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有关工程经济学结课论文经济效益是每个企业追求的首要目标,企业要想获得更好的经济效益,企业就需要扩大生产。
因此加强工程经济管理是每一位企业管理者应该认真思考和研究的重要课题。
下面是店铺为大家整理的有关工程经济学结课论文，供大家参考。
有关工程经济学结课论文篇一摘要：本文就当前公路工程经济管理开展过程中存在的主要问题，提出完善公路工程经济管理水平的基本策略。
关键词：公路工程;经济管理;问题与策略一、公路工程经济管理开展过程中存在的主要问题当前公路工程经济管理过程中存在的主要问题包括工程造价成本管控模式不科学、财务拨款监督机制不严谨以及相关施工资源配置不合理等问题。
1.公路工程成本造价管控模式不科学在工程的经济管理中，对工程的各个阶段的施工成本造价管理是贯彻整个工程经济管理的核心内容。
当前随着公路运输的负荷量不断增加，公路工程施工标准也在相应的上调，施工技术开展也越发复杂化，组成工程成本的内容不断增多，工程的造价管理工作开展难度相应增大，过去的工程成本造价管理不管是在理念上还是在管理方法方式上都难以跟上公路工程发展的步伐。
而在实际经济管理开展中，多数公路工程在造价管理上依然以静态管理的方式为主，管理模式过于单一，主要集中在施工前的材料预算以及施工人员与设备的综合安排上，而忽视了各个公路工程项目开展之间的联系以及施工过程中实际需要所耗费的成本，更没有对公路养护阶段的成本做好充分的预算，导致施工资源利用率较低，工程施工质量下降，资源共享程度较低，成本控制效率较差，公路工程施工成本高居不下。
2.财务拨款监督机制存在一定漏洞严格意义上来讲，公路工程施工属于资金密集型，不仅施工工期长会导致成本的大量消耗，施工环节复杂多变也是导致成本大量消耗的重要原因，施工过程中不论是施工前的施工材料、设备以及施工队伍的配置安排，还是施工过程中人员的调动、施工方案的调整带来的材料增加都离不开工程财务管理，井然有序的财务管理对维持施工的顺利开展发挥着重要作用。
2024年工程经济与低碳经济论文随着全球经济的发展，工程经济在推动社会进步和提高人民生活水平方面发挥着越来越重要的作用。
然而，传统的工程经济模式往往以高能耗、高排放为代价，给环境带来了巨大压力。
在这样的背景下，低碳经济的理念应运而生，为工程经济的发展提供了新的思路和方向。
本文将从工程经济与低碳经济的内涵出发，探讨二者之间的关系，以及如何在工程经济实践中融入低碳经济理念，实现可持续发展的目标。
一、工程经济与低碳经济的内涵工程经济是一门应用经济学，它综合运用工程技术、经济学原理和方法，对工程项目进行经济分析和评价，旨在实现工程项目的经济效益最大化。
工程经济的核心是优化资源配置，提高工程项目的投资效益。
低碳经济则是一种新型的经济发展模式，它强调通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，减少高碳能源消耗，降低温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。
低碳经济的核心是实现能源的高效利用和清洁能源的开发利用，推动经济社会向低碳、绿色、循环方向发展。
二、工程经济与低碳经济的关系工程经济与低碳经济虽然各自独立，但二者之间却存在着紧密的联系。
一方面，工程经济为低碳经济的发展提供了技术支持和物质基础。
工程技术的不断进步和创新，为降低能源消耗、减少污染排放提供了有力支撑，为低碳经济的实现提供了可能。
另一方面，低碳经济为工程经济的发展提供了新的方向和目标。
低碳经济强调的可持续发展理念，要求工程经济在追求经济效益的同时，更加注重资源的节约利用和环境的保护，推动工程经济向更加绿色、环保的方向发展。
三、在工程经济实践中融入低碳经济理念为了在工程经济实践中融入低碳经济理念，我们需要从以下几个方面入手：强化环保意识，树立绿色发展理念。
在工程项目的设计、施工、运营等全过程中，要始终坚持环保优先的原则，强化环保意识，积极推广绿色技术，努力实现资源的高效利用和环境的低污染。
推广低碳技术，提高能源利用效率。
探讨加强工程经济学教学改革的方法论文篇1：探讨加强工程经济学教学改革的方法论文探讨加强工程经济学教学改革的方法论文“工程经济学”是兰州交通高校面对工程管理同学开设的一门核心专业基础课和面对工科类同学开设的一门通识课。
除工程管理专业同学学习外，每年工科类同学选修人数将近1000人。
通过本课程的学习，使同学把握工程经济学的基本理论、方法和技能，以达到对工程技术方案进行经济比选和对工程项目进行科学、合理评价的目的。
“工程经济学”是兰州交通高校遴选的重点建设的课程。
建设的目标就是以此为契机，以创建“工程经济学省级乃至国家级精品课程”为目标，将工程管理专业建设成为在全校乃至全省有肯定实力、特色、规模和影响的大专业。
重点课程建设从一开头，就突出强调重点课程建设在质量工程建设中的地位和作用，明确课程的体系结构、内容、整合优化是课程建设的主要任务，将师资队伍建设、实践创新、教学方法手段的革新、教学文件与教学资料的建设、教材建设作为重点课程建设的五个主要立足点，相辅相成，力争提高相关课程和专业的教学质量。
为此，本课题组成员主要从以下几个方面我们进行了富有成效的教学改革与探究。
1.建立统一教学平台，规范教学管理该课程首先提出并实贱了分层次、分对象的统一的规范化教学管理模式，即统一教材、统一大纲、统一课件平台、统一考试时间、统一试卷、统一阅卷标准并开发了课程试题库。
其次，建立了以教学组织功能为主的课程组长负责制，考试专人负责制，教学日历、教学大纲等专项负责制等统一组织制度。
再次，乐观进行实贱探究。
该课程学时数较少，且为大班教学，课题组正在乐观探究并开发课程和课件主页平台，实现课内与课外的互动，提高同学学习的爱好。
2.强化试验与实践环节，提高同学的实践力量以实贱创新为重点课程建设的核心环节，通过强化试验与实贱环节，提高同学的实贱力量和环境适应力量，以此推动课程体系结构、内容的整合优化，推动相关教材建设和教学方式手段的优化与革新。
工程经济学结课的论文工程经济学结课的论文（通用12篇）工程经济其实就是将科学研究成果以及生产实践充分的运用到社会经济活动当中，从而满足广大民众的社会生活需求，降低生产成本，实现最大的经济效益。
以下是小编为大家整理分享的工程经济学结课的论文，欢迎阅读参考、工程经济学结课的论文篇1作为我国国民经济最为重要的组成部分之一，工程项目的在我国现代化建设中占据着非常重要的地位、新时期，企业的目标包括两个方面，一方面是高质量的完成工程项目，另一方面是选择适合本企业的成本管理体制，从而为企业谋求更高的经济效益、1、工程经济概述工程经济其实就是将科学研究成果以及生产实践充分的运用到社会经济活动当中，从而满足广大民众的社会生活需求，降低生产成本，实现最大的经济效益。
工程成本是整个工程经济的主体，是一项工程的总费用，这些费用中包括从拟定预算到实际投入的所有费用、根据具体形式的不同，可以将工程成本划分为两个部分，这两个部分分别是固定资产和无形资产、由此可见，若想实现工程项目的合理开展、取得良好的经济效益，我们必须对其成本进行合理的控制、2、工程项目管理中工程经济的应用现状首先，没有对工程项目的整体质量和成本之间的关系进行科学有效的认识、主要原因在于，工程项目的质量直接由工程质量的优劣来决定，正因如此，我们一定不要将工程项目质量同项目成本分开来、各项目的管理人员在建设工程项目的过程中，由于没有充分的意识到成本之间的关系和成本的质量，导致在实际项目建设中过于重视成本，从而忽视了建筑项目的质量问题，质量问题没有符合标准就有可能增加企业的建设成本，还有可能给企业的形象带来一定的负面影响、如果企业难以在质量和成本中谋求平衡，则企业就会陷入发展的困境。
其次，相关工作人员没有对工程经济管理给予足够的重视、从企业发展的角度来看，企业应当时时更新员工的理念，只有在先进理念的引导下，工程项目才能够得到有效的开展，但是，现阶段，我国工程项目的绝大多数管理者仍然在传统项目管理体制的引导下，对员工进行管理，这就极大的阻碍了我国工程项目建设的进一步开展，不利于我国经济的发展。
工程经济类论文在新时期下,随着市场竞争的不断发展,越来越多的行业采用非法手段进行竞争,在每一个工程项目中都涉及到工程经济管理内容,工程企业从投入到完成质量各方面都存在着风险。
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工程经济类论文范文一：市政工程经济管理要点研究摘要：市政工程作为改善城市生活环境、实现城市科学规划的关键手段，直接关系到城市的发展建设。
现今，市政工程的项目管理、经济管理只有加强对管理要点的探索与研究，保证其发展的稳定性，才能适应市政工程市场日益激烈的竞争。
文章的研究从概述市政工程入手，分析了市政工程经济管理中存在的问题，并探讨了市政工程经济管理应把握的要点。
关键词：市政工程;经济管理;要点;探析市政工程的改革随着市场经济的稳步发展、社会主义市场经济建设的不断突破在逐步深化，在发展中不可避免地存在问题，市政工程经济管理中的问题主要集中在工程成本的监控、企业的综合管理。
认真分析市政工程经济管理中存在的问题，探析经济管理的要点是提高市政工程经济管理水平的重要途径。
一、市政工程概述市政工程作为与市政设施有关的建设项目，是专门为城市公共设施配套而建设的基础项目。
当前，对市政工程的重视程度大幅提升。
市政工程的主要内容为：城市道路交通工程、园林绿化工程、环境综合卫生工程、排水及污水处理的河湖水系工程等;市政工程具备的特点主要有：复杂多变性、投资规模大型化、施工周期短期性、影响因素多样性等。
二、市政工程经济管理存在的问题(一)施工质量缺乏保障当前的市政工程施工中长期存在质量不过关的问题。
一般情况下，为了节约时间与精力，市政工程项目部往往通过缴纳一定数额的管理费用将工程项目进行转包挂靠。
这样造成的后果为：第一，在施工过程中忽略了工程质量的管理与控制;第二，一味地节省开支，或者在必要环节大肆浪费，进而导致市政工程的经济管理上存在疏漏。
在实际工程建设中还存在为了谋求暴利而对市政工程质量监控不严、不到位的问题，这些都使得工程质量大幅降低，为完成工程而盲目赶进度、片面追求工程施工的经济效益、材料采购环节缺乏周全考虑与严格管控，都导致施工质量得不到有效保障。
工程经济学论文范文作为经济与工程交叉学科的工程经济学,是研究和探索工程技术活动经济效果的重要学科。
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工程经济学论文一：建筑工程经济的理性思考一、前言建筑工程经济是建筑工程学与经济学互相交融的交叉学科。
它的研究目标在于最大地提高建筑工程项目在实践活动中带来的经济效益。
事实上，尽管我国的建筑市场随着国家发展、需求增大而迅猛发展，但是对于相关建筑工程经济管理理论，国内对其研究与国外还存在较大差距。
在这样的背景之下，如何对建筑工程项目之中的经济问题进行有效的分析处理，如何平衡应用施工技与投资的金额之间的关系，如何利用最小的消耗得到最大的收益，如何在投入、工期与质量之间达到三方最优都成为了我国建筑工程经济亟需解决的问题。
总而言之，当下我国的建筑市场需要一场关于建筑工程经济的理论变革，以此解决当前我国建筑业面临的一些普遍问题。
二、对建筑业在传统基础上的改革发展的理性思考与其他行业不同，我国对建筑业的定义相对广泛。
在我国，通常将以工程建设为主(铁路、公路、房屋等)的土木工程类，以大型设施的配套建设为主(电力、给水、供热等)的线路、管道、设备类以及以建筑物装修、装饰等活动相关的施工类合并成为建筑类。
因此，对于建筑业而言，一个建筑工程是从设计到建设再到完善的系统工程，而并非是单单某一个子类。
这样的定义也决定了在我国建筑业是与设计单位、中介组织、建材、设备供应、以及教育科研息息相关的产业门类。
正是因为在我国建筑业涉及面的广泛，对于具体的建筑管理而言，建筑工程是一个复杂的系统工程。
通常而言，一个复杂的系统的管理是相对困难的。
因此，对于建筑业系统范围的界定，国内一直存在者大建筑业与小建筑业的争议分歧。
争议与分歧的焦点在于是否要将涉及建筑相关的勘察、设计、咨询单位以及部分专业工程纳入建筑业的范畴之内。
对此，我们可以参照《建筑经济》中的相关定义。
该册中指出，建筑业是包含从事建筑产品生产、维修和管理机构与有关教学、科研、咨询等项目的综合学科，是大建筑业中所指的定义。
工程经济学的应用论文工程经济学是一个研究投资项目的经济效益和成本的学科，它在实际工程项目中具有非常重要的应用价值。
本文将从工程经济学的角度，探讨其在实际工程项目中的应用，并结合具体的案例进行分析。
首先，工程经济学在工程项目的投资决策中发挥着至关重要的作用。
在面临多个投资方案时，工程经济学可以通过对不同方案的成本、收益和风险进行评估和分析，为项目投资者提供决策依据。
例如，在选址新的生产厂房时，工程经济学可以对不同选址方案的土地成本、建设成本、运营成本以及交通、人力等方面的影响进行全面比较，以确定最优选址方案。
其次，工程经济学在工程项目的成本控制和预测中起着重要作用。
在项目实施过程中，经济学家可以通过成本-效益分析方法对项目预算进行控制，并根据实际情况对成本进行预测和调整。
例如，对于一个建筑工程项目，工程经济学可以通过成本-效益分析方法对原材料、劳动力、机械设备等成本进行合理分配和控制，以确保项目的经济效益。
最后，工程经济学在工程项目的风险管理和投资回报评估中发挥着重要作用。
在工程项目实施过程中，存在着各种不确定性因素，如原材料价格波动、市场需求变化、自然灾害等，这些因素都会对项目的投资回报产生影响。
工程经济学可以通过风险分析和评估，帮助项目投资者对不同风险因素进行识别和应对，从而降低投资风险，提高投资回报。
综上所述，工程经济学在实际工程项目中具有非常重要的应用价值，可以为工程投资者提供决策依据，帮助控制成本和降低风险，从而实现项目的经济效益。
因此，在工程项目实施过程中，应该充分重视工程经济学的应用，并结合实际情况进行灵活运用，以确保项目的顺利实施和经济效益的最大化。
工程经济学的应用还可以进一步延伸到项目的生命周期成本分析和可持续性评估。
在工程项目的规划阶段，工程经济学可以通过对项目的生命周期成本进行分析，包括建设、运营、维护和报废等方面的成本，来评估不同方案的长期经济效益。
例如，在选择能源设施的建设方案时，工程经济学可以帮助评估不同能源设施的全生命周期成本，并结合环保、社会效益等因素进行综合评估，从而选择出最具经济效益和可持续性的方案。
工程经济方案比较论文一、背景介绍工程经济学是一门应用经济学的分支学科，它运用经济学原理和方法来评估、比较和选择不同的工程方案。
工程经济学广泛应用于工程建设、投资决策和资源配置等领域，具有重要的理论和实践意义。
在工程项目的实施过程中，往往存在多种方案可供选择，如何进行合理的比较和选择，成为了工程经济学研究的一个重要问题。
本文将从多个角度对不同的工程经济方案进行综合比较，从中选出最佳的方案，以期在实际工程项目中提供理论和实践参考。
二、比较方法1.成本效益分析成本效益分析是工程经济学中最基本的方法之一，它主要是通过比较项目的成本和收益来评估不同方案的优劣。
在进行成本效益分析时，需要考虑到工程项目的投资成本、运营成本以及未来收益，以此来评估工程方案的长期效益。
2.财务评价财务评价是通过财务指标（如NPV、IRR、ROI等）对不同工程方案进行比较的方法。
在财务评价中，需要对项目的现金流进行分析，计算出项目的净现值、内部收益率和投资回收期等指标，以此来评估不同方案的财务风险和效益水平。
3.风险评估风险评估是对工程方案进行综合评估的重要方法之一。
在进行风险评估时，需要考虑到项目的技术风险、市场风险、政策风险等方面的因素，评估不同方案的风险水平和应对措施。
4.市场分析市场分析是对工程项目进行评估的一个重要角度。
在进行市场分析时，需要考虑到项目的市场需求、竞争格局、市场定位等因素，以此来评估不同方案的市场前景和可行性。
5.生命周期分析生命周期分析是对工程方案进行综合评估的一种方法，它主要是通过对项目的整个生命周期（包括设计、建设、运营和退役等阶段）进行分析，评估不同方案的长期成本和效益。
以上几种比较方法可以相互补充，综合运用，以此来评估不同工程方案的优劣。
三、工程经济方案比较实例下面将通过一个实际的工程项目来对不同的工程经济方案进行综合比较。
假设某地有一个水利工程项目，需要对不同的方案进行比较，以选择最佳的方案。
课程论文集锦9篇课程论文范文1工程经济学课程论文范文一：路桥工程施工质量和工程经济成本的控制摘要：路桥工程施工质量的管理和工程经济成本的控制是保证工程项目建设经济效益最基本的两大因素。
本文采用文献资料法和描述性研究法，以路桥工程为研究对象，简要的阐述了在路桥工程的施工过程中质量管理和成本控制这两者之间的关系，分别探讨了管理施工质量和控制经济成本的具体措施，以期为路桥工程的管理人员和施工人员提供质量管理和成本控制方面的参考和帮助。
关键词：路桥工程施工质量经济成本控制路径路桥工程项目的建设工作需要均衡考虑施工质量与施工成本这两个元素，科学合理地管理工程施工质量和控制工程经济成本，以此实现和落实路桥工程项目建设经济效益最大化的目标。
一、路桥工程质量管理和成本控制的关系随着中国社会生产力和社会主义市场经济的不断发展，城市化建设规模的不断扩大以及现代化建设速度的不断加快，人民日益升高的生活水平对路桥工程建设的数量需求和质量标准都提出了更加严格的高要求。
作为中国土建工程重要的组成部分之一，路桥工程项目建设的施工质量直接影响着人们对道路交通的满意程度。
如果投入使用的路桥工程发生了安全事故，还会对国家的信誉、财政和人民的人身安全造成巨大的损失和伤害。
所以，路桥工程的质量管理是项目施工过程中需要放在第一位考虑的问题。
然而，同时也要考虑路桥工程项目施工的经济成本和投入使用后的经济效益问题。
就目前中国路桥工程建设市场的现状来看，行业竞争的现象异常激烈。
施工单位要想在这种激烈的竞争环境中占有一席之地，就必须将施工的经济成本控制在可能的最低限度，从而提高路桥工程项目在投入使用后产生的经济效益，确保公司能够回收到较高的经济利润。
要想保证路桥工程施工质量的优质和优化，就需要极大对项目施工的资金投入。
这样一来就会降低路桥工程的经济效益，却也降低了工程项目发生安全事故的风险。
由此可见，路桥工程项目施工过程中的施工质量管理和经济成本控制之间是相互影响却又相互矛盾的关系。
第1篇随着我国经济的快速发展，工程建设领域呈现出蓬勃发展的态势。
然而，在工程建设过程中，施工经济问题日益凸显，如何优化工程施工经济成为行业关注的焦点。
本文从工程施工经济的现状出发，分析存在的问题，并提出相应的优化策略。
一、工程施工经济的现状1. 成本控制难度大：施工过程中，材料、人工、设备等成本不断上涨，加之市场竞争激烈，企业往往面临成本控制压力。
2. 项目管理不规范：部分企业项目管理水平较低，导致施工进度、质量、安全等方面出现问题，影响工程经济效益。
3. 资源配置不合理：资源浪费现象普遍存在，如材料浪费、设备闲置等，降低了工程效益。
4. 技术创新不足：施工技术落后，导致施工效率低下，成本居高不下。
二、工程施工经济存在的问题1. 成本管理意识薄弱：部分企业对成本管理重视程度不够，缺乏有效的成本控制措施。
2. 项目管理体制不完善：项目管理体制不健全，导致项目进度、质量、安全等方面难以保证。
3. 资源配置不合理：资源配置不合理，导致资源浪费现象严重。
4. 技术创新能力不足：技术创新能力不足，导致施工效率低下，成本居高不下。
三、工程施工经济的优化策略1. 加强成本管理：建立健全成本管理体系，加强成本预算、核算、分析和控制，降低工程成本。
2. 规范项目管理：优化项目管理体制，提高项目管理水平，确保项目进度、质量、安全。
3. 优化资源配置：合理配置资源，提高资源利用率，降低资源浪费。
4. 加大技术创新力度：加大技术创新投入，引进先进施工技术，提高施工效率，降低成本。
5. 加强人才培养：培养一支高素质的施工队伍，提高施工技术水平，为工程施工经济提供人才保障。
6. 加强政策引导：政府应加大对工程施工经济的支持力度，完善相关政策法规，营造良好的施工环境。
四、结论工程施工经济问题关系到工程建设领域的健康发展。
通过加强成本管理、规范项目管理、优化资源配置、加大技术创新力度、加强人才培养和加强政策引导等措施，可以有效优化工程施工经济，提高工程效益，推动我国工程建设领域的持续发展。
结合工程经济学论述我国机械工业结构转型走科技创新之路的必要性摘要：首先，通过论述制造业在我国社会经济中的地位，进而结合工程经济学以说明我国机械制造业在相当长时期内是我国经济结构转型的基础及其实现转型的必要性；最后通过阐述科技创新对于机械工业发展的重要性，继而结合工程经济学来论述机械工业结构转型需要走科技创新的必要性。
一、制造业在我国社会经济中的地位制造业是衡量一个国家综合国力的重要标志，一个国家能否取得国际竞争优势直接体现在制造业的发展水平上。
从世界各国的发展历程来看，制造业都在经济增长中起到了发动机的作用。
进入二十一世纪，持经济持续增长、实现经济结构转型和产业结构升级、缓解大量适龄劳动人口带来的就业压力和保障国家安全将是我国面临的主要问题，这些问题的解决在很大程度上都依赖于制造业的发展。
根据我国现行产业的划分，工业由制造业、采掘业、电力、煤气和水的生产及供应业构成。
其中制造业是：工业的主体，包括食品加工与制造、纺织与服装制造、机电设备制造、化工产品和药品制造、石油加工、木材与木制品、造纸及相关产品、冶金及非金属矿产品。
由此可见，人们生存与发展所需要的物质产品全都来自制造业，制造业是人类生存和发展的物质基础。
目前，我国正处于工业化的过程当中，工业发展水平还比较落后，制造业的发展在我国居于特别重要的地位。
人民物质需求的满足、国家工业水平的提高都离不开制造业的发展，制造业不但在当前、而且将在长期内居于我国国民经济的支柱地位，为我国的经济增长起到主要的推进作用。
制造业是我国国民经济的重要支柱，也是我国经济增长的主导部门。
改革开放以来，我国制造业的总量和水平有了很大提高，制造业的增加值占GDP的比重一直在1／3。
国民经济中高于平均增长率的部门被称为是经济增长的主导部门。
1980～1998年，我国GDP年均增长率为9．94％，而制造业增加值年均增长率达到了12．65％。
90年代，制造业的快速发展对我国经济的持续增长起到了重要的推动作用。
1992和1993年，我国GDP的增长率为14．2％$ll 13．5％，第二产业的增长率为21．2％$11 20．1％，其中制造业的增长率达到了25．3％_j}11 52．8％，远高于GDP的增长率II U。
1998年，我国GDP总值为79553亿元，比上年增长7．8％，其中工业增加值为33541亿元，增长8．9％。
在GDP增长的7．8％中，工业拉动GDP增长4．4个百分点，‘对经济增长的贡献率为56．9％，虽然比1997年的贡献率61．7％低～些，但仍是经济增长的主要动力，其中作为工业主体的制造业起了主要作用。
因此，制造业是我国经济增长的主导部门。
二、制造业仍将是我国经济结构转型的基础。
作为一个发展中国家，我国正在经历并且还将在相当长时间内面对经济结构转型的问题。
制造业在经济结构转型中的作用正如钱纳里所说：正是制造业的不断发展构成了经济结构变动的基础。
发展中国家的经济结构转变大体上可以分为三个阶段：第一阶段是初级产品生产，这时农业占主导地位。
第二阶段经济结构重心转向制造业，制造业对经济增长贡献提高。
发展到第三阶段后，制造业产品的极大丰富将极大地促进服务业的发展，服务业将成为经济增长的主要贡献者。
中国制造业在1985～1995年间的平均增长率为14．0％，而服务业为10．5％，可见我国的经济结构转变正处于制造业迅速发展的时期，制造业不但是我国经济增长的“发动机”，也是我国经济结构转型的基础。
我国制造业的发展水平还远远落后于发达的工业化国家。
1995年，国家人均制造业增加值为4438美元／人，全世界人均制造业增加值为878美元／人，而我国仅为206美元／人，与发达工业国家还有很大差距，我们还需要很长时间大力发展制造业、提高制造业水平以弥补这个差距。
而且，未来我国制造业的发展不是简单重复工业化国家走过的道路，而是要力争实现21世纪的现代工业化，这更增加了我国制造业发展的难度。
因此，从经济结构转型的一般规律和我国制造业的发展现状来看，在相当长时期内，制造业仍将是我国经济结构转型的基础。
三、保持经济持续增长，要通过机械工业的结构转型才能实现发展经济、提高人民生活水平在21世纪仍是我国面临的头等大事。
经济发展不但是经济增长的问题，还包括经济结构调整和产业升级等问题。
我国正处于经济结构转型的重化工业阶段，对经济增长起主导作用的产业仍然是制造业，但是我国制造业发展水平还比较低，因此在相当长时期内，制造业不但是经济增长的主导部门，而且是经济结构转型的基础。
离开制造业的高水平发展而转向第三产业或去谈知识经济都只能是空谈。
虽然我国制造业的总体规模已经很大，但技术水平比较落后，制造业的结构性问题成为制约我国经济进一步发展的瓶颈。
1997年以来，国内市场出现了供过于求的状况，表面原因是需求不足造成的，但本质上是制造业结构性矛盾的市场反映。
出现供大于求状况的主要是一般性的、低技术水平的产品市场，而市场急需的许多高技术含量和高附加值的产品，特别是一些关键技术产品和重大技术装备不得不依赖进口，这是制造业结构性问题的突出表现。
因此，如何改善制造业的结构、实现产业升级，是我国制造业面临的主要问题，特别是一些高技术含量的制造业的发展将对我国经济是否能够持续增长产生直接影响。
近些年来，中国在制造业方面迈出了很大步伐。
但是要从制造大国向制造强国转型，还必须下很大力气，必须把自主创新作为核心竞争力。
四、从工程经济来看机械制造工业结构转型的必要性随着发达国家制造业战略的转移，中国正在逐渐成为世界加工工厂。
但下列问题严重阻碍了中国制造业的发展。
(1)劳动生产率及工业增加值率低。
由于企业管理水平，尤其是基础管理水平不高，基本停留在劳动密集型阶段，技术含量低，新产品研发能力不高，附加值也低，与美、日、德等先进国家差距较大。
(2)技术创新能力十分薄弱，与美国等发达国家差距明显。
(3)低水平生产能力严重过剩，高水平生产能力不足。
据1995年第三次全国工业普查显示，全国主要工业产业产品有80％以上的生产能力利用不足或严重不足，而高技术含量和高附加价值的工业制品每年还在大量进口，有些己形成了依赖性进口。
(4)产业结构不尽合理，制造业结构偏轻，装备制造业薄弱。
中国机械电子制造业所占比重明显低于工业发达国家(1997年美国44 1％、日本46．6％、德国46．6％、法国39．8％、英国38．8％1。
总体上讲，中国制造业大而不强，整体水平与发达国家相比存在阶段性的差距。
中国能够在国际市场上取得一席之地的通常是一些技术含量一般、依靠资源和人力的劳动密集型产业。
但在高技术领域中的产业化和批量化生产水平却差距较大，要么进入21世纪，“中同一一世界制造工厂”的现实格局成为世界瞩目的焦点，联合国、世界各国、国内外学者都对中同的制造业高度关注。
统计数据说明，改革开放以来，中国制造业增长是全球最快的，成为电子消费品、计算机硬件和电信没备方面的世界生产中心，世界第三大信息产业生产地。
据最新调查显示，我国在家电、医药、电子等10多个制造行、№的80种产品的产量居世界第一。
同时，我国制造业增加值在我国同内牛产总值中的比重一直在40％以上，我同一半的财政收入来自制造业。
上个世纪90年代以来，制造出口一直维持在80％以上，创造了70％的外汇收入。
从统计数字上看，中国制造业前景广阔，但是参照过去世界制造强国英、美、日等，我国制造业及其产品的实际竞争力还很弱，目前的中国是制造大国而非强国。
从上面可以看出，我国机械制造行业难以形成市场化产品，在产品的质量、成本和制造周期等方面难以满足市场竞争的要求。
只有全面解决企业的效率、成本和管理基础等问题，继而提高制造企业的经营、创新和整体竞争力，才能实现经济跨越式发展的目标。
因而必然要求全面发展和应用工程经济学。
经过20余年的发展，中国已经步入工业化中期阶段。
国际经济发展的实践规律已经证明，工业化过程不可逾越，但可以缩短。
英国实现工业化用了大约200年，日本用了100多年，而韩国仅用了30多年，究其原因，主要是韩国抓住了新一轮世界产业结构调整和新科技革命的机遇。
人类社会已经进入知识经济时代。
尽管中国与国外企业不在同一层面上，但在信息技术形成的全球经济市场中，中国不得不与国外企业展开全方位的竞争。
如何有效地抓住这一机遇，将信息化与工业化有机结合，全面提高企业和国家的竞争力，将是决定中国是否能够摆脱经济上“受剥削”地位的重要途径。
在中国工业经济与知识经济并存的两元经济环境下，工业化与信息化是双重任务。
作为工业化发展中的规律性管理技术，应用工程经济学是中国工业化的必然手段。
工程经济的特征决定工程经济的应用必须与本国国情和经济形态相结合，通过本土化方式发挥作用。
因此，系统研究两元经济环境下的中国工业工程理论、体系与应用模式，将已有工程经济成果与现代信息技术有机集成，对于中国制造企业发展具有十分重要的意义。
五．我国机械工业结构转型需要走科技创新之路1、科技创新对于促进机械工业发展有着重要意义1988年，邓小平同志提出“科学技术是第一生产力”这一战略性的论断。
1995年，江泽民同志说：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。
”这两个论断深刻揭示了创新的本质和重要性。
可以毫不夸张地讲，技术创新是人类财富之源，是经济增长的根本动力。
研究表明，西方发达国家已走过生产要素和投资推动的粗放型经济增长阶段而进入了创新推动的集约型经济增长阶段。
在这一阶段，通过技术创新，在资源稀缺的前提下重新组合生产要素并提高效率水平和人均产量水平，成为推动经济增长的主要方式。
而我国的经济增长目前仍然主要处于资金和人力追加投入的粗放型经济增长模式，资源浪费已构成我国经济增长的严重障碍。
我国目前每万元国内生产总值(GDP)的能源耗费为美国的5.45倍，日本的14.33倍，德国的10.86倍，甚至是印度的2.86倍。
显而易见，如果不依靠技术创新重组生产要素提高资源利用效率，我国的经济发展前景令人担忧，资源短缺雪上加霜。
所以，只有技术创新才能解决资源浪费，实现集约型经济增长。
知识经济时代的竞争将更加激烈和残酷，我国只有大力推进技术创新才能在竞争中掌握主动，实施节约资源型战略，才能早日实现中华民族的伟大复兴。
制造业是知识经济的载体，高技术产业与制造业不可分割，知识经济是将知识作为一种生产要素并在社会再生产过程中起主导作用的经济。
但是，知识经济不能独立于工业经济之外存在，它必须以制造业提供的物质产品为基础。
知识经济时代是以高技术产业的发展为主要实现形式的，如光电子信息产业、智能机械产业、生物工程产业、生物医学产业、超导体产业、太阳能产业、空间产业和海洋产业等。
但是，无论是光电子信息产业中的光电子器件、激光装置、光电集成电路、光计算机，还是各种智能机械，或者生物芯片、人工脏器，以及超导产品、太阳能装置、空间装置等等都离不开制造业。
