重庆龙湖春森彼岸项目简介

重庆龙湖 春森彼岸一期工程结构总图设计唐兰云(重庆市设计院,重庆400015)摘 要! 工程地处山城重庆嘉陵江边,占地面积大,地形地貌复杂,结构总图设计在建筑边坡支护的方案选择、边坡支护设计、地下洞室的治理、建筑吊层处理等多方面均存在一定的难度,通过综合考虑多方面的因素后,采用了分段多种支护形式的边坡支护,特殊的地下室洞室及建筑吊层处理方式等措施,保证了工程的安全,经济,可靠。

工程实践表明,在复杂的地质地貌环境下此设计具有一定的实用性,对类似边坡工程的设计有一定的参考价值。

关键词! 边坡支护; 地下洞室; 锚杆挡墙; 建筑吊层 中图分类号! TU 476+.4文献标识码! B1 工程概况龙湖 春森彼岸一期工程建筑面积约18∀104m 2,占地面积约3 5∀104m 2。

场地地处江北水厂南西侧,位于江北织布厂厂区及职工住宅区。

场地南侧紧靠江北滨江路,交通图1 结构总平面布置[收稿日期]2009-07-02[作者简介]唐兰云(1964~),女,四川岳池人,学士,国家一级注册结构工程师,高级工程师,从事结构设计工作。

方便,地形地貌复杂。

一期工程由三幢高层住宅(33层)、四幢板楼住宅(9+1层或11+1层)以及地下车库组成,建筑结构总图见图1。

现工程已施工完毕,交付使用,并获重庆市#三峡杯∃优质结构工程奖。

岩土工程与地下工程本工程环境挡墙按6度抗震设防,设计使用年限为50年。

根据地勘资料,岩质边坡类别为%类,安全等级为一级。

2 工程地质及水文地质条件2 1 地形地貌根据重庆川东南地质工程勘察院提供的工程勘察报告,拟建场地位于嘉陵江北岸,场地属于岸边斜坡地貌,场地南侧为江北滨江路,路面高程191 79~192 27m,江北滨江路与场地之间的砂岩陡坎高约10~15m,场地内最高点高程为249 26m,最低点高程为198 23m,相对高差51 03m。

地形坡度在20%~30%之间。

2 2 地质构造拟建场区位于龙王洞背斜(两路口背斜)轴部稍偏西翼,岩层呈单斜产出,倾向220&,倾角10&。

Mry事务所王受之今天无心间看到了重庆龙湖地产是MRY在做，一下就萌生出下次去重庆必然要到去看看的冲动。

对于后现代主义跟后现代设计很多人实际上是分不清楚的。

就像现代设计跟现代主义完全就是两码事，虽然他们听起来很想。

那个我上课的时候也反复提到过。

今天特意找了一篇关于莫尔的文章，大家一路窗习，谢谢。

----------------空间主人的话2006年的美国《建筑记录》（Architecture Record）月刊选出的美国年杰出的建筑设计事务所（the 2006 AIA Firm Award.）是查尔斯.莫尔（Charles Moore）生前奠造的莫尔－罗博－亚德（Moore Ruble Yudell）事务所，简称MRY。

查尔斯.莫尔是后现代主义最重要的建筑大师之一，在国际和美国享有很高的声誉，他于1925年生于美国密执安州。

他在密执安大学学习建筑，1957年在普林斯顿大学取得博士学位。

1959-1962年在加利福尼亚大学伯克莱校区担任教授，以后在伯克莱成立了自己的事务所。

1970年在艾塞克斯（Essex）开设另一个建筑设计事务所，那时已经开始探索后现代建筑了。

1962年他在加利福尼亚州的奥林达（Orinda）为自己设计了住宅，是他的最先的后现代主义设计，利用了金字塔形的屋顶，具有明显的利用历史建筑符号来增强建筑本身文化含量的趋向。

1963-1965年期间，他设计了在奥林达的一系列度假住宅，把历史符号和周围的环境统一路来，是初期杰出的作品。

1970-1975年期间在耶鲁大学担任教授。

1975年以后到加利福尼亚大学洛杉矶校区担任教授，那个时期开始，他的后现代主义思想进入成熟阶段。

莫尔对于建筑设计一贯持有超级浪漫的艺术态度。

他曾经说过：建筑就犹如演出艺术一样，是艺术的，充满了演出的精美和浪漫。

他的很多设计都具有鲜美的舞台演出设计特点对如他设计的著名的路易斯安那州新奥尔良市的“意大利广场”（1977-1978年），为新奥尔良市举行的世界展览会设计的“神奇墙”（the Wonderwall，1982-1984年），都具有舞台设计的味道，大量采用历史动机，利用折衷主义手法把各类动机混为一体，具有超级文化的特色。

龙湖·春森彼岸修建详细规划及一期方案设计说明概念篇区位（江北沿江照片、航拍照片、区位分析图、对岸看基地图）龙湖·春森彼岸项目位于重庆市江北区陈家馆，嘉陵江滨江路北侧，占地面积16公顷。

整个基地沿地形由南向北升起，形成背山面水之势，近观嘉陵江水，远眺渝中半岛，具有典型的山城特色。

在城市规划中，还将有一条与重庆市未来中央商务区相连的主干道，从而形成发达便利的城市交通网。

文脉（古道图、砂岩图）基地处于重庆旧城区，几百年来城市生活在此发展演绎，文脉也由此延续至今。

本设计从延续地方文脉的原则出发，将一条几百年来连接嘉陵江港口和城市的古道，作为城市的记忆保留下来，设计成从东到西横穿基地的步行道，以唤起人们对于历史的回忆。

基地靠近嘉陵江滨江路一侧有多处突出的砂岩，设计中充分考虑了这一地貌特点将砂岩保留下来形成一道独特的风景线。

设计理念（幻灯片10-11）设计理念一 “山的音符”重庆独特的自然环境是本设计最重要的灵感来源。

从河流到天空，从地面到山岭的动线决定了各空间的形式，并在各个尺度的设计要素中体现与强化了这条由自然地形所决定的动线。

层层跌落的，弧型的，或高或低的建筑群正是地形中山巅和山谷的再现。

设计理念二 “水的韵律”水波荡漾的嘉陵江给设计带来了另一重要的灵感，本设计在视觉和结构上力求与基地依山傍水的特点相呼应。

所有的住宅单元都以弧形的组合方式，面江而建，从而保证最大限度分享江景；同时建筑周围的平台和小径也设计成弧型，仿佛江中盛开的涟漪，波动在这百年古老基地之上，荡漾起人们对生活新的诠释。

设计理念三 “两条轴线”本设计主要有两条轴线。

一个是很正式的城市人工轴线，它不仅把行人从位于基地顶部的繁忙的城市街道引向美丽的嘉陵江边，更反映了基地所处的城市与及公共环境，再借用重庆特有的传统元素——大梯坎形式，构成一系列层层跌落的观景平台，并且在保持整体空间宽度40米的基准下，通过转折、缩放等手法，创造出生动的山地街道空间，并最终在临江面处，形成喇叭口状的景观扩散口，与无尽江景融为一体。

施工安全报告范文(实用12篇)以安全管理为目标积极开展各项工作，及时做好各分部、分项工程的安全技术交底工作，对工程的关键部位、特殊节点施工前做到先进行安全技术交底。

强化施工安全技术措施的实施力度，确保工程安全管理总体目标的顺利实现。

本工程自开工以来，为了实现安全文明施工管理目标，编制施工组织设计及各专项施工方案，并进行审核批准实施。

1.开工伊始整个项目部自始至终对安全生产、文明施工要求常抓不懈，建立了以项目经理为首的安全保证体系，定期集中班组长召开安全生产会议，分解各分部分项阶段性安全生产文明施工的目标，将责任落实到各班组。

2.以安全管理为目标积极开展各项工作，及时做好各分部、分项工程的安全技术交底工作，对工程的关键部位、特殊节点施工前做到先进行安全技术交底。

3.建立完善的安全生产文明施工管理制度，坚持周检查制度，实行奖罚制度，提高班组的安全意识。

4.坚持经常性的安全教育培训，使项目部全员从思想上高度重视安全生产，树立起强烈的自我保护和保护他人的意识。

5.积极配合业主、监理的监督和检查，对所提出的问题和建议，项目部积极接受和整改，使工程安全生产文明施工等方面不留隐患。

6.及时记录、整理以及汇总工程安全生产文明施工台帐资料，按照标准化手册逐步完善了工程安全台帐资料的分类、收集和归档工作，力求做到安全台帐资料的真实完整，与工程施工进度同步。

安全管理目标控制情况(一)目标建立1、不发生人员重伤及以上事故、造成较大影响的人员群体轻伤事件。

一、工程项目概况本工程建筑为框架结构4层，抗震烈度为6度，结构使用年限为50年，建筑面积为㎡。

为了更好地贯彻执行《中华人民共各国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、_《建筑工程安全生产管理条例》，我监理公司对该工程设计文件和施工图进行了认真细致的审查，其它方面无违反强制性规定，符合质量、安全条例规定。

根据《建筑工程安全生产管理条例》第十四条之规定，监理单位严格审查了施工组织设计中的安全技术措施，以及专项施工方案，符合工程建设强制性标准要求，施工项目部和监理项目部牢固树立“安全是职工的生命”和“安全责任重于泰山”的思想，强化工程项目部安全管理，采取切实有效的措施，防止安全事故发生，提高工程项目部的信誉和经济效益。

龙湖·春森彼岸一期工程1-2栋、1-3栋、1-8栋、1-9栋、1-11栋及车库滨江商业工程建筑节能分部验收汇报材料建设单位：重庆北龙湖置地发展有限公司监理单位：重庆联盛建设项目管理有限公司施工单位：重庆第四建设有限责任公司二〇〇九年七月二十四日龙湖·春森彼岸一期工程节能验收汇报（施工单位）一、工程概况龙湖·春森彼岸一期工程位于江北区北滨路。

由1-2栋、1-3栋、1-8栋、1-9栋、1-11栋及车库、滨江商业组成。

本工程总建筑面积141061.79㎡，其中外墙外保温施工面积约84000㎡。

龙湖·春森彼岸一期工程由重庆北龙湖置地发展有限公司开发、重庆川东南地质工程勘察院进行岩土工程详细勘察工作、中国重庆市设计院设计、重庆联盛建设项目管理有限公司监理，工程施工总承包单位为重庆第四建设有限责任公司。

本工程开工时间为2007 年8月1日，本工程的节能部分按照施工图说、节能报告、强制性标准、依据现行法律、法规、规范及有关合同文件要求的施工界面已施工完毕，达到工程验收条件。

节能技术交底：2008年4月20日，由建设单位组织相关参建单位对施工技术与施工工艺交底并形成交底纪要，监理形成完善相关监理实施细则，并邀请建设单位，且对施工单位主要管理人员进行细则交底，施工单位对施工班组进行技术交底。

工程材料使用情况：一期工程1-2栋、1-3栋、1-8栋、1-11栋外墙外保温采用EPS 苯板粘贴保温系统、1-9栋采用聚苯颗粒保温系统；铝合金门窗框料为断桥铝材、表面粉末静电喷涂处理，门窗玻璃为5+6A+5mm的中空镀膜玻璃;屋面为XPS挤塑板保温。

涉及保温聚苯板、聚苯颗粒、耐碱玻纤网、粘贴砂浆、抗裂砂浆、铝型材、玻璃产品等其产品合格证、质量证明书以及相关技术资料基本齐全，进场材料按规范要求进行有见证取样复检。

其检测结果表明满足相关要求。

二、施工概况：1-9栋工程采用的是胶粉聚苯颗粒外墙外保温系统，1-2、1-3、1-8、1-11栋采用聚苯板外墙保温系统，在主要组成材料进场复检项目上，根据相关规定，结合本工程实际情况对本工程主要组成材料进场时取样进行了复检，复检结果满足规范要求。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥设计简介苏剑南;王丰华【摘要】重庆市曾家岩嘉陵江大桥为135 m+270 m+135 m公轨两用刚性悬索加劲连续钢桁梁桥.介绍该桥总体设计、各部分的构造及施工方案,为同类桥梁设计提供参考.【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2016(032)006【总页数】5页(P38-42)【关键词】公轨两用钢桁梁桥;刚性悬索;桥梁设计【作者】苏剑南;王丰华【作者单位】招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067;招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067【正文语种】中文【中图分类】U448.21+1重庆市曾家岩嘉陵江大桥是曾家岩大桥工程及轨道10号线的过江通道，位于黄花园大桥和牛角沱大桥之间，连接江北区和渝中区。

该桥的建设将极大缓解嘉陵江过江交通瓶颈问题，有效缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵，有利促进重庆轨道交通网络建设，是重庆市政府为实现重庆特大城市空间发展和城市化战略目标重要手段。

该桥建成后的全貌如图1所示。

地震基本烈度：Ⅵ度。

船撞力：2 500 t。

上层公路交通：1) 道路等级：城市主干道。

2) 行车速度：50 km/h。

3) 荷载标准：城-A级，人群荷载2.4 kPa[1]。

下层轨道交通：1)轨道制式：双向轨道交通，线间距5.4m，钢轮钢轨式。

2) 荷载标准：地铁As型车八辆编组，最大轴重150 kN。

3) 刚度指标：轨道刚度指标满足铁路规范要求[2]。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥是曾家岩大桥工程的关键节点，其长270 m的主跨居国内同类型桥梁跨径之首。

受轨道影响，该桥恒载大，结构受力复杂，故设计时对主桁节间布置、上下层桥面体系、加劲悬索布置范围、主桁吊装施工方案进行了细致考虑。

重庆市曾家岩嘉陵江大桥起于江北区龙湖春森彼岸，依次上跨北滨路、嘉陵江、渝中区嘉滨路、轨道2号线曾家岩站，止于渝中区周公馆。

综合考虑通航、施工和桥梁景观要求，主桥采用135 m+270 m+135 m刚性悬索加劲连续钢桁梁桥，桥型布置立面如图2所示。

各项目地址及邮编龙湖南苑：重庆市渝北区龙溪镇新南路6号邮编：401147龙湖西苑：锦水：重庆市北部新区人和镇龙湖西路83号金晖：重庆市北部新区人和镇龙湖西路151号邮编：401147龙湖·香樟林：重庆市北部新区人和镇龙湖西湖6号邮编:401147龙湖·枫香庭：A栋：重庆市江北区渝北三村7号枫香庭B栋：重庆市江北区渝北三村6号枫香庭C栋：重庆市江北区渝北三村9号枫香庭D栋：重庆市江北区渝北三村10号枫香庭E栋：重庆市江北区渝北三村11号枫香庭F栋：重庆市江北区渝北三村12号枫香庭G栋：重庆市江北区渝北三村13号枫香庭邮编：400020龙湖·水晶郦城：一组团：重庆市渝北区人和街道锦橙路3号二组团：重庆市渝北区人和街道锦橙路5号三组团：重庆市渝北区人和街道锦橙路20号四组团：重庆市渝北区人和街道锦橙路22号五组团：重庆市渝北区人和街道锦橙路21号邮编：401147龙湖·紫都城：重庆市渝北区余松1支路6号邮编：401147龙湖·紫都星座：A座：重庆市渝北区余松1支路5号B座：重庆市渝北区余松1支路7号邮编：401147龙湖·大城小院：重庆市渝北区百灵路2号邮编：401147龙湖·蓝湖郡：重庆市北部新区金开大道1111号邮编：401122龙湖·蓝湖时光：重庆市经开区龙宁支路3号邮编：401122龙湖·弗莱明戈：重庆市经开区龙宁路65号邮编：401122龙湖·好望山：重庆市北部新区金开大道1018号邮编：401122龙湖·蓝湖香颂：重庆市鸳鸯街道湖津路123号邮编：401122龙湖·悠山郡：重庆市经开区北区礼信街2号邮编：401122龙湖·悠山庭院：重庆市经开区北区礼信街1号邮编：401122龙湖·观山水：重庆市南岸区光电路26号邮编：400060龙湖·西城天街：重庆市九龙坡区杨家坪珠江路48号邮编：401000龙湖·江与城：一组团：重庆市渝北区天山大道西段6号二组团：重庆市渝北区天山大道西段8号邮编：401147龙湖·郦江：重庆市南岸区弹子石街道大佛段求新村4号邮编：400061龙湖·春森彼岸：重庆市江北区春森彼岸小区3幢400020龙湖·睿城：重庆市沙坪坝区大学城中路20号邮编：401331龙湖·东桥郡：重庆市沙坪坝区大学城陈家桥明德路5号邮编：401331。

退台式建筑：你退我退大家退来源: 时间: 2013-07-16 16:15:34浏览：4文_《地产商》记者王宇浩成都人最爱退台式日前，搜房网特别发起了一项关于“成都人心中最理想综合体形态”的调查，共有2890 名网友参与了此次调查。

在“你最喜欢的综合体/ 商场建筑特色”问题中，有近半数的网友表示出对万象城中庭层层退台式观景设计的青睐。

2012 年万象城的开业为成都带来了首座层层退台式的商业建筑：购物中心的单层面积由底层向上逐层减小，下层多出的建筑面积成为上层的一个大露台，屋顶花园、景观长廊等室外与半室外空间设置了大量的餐饮业态，将阳光、自然与休闲购物完美结合，形成特有的观景和休闲娱乐露天空间。

“我们从项目的一开始就对成都的大街小巷进行了观察，对于成都的文化进行了体验，发现成都的人们都比较喜欢户外，也比较喜欢休闲的生活方式，因此我们在设计当中也引进了这一元素，大家可以看到就是这种层层退台的商业人文气息结合起来的功能”，美国凯里森(中国)设计总裁ZivkoPenzar 在谈到成都万象城层层退台设计灵感时曾这样表示。

对于退台式建筑在成都大获消费者青睐，SA+P 德国建筑师联合事务所董事钟骋认为，成都平原温柔闲适的气候、上风上水之环境和人们的生活习惯等，使得这里的人们善于交流、抒发情感并且喜爱亲近自然。

而商业建筑中采用退台设计，正迎合和满足了人们在消费活动中对于亲近自然的体验感的诉求。

商业建筑新噱头事实上，成都继万象城首开先河之后，众多商业地产项目也开始打破传统的购物中心设计格局，强调建筑室内外互动的体验感，让建筑公共空间呈多元化发展。

一时间，由退台式建筑引伸出了“行云流水”、“峡谷式商业街”等大量的新鲜噱头。

成都龙湖在龙湖的商业地产项目中，退台式设计并不是首次采用。

但位于西三环的金楠天街却是龙湖在成都首次尝试的退台设计概念。

除了自持大型购物中心之外，峡谷风情商业街是金楠天街项目强调的设计亮点。

据了解，项目借鉴了日本难波公园(Namba Parks)的退台式设计理念，注入山、水、谷三大元素，计划打造一个生态、经济共同发展的体验式情景商业，建筑层层退台，旨在让城市公共空间向纵向的多元空间发展，大大增强了项目的体验感。