辊锻模具设计手册

辊子类锻件成形模具设计
周斌
【期刊名称】《金属加工：热加工》
【年(卷),期】2014(000)015
【摘要】辊子类锻件是目前锻造生产厂最常见的锻件产品之一.在国民经济飞速发展的今天,我国锻造技术,特别是锻造模具设计及应用上取得了丰硕成果.但与国外先进技术相比,尤其在根据产品类型及生产环境选取适合的模具方面,还存在不小差距.笔者根据生产经验,对辊子类锻件的生产模具进行了创新设计.
【总页数】3页(P75-77)
【作者】周斌
【作者单位】中国第一重型机械集团公司,水压机锻造分厂
【正文语种】中文
【相关文献】
1.内接头锻件成形工艺分析与模具设计
2.泥浆泵阀体锻件成形工艺及模具设计
3.内接头锻件成形工艺分析与模具设计
4.对半压板锻件的成形工艺与模具设计
5.一种提高半崮态锻件质量的模具设计方法及成形工艺
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锻造模具设计说明书班级：学号：姓名：指导老师：目录1、绘制冷锻件图 (2)2、计算锻件主要参数 (3)3、确定锻锤吨位 (3)4、确定毛边槽形状和尺寸 (4)5、确定终锻型槽 (4)6、设计预锻型槽 (4)7、绘制计算毛坯图 (6)8、制坯工步选择 (8)9、确定下料尺寸 (8)9.1 坯料截面积 (8)9.2 坯料直径 (8)9.3 坯料体积 (9)9.4 坯料长度： (9)10、制坯型槽设计 (9)⑴滚挤型槽设计 (9)⑵拔长型槽设计 (10)11、锻模结构设计 (12)12、拔叉件模锻工艺流程 (12)13、附录 (13)参考文献 (14)1、绘制冷锻件图零件为接线盘拨叉，是汽车的主要零件之一，工作时在高速下运转，工作条件比较繁重，绘制锻件图过程如下：（1）确定分模位置根据零件形状，采用上下对称的直线分模。

（2）确定公差和加工余量估算锻件质量约为0.4kg,材料为45钢，密度7.85g/cm3，材质系数为M1 。

锻件的形状复杂系数：SW锻=630，为 4 级复杂系数S4。

W外廓包容=0.1518.3 3.4 8.4 7.85拔叉冷锻件图由有关手册查得：高度公差为0.6mm ；长度公差为0.9 mm；宽度公1.4 mm 1.9 mm差为 1.0.57mm mm。

（3）模锻斜度零件图上的技术条件已注明模锻斜度为7 。

（4）圆角半径锻件高度余量为 0.75+0.4=1.15mm；则需倒角的叉内圆角半径为 1.15+2=3.15mm;取 3mm,其余部位的圆角半径取1.5mm。

（5）技术条件：2、计算锻件的主要参数（1）锻件在平面上的投影面积 8000mm2 ;（2）锻件周边长度为 576mm;（3）锻件体积为 80255mm3 ;（4）锻件质量为 0.63Kg 。

3、确定锻锤吨位总变形面积为锻件在平面上的投影面积与毛边面积之和，参考表 4-14 按 1t 模锻锤毛边槽考虑，假定毛边桥部宽度为23mm,总面积 F=8000+576*23=21248mm 2，按双作用模锻锤吨位确定的经验公式 G=（3.5~6.3）kF 确定锻锤吨位，取较大的系数 6.3，取k=1.0，于是G=6.3* 1.0* 212.48=1338Kg选用 1.5t 锤。

梅花板手制坯辊锻--模锻工艺及模具设计摘要：本文叙述了用归工艺生产梅花板手所存在的问题及用辊锻制坯----小毛边模锻工艺生产的优点，并对梅花板手进行了工艺分析。

介绍了梅花板手制坯辊锻工艺和小毛边模锻工艺及其模具设计。

主题词：梅花板手辊锻模锻模具设计1概述梅花板手是一种用得很广泛的手工工具，型号多，批量大。

类似零件还有双头呆板手，两用扳手等。

过去虽然已进行了一系列改进，使原来完全依靠落后的手工锻造生产方式逐步改进组成了具有一定水平的镦头--辊轧--模锻流水线。

但该流水线还存在工序多、材料利用率低、劳动强度大等不足之处。

辊锻是目前国内外广泛采用的一种较先进的塑性成形工艺。

它既可作为模锻前的制坯工序，亦可直接辊制锻件。

这种辊锻工艺不仅具有获得精确形状及尺寸的光滑表面毛坯，还具有生产率高、模具寿命长及材料利用率高等优点。

辊锻是使毛坯（冷态的或热态的金属）在装有圆弧形模块的一对旋转锻辊中通过（图1）时，借助模具型槽使其产生塑性变形，从而获得所需要的锻件或锻坯。

下面以16×18mm梅花扳手为例作详细介绍。

2工艺分析图2为16×18mm梅花扳手零件图，材料为45号钢，两头部热处理淬头回火硬度为HRC38～45。

按锻造工艺的形状类别，其形状是属于两头粗大、中间杆状的长轴类锻件，所以必需采用辊锻成形才能达到所要示的制件形状及尺寸。

从多年生产实践分析可知，毛坯轴线方向与打击方向互相垂直，金属主要沿高度及宽度方向流动，而沿长度方向流动很小。

其特点：a.锻件的长度与宽度、高度的尺寸比例大；b.锻件沿长度方向其截面积变化较大。

因此，在大批量生产时，必需考虑采用效率较高的制坯工步--辊锻工艺及终成形工艺---小毛边开式模锻，所以梅花扳手的塑性成形工艺主要包括：a.高速锯切下料；b.感应加热；c. 辊锻制坯；d.摩擦压力机模锻；e.冲床切边；g.冲孔；h.冲十二角。

3模锻工艺该零件除了两头平面刮平与倒角外，其余均不经切削加工，故该零件图基本上为锻件图。

模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册作者：编委会出版社：机械工业出版社出版日期：2009年10月出版开本：16开精装册数：全一卷光盘数：0定价：260元优惠价：180元进入20世纪，书籍已成为传播知识、科学技术和保存文化的主要工具。

随着科学技术日新月异地发展，传播知识信息手段，除了书籍、报刊外，其他工具也逐渐产生和发展起来。

但书籍的作用，是其他传播工具或手段所不能代替的。

在当代, 无论是中国，还是其他国家，书籍仍然是促进社会政治、经济、文化发展必不可少的重要传播工具。

详细介绍：第一章模锻成形原理第一节模锻变形力学金属学第二节金属的塑性第三节模锻基本形成方式第四节模锻变形流动的控制第二章模锻变形前工序第一节模锻原毛坯的制备第二节加热的目的、方法和质量第三节锻造加热规范第四节少无氧化加热第五节火焰加热炉与加热温度测量第三章模锻基本设备第一节锤类模锻设备第二节热模锻压力机第三节平锻机第四节螺旋压力机第五节模锻液压机第四章锤上模锻第一节锤上模锻概述第二节模锻件图设计第三节模锻模膛设计第四节制坯模膛设计第五节原毛坯计算与设备吨位第六节锤锻模结构设计第七节设计实例第五章其它设备上模锻第一节热模压力机上模锻第二节螺旋压力机上模锻第三节平锻机上模锻第六章模锻变形后工序第一节锻件冷却第二节切边和冲孔第三节模锻热处理第四节校正第五节精压第六节表面清理第七节模锻件质量检验第七章特殊金属模锻第一节不透钢的模锻第二节铝台金模锻第三节铜合金模锻第四节钛合金的模锻第五节高温合金的模锻第六节镁合金的模锻第八章特殊模锻第一节精密模锻第二节挤压第三节高速模锻第四节锟压锻第五节模轧第六节环形件辗压第七节径向锻造第八节粉末锻造第九节摆动辗压第十节液态模锻第十一节高温模锻第十二节超塑性模锻第九章模锻生产优化技术第一节模锻机械化与自动化第二节模锻成形过程模拟仿真第三节锻模cAD／CAM技术模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册模锻工艺与模具设计实用手册第一章模锻成形原理第一节模锻变形力学金属学第二节金属的塑性第三节模锻基本形成方式第四节模锻变形流动的控制第二章模锻变形前工序第一节模锻原毛坯的制备第二节加热的目的、方法和质量第三节锻造加热规范第四节少无氧化加热第五节火焰加热炉与加热温度测量第三章模锻基本设备第一节锤类模锻设备第二节热模锻压力机第三节平锻机第四节螺旋压力机第五节模锻液压机第四章锤上模锻第一节锤上模锻概述第二节模锻件图设计第三节模锻模膛设计第四节制坯模膛设计第五节原毛坯计算与设备吨位第六节锤锻模结构设计第七节设计实例第五章其它设备上模锻第一节热模压力机上模锻第二节螺旋压力机上模锻第三节平锻机上模锻第六章模锻变形后工序第一节锻件冷却第二节切边和冲孔第三节模锻热处理第四节校正第五节精压第六节表面清理第七节模锻件质量检验第七章特殊金属模锻第一节不透钢的模锻第二节铝台金模锻第三节铜合金模锻第四节钛合金的模锻第五节高温合金的模锻第六节镁合金的模锻第八章特殊模锻第一节精密模锻第二节挤压第三节高速模锻第四节锟压锻第五节模轧第六节环形件辗压第七节径向锻造第八节粉末锻造第九节摆动辗压第十节液态模锻第十一节高温模锻第十二节超塑性模锻第九章模锻生产优化技术第一节模锻机械化与自动化第二节模锻成形过程模拟仿真第三节锻模cAD／CAM技术作者：编委会出版社：机械工业出版社出版日期：2009年10月出版开本：16开精装册数：全一卷光盘数：0定价：260元优惠价：180元本店订购简单方便，可以选择货到付款、汇款发货、当地自取等方式全国货到付款，满200元免运费,更多请登陆文成图书。

辊锻机说明书辊锻机是一种常见的金属加工设备，具有较广泛的应用领域。

本文将为您介绍辊锻机的工作原理、操作方法、注意事项以及日常维护保养等方面的内容，希望能为您提供一些指导和帮助。

一、工作原理辊锻机是利用辊轮的旋转和挤压力来对金属材料进行成型加工的设备。

金属材料在辊轮的作用下，经过一系列的轧制和变形，最终得到所需的形状和尺寸。

二、操作方法1. 首先，对辊锻机进行准备工作，包括检查设备是否正常运转、润滑件是否充足等。

2. 将待加工的金属材料放置在辊轮之间，确保材料的位置正确且稳定。

3. 启动辊锻机，使辊轮开始旋转，并逐渐施加挤压力，对金属材料进行变形。

4. 根据加工要求，适时调整辊轮的转速和挤压力，以获得理想的成型效果。

5. 加工完成后，停止辊锻机的运行，并将成品取出。

三、注意事项1. 在操作辊锻机时，必须严格遵守安全操作规程，确保人员的安全。

2. 操作人员应熟悉设备的使用方法和性能特点，避免操作不当导致故障或事故。

3. 加工过程中，要及时检查辊锻机的运行状态，确保设备正常。

4. 加工材料的尺寸和形状必须符合辊锻机设备的要求，避免因非标准材料产生质量问题。

5. 辊锻机设备的保养和维修应按照操作手册的要求进行，确保设备的正常使用寿命。

四、日常维护保养1. 定期清洁设备表面的灰尘和杂物，保持设备的整洁。

2. 定期检查润滑部位的润滑油是否充足，如发现不足应及时添加。

3. 定期检查设备零部件的磨损程度，发现问题要及时更换或修理。

4. 注意设备的防锈工作，尤其是在潮湿环境下，要注意设备的防腐蚀处理。

通过本文的介绍，相信您已对辊锻机有了更深入的了解。

在使用辊锻机时，务必要注意安全操作，并按照操作要求进行操作和维护保养，以确保设备的正常运行和使用寿命。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。

课程设计说明书题目：连接头锻造工艺及其模具设计学院：航空制造工程学院专业名称：材料成型及控制工程班级学号： 08011437学生姓名：谢安平指导教师：董洪波2011 7月6 号目录1. 锻件图的设计2. 确定锻锤吨位3. 确定毛边槽形式和尺寸4. 绘制计算毛坯图5. 制坯工步选择6. 确定坯料尺寸7. 制坯型槽尺寸8. 锻模型槽设计9、锻前加热、锻后冷却及热处理要求10、参考文献1、模锻件图设计连接头是轴类件，对零件的整体形状尺寸，表面粗糙度进行分析，此零件的材料为45钢，材料性能稳定。

1.1 绘制锻件图的过程 1.1.1 确定分模位置确定分模面位置最基本的原则是保证锻件形状尽可能与零件形状相同。

使锻件容易从锻模型槽中取出，因此锻件的侧表面不得有内凹的形状，并且使模膛的宽度大而深度小。

锻件分模位置应选在具有最大水平投影尺寸的位置上。

应使飞边能切除干净，不至产生飞刺。

对金属流线有要求的锻件，应保证锻件有最好的纤维分布。

根据连接头零件形状，采用上下对称的直线分型模。

1.1.2 确定公差和加工余量查得45钢的密度为：345/85.7cm g =ρ。

估算锻件的体积为246.682cm ³，则锻件质量约为kg m 936.1682.24685.7≈⨯==ρυ。

连接头材料为45钢，即材质系数为M 1。

锻件形状复杂系数：S=V 锻/V 外廓包容(1.1)式中 V 锻—锻件体积；V外廓包容—外廓包容体的体积。

则77.0552*******≈=S ，为一级复杂系数S 1由[1]查得:高度公差为mm mm .6.03.0+-，长度公差为mmmm 7.03.0+- ，宽度公差为mmmm 1.15.0+-。

零件需无磨削加工,加工精度为F2,由[1]查得高度及水平尺寸的单边余量约为1.0-2.0mm,取1.5mm 。

1.1.3 模锻斜度取常用模锻斜度为7º。

1.1.4 圆角半径外圆角半径r=2+零件相应处圆角半径或倒角，内圆角半径=（2～3）r ，其余部位的圆角半径取1.5mm [4]。

M4轻型载货汽车前轴辊锻模的设计刘元伟;王孝文;刘金行【摘要】M4轻型载货汽车前轴辊锻成形模具设计符合生产实际要求，所设计辊锻模具已经投入生产。

初步证明，采用所介绍的设计思路设计模具，合理可行。

【期刊名称】《金属加工：热加工》【年(卷),期】2015(000)009【总页数】5页(P64-68)【作者】刘元伟;王孝文;刘金行【作者单位】山东恒泰车桥公司;山东恒泰车桥公司;山东恒泰车桥公司【正文语种】中文一、前轴结构特征前轴是汽车上重要保安件，属于汽车上一种大型长杆类锻件，承受载荷大，额定载荷28500N、对安全性能要求高，要求具有较高强度和疲劳寿命。

M4轻卡汽车前轴材料为40Cr，其外形如图1所示。

该前轴技术要求为：内壁拔模斜度10°，外壁拔模斜度7°，中心线偏移量不大于1.5mm，前轴在全长范围内直线度误差不大于3mm，确保无裂纹等缺陷。

M4轻型载货汽车前轴锻件截面宽度变化较大，有以下几个难成形部位：①弯脖部位限位凸台（见图2左）。

②板簧座背部与“工”字梁过渡部位（见图2中）。

③板簧座圆角部位是难成形部位（见图2右），最宽处是板簧座为136mm，最薄处是“工”字梁厚度为10mm。

图1 M4轻型载货汽车前轴成品示意图2 难成形部位示意二、前轴辊锻件图设计将前轴弯曲坯料展直（见图3），按图1前轴热锻件中心线做辊锻件展直长度，总长度L计为1722mm。

然后根据下式计算其所对应的在辊锻模上所占的角度式中D——辊锻模公称直径（mm）；s——各特征段长度（mm）。

计算得前轴热锻件的总长度L计所对应总角度α= 199°。

将展开后前轴划分成若干个特征段，其相对应长度可以测量，然后按此式计算出对应扇形角度α。

根据其数据可得出表1结果。

将“拳头”和板簧座（见图1d、图1F）加上加工余量，加工余量大小可根据本厂实际生产经验确定。

考虑到“拳头”部位在锻造和加工时高度差不稳定，可稍微放大。

歪头连杆制坯辊锻模具设计摘要：制坯辊锻主要用于为模锻成形设备提供合理的坯料形状和尺寸。

对于连杆类锻件，目前主要对直头对称形连杆，采用制坯辊锻压机成形。

本文研究的歪头连杆制坯辊锻模具，采用4道次体积分配制坯辊锻模和1道次弯曲成形模，得到歪头连杆所需的坯料形状和尺寸。

研究中成功地解决了辊锻道次确定和型槽系选择、辊锻工序安排，模具设计等问题。

根据此项研究成果已建成了一条新型连杆辊锻生产线，每小时可生产连杆180件，该线利用安装在辊锻机锻辊上的5道辊锻模具为压机提供模锻歪头连杆所需的坯料。

关键词：歪头连杆；制坯辊锻；模具一、前言辊锻是一种回转塑性加工技术，它具有变形力小，生产效率高，锻件质量好，模具寿命高，劳动条件好等优点。

辊锻为模锻提供合适的坯料，称为制坯辊锻；用于直接成形某些锻件，称为成形辊锻。

我国近二十年来在辊锻技术上有了较大发展，制坯辊锻在汽车、拖拉机制造业中广泛应用，成形辊锻对一些成形难度较大的复杂锻件，已研制成功并应用于生产，例如连杆、叉车货叉、汽车前轴等零件，都已形成专业化生产厂。

歪头连杆是指连杆和连杆盖接合面不与连杆主轴线垂直，一般倾斜45°角(如图1)，若连杆盖具有双筋外形并有内凹(如图2)，则不能将连杆和连杆盖组合在一起模锻。

对于歪头连杆已有的锻造方法是胎模锻和模锻锤上模锻。

制坯辊锻用于为直头连杆提供毛坯，然后在压力机上模锻成形。

对于歪头连杆的制坯辊锻在国内外未见报导。

作者研究了如图1所示歪头连杆的制坯辊锻工艺及模具设计方法，研究成果已应用于生产，这是歪头连杆制坯辊锻在国内外的首次应用。

图1歪头连杆图2双筋连杆盖二、歪头连杆辊锻道次确定及型槽系选择制坯辊锻的作用是使坯料金属体积分配规律符合锻件成形的要求，并使其外形符合锻件分模面形状，在模具设计中采用了4道次体积分配辊锻模具，1道次弯曲成形辊锻模，经5道辊锻模具制坯后所得的坯料，可在模锻设备上成形，研制中采用了摩擦压力机作为模锻(预锻和终锻)成形设备。