六矿二号井架空乘人装置总结材料
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煤矿架空乘人装置逆转事故心得体会
煤矿架空乘人装置逆转事故是一起非常严重且可避免的事故,给井下工作人员的生命安全造成了巨大威胁。
对于此类事故,我有以下心得体会:
1. 安全意识要提高:煤矿工作环境复杂,安全意识必须高度重视。
每位矿工应该树立安全第一的思想,时刻关注周围环境,发现矿井设备存在的问题及时报告。
2. 加强培训与技能提升:煤矿工作需要掌握专业技能,了解相关安全操作规程,并接受必要的培训。
提高技能水平能够更好地应对突发情况,避免事故发生。
3. 定期检查维护设备:煤矿设备长时间运行,容易出现故障。
矿方应严格按照规定对设备进行定期检查和维护,确保设备操作正常,杜绝事故隐患。
4. 引入先进技术和装备:科技的发展给矿工的安全工作提供了更多可能性。
矿方可以引进先进的监控系统、安全警示装置等,以提高安全管理水平。
5. 构建安全文化氛围:煤矿事故不仅有技术原因,也与矿工和管理人员的安全意识和文化有关。
矿方应该积极培育安全文化,加强安全教育,提升员工的安全素质。
总之,煤矿架空乘人装置逆转事故的发生给人们敲响了安全警钟,煤矿工作人员和矿方应共同努力,采取有效的措施预防类似事故再次发生。
斜井架空乘人装置事故反思
斜井架空乘人装置事故是一起非常严重的安全事故,给人们的生命和财产造成了极大的损失。
为了避免类似事故再次发生,我们需要进行反思和总结,找出事故的原因并采取措施加以改进。
事故的发生与斜井架空乘人装置的设计、制造、安装和使用存在缺陷有关。
在设计上,可能存在不合理或不充分的安全考虑;在制造和安装过程中,可能存在工艺不当或者操作失误等问题;在使用过程中,可能存在人员素质不高、管理不到位等问题。
因此,我们需要加强对斜井架空乘人装置的设计、制造、安装和使用的监管和管理,确保其符合相关的安全标准和规定。
事故的发生也与人们的安全意识和行为有关。
在斜井架空乘人装置的操作中,可能存在人员操作不当、未按规定佩戴安全装备、未接受过必要的培训等问题。
因此,我们需要加强安全教育和培训,提高人员的安全意识和技能水平,确保他们能够正确地操作斜井架空乘人装置,并遵守相关的安全规定和要求。
我们还需要加强对斜井架空乘人装置的维护和管理,及时发现和处理设备故障和安全隐患。
同时,也需要建立健全的安全管理制度和应急预案,以应对突发情况和灾害事件。
斜井架空乘人装置事故给我们敲响了警钟,提醒我们在安全管理方面要更加谨慎和严格。
只有通过不断地反思和改进,才能有效地预防类似的安全事故的发生,保障人民的生命财产安全。
煤矿架空乘人装置一、煤矿架空乘人装置基本概况介绍煤矿架空乘人装置(俗称猴车)是一种新型的矿井斜巷或平巷人员运输设备,主要由驱动部分、乘人部分、托绳部分、尾轮部分、张紧部分及电控系统组成(下图)二、煤矿架空乘人装置的输送原理和作用将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的原理。
用架空乘人装置来输送矿工,其目的是缩短矿工上下井的路途时间,减轻矿工上下井的体能消耗。
三、煤矿架空乘人装置的特点1、架空乘人装置设备投资小,其投资只占斜井人车投资的50%左右,且占地面积又少,运行成本低,维护工作量小;2、架空乘人装置人员输送量大,效率高,运量可达到200—1000人/小时,索道无极循环运行,人员不需要等候,随到随行;3、架空乘人装置安全性能好,牵引钢丝绳运行速度低(0.8~3.0m/s),乘人吊椅离地不高(0.2m),运行平稳可靠,人员上、下吊椅方便自如,设备本身配有完善的安全保护装置;4、架空乘人装置适用范围广,长度范围在100米-4000米,最大倾角40°,还可以满足巷道多变坡点。
5、架空乘人装置布置方式灵活、独特。
除布置在专用巷道外,还可以与皮带输送机共用巷道,也可以与单钩提升绞车共用巷道。
也可布置在小断面巷道还可以通过单向往复运行实现小运量的人员输送。
煤矿架空乘人装置的主要装置单轮驱动装置:既能架空又能落地安装,结构简单,运行平稳,噪音低。
适用各种抱索器运行。
其中G型抱索器可以绕驱动轮和尾轮运行。
双轮驱动装置:一般采取落地安装,输送功率大,拖动能力强,运送距离长,适用于H型、K型抱索器运行。
但不能绕驱动轮和尾轮运行。
静态上、下车装置:使用该装置,在猴车不停车的状态下,能使人在静止状态中上下车,确保矿工在上下车时人身安全,猴车在1.2m/s至3.0m/s的高速状态下运行更适用。
变坡点掉绳保护装置:使用多托绳轮组(双托轮或四托轮),受力均匀,自动调节定位,适用于不同的变坡情况。
六矿二号井关于开展煤矿架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输专项安全活动总结材料机电科2018年8月6日升及小绞车运输专项安全活动总结材料六矿二号井关于开展煤矿架空乘人装置、斜巷提升及小轿车运输专项安全活动规划 (3)井下各生产单位自查总结 (6)机电科检查情况汇总及总结 (7)升及小绞车运输专项安全活动规划为认真贯彻集团公司《关于开展煤矿架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输专项安全活动的通知》,认真做好2018年煤矿机电运输安全工作,进一步加强煤矿架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输安全管理,确保矿井辅助运输系统安全运行,六矿二号井结合新规程对架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输开展了专项安全自查活动,现将本次安全活动规划如下:一、组织机构:组长:刘学军(机电副矿长)副组长:丁红伟(机电科长、副总)成员:王凌云(高级工程师)孙彦鹏(机电科副科长)陈超(主管技术员)王蕾(机电科科员)等各井下生产单位负责人二、活动时间:1、7月2日至7月3日为机电科和井下各生产单位宣传、发动阶段2、7月4日至7月10日为机电科检查、井下各生产单位自查、自纠阶段3、7月11日至7月31日为井下各生产单位整改阶段4、8月1日至8月5日为机电科复查阶段5、8月6日至8月31日为公司检查验收、总结评比阶段。
活动期间,公司不定期检查各单位活动开展情况。
三、检查地点:井下一、二部架空乘人装置;一、二部斜巷绞车;各地点小绞车四、活动方案1、召开安全活动专项会议,为保证架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输安全运行,全面排查安全隐患,认真落实整改。
学习贯彻《关于开展煤矿架空乘人装置、斜巷提升及小绞车运输专项安全活动的通知》,《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《平煤股份公司架空乘人装置管理规定》(平煤股份〔2017〕16号)、《平煤股份公司斜巷轨道运输管理规定》(平煤股份〔2017〕15号)、《平煤股份公司无极绳绞车管理规定》(平煤股份〔2017〕17号)、《煤矿倾斜井巷提升机使用管理规范》(中平〔2018〕121号)和《中国平煤神马集团煤矿机电设备隐患排查治理专项活动方案》(中平〔2018〕100号)等相关文件规定,按照煤矿机电安全质量标准化要求,健全各种制度,并在会议上设立组织机构和明确检查范围及内容。
煤矿技能培训-架空乘人装置 (一)煤矿技能培训-架空乘人装置在现代化的煤矿中,架空乘人装置是矿山业中非常重要,安全可靠的设备。
作为一种高空作业的专用机械,它能够有效地满足矿井内部不同级别差距的升降需求,使工作人员不用进行人力攀爬或悬挂设备,提升了作业效率,保证了作业安全。
煤矿技能培训-架空乘人装置是为了增强员工安全意识,提高员工操作技能,保障生产安全不可缺少的一环。
首先,培训内容应包括架空乘人装置的结构、原理,以及注意事项等知识点。
对于初学者来说,了解设备的结构和原理能够帮助他们更好地操作该设备,同时防止产生操作上的难度。
注意事项则重点讲解了安全意识,告诉员工在使用架空乘人装置时需要注意的细节问题。
参加培训可以帮助员工掌握正确的使用方式和注意事项,为日常工作提供保障。
其次,培训应该借助模拟训练和现场演示的形式实现。
这种方式可以让员工在不产生人身伤害的情况下进行真实的操作演练,提高员工的实际操作能力,更好地应对工作中的意外情况。
同时,现场演示也能够让员工更加深入地了解设备的使用方法和安全注意事项,使他们对架空乘人装置的操作更加熟练、更加自如。
最后,培训应该定期进行更新,保证员工的实用技术能够保持在最新水平。
煤矿技能培训是一个重要的工作,但是不同年龄段、工作经验和知识水平的员工的需要是不同的。
针对不同的员工,煤矿技能培训应该定期更新。
这需要培训机构跟踪技术发展动向,寻找新的学习材料和培训方式,以及对员工进行常规测量和考核,确保培养出高素质、高技能的煤矿人才。
总之,煤矿技能培训-架空乘人装置是提高员工安全意识和操作技能不可或缺的一环。
通过深入了解架空乘人装置的结构和原理,大量模拟和现场演示,以及日常的更新和考核,可以让员工正确、高效、安全地操作该设备。
浅析矿井用架空乘人装置存在问题及解决措施汪 磊(黑龙江矿安安全生产技术有限公司,黑龙江 哈尔滨 150000)摘 要:目前,矿井架空乘人装置主要是在现场进行矿井生产和开采过程中,经常会被使用的一种可以帮助运送矿工的机械设备,通过对矿井企业架空乘人装置的现场实际应用,不仅能有效地改善和提高我国矿井生产的效率,而且还能够有效地降低矿井工人的工作强度[1]。
但在研究矿井用架空乘人装置实际应用的同时,往往还存在很多的问题,因此我们就需要针对矿井用架空乘人装置的基本使用原则和理念做深入的分析,之后再进一步研究得出该设备在矿井建设和开采的过程中经常遇到的问题,并逐一针对这几点问题进行分析得到相应的处理与解决方案。
关键词:矿井开采;架空乘人装置;存在问题;措施中图分类号:TD52 文献标识码:A 文章编号:1002-5065(2021)17-0225-2Analyze the existing problems and solutions of mine overhead occupant deviceWANG Lei(Heilongjiang kuang'an Safety Production Technology Co., Ltd., Harbin 150000,China)Abstract: At present, the mine overhead passenger device is mainly in the field of mine production and mining process, often will be used to help transport the miners of a mechanical equipment, through the actual application of the mine enterprise overhead passenger device, not only can effectively improve and improve the efficiency of mine production in China, In addition, it can effectively reduce the working intensity of mine workers[1]. However, there are often many problems in the practical application of the mine overhead passenger device. Therefore, we need to make an in-depth analysis of the basic principles and concepts of the mine overhead passenger device, and then further study the problems often encountered by the equipment in the process of mine construction and mining. And one by one for these problems are analyzed to get the corresponding treatment and solution.Keywords: Mine mining; Overhead occupant device; Existence of problems; measures架空乘人装置是目前我国矿井中一种井巷输送人员的重要设备,由于它具有工作效率高、性能稳定、节省时间和资金、易于保养及不容易造成严重的安全生产事故等特点,正被我国煤炭企业广泛采用,并且有望逐渐地取代传统上利用斜井输送机车或履带式输送机运载人员[1,2]。
煤矿架空乘人装置经济运行分析摘要:随着矿井开采的不断延伸,运输路线的不断增长,快速安全地把人员送到工作地点,提高工时效率,成为高产高效矿井面临的一个重要问题。
煤矿架空乘人装置具有安全、舒适的特点,人员乘坐时,乘人吊椅距地面高度低,上下方便,确保了乘坐人员的安全。
适合矿山工作人员随到随行。
从技术改造、使用维护、科学管理等多方面入手,分析制订节能提效措施,实现矿井架空乘人装置设备的经济运行。
关键词:矿井;架空乘人装置;经济运行煤矿架空乘人装置,是煤矿井下辅助运输设备,主要是运送人员上下之用,缩短了矿工上下井时间,减轻了矿工体能消耗。
它主要由驱动装置、托(压)绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成,乘人装置钢丝绳运行速度适中,乘人离地不高,具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点,是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。
与同类辅助运输设备相比较我矿现有运人设备为无轨胶轮车和架空乘人装置,与胶轮车相比,架空乘人装置具有高效节能安全舒适,大大降低了运人成本,一部架空乘人装置每小时运600人,大大超出了无轨胶轮车运人效率直接降低了矿井的生产成本。
一、提高架空乘人装置运行效率1.通过规定架空乘人装置运行时间,来提高架空乘人装置运行效率,一般情况下,架空乘人装置在交接班时间运行,其他时间不得开空车,或者单独运输人员,最大化的提高了设备的运人效率,节省了电能成本。
2、加强架空乘人装置的润滑保养对托压绳轮、驱动轮、电机轴承进行定期的注油,对减速箱定期更换齿轮油,保证机械设备良好的润滑,延长设备寿命,减少设备故障从而提高设备利用率和节省成本。
润滑设备降低摩擦,省动力消耗,从另一方面也节省了电能,提高了经济运行效率。
所以建立良好的润滑机制,从制度管理上落实,即降低了架空乘人装置的运行成本,也保证了设备的运人安全。
六矿二号井关于开展2018年煤矿架空乘人装置及斜巷人车安全剖析检查专项活动总结材料机电科2018年4月20日及斜巷人车安全剖析检查专项活动总结材料六矿二号井关于开展2018年煤矿架空乘人装置及斜巷人车安全剖析检查专项活动规划 (3)机电一队自查总结 (6)机电科检查情况汇总及总结 (7)及斜巷人车安全剖析检查专项活动规划为认真贯彻集团公司《关于开展2018年煤矿架空乘人装置及斜巷人车安全剖析检查专项活动的通知》,并汲取平顶山天安煤业股份有限公司十矿“2•16”运输事故教训,落实“安全第一,预防为主,综合治理”方针。
六矿二号井结合新规程对架空乘人装置开展了专项安全剖析自查活动,现将本次安全活动规划如下:一、组织机构:组长:刘学军(机电副矿长)副组长:丁红伟(机电科长、副总)成员:王凌云(高级工程师)孙彦鹏(机电科副科长)刘彦军(机电一队队长)吴保安(机电一队书记)成员:代玉东李军克李宏岩梁新亮徐营伟二、活动时间:1、3月8日至3月9日为机电科和机电一队宣传、发动阶段2、3月10日为机电一队自查、自纠阶段3、3月11日为机电一队整改、机电科检查阶段4、3月15日至3月16日为机电科复查阶段三、检查地点:井下一、二部架空乘人装置四、活动方案1、召开安全活动专项会议,为保证架空乘人装置安全运行,学习《关于开展2018年煤矿架空乘人装置及斜巷人车安全剖析检查专项活动的通知》,按照新《煤矿安全规程》、《平煤股份公司架空乘人装置管理规定》(平煤股份〔2017〕16号)、《平煤股份公司机电设备日常维护和周期性预防检修的管理规定》(平煤股份〔2017〕9号)、《平煤股份公司矿井提升钢丝绳管理规定》(平煤股份〔2017〕26号)、《平煤股份公司大型固定设备液压制动系统管理规定》(平煤股份〔2017〕7号)、《平煤股份公司矿井主提升系统管理规定》(平煤股份〔2017〕25号)、《平煤股份公司煤矿机电运输系统安全评价考核办法》(平煤股份〔2017〕48号)、《平煤股份公司煤矿机电运输技术管理规定》(平煤股份〔2017〕58号)及煤矿机电安全质量标准化要求,健全各种制度,并在会议上设立组织机构和明确检查范围及内容。
架空乘人装置使用资料目录1. 概述2. 电控系统3. 运行4. 维护保养与故障排除1. 概述煤矿活动抱索器架空乘人装置是由防爆电机驱动、钢丝绳牵引, 用于煤矿井下的专用运人设备;该设备主要由驱动装置、回绳站、托绳轮组、压绳轮组、收绳轮组、活动吊椅、牵引钢丝绳、电控系统等组成。
电控系统由 PLC 控制,可实现系统失速、沿途拉线急停、重锤限位保护及语音提示、声光通讯功能。
高速工作制动器、安全制动器均为失效安全型, 制动可靠。
驱动装置通过基础固定在巷道底板上, 各电控箱放置在硐室内合理位置, 其余零部件通过架空的矿用工字钢横梁悬吊在巷道中;该设备具有配套齐全、结构简单、适用性强、安全高效等特点。
煤矿活动抱索器架空乘人装置配套的所有电器均为隔爆型或本安型,符合《煤矿安全规程》的有关规定。
装置使用在空气温度 0℃ -40℃、相对湿度不大于85%(环境温度为 20℃±5℃时 ,海拔高度不超过 1000米,无腐蚀性气体的环境中。
工作时, 周围空气中的煤尘、甲烷爆炸性气体不应超过《煤矿安全规程》中规定的浓度。
2. 电控系统架空乘人装置电气系统 (以下简称系统 ,主要控制架空乘人装置的主电机、电力液压推动器电机、泵站电机运行和停止;系统中的可编程控制器(PLC 是核心控制部件; 在遇有绳索超速, 或在巷道中遇有紧急情况, 可使架空乘人装置立即停车,从而保证架空乘人装置在运行使用中人员和设备的安全。
该系统中的所有控制部件和元器件完全按照国家有关规定和《煤矿安全标准》设计、制造,均符合《煤矿安全规程》中的有关规定。
可用于含有爆炸性气体(甲烷和煤尘的矿井中。
2.1 工作原理活动抱索器架空乘人装置电气系统图按照电路图正确完成所有电气接线的连接,并检查无误。
完成上述工作后, 即可给控制装置 380V (或 660V ,注意!隔爆腔内给本安腔供电的控制变压器, 原边应接在660V 端子上、 50Hz 的三相交流电源。
六矿二号井架空乘人装置剖析检查总结材料
机电科
2018年4月28日
六矿二号井架空乘人装置剖析检查活动规划
为认真贯彻集团公司《平煤股份机电处便函2018年第11号关于转发豫煤安监调查函〔2018〕45号的通知》,并汲取平顶山天安煤业股份有限公司十矿“2•16”运输事故教训,落实“安全第一,预防为主,综合治理”方针。
六矿二号井结合新规程对架空乘人装置开展了专项安全剖析自查活动,现将本次安全活动规划如下:
一、组织机构:
组长:刘学军(机电副矿长)
副组长:丁红伟(机电科长、副总)
成员:王凌云(高级工程师)孙彦鹏(机电科副科长)
刘彦军(机电一队队长)吴保安(机电一队书记)
成员:代玉东李军克李宏岩梁新亮徐营伟
二、活动时间:
1、4月20日至4月21日为机电科和机电一队宣传、发动阶段
2、4月22日为机电一队自查、自纠阶段
3、4月23日为机电一队整改、机电科检查阶段
4、4月25日至4月26日为机电科复查阶段
三、检查地点:
井下一、二部架空乘人装置
四、活动方案
1、召开安全活动专项会议,为保证架空乘人装置安全运行,学习《关于开展2018年煤矿架空乘人装置及斜巷人车安全剖析检查专项活动的通知》,按照新《煤矿安全规程》、《平煤股份公司架空乘人装置管理规定》(平煤股份〔2017〕16号)、《平煤股份公司机电设备日常维护和周期性预防检修的管理规定》(平煤股份〔2017〕9号)、《平煤股份公司矿井提升钢丝绳管理规定》(平煤股份〔2017〕26号)、《平煤股份公司大型固定设备液压制动系统管理规定》(平煤股份〔2017〕7号)、《平煤股份公司矿井主提升系
统管理规定》(平煤股份〔2017〕25号)、《平煤股份公司煤矿机电运输系统安全评价考核办法》(平煤股份〔2017〕48号)、《平煤股份公司煤矿机电运输技术管理规定》(平煤股份〔2017〕58号)及煤矿机电安全质量标准化要求,健全各种制度,并在会议上设立组织机构和明确检查范围及内容。
2、机电一队对照文件要求,认真组织自查,并将自查结果报机电科,同时组织操作司机利用检修时间重新熟悉认识架空乘人装置的各项保护及操作步骤,有专业性的组织进行培训工作并考试;机电科、机电一队干部职工学习应急处置方案,加强管理人员应急处置能力。
3、机电一队自查结束后整改上报,由机电科牵头,机电一队管理人员配合,对矿井井下架空乘人装置进行全面检查。
检查问题严格按照要求进行整改。
4、由机电科监督,机电一队组织操作司机、主要领导干部进行考试,内容包括操作规程、应急处置等。
五、检查内容:
(一)架空乘人装置
1、机电一队对照《煤矿安全规程》及安全生产标准化标准对电控系统、机械设备、钢丝绳、电缆线路、供用电设备、架空乘人装置的十九大保护、信号系统与驱动部分及联动闭锁装置等进行全面排查,不符合规程要求的制定整改方案,及时整改,确保提升系统的安全运行。
2、加强对架空乘人装置的检修维护工作。
严格执行《平煤股份公司机电设备日常维护和周期性预防检修的管理规定》(平煤股份〔2017〕9号),对架空乘人装置检修时间和检修内容进行检查,以确保设备安全高效运行。
3、结合矿井综合自动化建设规划,有计划地建设使用先进、可靠低耗的电控系统、液压制动系统,从本质上提高架空乘人装置运行的可靠性。
已有的系统必须管好、用好。
4、各种检测检验按照《煤矿安全规程》和《平煤股份公司架空乘人装置管理规定》的有关规定进行。
各种检测检验报告要在机电科存档,并有专人保管。
5、六矿二号井必须制定提升运输事故应急预案。
架空乘人装置各种设备安全检测检验严格按照《中平能化集团大型机电设备新购和大修(改造)后检测检验实施办法》(中平〔2011〕166号)、转发豫工信煤〔2012〕550号文关于进一步加强煤矿重点设备的安全检测检验工作的通知(中平办〔2012〕98号)等规定进行。
6、按架空乘人装置检查内容认真排查,对查出的问题要明确责任人,落实措施,限定时间,彻底进行整改。
通过本次自检,六矿二号井架空乘人装置安全可控,虽然在生产设备、作业环境及安全管理等方面暴露出一些问题,但不存在上等级的隐患。
在今后的工作中要做好以下几个方面:
1、继续加强安全管理:做好周期性检修和年度停产检修工作,明确检修周期、检修标准和检修责任人,严格考核,确保设备的安全稳定运转。
认真抓好岗位人员规范操作,推行好手指口述、岗位达标、工序达标和安全确认。
很抓干部作风转变,严格落实干部上岗制度,坚持重大检修项目干部跟班、部门或战线领导督察,确保矿井安全生产。
2、继续深入开展职工技术培训。
不断深入开展规程学习和培训,开展技术比武、岗位练兵活动和导师带徒活动,加大职工培训的力度和针对性。
3、继续宣传活动精神,确保在恶劣天气情况下矿井机电设备安全可靠运转,并设立应急救援小组,确保在特殊情况下能够保证矿井提升系统和主要通风机系统可靠运转。
4、继续深入开展安全生产标准化达标工作,提升标准,扩大精品硐室和精品巷道的战果,实现机电系统动态达标、岗位达标、工序达标。