国内外火车站成功地下商业的案例分析共44页

世界六大知名地下商业案例——从多伦多伊顿中心到俄罗斯马涅什购物中心1、多伦多伊顿中心(Toronto Eaton Centre)：其地铁网络相当完善，多条线路可以将乘客带到城市的各个角落。

以每个地铁站为中心修建的地下通道密如蛛网并呈辐射状、延伸到地上的许多饭店、公寓、银行、商场和写字楼下。

在地下城中，总共有27条主要通道以及数不清的分支通道，最长的通道长达 10 公里。

它们将地铁站与50 多幢写字楼、6家大饭店和1200多家地上商店连成一体，地下城里商店的总面积达37万平方米。

此外，地下城的下面还建有可停放数万辆汽车的停车场。

伊顿中心是一个庞大的多功能综合商城。

说它庞大一点也不过分，多伦多市中心的两个地铁站(Queen站和Dundas站)都涵盖在它的里面。

是游客在多伦多购物的好去处。

伊顿中心是一个地面和地下建筑相结合的综合商业建筑，地上、地下好几层，并在两头和中间分别建有三座30多层的办公大楼。

一个透明过街天桥将伊顿中心和另一个购物天堂，加拿大历史最长、估计也是最大的百货公司哈得森.贝(The Bay)相贯通，浑然一体。

大大的拓展了游客的购物空间。

内部布置的观景电梯，自动扶梯，挑台，天桥，喷水池，以及大量的观赏植物，甚至空中还点缀60只鸟的模型。

2蒙特利尔地下商城RÉSO蒙特利尔地下商城名为RÉSO,为法语中“网”的谐音。

其实地下商城本身就像一张网，将商店，餐馆，影院，办公大楼等连接在一起。

据官方统计，地下商城长约23千米，占地400万平方米，共连接了10个地铁站，2个公共汽车终点站，1200个办公点，200个餐馆，40家银行，40家影院，2个大型购物商场，近2000家店铺，3个大型展览楼和其他娱乐场所。

此外，奥林匹克公园(Olympic Park),贝尔中心，蒙特利尔火车站，艺术广场等也都位于这个错综的网上。

蒙特利尔地下城里灯火辉煌，如同白昼。

初入地下城的人并不觉得自己是在五、六米乃至十多米深的地下。

[大连胜利广场]大连胜利购物广场北倚火车站，东接天津街，西南连接青泥洼大商商圈，盘踞大连交通、人流、商业三大中心。

周边8条通道与周边建筑相连接，达到站前中心商业区人车分流的功能，并起到汇集强大人潮至胜利广场的功能，人流量每日25万人次。

商场经营以大取胜，胜利广场140，000平方米的超大面积卖场，集百货、餐饮、娱乐、文化、服务、运动、休闲等多种业态于一身，能充分满足高、中、低全客层一次购足之需求，ONE STOP SHOPPING，是大连唯一的购物中心，也是迄今为止亚洲最大的地下购物中心。

[哈尔滨红博世纪广场]红博世纪广场的商业经济与会展经济、体育经济交相辉映，展现了新商业经济的独特魅力，红博世纪广场总面积30万平方米，地下10万平米，是集服装服饰、休闲用品、箱包鞋帽、餐饮、娱乐于一体的超大型商贸购物中心。

[北京西单文化广场]77街西单文化广场包括了地面一层开放式广场和地下三层商铺的西单文化广场，面积达４万平方米。

其消费群体定位于１４－２９岁、追求崭新生活方式的年轻一族，将把西单文化广场全力打造为北京最时尚的年轻人最向往的消费、娱乐天地。

据他介绍，这里不仅建有国内第一家迷你城，而且还会引入室内超大滑冰场、４Ｄ电影院。

[北京东方新天地]东方新天地可以说是北京第一个真正意义的Shopping Mall。

它位于北京王府井与长安街交汇处东方广场的一层及地下一层，总建筑面积10万平方米，采用连贯的长廊式设计。

东方新天地依托王府井悠久的商业历史及极高的知名度，同时借助东方广场超大面积办公区形成的商务流，集购物、休闲、娱乐、餐饮为一体，成为北京一个非常重要的高档商业中心。

[上海亚太盛汇]亚太盛汇地处浦东行政、文化、艺术、科技中心，与上海地铁二号线科技馆站站厅层相接，总面积57,000平方米，是目前华东地区最大的地铁商城。

上连世纪广场，东邻世纪公园、少年宫，南接上海科技馆，西伴东方艺术中心，北依浦东新区政府办公中心，周围环绕竹园商贸区，花木综合办公区等顶级商务楼群，250万平方大型联洋高尚社区近在咫尺。

国外地下空间开发案例分析发达国家对于城市地下空间的开发利用已有近150年的历史,业已形成地下交通、城市管网、地下能源、水源储备与地下商业综合体开发等一系列综合开发模式。

她们的现代化城市建设的实践表明,有序、合理、综合、高效地开发与利用地下空间资源,就是城市现代化改造与建设中解决中心城区高密度疏散、扩充基础设施容量、达到人车立体分流、提高城市综合防灾能力、寻求人文景观与自然环境的均衡与统一、减少环境污染、节约土地资源等现代化城市更新与复苏问题中遇到的诸多问题中最有效途径之一。

各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。

有鉴于国外在地下空间开发方面起步早,经验成熟,现选取几个典型的城市作为案例进行分析。

了解其特色与经验,对我们具有重要的参考价值。

（1）日本日本国土狭小,城市用地紧张。

1930年,日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了“地下街之端”。

至今,地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。

东京著名的购物中心与商业设施,比如秋叶原、新宿、银座等,都与地铁直接接通,基本上所有的地铁出口都直通地下商场。

1973年之后,由于火灾,日本一度对地下街建设规定了若干限制措施,使得新开发的城市地下街数量有所减少,但单个地下街规模却越来越大,设计质量越来越高,抗灾能力越来越强,同时在立法、规划、设计经营管理等方面已形成一套较健全的地下街开发利用体系。

据统计,日本已至少在26个城市中建造地下街146处,日进出地下街的人数达到1200万人,占国民总数的九分之一。

不仅大大缓解了路面交通压力,同时也推动了人防、灾防建设,给城市发展注入了新的活力。

日本的地下共同沟就是世界上兴建数量居于前列的国家之一。

日本东京将基础设施设置在地下,采用区域供应的方法。

在供电供热方面,东京采用的就是“区域供冷供热”系统,在一定区域建一座地下供冷中心。

地下空间利用案例研究
首先是地下商业的利用。

在许多城市中，地下商业已经成为常见的现象。

例如，东京的地下商业街道“GINZA”，拥有许多商店、餐馆和咖啡馆，吸引了大量的游客和居民，成为活力四溢的商业区。

地下商业利用的优点之一是可以充分利用地下的空间，从而释放地上土地的压力。

此外，地下商业也可以有效利用气候，提供良好的温度和空气条件，吸引顾客的到来。

其次是地下停车场的利用。

随着城市化进程的加快，停车位的需求越来越大。

地下停车场可以有效地利用地下空间，缓解地面停车位的不足问题。

例如，韩国首尔的COEX Mall地下停车场，可以容纳超过5000辆汽车，为周边居民和游客提供了便利的停车服务。

地下停车场的建设还可以减少城市拥堵，改善交通状况。

再次是地下绿化的利用。

地下绿化是指将地下空间转化为花园或公园的形式，增加城市的绿化面积。

例如，新加坡的“地下花园”是位于地下的公园，拥有大片绿化植物和景观，为城市居民提供了一个舒适和宜居的环境。

地下绿化的优点之一是可以有效地对抗城市热岛效应，提供清新的空气和凉爽的环境。

最后是地下能源的利用。

地下能源是指利用地下的地热或地埋管道等能源形式为城市供能。

例如，冰岛的雷克雅未克市利用地下的地热资源，为城市提供温暖和电力。

地下能源的利用可以减少对传统能源的依赖，降低能源成本和环境污染。

总结起来，地下空间利用的案例研究表明，地下空间具有巨大的利用潜力，可以有效解决城市发展面临的土地资源有限和用地紧张等问题。

未来，地下空间利用将会成为城市发展的重要方向之一。

全球7⼤经典⽕车地铁营销案例
⽕车，地铁等⼈流量庞⼤的铁路系统，是很多商家青睐的营销平台。

今天将带领⼤家领略全球⼗⼤经典的铁路营销案例，各种“开挂”⽅式绝对超乎你的想象!
【⽇本宜家这列地铁被我承包了】
近⽇，知名家居连锁店IKEA⼜有惊⼈举动：为宣传即将在东京开业的新店，直接包下⼀辆地铁! 窗帘、扶⼿的照明、椅⼦及地毯全部都是IKEA的产品。

【瑞⼠星巴克直接“开”上了⽕车】
显然，星巴克完全不满⾜于只将咖啡店开遍每⼀个街⾓。

近期，星巴克与瑞⼠联邦铁路(SBB)联⼿，⾸次将咖啡馆开到了列车上，将列车的某⼀节车厢改造成了Starbucks，它不仅是最⼩的星巴克咖啡馆，还有着双层的设计。

【⽇本“哆啦A梦号”】
⼩⽥急电铁公司的这趟列车由10节车厢编组⽽成，车厢前⽅和两侧绘制粘贴了“哆啦A梦”、“⼩超⼈帕门”、“奇天烈⼤百科”等18部作品⼈物的装饰画，车厢内还有各种道具展，令⼈回味⽆穷。

【中国经典漆号彩绘⽕车】
现如今⽕车也是蛮拼的，这列“经典漆号”K369/K370⼤连-⼴州往返的⽕车，是中国⾸列车⾝彩绘的列车。

车⾝绘制了三缎绯红、明媚绿和宝⽟蓝交织的油漆缎带，出⾃经典漆“瑞彩千呈”的⾊彩系列。

据说，拿着此列列车⽕车票，还可以⾄经典漆全国任⼀经销商处兑换神秘礼品⼀份，或者，拍摄沿途美景发送⾄经典漆官⽅微信号，还能参加幸运⼤抽奖，难道礼品是传说中的某6?某plus吗?
车⾝也能彩绘，主页菌也是醉了……。