舜宇车载光学的发展历程,舜宇车载光学把车载镜头做到了全球第一

王文鉴：解密舜宇的“伟大基因”作者：暂无来源：《信息化建设》 2018年第10期1984年，舜宇创始人王文鉴带领8名高中生和6万元贷款，在4间破旧的瓦屋厂房里创办了余姚第二光学仪器厂（舜宇集团的前身）。

2017年，舜宇的营业收入达到223亿元，净利润接近30亿元，拥有横跨四省市的5大生产基地，企业员工近2万人，产品已经从单一的光学镜片发展为涵盖3大领域的10个系列。

同时，公司与松下、三星、柯尼卡美能达、奥林巴斯、华为、OPPO、小米等国际知名品牌结成战略合作伙伴。

目前，舜宇的主打产品车载镜头销量全球第一、玻璃镜片销量全球第二、手机镜头销量全球第二、手机摄像模组销量全球前二，已经成为光电行业名副其实的领袖企业。

伟大的企业并不因为大而伟大，而是因为具有成为伟大企业的“基因”，这样的企业在国内十分稀缺，而舜宇就是一家具有伟大“基因”的企业。

专注：锲而不舍，金石可镂20世纪90年代初期，舜宇从事的是传统光学产品，主要生产照相机、望远镜、显微镜的镜头、镜片。

当时，舜宇也进行过“一业为主、多元开发”的尝试，新上了通信交换机、消防设备、工业陶瓷、节能灯等项目，由于对产业不熟悉，企业累计损失达800多万元，付出了沉重代价。

“痛定思痛之后，我们斩断其他业务，并将发展的方向重新聚焦于光学产业，在光电领域精耕细作。

”现任董事长叶辽宁介绍，2008年，全球金融海啸呼啸而来，舜宇一时陷入困境。

当时，许多优秀的制造型企业纷纷转行去做金融、房地产。

曾有一家非常有实力的房地产公司找到舜宇寻求合作，舜宇多次召开董事会商讨，最终否决了这项投资。

“赚钱多，来钱快，谁不想？但是，做实业需要脚踏实地，做创新更要全身心投入。

如果公司一部分人轻松赚到了快钱，那其他人还会脚踏实地去创新吗？”叶辽宁认为，“赚快钱”不符合舜宇的价值观，“不难的事已经轮不到我们做了，做难的事情才有价值！”面对金融危机，舜宇加大研发投入，引进专业人才，坚定不移地实施“名配角”战略，以高新技术产品赢得华为、松下、三星、索尼等国际知名品牌的信赖，实现了向光电一体化企业的转型升级。

舜宇光学发展史舜宇光学成立于1999年，是国内领先的电子消费品光学元器件生产商。

公司创始人张田欣博士，具有丰富的光学实践经验，率领公司团队进行技术创新和生产管理，使得公司在国际光学领域占有一席之地。

舜宇光学的发展史可以分为四个阶段。

第一阶段：技术创新与突破公司成立之初，张博士就切入到光学元器件的研发和生产中。

经过长时间的研究和试验，他研发出了具有全球领先水平的可变焦放大模组。

同时在成像质量方面也取得了重大突破，为公司的后续发展奠定了技术基础。

第二阶段：市场拓展与业务扩展在过去的十年中，舜宇光学向海外市场拓展。

他们最初以代工的方式进入了台湾市场的摄像机镜头行业，之后逐渐打开了东南亚、美国、欧洲等市场。

同时，公司在家庭消费电器、汽车和安防领域的布局也在逐步加强。

第三阶段：管理升级与品牌建设在快速扩张的背景下，公司逐渐觉得管理不够规范和优化，为此开始注重企业管理的升级和建设。

公司促进管理可视化和数字化，采用ERP系统管理生产、物流、财务等流程，提高企业运营的效率和精益管理水平。

同时企业也开始注重品牌建设，推出了自主品牌操作和营销活动，提升了品牌知名度和影响力。

第四阶段：科技创新和影响力提升现在，在技术革新和行业变革的挑战面前，舜宇光学正在适应新的形势进行科技创新。

公司继续加强技术研发力度，拥有一支高素质的研发团队，进行长期的技术创新工作。

另外也在产业升级和品牌提升方面进行持续探索和实践，形成了自身的市场竞争优势。

舜宇光学的发展历程，注重技术创新、持续拓展和不断提升品牌知名度，在行业内赢得了良好的声誉。

同时，公司也始终保持拓荒牛的创业精神，借鉴行业前辈的经验，不断超越自我，为中国光学行业拓宽更广阔的发展前景。

2020年全球车载摄像头市场规模与发展前景分析舜宇光学或将首次被纳入苹果镜头供应链，机构上调目标价发布时间：2020-07-29 13:48有着中国第一光学巨头之称的舜宇光学(02382.HK)，一举一动均备受着业界的关注。

近日，有消息称舜宇光学或将要纳入苹果镜头供应链了，受此影响，舜宇光学这几天连续上涨，截止7月29日中午，舜宇光学股份达到146.5港元，最新总市值1607亿港元。

近日，天风证券分析师郭明錤最新研究结果预测称，韩国镜头供应商Semco与中国镜头供应商舜宇光学将分别自2020下半年与2021年进入Apple镜头供应链。

舜宇预计自2021上半年开始大量出货iPad与少量Mac镜头。

图/网络舜宇光学预计自2021上半年开始大量出货iPad与少量Mac镜头。

若出货顺利，则舜宇光学预计将在2021下半年开始出货iPhone 镜头。

若舜宇光学在2021上半年出货Apple镜头顺利，相信其将会在2021下半年开始大量出货iPhone 5P或6P镜头。

除此之外，摩根大通也上调了舜宇光学的目标价。

摩通指舜宇首次纳入到苹果镜头供应链，目标价升至165港元。

评级由“中性”升至“增持”。

惟降舜宇今年盈测7%以反映安卓智能手机目前市场需求的疲软；升公司明年盈测2%，以反映其未来市场业绩的增长。

据公开资料显示，舜宇光学成立于1984年，为国内领先综合光学产品制造商。

公司于2007年6月15日在香港联交所主板上市，为首家在香港联交所主板上市的光学企业。

公司专注于有关应用领域的光学产品生产，为手机、数码相机、车载成像系统、安防监控系、光学测量仪器及自动化工厂行业厂商提供服务。

2019年，舜宇光学的收入约378.49亿元，同比增长46.0%，归母净利润约39.91亿元，同比增长60.2%。

据了解，舜宇光学车载光学镜头市场占有率连续多年位居全球首位，手机摄像镜头与手机摄像模组市场占有率全球前二。

车载光学镜头已进入奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等豪华车领域，手机摄像模组已进入包括华为、OPPO、VIVO、三星、小米、联想等大部分国内外知名品牌手机厂商；2019年荣获财富中国企业500强单列329位。

舜宇光学研究报告舜宇光学是一家专注于镜头研发和制造的光学公司。

本研究报告主要分析舜宇光学在市场竞争中的地位、产品创新、市场前景以及面临的挑战和风险。

一、市场竞争地位：舜宇光学在全球光学行业中具备较强的竞争地位。

公司在镜头制造领域积累了丰富的经验，并拥有先进的技术和设备。

舜宇光学的产品质量和性能优秀，可以满足不同客户的需求。

此外，公司还与众多国际知名相机制造商有着合作关系，这为公司在市场上竞争提供了有力支持。

二、产品创新：舜宇光学一直致力于产品创新，不断推出新的镜头产品。

公司在研发方面投入了大量的人力和财力资源，并与相关高校和科研机构合作，共同开展研究项目。

舜宇光学的产品具有高像质、低畸变、防尘防水等特点，能够满足专业摄影师和摄影爱好者的不同需求。

三、市场前景：随着数字相机市场的快速增长，舜宇光学的市场前景非常广阔。

公司在市场上已经建立了良好的品牌形象，拥有广泛的用户群体。

同时，舜宇光学还积极拓展国际市场，将产品出口到全球各地。

未来，随着消费者对影像质量要求的提高，舜宇光学有望进一步扩大市场份额。

四、挑战和风险：舜宇光学在发展过程中还面临一些挑战和风险。

首先，竞争对手众多，市场竞争激烈，公司需要不断提升产品质量和技术水平，以保持竞争优势。

其次，原材料价格波动和人力成本上升等因素可能对公司的生产成本产生负面影响。

此外，技术和市场变化也可能影响公司的业务发展。

综上所述，舜宇光学在全球光学行业中具备强大的竞争地位，并且具有良好的市场前景。

公司在产品创新方面不断努力，并且积极拓展国际市场。

尽管面临一些挑战和风险，但舜宇光学有望通过不断提升技术和品牌形象来应对，并实现持续稳定的发展。

（/中国银河，傅楚雄、王恺）核心观点：自动驾驶加速渗透，推动汽车传感器市场的高速增长。

传感器是自动驾驶的关键，当前主流自动驾驶传感器主要包括毫米波雷达、车载摄像头以及超声波雷达。

2020 年国内 L2 级别自动驾驶的渗透率已近 15%。

车企相继推出具备 L3 功能的自动驾驶车型。

随着自动驾驶等级的提高，对传感器的数量和质量也提出了更高的要求，L2 级自动驾驶传感器数量约为 6 个，L3 约为 13 个，未来 L5 要达到 30 个以上，相应带动汽车传感器市场高速增长。

2016 年，中国汽车传感器行业市场规模已达百亿，预计到 2025 年，市场规模将突破 600 亿元。

车载摄像头发展较为成熟，是应用最广泛的“汽车之眼”。

车载摄像头环境条件更为严苛，也相应具有更高的价值量。

根据 ICVTank 预测，到 2025 年全球车载摄像头行业规模将达 270 亿美元，CAGR 约为 16%，中国车载摄像头行业市场规模将达 230 亿元，CAGR 约为 32%。

车载摄像头镜头方面舜宇光学是全球龙头，联创电子也已开始为头部企业供货；CMOS 传感器方面韦尔股份全球市占率排名第二，未来有望继续提高份额；模组与系统集成方面，海外企业占据主导，国内欧菲光、丘钛科技、德赛西威、华域汽车等企业积极布局，未来有望凭借成本优势占据更大份额。

毫米波雷达具有体积小、性价比高、可全天候工作的特点，是自动驾驶的核心传感器。

从技术发展看，随着技术的成熟以及成本的下降， 77GHz 雷达将逐渐取代 24GHz 雷达成为未来毫米波雷达市场的主流。

预计到 2022 年全球毫米波雷达市场规模将达 160 亿美元，其中短中距毫米波雷达约 84 亿美元，长距毫米波雷达 76 亿美元。

根据OFweek 预测，到 2025 年中国的毫米波雷达市场规模将超过 300 亿元。

目前博世、大陆等海外企业占据的毫米波雷达主要市场份额，2018 年 CR5 达到68%。

中国无人驾驶产业规模与发展规划分析提示：一、中国无人驾驶行业发展历程回顾 &nbs一、中国无人驾驶行业发展历程回顾无人驾驶起源于上世纪70年代，最先由美国提出，当时美国提出ALV（自主地面车辆）计划，美国各大院校开始进行无人驾驶汽车的研究。

由于进行全路面无人驾驶的条件复杂，同时当时的技术无法满足这一条件，因此科学家将无人驾驶的研究重点转移到高速公路上的无人驾驶。

1995年美国卡耐基梅隆大学研制的无人驾驶汽车完成5000公里的高速公里测试，并且成功。

2014年后全球无人驾驶开始爆发，各大企业开始进入该领域，百度、谷歌、特斯拉、亚马逊、奔驰、宝马等企业均有自己无人驾驶项目。

二、中国无人驾驶行业创新情况分析2015年后，我国无人驾驶热潮开始爆发，直接体现在专利申请数量的变化上，2015年我国无人驾驶专利申请数量仅为306项，同比增长33.6%，2016年专利申请数量已经达到1085项，同比增长255%。

之后每年的专利申请数量都保持在1000项以上。

参考发布《2019年中国无人驾驶行业分析报告-产业规模现状与发展规划趋势》2013-2018年中国无人驾驶相关专利申请数量资料来源：SooPAT，数据中心整理从专利的申请人可见我国无人驾驶方面的参与者形式较多，既有百度这样的互联网大企业，也有北航、北理工等高等院校，还有传统的汽车企业。

可见我国无人驾驶行业的研究已经在全国各阶层展开。

近年来中国无人驾驶方面专利申请人及申请数量排名资料来源：SooPAT，数据中心整理三、中国无人驾驶行业市场现状分析当前全球范围内无人驾驶概念都被炒得火热，各国政策也对高级辅助驾驶系统（ADAS）出台了相应的一些政策激励。

美国内华达州是最早通过无人驾驶相关法案的州，此后有超过20个州通过相关法案。

中国CNCAP正在遵循2018-2020年的时间规划，包括引入FCW和车辆、行人AEB，并会将AEB的转载率加入对车型安全考核评分当中。

舜宇光学发展史1. 舜宇光学的起源与发展1.1 创业初期•1996年，舜宇光学成立，定位为一家专注于光学产品研发和制造的公司。

•初期主要生产眼镜片和光学仪器，以质量和技术力量闻名。

1.2 探索市场需求•随着眼镜市场的不断扩大，舜宇光学开始发展并投入更多资源用于研究和开发。

•公司逐渐推出多款具有创新技术的眼镜产品，在市场中取得了成功。

1.3 增强竞争力•舜宇光学逐步建立起完备的生产线，提高生产效率和产品质量。

•公司注重人才培养，拥有一支高素质的研发和管理团队。

1.4 扩大国际市场•在稳固国内市场的基础上，舜宇光学开始进军国际市场。

•公司积极参加国际眼镜展览和推广活动，增强品牌知名度。

2. 技术创新与产品研发2.1 引入新技术•舜宇光学始终将技术创新作为公司发展的核心竞争力。

•公司引入先进的制造技术和材料，提高产品质量和性能。

2.2 产品多样化•为满足不同消费者的需求，舜宇光学积极开发多款不同类型的眼镜产品。

•公司推出隐形眼镜、太阳镜等多个系列，满足消费者的个性化需求。

2.3 可持续发展•舜宇光学注重可持续发展，致力于研发环保型眼镜产品。

•公司采用可降解材料和低能耗制造工艺，减少对环境的影响。

2.4 技术突破与荣誉•舜宇光学成功突破了多项眼镜制造技术难题，获得多项专利。

•公司多次获得国内外眼镜行业的技术创新奖项和荣誉。

3. 品牌建设与市场拓展3.1 品牌定位•舜宇光学注重品牌塑造，打造出高品质、高性能的眼镜品牌形象。

•公司积极与明星合作，加大品牌推广力度。

3.2 渠道建设•舜宇光学积极发展线上线下销售渠道，与多家知名电商合作。

•公司开设专卖店，并租赁商场柜台，使产品更方便地走进消费者的生活。

3.3 国际市场扩张•舜宇光学利用国际展会和展销会的机会，开拓海外市场。

•公司与多家国际零售商合作，将产品销往全球各地。

3.4 社会责任与公益事业•舜宇光学积极履行企业社会责任，关注弱势群体眼健康问题。

•公司定期组织义诊活动，为贫困地区的居民提供免费眼镜和配镜服务。

中国车载摄像头发展趋势分析一、车载摄像头行业概况1、分类状况智能汽车“双眼”，视觉方案核心传感器。

车载摄像头为ADAS高级辅助驾驶核心传感器，视觉处理芯片基于神经网络算法对采集到的图像信息进行处理，以识别目标及语义信息，实现车道偏离预警（LDW）、汽车碰撞预警（FCW）等ADAS功能。

按安装位置不同可分为前视、后视、环视、内视车载摄像头。

2、产业链汽车摄像头产业链包括上游的材料（光学镜片、滤光片、保护膜等）、中游的元件及封装（镜头组、CIS等）和下游的产品应用。

光学镜片的主要作用是将光线汇聚到图像传感器上，主要厂商包括大立光电、舜宇光学、玉晶光电等；滤光片主要用于过滤人眼观察范围以外的紫外光和红外光，主要厂商包括水晶光电、五方广电、微科光电等；保护膜主要用于抗污、防水、增透，主要厂商有水晶光电、3M、LG等；镜头组的供应商包括三星、LG、富士康等；胶合材料（UV胶）的供应商包括乐泰、恒诚伟业等；CIS的供应商主要包括安森美、豪威、索尼等；封装产品的主要供应商有华天科技、晶方科技等。

下游的Tier1（系统集成）则包括索尼、松下、天合、麦格纳等。

3、成本结构摄像头核心器件为图像传感器CMOS。

车载摄像头主要组成部件包括镜头组、图像传感器（CMOS）以及数字处理芯片（DSP），具有较高的技术壁垒；成本构成上，图像传感器CMOS占车载摄像头成本的半壁江山，模组封装、光学镜头分别占比25%及14%，前三者合计占比近90%。

二、车载摄像头现状分析1、出货量目前车载摄像头处于无人驾驶与车联网市场的双风口。

一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器;另一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器。

汽车平均搭载摄像头数量的提升带动了车载摄像头出货量，根据OFweek智能汽车网数据，我国车载摄像头出货量2017年的1690万枚提升至2020年的4263万枚。

2、市场规模汽车前装车载摄像头处于自动驾驶与车联网双风口，2016-2020年复合增长率达28.8%。