系，贯通构建立体性的有机系统。
经过这种改进，未来地下商业街将会呈现为立体性的多层次样态，符合了新式的三维架构。
地下商业街基本包含了购物、餐饮、休闲娱乐于一体的商业形式，对传统商业街进行了创新，以便满足人们多样化需求，同摘要：近几年，我国商业资源呈现了一种饱和的状态，土地资源得到了最大化的利用，所以，地下商业街顺势而生。
如何在快速发展的新时期，有效缓解我国商业资源紧缺的现状，对新型的地下商业街进行合理的开发，是我国相关部门面临的重要课题。
关键词：地下商业街 开发现状 问题 出路分析上指引商业街的重新布局。
具体来看，应能依照当地特有的风景名胜、饮食以及历史的特色来重构原有的地下布局。
经过全方位的改进，才能创造出富于独特风情的新式商业街。
结合现有的文化特性，商业街还可融入电玩业这类的娱乐行业，创造出更优的总体经济价值。
开发难度较大因为地下商业街是对城市地下空间进行开发利用，施工标角度着手，严把人员关，严格制定用人标准，对新上岗的员工要核查其从业资格，做到所有员工持证上岗。
对于已经上岗的工作人员则应当定期考核，并且制定有针对性的培训计划，加强员工专业知识和技能，不断提升员工的整体综合素质，提高他们的工作责任感。
项目人员的综合素质能够有效保障建筑企业成本管理的顺利进行，也是工程项目施工顺利进行的前提。
除了项目员工自身的素质和责任感提升之外，项目经理也应该在原有的基础上不断完善自己，完善专业知识和技能，并且多多学习国外一些先进的管理模式，加强与员工、同事之间的交流、沟通，从而真正的市场价，测算出工程总实际成本。
同时，项目总成本、成本计划、施工预算、奖罚措施、实现计划目标等内容都应当列入合同条例里。
并且要根据合同责任规定来完成项目施工。
抓好材料管理控制建筑企业中所涉及的材料多种多样，因而材料成本是占项目总成本的一半以上，由此可见，加强与规范材料管理，才能有效保证企业的经济成本管理工作顺利进行。
2023年城市地下空间行业市场分析现状城市地下空间行业是指城市地下开发和利用的一系列活动，包括地下商业、地下交通、地下综合管廊等。
随着城市人口的增加和资源的紧缺，地下空间的发展成为解决城市化问题和提高土地利用率的重要途径。
目前，城市地下空间行业市场呈现出以下几个现状：1. 市场规模逐年扩大随着城市化进程的加快，城市地下空间行业市场规模逐年扩大。
根据统计数据显示，全球地下建筑市场规模从2000年的1500亿美元增长至2019年的3000亿美元左右，预计到2030年将达到5000亿美元。
中国地下建筑市场规模也在不断扩大，据相关报告显示，2019年中国地下建筑市场规模为800亿元，预计到2025年将超过1500亿元。
2. 地下商业成为主导地下商业是城市地下空间行业中的重要组成部分。
目前，地下商业已经成为城市地下空间行业市场的主导。
随着线上购物的兴起，传统商业零售业遇到了较大的挑战，越来越多的商家将目光转向地下空间开发。
地下商业不受天气、时间和地域限制，能够提供更加舒适和便利的购物环境，受到了消费者的青睐。
3. 地下交通需求强劲增长随着城市交通压力的增加，地下交通需求呈现强劲增长态势。
目前，地下交通已经成为一些城市交通系统的重要组成部分。
地下铁路、地下快速路、地下隧道等成为缓解交通拥堵的重要手段。
在中国，地下交通领域也取得了显著的发展，许多大中城市都有地下轨道交通系统，如北京、上海、广州等城市的地铁系统已经成为城市交通的主要出行方式。
4. 地下综合管廊发展迅猛地下综合管廊是城市地下空间行业中的新兴领域，目前正以迅猛的速度发展。
地下综合管廊是指将城市的各种管线（如电力、通讯、给水排水等）整合在一起，通过一条地下通道进行管理和维护。
地下综合管廊的发展可以提高城市公共设施的效率，减少地面施工对市民生活的影响。
目前，中国地下综合管廊建设已成为城市基础设施建设的重点，各地相继启动了相关项目。
尽管城市地下空间行业市场发展迅猛，但仍然存在一些问题和挑战。
地下城市建设的发展现状与未来发展趋势分析地下城市建设是一项独特而具有挑战性的工程，它将人类的生活空间延伸到地下，以解决城市化进程中的人口增长、土地紧缺等问题。
近年来，随着人们对空间利用效率和环境可持续性的重视，地下城市建设逐渐受到关注并取得了一定的进展。
一、地下城市建设的发展现状目前，全球范围内的地下城市建设主要集中在一些大型城市中，如东京、纽约、新加坡等。
这些城市面临着土地有限、人口增长迅猛等问题，地下空间的利用成为缓解这些问题的有效途径。
因此，地下城市建设已经成为这些城市可持续发展的一个重要组成部分。
地下城市建设的主要形式包括地下商业中心、地下交通枢纽、地下公共设施等。
例如，东京的地下商业中心街地铁站，成为了当地居民的购物和娱乐中心。
新加坡的地下交通枢纽和地下购物街，则为人们提供了便捷的交通出行和购物体验。
此外，一些地下公共设施如地下车库、地下防空洞也得到了广泛应用。
二、地下城市建设的未来发展趋势1. 实用性与可持续性的并重未来地下城市建设将追求实用性和可持续性的并重。
实用性意味着地下城市的建设必须能够满足人们的实际需求，为城市提供更多的可用空间。
可持续性则涉及到地下城市建设对环境的影响，包括节能减排、资源循环利用等方面的考虑。
2. 科技创新与智能化发展随着科技的进步，地下城市建设将更加注重科技创新和智能化发展。
例如，地下城市的自动化管理系统将实现对城市设施的智能监控和运营，提高运行效率和安全性。
同时，科技创新也将为地下城市的设计和施工带来更多可能，如地下隧道的全自动施工、地下水资源的科学利用等。
3. 城市生态与文化融合未来地下城市建设还将更加注重城市生态与文化融合。
在地下城市的规划和设计中，要充分考虑城市的自然生态环境和文化特色，营造宜居的地下空间。
同时，地下城市也需要与地表的城市进行有机连接，形成一个统一的整体。
三、挑战与应对地下城市建设面临着一些挑战，例如地质条件复杂、施工难度大等。
为了应对这些挑战，需要加强技术研究和创新，提高地下工程的施工水平和安全性。
2024年商业街建设市场分析现状引言商业街是城市发展中的重要组成部分，它不仅提供了商业活动的场所，还能吸引人流、刺激经济增长。
随着经济的不断发展和城市化进程的加快，商业街的建设对于提升城市形象和促进商业发展具有重要意义。
本文将对商业街建设的市场现状进行分析，以期为商业街建设提供参考。
商业街建设市场现状分析消费升级带动商业街建设需求增长随着人们收入水平的提高和消费观念的改变，消费者对于购物环境的要求越来越高。
传统的购物中心已经难以满足人们的需求，因此商业街逐渐成为了商业发展的新方向。
商业街的建设不仅为消费者提供了更多的购物选择，还提供了更为舒适、便利的购物环境，满足了人们对品质消费的追求。
因此，消费升级是推动商业街建设需求增长的重要因素。
城市更新推动商业街建设市场扩大随着城市化进程的加快，城市更新成为许多城市的重要任务。
传统的商业区面临着老化、拥堵等问题，因此需要进行更新改造。
商业街作为现代城市建设的重点区域，在城市更新的过程中发挥着重要作用。
通过将商业街纳入城市更新规划中，可以实现商业区的功能升级和形象提升，进一步推动商业街建设市场的扩大。
地理位置和交通便利性影响商业街建设发展商业街的成功与否很大程度上取决于其地理位置和交通便利性。
地理位置的选择应该考虑到人口密度、消费水平以及周边的竞争商业区等因素。
而交通便利性包括公共交通、停车等方面的便利程度。
商业街建设者应当根据实际情况选择合适的地理位置并提供便利的交通条件，以吸引更多的消费者和商家入驻，从而促进商业街的建设发展。
商业街经营模式多样化助力市场发展商业街的经营模式多种多样，常见的包括商业综合体、步行街、特色街区等。
不同的经营模式适用于不同的商业街建设需求和发展目标。
商业综合体可以整合多个业态，提供更丰富的购物和娱乐选择；步行街则注重塑造特色和体验，吸引人流；特色街区则侧重于打造独特文化氛围，吸引特定消费群体。
因此，商业街经营模式的多样化是推动市场发展的重要因素。
深圳地下商业状况分析及规划发展建议摘要：本文就地下商业的产生背景、类型，深圳地下商业的基本状况、经营状况及原因进行了研究、分析，然后对深圳地下商业的规划发展提出了具体的建议。
关键词：地下商业、经营状况、规划发展一、地下商业的产生背景及类型1、地下商业的产生背景地下商业物业近年来之所以越来越多，主要是有以下三个方面的原因：（1）是城市人防工程规划和建设的需要，这些地下物业可以暂时做成商业物业，增加政府经营性收入。
（2）是随着城市核心商圈里土地资源的限制，有些开发商将目标瞄准了人气非常旺的商业街地下空间。
尤其是地铁的建设，为在核心区建设地下商业提供了非常好的条件。
（3）政府需要通过建设地下街道来疏导地面拥挤的消费人群，达到交通便利和美化城市的目的。
将地下街道规划建设成地下商业，既可以取消原来的人行过道和人行天桥，使城市交通更加顺畅，又可以通过引进商家进行投资建设，节约财政投资并使土地资源利用最大化，做到一举多用。
2、地下商业物业的类型地下商业物业通常以以下几种类型存在：（1）是长条形状的地下商业街，一般设在核心商业区内一条干道的地下，顺延着这条干道，它能够与干道上面的商业物业呼应，如深圳CBD地铁公司地下商业。
（2）是矩形或方块状的地下商业城，类似将一个只有一个楼层的大型商场建在地下，如深圳中信地铁商城。
（3）是在地铁站内的通道内，规划设计许多临通道的商铺，如深圳世界之窗站台内的商铺。
（4）与地铁通道直接连通，同时又是大型商业综合体的一部分，如深圳COCOPARK、万象城等。
二、深圳地下商业状况分析1、深圳地下商业的基本状况纽约、东京等国际大都市普遍存在人口拥挤、土地资源稀缺等问题，所以在建设地铁的同时开发了大量的地下商业。
如东京地下街遍布全城，面积在1万平方米以上的地下街就有17条，其中东京火车站前的八重洲地下街面积超过10万平方米，在香港地下商业也已成为老百姓生活的一部分。
但深圳对地下商业的开发利用是随着地铁、过街地道等大型公共设施的建设才在近几年兴起的，深圳具有开发地下商业的几个有利因素：（1）深圳的气候炎热，阳光强烈，如果管理得当，地下空间将是非常舒适宜人的场所。
完整版)国内外城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内外城市地下空间的开发利用现状及发展趋势1.国外城市地下空间开发利用现状及发展趋势自1863年英国伦敦建成第一条地下铁道以来，现代城市地下空间的开发利用进入了一个高峰期。
20世纪后，大城市陆续修建了地下铁道，改善了城市交通服务，促进了商业的繁荣。
然而，从七十年代中期起，发展势头渐趋平缓。
现在，国外城市地下空间的开发利用主要基于经济、地理、社会和城市等方面的因素。
1.1 国外城市地下空间开发利用现状发达国家如日本、美国、欧洲等在城市地下空间的开发利用方面成就较高。
1.1.1 日本城市地下空间开发利用现状日本国土狭小，城市用地紧张，因此地下空间的综合利用比北欧等国家起步较晚。
但是，日本已经居世界领先地位，建设了许多地下街道、地下车站、地下铁道和地下商场。
其中，地下商业街的规模越来越大，设计指标越来越高，抗灾能力也越来越强。
同时，国家已经形成了一整套较健全的地下商业规划和设计质量方面的法规。
1.1.2 美国城市地下空间开发利用现状美国的城市地下空间开发利用主要集中在大城市的市中心区域。
其中，纽约市的地下空间利用最为广泛，包括地下铁道、地下商场、地下停车场等。
此外，美国在地下空间的利用方面也有一些创新，如在旧金山建设了地下水库，以储存城市的饮用水。
1.1.3 欧洲城市地下空间开发利用现状欧洲的城市地下空间开发利用主要集中在北欧国家和瑞士等地。
这些国家的气候寒冷，因此广泛的城市地下空间开发形成了一个四季温暖的地下世界。
在城市中心区域，地下商业街、地下车站等设施也很常见。
同时，欧洲在地下空间的利用方面也有一些创新，如在瑞士的洛桑市建设了地下垃圾处理站，以解决城市的垃圾处理问题。
2.国内城市地下空间开发利用现状及发展趋势国内城市地下空间的开发利用起步较晚，但是在近年来也有了一些进展。
目前，国内城市地下空间的开发利用主要集中在大城市的市中心区域，包括地下商业街、地下车站、地下停车场等。
国内城市地下空间开发利用现状与发展趋势随着城市化进程的不断推进，城市地表空间已经越来越有限，为了满足人们日益增长的需求，地下空间逐渐成为城市发展的重要方向。
本文将探讨国内城市地下空间开发利用的现状和发展趋势。
一、国内城市地下空间开发的现状国内城市地下空间的开发利用已经取得了一定的成果。
首先，地下商业体已经成为城市地下空间的重要组成部分。
地下商业街、地下购物中心等各式各样的商业设施在城市中逐渐兴起，为人们提供了便利的购物和休闲体验。
其次，地下交通网络也得到了广泛的发展。
地铁、地下通道等交通设施不仅解决了城市交通拥堵问题，还提高了城市的交通效率。
此外，地下停车场、地下储能设施等也成为城市地下空间开发的重要组成部分。
二、国内城市地下空间开发的趋势随着城市化进程的加速，国内城市地下空间开发将呈现以下几个趋势。
1. 多功能化：未来城市地下空间的开发将更加注重多功能性。
除了商业和交通设施外，地下空间还可以用于公共设施、文化活动等多个方面的利用。
例如，地下图书馆、地下体育馆等设施将会逐渐兴起，为居民提供更多的公共服务和文化娱乐选择。
2. 生态化：随着人们对环境保护意识的增强，地下空间的生态化利用将成为未来的发展方向。
城市地下绿化、地下湖泊等生态设施将会逐渐出现，为城市增添绿色和生机。
3. 智能化：未来城市地下空间的开发将更加注重智能化。
智能地下停车场、智能地下储能等设施将会逐渐普及，提高城市的智能化水平。
4. 安全化：随着城市人口的增加，城市地下空间的安全问题也越来越突出。
未来城市地下空间的开发将更加注重安全性，加强地下空间的防灾防护能力，确保居民的生命财产安全。
5. 绿色化：城市地下空间的绿色化利用将成为未来的趋势。
例如，地下种植、地下养殖等农业设施将会逐渐兴起，为城市提供更多的农产品和食品安全保障。
三、国内城市地下空间开发利用面临的挑战尽管城市地下空间开发利用前景广阔，但也面临着一些挑战。
首先，地下空间的开发成本较高，需要大量的资金投入。
城市地下空间开发的机遇与挑战是什么随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，城市土地资源日益紧张，城市发展逐渐由地面向地下延伸。
城市地下空间的开发利用成为了拓展城市空间、提升城市功能、改善城市环境的重要途径。
然而，这一过程中既充满了机遇，也面临着诸多挑战。
城市地下空间开发带来的机遇是多方面的。
首先，有效缓解城市土地资源紧张的问题。
地面空间的有限性使得城市发展受到制约，而地下空间的开发为城市提供了新的土地资源。
例如，可以建设地下停车场、地下商场、地下仓库等，从而节省地面空间，为城市的公共设施、绿化和居民活动区域腾出更多空间。
其次，改善城市交通拥堵状况。
地铁、地下快速路等交通设施的建设，能够分流地面交通流量，提高交通运输效率。
地下交通系统不受地面交通信号灯和行人的干扰，运行更加顺畅，有助于减少交通拥堵和交通事故的发生。
再者，增强城市的防灾减灾能力。
地下空间可以作为应急避难场所，在地震、火灾等灾害发生时，为居民提供安全的庇护所。
同时，地下的排水、供电、通信等基础设施也能够更好地抵御自然灾害的破坏，保障城市的正常运转。
另外，促进城市经济的发展。
地下商业空间的开发能够创造新的商业机会，增加就业岗位，带动相关产业的发展。
例如，一些大型的地下购物中心、商业街吸引了大量的消费者，推动了商业的繁荣。
然而，城市地下空间开发也并非一帆风顺，面临着一系列挑战。
技术难题是其中之一。
地下工程的施工难度大，需要克服地质条件复杂、地下水文状况不稳定等问题。
同时，地下空间的通风、照明、防潮等技术要求也较高，需要投入大量的资金和技术力量进行研发和改进。
成本高昂也是不容忽视的问题。
地下空间的开发建设需要投入巨大的资金，包括前期的勘察设计、施工建设以及后期的运营维护等。
而且，由于施工难度大、技术要求高，建设成本往往比地面工程更高，这对城市的财政承受能力是一个巨大的考验。
法律和政策的不完善也制约着地下空间的开发。
目前，关于城市地下空间开发的法律法规还不够健全，产权归属、管理体制等方面存在诸多模糊地带，导致开发过程中容易出现纠纷和矛盾。
地下商业街开发的现状趋势问题和出路合理利用城市地下空间，发展地下商业是都市商业成熟的标志。
尤其是在土地资源日趋紧缺的中国的大城市，科学、有序、理性、有效地发展地下商业，是一个国际化的趋势。
从空间发展战略来看，发展地下商业是增加城市商业成熟度的一个重要因素，是形成“立体商业”的重要一环。
也是实现商业地产整合城市景观和空间资源的需求。
立体商业的概念将是国内商业发展的必然趋势。
地下商业街开发的现状随着我国大城市经济发展、人口的增长和居民消费的需求的提升，有很多城市，如哈尔滨、大连、广州、郑州等，都开发了各种类型的人防商业街。
蓝光作为成都商业地产老大，２００４年开发ＣＰ香槟广场负１层的四方街地下商业街。
以女性饰品、彩妆为主题，定位于“打造一条由主题卖场和主题广场为主的女人街”。
厦门 2005 年开发建设第一条地下商业街长 420 米，东起华夏大酒店，西到世贸商城，穿过凤屿路、湖滨东路，总宽度为 30 米。
甚至一个湖南宁乡在县城人民路两边开发了“金满地”地下商业街。
大连金州开发了地下商业街。
尤其是从 2008 年以来，香港嘉堡集团在南昌投资八一大道地下商业街。
地处西部的西宁市，开发了大十字地下商业街东西长约700 米，主体地下一层，呈十字形。
青岛的地下商业街已经形成了规模。
地下商业街的开发，已经成为一种时尚。
各个城市的地下商业街，经营状况大不相同，有喜有忧。
厦门、成都地下商业街比较红火，北京的地铁配套地下商业设施，生意兴旺。
而石家庄市、青岛等地的一些地下商业街，资源限制，经营堪忧。
石家庄市的地下商业设施开发，也走过了10 来个年头。
火车站地下商业街作为人防工程商业街，刚建成初期，曾热闹了一阵子，后来萧条下来。
人民广场的地下商业街，也曾炒作过一阵子，结果到现在一直限制。
联邦明珠大厦地下商业街，几万平方米营业面积。
从8年建成后一直在招商，目前尚未形成经营业态。
北国商城地下商业街，由于整合了北国商城地上零售业态，整体经营良好。
在青岛，两年来，地下商业街闹“空心病”。
比石家庄稍微好一点。
佳世客远洋广场地下商业街、中山路地下商城以及龙山地下商城保持相对稳定的经营状况。
山东路、香港中路等多处地下商业街人气欠佳、店面闲置， 30 多家店铺一年多只租出去一半，而这其中还有一半关门歇业。
火车站的益群地下商业街以及香港中路的华夏丽人地下商业街经营不佳。
不过，还没有到关张歇业的境地，收入勉强只够付房租。
在长沙，地下商业街经营比较惨淡。
如金满地商业街、东塘大都市地下商业街、五一广场地下商业街等等，经营情况都堪忧。
在这种情况下，最近投资开发的地下商业街项目，尤其值得关注，尤其需要认真论证，精心策划。
集中力量将其中一两个重点项目做好，做精，做强，做活，对于提振信心，激活地下商业资源，优化城市资源的空间配置，具有积极地战略意义。
主动开发这些地下商业街的投资商，应该得到各界的支持和扶持，使之为这座城市地下空间的发展做出贡献。
地下商业街开发的趋势从未来的发展趋势来看，一个从点到线、从线到面、从上到下的立体化商业格局将成为我国城市商业发展的趋势。
无论地下商业街、地上商业步行街和商业街区纵观来看，全国商业街的发展趋势、大体呈现出这样几个方面：一是呈现集购物街、餐饮街、休闲街、娱乐街、体验街于一体的“五街合一”的趋势；现在的商业街，已经远远突破了传统意义上只是买东西卖东西的概念。
二是呈现以商业、旅游、文化于一体的商旅文项目，成功的商业项目除了满足人们消费需要外，还已经成为一种生活方式、成为生活态度、一种享受，成为一种时尚。
三是呈现出以建筑形态街区化、空中、地上、地下立体化，经营业态多样化于一体的综合化趋势。
从某种意义上讲，现在没有出现新的商业形态，只有商业概念的组合，最后达到一定的效果，不管叫什么名称，不管什么业态，我们要把握住其内涵和素材。
四是呈现出集名街、名店、名品为一体的品牌化趋势，现在各地不仅仅是在做一条街，而是做品牌化商业街。
中国的地下商业街这几年逐步变热的发展趋势，其主要原因：一是人防工程的需要、平战结合的使用设施；二是地面上资源短缺，成为必然无奈的选择；三是很多城市交通恶化，需要从地上商业街过渡到地下商业街。
地下商业街开发的特点和值得思考的几个问题我们对地下商业街的认识逐步深入，在进行地下商业街开发建设之前，特别要冷静地、客观地分析看待地下商业街有什么特点。
概括起来，有以下特点：一是高成本。
地下商业街的开发成本高于地上的两三倍，再加上一些设施，风、水、汽、耗能要按照不低于地上的标准来计算，成本要比地上高许多，因此所谓说地不要钱或少花钱，开发商只有在无偿使用或少量支付地价的情况才有可能实行低成本开发。
二是高难度。
主要体现两个方面。
第一方面经营的难度，目前从全国看失败的地下商业街成为了死街，或藏污纳垢的地方。
另一个难题是法律难度，开发地下商业街有没有产权，商户因没有产权，就不会购买，开发商要对投资者负责。
地下空间的商业化利用，正在经历一个空前的转型期。
一方面，地下商业街正从政府投资的人防工程兼做地下商业街，向开发商主动进行商业化开发、兼有人防功能的趋势转型。
另一方面，从被动利用地下人防工程进行商业化利用，转向主动开发城市核心地段的地下空间，有目的的发展特色地下商业。
再一方面，开发商都超前把握地下交通发展的机遇，提前占据地铁通道，开发与之配套的地下商业设施。
这是一个可喜的转型。
尤其需要理性而审慎地进行规划建设，实现科学开发，有效利用，赢得更好的经济效益、社会效益和环境效益。
1、地下商业街兴旺与萧条的地上业态背景分析。
地上、地下业态的错位整合。
地下商业街的繁荣与否，制约因素很多。
其中致命的因素是与地上空间环境的整合关系。
一方面是地上空间的业态直接影响地下商业街的经营业绩；另一方面，地上客流主体的需求心态直接关系地下商业的业态。
第三，交通环境直接关系到地下商业的经营状况。
坦率的讲，几乎所有的人，包括经营者、消费者对地下有偏见，引导消费者改为喜欢地下商业街的购物习惯是一个极大的难题。
目前看地下商业街的主要消费群体是打工者和中、低消费者。
大凡经营业绩好的地下商业街，都是与地上商业业态整合较好的特色商业。
大凡经营不好甚至关门的地下商业街，绝大多数都是与地上建筑物业态不整合的人防设施。
石家庄火车站、人民广场、青岛火车站地下益群商业街，都属于这类地上人流如织、地下门可罗雀的不整合地下商业街。
这其中有个简单的道理，就像在殡仪馆地下建造一座婚礼商业街一样不整合，肯定经营不下去。
火车站虽不是殡仪馆，但来去匆匆的旅客，能有心思悠闲逛地下商业街的占不到百分之一。
而北国逛商场的客流中 80％的人很自然的走到地下看看。
地铁出站口的地下商业街，大都不愁经营不好，因为交通必经之地，来往的客流中百分之十的人顺便购物，就可以维持其经营业绩，而且商品结构不断优化，吸引旅客自愿消费。
能够把大批过客的潜在消费激活。
激发游客的消费冲动，调动消费方面的流动偏好。
2、地下商业街的业态与品牌定位。
品牌忠诚，培植消费目的地。
有些区位不一定很好的地下商业街，也能很红火。
特色、品牌、认知度是顾客愿意光顾地下商业街的重要原因。
大品牌、高知名度、配套完善的地下商业街，可以成为中高端消费者购物目的地，也能红火。
不少城市火车站地下的商业街，就像临时拼凑的杂货铺，给人一种假冒伪劣商品集散地的感觉，即使没有关门，经营收益也不高，服务的附加值太低。
零售业在国际贸易中属于服务贸易，服务贸易的经营效益，体现在服务和信誉的附加值上，而不是商品本身。
3、空间环境对地下商业街业态的影响。
确定地下商业街的业态，一定要认真地聘请专业市场调研分析策划机构进行调研分析，绝对不能想当然或者简单凭主观推断。
要用精准的数里分析，搞清楚业态定位与相关诉求的关系。
譬如开超市，必须要对周边居住群体的人口、消费需求、购物习惯、交通工具等相关信息进行摸底调查分析。
要建高档名牌商品街，必须分析一公里半径内高端群体购物需求和购物出行趋势。
不然，就可能出现定位错误而功败垂成。
譬如，石家庄市省府广场地下商业街，四五万平方米的地下经营面积，临近维明街的大片居住群体，最有可能经营起来的肯定是大型超市作为主力店，以此带动人气，配套其它相关业态。
如果一定要搞一个服务高端的名牌家具一条街，下场必然是第二个劝业名品的悲剧。
一是交通制约；二是与地上广场的定位不整合。
4、硬件设施对地下商业街制约。
地下商业街配套设施的设计、装饰，直接关系到客流的取向，也能决定其项目的生死存亡。
因为商业是顾客用脚选择的产业。
没顾客进入，就倒闭。
当然，通风、采光、空调等设施自不待言。
出入口、游线、地上配套景观至关重要。
一是地下交通――地铁对地下商业的带动作用地下商业街如果能够与地铁出入口整合，解决了一个最根本的问题，就是顾客源。
而且是几乎强制性地引导客流进入地下商业街，红红火火的人气，能够烘托商业气氛，刺激人们的消费冲动。
只要商品结构比较合理，一般都能获得较好的经济效益。
因此，试图依靠地铁带动繁荣的地下商业街，需要等待这个硬件设施的落实，才能成为促进地下商业街繁荣的助推器。
二是出入口对“以人为本”设计理念的把握针对大众的地下商业街，必须解决人流进入地下的便捷、舒适和愉悦，必须设计建造如履平地的地下入口和具有吸引力的交通游线，吸引客流从高兴的地上走，到乐于地下逛的过渡。
高度注意人流导向系统，地上地下人流避免人流重复交织，如：大连万达、沃尔玛要求顾客不重复地在卖场中进行选购，出入口很重要，强调对动线，注意宽阔的空间业态动线设计。
在国内比较好的动线设计典型事例如家乐福入场先到二层再到一层的动线十分成功。
有的地下商业街，只考虑了美化地下环境，但客流进入的设施非常失败，若干部垂直电梯给人一种下矿井的恐怖感，你就是把下面装饰成天堂、每顿都是优惠的海参鱿鱼，人们也不愿坐在下面感受地洞子里的恐怖。
这是某些地下商业设施致命的问题――缺少安全感，更缺少愉悦感，增加了恐怖感。
出口的设计、与地面的连接，既是一种景观艺术，也是一种对客源的引导。
这个设施搞好了，风险化解一半。
石家庄市省府广场地下商业街东入口，设计了面积很大的下沉广场和很美的环境景观，化解了人们对下地洞子的腻崴心态，有助于吸引人们从地上走到愿意到地下逛。
而人民广场地下商业街之所以没人愿意用，与地下入口有关。
这不是风水学常识，而是商业心理学在设施方面必须面对的常识问题。
三是地面景观和配套设施的选择。
地上地下的文化整合。
大部分地下商业街都选择在城市黄金地段，因此地面设施受到地上建筑的制约，很难把下沉采光、地面景观设计得符合地下商业形象的需要。
因此，更需要很高的智慧，利用地上资源，策划和完善地面景观，实现双赢的景观效果，为地下商业街赢得很好的公共形象和绝妙的吸引标志物。
石家庄市省府广场地下商业街原来中央位置设计一个下沉广场，很好的为地下商业街解决采光，赢得很好的景观效果。
