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接触网毕业设计任务书、开题分析方案

接触网毕业设计任务书、开题分析方案
接触网毕业设计任务书、开题分析方案

毕业设计<论文)

专业

班级

姓名

2018年 12月 20日

成绩评议

毕业设计<论文)任务书

毕业设计开题报告

指导教师意见

评阅教师意见

答辩小组评议意见

中文摘要外文摘要

目录

个人收集整理资料,仅供交流学习,勿作商业用途

正文标题

XX车站接触网设计正文内容

一、基础部分

1.

路基接触网基础施工方案

目录 1、编制依据 (1) 2、适用范围 (2) 3、工程概况 (3) 4、路基接触网基础施工 (6) 4.1、施工准备 (6) 4.2、测量放样 (7) 4.3、挖、钻孔桩施工..................................................................... .. (7) 4.4、钢筋笼制作 (8) 4.5、下钢筋笼,安装预埋件、模板 (9) 4.6、砼浇筑 (11) 4.7、养护、拆模 (12) 5、安全及环保措施 (13) 附件: 《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单:接触网硬横跨基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)10号) 《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单:路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)11号)

1、编制依据 (1)《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB 10420-2003/J 290-2004) (2)《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB 10421-2003/J 291-2004) (3)《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》(Q/CR 9609-2015) (4)《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程 建设指挥部工程联系单:接触网硬横跨基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)10号) (5)《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程 建设指挥部工程联系单:路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)11号) (6)《三明北至三明南区间-桥梁、路基段接触网基础预留接口设计图》(南龙扩施(网)-F20CW03) (7)《接触网H型钢柱基础》(肆房(2010)8301) (8)《改建铁路南平至龙岩扩能工程施工图-三明北站接触网平面布 置图(供咨询)》(南龙扩施(网)-F10CW02) (9)《客运专线铁路-接触网H型钢柱》(通化(2008)1301) (10)《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301) (11)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003/J 286-2004)

接触网冬季施工方案

中交第二公路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部一分部 接触网基础 冬季施工方案 中交第二公路工程局有限公司 哈大铁路客运专线工程经理部一分部 2009年10月15日

目录 一、编制依据 (3) 二、编制范围 (3) 三、气象特征 (3) 四、冬季施工安排 (4) 五、接触网基础冬季施工安排及措施 (4) 5.1接触网基础混凝土施工: (4) 5.2混凝土拌和与运输: (4) 5.3混凝土拆模及养护措施 (5) 5.4冬季施工质量保证措施 (6) 5.5机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作保证措施 (6) 六、冬季施工应急预案 (7) 6.1安全预案领导机构 (7) 6.2安全预案机构职责 (7) 6.3突发事故报告及应急程序 (8) 6.3.1事故报告与报警 (8) 6.3.2应急程序 (8) 冬季施工方案

一、编制依据 1) 新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线土建工程施工总价承包《招标文件》; 2)新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段初步设计线路平面图(铁道第一勘察设计院); 3)《中标通知书》等有关合同文件; 4) 线路平面图和线路详细纵断面图; 5) 哈大铁路客运专线公司筹备组《指导性施工组织设计》及《答疑书》; 6) 新建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段施工设计图; 7) 现场踏勘调查资料; 8) 中交股基〔2007〕520号文件; 9) 现行的国家有关方针政策以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。 二、编制范围 中交第二公路工程局有限公司哈大铁路客运专线工程经理部一分部,起讫里程DK602+407.3~DK608+696.32。 三、气象特征 本标段属中温带亚湿润季风区气候,其特点是:四季分明,春季干旱多大风,夏季湿润多降雨,秋季凉爽多早霜,冬季寒冷而漫长。年平均气温4.4℃~8.4℃,极端最高温度36.1℃~39.8℃,极端最低温度-39.9

毕业设计任务书说明

毕业设计任务书说 明

基于JAVA开发网域通连 互联网飞速发展,互联网的使用也越来越普遍,网络与互联网不但成为企业内容沟通桥梁,也是企业和外部进行各类业务往来的重要管道。对企业内部的网络及电脑进行监管和控制,充分利用机器的硬件资源,节省时间,充分利用员工时间和精力在企业的工作上有重要的意义。 本软件指针对局域网内的计算机进行监视和控制;针对内部的电脑上互联网以及内部行为与资产等过程管理;包含了上网监控(上网行为监视和控制、上网行为安全审计)和内网监控(内网行为监视、控制、软硬件资产管理、数据与信息安全)。 基于JAVA开发中介房屋管理系统 房屋中介行业是房地产业的重要组成部分,其在房地产为经济运作的全过程之中起着至关重要的作用,为房地产业的生产、流通和消费提供了多元化的中介服务。房屋中介行业做一个管理房屋信息的石景山区,其对信息的管理应该准确,无误。学生能够利用学过的软件开发的设计思想,编程的知识和技术,设计与实现一款房屋中介管理的软件,能够提高中介机构的工作效率。 房产中介管理系统设计并实现了对出租,出售房屋信息的管理,对求租求购客户信息,需求的记录,并及时提供准确的信息,其

中主要内容包括如下:对房屋信息管理,对客户信息管理,发布相关房屋信息,后台数据管理等功能模块 基于JAVA开发抽奖系统 在诸多企事业单位的各种庆典、宴会等活动中,为活跃现场气氛穿插了许多抽奖过程。电子抽奖即是摆脱了传统人工收集名片或抽奖券而进行人手抽奖的繁杂程序,节约各种资源,而采用电脑智能电子抽奖的方式。 电子抽奖的优点:1.简便、高效、时尚、环保 2.公开、公平、公正3.有趣、互动、添气氛4.提升专业、领先的企业形象本抽奖软件需要多个用户注册使用,并能够大量存储客户的详细信息,为了保证提交的公平性,软件在随机及智能处理应优化算法。 基于JAVA开发选课系统 随着教育改革的不断深化,建立一套能够适应这些改变的行政管理方案也就显得尤为重要。在高等院校的日常工作中,每个学期都要面临学生的选课工作。以往在选课工作的各个阶段都是手工操作,不但效率低下、工作繁琐,而且容易出错,于是开发一套适合校情的网上选课系统便成为了教务处的迫切需求。 本设计是根据部分学校的实际情况,JAVA语言和相关数据库等技术开发了网上在线选课系统。在设计中完成了院系、专业、

接触网施工配合管理办法

接触网施工配合管理办法 针对今年由其是近期的各施工单位及施工项目,本着标准化及严把质量关、安全关的目的,本着公司下发的文件要求精神,我工队又结合现场的实际情况,特制订此配合施工管理办法。 一、接触网施工配合的安全卡控: 1 、必须有保证各作业岗位信息联系畅通的措施和备用措施。安排地线及防护人员考虑安排在区间电话柱处,优先利用有线电话与各作业岗位联系。区间电话响铃,各处使用该电话人员都要接听。呼唤应答要做到复诵及明确到人名,通讯工具做到电话柱、对讲机及手机的三层通讯保障。不能保证各作业岗位联系畅通时,停止作业。 2 、检修作业需要在邻站办理封闭手续(作业地点距邻站5公里以内)时,应提前提报运行点计划。 3 、接地线设在作业地点两端和作业地点相连、可能来电的停电设备上;在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路或其他带电设备时,为防止感应危险电压,除按规定装设接地线外,还要根据需要增设接地线。 4 、接地线,直供区段挂接在接触线上;AT供电区段除接触线外,还须在正馈线上挂接地线。 5 、施工作业时,无论邻线封闭与否,邻线接触网均挂接地线,但接地线不得侵限。不封锁邻线的作业,梯车不允许上临线,作业车平台不得向邻线方向旋转,并确保机具不侵入邻线限界。邻线未封锁,接地线不得设在隧道内。

6 、不准在绝缘三跨(四跨)和非绝缘三跨(四跨)转换柱处装设接地线。 7 、接触网作业区段内有变电所、亭馈出线(上网点)时,必须保证馈线上装设接地线。如不在该出口的馈线上装设地线,则必须派专人到变电所、亭监护相应馈线的接地线情况,工作票中要指明专人到所亭内确认馈线地线,使作业组始终在地线封锁范围内。 8 、需两个供电臂同时停电时,必须在申报单上注明。 9 、计划申报时,施工单位工作领导人及网电工长和发票人应认真查阅图纸和有关的资料,确保作业安全可靠。 10 、作业范围内有分相时,必须在分相两端分别验电接地。 11 、无论本线是否全区段封锁,无论邻线封锁与否,作业区段两端必须设置行车防护人员(区间800米,站场50米)。接地线人员可兼行车防护,即工作票中作业地点两端加防护距离就是接地线位置。 12 、施工单位利用绝缘工具进行带电测量工作,应按规定签发间接带电作业工作票,按间接带电作业程序办理作业手续,并注明距有电设备的安全距离。 13 、一个作业区段只能签发一张工作票,两个作业组不能同时封闭一个线路区段。 14 、严禁施工单位单人巡视,严禁单人作业。 二、接触网施工单位“天窗”卡控: 1 、工队抽调技术骨干成立“天窗”施工配合小组。 2 、配合施工小组职责:

接触网施工组织设计

目录 摘要 (1) 第一章接触网的概述 (2) 1.1 接触网的组成 (2) 1.2对接触网基本的要求 (3) 第二章接触网施工的准备 (4) 2.1区间施工调查 (4) 2.2 实施性施工组织设计 (4) 2.3 常用施工工具 (5) 2.3.1线材夹持工具 (6) 2.3.2施力工具 (6) 2.3.3接触网专用工具 (6) 2.4常用机具 (8) 2.5常用仪表 (8) 第三章宝成线接触网施工方案设计 (10) 3.1 宝成线的概况 (10) 3.2宝成线接触网施工进度安排 (10) 3.3施工现场应急响应救援措施 (11) 3.4宝成线接触网施工工程量 (11) 3.5下部工程 (12) 3.5.1基坑开挖 (12) 3.5.2基础浇制 (13) 3.5.3 H型钢柱立杆 (14) 3.5.4支柱整正 (15) 3.6上部工程 (16) 3.6.1腕臂安装 (16) 3.6.2承力索架设 (17) 3.6.3接触悬挂调整 (18)

3.7设备安装 (19) 3.7.1隔离开关安装与调试: (19) 3.7.2避雷器的安装 (20) 3.7.3分段绝缘器的安装: (21) 3.8滑行试验 (22) 3.9竣工验收 (23) 结论 (24) 致谢 (25) 参考文献 (26)

摘要 应经济发展的要求,铁路运输的速度也正在不断提高,接触网是保证铁路正常运行的保证,接触网为机车提供持续的电力,所以接触网是整个机车供电系统的最不可或缺的一部分。而且更为关键的是接触网并没有后备,接触网一旦受到损伤,整个线路就会因为没有动力来源而停运,因此接触网的好坏,直接影响着整个铁路运输的安全和效益。所以一定要加强铁路接触网施工技术的设计,保证铁路的安全运行。 本文重点介绍宝成线接触网施工方案,了解并分析宝成线接触网施工存在的问题,针对宝成线的问题提出了具体的接触网施工技术的设计方案,通过设计施工方案,提高工程质量,缩短工期,为对接触网施工技术的顺利实施奠定良好的基础。 关键词:电气化铁路;接触网;技术

接触网承导线更换施工流程

接触网承力索、接触线更换施工流程简介

顺序 一、施工方案交底会 二、提报施工计划 三、提报施工日计划 四、现场勘察、撒料作业 五、制定工作票、各组派工单 六、参加施工预备会 七、天窗前施工登记、座台要令等准备工作 八、天窗时间内放线施工 九、作业结束,施工销记 十、天窗结束后安排观察列车通过情况 十一、天窗结束后参加施工总结会 十二、夜巡安排 十三、安排施工后专项巡视 十四、整理并安排处理施工中的缺陷 十五、施工完成情况

天窗时间内放线施工(一)作业流程

(二)作业说明 1、驻站要令人员接收线路封锁命令并下达至工作领导人,联控轨道车出站; 2、驻站要令人员,向电调申请、接收停电作业命令,并下达至工作领导人; 3、工作领导人接到封锁命令后,向各个作业小组下达进入封锁区间进行准备作业命令(严禁上杆作业)。接到停电作业命令后,向各个作业小组下达开工作业命令; 4、新承力索和接触线完成穿线并固定好后,作业车开始展放和架设新线索;其它各组同时将既有定位装置、吊弦拆除;中锚组将既有承力索中锚拆除、安装新中锚; 5、新线展放到位后进行落锚,对新承力索、接触线依次加张力紧线; 6、线索张力弛度到位后固定新承力索及承力索中锚; 7、固定好承力索中锚后,各组开始正接触线线面,将新承力索入槽,安装新吊弦、定位装置和新接触线中锚;新线依次与补偿连接; 8、进行数据测量、悬挂调整,进行电连接、跳线安装; 9、拆除既有承力索、接触线,回收旧料; 10、重新测量数据及调整悬挂装置; 11、统计调整后的测量数据,找现场配合人员及施工监理检查并签字确认; 12、检查线索设备无异常,人员机具全部撤离作业场地;施工单位、配合单位和工程监理共同确认设备到达开通条件后,准许工作领导人通知拆除地线,消除停电作业命令和封锁命令。 (三)注意事项及安装标准 1、既有线索张力卸载 利用两组大绳和滑轮、钢丝套子将既有线索的张力卸载;滑轮安装在支柱顶部,紧线器连接大绳和既有线索,再将大绳在支柱底部扪住。此时可以进行更换补偿或者将补偿装置与新的线索连接。张力卸载时要注意:严防滑脱,施工人员应该对紧线器状态进行检查。 2、倒锚作业方法 倒锚作业是拆除既有拉线及补偿并安装新补偿装置。当既有线索张力卸载完成后进行倒锚作业,起锚人员及时拆除既有拉线及补偿装置,并安装新拉线及补偿装置。倒锚时注意:拉线的更换需要新拉线紧上力之后再进行拆除既有拉线,先更换承力索的拉线再更换接触线的拉线。最后注意新补偿装置的地线制作、滑轮间距、坠落b值以及滑轮、坠砣偏磨情况。 3、起锚时扪线 放线组穿好新承力索和接触线后,需要将新线索利用滑轮组扪在钢轨上,扪好线索后方可进行放线作业。将新线索利用紧线器通过大绳扪在钢轨上或者直接用紧线器和钢丝套子将新线索扪在钢轨上,一般固定在转换柱和锚柱的跨中位置。扪线时需要注意:严防线索滑脱,新线不能连轨。 4、线索展放 承导架设过程中作业车应匀速前进,保证张力均匀,车速不超过5公里/小时。作业车操作人员应该熟悉作业流程,配合流畅。在定位处停车将新承力索通过滑轮和S钩固定在平腕臂下方,将新接触线通过滑轮和S 钩挂在旧接触线下方,向落锚处进行放线;在跨中挂滑轮时注意不要让新接触线和承力索位置颠倒交叉。放线途中发现挂接触线的滑轮掉落较多时,及时通知施工负责人进行加挂处理,严防接触线脱线落地。

毕业设计论文任务书范文仅供格式

梧州学院 毕业设计(论文)任务书 课题名称教学楼智能灯光控制系统设计 系部 指导教师(签名) __________________ 教研室主任(签名) ________________ 一、课题的内容和要求: 设计并制作一个以MCS-51系列单片机为核心,由主机单元和从机单元组成,通过指令的方式 实现教学楼照明的一套智能教学灯光控制系统。其中从机单元包括控制器、光线采集电路、人数采 集电路、显示模块、通信接口模块,主机单元包括液晶显示模块、键盘模模块、实时时钟模块等模块。 二、设计的技术要求与数据(或论文主要内容): 论文的主要内容: 设计一套关于教学楼灯光控制的系统,可实现对教学楼灯光的总体控制,不需要人工职守,能根据教室的光线情况、使用情况和设定的要求,自动分析各种状态给出照明控制信号,对教学楼的灯光进行自动控制。并能根据需要将每个教室的光线、当前教室人数、灯光使用情况反馈到中央控制单元,经过中央控制单元再反馈到学校的后勤管理灯光控制中心。 三、设计(论文)工作起始日期: 自2009 年1月20_日起,至2009 年_4—月20_ 日止 四、进度计划与应完成的工作: 1. 2009年1月23日至2009年1月31日:查阅资料,做出设计方案; 2. 2009年2月1日至2009年2月15日:模块电路的设计与实践,完成电路设计; 3. 2009年2月16日至2009年3月10日:完成作品设计、制作与调试; 4. 2009年3月11日至2009年3月31日:完成毕业设计论文初稿; 5. 2009年4月1日至2009年4月20日:完成毕业设计的全部工作

五、主要参考文献、资料: [1] 赵广林.Protel DXP 电路设计与制作[M] ?电子工业出版社,2005.8 , 15-342 [2] 冯耀辉等.PowerPCB 5.0入门与提高[M].人民邮电出版社,2004.6 , 17-48 [3] 康华光等.电子技术基础(模拟部分第五版)[M].高等教育出版社,2006.1 [4] 康华光等.电子技术基础(数字部分第四版)[M].高等教育出版社,1998.11 ⑸戴佳,戴卫恒.51单片机C语言应用程序设计实例精讲[M].电子工业出版社,2007.11 ⑹周荷琴,吴秀清.微型计算机原理与接口技术-3版[M].合肥:中国科学技术大学出版 社,2004.12 [7] 胡汉才.单片机原理极其接口技术-2版[M].北京:清华大学出版社,2004.2 [8] 王建校51系列单片机及C51程序设计.北京:科学出版社,2002 [9] 王士元.C高级实用程序设计[M].北京:清华大学出版社,2000. 3. [10] 李华.MCS - 51系列单片机实用接口技术[M].北京:北京航空航天大学出 版社,1996. [11] E18-D80NK红外蔽障传感器使用说明 书..2009-3-12 [12] 王护利等.基于计算机与单片机通信的灯光控制系统[J].自动化与仪器仪表.2006-2 :54-55 [13] 李林,赵国库.基于单片机的教室灯光控制系统设计机械与电子论文[J].江苏冶金.2004-6 : 9-11 [14] ATMEL Compa ny. AT89S52 DATASHEET[Z],2001 梧州学院本科生毕业设计(论文)开题报告

路基接触网基础施工方案

目录 1、......................................................................................................................... 编制依据1 2、......................................................................................................................... 适用范围3 3、......................................................................................................................... 工程概况3 4、...................................................................................................... 路基接触网基础施工6 5、.............................................................................................................. 安全及环保措施12

1、编制依据 (1)《铁路电力工程施工质量验收标准》(TB 10420-2003/J 290-2004) (2)《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》(TB 10421-2003/J 291-2004) (3)《高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程》(Q/CR 9609-2015) (4)《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单:接触网硬横跨基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)10号) (5)《中铁第四勘察设计院集团有限公司-南三龙铁路扩能改造工程建设指挥部工程联系单:路基地段圆钢柱接触网基础设计说明》(四设南三龙指联(2015)11号) (6)《三明北至三明南区间-桥梁、路基段接触网基础预留接口设计图》(南龙扩施(网)-F20CW03) (7)《接触网H型钢柱基础》(肆房(2010)8301) (8)《改建铁路南平至龙岩扩能工程施工图-三明北站接触网平面布置图(供咨询)》(南龙扩施(网)-F10CW02) (9)《客运专线铁路-接触网H型钢柱》(通化(2008)1301) (10)《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)

毕业设计任务书及范本

2008级毕业设计任务书 专业名称:模具设计与制造 指导老师: 班级名称: 教研室:模具教研室 系(部):机械制造工程系 二O 一O 年十月日

一、目的与要求: 毕业设计是在模具设计与制造专业理论教学之后进行的实践性教学环节。是对所学知识的综合应用能力检验: 1.培养学生认真负责、实事求是的科学态度和严谨求实作风。 2.培养学生综合运用所学职业基础知识、职业专业知识和职业技能,提高解决实际问题的能力,从而达到巩固、深化所学的知识与技能。 3.培养学生调查研究,收集资料,熟悉有关技术文件,运用国家标准、手册、资料等工具书进行模具相关设计计算的能力、编写技术文件等独立工作能力。 4.培养学生熟悉工厂设计流程,为从事相关工作奠定基础。 二、选题: 1.选题要求 设计题目一般由指导老师根据教学计划、教学大纲和专业培养目标确定。机械制造与自动化专业选题原则: (1)课题要具有真实性; (2)围绕模具设计与制造的培养,可以选择典型零件模具设计。 (3)对已从事专业相关岗位的学生,设计的题目可结合从事的工作考虑。 (4)每1-2人为一课题组,每人课题设计的内容不允许雷同。允许一大课题下分若干小课题,但必须说明每人所承担的部分。多人合写一份论文应为不合格; (8)毕业设计课题一经确认,不得更改。 2.自主选题 根据学生本人实践实习所在单位的具体情况,尽可能结合生产实际,学生可自主选题,自主选题必须通过指导教师审查认可。 3、参考选题 根据企业生产实际情况、专业培养目标和专业教学计划特点,拟定以下课题作为毕业设计参考课题: 冲压模具设计课题如下: (1)压线卡冲压模具设计(2)保护罩冲压模具设计 (3)支架冲压模具设计(4)电极板冲压模具设计 (5)托架冲压模具设计(6)靠板冲压模具设计

接触网立柱基础施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程范围 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工工艺流程 (2) 五、技术要求 (3) 六、施工要点 (4) 七、人员配置 (6) 八、材料要求 (7) 九、机具设备配置 (8) 十、质量控制及检验 (9) 十一、安全及环保措施 (10)

晋中站接触网立柱基础施工方案 、编制依据(1)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 (2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 (3)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》 (4)《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》 (5)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及局部修订条纹 (6 )《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 TB10758-2010 J1154-2011 (7)《铁路综合接地系统》图号:通号(2009)9301 (8)《太原南站-晋中站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-07 (9)《晋中站接触网平面布置图》图号:大西原运施网-08 (10)《晋中站-太谷站区间接触网平面布置图》图号:大西原运施网-09 (11)《接触网高速段硬横跨支柱钻孔桩基础图》图号:大西原运施网-基础 -101-01~12 (12)《支柱基础及拉线基础构造安装图》图号:叁化(2010)1176 (13)《关于大西客专路基段CPIII 布设要求的函》三设大西指(函)字[ 2012] 61号 二、工程范围 本方案适用于中铁十局大西客专第三项目经理部晋中站DK18+243.84- 改DK304+055.63 段内路基接触网支柱基础工程施工。 三、工程概况 新建大西铁路客运专线晋中站工程,位于晋中市榆次区境内与既有线相

路基接触网基础施工方案

目录 1、编制依据............................................................................................... 错误!未定义书签。 2、编制范围............................................................................................... 错误!未定义书签。 3、工程概况............................................... 错误!未定义书签。 4、主要工程量............................................. 错误!未定义书签。 5、总体施工安排........................................... 错误!未定义书签。 方案简述............................................. 错误!未定义书签。 人员安排............................................. 错误!未定义书签。 材料、机具配置....................................... 错误!未定义书签。 施工进度计划......................................... 错误!未定义书签。 6、施工方法............................................... 错误!未定义书签。 施工准备............................................. 错误!未定义书签。 测量放样............................................. 错误!未定义书签。 钻孔................................................. 错误!未定义书签。 验孔、清孔........................................... 错误!未定义书签。 吊装钢筋笼........................................... 错误!未定义书签。 安装地脚螺栓......................................... 错误!未定义书签。 接地端子焊接......................................... 错误!未定义书签。 安装钢模板........................................... 错误!未定义书签。 浇注混凝土........................................... 错误!未定义书签。 拆模、养护........................................... 错误!未定义书签。 注意要点............................................. 错误!未定义书签。 7、质量保证体系........................................... 错误!未定义书签。 质量目标............................................. 错误!未定义书签。 质量保证体系......................................... 错误!未定义书签。 质量控制措施及检验................................... 错误!未定义书签。 8、安全保证体系........................................... 错误!未定义书签。 安全目标............................................. 错误!未定义书签。 安全应急体系......................................... 错误!未定义书签。 安全保证体系......................................... 错误!未定义书签。 安全保障措施......................................... 错误!未定义书签。

接触网一日作业流程

一日标准化作业流程 接触网一日作业流程表 1、接收计划: 工区值班员每日17点前将次日计划下载打 印后交工区负责人,由工区负责人指定开票人及 工作领导人; ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊2、开据、审核工作票; 发票人按照计划要求在作业前一日18点前 将工作票交工作领导人审核,工作领导人接到工 作票后要审阅工作票作业地点、作业内容是否与 计划相符,安全措施是否完备、所配置的人员是 否能满足检修需要,作业前一日20点前审核完毕 后双方签字确认并在工作票右上角加盖审票章; ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊

3、分工、预想; 工作领导人根据工作票中所配置的人员数 量及各自安全等级安排相应的分工,并在作业计 划时间2小时之前由工区负责人召集所有参加 作业的人员参加由工作领导人主持的工前预想 会,预想会流程如下: ①工作领导人宣读工作票,通报本次作业的主要内容、所 有作业人员的分工、安全注意事项、有无专项整治任务量、有 无问题库中未处理的缺陷,各组人员所需携带的工器具,明确 处理解决办法,落实到人; ②根据次日作业安排,作业组成员展开次日作业安全预想, 讨论次日作业所应准备的工具、材料及作业中所采取针对性的 安全措施,和重要注意事项(包括劳动安全、地理位置、天气 等情况),针对较复杂的作业区段要在黑板上画出作业区段简图 进行讲解,明确次日作业出工作业行走路线,以及作业人员返 回路线,工作领导人及时做好预想会记录。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊4、出工点名; ①轨道车出库前1小时,工作领导人组织所 有作业人员列队点名,工作领导人要大声宣读工 作票、分工,布置好安全注意事项,最后要询问 安全措施是否明白,并抽查作业组成员是否明确 作业位置、范围和岗位职责。出工点名时全体组 员着装整齐,一律穿工作服、绝缘胶鞋,戴好安 全帽,站队有序。点名时保持精神状态良好,大 声应答。 ②点名后轨道车司机对轨道车开始整备作业, 副司机到运转室办理轨道车转线手续,其余人员开 始准备工具、材料,作业人员工具材料出库前检查 确认检修工具和材料状态良好,材料员、安全员负 责材料互控检查(验电器做试验、接地线连接处检 查、受力工具检查),各小组负责人要进行监督,领 料人签字登记出库。安全带做试拉。工具、材料应 放置在作业车内安全可靠的地方,特别是验电器不 得放置在作业车外,防止作业车运行时震动、大风 造成刮落。 ﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊﹊ 5、到达作业现场前准备; ①工作领导人与各持对讲机人员均应打开对讲 机,确认互相联系良好,联系不良严禁作业。 ②要令人员带好防护员证、派遣证等在天窗前 1小时到达要令车站,在《接触网检修作业登记簿》

地铁刚性接触网施工方案

地铁刚性接触网施工方案 编者:王政中 一、前言 城市轨道交通已成为全世界解决城市交通问题有效途径,对改善现代城市交通困扰局面、调整和优化城市区域布局、促进中国的大、中城市已普遍有所共识,也深刻体会到城市轨道交通是衡量城市综合实力的一个重要指标。近年来我国城市轨道交通的建设发展速度也非常快。众所周知,城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益性交通基础运输,但是作为与受电弓接触的悬挂方式又有两种区分,分别为架空刚性接触网和柔性接触网,本次主要介绍架空刚性接触网施工方法。 二、.刚性悬挂接触网的结构和特点 刚性悬挂接触网主要有铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成,其中铝合金汇流排既作为固定接触线的嵌体,同时又作为导电截面的一部分。这种悬挂方式根据线路通过能力及电流量的大小,又有单接触线式和双接触线式两种。根据铝合金汇流排截面的不同又分为T 型与Π型两种。本次主要介绍Π型。Π型结构的刚性悬挂特点是:其一, 结构稳定,接触线是靠两侧夹持力固定的,因此运行稳定性;其二好便于安装和架设,在架设接触线时,使用专用滑动式镶线车,利用Π型结构的弹性力可使接触线嵌入虎口槽内。。我国目前刚性接触网中多用Π型铝合金汇流排的形式。单根接触线汇流排目前有两种类型: 一种为高80 mm 的PAC80 型, 另一种为高110 mm 的PAC110 型。其中PAC110 型的截面积为2 213 mm2 , 中间每节长12 m,下锚两端汇流排每节长7.5m。特殊地带(菱形道岔)可采用曲线汇流排,即带有弯度。目前在长沙、西安、广州、上海等大部分城市轨道采用的是PAC110 型汇流排,也有部分城市轨道采用第三轨供电技术。汇流排结构示意图

接触网施工作业指导书

接触网施工作业 指导书 二○一四年五月

目录 第一节链型悬挂施工工艺流程 (3) 第二节基坑开挖 (4) 第三节基础浇筑 (9) 第四节混凝土支柱安装及整正 (16) 第五节硬横梁安装—钢柱安装 (25) 第六节硬横梁安装—横梁安装 (29) 第七节硬横梁安装—吊柱安装 (34) 第八节拉线安装 (39) 第八节支柱装配—腕臂安装 (44) 第九节补偿下锚—拉线安装 (49) 第十节承力索架设-承力索展开 (54) 第十一节承力索架设—承力索归位 (61) 第十二节承力索架设—中心锚结安装 (67) 第十三节接触线架设—线索展放 (74) 第十四节定位装置安装 (84)

第一节链型悬挂施工工艺流程腕臂结构预配

第二节基坑开挖 1 适用范围 适用于城厢车站接触网的基础浇筑。包括支柱、拉线、硬横梁支柱基础等。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 (1)基坑测量定位准确; 3 技术要求 (1)基坑开挖采用人工开挖; (2)开挖好的基坑要做好防护支撑; (3)开挖好的基坑四周做好警戒标识。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为:施工准备→开挖→防护措施→填写记录 4.4工艺流程 5 施工要求 5.1施工准备 (1)先将需安装基坑周围地面清理干净、平整; (2)复核基坑类型、基坑坑深和侧面限界; (3)确认基坑类型、支柱限界、基坑深度(轨面埋深):区间:(道床高度按1.04米,底板按0.1米);H78、H60、H93 、400等径支柱:为4.14米;站场:(道床高度按

隧道接触网预埋槽道方案

目录

隧道预埋槽道施工方案 1 编制说明 编制依据 (1) 新建铁路郑州至万州重庆段ZWCQZQ-9标招标文件和合同文件。 (2) 渝万铁路有限责任公司下发的《标准化管理文件汇编》。 (3)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)及现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 (4)《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》(TB/T3329-2013) (5)《高速铁路设计规范》TB 10621-2014 (6)《钢结构设计规范》GB50017-2003 (7)《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 (8)《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 (9)《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009-2016 (10)《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010 (11)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010 (12)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 (13)《紧固件机械性能螺栓螺钉和螺柱》GB/ (14)《紧固件机械性能螺母》GB/ 编制范围 新建铁路郑州至万州重庆段管段内的隧道预埋槽道施工。 编制原则 严格按照合同文件和设计施工图纸、铁路施工验标的要求,优化组织,统筹安排,突出重点,兼顾一般,保质保量按期完成施工任务;保证工程质量,重视环境保护,做到文明施工。

2 工程概况 郑万铁路 3 施工部署与资源配置计划 总体施工原则 加强管理,合理利用,保证工期,质量保证,安全第一,控制成本,环境保护,文明施工。 现场布置 现场主要有施工便道、值班室、发电机房、配电室、变压器房、空压机房、蓄水池、生活区、材料场、沉淀池等均已完成。 架子队组织机构 为了加强施工现场管理,确保工程按期完成,以及创优目标实现,架子队按照“管理有效,监控有力,运作高效”的原则组建。每个架子队设置专职队长、技术主管,配置技术、安全、质量、试验、材料、领工员、工班长等架子队主要组成人员。以上主要成员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任,并经过岗位培训合格后持证上岗。各岗位明确职责,落实责任。见“图3-3-1 架子队组织机构图”。

接触网支柱基础施工方案

新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-7标 路基接触网支柱基础及下锚拉线基础 施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司 哈牡客专工程七标项目经理部 二○一七年六月

接触网支柱基础施工方案 1、工程概况 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线位于黑龙江省的东南部,本项目区间段路基工程位于牡丹江市海林市海林镇境内,区间路基DK272+396-- DK273+367.05、DK273+764.86-DK274+450.89段全长1657.06m。根据施工图纸统计,此段落接触网支柱类型分为ZQ120、ZQ140 、ZM55三种,有接触网支柱基础84个。ZQ140型接触网支柱基础深度4.3m,其中地下4.1m外露0.2m;ZQ120型接触网支柱基础深度4.1m,其中地下3.9m外露0.2m;三种类型均为直径0.7m圆柱形。 路基接触网支柱基础及下锚拉线基础混凝土强度等级为C30,配置钢筋,纵向钢筋采用HRB400级,箍筋采用HPB300级,为便于施工及保证纵向筋分布,我工区增加与主筋同类型钢筋做为加强箍圈,每个接触网基础钢筋笼增设三道。 2、编制依据 ①《接触网环形等径预应力混凝土柱(350)》[通化(2006)1201-Ⅰ]; ②《支柱基础及拉线基础安装图》叁化(2010)1176; ③《接触网平面布置图》(哈牡客专施网-191); ④《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); ⑤《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR9602-2015);

3、施工要求及工艺 3.1施工要求 施工前应对设计要求进行明确,接触网基础的位置、标高、结构形式、预埋件位置及数量、结构尺寸的允许偏差等关键参数必须清楚明了,所使用的预埋件要有检验合格证书方可使用,试验室应对现场的钢筋、地脚螺栓等原材料进行抽样检查。 为了保证接触网支柱基础的施工质量和施工便利,选定按照地下部分定位、成孔浇筑,地上部分立模浇筑的施工工艺进行,以期达到预埋螺栓组定位准确,基础外露部分整齐、美观的效果。 施工开始前对现场施工人员进行技术交底、安全培训,明确施工标准、设计意图、基础布置等,施工过程中技术员全程旁站,防止施工错误。 3.2人员准备 接触网基础施工投入的主要人员

接触网作业指导书

接触网作业指导书

目录 一、接触网一日作业流程及作业标准 (3) (一)作业前一天的准备 (3) (二)出工前的准备工作 (4) (三)要令及验电接地程序 (5) (四)作业过程 (6) (五)撤出地线及消令 (7) (六)收工 (8) 二、岗位作业指导书 (11) (一)工作票签发人作业指导书 (11) (二)工作领导人作业指导书 (12) (三)安全员作业指导书 (14) (四)驻站联络员作业指导书 (15) (五)现场行车防护员作业指导书 (16) (六)地线监护人及操作人作业指导书 (17) (七)高空作业人员作业指导书 (18) (八)平台操作员作业指导书 (19) (九)车梯推扶人作业指导书 (20) 三、接触网巡视作业指导书 (21) 四、接触网检修作业指导书 (23) (一)整体吊弦检修作业指导书 (23) (二)两跨式中心锚结检修作业指导书 (26) (三)交叉线岔检修作业指导书 (28) (四)电联结检修作业指导书 (32) (五)支持装置检修作业指导书 (35) (六)定位装置检修作业指导书 (39) (七)滑轮补偿装置检修作业指导书 (42) (八)棘轮补偿装置检修作业指导书 (44) (九)弹簧补偿装置检修作业指导书 (46)

(十)绝缘子检修作业指导书 (48) (十一)附加导线检修作业指导书 (50) (十二)隔离开关检修作业指导书 (53) (十三)避雷器检修作业指导书 (56) (十四)吸上线检修作业指导书 (59) (十五)分段绝缘器检修作业指导书 (61) (十六)扭力扳手使用作业指导书 (65) 一、接触网一日作业流程及作业标准 9

深圳地铁接触网施工方案

1.3.2接触网工程主要施工工艺 1.3. 2.1接触网工程施工程序 接触网工程施工程序如下图所示: 图1.3.2.1 接触网施工流程图

1.3. 2.2施工测量 施工测量的准确度是确保接触网安装标准的首要保证,施工之前必须进行精确测量,将测量误差严格控制在允许范围内。深圳地铁1号线续建工程接触网分为隧道内和隧道外两部分,施工之前应分别进行施工测量。 (1)隧道外接触网施工测量 深圳地铁1号线续建工程接触网隧道外施工测量主要包括H 型钢柱单支柱(中间柱、道岔柱)基坑位置测量、门型梁支柱基坑位置测量、下锚拉线基坑位置测量,测量方法如下: 1)隧道外接触网施工测量流程图 图1.3.2.2-1 隧道外接触网施工测量流程图 2)隧道外测量人员、主要测量工具及要求

隧道外测量组一般由6人组成,同时按有关要求应邀请业主代表、驻地监理工程师和设计工程师参加。由项目经理部测量工程师任组长,在测量现场负责看图纸,并指导测量人员测量;1名技术员负责记录测量结果;2人负责测量;1人在钢轨上做测量标记,1人负责打基坑中心桩及辅助桩。测量组成员在测量现场应统一由测量工程师指挥,测量工程师在指挥测量的同时应认真看图,注意核对图纸与现场是否相符,作标记人员应把测量确定的基坑定位点准确清晰地作出标记,测量人员应认真负责,正确使用测量工具。 所有测量用仪器、仪表必须经具有国家级检验资质的检测机构检测,贴有“检验合格证”,并在有效期内。没有检测的仪器不得进入施工现场,确保测量精度。具体测量人员及主要测量工具如下表: 表1.3.2.2-1 隧道外测量人员及主要测量工具表 3)测量方法 A)接触网纵向测量 根据接触网平面布置图中标出的起测点,用50m钢卷尺沿轨道正线丈量,直线区段沿定位支柱侧钢轨进行丈量,当线路为曲线时,应沿着曲线外侧的钢轨进行丈量。 测量起点一般选在车辆段与正线交叉的1#道岔处,其标准道岔定位一般设计在岔尖两交叉轨间距180~200mm处(以设计文件为准)。有时也可根据线路中的

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