2017年轨道扣件企业组织架构和部门职能

城市轨道交通公司组织架构一、引言城市轨道交通公司作为城市公共交通的重要组成部分，承担着运营城市轨道交通系统的重要职责。

为了高效地管理和运营轨道交通系统，城市轨道交通公司需要建立一个科学合理的组织架构。

本文将就城市轨道交通公司的组织架构进行探讨。

二、总体概述城市轨道交通公司的组织架构可以分为三个层次：高层管理层、中层管理层和基层运营层。

1. 高层管理层高层管理层直接负责公司的整体战略规划和决策，包括制定公司的发展战略、安排资金投入和决策重大项目。

该层次的职位包括董事长、总经理、副总经理等。

他们对公司的发展方向和整体运营负有最终责任。

2. 中层管理层中层管理层负责具体业务的运营和管理，包括轨道交通线路的建设、运营计划的制定、人员管理等。

该层次的职位包括业务部门负责人、项目经理等。

他们根据高层的决策来指导和执行公司的业务运营。

3. 基层运营层基层运营层是公司具体业务的执行者，包括车辆驾驶员、站务员、维修人员等。

他们负责日常的运营任务，保障轨道交通系统的正常运行。

该层次的职位包括乘务员、换乘员、维修员等。

三、各部门职责城市轨道交通公司的组织架构中通常包括以下若干部门，各部门的职责如下：1. 运营管理部门运营管理部门负责制定和执行轨道交通系统的运营计划，包括车辆的运行时间表、乘客服务标准等。

他们负责调度车辆、监控线网运行情况，并及时处理运营中的问题。

2. 安全管理部门安全管理部门负责制定和执行轨道交通系统的安全规程和操作规范，包括车辆安全检查、站点安全管理等。

他们负责安全培训、事故调查和处理，并加强安全监控和预防措施。

3. 技术保障部门技术保障部门负责轨道交通系统的设备维护和技术支持，包括车辆、信号设备、供电设备等的检修和保养。

他们负责设备维修计划的制定和执行，以确保轨道交通系统的正常运行。

4. 人力资源部门人力资源部门负责轨道交通公司的人员管理和培训，包括招聘、培训、绩效评估等工作。

他们负责确定招聘标准、培训计划，并管理员工的工作状态和职业发展。

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2019年轨道交通车辆零部件企业组织架构
和部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、财务部 (2)
2、项目部 (3)
3、技术部 (3)
4、采购部 (4)
5、生产部 (4)
6、物流部 (4)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
1、财务部
负责按国家各项法规和会计准则的要求，建立健全企业会计核算体系；及时正确对公司经济业务作出账务处理，准确及时编制财务报告，参与公司的经营分析，为公司生产经营决策提供准确及时的财务信息；负责进行财务预算决算，编制会计报表，并管理公司会计档案；负责公司的工资核算发放；负责公司的资金筹集、投资及各项资金管理，定期对公司的资金营运能力进行分析，为公司的生产经营提供良好的资金支持；负责健全产品项目的成本分析及控制体系，并对项目执行过程中的价格进行核算、分析和控制；审核公司各项费用的真实性、合法性，对成本进行成本分析并提出初步处理意见；负责公司财政、税务筹划；负责与金融机构建立良好的关系，创造可靠的融资环境；负责与财政、税务等管理机构建立有效的沟通，正确把握国家相。

第1节施工组织机构及主要人员配置和职责1.施工组织机构及主要人员配置项目部在本标段开工前1个月组建完成。

标段项目部设置项目经理1名、项目总工程师1名、项目副经理4名(其中一人负责车站装修，一人负责属地管理工作，两人负责现场施工),安全总监1名，下设四部一室，即工程管理部、安质环保部、计划合同部、物资设备部、综合办公室。

各个部门（室）设置部长（主任）1名，另外各站设站长1名，装修工程师至少2名，计划工程师至少2名，安全员每站1名。

项目经理部下设五个专业施工作业队，分别负责整个工程的通风空调、给排水与消防、低压配电及动力照明、装饰装修的具体施工任务。

另单独设一个施工保障作业队，主要负责车站的安全保卫和公共区域内的清洁工作，同时又是安全文明施工的管理人员，监管各专业施工的安全文明施工情况，促使施工人员养成良好的习惯，自觉的做到工完、场清、料净。

项目部主要人员（项目经理、项目总工及项目副经理）任命前报请地铁公司审核和考核，通过后方可任职。

施工框架图如下：2.施工主要人员职责本工程项目经理部主要管理人员均由具备同类工程施工经验和组织指挥、协调能力与技术能力的管理人员组成。

其他管理人员均由有过同类工程施工经验并有施工现场管理经验和组织协调能力的人员组成。

2.1 项目经理主要职责（1）代表标段项目部履行本标段合同规定的全部任务和职责，领导和协调标段项目部各部门的工作。

（2）贯彻实施质量方针和质量目标，对本标段的质量和安全工作负主要领导责任。

（3）确保质量和工期目标的实现。

（4）负责对本标段的进度、质量及质量体系的运转情况进行监督、控制，定期组织对安全生产、质量进行检查，确保工程安全和质量体系有效运转。

（5）参加甲方、监理组织的工程协调等工作会议，配合甲方、项目部组织好工程项目的验收、试运行、开通、质保期维护等其他服务。

(6)是本工程安全生产的第一责任者，要全面做好安全教育工作。

(7)组织成本编制，加强项目的成本管理与控制。

2017年轨道交通装备公司组织架构和部门职能
一、公司组织架构 (2)
二、部门主要职能 (2)
1、总经办 (2)
2、营销部 (3)
3、财务部 (4)
4、综合管理部 (5)
5、人力资源部 (6)
6、采购部 (6)
7、质量管理部 (7)
8、技术中心 (8)
9、工艺部 (9)
10、生产部 (10)
11、物流部 (10)
一、公司组织架构
二、部门主要职能
公司的最高权力机构为股东大会，股东大会下设董事会、监事会，董事会和监事会向股东大会负责。

公司实行董事会领导下的总经理负责制。

在董事会的领导下，由总经理、副总经理等负责公司日常经营与管理。

总经办、营销部和财务部由总经理直接负责管理，其他部门由总经理、副总经理负责管理。

1、总经办
负责公司内部各部门之间的服务协调及相关工作的对接，负责与。

5.1.1管理体制南京地铁采用了事业部制、横向管理的组织机构。

1)事业部制事业部制组织结构形式，它是在一个企业内对具有独立产品市场、独立责任和利益的部门实行分权管理的一种组织结构形式。

其做法是：总公司成为决策中心，高层管理者只保留人事决策、财务控制、规定价格幅度以及监督等大权，并利用利润等指标对事业部进行控制。

在总公司下按产品或地区分为许多个事业部或分公司，它们都是独立核算、自负盈亏的利润中心。

事业部的经理根据企业最高领导的指示进行工作，统一领导其所管的事业部和研制、技术等辅助部门。

南京地铁各事业部既是受南京地下铁道有限责任公司控制的利润中心，又是产品责任单位或市场责任单位。

这种组织结构形式最突出的特点是“集中决策、分散经营”，即公司集中重大决策，事业部独立经营。

2)横向管理横向管理是相对于垂直管理而言的。

我国城市轨道交通运营管理现有的组织机构有两种模式，一种是以上海、北京为代表的垂直管理模式，另一种是以广州、南京为代表的横向管理模式。

所谓横向管理模式，是把地铁各设备系统的日常维护、巡检以及定期维修工作，全部由综合维修部负责，实行横向管理。

在综合维修部，下设供电车间、机电车间、通号车间、自动化车间、工务车间和修建车间。

每个车间又分为修配工区和巡检工区。

这种横向管理模式，运营事业总部下设车务部、车辆部、综合维修部三个生产单位。

横向管理模式，基本借鉴香港地铁的管理模式，其维修机构的设置是将各类设备统一管理，管理机构少，管理人员少，克服了垂直管理模式上存在的由于机构多导致的管理上不便于协调的不足，符合现代企业对于组织机构高效精简的要求。

5.1.2总公司组织架构南京地铁指挥部确立的管理体制由建设、运营和资源开发三块组成，其中运营公司为南京地下铁道有限责任公司下属运营事务的内部独立核算机构。

南京地下铁道有限责任公司的组织架构图如下：现其目标而制定战略。

5.1.3运营公司组织架构1)运营公司下属部门的划分（1）核心任务部门核心部门反映了该部门在运营公司主要活动中扮演的角色，其衡量的方式就是该部门对运营公司最终产出——客运服务的影响程度。