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对城市道路路边停车问题分析的研究学生姓名姜硕年级与专业（方向）2009级刑事科学技术（道路交通安全方向）班级（区队） 263区队指导教师王德章对城市道路路边停车问题的分析的研究对城市道路路边停车问题的研究以下全部修改：摘要：随着城市化进程的不断深入和汽车工业的发展，机动车开始在我国家庭中普及，使得我国汽车拥有量逐年攀升，尤其在进入二十一世纪以后，城市交通环境逐渐恶化，给城市交通带来越来越严重的压力，停车问题引起了社会各界的普遍关注和反响，城市停车问题已成为关注的热点话题，同时成为社会发展的瓶颈。
路边停车是缓解城市停车位匮乏的重要措施，路边停车位的有效利用和管理对城市交通通行状况乃至城市的发展都至关重要。
论文为了研究城市路边停车的规划，合理改进路边停车现状，从而促进城市交通建设和发展，同时总结了国内外路边停车规划研究现状，对路边停车的定义，功能定位及优缺点进行分析，总结我国路边停车的现状问题。
介绍了路边停车管理方法。
最后以沈阳惠工广场附近路边停车为实例，对其路边停车特性及规划管理进行分析研究，并提出了合理的规划意见。
关键词：路边停车；停车问题；管理；规划The Research and Analysis of Street Parking Research of urban road - street parking problems以下全部修改：Abstract：With the development of deepening the process of city and automobile industry, vehiclebegan to spread in our family, which owns has increased year by year our country automobile, especially in enter after twenty-first Century, city traffic environment worsens gradually, to the city traffic brings more and more serious pressure, the parking problem has aroused widespread concern from all walks of life and social repercussions in the city, the parking problem has become a hot topic of concern, also become the bottleneck of social development.On-street parking is a lack of important measures to alleviate city parking on-street parking spaces, the development of effective utilization and management of traffic state and city to city traffic is very important. In order to study city roadside parking planning, reasonable improvement of roadside parking status, so as to promote the construction and development of city traffic, and summarizes the research status at home and abroad of the roadside parking planning, the definition of roadside parking, analysis the functional positioning and the advantages and disadvantages of our country, summing up the existing problems of roadside parking. The roadside parking management method. Finally, in the vicinity of Shenyang Hui-gong Plaza parking as an example, the analysis of curb parking characteristics and planning management, and put forward the suggestion of planning reasonable.Keywords:roadside parking; parking problem; management; planning目录引言 (1)一、论文的研究背景和意义 (1)二、我国城市路边停车现状及问题 (2)（一）城市路边停车的含义 (2)（二）城市路边停车场的功能定位 (2)（三）路边停车的产生和影响 (3)（四）城市路边停车对动态交通的影响 (5)三、路边停车管理存在的主要问题及成因分析 (5)（一）路边停车存在的主要问题[2][3] (5)（二）路边停车问题的成因分析 (6)四、国内外路边停车现状 (7)（一）国外路边停车的研究 (7)（二)国内路边停车的研究和现状 (8)五、路边停车管理对策 (10)六、实例分析——惠工广场路边停车规划改善意见 (11)（一）通过对惠工广场附近路边停车特性的分析总结如下： (11)（二）改进停车管理，规范停车行为。
北京工业大学硕士学位论文城市出入口管理研究——主、次干道分隔带与两侧连接道的管理姓名：***申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：任福田;杨孝宽20060501北京工业大学工学硕士学位论文图２—３路缘式中央分隔带、双向左转待转车道㈣ＩＴＬ）Ｌｅ赶抛ｈｎｅｓＦｉｇｕｒｅ２—３ＲａｉｓｅｄＭｅｄｉａｎ，１Ⅵｏ－Ｗｈｙ其中，路缘式中央分隔带不仅起到了隔离双向机动车的作用，而且起到了导流的作用，通过限制中央分隔带的开口（如图２．１与２．２所示），来限制与连接道相关的转弯车辆，有利于道路交通的安全、运行。
而且ＴＲＢ（ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＲｅｓｅ卸ｃｈＢｏａｒｄ）中有很多都是关于路缘式中央分隔带的相关研究，尤其是利用这种中央分隔带的开口型式来限制车辆的转弯，从而减少道路上的冲突与延误，达到改善道路的安全与运行效果。
Ｅｉｓｅｌｅ．ｓｃｈｒａｎｌ【。
Ｌｏｍａｘ【５】的文章描述了出入口管理的重要性以及如何将其融入研究中，研究结果表明：路缘式中央分隔带（ｒａｉｓｅｄｍｅｄｉａｎ）可以减少路网的延误，其中以公路性能监控系统（Ｈｉ曲ｗａｙＰｅｒｆｂｍ锄ｃｅＭｏＩｌｉｔｏｍｇｓｙｓｔ锄（ＨＰＭＳ））中８５个地区的路缘式中央分隔带方面的数据资料为基础，利用信号密度与堵塞程度计算延误参数，进行的研究表明，路缘式中央分隔带的设置使主要干道的出行时间指数（ＴＴＩ）降低Ｏ．０１９（５．８％），主要干道延误小时降低７９百万小时（６．２％）。
ＥｉｓｅｌｅａｎｄＦｒａ＿ｗｌｅ一６】的文章中调查研究了出入口管理技术（主要是连接道的合并与路缘式中央分隔带方面）的安全与运行影响效果。
他们利用ＶＩｓｓＩＭ来观察路缘式中央分隔带与双向左转待转车道（１＇ｗｏ．ｗａｙＬｅｆｔ．ＴｕｍＬａＩｌｅｓ）的安全与运行效果并对其进行比较，发现路缘式中央分隔带代替了双向左转待转车道之后，显然出行时间、速度与延误只是有相当小的增加，但是其所得到的价值远远超出了失去的价值，例如冲突点的减少与安全性的提高。
关于中心城区停车场和路边停车位管理、收费的调研报告调研报告：中心城区停车场和路边停车位管理、收费1. 背景随着城市发展和汽车拥有量的增加，中心城区停车需求急剧增加，停车难成为许多城市面临的共同问题。
为了解决这一问题，中心城区停车场和路边停车位管理、收费需要进行调研。
2. 调研对象和方法选择了中心城区内的几个停车场和路边停车位作为调研对象，采用观察、访谈和问卷调查的方法收集数据。
3. 调研结果a. 停车场管理- 停车场数量不足，无法满足停车需求。
- 停车场入口、出口排队的问题严重，导致通行效率低下。
- 停车场的管理和维护不及时，某些停车场存在设备老化、场地不清洁等问题。
- 停车场内部通行规则不明确，存在乱停车、闯红灯等违规现象。
b. 路边停车位管理- 路边停车位数量有限，导致争夺激烈，出现"抢位"现象。
- 部分路边停车位存在停车时间限制，且管理不严格，导致滞留现象频发。
- 路边停车位缺乏标识和指示，难以找到合适的停车位。
- 路边停车位的交通安全问题需要重视，部分停车位设置不当，影响交通流畅。
c. 停车费用收费- 停车费用较高，超过了一部分人的承受能力。
- 收费方式单一，缺乏灵活性和便利性。
- 停车费用缴纳方式有限，无法满足多种支付方式的需求。
4. 建议与对策a. 停车场管理- 增加停车场数量，改善停车供需矛盾。
- 完善停车场内部通行规则，加强管理和执法。
- 加强停车场设备维护和升级，提高停车流畅度。
b. 路边停车位管理- 精确测算路边停车位需求量，合理设置路边停车位数量。
- 加强路边停车位的管理和巡查，及时清理滞留车辆。
- 在路边停车位上设置标识和指示，方便驾驶员找到停车位。
- 优化路边停车位布局和设置，避免影响交通流畅。
c. 停车费用收费- 合理定价，根据停车位短缺程度和需求弹性调整停车费用。
- 引入多种支付方式，提高停车费缴纳的便利性。
- 提供优惠政策，减轻一部分人的停车费用负担。
关于XX县城市停车问题的调研报告第一篇：关于XX县城市停车问题的调研报告关于XX县城市停车问题的调研报告随着XX县社会经济的飞速发展和城市现代化水平的不断提高,特别是随着我国汽车工业的发展和鼓励轿车进入家庭的一系列相关政策的实施,我县机动车的数量在不断攀升,然而与之对应的作为交通静态设施的停车场地却严重不足,使停车难已经成为困扰城乡环境综合治理的顽疾,同时因为停车难而引起的各种纠纷也逐渐增多。
能否解决城市交通堵塞和停车难的问题,已成为影响、制约城市建设和经济发展以及城乡环境综合治理开展的一个重要因素,因此,给停车场规划一个空间,解决城市停车问题,创造良好的停车环境,对于保证城市交通的安全与畅通,促进城乡环境综合治理的深入开展,在现阶段显得尤其重要。
因此,研究并逐步解决城市停车问题,是当前我县城市建设的一项紧迫任务。
一、我县城市停车问题的现状从总体上分析,我县的城市机动车停车场数量无法适应汽车保有量增长的需求,机动车保有量迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出。
这种停车位不足的结果是：机动车违章停靠,随意侵占道路、绿地和居民休憩用地停放的现象日趋严重,使道路通行能力下降,并影响市民的生活秩序和破坏我县城市的整体形象。
我县城市停车问题突出表现在以下几个方面：1.汽车数量的增长与停车位短缺的矛盾日益突出有关资料表明,随着近几年XX经济跨越式的发展,我县私家车的数量在不断攀升,而停车场建设却十分滞后,因此,导致马路停车场大量出现。
2.城市路边占道停车比例高,严重影响了道路的通行能力停车场极度缺乏,使得机动车随意停放,造成停车秩序混乱。
目前在我县城区占道停车的现象非常严重,甚至还存在主要干道占道停车的现象,严重影响了正常的道路交通秩序,使道路通行能力、行车速度进一步降低。
另外,车辆在道路上任意停放,对机动车、非机动车和行人的通行都造成了干扰,也产生了大量的交通安全隐患。
3.停车场建设和规划过于陈旧落后,使停车场建设缺乏统一规划由于我县对停车场的建设缺乏统一规划,布局不合理,造成以下问题：没有形成间隔一定路段就设臵有一个停车场的规划,特别是在路边很少设臵有社会性的小型停车场；一些较大型商场虽设有停车场,但没有明显的停车标志,不能有效引导车主入内停车；有些停车点停车后步行距离过远,致使车主不愿停车。
典型社会公共停车场现状调查与分析——以张家界中心城区为例随着城市化的进程和人口数量的增加，张家界市中心城区的交通拥堵问题日益严重，特别是停车难困扰着市民和游客。
为解决这一问题，政府积极推动建设了多个社会公共停车场。
本文将对张家界市中心城区的典型社会公共停车场进行调查与分析，以期为城市停车管理提供一定的参考和建议。
一、停车场现状调查：1.位置信息：通过实地调查和网络，选取了离市中心最近的几个社会公共停车场进行调查，包括位置在芙蓉大道、团结路和永定大道等主要交通干道上的停车场。
2.停车位数量：根据停车场的实际情况，统计了每个停车场的停车位数量，包括普通车位、残疾人车位和充电桩等。
3.收费标准：调查了每个停车场的收费标准，包括按时收费还是按次收费，收费标准是否为市场价等情况。
4.管理服务：了解了每个停车场的管理服务情况，包括是否有专门的管理人员、是否有监控设备、是否存在违规停车的处理等。
5.用户评价：通过采访停车场用户，了解他们对停车场的评价，包括停车便利性、收费合理性、管理服务质量等方面。
二、停车场现状分析：1.停车位数量：现有的社会公共停车场总体停车位数量不足，尤其是在市中心繁华区域，停车位供不应求的情况比较常见。
建议政府加大对停车场建设的投入，增加停车位数量，提升停车服务水平。
2.收费标准：停车场的收费标准应该合理公平，不能过高或过低，要符合市场规律和停车场的地理位置、服务水平等实际情况。
政府可以通过监管机制，规范停车场的收费行为，维护市民和游客的权益。
3.管理服务：停车场的管理服务要做到规范、高效，确保停车场秩序井然，提高用户体验。
建议政府加强对停车场的监管，推行智慧停车管理系统，提高停车场管理水平。
4.用户评价：停车场用户的意见和建议应该得到重视，政府和停车场管理方应该主动吸纳用户反馈，改进服务质量，提升用户满意度。
只有满足用户需求，才能实现城市停车管理的良性发展。
三、建议与展望：1.增加停车场数量：政府应该加大对社会公共停车场的建设投入，增加停车位数量，解决停车难问题，改善市民和游客的停车体验。
VISSIM与Synchro在交叉口优化中的结合应用熊娟1张辉2(1.北京四通智能交通系统集成有限公司，北京 100081；2.北京清华城市规划设计研究院，北京 100084)摘要：本文以安徽省铜陵市长江路与淮河大道交叉口为例，通过现场调查得到交叉口高峰小时交通量，应用交通微观仿真软件(VISSIM)和交通理论计算，对现状交叉口进行评价；然后利用Synchro软件对交叉口进行信号配时优化以及交通工程和交通管理等方法对原交通控制方案进行改造、仿真和优化。
关键词：信号配时 VISSIM Synchro 交叉口优化Joint application of VISSIM and Synchro in IntersectionOptimizationXiong Juan1 Zhang Hui2(1.Beijing STONE Intelligent Transportation System integration co. , LTD, Beijing 100081, China;2.Beijing TSINGHUA URBAN PLANNING & DESIGN INSTITUTE, Beijing 100084, China)Abstract:The paper takes the intersection made by Yangtze River road and Huaihe River Avenue in Anhui Tongling City for example, and we make use of VISSIM simulation software and traffic theory computing method to evaluate the present situation by the peak-hour volume of intersection collected on-site. And then the Synchro is used to optimize intersection signal timing and traffic and transportation management methods are used to improve , simulate and optimize the intersection.Keywords:signal timing, VISSIM, Synchro, intersection optimization随着中国经济的发展，城市化进程加快，个体机动化方式出行的日益增多，给城市带来了一系列诸如环境污染、交通拥堵等问题。
