长株潭两型社会建设的意义

什么是两型社会两型社会全国资源节约型和环境友好型社会。

前者包含了探索集约用地方式、建设循环经济示范区、深化资源价格改革；后者则囊括了建立主体功能区，制定评价指标、生态补偿和环境约束政策和完善排污权有偿转让交易制度等。

十七大之后，武汉城市圈和长株潭城市群被国家确定为“两型社会”试验区并被赋予先行先试的政策创新权。

这方面集工业、能源、农业和交通优势于一体的武汉城市圈和长株潭城市群，无疑具有很高的试验价值，以“两型社会”试验为突破口，将全面提高两大城市圈的整体素质,长株潭城市群位于湖南省东北部，湖北、湖南均以湖泊众多闻名，东湖、梁子湖、洪湖以及大别山地区是武汉城市圈两大生态板块，环洞庭湖地区和湘西地区是长株潭城市群两大生态板块，两地共有近900公里的长江防洪堤。

长株潭城市群南北之间以及武汉与周边城市之间存在着显著的经济发展结构差异，东西之间存在着明显的经济发展梯度差。

比如，武汉与黄冈人均GDP相差近5倍，武汉拥有良好产业基础和科教研发实力，周边城市腹地则拥有较为宽松资源和较低开发成本。

如何按主体功能区要求，根据资源环境承载条件，进行科学合理开发、综合利用、集约使用资源，如何把中心城市发展同周边城市腹地开发与保护生态结合起来，如何统筹城乡发展逐步实现区域公共服务均等化，从而破解城乡二元结构矛盾，既是武汉城市圈和长株潭城市群需要及时面对、寻求突破性破解的重大问题，也是湖北、湖南两省乃至中部地区和全国其他区域需要共同探索的重大问题。

一是重视规划。

武汉城市圈、长株潭城市群均根据区域发展现状、发展要求及承载能力，按主体功能区要求划分禁止开发、限制开发、远景开发、规划期内可建设和已建成五类区域进行有序开发，按优化开发区、重点开发区、限制开发区和禁止开发区进行分类管理。

二是强调集约。

如长株潭摒弃了传统的摊大饼模式，按照紧凑布局、生态隔离的组团式、友好型、集约化发展的新理念，将核心区规划为以长沙为主，株洲、湘潭为副，相关地区保留大片绿地的“一主两副环绿心”结构，构成组团特色鲜明、内在联系紧密的大都市区。

长株潭城市群内部的差异和联系【教学目标】1．了解长株潭城市群的位置特点、相互间的交通联系2．知道长沙、株洲、湘潭三市发展特点的差异3．理解长沙、株洲、湘潭一体化建设对区域发展的积极意义4．感悟“两型社会”建设的必要性和重要性【教学重难点】重点：长沙、株洲、湘潭三城市的经济发展的差异；长株潭城市建设两型社会的现状和意义。

难点：长株潭发展的内部联系的必要性。

【教学过程】一、回顾已知，引入新课1．长江三角洲农业历史悠久，农业生产水平高，是举世闻名的“________”和“丝绸之乡”。

2．长江三角洲地区的气候类型及特征？二、自主学习探究新知（一）请同学们阅读课本（二）迅速完成下列问题1．长株潭城市群主要有、、三个城市。

2．三城市中，城市定位：省会指的是，铁路枢纽是，湘潭是。

3．机械行业来说，长沙侧重、株洲侧重，湘潭侧重。

4．冶金行业，长沙侧重、株洲侧重，湘潭侧重。

5．两型社会是指，长株潭城市群被批准为两型社会的时间是年。

6．长株潭城市群交通部门采用在三市之间开行，方便百姓出行。

（三）请同学们按要求绘图1．描出长沙、株洲、湘潭3城市，以及京广铁路、沪昆铁路的大概位置（红色笔）2．描出洞庭湖、湘江（黑色笔）3．标出贵州省、陕西省的大概位置（蓝色笔）三、精讲点拨交流提升思考课本活动题。

小组交流（组长组织，组员参与）全班交流（小组长把疑问板书在黑板，师生共交流，对回答者所在的小组记分）四、自结采用自己对照黑板上学习目标，自己逐一回顾总结---2分钟五、达标检测当堂过关1．长株潭城市群位于（）A．湖南南部B．江西西部C．湖南东部D．湖北南部2．长沙、株洲、湘潭三市之间的交通方式有（）A．铁路、公路和航空B．铁路、公路和河运C．航空、河运和公路D．海运、河运和铁路3．关于长沙的说法，不正确的是（）A．三市中城市规模最大B．计算机、杂交水稻等科技居全国领先水平C．橘子洲、马王堆等名胜古迹享誉中外D．中国重要的电力机车、有色冶金基地4．下列措施符合“两型社会”建设的是（）A．设置城市“绿心” B．大力发展钢铁工业C．鼓励私人汽车发展D．把湘潭发展成为特大城市。

为什么要建⽴长株潭绿⼼区？
长株潭城市群是党中央国务院确定的两型社会⽰范区。

所谓两型社会就是资源节约型和环境友好型。

那么，在长株潭城市群中间设⽴绿⼼，完全符合环境友好政策。

⼤家都知道长株潭城市群，好多年前就在说融城。

但实际情况并不如意，民间有声⾳甚⾄认为融城实际上已经⾛⼊死胡同。

株洲湘潭两地已经认识到融⼊长沙已经不现实，各⾃发展，相互融合才是硬道理。

当初省政府提出融城，概念是对的，也⽤实际⾏动⽀持了融城，那就是省政府南迁。

遗憾的是当时长沙市政府貌似与省府的发展理念不统⼀，⼤家看到长沙市府并不是与省府相向⾏动，⽽
是西移。

这或许就为以后的融城困难打下了伏笔。

其实⼤家都能理解，长沙⽼⼤哥⼀个城市的GDP就顶株洲湘潭两市总和的⼀倍，换作是谁也没有那么⾼的觉悟，让⼩弟稀释⾃⼰的GDP，所以我们看到长沙⽼⼤哥对于融城是没有多⼤热情的，加上⾼铁时代，长沙已经完全抢⾛株洲的交通枢纽地位，就更没有带着株洲⼩弟⼀起玩的理由了。

但是，话⼜不能说得那么明显，省府只好在三市之间设⽴⼀个所谓的城市绿⼼，民间认为这实际上就是终⽌了融城的实际动作。

从城际铁路发现来看，⼈字形的顶端，长沙在⼤⼒发展西北向，城际铁路的最后肯定是长沙西⾼铁站，这更⼀步巩固了长沙⾼铁枢纽地位，株洲梦寐以求的渝长厦⾼铁再⼀次绕过株洲，去了长沙下⾯的浏阳，株洲只能⼀声叹息！市场经济时代，马太效应只会越来越明显，可以预见，株洲湘潭以后真的只能靠⾃⼰了！话说回来，长沙这样做有⾃⼰的考虑，但也缺乏发展的眼光，长沙想⽤⼀⼰之⼒与武汉争取国家中⼼城市还是有难度的。

另外，声明⼀下，我本⼈是长沙⼈，我希望长沙更好的发展，带动湖南成为中部
的领头⽺。

浅析两型社会建设的意义和方案湘潭大商学院2010级审计学2班 2010131814【摘要】广义地说，两型社会指的是“资源节约型、环境友好型社会”。

资源节约型社会是指整个社会经济建立在节约资源的基础上，建设节约型社会的核心是节约资源，即在生产、流通、消费等各领域各环节，通过采取技术和管理等综合措施，厉行节约，不断提高资源利用效率，尽可能的减少资源消耗和环境代价满足人们日益增长的物质文化需求的发展模式。

环境友好型社会是一种人与自然和谐共生的社会形态，其核心内涵是人类的生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展。

也就是说，经济的发展不能以牺牲环境为代价，必须建立在优化结构、提高效益、降低消耗和保护环境的基础之上。

关键词：两型社会资源节约型社会环境友好型社会意义方案一、两型社会建设的重要意义（一）“两型社会”建设是我国全面解决资源环境问题的根本途径首先，从人类社会解决环境问题的历史进程看，建设“两型社会”是环境保护和可持续发展实践发展到一定阶段的最新认识成果，是落实科学发展观的必然产物。

其次，从环境问题背后深刻的经济、社会和文化根源来看，建设“两型社会”是全面解决环境问题的整体性方法。

环境问题是一个多层面、多维度、多因素、非线性的复杂问题，是自然的问题，也是经济问题、社会问题、政治问题和技术问题，是文化观念问题。

建设环境友好型社会既是我们全面解决资源环境问题的综合平台，又是从经济、政治、文化和技术等多角度采取措施解决问题的系统方法。

(二)“两型社会”建设是全面落实科学发展观的重要平台“两型社会”建设必须坚持发展是第一要务的指导思想。

要妥善处理好“实现什么样的发展、怎样发展”和“需要什么样的环保、怎样环保”这两大问题，促进环境与经济的高度融合，实现清洁发展、节约发展、安全发展和可持续发展。

“两型社会”建设必须坚持以人为本的价值观。

真正做到发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由人民共享，让“两型社会”由人民共建，为人民共享。