排气节流与进气节流的区别

气体节流效应
嘿，朋友！咱们今天来聊聊气体节流效应。

您知道吗？这气体节流效应就好比是水流在狭窄的河道中突然变窄，流速和压力都跟着起了变化。

气体节流也是这么个道理。

想象一下，气体在一个管道里欢快地跑着，突然遇到了一个狭窄的
地方，就像是宽敞的大马路突然变成了羊肠小道。

这时候，气体的压
力下降，温度也可能跟着变。

这就像您跑累了，喘着粗气，速度慢下来，身体也觉得累得慌。

气体节流效应在咱们的日常生活中其实也挺常见的。

就比如说空调，那里面的制冷剂在管道里流动，通过节流装置，压力和温度一变化，
就能给咱们带来凉爽的风。

您想想，要是没有这节流效应，大热天的
可怎么熬呀？
再说说工业生产，那可更是离不开气体节流效应啦。

比如在石油化
工行业，通过控制气体的节流，能实现各种复杂的工艺流程。

这就好
比是一位大厨，巧妙地掌控火候和调料，才能做出美味佳肴。

这气体节流效应也不是随随便便就能掌控好的。

得像驯服一匹烈马
一样，要了解它的脾气，掌握好分寸。

要是不小心弄错了，那可就麻
烦啦！
您说，这气体节流效应是不是很神奇？它看似不起眼，却在很多地方发挥着大作用。

就像一颗小小的螺丝钉，虽然不大，但是缺了它，机器可能就运转不起来。

所以啊，咱们可别小看了这气体节流效应，它在科技发展和工业生产中，那可是立下了汗马功劳！这就是气体节流效应，您明白了吗？。

气动系统的设计计算气动系统的设计一般应包括：1）回路设计；2）元件、辅件选用；3）管道选择设计；4）系统压降验算；5）空压机选用；6）经济性与可靠性分析。

以上各项中，回路设计是一个“骨架”基础，本章着重予以说明，然后结合实例对气对系统的设计计算进行综合介绍。

1气动回路1.1气动基本回路气动基本回路是气动回路的基本组成部分，可分为：压力与力控制回路、方向控制（换向）回路、速度控制回路、位置控制回路和基本逻辑回路。

表42.6-1气动压力与力控制回路及特点说明简图说明1.压力控制回路一次压控制回路主要控制气罐，使其压力不超过规定压力。

常采用外控式溢流阀1来控制，也可用带电触点的压力表1′，代替溢流阀1来控制压缩机电动机的启、停，从而使气罐内压力保持在规定压力范围内。

采用溢流阀结构简单、工作可靠，但无功耗气量大；后者对电动机及其控制要求较高二次压控制回路二次压控制主要控制气动控制系统的气源压力，其原理是利用溢流式减压阀1以实现定压控制高低压控制回路气源供给某一压力，经二个调压阀（减压阀）分别调到要求的压力图a 利用换向阀进行高、低压切换图b 同时分别输出高低压的情况差压回路此回路适用于双作用缸单向受载荷的情况，可节省耗气量图a 为一般差压回路图b 在活塞杆回程时，排气通过溢流阀1，它与定压减压阀2相配合，控制气缸保持一定推力2.力控制回路串联气缸增力回路三段活塞缸串联。

工作行程（杆推出）时，操纵电磁换向阀使活塞杆增力推出。

复位时，右端的两位四通阀进气，把杆拉回增力倍数与串联的缸段数成正比气液增压缸增力回路利用气液压缸1，把压力较低的气压变为压力较高的液压，以提高气液缸2的输出力。

应注意活塞与缸筒间的密封，以防空气混入油中1.1.1压力与力控制回路（见表42.6-1）1.1.2换向回路（见表42.6-2）表42.6-2气动换向回路及特点说明简图说明1.单作用气缸换向回路二位三通电磁阀控制回路图a 为常断二位三通电磁阀控制回路。

气动控制回路气动系统由气源、气路、控制元件、执行元件和辅助元件等组成，并完成规定的动作。

任何复杂的气路系统，都是由一些具有特定功能的气动基本回路、功能回路和应用回路组成。

本章将介绍这些回路。

6.1 基本回路基本回路是指对压缩空气的压力、流量、方向等进行控制的回路。

基本回路包括供给回路、排出回路、单作用气缸回路、双作用气缸回路等。

一、供给回路压缩空气中含有的水分、灰尘、油污等杂质及输出压力的波动，对气动系统的正常工作都将造成不良影响，因而必须对其进行净化及稳压处理。

气动供给回路即气源处理回路，它要保证气动系统具有高质量的压缩空气和稳定的工作压力。

图6-1所示为一次气源处理回路。

由空气压缩机1产生的压缩空气经冷却器2冷却后，进入气罐3。

压缩空气由于冷却而分离出冷凝水，冷凝水存积于气罐底部，由自动排水器9排出。

由气罐出来的压缩空气经主路过滤器5再进入空气干燥器6进行除水，然后再通过主路油雾分离器7将油雾分离，即可供一般用气设备使用，供给回路的压力控制，可采用压力继电器8来控制空气压缩机的启动和停止，使储气罐内压力保持在规定的范围内。

该回路一般由过滤器、减压阀和油雾器组成。

过滤器除去压缩空气中的灰尘、水分等杂质；减压阀可使二次工作压力稳定；油雾器使润滑油雾化后注入空气流中，对需要润滑的部件进行润滑。

这三个元件组合在一起通常称为气动调节装置(气动三联件)，其简化图形符号如图6-2b 所示。

近年来，不供油气动执行元件和控制元件构成的气动系统不断增多，这类系统的气动供给回路不需油雾器来进行润滑。

因此，在不同的情况下，过滤精度、润滑或免润滑应该分别进行考虑，以保证供给用气设备符合要求的压缩空气。

实践证明，提供高质量的压缩空气对提高气动元件的使用寿命及可靠性是至关重要的。

图6-2为二次气源处理回路。

图6-3所示为稳压回路，用于供气压力变化大或气动系统瞬时耗气量很大的场合。

在过滤器和减压阀的前面或后面设置气罐，以稳定工作压力。

1.过程工业：以流体型材料（气、液、粉）为处理原料的工业，叫过程工业。

2.过程工业特点：大型化、管道化、连续化、自动化、智能化。

生产效率高、成本低、节能环保、安全可靠、控制先进、人员少。

3.过程设备（静设备）：压力容器、塔、反应釜、换热器、储罐、加热炉、管道 等。

也称为：化工设备；压力容器。

4.过程机械（动设备）：压缩机、泵、分离机（二机一泵）；电机、风机、制冷机、蒸汽轮机、废气轮机 等。

也称为化工机器；流体机械；动力设备；泵与压缩机。

5.流体(Fluid)： ①：液体和气体的总称叫流体。

②：具有流动性，又有相似运动规律的介质叫流体③：受任何微小剪切力都能连续变形的物质叫流体。

6.原动机：将流体的能量转化为机械动力能的机械为原动机。

7.工作机：将机械能转化为流体的能量的机械为工作机8.压缩机：将机械能转变为气体的能量，给气体增压与输送气体的称为压缩机。

9.泵：将机械能转变为液体的能量，给液体增压与输送液体的称为泵。

10.分离机：用机械能将混合介质分离开来的机械为分离机.1.容积式压缩机分类：（1）按结构分：① 往复式：活塞式、柱塞式、隔膜式②回转式(2) 按排气压力分：① 低压： p< 1 MPa ② 中压： p = 1~10 MPa③ 高压： p = 10~100 MPa ④ 超高压： p > 100 MPa （3）按容积流量分：① 微型压缩机：② 小型压缩机：③ 中型压缩机： ④ 大型压缩机：（4）按输送介质类型分：① 输送气体—压缩机②输送液体—泵 ③ 输送粉体—风机2.容积式流体机械的特点：优点：① 压力范围宽。

有真空；低压；中压；高压；超高压。

② 效率高。

热效率达80%以上。

③ 适应性强，可输送各种介质。

④ 品种多样，适应各种工况及用途。

缺点：① 结构较复杂，易损件多。

② 排出不连续，产生脉动，往复惯性力。

③ 转速低，排量小。

④ 介质易受油污染。

3.容积式流体机械靠容腔容积的变化来输送介质或转换能量为容积式流体机械。

离心式压缩机操作问答100题1、压缩机的定义：压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器，从能量的观点看，压缩机是把驱动机（如电机、汽轮机）的机械能转化为气体压力能的一种机械。

2、离心式压缩机的工作原理是什么？答：当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起转动，在离心力作用下，气体被甩到叶轮外，进入扩压器。

叶片中心将形成低压区域，外面的气体从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，进入扩压器。

3、离心式压缩机有哪些主要性能参数？答：表征离心式压缩机性能的主要参数有：流量、排气压力、压缩比、转速、功率、效率和排气温度。

4、离心式压缩机气体通流部份主要部件作用？答：气体通流部件由进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳组成。

1) 进气室--它是气体均匀引入到叶轮去的通道，压缩机各段第一级设有进气室。

2) 叶轮--使气体增压增速的部件。

3) 扩压器--实现气体动能转化为压力能的部件。

4) 弯道--把扩压器后的气体正确引入到下一级缸的通道。

使气体的离心方向改变为向心方向。

5) 回流器--从弯道出来的均匀引入到下一级叶轮进口，继续提压的通道。

6) 蜗壳--汇集气体，降速升压并将气体导出的部件。

5、压缩机轴封有哪几种形式？答：压缩机的轴封有：迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封。

6、本装置中压缩机的型号是什么？代表的意思是什么？由沈阳透平机械股份有限公司制造。

由一台型号为3MCL527离心压缩机和一台NK32/36型蒸汽透平组成。

压缩机与汽轮机之间由联轴器连接。

3 M CL 52 77 ----表示一个缸内安装的叶轮级数为7级52----表示叶轮的名义尺寸为52cmCL ----表示离心压缩机及无叶扩压器；M----表示机壳为水平剖分结构；3----表示叶轮背靠背布置，中间带加气7．离心式压缩机的结构由那几部分组成？答：转子和定子两部分。