应急物流论文范文-探讨我国自然灾害应急物流的发展与策略word版下载

自然灾害应对中的应急物流研究近年来，自然灾害频发，给人们的生命、财产安全带来了严重的威胁。

在自然灾害面前，应急物流是一个非常重要的环节。

它是指在突发事件或意外情况下，将必要的救援物资、医疗设备、食品、药品等物资准确、快速地送达受灾区域，以保障人民生命财产安全。

一、自然灾害对应急物流的影响认识到自然灾害的影响对应急物流的重要性至关重要。

自然灾害给应急物流带来的影响主要可以从以下几个方面进行分析：1.交通运输受阻。

如房屋、道路、桥梁、港口、机场等因透支、被毁等原因造成交通运输中断。

强降雨、台风、地震、龙卷风等自然灾害都有可能对运输设施造成影响。

2.库存物资受到影响。

自然灾害天气不稳定，可能会导致物资的损失，尤其是农业和渔业产品。

同时，因为水电、能源、通讯等基础设施中断，受灾地区的储备物资供应链可能面临压力。

3.网络连接不畅。

自然灾害可能在受灾地区中断通讯线路，对物流信息的收集、交流等造成了不利影响。

4.该地区人员流动。

自然灾害可能会造成该地区人流量的大量减少，使救援物资输送、人员传递等护理工作受到阻碍。

二、如何加强应急物流的建设应急物流建设是在灾难/突发事件发生时迅速采取措施来快速依据准确的信息及需要，向目标地区及时提供人员、物资及相关资源。

为了加强应急物流建设，需要从以下几个方面进行加强：1.提高应急物资储备水平。

要增加储备的物资质量和数量，根据不同情况分配不同储备物资，例如要提前准备食品、药品等救援物资，减少压力；同理，还需针对不同自然灾害建立应急预案，充实物资库存和储备前线救援队伍所需的物资，以确保救援工作顺利进行。

2.建立与完善信息收集系统。

如珍惜建立应急物资G城市中国家(例如在灾难应急物资的储备地点建立GPS培养建设，以确保及时了解救援物资出现的状况、数量、位置等信息。

同时建立与完善多部门协同处理的应急信息管理体系，能够紧急调配资源、物资，缩短物资到达目的地的时间。

3.改进物资装运方式。

针对不同的物资特点，将主要的物资及时签署合同，以确保在发生灾难时就能立即採取采取措施运输。

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根据需要，它包括物品获得、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送以及信息处理等功能性活动。

据突发事件所发生的领域，应急物流可分为突发自然灾害应急物流、突发疫情应急物流和突发社会危害应急物流。

应急物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成，具有空间效用、时间效用和形质效用。

应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益，而普通物流既强调效率又强调效益。

应急物流具有突发性、不确定性、近几年来，我国自然灾害频发，例如汶川大地震，玉树地震等，国际上也出现了如印度海啸，日本大地震，海地地震等。

这些自然灾害给人类带来了巨大的损失与伤害。

在人们组织救灾过程中，需要多方面的援助，其中应急物流在中间起了重要作用。

据突发事件所发生的领域，应急物流可分为突发自然灾害应急物流、突发疫情应急物流和突发社会危害应急物流。

例如重点分析汶川大地震，看中国应急物流。

201X年5月12日14时28分发生的四川汶川8级强震，伤亡人数和破害面积创中国有史以来之最。

中国临时采取了许多紧急方案应对，但由于应急管理体系建设不完善、应急物流管理信息平台缺乏、应急物质的运输与配送缺乏协调性和计划性，严重影响救援工作的有效执行。

中国的应急物流体系的构建和完善引起了国家政府、中国物流协会、各级企业的高度重视，而应急物质的运输与配送成了救灾工作的首要环节。

1 。

需要信息系统平台支持。

自然灾害应急物流一般具有突发性和不确定性因素，这种突发事件通常破坏了人们正常的生活环境和次序，比如建筑物倒塌，人员被埋、信息中断、停电停水、道路断裂、抢救困难等现象。

自然灾害面前应急物流立大功物流论文10月27 俏也不争春，只把春来报。

待到山花烂漫时，她在丛中笑。

读着毛主席这首咏梅，使我不禁想起了应急物流。

不论是冰雪灾害的救灾一线，还是汶川大地震的现场，我们都看到了应急物流英雄们的高大身影。

是他们不分昼夜地向抗灾火线配送物资，才赢得了抗震救灾的胜利。

当人们纷纷向抗震英雄鲜花的时候，却只见应急物流英雄们淹没在群众中，悄悄地为灾区重建祝福。

应急物流从业者的这种只讲奉献、不图名利的高贵品质，难道不值得我们为之鼓掌吗!2008年连续暴发的两场自然灾害，应急物流的确立了大功。

然而，痛定思痛，还须认真反思一下沉痛的教训。

首先值得思考的是应急物流储备问题。

要真正做到应急状况下有物可流，就必须搞好应急储备。

为了适应应急需求，储备物资的品种应当多样，特别是日用生活品、血液、医药品等要储备齐全，同时在储备方式上，也要集中储备与分散储备相结合。

那种高度集中储存在大城市的简单做法，难以保障需求地多变的需要。

此外，还要认真思考一下应急物流的指挥问题，多方组织的应急物流大军，纷纷奔向应急火线，没有一个统一的调度指挥，势必造成忙乱无序，不需要的地方送来了许多物品，而最急需的地方反而得不到物资补充。

再就是应急物流的管理机制。

在平时就应加强应急物流力量建设，建立良好的考评机制，组建起素质过硬的应急物流骨干企业队伍，通过资格认证，重点扶持，加强训练，以便在应急情况下能够冲杀在最前线。

同时还要建立灾后评估补偿机制，对参加救援的应急物流企业，要组织专家进行评估，适当补偿他们的损失。

运用精神鼓励和物质奖励相结合的办法，使应急物流队伍壮大起来。

从战略高度审视，应急物流是国家安全体系的重要组成部分，发挥着举足轻重的作用。

在国家出台的《物流业调整和振兴规划》中明确提出建设应急物流体系的战略任务。

在当前，我们首先要强化应急物流意识，居安思危，警钟长鸣，时刻准备着应对突发事件。

其次，要进一步开展应急物流研究，密切结合实践，深入探讨应急物流的特点和规律，系统开发应急物流理论。

重大自然灾害下的应急物流体系建设摘要:应急物流已经成为世界经济持续快速发展的重要保障力量,成为保障人民生活的重要保障。

本文以“汶川”地震为背景,分析应急物流存在的问题,并提出建立政府主导,构建应急物流体系,以信息流等方式作为保障机制,增强救灾工作及其监督的有效性,本文的写作具有一定的指导意义。

关键词:应急物流体系构建保障机制1 文献综述1.1 应急物流概述应急物流最初是与军事物流联系在一起的,自20世纪60年代出现以来,已经从发展期进入了成熟期。

我国是一个自然灾害发生频率很高的国家,但对应急物流的研究是从2003年的“非典”开始的,应急物流体系还没有完全建立,相关研究成果不成熟。

关于应急物流的定义有不同的观点,中华人民共和国国家标准《物流术语》对应急物流的定义为:针对可能出现的突发事件已做好预案,并在事件发生时能够迅速付诸实施的物流活动。

应急物流在整个社会发展中具有重要的地位及作用,是保障社会健康发展的重要保障。

合理的应急物流能够保障在自然灾害来临时,迅速的把应急物资送到受灾群众手中,最大程度上降低损失,保障人民群众的生命财产安全。

1.2 应急物流的特点1.2.1 时效性强为了保证人民的生命财产安全,应急物流对时效性的要求非常高,在面对自然灾害时,必须在最短的时间内以最快的速度送到群众手中。

1.2.2 不确定性在面对自然灾害时,不确定性因素很多,必须采取果断的措施尽可能减少自然灾害造成的损失。

1.2.3 弱经济性在自然灾害面前,人民的生命财产是第一位的,要不惜一切代价把受困群众及时救出,及时救治,对在整个救助过程中的经济代价的考虑比较小,淡化了物流的成本原则。

1.2.4 军地物流的共同参与性军队物流是国家应急物流体系的主导力量,应急物流与军队物流在本质特性和物流要求方面具有相通性,在自然灾害面前,应积极把握军队物流与地方物流相结合的特点,军民团结,并肩作战。

2 以汶川地震为背景,分析国内应急物流体系存在的问题2.1 应急物流信息化建设水平低。

我国自然灾害应急物流现状及对策我国自然灾害频发，应急物流的重要性不言而喻。

当前，我国应急物流的现状主要表现在以下几个方面：1.灾害信息共享不够充分：灾害信息的收集、整合和共享方面还存在一定不足，对物流运输的决策和组织带来一定的困难。

2.物流设备基础设施薄弱：受自然灾害严重程度及地理条件的限制，我国一些地区的物流设备和基础设施条件较差，灾害应急物流能力较弱。

3.物流应急力量缺乏：物流企业的物流应急队伍规模不够强大，应急响应能力有待提高。

4.物流信息化程度有待提高：物流信息化管理水平不高，物流信息系统建设还存在不少难点和问题。

为了解决这些问题，提高我国自然灾害应急物流的能力，需要采取以下对策：1.加强灾害信息的共享：加强各部门之间的信息共享，利用现有的技术手段实现灾害信息及时、准确、全面地共享。

同时，推进多部门跨界合作，充分发挥应急物流的协同行动力。

2.加强物流设备基础设施建设：加强重点地区的交通基础设施建设，改善物流交通条件，提高应急物流的适应能力。

同时，适时开拓应急物流设备和技术，提高物流应急物资运输能力。

3.加强物流应急力量建设：鼓励物流企业积极发展应急物流事业，建立物流应急队伍，提高应急响应能力和物资运输能力。

同时加强人才队伍建设和技术培训，提高物流从业人员的素质和能力。

4.加强物流信息化建设：加快推进物流信息化建设，提升应急物流的信息管理和运作能力。

加强与应急救援部门联动，建立物流应急信息共享平台，实现物流信息化的全过程掌控。

综上所述，加强自然灾害应急物流的建设和发展，对于提高我国的防灾减灾能力，有着至关重要的作用。

关于我国应急物流管理论文摘要：应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。

根据需要，它包括物品获得、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送以及信息处理等功能性活动。

据突发事件所发生的领域，应急物流可分为突发自然灾害应急物流、突发疫情应急物流和突发社会危害应急物流。

应急物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成，具有空间效用、时间效用和形质效用。

应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益，而普通物流既强调效率又强调效益。

应急物流具有突发性、不确定性、时间约束的紧迫性、峰值性、弱经济性、非常规性、政府与市场的共同参与性等特点。

关键词：应急物流问题建议管理一.我国目前应急物流存在的主要问题1、应急物流管理保障机制不健全。

我们很多的救灾工作无法可依，我国应急物流动员主要是依靠地方政府行政职能和群众自发组织基础上的运作，基本上是以动员为主，缺乏系统的法律规范和约束，效率不高。

现行的应急物流保障机制具有以行政命令为主要手段、不计物流运作成本，危机一旦发生，各级政府就会组成相应的危机处理领导小组，以危机的及时处理作为压倒一切的中心工作。

这种运作机制由于没有法制化的应急保障机制，整体秩序紊乱，成本高、效率低。

2、应急物流管理专业队伍与装备缺乏。

灾害应急物流的组织是一个系统化、专门化的工程，其难点在于受灾人口多，对救灾物资的需求量大，需求频率高，而且这些物资的来源广，调配涉及的部门多，运送路途艰难，灾区环境恶劣。

应急物流面临的任务专业性很强，需专业人士负责。

我国目前缺少应急物流的专业人员和专有设备。

各地区没有自己的应急专业队伍，灾害一旦发生，难以自救。

通常是有什么装备用什么装备。

交通运输存在较大问题，大部分地区多以铁路和公路作为物资输送的主要形式，运输工具的落后严重影响了应急物流的运输效率。

二.我国应急物流管理体系建设的若干建议1.健全应急物流管理法律法规机制加强对应急物流的立法工作，明确危机发生时的处理机构、责权划分、动员依据和经费来源，使应急物流有法可依，确保应急物流朝着高效、正规的方向发展。

浅析我国应急物流现状及发展趋势随着社会经济的发展和国际交流的加强，我国应急物流的重要性日益凸显。

应急物流是指在自然灾害、突发事件等紧急情况下，为满足相关群体的物资需求，采取一系列组织、调配、协调等措施，保障物资的准时、快速运达目的地，提供紧急援助的物流体系。

我国应急物流的发展已经取得了一定的成就，但在应对突发事件和自然灾害方面仍存在一些不足。

有必要对我国应急物流的现状进行深入分析，并展望未来的发展趋势。

一、我国应急物流现状1. 应急物流网络不完善目前，我国应急物流网络虽然在很多地区已经建立，但整体上还存在不完善的情况。

一方面，一些偏远地区和贫困地区的应急物流网络相对薄弱，难以满足紧急物资的需求；不同地区之间的物流协同性不强，难以形成有机的应急物流系统。

在应对自然灾害和突发事件时，这些问题可能会影响物资的运输和分配，影响灾区和受灾群众的救援工作。

2. 应急物流技术水平有待提升应急物流是一个复杂的系统工程，其中涉及到信息、资金、设备等多个方面的协调和管理。

我国的应急物流技术水平相对较低，技术手段相对简单，很难满足大规模的应急物流需求。

现有的物流信息系统和应急预警系统也有一定的局限性，难以做到实时监控和预测，使得应急物流的反应速度和准确性都有所不足。

3. 应急物流管理手段亟待改进在应急物流管理方面，尚存在着一些问题。

一方面，缺乏统一的管理标准和流程，导致在不同地区和不同部门之间存在协同不畅的情况；一些地方政府和企业在应急物流管理上的投入不足，导致应急物流装备和人员的储备不足，难以保障紧急情况下物资的及时运输和分配。

1. 提高应急物流网络的覆盖范围和密度2. 推动应急物流技术的创新和应用未来，我国应急物流技术水平的提升将成为发展的重要动力。

应急物流技术的创新可以采用先进的物流技术手段，提高应急物流的速度和准确度，同时建设更加完善的应急物流信息系统和应急预警系统，实现对应急物流的实时监控和预测。

通过技术创新，可以提高应急物流的反应速度和应对突发事件的能力。

浅谈应急物流在中国的发展摘要：应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。

在现代突发事件频繁的国民生活中具有举足轻重的作用。

它也是我国需要迫切发展和建设的一个重要体系。

本文主要介绍应急物流的相关理论和在我国的发展现状、存在的问题、解决方案以及在我国的发展前景。

关键词：应急物流；发展对策；突发事件应急物流是突发事件应急救援行动的重要组成部分，2003年“非典”的肆虐、2008年四川汶川8.0级地震、2013年四川雅安7.0级地震……这些灾难的突然降临引起了我国对应急物流的高度重视与深入研究，但与德国、英国等物流发达国家相比，我国在这方面的研究仍存在严重的落后与不足。

我国是自然灾害发生最严重的国家之一，为了保障灾区人民的生命和财产，最大程度地降低自然灾害造成的各种损失，加强我国应急物流系统的建设和发展迫在眉睫。

我国自然灾害的接连发生，使应急物流的作用和重要性正在逐渐提升，所以在新的挑战和困难下，研究探讨我国应急物流的现状和发展对策具有跨时代的重要性和现实意义。

一、应急物流的分类及特点（一）分类：1.按突发事件分类。

可分为：突发自然灾害应急物流（地震、海啸等）、突发社会危害应急物流（重大交通事故、生产事故等）和突发疫情应急物流（SRAS、禽流感等）。

2.按突发事件的性质分类。

可分为：军事应急物流和非军事应急物流。

（二）特点：1.突发性。

应急物流主要针对的是突发事件，因此突发性是应急物流的首要特点。

只有极短的反应时间、迅速的实施行动、可靠的物流方式才能实现完美的应急物流。

2.弱经济性。

毫不夸张的说“急”字可以代表应急物流的主旨含义。

普通物流的运作方式、流程、甚至经济收益准则均不适用于应急物流，任何利益都无法和人民生命财产相比，所以应急物流具有突出的弱经济性。

3.不确定性。

由于突发事件的形式、时间以及后果等具有不可预测性，所以不确定性是应急物流的显著特点。

2016年6期总第813期一、自然灾害应急物流的产生近年来，随着社会的发展，工农业水平的不断提高，人类对环境的破坏也日益加重。

工业废气、燃烧、汽车尾气的排放导致大气污染；工业化和能源消费的增多导致酸性排放物的增多继而形成酸雨；人类的肆意活动使大量的工业、农业和生活废弃物排入水中,造成水污染。

固体废物、地面沉降、生物多样性变化、赤潮、水土流失、放射性污染、噪音污染、光污染等无一不是导致自然灾害发生的原因。

纵观我国对自然灾害的应急处理情况，当自然灾害突发时，我国对事件的处理并不理想。

发生于北京时间2008年5月12日14时28分04秒，震中位于中华人民共和国四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县映秀镇与漩口镇交界处的汶川大地震。

此次地震严重破坏地区面积超过10万平方千米，地震烈度达到9度，遇难人数和失踪人数总共超过8万人，地震波及大半个中国及亚洲多个国家和地区。

因为突发自然灾害，在救援行动过程中出现了通信不畅、调度指挥权限不明确、装备配置不足、后勤保障不利、救援团队专业培训不到位等问题。

同样，因道路严重受阻，都江堰通往汶川的213国道出现10余处塌方，机动车辆基本不能通行。

成都军区派出的由副司令带队的一线指挥所只能先开进都江堰附近进行救援；5月13日凌晨，成都军区空军派赴四川省汶川县地震灾区查看灾情的4架军用直升机遭遇恶劣天气被迫返航，医疗队于凌晨才到达四川德阳一线灾区。

在自然灾害发生时，保护人民群众的生命财产安全成为重中之重，而物流是运送伤员、物资、医疗器械等必不可少的一项环节。

我国位于北半球中纬度环球自然灾害带与环太平洋灾害带交汇位置。

多山的地理位置、多山的地貌以及强烈的地壳运动，在不稳定的季风环流控制下，易发生地震、洪涝、台风、火山、沙尘暴等自然灾害。

诸如此类的自然灾害或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危及公共安全的紧急事件等，这些都催生出巨大的应急物流需求。

自然灾害应急物流，即为应对严重自然灾害而对物资、人员、资金的需求等进行紧急保障的一种特殊物流活动，其主要通过物流效率实现物流效益，具有突发性、随机性、弱经济性、不确定性、非常规性和社会公益性等特点。