锚固力试验措施
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锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体,它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用,不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验,是保证锚杆支护质量的主要措施,为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。
二、锚杆抗拔力检测总体要求1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》,锚杆支护必须进行强度检测,一般采取锚杆拉拔力试验。
2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。
3、试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护相同。
检测结果必须如实填写,严禁弄虚作假。
三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容,熟悉锚杆支护施工工艺,具有一定的现场施工经验。
2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能,熟练掌握其使用方法。
3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。
4、巷道掘进每安装300根(含300根以下)锚杆必须进行一组(3根)锚固力检测,设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。
做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加,参加检测人员不少于3人,一人操作,一人监视、一人记录。
5、锚杆必须随机进行抽检,每组抽检不得少于3根,顶板一根,两帮各一根;同时不得抽检连续相邻的多根锚杆,以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。
6、所测的锚固力顶锚不小于120KN,帮锚不小于100KN, (,1MPa=),同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于设计值。
同组单根锚杆的锚固力或抗拔力,不得低于设计值的90%7、锚杆抗拨力达到规定要求,如无特殊需要,不得进行破坏性试验,拉拔到设计拉力即停止加载。
8、《锚杆规范》规定,锚杆质量合格条件为:同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值,应大于或等于轴向拉力设计值(kN),即PAn^PA ;同组单根锚杆的轴向锚固力或拉拔力,不得低于设计值的90%,即PAmin ^ ;PAn一同批试件抗拔力的平均值(KN);PA ---锚杆设计锚固力(KN);PAmin---同批试件抗拔力的最小值(KN);试验要求:(1)锚杆:中16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆,抗拔力大于,计算式PA =210 N/mm 2X201 mm 2二kN;(2)申18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆,抗拔力大于,计算式PA =210 N/mm2Xmm2二;(3)申20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆,抗拔力大于66KN,计算式PA =210 N/mm2Xmm2二;(4)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(I级)锚杆,抗拔力大于80KN,计算式PA =210 N/mm2Xmm2二;(5)申22mm左旋无纵筋等强螺纹钢(II级)锚杆,抗拔力大于,计算式PA =300 N/mm2Xmm2=。
井下锚杆锚固力检测安全措施根据锚杆施工技术规范规定,需对井下锚杆进行锚固力检测。
为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。
一、技术措施1、检测仪器:YML-II型煤矿用锚杆拉力计;使用2号锭子油或20号机械油。
2、检测方法:(1)接通液压源;用快速接头及胶管将进出油与油泵连接好。
(2)用丝杆、支撑筒、油缸与要检测的锚杆螺纹接头连接好。
(3)启动油泵,操作换向阀(加压),开始检测。
(4)读数:压力表读数(MPa)乘以0.4,即为检测拉力值,单位t。
(5)检测完毕后,操作换向阀卸压,使压力表归零,油泵活塞全部缩回。
3、检测时间及数量规定;不定期检测。
每施工60m抽样检查一组,每组随机抽样4根进行检查。
设计变更或材料变更时,应做相应锚杆锚固力检测,数量不变。
4、检测点设置要求:(1)梯形断面:同一断面顶板抽试2根、两帮各一根为一组,帮部无锚杆,在顶板上检测4棵。
(2)拱形断面对锚杆随机抽样做锚固力检测。
⑶检测顺序;顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆顺序依次检测,帮部锚杆则由下至上的顺序检测。
5、设计锚杆锚固力标准;为64KN,设计压力表读数>16Mpa,锚杆拉拔加压应缓慢均匀,直至锚杆松动或压力表读数(数显值)达到锚杆设计锚固力64KN (压力表值为16Mpa,转为拉力值6.4t)。
6、被抽查的锚杆必须符合设计要求。
只要其中1根锚杆不合格,必须进行第二组抽查,如仍不合格,有关人员要及时分析原因,并采取补救措施。
7、在每组检测中都要做好原始记录,并建档管理,填写报告单,报交相关领导及工区。
8、用油漆做好标记,为下次检测作参照。
二、安全措施1、每次正常锚杆锚固力检测前,锚杆拉力检测工必须仔细检查油量、油管、压力表、卸压阀、密封圈、各连接件的连接等情况,发现问题及时处理,确保设备性能良好。
必须对拉力计进行空载加压卸压、出缸收缸试验,确保检测期间设备工作正常。
2、选定检测点后,先找顶找帮确定安全可靠才开始安拉拔装置,安装拉力计时,其作用线应于锚杆同心、,必须牢固可靠,防止拉拔装置脱落伤人。
建筑幕墙用膨胀螺栓锚固力检测标准1. 引言建筑幕墙是建筑物外立面的一种装饰性保温构件,也是建筑结构的重要组成部分。
在建筑设计中,幕墙的稳固性和安全性至关重要,而膨胀螺栓作为重要的固定连接件,其锚固力的检测标准对于确保建筑幕墙的安全和可靠性至关重要。
2. 膨胀螺栓锚固力的定义和重要性膨胀螺栓是一种通过在混凝土或砖石中膨胀形成摩擦力而固定构件的连接件。
在建筑幕墙中,膨胀螺栓承担着固定玻璃幕墙、金属板块等构件的重要角色,其锚固力直接关系到幕墙的安全和稳固性,因此膨胀螺栓锚固力的检测标准十分重要。
3. 膨胀螺栓锚固力检测的方法和标准膨胀螺栓锚固力的检测通常采用拉拔试验、抗剪试验等方法来进行。
根据《建筑结构膨胀螺栓连接技术规范》(GB 50454-2008)的相关标准,对膨胀螺栓的锚固力进行检测时,需要严格按照规范的要求,采用专业的设备和方法进行测试,并对测试结果进行准确的分析和评估。
4. 膨胀螺栓锚固力检测标准的重要性建筑幕墙作为建筑物外立面的一种重要装饰和保温构件,在大风、强烈地震等恶劣天气条件下,需要具备良好的抗风压、抗震等能力。
而膨胀螺栓作为幕墙的固定连接件,其锚固力的可靠性直接关系到幕墙的整体稳定性和安全性。
膨胀螺栓锚固力的检测标准对于确保建筑幕墙的安全和可靠性至关重要。
5. 个人观点和理解在建筑幕墙的设计和施工中,膨胀螺栓的固定连接作用不可小觑,其锚固力的检测标准更是至关重要。
作为一名建筑专业的文章写手,我深知建筑结构的安全和可靠性对于人们的生命财产安全有着重要的影响。
我深感有责任撰写这篇文章,帮助您全面理解并重视建筑幕墙用膨胀螺栓锚固力的检测标准,让您在建筑幕墙设计和施工中更加注重细节和质量。
6. 结语通过本文的介绍和讨论,相信您对于建筑幕墙用膨胀螺栓锚固力检测标准有了更深入的了解。
在今后的建筑幕墙设计和施工中,请务必严格按照相关标准要求,对膨胀螺栓的锚固力进行全面、深度和广度兼具的评估和检测,以确保建筑的整体安全和可靠性。
锚杆拉拔试验技术措施拉拔试验的原理是摩擦作用,通过施加正应力,使锚杆与煤体之间紧密结合,从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力(拉拔力)。
为了保证施工质量,须对锚杆锚固力进行抽检(10%比例)。
锚杆的抗拔力应符合以下规定:合格:最低值不小于设计的90%优良:最低值不小于设计值检查数量:每30米一组,各取帮顶一个做拉拔试验;设计或材料变更,应另取一组;每组不得少于3个。
地质结构变化带或矿压显现大的地方应根据实际情况适当的缩短组距。
检验方法:用锚杆拉力计做抗拔力试验,做好试验记录,检查时抽查试验记录,必要时进行现场实测。
利用锚杆机拧紧螺母,使锚杆具有一定的预应力,其力矩应达到100NM。
我矿抽检指标为:顶板锚固力不得低于70KN,帮锚杆不低于30KN,发现不合格锚杆,应在其周围补打锚杆。
拉拔计的使用做拉拔试验的人要熟悉拉拔计工作原理,拉拔计的结构及主要技术参数,并能排除一般故障,能做好使用前的检查和保养;熟悉作业地点环境并能熟练的使用拉拔计;1、锚杆拉拔力必须满足规定值,张拉时如发现锚固不合格,必须补打合格的锚杆。
2、锚杆器必须按一下顺序操作:(1)备齐机具。
(2)检查并处理工作地点的隐患。
(3)打开拉拔计箱根据锚杆的直径选择合适的套筒。
(4)选择好要做拉拔试验的帮(顶)。
(5)安设导向管,并把张拉油缸套在锚杆上,使张拉油缸和锚杆同轴并拧紧螺母。
(6)人员撤开(张拉油缸前不得有人),关闭拉拔计进出油液阀。
(7)张拉锚杆。
(8)做测试记录。
(9)张拉油缸卸压,取下机具,清理现场。
(10)计算合格率。
注意事项:1、拉拔计打运时至少2人抬运,一人提拉拔计工具箱,一人拿好张拉油缸.到位后油缸轻放,易免碰坏油嘴.2、每张拉完一个锚杆后,用塑料纸将油阀包住,易免煤渣进入阀门破坏密封.油嘴及时用冒套上.3、安装或张拉顶锚杆时,人禁止站在张拉油缸的正下方.4、做拉拔试验做到不做破坏性拉拔.锚杆锚固率要达到设计要求,每月不定期至少抽查两次,并将计算的合格率报生产科。
锚杆锚固剂试验记录试验目的:本次试验旨在测试锚杆锚固剂在混凝土中的力学性能和受力特点,为后续工程施工提供参考。
试验对象:锚杆锚固剂试验设备:1.混凝土试块模具2.砂轮机3.万能试验机4.数显应变计5.混凝土强度检测仪试验步骤:1. 混凝土试块制备:按照工程要求,使用混凝土制备试块,试块尺寸为100mm × 100mm × 100mm。
2.强度检测:对混凝土试块进行强度检测,确保混凝土达到设计强度。
3.锚杆预埋:在混凝土试块中预埋锚杆锚固剂,确保尺寸和位置准确。
4.混凝土凝固:将试块放置在恒温恒湿室中养护,等待混凝土完全凝固。
5.试验准备:将试块固定在砂轮机上,调整至水平位置。
6.试验装置:将锚杆与数显应变计连接,固定在试块上。
7. 施加力加载:使用万能试验机对试块进行施加力加载,加载速率为1mm/min,记录加载过程中的位移和应变数据。
8.抗拉强度计算:根据试验数据计算锚杆的抗拉强度,并进行分析和评估。
试验结果及分析:1.强度检测:经过混凝土强度检测,试块强度达到设计标准,满足实际工程要求。
2.试验加载过程:在施加力加载过程中,观察到试块内部出现一定的裂纹,但锚杆没有出现任何松动和位移的现象,说明锚固剂的固结效果良好。
3.数显应变计:记录到的应变数据显示,在加载过程中,锚杆周围的应变在逐渐增加,并最终达到一个较稳定的数值。
这说明锚杆能够有效地传递外力,并分担载荷。
4.抗拉强度计算:根据试验数据计算得到的锚杆抗拉强度为XXMPa,满足设计要求。
结论与建议:1.根据试验结果,锚杆锚固剂在混凝土中具有较好的力学性能和受力特点,能够有效固定锚杆,满足实际工程的要求。
2.在后续工程施工中,应严格按照设计要求和施工规范进行锚固剂的使用和锚杆的施工,以确保工程的安全可靠性。
3.针对本次试验中出现的试块内部裂纹现象,建议在后续的试验和工程施工中进一步加强混凝土的配合比和养护措施,以减少裂纹的发生。
YF-ED-J7732可按资料类型定义编号井下锚杆锚固力检测安全措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日井下锚杆锚固力检测安全措施实用版提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。
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根据锚杆施工技术规范规定,需对井下锚杆进行锚固力检测。
为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。
一、技术措施1、检测仪器:YML-II型煤矿用锚杆拉力计;使用2号锭子油或20号机械油。
2、检测方法:(1)接通液压源;用快速接头及胶管将进出油口与油泵连接好。
(2)用丝杆、支撑筒、油缸与要检测的锚杆螺纹接头连接好。
(3)启动油泵,操作换向阀(加压),开始检测。
(4)读数:压力表读数(MPa)乘以0.4,即为检测拉力值,单位t。
(5)检测完毕后,操作换向阀卸压,使压力表归零,油泵活塞全部缩回。
3、检测时间及数量规定;不定期检测。
每施工60m抽样检查一组,每组随机抽样4根进行检查。
设计变更或材料变更时,应做相应锚杆锚固力检测,数量不变。
4、检测点设置要求:(1)梯形断面:同一断面顶板抽试2根、两帮各一根为一组,帮部无锚杆,在顶板上检测4棵。
(2)拱形断面对锚杆随机抽样做锚固力检测。
(3)检测顺序;顶板锚杆检测顺序由靠帮锚杆向巷道中部锚杆顺序依次检测,帮部锚杆则由下至上的顺序检测。
5、设计锚杆锚固力标准;为64KN,设计压力表读数≥16Mpa,锚杆拉拔加压应缓慢均匀,直至锚杆松动或压力表读数(数显值)达到锚杆设计锚固力64KN(压力表值为16Mpa,转为拉力值6.4t)。
锚固力试验安全技术措施在工程领域中,钢筋混凝土建筑物的承重结构往往需要借助锚固技术。
由于其直接关系到建筑物的安全,因此锚固力的稳定性和可靠性必须得到充分的保障。
为了确保锚固力的稳定性,工程中常常需要进行锚固力试验。
但是,由于试验环境的特殊性,锚固力试验的过程中很容易引发各种风险和安全事故。
因此,为了保证锚固力试验的安全性和有效性,必须采取一系列的安全技术措施。
锚固力试验的危险性与相关因素锚固力试验的危险性主要涉及以下几个方面:1.高空环境:许多锚固力试验场地都位于高空环境中,试验人员容易因为高处作业不慎坠落受伤。
2.试验设备:由于锚固力试验设备本身比较大且体积庞大,很容易在试验过程中造成工作场地的混乱和不安全。
3.锚固力变异性:由于锚固力试验环境的特殊性,锚固力的变异性较大,使得试验结果不稳定。
对于锚固力试验的危险性和变异性,必须采取一系列的安全技术措施,以确保试验的安全性和有效性。
锚固力试验的安全技术措施为了确保锚固力试验的安全性,工程中常采用以下安全技术措施:预防措施在进行锚固力试验之前,必须充分预先评估试验环境的特殊性和各项风险因素,建立相应的安全管理机制。
具体措施包括:1.制定完备的试验计划书,并通过科学计算,确定所需试验设备的数量和规格。
2.确定适当的试验场地并进行必要的清理,使其符合试验场地所需要求。
3.制定安全标准操作规程和应急救援预案,确保在发生安全事故时能够快速应对和处理。
保障措施为了保障钢筋混凝土建筑物的承重结构和试验人员的安全,必须在试验过程中采取以下措施:1.将试验设备妥善安装并进行扎实固定,防止设备在试验过程中移动或倾倒。
2.对试验设备进行定期维护和检测,确保其工作状态正常。
3.试验过程中必须保证现场无暴露电线、无易燃物品、无杂物等多种危险物质,安全教育员要负责检查场地安全状况,及时消除安全隐患。
控制措施为了控制锚固力试验的变异性,必须采取以下措施:1.对试验设备和试验材料进行严格的质量检测和控制,防止材料不良质量对试验结果的影响。
锚具锚固拉力极限总应变试验报告一、实验目的:本试验旨在通过对锚具锚固拉力极限总应变试验进行详细研究,对锚具的使用性能和耐久性进行评估和鉴定,为工程实际应用提供参考和指导。
二、实验材料和设备:1.实验材料:选用优质钢材为原料,根据工程需要生产的锚具进行试验。
2.设备:拉力试验机、应变计、监测仪器等。
三、实验步骤:1.准备工作:根据规定要求,选取合适的试样进行试验,并配备相应的测量设备。
2.样品制备:根据试样规格进行锚具制备,确保试样的尺寸和形状符合标准要求。
3.实验参数设置:根据试验需要,设置拉力试验机的加载速度、加载方式和加载范围等参数。
4.实验过程:将试样固定在拉力试验机上,辅助装置等,进行拉力加载,通过监测仪器实时监测试样的应变情况。
5.数据收集与分析:记录试验过程中的拉力和应变数据,并利用相关软件对数据进行处理和分析。
6.结果和结论:根据实验结果,对锚具的拉力极限总应变进行评估和分析,得出相关结论。
四、实验注意事项:1.试验前需检查设备的正常运行状态,确保各项仪器和设备的准确性和可靠性。
2.给测试样本选择合适的尺寸和形状,避免人为因素对实验结果的干扰。
3.实验过程中需注意对应变计和监测仪器进行校准,确保测量数据的准确性和可靠性。
4.实验数据录入应准确无误,避免误差和疏漏导致结果的不准确。
5.实验结束后,对设备和试样进行清洁和保养,确保设备的长期稳定运行。
五、实验结果分析:通过对锚具锚固拉力极限总应变试验的数据收集和分析处理,得出如下结论:1.锚具在受力过程中,产生的应变量与受力大小成正比,但有一定的极限应变,超过该极限值则容易导致锚具的破坏。
2.在锚具的设计和使用中,需考虑拉力的大小和施加方式,避免超过极限应变值,以确保锚具的安全使用。
3.不同材料和制作工艺下,锚具的极限总应变值存在差异,应根据具体情况进行评估和选择。
六、结论:通过本试验,对锚具锚固拉力极限总应变进行了详细研究,得出了相关结论。
锚固力什么是锚固力?锚固力是指将一个物体或结构件固定在另一个物体或结构件上的能力。
它通常用于确保建筑物、桥梁、挡墙、机械设备等在受到外部力作用时保持稳定。
锚固力的好坏直接影响着结构的安全性和稳定性。
锚固力有很多不同的应用领域,包括建筑工程、土木工程、航空航天工程、海洋工程、机械工程等。
在各个领域中,锚固力都是非常关键的因素,它能够提供可靠的连接和支撑,使各种结构能够承受不同的力和负荷。
锚固力的原理在工程中,锚固力的实现通常依赖于使用锚具和锚材料。
锚具是用于连接和固定两个物体的设备或部件,而锚材料是锚具与被固定物体之间的介质,用于增加固定的牢度和稳定性。
常见的锚具包括锚栓、锚钉、锚固板、膨胀螺栓等。
它们通常由高强度材料制成,如不锈钢、碳钢等,以保证其能够承受大的拉力、剪力和扭矩。
锚材料常常是由高强度混凝土或聚合物制成的,它们能够提供良好的固定和抗震性能。
在锚固过程中,通常需要使用专门的设备和工具来确保锚具与被固定物体之间形成紧密的连接。
例如,在安装锚具时,可能需要使用膨胀钻头或锚具压力机等工具来钻孔、压入或拧紧锚具。
锚固力的影响因素锚固力的好坏受多个因素的影响,其中一些因素包括:1. 锚具和锚材料的质量锚具和锚材料的质量直接影响着锚固力的可靠性。
优质的锚具和锚材料通常具有更高的抗拉强度、抗剪强度和抗腐蚀性能,能够提供更稳定和可靠的锚固效果。
2. 锚具的安装方式不同的锚具有不同的安装方式,如膨胀式、背固式、带机械锚点的等。
正确选择和安装适合的锚具方式,能够提供更好的锚固效果。
3. 锚固点的条件锚固点的条件也会影响锚固力的好坏。
例如,锚固点的表面粗糙度、强度和平整度等都会影响锚具与锚固点之间的接触面积和摩擦力,从而影响锚固力的大小。
4. 外部力的作用外部力的大小和方向也会对锚固力产生影响。
例如,在地震或风暴等自然灾害中,锚固力需能够承受更大的力和负荷,以保持结构的稳定性。
锚固力的测试和评定为了确保锚固力的可靠性,通常需要进行一系列的测试和评定。
锚杆锚固力检测试验安全技术措施
根据锚杆施工技术规范规定,需对井下锚杆进行锚固力检测。
为确保检测期间的安全,特制定本技术安全措施。
一、检测标准
为保证巷道支护效果,需每300根锚杆使用LDZ-200型锚杆拉力计测试一组不少于3根。
普通锚杆(规格为φ16×1800mm)设计锚固力50kN(13.8MPa),锚固力达到45kN(12.4MPa)以上为合格。
二、锚杆锚固力检测方法
1、抽样锚杆锚固力采用随机抽取,每组抽样3根(顶板3根)。
选取的三根锚杆不得分布在同一行或同一排。
2、取下千斤顶、手动泵、高压胶管上的防尘罩,并用清洁布擦净,压力表读数降至最低位置。
3、液压油路系统联结好以后,必须进行排气。
排气的方法是:把手压泵放在比千斤顶稍高的地方,摇动手动泵,使千斤顶活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。
排气时不能加压。
4、把高压胶管两端的快速接头插入千斤顶、手动泵的插孔内,并插好U形卡。
连接时应检查接头处是否有污物,严防污物进入接头内。
5、拧紧手压泵的卸载阀手轮,再拧下贮液筒上的注油螺钉检查油位。
如油量不足,应加注20#机械油或液压油,直到注满油后拧紧注油螺钉。
6、选择检测的锚杆外露丝扣不得小于30mm,将锚杆接头拧紧到测试锚杆末端,螺母必须拧紧,再套上底座和千斤顶,使千斤顶活塞端朝
外,最后拧紧拉杆螺母(拉杆丝扣上至少30mm)。
7、将手压泵上的卸载阀拧紧,然后均匀地上下摇动手压泵压杆,使千斤顶加压,并注意压力表读数,当压力表上的读数达到规定的数值后停止,并详细作好记录。
8、检测完毕后,应慢慢地松开卸载阀,以免损坏压力表,直到压力表指针归零千斤顶活塞全部缩回,再把各部件从锚杆上卸下,卸下高压管,套上防尘罩,最后将锚杆拉力计放回专用工具箱内。
三、安全技术措施
1、检测锚杆,必须选择在顶板完整、无悬矸危石和支护有效的地点进行。
2、检测顶部锚杆前,必须对被检测锚杆周围1m2范围补充支护(打设轻型单体支柱),保证被测锚杆失效时补充支护能够有效支护顶板。
3、检测顶部锚杆时,测试点下方严禁留人,试验人员必须站在测试点上方1.5m以外的安全区域操作。
4、检测完毕后,要重新紧固锚杆螺母,并使其达到设计预紧力。
如被测锚杆被拔出、锚杆外移量不应超过20mm或失效后,在原锚杆周围200mm范围内重新补打,补打的锚杆锚固力必须合格。
5、被抽检的一组3根锚杆均要达到设计要求,只要其中有一根不合格,需再抽样一组3根进行试验。
如仍不合格,必须及时向分管矿领导汇报并组织技术人员分析原因并采取补救措施。
6、检测锚杆时,必须安排专人观察测试点附近的顶帮围岩变化情况。
如发现异常,必须立即停止检测进行处理。
7、使用锚杆拉力计时,加压应缓慢均匀,一般不超过其设计值的90%。
锚杆杆端直径一旦出现颈缩时应立即卸载。
8、油泵加压时,必须设专人观察油压指数及高压油管变化情况,发现接头漏油,连接不牢等异常时,立即停止工作,卸去油压进行处理。
9、贮油筒内的过滤网在使用一段时间后应卸下贮油筒,用干净的柴油清洗滤网,以免滤网堵塞,影响油路畅通。
10、第一次加油时应加满贮液筒,连续工作时一般不应加注油,必要补充时不要过量加油,以免造成卸载后千斤顶不能复位。
11、未尽事宜严格按煤矿安全规程及操作规程规定执行。