甲醇的生产工艺及其发展现状
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浅谈甲醇合成工艺的现状及其技术特点1 常见甲醇合成工艺现状及其技术特点1.1 甲醇的发展现状甲醇在我国的发展最早开始于1957年,经过几十年的发展,我国陕西榆林天然气公司、上海焦化有限公司等地拥有甲醇生产装置的生产能力达到200kt/a,除此之外,苏里格天然气化工股份有限公司还有用一套生产180kt/a的甲醇生产装置。
随着甲醇生产技术的发展,我国甲醇生产技术越来越高,生产工艺逐步成熟,生产规模渐渐扩大,特别是现如今的甲醇柴油、汽油等的出现成为一种经济、技术的代用燃料。
在1998~2005年之间,尽管我国的甲醇总产量会平均增长19.8%,但是我国甲醇生产装置生产效率不高。
从2003年开始,整个甲醇市场逐步走高,因此导致了对甲醇需求的增加,甲醇的价格也逐步提高。
但是我国的甲醇生产技术存在许多问题,除了甲醇生产成本高之外,还有甲醇生产装置的规模较小、缺乏市场竞争力等,由此造成了甲醇的开工不足。
现如今,甲醇生产已经成为我国重点发展工业,着重对大型甲醇项目进行建设,据统计我国甲醇在建项目的生产能力已经达到10000kt/a以上。
1.2 甲醇的合成方法目前国内外大规模工业生产甲醇的方法主要有高压法(德国巴斯夫公司)、节能型低压法(丹麦托普索公司)、MGC低压法(日本三菱瓦斯化学公司)、中压法、低压法(德国鲁奇公司及美国卜内门公司)。
我国目前来说,引进装置大多采用低压法,小规模甲醇生产装置则主要采用高压法。
低压法与高压法相比,具有设备费用低、产品纯度高、操作费用低、能量消耗少的优点。
所以,在国内采用低压法生产甲醇的企业较多,且还改进了催化剂的性能,取得了较好的发展。
1.2.1 鲁奇渣油联醇法。
甲醇生产方法中的鲁奇渣油联醇法是一种较为成熟的生产技术,它的最大特点就是能够将能源进行最大程度的利用,且热利用率较高。
在我国,齐鲁石化公司的甲醇生产采用的正是鲁奇渣油联醇法。
1.2.2 中压法。
中压法在工艺过程上与低压法几乎是相同的,区别就在于其在综合指标和投资费用上都要略高于低压法,目前来看,日本三菱瓦斯化学公司、丹麦托普索公司目前都已经在中压法方面取得了较大的进步。
绿色甲醇生产技术发展现状
绿色甲醇生产技术的发展现状是一个备受关注的话题。
甲醇是
一种重要的化工原料,也被广泛用于燃料和能源领域。
随着对可再
生能源和环保技术的需求不断增加,绿色甲醇生产技术备受关注并
取得了一些进展。
首先,绿色甲醇生产技术包括利用可再生能源,如风能、太阳
能和生物质能源,来进行甲醇生产的技术。
目前,利用氢气和二氧
化碳合成甲醇的技术已经相对成熟,但是如何实现氢气和二氧化碳
的绿色生产仍然是一个挑战。
一些研究机构和公司正在积极探索利
用太阳能和水来制备氢气,以及从大气中捕集二氧化碳的技术,以
实现绿色甲醇生产。
其次,生物质能源也被广泛应用于绿色甲醇生产技术中。
利用
生物质制备甲醇可以有效减少对化石燃料的依赖,降低温室气体排放。
目前,一些国家和地区已经建立了生物质能源生产基地,通过
生物质气化和合成气制甲醇技术,实现了绿色甲醇的大规模生产。
此外,绿色甲醇生产技术的发展还受到政策和经济因素的影响。
一些国家和地区通过制定政策和提供资金支持,鼓励企业和科研机
构加大对绿色甲醇生产技术的研发和推广力度。
同时,随着燃料电池和氢能技术的发展,绿色甲醇作为氢能源的媒介也备受关注,这为绿色甲醇生产技术的发展提供了新的机遇和挑战。
总的来说,绿色甲醇生产技术的发展现状呈现出多个方面的进展,包括利用可再生能源、生物质能源和政策支持等。
未来,随着技术的不断进步和政策的不断完善,相信绿色甲醇生产技术将会迎来更加广阔的发展前景。
天然气制甲醇工艺研究一、发展天然气制甲醇的需求甲醇是一种广泛运用的燃料和化工原料。
目前作为替代汽、柴油或添加的燃料,可以与汽油一同生产出M15,M30等车用燃料;作为化工原料,可以生产甲醛、二甲醛、烯煌等等。
发展天然气制甲醇产业,能够提高产品附加价值,缓解低气价矛盾,提升天然气化工回收率。
相对比煤炭制甲醇,由于天然气主要成分甲烷的热值更高,所以其耗能更低;另外因为天然气是清洁能源,符合今年碳中和、碳达峰等环保政策,相较于煤炭,其中含有硫氮混合物,所以使用用天然气生产甲醇,污染程度更小。
二、天然气制甲醇的主要工艺流程在工业中,天然气制甲醇的工艺分为两个大步骤,其一,用催化裂解转化工业原料形成合成气;其二,利用合成气进行催化合成,生产甲醇产品。
在工艺上,制备甲醇的合成气分为水蒸气转化、部分氧化和自然转化。
Io关于合成气的制备流程合成气是以氢气、一氧化碳为主要成分的气体,在天然气制备合成气中,常用转化方法为蒸汽转化法。
该方法是通过甲烷与水蒸气反应,在镇催化的条件下,生成氢气和一氧化碳。
在具体的制备过程中,需要加入二氧化碳,减轻氢碳比,从而优化催化性能。
在实际操作中,还需要对天然气原料进行脱硫处理,处理方式是将天然气通入中间转换器,添加氢气进行提纯,再通入脱硫热管。
氢化反应中是对一些微量有机物发生加成反应,在Ni-Mo催化剂的作用下,实现氢化处理。
在脱硫热管处理后,将气体导入氧化锌脱硫槽进行脱硫反应。
在经过脱硫处理后,将脱硫气体导入脱硫中间热交换器中,实现热量的短循环,并使之导入反应装置饱和塔中,使得气体直接与工艺含醇水和工艺冷凝水接触,提高气体的蒸汽饱和度。
通过精微处理的杂醇油也重新流回到饱和塔中,与热交换后的脱硫气体混合。
在蒸汽转化工艺中,高温同时会发生两个反应,反应一是甲烷与水蒸气反应生成氢气和一氧化碳,反应二是二氧化碳与甲烷在高温反应生成甲醇和水。
由于水既是反应一的反应物,也是反应二的产物,如何控制温度和水蒸气用量,是提高产物的选择性的关键。
甲醇发展现状甲醇是一种重要的化学原料和燃料,具有广泛的应用前景。
近年来,甲醇产能不断增加,需求也保持着稳定的增长态势。
目前,甲醇的发展现状表现出以下几个特点。
首先,甲醇产能稳步增长。
随着先进技术的应用和工艺的改进,我国甲醇产能逐年提升。
大型甲醇生产企业采用现代化技术手段,提高了生产效率和产品质量。
此外,一些新型甲醇生产企业也相继投产,使得甲醇产能得到进一步扩大。
其次,甲醇需求呈现稳定增长态势。
甲醇在化工、能源等领域有广泛的应用,因此其需求一直保持着稳定增长。
汽车工业中的甲醇汽车燃料、甲醇燃料电池等新型能源的发展,都对甲醇需求的增长起到了推动作用。
此外,甲醇作为替代性燃料,在一些地区受到政府政策的鼓励和支持,进一步促进了甲醇需求的增加。
再次,甲醇产业链不断完善。
随着甲醇产能的提升和需求的增长,甲醇产业链上下游环节逐渐完善。
目前,我国的甲醇生产企业已经形成了一定规模和竞争优势,在国内外市场扩大了影响力。
同时,甲醇运输、储存和销售等配套服务也得到了进一步发展,为整个甲醇产业的健康发展提供了有力保障。
最后,甲醇产业创新力度加大。
在国内外市场竞争日益激烈的背景下,甲醇生产企业纷纷加大技术研发投入,提高产品质量和降低生产成本。
一些企业还积极推动绿色环保的甲醇生产工艺,减少对环境的污染。
同时,甲醇产业与其他行业进行合作,推动技术创新和产品升级,提高甲醇的附加值和市场竞争力。
综上所述,甲醇作为一种重要的化工原料和燃料,在我国的发展前景广阔。
随着产能的提升和需求的增加,我国的甲醇产业链不断完善,创新力度加大。
相信在相关政策的支持下,甲醇产业将取得更加显著的进展。
国内煤制甲醇的现状及发展煤制甲醇是一种将煤炭转化为甲醇的技术,是指通过煤炭气化获得合成气,然后利用合成气转化为甲醇。
煤制甲醇技术在能源转化、清洁能源利用和煤炭深加工方面具有重要意义。
以下是关于国内煤制甲醇的现状及发展的一些说明。
一、现状:1.煤制甲醇技术的发展历史:我国煤制甲醇技术的研究和发展始于20世纪70年代,经过几十年的探索和努力,我国已经建立了完整的煤制甲醇产业链,形成了一些具备竞争力的煤制甲醇企业。
2.煤制甲醇技术的成熟度:我国煤制甲醇技术可以说已经相对成熟,掌握了一系列核心关键技术,包括煤气化、甲醇合成和甲醇气化等。
同时,我国在煤制甲醇设备制造领域也具备了一定的技术实力。
3.煤制甲醇产业的现状:我国目前已经建成了一批煤制甲醇项目,主要分布在煤炭资源丰富的北方地区。
其中一些项目已经投产,并取得了一定的经济效益。
二、发展:1.发展动力:煤制甲醇技术的发展离不开两个主要的动力,一是煤炭资源的丰富,而是对清洁能源的需求。
我国是世界上最大的煤炭消费国,而煤制甲醇作为一种清洁能源,可以减少对传统能源的依赖。
2.政策支持:我国政府对煤制甲醇产业给予了大力支持,出台了一系列的政策措施,包括财税优惠、资金扶持和科技支持等,为煤制甲醇的发展提供了有力的保障。
3.技术创新:随着科技水平的不断提高,煤制甲醇技术也在不断创新和提升。
例如,目前已经出现了一些新型的煤制甲醇技术,如超临界水气化技术和动力化合物催化甲醇制备技术等。
4.产业整合:当前,我国煤制甲醇产业仍然存在规模较小、企业分散等问题,需要进行整合和优化。
通过整合,可以形成规模经济效应,提高企业竞争力。
5.环保要求:随着环保要求的不断提高,煤制甲醇技术也需要更加注重环境保护。
目前,一些煤制甲醇项目已经采取了多种环保技术手段,如煤气中的二氧化碳捕集和利用等。
总的来说,煤制甲醇技术在我国的发展前景广阔。
随着煤炭资源的利用和清洁能源需求的增加,煤制甲醇将会在能源结构调整和环境保护方面发挥重要作用。
甲醇合成一、甲醇合成生产技术十分成熟,工艺技术主要分三种:高压甲醇合成(30MPa 以上)、中压甲醇合成(10~15MPa)和低压甲醇合成(5~10MPa)。
目前,单独以产醇为的高压法工艺因其动力消耗高、催化剂活性低以及产品质量差等原因除老合成氨系统转产外,新上装置已逐年减少甚至已被淘汰,而中压法也决大多数出现联醇工艺中,当今世界上最主要的、先进的、能耗低投资省的生产工艺归属于低压合成,由于低压法工艺较之前的高压法工艺在能耗、装置建设和单系列反应器生产能力大型化等方面具有明显的优越性,所以,目前国内外新建装置大多采用低压法,根据单套装置生产能力大小不同,其设计压力主要集中在5~8MPa范围内。
甲醇合成系统包括合成气压缩(等压合成除外)、甲醇合成、热量回收、甲醇分离等。
甲醇合成塔是核心设备,目前先进的低压合成塔主要有以下几种:(1)管壳式甲醇合成塔(2)多段冷激式甲醇合成塔(3)多段径向甲醇合成塔(4)绝热式甲醇合成塔(5)Casale轴径向混合流合成塔二、国内外技术现状甲醇生产的核心技术是甲醇合成反应器(合成塔)的结构与形式、催化床温度控制和热量的转移与利用。
反应器性能的好坏直接影响原料气和动力消耗以及设备能力的发挥,而甲醇合成反应器性能主要取决于其工艺结构,特别是在合成装置向大型化发展以后,其重要性更为突出。
1、国外目前世界上具有低压甲醇先进生产工艺的主要公司和专利商主要有丹麦托普索公司(Topsoe) 、德国鲁奇公司(Lurgi)、林德公司(Linde)、英国帝国化学公司(ICI)、日本三菱公司(MGC)、瑞士卡萨利公司(Casale)等,这些国际知名企业凭借自身的技术特点,相继开发出众多塔型,根据所采用的工艺结构基本上可以分为多段绝热型、冷管型二大类。
而冷管式又可分为气冷式和水冷式二种。
2、国内目前,国内自主开发的塔型主要有林达公司的均温塔,在国内均占有较高的市场份额,已经形成竞争发展的态势。
甲醇合成工艺的现状及其技术特点分析甲醇在人们的日常生活中使用广泛,一般使用在化工等方面,还可以作为清洁的原料,或者与汽油混合使用,与此同时甲醇作为燃料电池也即将投人商业使用。
甲醇还可以作为裂解原料以及食品添加剂等,并有着巨大的市场潜力。
目前在工业甲醇的合成工艺主要使用气相的合成方法,但是气相合成存在很多的问题,因此,人们逐渐改变甲醇的合成工艺,将合成的重点转移到液相的合成方法,进而实现甲醇工业生产的初步现代化。
本文就甲醇合成工艺的现状及其技术特点进行分析。
标签:甲醇合成;工艺现状;技术特点1、甲醇合成方法1.1高压法。
高压法使用锌--铬氧化物作为催化剂。
近年来,随着脱硫技术的不断发展,高压法逐渐通过使用铜系催化剂的方法来进行改善,能够有效的改善甲醇合成的条件,甲醇合成的数量。
然而,由于高压法所采用的原料以及催化剂的消耗较大,反映温度较高,因此生成的甲醇中杂质的含量也较高,虽然进行了巨大的投资,但是其发现却仍然处于缓慢阶段。
1.2中压法。
中压法在工艺过程上与低压法几乎是相同的,区别就在于其在综合指标和投资费用上都要略高于低压法,目前来看,日本三菱瓦斯化学公司、丹麦托普索公司目前都已经在中压法方面取得了较大的进步。
1.3低压法。
低压法是当前世界甲醇生产工业所大量被采用的生产方法,这种甲醇生产方法不仅操作可靠,且生产出的产品纯度很高。
其生产过程主要为精馏、合成、脱硫、压缩、转化,可以充分利用反应热。
低压法所使用的工艺设备在制造方面也较高压法容易的多,降低了投资成本,因此低压法有着比高压法更加优越的特性。
但是低压法却只适合于小规模的甲醇生产,随着甲醇工业化生产的规模不断加大,工艺管路和设备也必将向着更加庞大的趋势发展,这就促使了中压法的产生。
2、甲醇合成工艺的现状及其技术特点2.1固定床甲醇合成工艺(1)采用径向反应器的甲醇合成工艺。
轴向反应器受反应管径的限制,难以实现大型化生产,且与径向反应器中相比具有循环比过大造成单程甲醇产率低,催化床层压降及温差较大,能耗高等缺点。
甲醇的生产工艺介绍摘要:甲醇是重要的有机化工产品,本文对甲醇的生产工艺和国内发展现状进行了分析,目前生产甲醇的主要原料是煤和天然气,未来3~5年国内甲醇装置将供过于求,建议控制国内甲醇装置建设过热的势头,提出加快甲醇下游生物产品的开发步伐。
1.生产工艺甲醇的生产工艺过程分为合成气(氢和一氧化碳)的制造、甲醇的合成和精制3部分。
2.合成气的制造根据原料的不同,有以下几种方法:(1)天然气蒸汽转化法以天然气为原料制合成气生产甲醇,这是国内外发展的趋势。
此法优点是:投资少,成本低,运输方便,操作简单。
因此,充分利用天然气合成甲醇,是国内外主要的发展方向。
(2)煤气化法由煤制合成气。
(3)重油部分氧化法油品(石脑油、重油、渣油等)部分氧化制合成气的工艺,主要有德士古和壳牌两个著名的方法。
德士古系采用高压气化技术;壳牌系采用中压气化技术。
3.甲醇的合成方法目前世界上合成甲醇的工业生产方法有美国卜内门(ICI)公司的低压和中压法,德国鲁奇(Lur—gi)公司的低压和中压法,日本三菱瓦斯化学公司MGC低压法,丹麦托普索公司节能型低压法以及德国巴斯夫(BASF)公司的高压法等。
我国小规模装置主要采用高压法,引进装置则采用低压法。
其中川维引进ICI法,齐鲁引进鲁奇法。
与高压法比较低压法的优点是:能量消耗少,操作费用低,产品纯度高,设备费用低,故新建厂大多采用低压法。
国内低压法已经投入生产,并对催化剂进行了研究,已取得了好的进展。
(1)德国巴斯夫公司的高压法这是最先实现工业化的甲醇生产工艺,由于其操作条件苛刻,能耗大,成本高,所以已逐步被中、低压法工艺所取代。
(2)ICI低压法这是目前工业上广泛采用的合成甲醇的方法。
其工艺过程为:脱硫、转化、压缩、合成、精馏。
特点:在采用不同原料时开车简单,操作可靠,并且不同生产能力的工厂均能使用离心式压缩机,产品纯度高,能充分利用反应热。
(3)鲁奇渣油联醇法,我国山东齐鲁石化公司引进此方法。
甲醇的生产工艺及其发展现状引言甲醇是一种重要的有机化学品,广泛应用于化工、医药、能源等领域。
本文将探讨甲醇的生产工艺以及其发展现状。
甲醇的生产工艺甲醇的生产主要有两种工艺路线:合成气法和天然气水蒸气重整法。
合成气法合成气法是通过将一定比例的二氧化碳和氢气在催化剂存在下进行反应,生成甲醇。
该工艺需要用到合成气,即一定比例的一氧化碳和二氧化碳混合而成的混合气体。
原料主要来自煤炭、天然气或生物质等资源。
该工艺主要包括以下步骤: 1. 生成合成气:将原料经过预处理后,进入转化器,通过催化剂反应生成合成气。
2. 合成甲醇:将合成气进入甲醇合成塔,在高压和适当温度下,通过催化剂反应生成液态甲醇。
3. 分离纯化:通过蒸馏等工艺,将产物中的杂质和水分去除,得到纯度较高的甲醇。
天然气水蒸气重整法天然气水蒸气重整法是利用天然气中的甲烷进行反应,生成合成气,再通过合成气法制取甲醇。
该工艺相对于合成气法来说,使用的原料更为单一。
该工艺主要包括以下步骤: 1. 水蒸气重整:将天然气经过预处理后,进入重整炉,在催化剂存在下与水蒸气反应生成合成气。
2. 合成甲醇:将合成气进入甲醇合成塔,在高压和适当温度下,通过催化剂反应生成液态甲醇。
3. 分离纯化:通过蒸馏等工艺,将产物中的杂质和水分去除,得到纯度较高的甲醇。
甲醇生产工艺的发展现状随着科技的不断进步和工艺技术的不断创新,在甲醇生产工艺方面也取得了一些进展。
催化剂技术的改进催化剂是甲醇生产中至关重要的一部分,直接影响到反应速率和产物质量。
近年来,研究人员不断改进催化剂的制备方法和组成,以提高甲醇合成反应的效率和选择性。
例如,采用新型催化剂可以降低反应温度和压力,减少能耗,并提高甲醇的纯度。
新工艺的开发除了传统的合成气法和天然气水蒸气重整法外,还出现了一些新型的甲醇生产工艺。
例如,光催化法利用太阳能进行甲醇合成,具有环保、可再生等优点;电催化法利用电能进行甲醇合成,可以实现碳资源高效利用。
甲醇的生产工艺及其发展现状
发表时间:2016-10-28T09:45:30.780Z 来源:《基层建设》2016年13期作者:张大峰
[导读] 摘要:甲醇是一种重要的基础有机化工原料,主要用于生产甲醛,聚乙烯醇,醋酸,甲基叔丁基醚、有机玻璃、表面活性剂、燃料,合成蛋白,油漆,汽油等,其消费量仅次于乙烯、丙烯和苯。
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摘要:甲醇是一种重要的基础有机化工原料,主要用于生产甲醛,聚乙烯醇,醋酸,甲基叔丁基醚、有机玻璃、表面活性剂、燃料,合成蛋白,油漆,汽油等,其消费量仅次于乙烯、丙烯和苯。
随着清洁能源的发展和推广,甲醇将在汽车代用能源中占有举足轻重的地位,对石油石化行业的发展起到巨大推进作用。
因此,本文从甲醇原料气来源、生产工艺等方面阐述甲醇生产现状,对甲醇在石油化工领域的潜在应用做分析和探讨。
关键词:甲醇;生产工艺;发展现状
甲醇工业发展应采取先进的工艺路线、严格有效的环保清洁措施,因地制宜、优势互补,促进甲醇工业及其下游产业发展。
为促进整个甲醇工业的发展,不仅需要不断研发新技术、降低生产成本,还要不断开拓甲醇应用领域、大力发展甲醇下游类产品,尤其是石油化工类产品,新应用领域的拓展及新产品的研发是不断提高市场竞争力的重要方向。
1甲醇工业生产现状简介
我国的甲醇工业发展始于20世纪50年代后期,主要以煤或焦炭为原料制甲醇,并先后在吉林、兰州和太原等地建成了甲醇生产装置。
60年代甲醇生产装置向中小型转变,联产法生产甲醇工艺逐步形成,70年代低压法制甲醇及低压法装置逐步形成和发展。
1.1 原料气的来源
目前生产甲醇的原料主要有煤气化、天然气、焦炉煤气。
其中,在国外天然气原料占90%以上、煤原料占2.3%,可见国外更倾向于以天然气为原料制甲醇。
比较而言,受我国“多煤缺油少气”的能源结构影响,天然气制甲醇受到限制,我国主要以焦炉煤气为原料制甲醇,投资回报率较高,应用广泛。
但随着节能减排的提倡和新能源研究,煤的生产和消费均受到抑制,作为我国甲醇生产的主要原料之一的焦炉煤气也受到影响,长期内甲醇生产原料可能会做调整。
研究表明,以天然气为原料制甲醇比以固体为原料制甲醇的成本可缩减一半,而以天然气裂解的乙炔尾气制甲醇更经济。
因此,未来甲醇的生产原料将会转向天然气、烃类加工尾气。
1.2 甲醇生产工艺现状
甲醇生产工序不仅包括制备原料气,同时包括脱碳、气体净化与压缩、甲醇合成与粗甲醇精馏等方面,论文主要阐述甲醇合成工艺。
甲醇合成的化学反应式为:
2H2+CO→CH3OH、3H2+CO2→CH3OH+H2O。
原料经造气净化(脱硫)变换,除去乙炔、乙烯、氧气等,配制成一定的合成气(一氧化碳、二氧化碳和氢气)。
在不同的催化剂存在下(现生产条件下主要使用铜系催化剂,其成分主要为不同百分比的CuO、ZnO、Al2O3),选用不同的工艺条件,单产甲醇(分高压法、低压和中压法),或与合成氨联产甲醇(联醇法)。
将合成后的粗甲醇,经预精馏脱除甲醚,精馏而得成品甲醇。
目前主要的合成工艺有:ICI低压甲醇合成工艺、Lurgi低压合成工艺、液相法甲醇合成工艺等,工艺间的主要差异在于合成塔类型,而能耗差异并不明显。
2甲醇的生产工艺
2.1合成气的制造
第一,煤气化法。
通过煤作为原料来合成气,用以生产甲醇。
第二,天然气蒸汽转化法。
这种方法的原料选择天然气,目前已经成为了国内外主要的发展方向,这种方法的优点在于操作简单、运输方便、成本低、投资少。
第三,重油部分氧化法。
这种方法的原料选择渣油、重油、石脑油等油品通过壳牌系和德士古系方法来将其部分氧化制合成气,用以生产甲醇。
壳牌系采用中压气化技术,德士古系采用高压气化技术。
2.2甲醇的合成方法
现在国内外大规模工业生产甲醇的办法首要有:高压法(德国巴斯夫(BAS)F公司)、节能型低压法(丹麦托普索公司)、MGC低压法(日本三菱瓦斯化学公司)、中压法、低压法(德国鲁奇(Lu一幼公司及美国卜内门(IC)I公司)。
我国现在来说,引入设备大多采用低压法,小规模甲醇生产设备则首要采用高压法。
低压法与高压法比较,具有较为突出的长处,分别是设备费用低、产品纯度高、操作费用低、能量消耗少。
所以,在国内采用低压法出产甲醇的企业较多,且还改进了催化剂的功能,取得了较好的发展。
2.2.1鲁奇渣油联醇法
目前我国的齐鲁石化公司就正在选用鲁奇渣油联醇法,这种办法在技术上是较为成熟的,且其最为突出的优点即是:热使用率高,可以最大限度地使用动力。
2.2.2中压法
中压法在技术过程上与低压法几乎是一样的,可是差异就在于在综合指标和出资费用上都要略高于中压法,现在来看,日本三菱瓦斯化学公司、丹麦托普索公司、(Icl)公司现在都已经在中压法方面取得了较大的进步。
2.2.3ICI低压法
现在全球甲醇工业大量采用ICI低压法来组成生产甲醇,其工艺进程为:精馏、组成、脱硫、紧缩、转化。
较为突出的特色就在于:可以对反应热进行充分利用,产品纯度高,操作牢靠,开车简略。
2.2.4德国巴斯夫公司的高压法
德国巴斯夫公司的高压法是全球最早开端实现工业化大规模出产的甲醇出产工艺,但是因为其成本高、能耗大、操作条件苛刻,现在正在逐渐地被低压法、中压法所替代。
3甲醇在石油化工中的应用前景
3.1甲醇汽油
随着经济发展、能源消费水平不断提高,能源需求越来越多,我国已经成为重要的石油生产国与消费国。
然而,我国的能源基本状况
是“多煤缺油少气”,石油作为主要的战略资源,在国家能源消耗中占据战略地位,在汽车、航空、航海等方面举足轻重。
但与此同时,石油短缺越来越严重、石油进口依赖度越来越高,石油短缺现状日益加剧,,石油供应安全已成为亟待解决的国家重大问题,但目前的国际形势来看,缓解这种危机急需开拓石油替代品。
甲醇汽油燃烧较干净彻底,完全能够替代传统汽油,甲醇汽油作为一种清洁能源燃料,其应用能加快新能源开发,促进能源结构转型,缓解石油供需矛盾、促进经济协调发展。
3.2甲醇下游石化产品的开发
为促进整个甲醇工业的发展,需要不断开拓甲醇应用新领域,研发并推广甲醇下游的石化产品,这是促进甲醇生产和提高甲醇市场竞争能力的重要方向。
可以替代石油化工产品的甲醇下游产品有:甲醛、甲酸甲酯、甲胺、甲基叔丁基醚等。
其中甲基叔丁基醚被誉为第三代石油化学品,是甲醇下游石化产品中发展最快的产品。
3.3甲醇燃料电池
为实现能源可持续发展、满足生态环境需要,发展了燃料电池技术,该技术目前是国际研究热点。
其中,甲醇燃料电池能量转换率可高达70%以上,电池综合性能优良、操作使用简便,具有广泛的应用前景,可使燃料利用率提高50%以上,是重要的高效节能发电材料。
4结论
随着化学工业的蓬勃发展,甲醇的效果日益凸现出来。
在生活中,甲醇日益受到重视,它既可以作为燃料,又可以作为有机化工原料,被广泛应用到国防工业、染料、涂料、有机组成、医药、农药等范畴。
近来二十年来,甲醇生产得到了日新月异的发展,技术指标不断完善,生产工艺逐渐成熟,生产规模逐年扩展,生产技术逐年进步,尤其是这些年大量地应用和开发甲醇柴油、甲醇汽油,使得其在经济性、技术性上都是一种较强的代用燃料。
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