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美国城市中的轨道运输
李宏
【期刊名称】《铁道工程学报》
【年(卷),期】2001(000)003
【摘要】美国100万人口以上大城市中都有庞大的轨道运输系统,并将其细分为通勤铁路、轻轨铁路和重轨铁路三类.与其他运输方式相比,城市轨道运输具有能耗低、污染少、速度快、票价低、不堵车和安全等优点.近年来,随着美国城市汽车堵塞问
题越来越突出,城市轨道运输稳步增长.联邦和地方政府已认识到城市轨道运输的优
越性,设立专门机构管理城市轨道运输,建立专项基金扶持其发展,每年还拿出部分资金作为运营补贴.
【总页数】3页(P24-26)
【作者】李宏
【作者单位】铁道部经济规划院,
【正文语种】中文
【中图分类】U239
【相关文献】
1.无极绳循环绞车在“弓形”面轨道运输中的应用 [J], 王张文; 吴利学
2.一种矿山轨道运输系统在特大型泥石流防治中的研究及应用 [J], 金斌;张卢明;何敏
3.三位一体视频监控在煤矿斜巷轨道运输中的运用 [J], 廖振国;张树良;高丽川
4.奋进中的河北轨道运输职业技术学院 [J],
5.轨道运输机在茶园运输中的应用探析 [J], 张守宇
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美国区域交通规划—发展需要与空间管治应对
陈君娴;杨家文
【期刊名称】《城乡规划》
【年(卷),期】2018(000)002
【摘要】本文从都市区和巨型区域两个层面介绍了美国区域交通规划的来由和进展.区域层面的道路建设和交通投资的外部效应促使美国都市区规划组织(MPO)成立,并开展都市区交通规划;城市化使得各都市区之间的分界线越来越模糊,新的地理单元—巨型区域得到越来越广泛的认知.文章总结了都市区和巨型区域界定的标准,在剖析区域规划遇到的问题和挑战的基础上揭示出美国空间管治的措施,为引导我国都市区和城市群的健康发展提供借鉴.
【总页数】8页(P98-105)
【作者】陈君娴;杨家文
【作者单位】北京大学;北京大学深圳研究生院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
【相关文献】
1.国家战略下长江三角洲区域城市体系的空间重构与空间管治 [J], 沈山
2.城市总体规划与可持续社区发展战略r——从美国加州总体规划和区域交通规划中获得的经验与启发 [J], 吕晶;高圣义
3.美国区域交通规划编制对我国省级空间规划的借\r鉴意义——以美国加州为例[J], 苏海龙;高圣义
4.美国区域交通规划——发展需要与空间管治应对 [J], 陈君娴;杨家文;;
5.美国区域交通规划编制对我国省级空间规划的借鉴意义——以美国加州为例 [J], 苏海龙; 高圣义
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交通规划的四阶段法
四阶段法是以1962年美国芝加哥市发表的《Chicago Area Transportation Study》为标志，交通规划理论和方法得以诞生。
1962年美国制订的联邦公路法规定凡5万人口以上城市，必须制订以城市综合交通调查为基础的都市圈交通规划，方可得到联邦政府的公路建设财政补贴。
该项法律直接促成交通规划理论和方法的形成和发展。
开始，交通预测只是关于交通发生、交通分布、交通分配三个阶段的预测。
20世纪60年代后期，日本广岛都市圈的交通规划首次提出了对不同交通方式进行划分这一新的预测内容。
此后，交通规划变成了交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配四个步骤，这就是交通规划的四阶段法（也叫四步法）理论。
后来人们将交通方式划分与其他三个步骤做了不同形式的结合，相应的得出各类预测方法。
这些都归入四阶段法。
根据历史和现状的交通供需状况与地区人口、经济和土地利用之间的相互关系的分析研究，对地区未来不同的人口、土地利用和经济发展情形下，交通运输发展需求的分析和预测，确定未来交通运输设施发展建设的规模、结构、布局等方案，并对不同的方案进行评价比选，同时提出建设实施方案的一个完整过程。
美国国家公众交通规划基础数据调查及其数据库
周江评
【期刊名称】《城市交通》
【年(卷),期】2004(002)004
【摘要】研究了美国大规模开展城市交通规划工作近50年来,联邦层次交通数据调查和建库工作的历史发展以及有关经验,并探索其对中国相关工作的启示.从NPTS和NHTS数据库建立经验出发,从历史发展、建库目标、负责单位、资金来源等方面具体研究美国联邦层次公众交通规划基础数据库.在此基础上,通过整体评价美国经验以及对比国内交通调查的实践,认为成本与收益评估、资金、法律、开放性等因素对中美两国全国性的交通数据和建库工作都将有不同程度的影响,特别针对中国的有关工作给出了一些建议.
【总页数】6页(P23-28)
【作者】周江评
【作者单位】伊利诺大学城市交通中心
【正文语种】中文
【中图分类】U491.1+1
【相关文献】
1.美国国家教育统计中心对我国教育基础信息数据库建设的启示 [J], 左明章;邓果;李莎莎
2.微信公众号+翻转课堂的创新型教学模式研究——以《数据库基础》课程为例
[J], 彭学军
3.从公众觉醒到国家法制——论美国历史建筑保护中公众参与的角色及意义 [J], 王众;顾方哲;张博
4.美国教育基础信息数据库建设--以美国国家教育统计中心CCD数据库为例 [J], 胡妍
5.关于我国国家基础地理信息系统数据库按内容分级的探讨--以1:5万数据库为例[J], 王中元;唐新明;翟亮;高小明
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全球城市交通研究报告出炉
佚名
【期刊名称】《城市交通》
【年(卷),期】2011(9)6
【摘要】全球管理咨询行业的开山鼻祖理特管理顾问公司（Arthur D.Little）发布最新研究报告,参考11项指标对全世界66个城市的交通运营状况与完善程度,包括与城市交通相关的39项关键科技与36类未来可行商业模式进行了细致评估。
该报告同时着重阐述了目前城市在交通领域所面临的发展困境，介绍了最佳的城市交通案例，并向城市与交通供应商分别提供三种发展战略和三类商业模式建议。
【总页数】1页(P95-95)
【关键词】城市交通;出炉;管理顾问;商业模式;咨询行业;运营状况;交通领域;供应商【正文语种】中文
【中图分类】U12
【相关文献】
1.《2017年度中国主要城市交通分析r报告》出炉 [J], 《人民公交》编辑部
2.2017宁波城市交通治堵和公交都市创建方案出炉 [J], 周晶
3.年度中国50城市交通分析报告出炉 [J], 经济日报;
4.百度地图发布《2018年第二季度中国城市交通研究报告》 [J], ;
5.高德城市交通报告出炉：上海最堵北京第三 [J],
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马里兰州交通管理系统和项目的发展——美国交通运输部对交通管理挑战与机遇的看法运输部门(DOTs)在国家、州、区域和地方各级的核心任务涉及安全、可达、可靠和高效的运输系统。
为了将人们和企业与从源头到目的地的机会联系起来，DOTs使用大量的业务流程、支持的组织结构和技术拥有、运营和维护交通基础设施。
本文重点讨论运输系统管理和操作(TSMO)。
尽管全国各地在管理和运营其交通网络方面存在差异，但在挑战和机遇方面有许多相似之处。
马里兰州交通管理系统在过去25年里的演变应该提供一个很好的背景，说明这种做法是如何形成的，以及它的发展方向。
MDOT CHART程序的时间表。
一、建立交通事故管理和旅行者信息系统基础在全国的城市化地区，由于不断增长的交通需求，交通系统每天会满负荷运行好几个小时。
农村地区和全国其他地区的交通基础设施面临季节性和周末需求，需求超过了能力。
传统的资本项目通常关注经常性的日常拥堵和长期的容量需求，比如增加车道、等级划分设施等。
然而，研究表明，超过一半的拥堵可归因于非经常性原因，如撞车、事故、恶劣天气、工作区域、特殊事件等。
当一个系统以超容量运行时，对非周期性事件的影响会更大。
在这里，DOTs建立了交通管理程序，在交通事故管理、旅行者咨询服务和交通管理方面具有不同水平的能力。
由于各种原因，交通管理项目和中心已经正式启动，并在不同的点上发展，从引人注目的事件，促使行政行动，到更有机的发展，由客户的需求和管理的系统优先级。
在马里兰州，州交通管理计划（最终成为协调公路行动响应小组（CHART）计划）的发起始于80年代中期的“到达海滩”计划，重点是改善往返马里兰州东部的交通支撑。
从那时起，CHART已成为一个州范围内的多学科计划，负责提供交通监控，24/7交通管理，旅行者信息（MD 511）服务以及事件响应和管理服务。
CHART负责实时运行，紧急操作和特殊事件。
全州运营中心（SOC）充当CHART运营的枢纽，并得到遍布全州的四个交通运营中心（TOC）的支持。
麻省理工学院 城市规划 交通工程 科研MIT Urban Transportation Planning Research 麻省理工学院（Massachusetts Institute of T echnology），创立于1861年，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市（大波士顿地区），是世界著名私立研究型大学。
作为世界顶尖高校，麻省理工学院（MIT）尤其以自然及工程学享誉世界，位列2015-16年世界大学学术排名（ARWU）工程学世界第1、计算机科学第2，与斯坦福大学、加州大学伯克利分校一同被称为工程科技界的学术领袖。
截止2015年，先后有85位诺贝尔奖得主在麻省理工学院工作或学习过。
面向对象：以欲申请美国名校交通工程、城市规划、计算机、自动化等相关专业的高中生为主；科研主题：交通规划与决策、城市出行与交通系统、决策过程中的数据管理与使用、交通需求分析、城市活动系统分析、交通系统与项目评价、规划程序与项目实施等；软性背景：有一定的科研履历者优先；科研导师：MIT专业导师；科研地点：MIT 科研组实验室/会议室；科研起源在最新的世界学术水平排行榜中，绝大部分都是美国的大学。
由于美国大学与工商业、企业结合紧密，同时学校的教学资源、实验课题及实验设备都属于全球顶尖状态，从而成为众多留学生的梦想留学目的地。
目前中国学生申请赴美留学人数日益剧增，以往美国顶尖名校选择录取GPA高分学生，后来校方逐渐发现学生在学习中缺少创新和实操的能力，进而导致美国名校录取率的下降。
近些年，招生官对选择学生时更加看重的是自主创新、专业技能、思维创造才能等综合素质人才。
对于计划入读美国名校的学生，实际的科研经验无疑可以提升竞争力，从而大大增加被名校录取的概率。
MIT高端科研项目，坚持为更多有梦想的学生提供机会和平台。
科研主题城市是人类最伟大的发明与最美好的希望，城市的未来将决定人类的未来！而城市发展，交通先行：城市交通是城市发展的命脉。
