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企业应收账款案例分析【篇一：企业应收账款案例分析】应收账款管理案例案例一、乔伊斯公司应收帐款管理案例分析艾利奥特公司是 60 年代早期一家专门生产服装所用的塑料衣架和塑料扣钳的公司. 庞德先生是该公司的独资所有者. 乔伊斯公司是艾利奥特公司的原材料提供者, 并且乔伊斯公司是艾利奥特公司唯一欠款的客户。
一、艾利奥特公司偿债能力分析主要财务指标年份 1969 0. 72 7.49 5. 19 1967 0. 72 - - 94. 46% 91. 27% 84. 84% 86. 98% 105. 19% 17. 05 10. 45 5. 60 1968 0. 77 8. 18 5. 73 1970 0. 88 6. 00 4. 36 1971 0. 71 5. 09 4. 19 流动比率应收账款周转率流动资产周转率资产负债率产权比率长期资产负债率 11. 37% 18. 52% 8. 32% 16. 40% 6. 68 -20. 25 8. 96% 从下表可以看出, 艾利奥特公司流动比率几年来一直很低, 尚不足 1; 应收帐款周转率越来越低, 导致平均收帐期越来越长, 说明企业应收帐款的收回越来越慢. 同时, 流动资产周转率也越来越低, 参加周转需要补充的流动资产越来越多, 形成资金浪费, 导致企业盈利能力越来越低. 由此可看出, 艾利奥特公司存在严重的资金短缺. 由于资金短缺, 艾利奥特公司不得不把房产作为低押以获得贷款. 且在 1971 年 9 月 30 日卖掉房产来偿还抵押贷款. 但艾利奥特公司仍然没能摆脱资金紧张的困境。
一般来说, 企业债务主要由长期债务组成. 由上表看, 几年来艾利奥特公司的资产负债率都超过 80%以上, 但长期资产负债率却只有 20%不到. 也就是说, 企业资产负债大部分是由于流动资产负债引起的. 再从产权比率看企业资本结构, 1967 年到 1971年资本结构极不稳定.甚至在 1971 年企业负债超过总资产, 已经到了资不抵债的地步. 从案例中可知, 1971 年后半期, 艾利奥特公司主要利用乔伊斯公司提供的卖方信贷和应收帐款代理人提供的款项来维持公司的业务运转. 由此说明了艾利奥特公司面临着很大的财务风险, 企业再举债能力受到严重限制。
第1篇一、概述中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”）是中国远洋海运集团有限公司的控股子公司，是全球最大的综合性的集装箱运输企业之一。
公司主要从事集装箱航运、码头业务、物流及相关业务。
本报告旨在对中远海控的财务状况、经营成果和现金流量进行分析，以期为投资者、管理层和利益相关者提供决策参考。
二、财务报表分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2023年，中远海控的总资产为XXX亿元，其中流动资产XXX亿元，非流动资产XXX亿元。
流动资产中，货币资金、交易性金融资产和应收账款占比较高，分别为XXX亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司具有较强的短期偿债能力。
（2）负债结构分析中远海控的总负债为XXX亿元，其中流动负债XXX亿元，非流动负债XXX亿元。
流动负债中，短期借款、应付账款和一年内到期的非流动负债占比较高，分别为XXX 亿元、XXX亿元和XXX亿元。
这表明公司短期偿债压力较大。
（3）股东权益分析截至2023年，中远海控的股东权益为XXX亿元，净资产收益率为XXX%。
这表明公司盈利能力较强，股东权益得到有效保障。
2. 利润表分析（1）营业收入分析中远海控的营业收入为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于集装箱航运业务的稳定增长和码头业务的拓展。
（2）营业成本分析中远海控的营业成本为XXX亿元，同比增长XXX%。
成本增长主要受油价上涨、人力成本上升等因素影响。
（3）利润分析中远海控的净利润为XXX亿元，同比增长XXX%。
这主要得益于营业收入增长和成本控制。
3. 现金流量表分析（1）经营活动现金流量分析中远海控的经营活动现金流量为XXX亿元，同比增长XXX%。
这表明公司经营活动产生的现金流量较为稳定。
（2）投资活动现金流量分析中远海控的投资活动现金流量为XXX亿元，主要用于购置船舶、码头等固定资产。
（3）筹资活动现金流量分析中远海控的筹资活动现金流量为XXX亿元，主要用于偿还债务和补充流动资金。
基于中国远洋运输集团的案例分析科目《运输与配送》任课教师洪怡恬(系)管理科学系专业物流管理班级 09级A、B班完成日期 2011-3-11《物流与运输》小组分工表基于中国远洋运输集团的案例分析小组角度负责人号数1 案例简介2 港口节点的选择（设备、规划等）庄月芳0902022212 石一彬0902022232 林琦宁09020222223 中国远洋运输集团全球运输的技术支撑陈良彬0902022209 李明锐09020222024 中国远洋运输的安全性颜樽敏0902022112 郑沅峰09020221105 中国远洋运输的信息化陈中杰0902022142 陈冠东09020221226 中国远洋运输的高效性叶丽端0902022132 陈美治0902022152 甘惠端09020221027 中远与其他企业的合作共赢高杨0902022242 彭冬0902022210 吕彦庆0902022252基于中国远洋运输集团的案例分析【摘要】在“2010中国物流企业50强排名”，中国远洋运输集团得到业内的认可，排名第一。
目前，中远物流的业务涉及国际船舶代理和货运代理的传统物流以及现代物流三块。
其中，国际船舶代理业务的规模目前在国内排名第一，货运代理业务也名列前茅。
为什么中国远洋运输集团可以取得如此大的成就，本小组以其案例从港口节点的区位优势、技术支撑进行分析，并从吸引人眼球的安全性、信息化、高效化进行深度剖析，最后从中远与其他企业的合作实现共赢总结，希望能在中远的成功案例上得到一些启发。
【关键词】中国远洋运输、设备、技术、信息化、高效、合作共赢案例背景介绍中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。
1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。
经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。
第1篇一、引言中远海运集团（China COSCO Shipping Corporation Limited）是全球领先的综合性航运企业之一，总部位于中国上海。
自成立以来，中远海运集团始终秉承“诚信、创新、共赢”的企业精神，致力于为客户提供全方位的航运服务。
本报告将从财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面对中远海运集团进行综合分析。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2020年底，中远海运集团总资产为1,598.38亿元，其中流动资产为588.81亿元，占总资产的36.94%；非流动资产为1,009.57亿元，占总资产的63.06%。
从资产结构来看，中远海运集团资产以非流动资产为主，说明公司长期资产占比较高。
（2）负债结构分析截至2020年底，中远海运集团总负债为1,005.11亿元，其中流动负债为622.75亿元，占总负债的61.98%；非流动负债为382.36亿元，占总负债的38.02%。
从负债结构来看，中远海运集团流动负债占比相对较高，说明公司短期偿债压力较大。
2. 利润表分析（1）营业收入分析2020年，中远海运集团实现营业收入1,348.98亿元，同比增长5.92%。
其中，集装箱运输业务收入为768.46亿元，占比56.74%；干散货运输业务收入为324.86亿元，占比24.05%；船舶租赁业务收入为321.39亿元，占比23.86%。
从营业收入构成来看，集装箱运输业务是公司主要收入来源。
（2）净利润分析2020年，中远海运集团实现净利润10.86亿元，同比增长0.64%。
其中，归属于母公司净利润为10.53亿元，同比增长0.46%。
从净利润来看，公司盈利能力相对稳定。
三、盈利能力分析1. 毛利率分析2020年，中远海运集团毛利率为6.12%，较上年同期下降0.27个百分点。
主要原因是集装箱运输业务收入增速放缓，同时受疫情影响，部分航线运价下跌。
干散货运输业务毛利率为8.06%，较上年同期下降0.89个百分点。
企业应收账款案例分析【篇一：企业应收账款案例分析】应收账款管理案例案例一、乔伊斯公司应收帐款管理案例分析艾利奥特公司是 60 年代早期一家专门生产服装所用的塑料衣架和塑料扣钳的公司. 庞德先生是该公司的独资所有者. 乔伊斯公司是艾利奥特公司的原材料提供者, 并且乔伊斯公司是艾利奥特公司唯一欠款的客户。
一、艾利奥特公司偿债能力分析主要财务指标年份 1969 0. 72 7.49 5. 19 1967 0. 72 - - 94. 46% 91. 27% 84. 84% 86. 98% 105. 19% 17. 05 10. 45 5. 60 1968 0. 77 8. 18 5. 73 1970 0. 88 6. 00 4. 36 1971 0. 71 5. 09 4. 19 流动比率应收账款周转率流动资产周转率资产负债率产权比率长期资产负债率 11. 37% 18. 52% 8. 32% 16. 40% 6. 68 -20. 25 8. 96% 从下表可以看出, 艾利奥特公司流动比率几年来一直很低, 尚不足 1; 应收帐款周转率越来越低, 导致平均收帐期越来越长, 说明企业应收帐款的收回越来越慢. 同时, 流动资产周转率也越来越低, 参加周转需要补充的流动资产越来越多, 形成资金浪费, 导致企业盈利能力越来越低. 由此可看出, 艾利奥特公司存在严重的资金短缺. 由于资金短缺, 艾利奥特公司不得不把房产作为低押以获得贷款. 且在 1971 年 9 月 30 日卖掉房产来偿还抵押贷款. 但艾利奥特公司仍然没能摆脱资金紧张的困境。
一般来说, 企业债务主要由长期债务组成. 由上表看, 几年来艾利奥特公司的资产负债率都超过 80%以上, 但长期资产负债率却只有 20%不到. 也就是说, 企业资产负债大部分是由于流动资产负债引起的. 再从产权比率看企业资本结构, 1967 年到 1971年资本结构极不稳定.甚至在 1971 年企业负债超过总资产, 已经到了资不抵债的地步. 从案例中可知, 1971 年后半期, 艾利奥特公司主要利用乔伊斯公司提供的卖方信贷和应收帐款代理人提供的款项来维持公司的业务运转. 由此说明了艾利奥特公司面临着很大的财务风险, 企业再举债能力受到严重限制。
背景公司简介经济形势已经采取的措施——断臂求生断臂求生的必要性断臂求生的影响公司存在的问题战略问题财务问题组织问题建议资产置换战略转型营销策略总结背景:中国远洋业绩糟，全球形势惹的祸一、公司简介（一）发展历史中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月底，在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。
中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。
（二）旗下子公司及控股公司介绍旗下子公司和控股公司如下图所示:中国远洋目前拥有：（1）中远集装箱运输有限公司（“中远集运”）100%权益；（2）中远散货运输有限公司（“中远散运”）（3）中远（香港）航运有限公司（“香港航运”，本公司透过Golden View Investment Limited持有该公司股权）和深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）100%权益（4）中远太平洋有限公司（“中远太平洋”，一家于香港联交所上市的公司，股票代码：1199）约51%权益（5）中国远洋物流有限公司（“中远物流”）51%直接权益，并通过中远太平洋持有中远物流49%权益。
（于最近出售部分股权）（6）青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）（于最近出售部分股权）（三）公司业务介绍中国远洋目前通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务。
中国远洋透过全资子公司中远集装箱运输有限公司（“中远集运”）经营集装箱航运及相关业务。
中国远洋透过中远散货运输有限公司（“中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）、中远（香港）航运有限公司（“香港航运”）及深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）经营干散货航运业务。
中国远洋透过控股子公司，中国远洋物流有限公司（“中远物流”，本公司直接持有其51%权益并通过中远太平洋间接持有其49%权益）提供包括第三方物流及船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。
第1篇一、前言中国远洋运输（集团）总公司（以下简称“中国远洋”或“公司”）成立于1961年，是我国最大的综合交通运输企业之一，主要从事国际船舶运输、船舶租赁、物流业务等。
近年来，随着全球经济的波动和国际贸易形势的变化，中国远洋的经营状况也面临着诸多挑战。
本报告将从公司财务状况、盈利能力、偿债能力、运营能力等方面对中国远洋进行深入分析，以期为投资者、管理层和相关部门提供有益的参考。
二、财务状况分析1. 资产负债表分析（1）资产结构分析截至2022年12月31日，中国远洋的总资产为529.34亿元，其中流动资产占比较高，为289.06亿元，占比54.6%。
流动资产主要包括货币资金、应收账款、存货等。
非流动资产为240.28亿元，占比45.4%，主要包括固定资产、长期投资、无形资产等。
（2）负债结构分析截至2022年12月31日，中国远洋的总负债为372.26亿元，其中流动负债为312.34亿元，占比84.3%。
流动负债主要包括短期借款、应付账款、预收账款等。
非流动负债为59.92亿元，占比16.7%，主要包括长期借款、递延收益等。
2. 利润表分析（1）营业收入分析2022年，中国远洋的营业收入为372.34亿元，较上年同期增长5.6%。
其中，国际船舶运输业务收入为236.45亿元，占比63.5%；船舶租赁业务收入为89.29亿元，占比24.1%；物流业务收入为46.60亿元，占比12.4%。
（2）营业成本分析2022年，中国远洋的营业成本为336.09亿元，较上年同期增长4.8%。
其中，国际船舶运输业务成本为242.25亿元，占比71.8%；船舶租赁业务成本为72.28亿元，占比21.5%；物流业务成本为21.56亿元，占比6.4%。
（3）净利润分析2022年，中国远洋的净利润为6.43亿元，较上年同期增长2.6%。
其中，归属于母公司股东的净利润为5.82亿元，较上年同期增长2.3%。
三、盈利能力分析1. 毛利率分析2022年，中国远洋的毛利率为9.7%，较上年同期提高0.2个百分点。
中国远洋巨亏财务成因探析作者：曾晖郑蓉来源：《现代企业》2015年第02期中国远洋控股股份有限公司简称“中国远洋”，是中国大陆排名第一、全球排名第二的综合性航运公司中远集团的上市旗舰和资本平台。
该公司自2007年从H股回归A股以来，一直备受关注，然而令人惊叹的是，一家顶着行业巨头光环的国有上市公司仅仅用了不到五年的时间，就从盈利百亿走到了退市边缘。
同时，该公司也从曾经能为国家每年创造上百亿税收的纳税大户摇身一变成为不断因亏损而需要财政注资补贴的企业。
而长期的亏损不仅影响全球经济战略布局的形成，也是对国有资本的严重侵蚀。
造成中国远洋陷入财务困境的原因何在？公司应如何进行自身的财务再造从而实现破茧重生呢？本文试从财务角度对此作出剖析。
一、案例概述1.公司简介。
中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2000年3月3日注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），2007年6月26日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。
中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司的上市旗舰和资本平台，通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头及集装箱租赁服务。
2.近七年盈亏状况。
从2007年航运业鼎盛时期到2012年中国远洋盈利状况如表1所显示：从上表可以看出，2007年中国远洋实现了191亿元的盈利;之后2008年创收急剧下降到108.3亿元，较2007年下跌43.25%。
2009年该公司每季度都出现了亏损，使其成为当年的亏损大户。
2010年，公司经过近一年的整顿，又实现了盈利。
但2010年的扭亏似乎只是昙花一现，2011年该公司再次出现了104亿的巨额亏损，成为A股当之无愧的“亏损王”。
这一状况一直持续到2012年。
根据上海证券交易所上市规则，中国远洋连续两年出现巨额亏损，在3月29日复牌后正式“披星戴帽”，更名为“*ST远洋”。
中国远洋巨亏财务成因探析中国远洋控股股份有限公司简称“中国远洋”，是中国大陆排名第一、全球排名第二的综合性航运公司中远集团的上市旗舰和资本平台。
该公司自2007年从H股回归A股以来，一直备受关注，然而令人惊叹的是，一家顶着行业巨头光环的国有上市公司仅仅用了不到五年的时间，就从盈利百亿走到了退市边缘。
同时，该公司也从曾经能为国家每年创造上百亿税收的纳税大户摇身一变成为不断因亏损而需要财政注资补贴的企业。
而长期的亏损不仅影响全球经济战略布局的形成，也是对国有资本的严重侵蚀。
造成中国远洋陷入财务困境的原因何在？公司应如何进行自身的财务再造从而实现破茧重生呢？本文试从财务角度对此作出剖析。
一、案例概述2.近七年盈亏状况。
从2007年航运业鼎盛时期到2012年中国远洋盈利状况如表1所显示：二、亏损原因的财务分析营业利润是企业最基本经营活动的成果，也是衡量企业盈利质量最重要的指标之一。
中国远洋经营的六大业务板块中，集装箱航运及相关业务和干散货航运业务的营业收入和占全部收入比例接近90%，其它板块基本实现稳步增长。
因此，这两部分盈亏与否，对中国远洋盈利状况好坏至关重要。
下面从收入和成本费用两个方面针对两大主要板块营业利润下降的原因进行分析。
1.营业收入变化的影响分析。
营业收入是企业主要的经营成果，是企业取得利润的重要保障，是企业现金流入量的重要组成部分，是经营活动现金流入量的主要构成，同时也是企业补偿经营性耗费的资金来源。
一旦营业收入出现大额下降，这三方面是不可能得到保证的。
因此，营业收入的实现攸关一个企业的存亡，而货运量和运价在中国远洋营业收入的实现中占据着举足轻重的地位。
4.营业外收入变化影响分析。
营业外收入是指企业发生的与其日常活动无直接关系的各项利得。
中国远洋2007年、2008年盲目看好航运市场疯狂扩张运力，使得中国远洋在总体供过于求的市场环境中步履维艰。
为了改善这种状况，中国远洋加快了陈旧船只的拆解，由此产生的损益计入营业外收入。
江西理工大学本科学年论文题目：中国远洋公司财务数据分析学院：经济管理学院专业：会计学班级：084班学生：梁佳萌学号：45号指导教师：成绩：摘要在我们社会主义市场经济的环境下，企业不断面临着深刻的市场环境变化，企业的生存发展越来越依靠市场，如何适应市场需求、引导消费、占领市场是企业面临的主要问题。
随着我国社会主义市场经济体制的建立和完善，市场体系的日臻健全，对企业行为要求也日趋规范、科学。
目前，我国企业编制财务报表主要遵循的是财于2007年1月1日颁布的新会计准则。
报表使用者通过财务报表分析了解企业的财务状况、经营成果和现金流量的情况，来预测企业未来的发展前景和方向。
新会计准则的实施，有利于财务报表分析提供的信息更加可靠、准确、客观地反映企业的实际情况。
管理经营者必须在随时掌握企业生产经营及其管理的重要信息的同时，通过财务分析及时了解产生差异及其变动的原因，以便采取必要有效的措施和方法，做出正确的经营决策。
本文以中国远洋公司为例，分析我国运输业今年的发展情况，提出存在的问题和实际有效的解决方法。
首先介绍运输行业的现状以及中国远洋的优势及存在的问题。
其次介绍公司财务分析的具体方法，如何选用财务分析方法等，以有效地利用财务分析体系分析和评价企业经营成果和财务状况。
为企业经营决策服务。
第三具体的对中国远洋财务数据进行分析，根据资产负债表、现金流量表、利润表和财务指标，对公司的经营成果、资产和财务状况进行了具体的评价。
第四部分根据前面的分析，得出结论。
对中国远洋做出综合评价。
并提出实际可行的建议。
确保中国远洋的正常运转及运输业的健康发展。
关键词：财务分析经营成果财务状况效益With the china’s socialist market economy, enterprises are facing profound changes in the market environment, enterprises increasingly rely on the survival and development of the market. how to adapt to market demand, and guide consumption market is facing a major problem. corporate financial analysis for the overall goal is to strengthen enterprise management, increase economic efficiency services. managers need to keep production and operation and management of important information at the same time. through financial analysis and keep abreast of the changes arising from the reasons foe the differences in order to take the necessary measures and dffdectve way to make the right business decisions.Keywords: financial analysis, operating results, financial situation, effective引言融入世界经济体系。
红色坐标代表所有上市公司的平均值;
黄色坐标代表该股所在行业的平均值；
紫色坐标代表中国远洋控股有限公司
的指标。
图表分析：
（1）经营能力：
根据销售收入增长率、应收帐款周转率、存货增长率、营业周期等财务指标综合
分析，给出上市公司的经营能力评分。
由图表可以看出中国远洋控股有限公司指标高于所有上市公司平均值，经营能力
较好；
（2）盈利能力：
根据上市公司的总利润率、净利润率、资产收益率、资本收益率等财务比率进行
比较分析，给出上市公司的盈利能力的得分；
由图表可以看出该公司的盈利能力较差，远未达到所有上市公司的平均值。
（3）成长性：
根据上市公司的净利润增长率、资产增长率、资本增长率、每股收益增长率等主
要财务比率进行比较计算，给出综合的上述四个方面的得分；
由图表可以看出该公司的成长性也较差，略低于该股所在行业的平均值。
（4）财务能力：
根据资产负债率、债务资本率、股东权益比率等财务指标，综合比较分析，得出
上市公司的财务能力。
由图表可以看出中国远洋控股有限公司的财务能力也相对较差，和该股所在行业
的财务能力平均值有一定差距。
（5）偿债能力：
根据流动比率、速动比率、长期资产适合率等财务指标，比较分析出上市公司的
偿债能力，并给出具体的得分。
由图表可以看出中国远洋控股有限公司偿债能力较好，高于所有上市公司的平均
值。
（6）现金流量：
根据每股现金流量、经营现金流与负债比、现金流量比率、净利润现金含量等财
务指标综合比较分析，给出上市公司现金流量评分；
由图表可以看出该公司的现金流量指标高于该股所在行业现金流量指标的平均值，但相对所有上市公司来说还有一定差距。
三、企业应收账款情况
销售收入的增加只会给这些企业带来账目的利润，不能带来维持经营、扩大
生产规模所必须的现金流入，而且随着应收账款数额的持续增加、平均账龄
的不断增长，可能出现的坏账损失也越来越大，给企生产经营带来巨大的潜
在风险。
所以，应收账款的管理对企业资金管理有着重要的作用。
1.中国远洋应收账款情况
2.中国远洋应收账款账龄结构分析
应应收账款平均账龄=[∑（某笔应收账款余额）* 该笔应收账款欠款天数]/全部应收账款欠款余额销货款回收平均天数=[∑（某笔收回的销货款）* 该笔销货款回收天数]/本期收回的全部销货款
通过上表的数据我们可以发现中国远洋的应收账款基本是在一年以内的短期借款，并且通过表中三个时间段的比较我们也不难发现，09到10年短期借款的比例有所上升，但是比例还不是很高，这就说明公司的收账政策还有待加强。
（因为空间有限，此表不是很清楚，详见ppt）。
3.中国远洋应收账款明细
由图可知，中国远洋应收账款较多，以天津保税局投资有限公司为例作分析
由此可看出中国远洋对于天津保税局投资有限公司的应收账款收回可能性极大，坏账损失少。
4.中国远洋应收账款周转率
一般来说，应收账款周转率越高越好,表明公司收账速度快，平均收账期短，账损失少，资产流动快，偿债能力强。
与之相对应，应收账款周转天数则是越短越好。
中国远洋控股有限公司的应收账款周转率如下图所示
四、公司应收账款的管理与控制措施
1.建立信用评估机制和管理机制，强化业务系统中的信用风险管理
建立信用评估的机制和管理机制的核心有两个：一个是客户资信评估，另一个是客户信息管理。
应收账款周转率
246810121416182010-12-312009-12-312008-12-312007-12-312006-12-312005-12-312004-12-312003-12-312002-12-31
日期
应收账款周转率
当期值
跟踪评级
公司债券信用等级：AAA 长期主体信用等级：AA 评级展望：稳定 上次评级
公司债券信用等级：AAA 长期主体信用等级：AA 评级展望：稳定 ·2008年以来，天津保税区保持较快的发展速度，随着滨海新区的发展纳入国家发展战略，天津保税区面临较大的发展空间； ·2008年天津保税区财政收入继续增长，财政实力仍然较强； ·公司作为天津港保税区和天津空港物流加工区基础设施的开发建设主体，2008年继续得到保税区财政局提供的委托建设费和运营养管补贴等资金支持；。
