保税区案例
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综合保税区体制机制案例
综合保税区是我国对外开放的重要区域,具有进出口加工、国际贸易、保税仓储等功能。
以下是一些综合保税区的体制机制案例:
1. 上海综合保税区:上海综合保税区是我国第一个综合保税区,位于上海市浦东新区,是上海市建设全球贸易中心的核心载体。
该区域实行“免证、免税、保税”政策,主要吸引国内外贸易、物流、加工等企业入驻,发展保税加工、保税物流、国际贸易等产业。
2. 天津东疆保税区:天津东疆保税区是我国北方最大的保税港区,位于天津市滨海新区。
该区域以建设自由贸易试验区为目标,实行“全域封闭、区内自由”政策,重点发展国际物流、国际贸易、保税加工等产业。
3. 广州南沙保税港区:广州南沙保税港区位于广州市南沙区,是广东省建设自由贸易试验区的重要组成部分。
该区域实行“免证、免税、保税”政策,主要发展保税物流、国际贸易、跨境电商等产业。
4. 成都高新综合保税区:成都高新综合保税区位于四川省成都市高新区,是四川省建设自由贸易试验区的重要载体。
该区域以发展高新技术产业为主导,同时发展国际贸易、保税物流等产业。
5. 重庆两路寸滩保税港区:重庆两路寸滩保税港区位于重庆市渝北区,是重庆市建设内陆开放高地的重要平台。
该区域以发展保税物流、国际贸易等产业为主导,同时吸引高端制造业、现代服务业等产业入驻。
以上案例表明,综合保税区的体制机制在吸引国内外投资、促进产业升级、提高贸易便利化等方面发挥了重要作用。
未来,随着全球经济的不断变化和发展,综合保税区的体制机制也将不断创新和完善,为我国对外开放和经济高质量发展做出更大的贡献。
外汇申报231020案例01申报案例案例1:境内F公司从境外E公司进口一批钢材,货物进境后加工成大型器材销售给境内企业C,F公司向E公司支付钢材款,应申报在“121010货物贸易-纳入海关统计的货物贸易-一般贸易”项下,交易附言可写为:一般贸易进口货款--钢材。
案例2:境内某公司从澳大利亚进口煤炭,到达青岛港尚未卸货,该公司又将该批煤炭卖给日本客户,货船又直接将煤炭从青岛港运到日本,收付的货款因货物尚未进入一线关境报关,收付的货款均应申报在“122010货物贸易-未纳入海关统计的货物贸易-离岸转手买卖”项下。
案例3:境内保税区A企业,从境外购买一批货物,没有将货物报关进口,直接将提单转卖给境内区外B企业并由B企业报关进境,货款由境内B企业直接向境外出口方支付,B企业应根据海关报关贸易方式,申报在“121一纳入海关统计的货物贸易”相应货物贸易项下。
02相关分析1.货物于一线关境进出海关特殊监管区域(保税监管场所)的涉外收付款,一般情况应申报在“121030-海关特殊监管区域及保税监管场所进出境物流货物”;其他情况:在海关特殊监管区域以进料加工方式进口的料件和出口制成品,应申报为“121020-进料加工贸易”。
货物进出二线关境引起的涉外收付款,国际收支申报:121030,并将货物运至境内区外的情况。
海关特殊监管区域货物仓单买卖的涉外收付款,国际收支申报:121030,货物没有出区,但所有权在居民和非居民之间进行转移。
2.对于通过境内外电商平台购买或销售并经由第三方支付机构收付货款的货物贸易,在发生涉外收付款时均由第三方支付机构申报在“122030-网络购物”项下,无需区分是否纳入海关统计,并在交易附言中注明“境外平台+平台名称”或“境内平台+平台名称”字样。
是否为境内平台或境外平台应根据平台所对应实体企业的注册地确定。
对于跨境线下购物等消费并由第三方支付机构提供线下扫码服务的涉外收付款,第三方支付机构应在与境外机构进行资金集中清算时进行间接申报,交易编码为“223029-其他私人旅行”,交易附言应注明“跨境线下扫码支付”字样。
中国自由贸易试验区发展报告(2023)》创新案例中国自由贸易试验区发展报告(2023)创新案例自由贸易试验区是中国政府推动改革创新、加强开放合作的重要平台之一。
近年来,中国自由贸易试验区发展迅速,在政策创新、投资吸引、市场开放等方面取得了显著成效。
以下是一些具有代表性的创新案例,展示了自由贸易试验区在促进经济增长和提升国际竞争力方面的突出贡献。
1. 沪苏浙皖自由贸易试验区跨境电商综合试验区沪苏浙皖自由贸易试验区设立了跨境电商综合试验区,特别关注电商平台、供应链、物流体系等环节,推动跨境电商的便捷发展。
在这一试验区内,企业享受更加便利的贸易环境和政策优惠,可以更高效地开展跨境电商业务。
通过创新的政策支持和试验机制,企业的创新能力和竞争力得到提升,为区域经济发展和就业扩大提供了有力支撑。
2. 广东自由贸易试验区金融创新试验区广东自由贸易试验区设立了金融创新试验区,着力推动金融业的开放和改革。
该试验区探索建立金融业改革开放的制度安排,为金融机构提供更大发展空间,激发创新活力。
它还推动金融科技的应用,加强金融监管科技支持,为金融机构的风险监控和合规管理提供技术支持。
金融创新试验区的建立为广东省的金融业发展和金融创新提供了重要平台,为构建国际金融中心城市打下了坚实基础。
3. 福建自由贸易试验区海洋经济试验区福建自由贸易试验区设立了海洋经济试验区,着力推动海洋经济的发展和开放。
该试验区发挥福建省独特的地理优势和资源禀赋,推动海洋经济与相关产业的深度融合,提升海洋经济的综合竞争力。
通过建设海洋产业园区、海洋技术创新中心等举措,激发了企业的创新活力和投资热情,进一步提高了海洋经济的效益和可持续发展能力。
4. 上海自由贸易试验区外高桥保税区上海自由贸易试验区设立了外高桥保税区,成为外贸企业和跨国公司的重要落脚点。
外高桥保税区充分利用上海自贸试验区的政策优势和便利条件,为企业提供创新的贸易模式和便捷的通关服务。
它积极推动企业进行贸易结构调整和升级,促进高端贸易和高附加值产业的发展。
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例一、保税仓我们重点调研了赛格储运下属的福保赛格实业(以下简称:福保赛格)。
福保赛格在市福田保税区拥有28000平方米的保税仓。
福田保税区的特点在于有通向落马洲的进出境通道(一号通道)和通向市区的进出关通道(二号通道)。
货物进出境只需向海关备案,而进出关则需要报关。
客户可以利用保税区境关外的政策优势,实现整批进境,分批入关的延迟纳税优惠,或反之提前退税的好处。
福保赛格的主要客户包括日本理光国际通运、华立船务、伯灵顿国际物流、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠三角地区的制造企业。
福保赛格面向这些企业,提供保税仓的长租和短租服务,并附带从事流通加工等物流增值服务。
福保赛格的在职员工约40名。
包括5名管理人员,10名左右的叉车工人和搬运工人,另外还有报关员、报检员、客户服务人员、仓库管理员、勤杂人员(含门卫和设备检修人员)等约20多人。
福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核心的物流服务项目的收费。
基本收费项目是仓租费。
另外还有装车、卸车、并柜/拼箱,对货品进行贴标、缩膜/打板、换包装、简单加工(如分包、重新组合包装、简单装配等),以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。
主要支出是人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。
福保赛格的仓库主要是平面仓,有部分库区采用立体货架。
以托盘为基本搬运单元,用叉车(以及地牛)进行进出库搬运和库搬运。
一楼是越仓区,有五辆燃气动力的叉车。
二楼到十楼为储存区,每层都有一到两台电动叉车(用蓄电池驱动)。
有两个大型货运电梯上下。
车辆停靠的月台有十多个车位,可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。
福保赛格目前仍然是以订单为驱动,以业务为中心进行运做的仓储服务企业。
还没有转型到以客户服务为中心。
在该公司管理层的推动下,公司上下全体员工已经树立了全面质量管理的理念,并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规化的质量文档体系。
综保区政策创新案例
综保区政策创新案例有很多,以下为其中几个案例:
1. 上海自贸区:上海自贸区于2013年设立,是我国对外开放的试验田。
该区通过创新政策,推动金融、贸易、投资、服务等领域改革,吸引了国内外企业和机构的集聚。
其中,上海自贸区在金融自由化方面做出了一系列创新,例如试行自由贸易账户制度、对境内外资金的自由兑换、境外人民币资金自由投资等。
通过这些创新政策,上海自贸区吸引了大量金融机构入驻,推动了金融市场的开放和创新。
2. 广东深圳前海:深圳前海综合保税区成立于2010年,是中国首个试点自由贸易区。
前海通过创新政策,构建了以自由贸易为核心的制度体系,实行了创新监管、创新投资和贸易自由化等政策。
该区吸引了一大批跨国企业和初创企业入驻,成为中国的硅谷。
前海通过政策创新,推动了深圳乃至整个广东的经济转型和创新发展。
3. 浙江杭州跨境电商综合试验区:杭州跨境电商综合试验区成立于2015年,是为了推动杭州电子商务产业转型升级而设立的综保区。
该区通过创新政策,为跨境电商企业提供一站式服务,包括政策支持、商务服务和金融服务等。
杭州跨境电商综合试验区通过政策创新,吸引了大量电商企业入驻,并促进了杭州电商产业的发展。
总之,综保区政策创新是为了推动经济转型升级、吸引企业投资和促进创新发展而设立的。
这些综保区通过创新政策,构建
了有利于投资、贸易和创新的环境,吸引了大量企业入驻,并推动了当地经济的发展。
保税物流案例选所谓“保税”,即在保税区内不涉及关税及进口环节的增值税和消费税问题。
与国内其它经济开发区、高新技术开发区相比,保税区除“保税”外,同时具有其它方面的税收优惠政策,如企业所得税的依法减免、出口企业的出口退税等,这使保税区在其他方面的税收优惠也不逊于其他地方根据海关备案合同手册的要求,加工企业必须在规定期限内将其生产出的成品按比例(通常 100%)销往海外,但往往这种直进直出方式生产出的产品并不能完全满足海外客户的要求,同时也使国内加工企业失去了对突发事件的应对能力,陷入被动。
在保税区设立加工产品成品库,可以有效应对产品出口前所遇到的很多需要解决的问题。
实例 1——国内产品简单加工装配某美国大型电脑销售公司分别从广州、深圳,中山,东莞 ,等六家加工工厂购买电脑机箱、显示器、键盘等电脑组件,然后装配并包装为整机后在美国本土销售。
由于上述六家工厂均属保税加工企业,所生产产品均受海关监管,因此不能在国内非海关监管区域完成组装工序,以前都是分别出口至香港完成组装后再运抵美国或分别直运美国再进行组装,但由于香港、美国的人工费很高,这样一来大幅增加了成品的成本,后来该公司指令这六家工厂全部将产品运抵广州保税区,利用保税区廉价的劳动力完全装配包装,和解决加工企业出口手册核销的问题.再以整机出口至美国,大大降低了成本。
实例 2——国外产品简单加工装配某香港公司选择广州保税区仓库代替香港的工场作为简单加工的场所:意大利的大理石经一号通道入境进仓,国内工人在这里挑选、分级、重新装箱,再运至香港的地盘。
廉价的国内人工费仅是香港的八分之一,该公司大大降低了成本,增加了产品的市场竞争力。
实例 3——国内产品与国外产品的简单装配某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲:其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区,香港的电池则备案入境(免税),国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起,再装入货柜拖至香港码头上船。
实例 1——国际采购中心
·某跨国公司在中国境内有遍布各地的数十个原材料供应商,他选择了福田保税区作为东南亚地区的配送中心。
每天用国内车辆将各地供应商的货品或转关 (国外运到广州、上海或其它海关到福田保税区的货称为转关)或直接出口交货至保税区存放,而海外供应商的货品则由香港拖车经一号通道入境交至保税区。
所有的货品在这里根据全球各地工厂的需要整理、重新包装后,装上集装箱交深圳或香港码头上船送达全球各地。
·目前,以沃尔玛为代表的国际零售大鳄纷纷将其全球采购中心由马来西亚等地迁至中国的保税区,而IBM、SONY等国际高科技集团区域采购中心也争先恐后在抢滩圈地。
·实例 2——国外产品简单加工装配
·某香港公司选择福田保税区仓库代替香港的工场作为简单加工的场所:意大利的大理石经一号通道入境进仓,国内工人在这里挑选、分级、重新装箱,再运至香港。
廉价的国内人工费仅是香港的八分之一,该公司大大降低了成本,增加了产品的市场竞争力。
·注:简单加工是指不改变货物物理性质的加工,包括包装、贴唛头、打膜等。
实例 3——国内产品与国外产品的简单装配
·某公司需将国内产的充电器和香港的电池组合成一种礼品装后销往欧洲:其国内工厂办理出口报关将充电器交至保税区,香港的电池则备案入境(免税),国内的工人在保税区将两种物品按要求包装在一起,再装入货柜拖至香港码头上船。
·实例 4——国内产品简单加工装配
·美国某大型电脑销售公司分别从广州、深圳,中山,东莞等六家加工工厂购买电脑机箱、显示器、键盘等电脑组件,然后装配并包装为整机后在美国本土销售。
由于上述六家工厂均属加工企业,所生产产品均受海关监管,因此不能在国内非海关监管区域完成组装工序,以前都是分别出口至香港完成组装后再运抵美国或分别直运美国再进行组装,但由于香港、美国的人工费很高,这样一来大幅增加了成品的成本,后来该公司指令这六家工厂全部将产品运抵福田保税区,利用保税区廉价的劳动力完全装配包装,和解决加工企业出口手册核销的问题.再以整机出口至美国,大大降低了成本。
实例5——有效延续合同手册期限(等船期)
·东莞某工厂的合同手册即将到期,海关要求工厂的产品必须限期出口方可核销。
而这批成品所订的船期未到,于是他们将货品出口转关至福田保税区入仓暂时存放,这样货品视同出境,厂家的合同核销问题迎刃而解。
当船期到时,再由保税区出货交至深圳或香港码头。
·注意:目前由于福保海关系统升级,出口货物进保税区不能立即核销,必须要货物实际离境之后方可核销。
实例6——有效延续合同手册期限(等商机)
·东莞某工厂为进料加工企业,生产出的成品必须在手册到期前出口核销,但往往这时并不是此种货物在国际期货市场的高价期,或预先联系好的买家临时取消订货。
于是该工厂将福田保税区作为其一个成品集货基地,生产出来的电器产品由东莞出口转关至福田保税区存放,待世界各地有有利需求时,由码头提取空柜至保税区仓库装货,非常灵活方便。
实例7——降低物流成本、提高效率
·美国某大型石油化工公司为了拓展在华南地区的市场,在深圳设立办事处。
将化工塑胶粒大批量进入保税区,再根据客户的需求从保税区仓库提货,大大提高了买卖成交的速度及效率,节省大量物流成本,提高客户的可信度。
·目前美国菲利浦斯化工,中东卡塔尔化工已将货物大量存入广州保税区,并取得非常好的效益.
实例 8——有效解决报关困难
·深圳某外商投资企业进口一台价值 400 万元的机器(免税),海关给予 14 天的申报期限,他们开始委托一间报关行报关,因为减免税表申请不下来,所以导致每天要多交0.5‰的滞报金(2000元/1天)。
后来听说保税区可以解决这一问题,便委托在保税区报关,快速将货物转入保税区作保税仓储,每天只要交少量的仓储费用,从而减少了大量的损失。