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引言：箱涵是一种常用于交通工程中的构筑物，用于改善涵洞的排水能力和增强其结构稳定性。
本文将介绍箱涵的施工工艺及施工方法，以帮助读者更好地了解和应用于实际工程中。
概述：箱涵的施工工艺及施工方法主要包括预制构件的制作、基础施工、模板及钢筋的安装、箱涵的浇筑和后续工序。
本文将从这五个大点展开详细阐述。
正文：一、预制构件的制作1.材料准备：选择符合规定标准的混凝土和钢材作为箱涵的材料。
2.模具制作：根据设计图纸，制作预制构件所需的模具。
模具应具备足够的强度和刚度，确保预制构件的准确尺寸和表面光洁度。
3.混凝土浇筑：根据混凝土配比，将混凝土浇筑到模具中，同时采取震动措施确保混凝土的密实性。
4.预制构件的养护：在混凝土凝固后，采取适当的养护措施，保证预制构件的强度和稳定性。
二、基础施工1.基坑开挖：根据设计要求，开挖符合箱涵尺寸和埋深的基坑，注意施工安全。
2.基坑处理：清理基坑底部杂物，并进行夯实处理，以提供良好的基础支撑。
3.基础的浇筑：在基坑中浇筑混凝土基础，根据设计要求进行压实和养护。
三、模板及钢筋的安装1.模板安装：根据设计要求，安装箱涵顶部、侧壁和底部的模板，确保模板的稳固性和准确性。
2.钢筋加工：根据设计要求，对箱涵进行钢筋加工，包括剪切、弯曲和焊接等工序。
3.钢筋安装：将加工好的钢筋按设计要求放置到模板内，并采取扎扎实实绑扎，确保钢筋的正确位置。
4.预应力处理：针对采用预应力箱涵，在模板内安装预应力钢束，进行预应力加压处理。
四、箱涵的浇筑1.混凝土浇筑：在模板安装和钢筋安装完成后，进行箱涵的混凝土浇筑。
根据浇筑方法和速度，采取适当的措施来控制浇筑质量。
2.养护处理：在混凝土浇筑后，及时进行养护处理，包括保湿、遮阳等措施，以保证混凝土的强度和稳定性。
五、后续工序1.拆模处理：在混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，注意避免对箱涵造成损坏。
2.缝隙处理：对浇筑后的箱涵表面进行缝隙处理，确保箱涵的完整性和防水性。
盖板涵箱涵工程施工方案一、工程概述盖板涵箱涵工程，又称为左开式涵洞，是道路工程中一项比较常用的地面管线通道结构。
该工程用于解决高速公路、铁路等路段因为地势起伏而带来的交通安全和行车舒适性问题，同时还能有效地增加路面的排水能力。
二、施工步骤2.1 基础设施建设在进行盖板涵箱涵工程施工之前，必须进行基础设施的建设，包括道路线路勘察、地面平整、预处理等工作。
2.2 位置确定在施工之前，必须确定盖板涵箱涵的具体位置和形状，并用钢丝确定其周长。
位置确定后，需要在周围区域清除杂物并清理现场，保持区域整洁。
2.3 总体施工1.钢筋加工：根据设计图纸要求，进行钢筋加工，包括切割和弯曲等工作。
2.浇筑混凝土：在盖板涵箱涵的底座处进行混凝土浇筑，待混凝土凝固后，再由钢筋工人在上面布置钢筋。
3.盖板涵箱涵封顶：施工人员在设置的盖板涵箱涵定位处设置模板，然后再进行混凝土浇筑，形成盖板涵箱涵的顶部。
2.4 泵送灌浆在盖板涵箱涵施工完成后，需要进行泵送灌浆作业。
通过灌浆，可以使盖板涵箱涵的内部结构更加牢固，从而增加其承受力和使用寿命。
三、质量控制在盖板涵箱涵施工过程中，必须严格按照设计要求进行，每一个环节都必须严格执行操作规范，以确保施工质量。
3.1 施工设备必须经过检查并被验收合格后方可使用，保障施工效果。
3.2 材料的选用和管理所有用于盖板涵箱涵施工的材料必须经过验收，保证质量和合规性。
在现场进行材料管理和防潮措施，严禁使用过期和不符合要求的材料。
3.3 施工清单施工过程中严格按照施工清单进行操作，记录施工信息和流程，做好相应的记录工作。
四、安全措施在施工过程中，必须严格执行安全规范，保护工人的生命财产安全。
4.1 施工现场管理施工现场应设置防护措施，标明施工区域及相关安全标识，确保现场秩序以及施工区域的安全。
4.2 工人安全施工工人必须切实履行职责，做好个人防护，尤其在混凝土施工过程，必须佩戴头盔、防刺手套、防滑鞋等防护用具。
盖板涵洞施工工艺流程详解盖板涵洞是指通过构筑物将水流引导至洞内，利用自然地势形成的落差，通过洞体结构，达到将水流引导至下游的目的。
在施工过程中，要采用科学合理的工艺方法，以确保工程进度和施工质量。
1. 施工前准备
1.1 确定施工方案
根据实际情况，策划施工方案，包括洞口尺寸、洞壁材料、洞顶厚度、支撑结构等。
1.2 确定施工周期和进度计划
合理分配时间和人力资源，编制施工计划，确定各项工程节点和验收标准，确保施工进度和质量。
1.3 建设施工现场
根据施工方案，建设施工现场，包括场地清理、设备准备、工程测量等。
2. 施工过程
2.1 挖掘开挖洞口
根据设计图纸，挖掘洞口，保证洞口大小符合设计要求，并保证挖掘面质量达到要求。
2.2 加固洞壁
对洞口周围的土壤和岩层进行加固，以保证洞壁稳定，避免坍塌
和滑坡。
2.3 铺设盖板
根据设计图纸，铺设盖板，并保证安装坚固可靠，满足承载和使
用要求。
2.4 安装设备
安装水泵、喷淋管道、控制系统和监测设备等。
2.5 施工验收
按照施工计划和工程验收标准，对施工过程进行严格的验收。
3. 施工后收尾
完成施工后的清理，按照要求处理废弃物和剩余材料。
以上是盖板涵洞施工的基本工艺流程，通过合理科学的工艺方法，可以确保工程进度和施工质量。
在实际施工中，应根据具体情况合理
选择施工方案和工艺方法，以确保施工顺利进行和施工质量达标。
铁路涵洞施工工艺流程铁路涵洞是指为了铁路线路的顺利通行而在山区、河流、公路等地段开凿的通道。
涵洞的建设对于铁路线路的安全和畅通起着至关重要的作用。
涵洞施工工艺流程是一个复杂而严谨的过程，需要经过精心的规划和严格的执行。
下面将详细介绍铁路涵洞施工的工艺流程。
1. 勘察和设计阶段。
在进行铁路涵洞施工之前，首先需要进行勘察和设计。
勘察人员需要对涵洞所在地的地质、水文等情况进行详细的调查，确定施工地点的地质条件和周围环境。
设计人员则需要根据勘察结果进行合理的设计，确定涵洞的尺寸、形式、支护结构等。
设计阶段的工作是为后续的施工工作提供重要的依据。
2. 施工准备阶段。
施工准备阶段包括场地准备、材料准备和机械设备准备等工作。
施工队需要清理施工现场，搭建临时工棚和办公室，安排施工所需的材料和设备，确保施工工作能够顺利进行。
3. 开挖阶段。
开挖是铁路涵洞施工的重要环节。
在开挖阶段，施工队需要根据设计要求，利用挖掘机、钻孔机等设备对涵洞进行开挖。
在开挖过程中，需要根据地质情况进行合理的支护和排水，确保施工现场的安全和畅通。
4. 支护和加固阶段。
涵洞的支护和加固是施工的关键环节。
在开挖后，施工队需要根据设计要求对涵洞进行支护和加固，以确保涵洞的稳定和安全。
支护和加固的方式包括喷射混凝土、设置钢筋混凝土梁、安装钢架等，施工队需要根据实际情况选择合适的支护和加固方式。
5. 完工验收阶段。
涵洞施工完成后，需要进行完工验收。
施工队需要对涵洞的尺寸、形式、支护结构等进行检查，确保施工质量符合设计要求。
同时，还需要对涵洞的排水系统、通风系统等进行检查，确保涵洞的使用安全和畅通。
完工验收是施工的最后一道工序，也是保证施工质量的重要环节。
以上就是铁路涵洞施工工艺流程的详细介绍。
铁路涵洞的施工是一个复杂而严谨的过程，需要施工队精心规划和严格执行，确保施工质量和安全。
希望通过本文的介绍，能够对铁路涵洞施工工艺流程有更深入的了解。
箱涵的施工工艺及施工方法箱涵是一种常见的交通运输建筑工程，主要用于水流的通行和涵洞的建设。
本文将介绍箱涵的施工工艺及施工方法，从而帮助读者更好地了解并实施箱涵施工工程。
一、箱涵施工工艺1. 施工前准备施工前准备包括调查勘探、布设工地、制定施工方案、物资采购等。
调查勘探是为了了解施工地点的地质条件、水文情况等，以便合理制定施工方案。
布设工地是为了提供施工所需的基础设施和场地。
制定施工方案是为了明确施工的具体步骤和措施。
物资采购是为了确保施工所需的材料和设备能够及时到位。
2. 基础处理基础处理是为了确保箱涵的承载能力和稳定性。
常见的基础处理方法包括土石方开挖、地基加固等。
土石方开挖是指根据设计要求将施工现场的土石方进行开挖，以便安装箱涵。
地基加固是指对施工现场的地基进行处理，以提高地基的承载能力和稳定性。
3. 管道安装管道安装是箱涵施工的重要环节。
在施工过程中，需要将预制好的箱涵组件逐一安装到开挖好的基坑中，并进行调整和连接。
在安装过程中，需要特别注意组件的位置、相互之间的间距和连接的紧密度。
4. 外壳施工外壳施工是指对箱涵进行保护和美化，以延长其使用寿命和提升其美观度。
常见的外壳施工方法包括喷涂、喷砂、涂刷等。
喷涂是指在箱涵外表面涂刷一层环氧涂料，以防止腐蚀和水泥颗粒脱落。
喷砂是指将箱涵外表面喷射石英砂，以增加其摩擦力和抗滑性。
涂刷是指在箱涵外表面涂刷一层防腐漆，以防止腐蚀和水泥颗粒脱落。
5. 辅助工程辅助工程是为了确保箱涵的正常使用和安全运行。
常见的辅助工程包括防水、排水、通风等。
防水是指在箱涵内部和外部进行防水处理，以防止渗漏和侵蚀。
排水是指根据设计要求设置排水设施，以保持箱涵的干燥和畅通。
通风是指设置通风设施，以便及时排除箱涵内部的有害气体和烟雾。
二、箱涵施工方法1. 全部开挖法全部开挖法是指在施工前，将整个箱涵所在的地段全部开挖出来，然后进行基础处理和管道安装。
此方法适用于基础条件较好、施工场地较宽阔的情况。
盖板涵施工工艺流程盖板涵是一种常用的桥梁涵洞形式，主要用于道路、铁路或河流等交通线路上。
在进行盖板涵施工时，需要按照一定的工艺流程进行操作，以下是一个一般的盖板涵施工工艺流程的简要描述。
首先，施工前的准备工作非常重要。
施工队需要详细了解施工图纸和设计要求，并制定合理的施工方案。
同时，需要组织人员进行现场踏勘，了解地质情况和施工环境，为施工做好充分的准备。
第二步是进行基础开挖。
根据设计要求，施工队需要按照施工图纸确定盖板涵的大小和形状，在施工现场进行基础开挖。
开挖时需要注意保证施工现场的安全和周围环境的完整。
接下来是进行基础处理。
基础处理包括清理基础表面和填充基础中的杂物，以及进行基础夯实等工作。
基础处理的目的是确保基础的坚固和稳定，为后续的施工做好准备。
第四步是盖板涵的制作。
根据设计要求，施工队需要采购合适的盖板涵材料，并进行制作。
制作盖板涵时需要按照设计要求进行材料的切割、焊接和装配等操作，确保盖板涵的质量和完整性。
然后是盖板涵的安装。
安装盖板涵时，施工队需要将制作好的盖板涵逐一安装到基础上，并进行固定。
安装时需要注意盖板涵的平整度和对齐度，保证其能够正常运行和承载交通荷载。
安装完盖板涵后，需要进行集水管道的布设工作。
集水管道的布设需要根据设计要求进行，将管道连接到盖板涵的进出口，确保水流顺畅，并进行相关的连接和固定工作。
最后是盖板涵的检验和验收。
施工完成后，需要对盖板涵进行必要的检测和验收工作。
检测主要是对盖板涵的质量进行检查，验收则是确认盖板涵是否符合设计要求和施工标准。
以上是一个一般的盖板涵施工工艺流程的简要描述。
实际施工中，还需要根据具体的项目要求和现场情况进行调整和补充。
施工过程中需要注意安全和质量，确保施工的顺利进行和工程的质量达到设计要求。
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盖板涵施工工艺流程
《盖板涵施工工艺流程》
盖板涵是一种常见的桥梁结构，主要用于道路和铁路的交通工程中。
在盖板涵的施工过程中，需要经过一系列的工艺流程，以确保结构的稳固和安全。
下面是盖板涵施工的工艺流程：
1. 立桥墩：首先，在涵洞的两侧分别立起桥墩，用以支撑盖板涵的上部结构。
桥墩可以采用钢筋混凝土或者钢结构，根据具体的设计要求和施工条件进行选择。
2. 安装支撑架：在桥墩之间的空隙中，需要安装临时支撑架来支撑盖板涵的施工。
这些支撑架通常由钢管和钢梁组成，用以承受盖板涵自身的重量和施工期间的荷载。
3. 浇筑基础：接下来，在桥墩之间的基础上进行混凝土的浇筑，用以形成盖板涵的基础结构。
混凝土的浇筑需要严格控制浇筑质量和时间，以确保基础的强度和稳定性。
4. 安装预制盖板：一旦基础混凝土达到设计强度，就可以安装预制的盖板。
盖板通常由钢筋混凝土构成，根据设计要求进行预制，然后通过起重设备安装到预定位置。
5. 固定盖板：安装好盖板之后，需要进行盖板的固定。
通常通过连接钢筋、浇筑混凝土浇筑接头等方式进行固定，以确保盖板与基础结构的牢固连接。
6. 检验验收：最后，对盖板涵的施工进行验收，检查结构的质量和安全性。
同时，还需要进行相关的防水和防腐处理，以保证盖板涵的使用寿命和性能。
通过以上工艺流程，盖板涵的施工可以顺利进行，并且确保了结构的稳固和安全。
同时，也为道路和铁路的交通工程提供了重要的支撑设施。
盖板涵施工工艺一、引言盖板涵作为一种新型的涵洞结构，具有施工简便、经济实用等特点，在工程中得到了广泛应用。
盖板涵的施工工艺是保证其结构稳定性和功能完善性的重要环节。
本文将介绍盖板涵施工的基本工艺流程和注意事项，旨在为工程施工人员提供参考。
二、工艺流程1.准备工作在盖板涵施工之前，首先需要进行准备工作。
包括确定施工位置、清理现场、进行勘测测量、编制施工方案、采购材料和设备等。
同时还要对施工人员进行培训，确保他们具备相关的专业知识和技能。
2.土方开挖施工开始后，首先需要进行土方开挖。
根据设计要求确定开挖范围和深度，在施工现场进行挖掘作业。
开挖过程中要注意保持开挖面的稳定，避免土方坍塌和影响附近建筑物的安全。
3.基础处理土方开挖完毕后，需要对基础进行处理。
包括清理基础表面的杂物和泥土，修整基础平整度，确保基础的承载能力和稳定性。
4.预埋件安装预埋件是盖板涵施工中的重要环节。
预埋件的种类包括锚杆、扣件和接口钢筋等。
在基础处理完毕后，根据设计要求进行预埋件的定位和安装。
预埋件的数量和布置要符合设计要求，保证盖板涵的结构安全可靠。
5.模板安装盖板涵采用模板施工，所以在预埋件安装完毕后，需要进行模板的安装。
根据设计要求，选择合适的模板材料和规格，进行模板的搭建和固定。
6.钢筋安装钢筋是盖板涵的骨架，对结构的稳定性起着重要作用。
根据设计要求，在模板安装完毕后，进行钢筋的加工和安装。
钢筋的数量和布置要符合设计要求，确保结构的强度和刚度。
7.混凝土浇筑盖板涵的施工最后一步就是混凝土的浇筑。
在钢筋安装完毕后，进行混凝土的搅拌和运输，然后倒入模板中，均匀铺设。
混凝土的浇筑应均匀连续，避免出现孔洞和杂质。
8.养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护工作。
可以采取覆盖塑料薄膜、喷水养护等方式，保持混凝土的湿润和温度稳定。
养护时间一般为7-14天，以保证混凝土的强度和耐久性。
三、施工注意事项1.施工现场要保持清洁，减少杂物和尘土对施工质量的影响。
盖板涵洞施工工艺流程盖板涵洞是一种常用的交通建设设施，它可以有效地解决道路交通中的涵洞问题，保障道路的畅通和安全。
在进行盖板涵洞施工时，需要按照一定的工艺流程进行，以确保施工质量和安全。
下面将介绍盖板涵洞施工的工艺流程。
1. 前期准备。
在进行盖板涵洞施工前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括确定施工方案、编制施工组织设计、准备所需材料和设备、组织施工人员等。
同时，还需要对施工现场进行勘察和测量，确保施工的准确性和安全性。
2. 地基处理。
在确定了施工现场后，需要对地基进行处理。
首先是进行地面的清理和平整，然后根据设计要求进行地基的挖掘和填土，以确保地基的承载力和稳定性。
在地基处理过程中，还需要注意排水和防水措施，以防止地基出现渗水和涌水现象。
3. 盖板制作。
盖板是盖板涵洞的重要构件，其制作需要按照设计要求进行。
首先是选择合适的材料，如混凝土、钢筋等，然后按照设计图纸进行模板制作和混凝土浇筑，最后进行养护和检验，确保盖板的质量和强度符合要求。
4. 涵洞施工。
在地基处理和盖板制作完成后，就可以进行涵洞的施工了。
首先是进行涵洞的支撑和模板安装，然后进行混凝土浇筑和养护，最后是进行涵洞的验收和收尾工作。
在涵洞施工过程中，需要注意施工现场的安全和环境保护，确保施工的顺利进行。
5. 竣工验收。
盖板涵洞施工完成后，需要进行竣工验收。
主要是对施工质量、工程量和安全情况进行检查和评定，确保施工符合相关标准和规范要求。
同时，还需要编制竣工资料和进行工程交接，确保工程的顺利移交和使用。
以上就是盖板涵洞施工的工艺流程，通过严格按照流程进行施工，可以确保盖板涵洞的质量和安全。
同时，也能够提高施工效率，降低施工风险，为道路交通的建设和发展提供保障。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读。
铁路盖板箱涵涵洞施工工艺
中铁十二局集团有限公司胶新铁路工程指挥部 陈志华
摘 要 结合胶新线ZH-8标段盖板箱涵涵洞施工过程中总结出盖板箱涵的施工工艺，并对盖板箱涵的各分项工程施工作一细部探讨
关键词 涵洞 施工 模板 沉降缝
引言
随着我国铁路建设事业的发展，越来越多的新建铁路工程将投入建设，旧工艺旧方法已不能满足现代铁路建设的施工要求，本文通过胶新线ZH-8标段涵洞施工过程中出现的一些施工通病现象出发，从改进和提高施工工艺着手，有效控制通病的发生，本文对此作一介绍。
1.基础施工
涵洞经施工放样定出轮廓开挖线后，在做动力触探结果之后，在地基承载力大于等于设计所需承载力后，方可直接进行基坑开挖至设计高程，如动力触探结果小于等于设计所需承载力，不可盲目进行开挖。
先在涵洞中心桩里程处挖一个2×2m 探坑至设计高程，然后及时进行动力触探及土样分析，如基底承载力确实达不到地基承载力所要求，在原探坑处继续下挖达到设计所需承载力所要求的承载力高程上，根据高程高差及地质情况进行挖基轮廓的加宽及放坡情况，如设计有基坑换填情况，把超挖部分一同换填至原设计高程。
如没有换填情况，要根据规范要求换填至设计基础底高程上，（以上处理适应各种涵洞基础）然后方可进行基础施工。
基础施工进行时，若是浆砌片石基础（浆砌片石基础是否设有垫层换填部分）应在隔离层处铺上一层砂浆后方可进行基础底部浆砌，砂浆的厚度应使石料在挤压安砌时能紧密相连，砌缝饱满。
砌体应采用双面挂线座浆法施工，分层、分段砌筑，分段处应设在沉降缝处，为提高基础沉降缝质量，砌体不宜连砌，分段应间隔砌筑，中间节（或整体）浆砌基础沉降缝在六道以上，应先砌筑单节，单节整体砌筑完成后，砌筑双节前，应在砌体的两侧沉降缝处设一个垂直面，在浆砌过程中如未能达到垂直标准，可进行整修，超砌部分可凿去，欠砌部分可用原配合比砂浆找出一个平整的垂直面，不可有通缝现象，垂直面做出后直接在垂直面上做沉降缝，沉降缝可用3cm 厚的沥青木板，为节约成本，可用粘土代替沥青木板，达到设计要求，粘土沉降缝做法可用过筛后粘土用水拌合成泥状，水分不可过多，也不可过少，适可而止，贴至浆砌片石基础沉降缝垂直面上至浆砌片石基面高程部分（15cm 厚砂浆部分可预留，也可不预留）。
待整体基础完成后再取出填塞砂浆，单层基础砌筑完成及连接处沉降缝做完后，再进行双节砌体的砌筑，这样的施工方法沉降缝的质量控制较好，又比较经济，浆砌片石基础与砼基础连接处沉降缝的做法也可用此方法。
砼与砼基础之间大体积砼施工时，此方法不能使用，必需设置沥青木板。
沥青木板顶部15cm 处设隔离，待砼强度达到设计要求后拆模取出15cm 沥青木板，填塞砂浆，从而达到设计及规范要求，如基础为分离式基础，分离式基础的沉降缝控制及施工同联合式沉降缝施工。
应在基础成型后，做出粘土沉降缝，再砌筑流水板，流水板的砌筑也应单双节分节砌筑。
2.墙身施工
中间节墙身若是浆砌片石墙身，沉降缝的施工可参照基础沉降缝的施工，在胶新线ZH-8标段所施工的涵洞是采用浆砌片石过面及浆砌料石镶面的施工方法，中间节墙身粘土沉降缝的施工方法用粘土粘面有些不适应，而且浆砌料石的水平缝不宜控制，又不宜展开大面积的墙身施工，砌筑时可采用随砌随填的施工方法，在允许的情况下，浆砌片石墙身大面积施工时，可在沉降缝处设2cm 的沥青木板，（此做法可有效控制涵节宽度，避免涵节节身尺寸过短沉降缝过宽的情况）随砌筑的提高取出填塞粘土并及时捣实，防止下一次浆砌施工时砂浆的流入，在施工中间节墙身时，涵背5cm 厚的沉降缝处应在施工前设3cm ×5cm ×（涵背斜长）的沥青木板长条预留至涵背沉降缝处，施工沉降缝沥青麻筋时再取出。
3.钢筋施工
在涵洞钢筋混凝土施工前的钢筋制作，主筋及箍筋的制作，应根据下料的长度合理搭配，选择原材料（尤其是螺纹钢筋）的长度，以至减少施工中搭接及焊接情况。
在加工主筋、箍筋时应符合规范要求，在符合规范误差内把主筋的长度或箍筋的高度加工成允许误差内负值的长度或高度，以便钢筋安装时以下，左右侧保护层的厚度得以保证。
钢筋不宜提前过早时间加工，以免钢筋的生锈情况，应合理安排且不影响施工。
4.模板施工 一间房网校 建筑造价人摇篮 w w w .y j f 8.c o m
模板的制作及安装是影响混凝土外观的一个重要因素，在胶新线ZH-8标段涵洞墙身混凝土施工以来采用的都为粉酚胶合板，粉酚胶合板的主要优点是光洁度好（混凝土成型后），混凝土面较为光滑。
缺点一：韧性好，刚度差，立模不牢固，混凝土时容易出现跑模及胀模现象。
缺点二：粉酚胶合板为标准尺寸统一，加工时需截割，损耗率高。
缺点三：大面积模板加工时胶合板的接缝不好处理，J 胶新线ZH-8标段多座涵洞墙身混凝土施工以来，以上缺点所产生的问题都出现过，经过混凝土成型后有一些克服以上缺点的办法，在粉酚胶合板加工前应根据所需的模板尺寸进行截取加工，组合利用尽量减少截割，减少模板的损耗，提高胶合板的利用率。
截好后的粉酚胶合板进行拼装时，胶合板的接缝处用双面海绵胶条相连接，海绵胶带应进行压缩后再进行胶合板的拼装，压缩海绵胶带的厚度至最小厚度，以便控制接缝的宽度，防止混凝土浇筑过程中漏浆现象。
模板的接缝的处理也可用石膏处理，石膏粉拌合时应在其中添加101胶，加强石膏的粘洁度，在胶合板组装前涂至模板边缘处再进行胶合板的拼装，并对胶合板进行挤压，压出多余石膏并清除多余石膏部分，此做法在涵洞混凝土墙身施工中得到过小部分的应用，混凝土拆模后无漏浆及露砂现象。
缺点是比采用双面海绵胶条费时费工。
其优点是比较经济。
为防止胶合板的整体固定，可采用10×10cm 方木外部纵、横分布设置，采用纵横向布置间距纵向间距为30cm 设一根，横向50cm 设一根，如采用横纵向布置，横向30cm 设一根，纵向50cm 设一根，都成“井”字形布置。
在胶合板的接缝处外部必须设置方木。
大体积混凝土如翼墙混凝土施工时，涵洞翼墙部分（填土部分，非外露面）在施工过程中曾出现过模板上浮现象，为防止此现象在今后施工中的再次出现，应在翼墙或梯形节模板后设钢丝拉结，使模板增加一个向下的拉力。
钢丝应1m 设一道垂直于模板，或连续布置使钢丝成“M ”型布置连接点固定应设置在基础以下。
使混凝土施工时模板不出现模板上浮现象。
在施工翼墙身混凝土时，翼墙一侧锐角部分混凝土如按锐角直接施工，锐角部分容易出现掉角及混凝土施工过程中漏浆现象。
混凝土拆模后有露砂现象，严重影响混凝土外观，在混凝土施工立模时，应在锐角处设一个5cm 宽的转角，在加工前5cm 宽的转角时应把胶合板加工成5cm 宽时，在两侧加工成锐角与翼墙锐角部分相顺接，使产生的转角两条垂直缝隙减小至最小宽度，并在垂直缝隙后用石膏掺和101胶进行垂直缝的处理，以防止混凝土拆模后翼墙锐角形成转角处的两条垂直缝漏浆及露砂现象，减少至最小程度。
5.混凝土施工
混凝土是混凝土施工过程中混凝土质量及外观质量保证的一个重要因素，混凝土的坍落度应控制在30mm ～50mm 为宜，混凝土在振捣过程中应采取快插出混凝土中的气泡，时间不能过久，混凝土入模厚度为30～40cm 为宜（梯形节及翼墙身底部应设5cm 厚的砂浆垫层防止混凝土间接缝处的露砂现象）混凝土振捣应采用梅花式从一侧向另一侧的顺序振捣，如是薄壁结构不可采用梅花式振捣方式，可对振捣方式进行调整，可采用“一”字形振捣方式，这样混凝土拆模后混凝土外观有所保证，如混凝土拆模后仍有小部分蜂窝现象，应在混凝土拆模后，及时进行外观修补，在拆模后1小时内（常温情况下）用1：1白水泥与灰水泥之比，不加水干粉状抹至混凝土表面上蜂窝处可清除蜂窝现象，修补过后的混凝土不可立即浇水养护，混凝土达到强度后，混凝土整体颜色一致，缺点是缺乏光洁度，如是大面积蜂窝且蜂窝的直径较大或有麻面情况此种修补方法不适应（按以上方法施工一般不会出现此现象），在低温情况下混凝土拆模后也不可使用此种修补方法。
6.沉降逢施工
在涵洞施工中，沉降缝是一个重要的环节，在施工沥青麻筋时，应先把沥青麻筋原材料控制成绳状，然后浸泡液体沥青，取出预留在沉降缝的木板，把沥青麻筋置入沉降缝防水层处，置入后不可立即施作防水层，应待沥青麻筋即将风干时把沥青麻筋压实紧密，如有出入，在加入沥青麻筋用相同方法做到沥青麻筋密实，然后再施作防水层从而使防水层起到防水的作用。
综合以上各点从而提高今后铁路涵洞施工中质量水平。
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