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汽轮机扣缸前清洁度标准
从机械角度来看，汽轮机扣缸前清洁度标准要求相关部件表面
应无油污、灰尘、杂质等污染物，以保证扣缸操作的顺利进行。
这
可以通过清洗、擦拭等方式来实现。
此外，对于关键部件如叶片、
轴承等，清洁度标准可能会更为严格，要求无划伤、磨损等表面缺陷。
从安全角度来看，清洁度标准也涉及到消除火灾隐患。
因为汽
轮机在运行过程中会产生高温，如果存在油污或杂质，容易引发火灾。
因此，清洁度标准也包括对潜在火灾隐患的排查和清除。
此外，还需要考虑清洁度标准对环境的要求。
清洁过程中产生
的废水、废物等需要得到妥善处理，以避免对环境造成污染。
总的来说，汽轮机扣缸前清洁度标准是一个综合考量设备运行、安全和环境保护等因素的指标，其制定需要综合考虑设备特点、操
作要求和安全环保标准等多方面因素，以确保汽轮机扣缸操作的顺
利进行，同时最大程度地保护设备和环境安全。
汽车零部件清洁度测试标准汽车零部件的清洁度对于汽车的性能和安全具有重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度测试标准显得尤为重要。
本文将介绍汽车零部件清洁度测试标准的相关内容，以便广大汽车生产厂家和质量监督部门参考。
1. 测试标准的制定依据。
汽车零部件清洁度测试标准的制定应当依据国家相关法律法规和标准，同时结合汽车行业的实际情况和发展趋势，确保测试标准的科学性和可操作性。
在制定过程中，应当充分考虑汽车零部件在使用过程中可能受到的各种环境和条件的影响，确保测试标准能够真实反映汽车零部件的清洁度情况。
2. 测试项目和方法。
汽车零部件清洁度测试标准应当包括清洁度测试的项目和方法。
测试项目应当包括表面油脂、颗粒物等污染物的清洁度测试，以及可能影响汽车零部件功能和安全性的其他污染物的测试。
测试方法应当包括取样方法、测试设备和仪器的选择和使用方法、测试过程的操作规范等内容，确保测试结果的准确性和可靠性。
3. 测试标准的执行。
汽车零部件清洁度测试标准的执行应当包括测试人员的培训和考核、测试设备和仪器的校准和维护、测试过程的记录和报告等内容。
测试人员应当具备相关的专业知识和操作技能，确保测试过程的规范和准确。
测试设备和仪器应当定期进行校准和维护，以确保测试结果的可靠性。
测试过程的记录和报告应当真实完整，以便对测试结果进行溯源和分析。
4. 测试标准的监督和管理。
汽车零部件清洁度测试标准的监督和管理应当包括对测试过程的实时监控和对测试结果的定期审核。
监督部门应当对测试过程进行抽查和检查，确保测试过程的规范和准确。
管理部门应当对测试结果进行定期审核，确保测试结果的可靠性和一致性。
同时，应当建立健全的测试标准的修订机制，及时对测试标准进行修订和完善，以适应汽车行业的发展和变化。
5. 结语。
汽车零部件清洁度测试标准的制定和执行对于提高汽车零部件的质量和安全性具有重要的意义。
各汽车生产厂家和质量监督部门应当加强对测试标准的研究和执行，确保测试标准的科学性和可操作性，为汽车行业的健康发展提供有力的支持。
汽车零部件清洁度测试标准
汽车零部件的清洁度测试是非常重要的，因为任何残留物的存在都可能影响零部件的性能和寿命。
以下是一些常用的汽车零部件清洁度测试标准：
1. ISO 16232：该标准是“道路车辆-技术清洁度检测和清洗要求”标准的一部分，旨在确定道路车辆零部件的污染度。
2. VDA 19：VDA 19是德国汽车工业协会发布的标准，主要用于评估内部燃烧引擎系统、燃油系统和CDI系统的清洁度。
3. SAE J2275：SAE J2275是北美汽车工程师协会发布的标准，用于汽车发动机连杆和曲轴传动零部件的清洁度测试。
4. ASTM D4898：ASTM D4898是美国材料和测试协会发布的标准，用于汽车部件中的颗粒物清洗度测试。
5. DIN 25410：DIN 25410是德国国家标准化组织发布的标准，用于表面清洁度测试和粒子计数。
以上标准都有详细的测试流程和要求，可以根据不同零部件的特点进行选择。
此外，汽车制造商也会有自己的内部测试标准和要求。
汽车清洁度检测标准随着汽车数量的不断增多和环保意识的不断加强，汽车的清洁度问题受到了越来越多的关注。
为了保障汽车车主的健康和环境的和谐，汽车清洁度检测标准的制定变得至关重要。
1. 制定标准的背景和必要性汽车是一种大众化的交通工具，但在使用过程中，会产生污染物，如废气、废水、废弃物等。
不仅会影响人们的身体健康，还会对环境造成损害。
因此，对汽车的清洁度进行检测成为一项必要措施。
2. 汽车清洁度检测的原则和方法在制定汽车清洁度检测标准时，必须要遵循以下原则：（1）科学性。
要依据现有科学成果制定准确可靠的检测方法。
（2）可行性。
即保证汽车清洁度检测标准的实际操作性。
（3）公正性。
要保证检测结果公正、客观、真实。
汽车清洁度检测通常可以通过以下途径进行：（1）外观检查，主要是检查车身表面、车灯、轮胎、排气管等部位的清洁度。
（2）车内检查，主要是检查座椅、地面、仪表盘等部位的清洁度。
（3）检测废气排放情况，对废气成分进行分析，检测尾气颗粒物、CO2、CO等污染物排放量。
3. 标准的实施与影响实施汽车清洁度检测标准，对于保护人们的身体健康和环境保护具有重要作用。
汽车清洁度检测标准的实施需要政府和行业协会的共同努力和管理。
通过对汽车清洁度检测标准的执行，可以提高人们的环保意识，促进汽车行业的健康、可持续发展。
总之，制定汽车清洁度检测标准是目前解决汽车污染问题的重要手段。
只有定期进行汽车清洁度检测，并建立起完善的检测标准，才能真正实现汽车的环保和健康。
相信，随着汽车清洁度检测标准逐渐完善，未来汽车污染问题会得到更好的解决。
汽车零部件清洁度等级标准汽车零部件的清洁度对汽车的性能和使用寿命有着重要的影响。
因此，制定和执行汽车零部件清洁度等级标准是非常必要的。
本文将就汽车零部件清洁度等级标准进行详细介绍，以便广大汽车制造商和使用者了解清洁度等级标准的重要性和相关内容。
首先，汽车零部件的清洁度等级标准是指对汽车零部件表面的污染程度和清洁度进行评定和分类的标准。
清洁度等级标准的制定是为了保证汽车零部件在生产、运输、储存和使用过程中不受污染影响，从而保证汽车的正常运行和使用寿命。
清洁度等级标准通常包括对不同类型零部件的清洁度要求、清洁度检测方法和清洁度等级分类等内容。
其次，不同类型的汽车零部件对清洁度的要求是不同的。
一般来说，发动机、变速箱等关键零部件对清洁度的要求非常高，因为它们的工作状态直接影响着汽车的性能和安全。
而一些非关键零部件对清洁度的要求相对较低，但也不能忽视清洁度对其影响。
因此，清洁度等级标准需要对不同类型零部件的清洁度要求进行细致的划分和说明，以便生产和使用者能够根据实际情况进行清洁度控制和检测。
此外，清洁度检测方法是制定和执行清洁度等级标准的重要环节。
目前，常用的清洁度检测方法包括颗粒计数法、化学分析法、光学显微镜法等。
这些方法各有优缺点，需要根据具体情况选择合适的方法进行清洁度检测。
同时，清洁度等级标准还需要对清洁度检测方法进行规范和说明，以便生产和使用者能够正确、有效地进行清洁度检测。
最后，清洁度等级标准对清洁度进行了分类和等级划分。
通常，清洁度等级标准将清洁度分为数个等级，如A级、B级、C级等，并对每个等级的清洁度要求进行了详细的说明。
这样，生产和使用者就能够根据实际情况对汽车零部件的清洁度进行评定和控制，从而保证汽车零部件的清洁度符合标准要求。
综上所述，汽车零部件清洁度等级标准是保证汽车零部件质量和性能的重要保障。
制定和执行清洁度等级标准有助于提高汽车零部件的清洁度，保证汽车的正常运行和使用寿命。
因此，生产和使用者都应该充分重视清洁度等级标准，并严格执行相关要求，以确保汽车零部件的清洁度达到标准要求。
汽车零部件清洁度标准国标汽车零部件的清洁度标准对于汽车制造和使用过程中的安全和可靠性至关重要。
国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确规定，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
首先，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了细致的划分和规定。
根据不同的零部件材质和用途，国家标准对其清洁度的要求有所不同。
例如，对于发动机内部零部件，国家标准要求其清洁度达到特定的等级，以确保发动机的正常运转和使用寿命。
而对于制动系统的零部件，国家标准则对其清洁度有着更为严格的要求，以确保制动系统的安全和可靠性。
其次，国家标准对汽车零部件清洁度的检测方法和标准进行了详细的规定。
国家标准对清洁度的检测方法包括物理方法和化学方法两种，以确保检测结果的准确性和可靠性。
同时，国家标准还规定了清洁度的评定标准，对于不同等级的清洁度有着明确的要求和限制，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
最后，国家标准对汽车零部件清洁度的管理和控制进行了规范。
国家标准要求汽车制造企业建立健全的零部件清洁度管理体系，对零部件的清洁度进行全程控制和管理，以确保零部件的清洁度符合国家标准的要求。
同时，国家标准还要求汽车制造企业建立零部件清洁度档案，对零部件的清洁度进行记录和追溯，以便对零部件的清洁度进行跟踪和管理。
总之，国家标准对汽车零部件的清洁度进行了明确的规定和要求，以确保汽车零部件的质量和性能达到国家标准要求，同时也保障了驾驶人员和乘客的安全。
汽车制造企业应严格按照国家标准的要求对汽车零部件的清洁度进行管理和控制，以确保汽车零部件的清洁度符合国家标准的要求，为汽车的安全和可靠性提供保障。
GEM3零部件清洁度技术要求<秘密级>浙江吉利动力总成研究院有限公司二○一六年五月目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 一般原则 (2)5 检测条件 (3)6 杂质萃取方法 (6)7 表示方法 (7)附录A （规范性附录）各系统零件/区域清洁度等级 (7)附录B （资料性附录）主要零件/区域清杂质重量限值 (8)附录C 检测报告模板 (10)发动机清洁度技术要求1 范围本文件规定了使用压力喷洗和微孔滤膜法检测清洁度的要求和零部件清洁度限值范围。
本文件适用于浙江吉利动力总成有限公司GEM3项目组各发动机机型。
所有的外协件和自制件的成品，入库、出厂和装配前清洁度检测皆需满足本标准规定。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法ISO 16232 Cleanliness of components of fluid circuits3 术语和定义3.1 杂质重量零部件/区域的残留污染物杂质的总重量。
3.2 颗粒杂质中尺寸＞5μm的颗粒主体。
3.3 最大颗粒颗粒中尺寸最大的颗粒3.4 高压机油区域与高压机油接触的区域，如缸体主油道、缸盖主油道。
3.5 低压机油区域与经过需润滑表面后的机油接触的区域，如缸体回油道、油底壳内表面。
3.6 冷却液区域与冷却液接触的区域，如缸体水套。
3.7 燃料/气体区域与空气、燃料、混合气和废气接触的区域，如进气歧管内表面、缸盖燃烧室。
3.8 颗粒尺寸一个颗粒的尺寸大小体现为该颗粒上能测到的最大尺寸。
图1 颗粒最大尺寸4 一般原则4.1 具体要求零部件/区域清洁度要求用其所含杂质的总重量、颗粒的尺寸和颗粒个数来体现。
如无特别规定，对颗粒尺寸和个数的要求只针对硬质颗粒。
摩托车发动机的主要零件,部件,附件入库清洁度限值的确度的
评定
资解生
【期刊名称】《南方航空科技》
【年(卷),期】1997(000)001
【摘要】本文介绍一种定量分派各零件清洁限值的方法；以内控各个零件清洁度，达到主要控制发动机整机清洁度的目的。
【总页数】5页(P8-11,4)
【作者】资解生
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
【相关文献】
1.机车主要零部件清洁度测定方法和清洁度限值的探讨 [J], 任宇光
2.关于摩托车发动机清洁度工艺现状分析与改进 [J], 钱相云;张才菲
3.航空发动机燃油附件修理清洁度控制研究 [J], 刘锦秋
4.发动机主要零件的清洁度测定及提高措施 [J], 李玲
5.航空发动机零件环形内腔表面清洁度检查应用研究 [J], 赵永岗;施成辰;曾小莉因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
GEM3零部件清洁度技术要求
<秘密级>
浙江吉利动力总成研究院有限公司
二○一六年五月
目次
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 术语和定义 (1)
4 一般原则 (2)
5 检测条件 (3)
6 杂质萃取方法 (6)
7 表示方法 (7)
附录A （规范性附录）各系统零件/区域清洁度等级 (7)
附录B （资料性附录）主要零件/区域清杂质重量限值 (8)
附录C 检测报告模板 (10)
发动机清洁度技术要求
1 范围
本文件规定了使用压力喷洗和微孔滤膜法检测清洁度的要求和零部件清洁度限值范围。
本文件适用于浙江吉利动力总成有限公司GEM3项目组各发动机机型。
所有的外协件和自制件的成品，入库、出厂和装配前清洁度检测皆需满足本标准规定。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法
ISO 16232 Cleanliness of components of fluid circuits
3 术语和定义
3.1 杂质重量
零部件/区域的残留污染物杂质的总重量。
3.2 颗粒
杂质中尺寸＞5μm的颗粒主体。
3.3 最大颗粒
颗粒中尺寸最大的颗粒
3.4 高压机油区域
与高压机油接触的区域，如缸体主油道、缸盖主油道。
3.5 低压机油区域
与经过需润滑表面后的机油接触的区域，如缸体回油道、油底壳内表面。
3.6 冷却液区域
与冷却液接触的区域，如缸体水套。
3.7 燃料/气体区域
与空气、燃料、混合气和废气接触的区域，如进气歧管内表面、缸盖燃烧室。
3.8 颗粒尺寸
一个颗粒的尺寸大小体现为该颗粒上能测到的最大尺寸。
图1 颗粒最大尺寸
4 一般原则
4.1 具体要求
零部件/区域清洁度要求用其所含杂质的总重量、颗粒的尺寸和颗粒个数来体现。
如无特别规定，对颗粒尺寸和个数的要求只针对硬质颗粒。
4.2 清洁度重量等级划分
零部件/区域清洁度级别按表1规定执行，以每1000cm2 表面积上所含颗粒的总重量来表示。
各零件/区域的清洁度级别要求不低于其所属的系统清洁度级别（参照ISO 16232-10）。
表1 清洁度重量分级表
4.3 颗粒尺寸等级划分
颗粒尺寸要求按照表2规定划分成10个级别，每个级别用一个字母表示。
各零件/区域的颗粒尺寸等级要求应不超过其所属的系统清洁度级别。
除非另有规定，不允许存在有颗粒的尺寸超出所定义级别。
4.4 颗粒数量
颗粒的数量要求只体现其规定尺寸级别内的颗粒，不允许存在超过其规定级别的尺寸存在。
例如：一个零件颗粒尺寸等级为H级（200≤X＜400），则颗粒的数量要求只针对在此范围内的颗粒。
如无特别规定，该零件不允许有超过400μm的颗粒。
4.5 飞边、毛刺
所有加工表面不允许有毛刺、飞边。
5 检测条件
5.1 测量器具
5.1.1 滤膜：采用多层过滤方法，根据需要采用100μm、20μm和5μm微孔滤膜，直径50mm，使用聚酯布材料以避免产生静电。
滤膜两次烘干称重差值≤0.05mg。
5.1.2 过滤装置：可采用有化学溶剂的过滤器具，多层过滤装置可采用图2方法。
图2 多层过滤装置
5.1.3 显微镜：可检测杂质颗粒尺寸和个数，放大倍数≥50倍。
5.1.4 分析天平：感量≤0.1mg。
5.1.5 清洗机：满足冲洗压力要求，带有清洗液过滤系统和流量监测系统。
5.2 清洗液
5.2.1 型号：使用AP760溶液
AP760溶液性质：清洗完后的金属零件，其表面形成一层保护零件的吸水层。
其化学成分为烷烃碳氢化合物，沸点为180℃～220℃，运输形态清澈，无色液体；储藏要求为在温度为0℃～30℃之间，至少2年。
5.2. 2 清洗剂体积制定方法
a.选取一定体积的清洗剂V（比如1L），对待测零部件进行多次清洗，并记录每一次萃取的杂质重量；
b.当进行第n次测试时，如萃取的杂质重量小于所有测试总和的10%，则测该零部件清洗使用的溶剂体
积为N×V；
c.如果超过6次提取还未达到10%的要求，则需修改提取的清洗剂体积参数重新检测。
5.3 清洁度室要求
5.3.1 清洁度室要有良好的防尘措施，室内24小时降尘量不得超过40mg/m2(测定降尘量时，取样部位位各工作台表面)；
5.3.2 清洁度室要有过滤功能的换气扇，洁净空调，室温保持15℃～30℃，不允许有对外窗户。
5.4 空白试验
用清洗剂对清洁度收集设备进行清洗，用5um的滤纸收集整个系统的杂质的试验。
空白试验收集的杂质重量≤参考值的10%。
5.5 其他未规定测定方法按照GB/T 3821要求执行。
6 杂质萃取方法
6.1 对需分区域检测的零部件，在测试之前，必须配备相应堵具和喷头，保证各区域清洗液不进行混淆，如图3所示。
6.2 常规萃取方法
6.2.1 喷枪的喷洗压力在高压机油区域≥3bar，其他区域为1bar～2bar，必要时使用尼龙刷刷洗，用洁净的容器收集所有清洗液。
图3 堵具和喷头示意图
6.2.2 对于非清洗部位应做好隔离，必要时应预先清洗于净，以免非清洗部位的杂质混入。
6.2.3 非解体的部件，在不损坏零部件的情况下，能够转动或移动的零件，在清洗时应转动或移动。
6.2.4 如零部件包括高压机油、低压机油、冷却液、气体/燃料等不同接触面，则按照不同接触区域分开进行检测。
6.2.5 不易冲洗区域如长孔、盲孔、深槽等隐蔽部位，需使用刷子进行刷洗。
6.3 毛坯件杂质萃取方法（铸造缸体、缸盖、曲轴等）
6.3.1 铸坯件应在清砂、喷丸等表面处理之后，加工之前随机抽样；
6.3.2 清洗的表面应包括所有与机油、冷却液、燃料/气体所接触的表面；
6.3.3 分两次冲洗，第一次冲洗后使用刷子对长孔、盲孔、深槽等隐蔽部位进行刷洗，收集两次冲洗的清洗液。
6.4 成品零部件杂质萃取特殊规定
表3对个别零部件杂质萃取进行了特别规定。
如零件有分不同区域的检测要求，但由于检测设备原因不能实现的，经双方协商后可按照零件杂质重量要求为各区域之和，最大尺寸要求按照最严格区域要求进行。
表3 零部件杂质萃取要求
图4 油底壳高压机油区域示意图
7 表示方法
在零部件图纸等技术文件中如需对零部件清洁度提出要求，则按照表4明确各项具体参数。
其中杂质重量等级和颗粒尺寸等级按照附录A和附录B执行。
表4 零部件清洁度具体要求
附录 A
（规范性附录）
A.1 各系统零件/区域清洁度等级
发动机各系统杂质重量等级和最大颗粒尺寸等级需满足表5规定。
各零部件/区域具体清洁度水平不能超过其所属系统的限值。
附录 B
（规范性附录）
B.1 主要零部件/区域清杂质重量限制
主要零部件的清洁度杂质重量要求按照表6规定执行。
未规定要求的零部件可根据附录A系统清洁度等级进行计算得到，或者按供货协议及有关标准执行。
清洁度重量要求比较小的零部件，如整机装配有多个零部件，则进行清洁度测定时，按照一台发动机装配数量进行。
表6 主要零件清洁度杂质重量限值
重量单位：mg 尺寸单位：μm 面积单位：cm²
8
9
GEM3零部件清洁度检测报告。
