单柱式交通标志专项方案
临渭区2017年农村公路安全生命防护工程（第三批）及2018年农村公路安全生命防护工程四标段
单
柱
式
交
通
标
志
施
工
方
案
西北建设有限公司
二零一八年九月五日
目录
一、工程概况 0
二、投入计划 0
三、组织机构 0
四、施工方案 0
五、质量检验评定及控制标准 0
六、保证措施 0
一、工程概况
1、项目名称：临渭区2017年农村公路安全生命防护工程（第三批）及2018年农村公路安全生命防护工程第四标段。
2、建设单位：渭南市临渭区交通运输局
3、设计单位：陕西中宇交通规划设计有限公司
4、施工单位：西北建设有限公司
5、监理单位：新疆路通达路桥工程监理有限公司
6、建设地点：渭南市临渭区
7、质量要求：工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：合格。
二、投入计划
由西北建设有限公司承建的临渭区2017年农村公路安全生命防护工程（第三批）及2018年农村公路安全生命防护工程四标段，施工路段：吝店镇、交斜镇、下吉镇、官道镇、官底镇、官路镇。本段为公路交通安全设施工程，分项工程为单柱式交通标志。
本分项工程计划施工工期为两个月，安排施工人员30人，现场安排施工技术管理人员5人，施工队设三个作业班组：即基础开挖班
交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。 交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线第1部分：总则GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008 城市公共交通标志第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志 第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB 5845.5-1986 城市公共交通标志地下铁道标志JT/T 429-2000 公路临时性交通标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范 MR2城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）
标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通标志杆 单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警 告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通标志杆 多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 臂式交通标志杆
在公路上，随处可见交通标志杆。交通标志杆是由钢管加工成型的告示牌，它的表面经过热镀锌处理，为人们提供道路信息，是非常重要的标志之一。那大家知道交通标志杆常规配置有哪些吗？交通标志杆安装的要求有哪些吗？下面就给大家详细的介绍一下。 交通标志杆常规配置： ①、立柱219x7500x8.0mm横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm ②、立柱273x7500x8.0mm横梁：2-133x4500x6.0mm底座法兰：600x600x20mm ③、立柱325x7500x8.0mm横梁：2-159x4500x6.0mm底座法兰：700x700x24mm 交通标志杆柱分类： 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 交通标志杆安装的三大要求
1.位置要求：道路交通标志应设置在车辆、行人行进方向最易于发现、识认的地点。应根据具体情况设置在道路右侧，道路分隔带或车行道上方。单幅面道路在道路右侧无设置条件时，可在道路左侧设置。 2.角度要求：道路交通标志采用柱式或附着式设置结构时，应尽量减少标志牌面对驾驶员的眩光，标志牌面应与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为0至45度，指路和警告标志为0至10度。 3.高度要求：交通标志采用悬臂式、门架式设置方式时，标志下缘距路面的高度宜大于5米，附着于其它道路设施时，应不低于被附着物的净空高度。 如何辨别交通标志杆材质真伪 关于如何鉴定便标志杆材质，一般最直接的方法，就是理化分析，送样品到金属材料检验中心报检，根据样品大小，检测程度不同，收费不一样，费用在1000-3500之间。第二种鉴别方法，根据立柱内侧有无焊缝推断，带有焊缝基本是焊接钢管制作，可定为Q235材质，没有焊缝的是无缝钢管制作，基本材质不低于20#钢，关于20号钢能否作为交通标志杆的原材料使用，在国家交通工程交通产品检验中心了解到，只要屈服强度不低于235Mpa就可以。
单柱式交通标志 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2、施工工艺 （1）施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 （2）标志基础 基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 （3）立柱制作、安装 ①严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ②钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ③焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ④将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑤将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑥将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑦支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑧支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
（4）标志牌制作、安装 ①严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ②铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 ③支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ④标志板安装完成后进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑤标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标杆柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 交通标志杆常规配置： ①、立柱219x7500x8.0mm横梁：2-89x4500x6.0mm底座法兰：500x500x16mm ②、立柱273x7500x8.0mm横梁：2-133x4500x6.0mm底座法兰：600x600x20mm ③、立柱325x7500x8.0mm横梁：2-159x4500x6.0mm底座法兰：
700x700x24mm 道路指示标志牌铝板常用规格：一般为2.0mm或3.0mm为多。 ①、3000x1500mm②、3000x2000mm③、4000x2000mm④、4000x2200mm⑤、4000x2400mm 采用铝板：3.0mm、2.5mm、2.0mm、1.8mm、1.5mm等； 采用反光膜：3M钻石级（V类）、3M超强级（IV类）、国产超强级/高强（III类）、3M工程级（I类）； 基础笼常规配置：以下仅供参考具体还得以实际情况为准！ ①、219杆配：长500x宽500x高1000mm ②、273杆配：长600x宽600x高1500mm ③、325杆配：长700x宽700x高1500mm 交通标志杆原材料说明： 钢管：Q235、Q345、16Mn、合金钢等，长度在1.5M——12M之间，厚度在4.0-20mm之间。 铝板：纯铝1060 钢板：热扎板Q235 预埋件：圆钢、高强度螺纹钢地笼。
（七）交通工程施工方案 1交通标志施工方案 （1 ）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2 ）材料要求 标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合 GB/T18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在152mm以下（含152mm的立柱或横梁，采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素结构钢》（GB700-88）的要求； 标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》 （GB/23827-2009）的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样，标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑，浇筑砼时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平齐，对预埋件加以保护。 （4）标志支承结构的制作安装 ①立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预埋螺栓连接起
来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。 ②悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度，连接件需对称布设。 （5 ）反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执行。 （6 ）标志板制作安装 ①安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入， 通过抱箍把标志板固定在立柱上，并调整好标志板的安装 角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直。 ②标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭，吊车应尽量少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊车旋转范围与行车道保持足够的距离。 ③标志安装完毕后，应清扫所有标志板，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。 2、交通标线施工方案 （1 ）测量放样 严格按照《道路交通标志和标线》GB5768- 2009规定
单柱式交通标志牌立柱制作、安装交通标志热熔型涂料路面标线热熔型道路 标线里程碑、百米桩 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3、标志基础 3.1基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 3.2立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3.3浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 4、立柱制作、安装 4.1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 4.2钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 4.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 4.4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 4.5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 4.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 4.7支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 4.8支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
临渭区2017年农村公路安全生命防护工程（第三批）及2018年农村公路安全生命防护工程四标段 单 柱 式 交 通 标 志 施 工
方 案 西北建设有限公司 二零一八年九月五日 目录 一、工程概况 0 二、投入计划 0 三、组织机构 0 四、施工方案 0 五、质量检验评定及控制标准 0 六、保证措施 0
一、工程概况 1、项目名称：临渭区2017年农村公路安全生命防护工程 （第 三批）及2018年农村公路安全生命防护工程第四标段。 2、建设单位：渭南市临渭区交通运输局 3、设计单位：陕西中宇交通规划设计有限公司 4、施工单位：西北建设有限公司 5、监理单位：新疆路通达路桥工程监理有限公司 6、建设地点：渭南市临渭区 7、质量要求：工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：合格。 二、投入计划 由西北建设有限公司承建的临渭区2017年农村公路安全生命防护工程（第三批）及2018年农村公路安全生命防护工程四标段，施工路段：吝店镇、交斜镇、下吉镇、官道镇、官底镇、官路镇。本段为公路交通安全设施工程，分项工程为单柱式交通标志。 本分项工程计划施工工期为两个月，安排施工人员30人，现场
安排施工技术管理人员5人，施工队设三个作业班组：即基础开挖班组、混凝土浇筑班组、标志安装班组。各作业班组配备相应的施工机械设备，各司其职。项目部对标志牌板面和钢结构的生产、运输以及整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。 三、组织机构 四、施工方案 1、工艺流程项目经理技术总工 开挖班组田前进砼班组兰平亮 测量员试验员技术员砼浇筑班组郭长军 安全 作业处理
（博华交通立柱）尺寸配置如下：可根据客户要求定制标志杆，按照客户提供图纸进行生产。 标志杆主杆直径φ165mm*6mm*6000mm； 横梁（悬臂）φ76mm*4mm*3000mm； 立柱法兰盘φ400mm*12mm、400*400*16mm 标志杆主杆直径φ180mm*6mm*6500mm； 横梁（悬臂）φ89mm*4mm*3000mm； 立柱法兰盘φ450mm*16mm、450*450*16mm、φ500mm*16mm 标志杆主杆直径φ219mm*8mm*7500mm； 横梁（悬臂）φ89mm-φ114mm*6mm*4000mm； 立柱法兰盘500mm*500mm*16mm、φ500mm*16mm、 600mm*600mm*16mm、600mm*600mm*20mm 标志杆主杆直径φ273mm*8mm*7500mm； 横梁（悬臂）φ133mm、φ140mm、φ152mm*6mm*4500mm； 立柱法兰盘550*550*16、600*600*16mm、700mm*700mm*16mm、800mm*800mm*20mm 标志杆主杆直径φ325mm*8mm*7500mm； 横梁（悬臂）φ165mm、φ180mm*6mm*5000mm； 立柱法兰盘600mm*600mm*20mm、700*700*20mm、 800mm*800mm*20mm、1000mm*1000mm*20mm （博华标志牌）可配置尺寸规格如下： 1000*2000、1200*2400、1500*3000、2000*2500、1500*3500、1200*3000、2000*4000、2500*3000、2500*4000、2000*4500、2500*4500等 （博华标志杆）材质如下： Q235B低碳钢、Q345B低合金、无缝钢管、焊接钢管、镀锌钢管等，可根据客户要求定制。 （博华标志杆）焊接、热镀锌技术要求标准如下： 立柱，横梁及其他外露钢结构件防腐，采用热浸镀锌处理，锌附着量不低于600g/m2 ,螺栓等紧固件表面镀锌350g/ m2。沧州博华立柱加劲肋的外棱均应倒锐，钢构件均去毛刺。博华交通钢管之间的焊接为相贯焊；肋板处为双面焊，其余为角焊，焊缝宽度为5-8mm。
道路交通标志杆 标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。 单柱式交通标志杆 单柱式交通标志杆是标志板安装在一根立柱上，适用于中、小型尺寸的警 告、禁令、指示标志和小型指路标志。 多柱式交通标志杆 多柱式交通标志杆是标志板安装在两根及两根以上立柱上，是适用于长方形的指示或指路标志。 臂式交通标志杆 悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆 悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 悬臂式交通标志杆适用于以下情况； 1.柱式安装有困难；
2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.视距或视线受限制； 4.景观上有要求。 门架式交通标志杆——交通龙门架 门架式交通标志杆是标志安装在门架上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 门架式交通标志杆适用于以下情况： 1.多车道道路（通向三车道以上）需要分别指示个车道去向； 2.交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.交通留在较高运行速度下发生交织、分流和河流的路段，如：互通式立体交叉建个距离较近标志设置较密处、告诉公路与告诉公路相交的互通立体交叉主线区域等； 4.受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难； 5.出口匝道在行车反响的左侧； 6.景观上有要求。 附着式交通标志杆 标志附着安装在上跨桥和附近构造物上，按附着版面所处位置不同分车行道上附着式、路测附着式两种。 附着式标志的安装高度应符合GB3.12.1和GB3.12.3规定。如果标志支撑结构位于路侧净区内应确保其部队驶离道路的车辆构成危害，否则宜采用阶梯效能结构或设置相应的防护、警告设施。
公路交通标志示意图及说明 公路交通标志：是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。 公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。 公路标志的形状、颜色、尺寸、图案种类和设置地点均按现行的《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定执行。 所有的交通标志应做到位置适当、准确、完整、醒目和美观。 各种标志的作用： （1）警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志； （2）禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志； （3）指示标志是指示车辆、行人行进的标志； （4）指路标志是传递道方向、地点、距离信息的标志。 辅助标志是附设在主标志之下，起辅助说明作用的标志，分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。 各种标志的颜色、形状的规定： （1）警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为等边三角形，顶角朝上。 （2）禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。其中解除禁超车、解除限制速度标志为白底、黑圈、黑杠、黑图案，
图案压杠。形状为圆形，让路标志为顶角向下的等边三角形。
（3）指示标志的颜色为蓝底、白图案。形状为圆形、长方形和正方形。 （4）指路标志的颜色除里程碑、百米桩、公路界牌外，一般道路为蓝底、白图案。形状除地点识别标志外，均为长方形和正方形。里程碑、百米桩和公路界碑均属指路标志。里程碑设在国道上时颜色为白底、红字；设在省道上时颜色为白底、蓝字；设在县、乡道上时颜色一律为白底、黑字。公路界碑的颜色不分道路性质，一律为白底、黑字。 辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。分表示时间、车辆种类、区域或距离、警告、禁令理由等类型。 各种标志设置的位置： 警告标志设置的位置与公路的计算行车时速有关。在农村山区公路，一般应设在距离危险地点20～50米的地方。 禁令标志一般应设置在需要限制或禁止的地方，除禁止停车标志外均应成对设置在限制或禁止路段的起终点和桥梁的两端。 指示标志多用于城市道路和高等级公路，一般公路使用较少。 指路标志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等标志和里程碑、百米桩、公路界碑。地名标志设在城镇的边缘处；分界标志设在行政区划、管养路段的分界处；指向标志设在距离叉路口30～50米处。
公路交通标志、标线技术指南 第一部分标志 第一章总则 1、道路交通标志和标线的设置应符合《道路交通标志和标线》(GB5768－1999）、《总则》（GB5768、1－2009）、《道路交通标志》（GB5768、2－2009）、《道路交通标线》（GB5768、3－2009）及《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82－2009）要求。《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）以下简称（老标准），（GB5768、1－2009）（GB5768、2－2009）（GB5768、3－2009）以下简称（新标准），《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82－2009）以下简称（新规范）。新标准部分替代了老标准，新标准对城市路段交通管理内容进行了补充和细化。 2、分段建设的同一条公路采用的交通标志和标线的设置原则和标准应保持一致。 3、已按老标准设置的交通标志应在使用期限内逐步更换。 4、本指南适用于高速、一级公路，普通干线公路及专用公路。 第二章一般规定 一、公路交通标志和标线的分类颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸应符合新标准《道路交通标志和标线》（GB5768）相应部分的规定。 二、公路交通标志和标线的设置应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象，应为其提供清晰、明确、简洁的信息。 三、交通标志的设置应全面、系统、连续、均衡，避免信息过载、信息不足或内容相互矛盾，有歧义。 四、交通标志和标线设置条件发生变化时应及时更换或去除。 五、施工或养护期间，如开放交通应设置临时交通标志和标线。 第三章交通标志
一、标志版面布置 1、同类交通标志宜采用同一类型的标志版面。设置于同一门架式、悬臂式等悬空支撑结构的各交通标志版，应统一高度和边框规格。 2、标志版面规格和文字大小应根据设计速度来布局。 3、考虑新疆维吾尔自治区版面增加少数民族文字及地名音译汉字字数较多的情况，文字高度可适当减小，或采用高宽比1：0、75以内的窄体字。 4、少数民族文字排在汉字上方，少数民族文字的字高应选用版面字高1/2h，字宽4/5h，笔画粗1/5h，首字母应为大写，其余小写。 5、标志中出现地名时，地点名称应为《新疆维吾尔自治区行政区划图》上名称，公路沿线经过村、镇的地名应该为准确音译汉字，地名应经当地名委员会审核。 6、指路标志版面中的距离以1km为单位，不足1公里时，四舍五入。 7、当路段运行速度与设计速度差大于20km/h时，应按运行速度设置交通标志的版面规格、设置位置。 8、高速、一级公路设置在中央分隔带内的警告、禁令、指示标志，设置空间受限时如采用柱式支撑结构标志版面可采用最小值。 二、标志设置位置 1、交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h 的公路交通标志之间的间隔不宜小于60m，其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30m。 2、公路交通标志宜单独设置，如需并列设置时： （1）应对交通标志提供的信息进行排序。 （2）同一支撑结构上的标志不应超过4个，按禁令、指示、警告的顺序，先上后下、先左后右排列。 （3）公路标志的任何部分不得侵入公路建筑限界以内，路侧柱
（七）交通工程施工方案 1、交通标志施工方案 （1）结构形式 交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。 （2）材料要求 标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合GB/T18833-2002《公路交通反光膜》的要求； 凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁，采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的要求； 标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/23827-2009)的规定。 （3）基础施工 ①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样，标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 ②基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑，浇筑砼时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平齐，对预埋件加以保护。 （4）标志支承结构的制作安装 ①立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现
场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预埋螺栓连接起来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。 ②悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度，连接件需对称布设。 （5）反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执行。 （6）标志板制作安装 ①安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上,并调整好标志板的安装角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直。 ②标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭，吊车应尽量少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊车旋转范围与行车道保持足够的距离。 ③标志安装完毕后，应清扫所有标志板，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。 2、交通标线施工方案 （1）测量放样 严格按照《道路交通标志和标线》GB5768—2009规定
工程名称 大连世茂嘉年华项目77#地块道路标线、交通标志、导视标牌工程工程概况 本项目地块位于大连金州区，玉兰街以南，薰衣草路以西，丁香路以东，世茂温泉酒店以北。 单柱式交通标志技术要求 1、依据标准 1.1 《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； 1.2 《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833—2002）； 1.3 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827—2009）。 2、材料要求 2.1 交通标志板：铝合金板，厚度1.5mm;工程级反光膜，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。 2.2 立柱：无缝钢管，符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的规定；尺寸外径76mm，长度3200mm；表面做防腐处理。 2.3 基础：商品砼，C20。 2.4滑动槽钢：铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）的规定。 3、基础技术要求 3.1 标志基础应提前完成并做好养护，采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 3.2基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
3.3 立模、钢筋制做安装应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。 3.4 浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3.5 浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 4、立柱技术要求 4.1严格按设计文件要求选购材料。 4.2钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 4.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 4.4立柱除锈后做防腐处理，刷至少3遍防腐油漆。 4.4立柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 4.5支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。 5、交通标志板技术要求 5.1铝合金板的表面处理 标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理： ⑴碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。 ⑵手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。 ⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。 5.2、贴反光膜 在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。 ⑴反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设