棚洞施工组织设计

柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500~K22+420段）棚洞工程专项施工方案一、编制依据1、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）《招标文件》及签订的《施工合同》。

2、广西柳州市环江滨水大道（K20+500~K22+420）工程（C3标段）施工图设计资料。

3、国家现行的施工及验收规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。

4、施工现场实地勘察、调查资料。

5、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。

二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序;坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理;尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本,做到优质、快速、安全、高效按期完成任务;4、科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响.三、工程概况1、工程概述柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）路线范围内设计有一座棚洞，二号棚洞桩号范围：20+919。

5～21+074。

5m,长度为97。

3m，节段布置为18。

65m(端)+3×20.0m（中)+ 18。

65m(端）。

棚洞结构以闭合框架+地下连续梁形式设置。

上部闭合框架采用C45钢筋砼，总高8。

3m，总宽13.0m，净空≥5.0m，顶底板厚0.5m，侧墙厚1.0m（江岸侧），侧柱为1.0x1。

1m的矩形方柱(江心侧），顶板横梁宽1.5m,高1.1m,底板横梁宽1.5m，高1。

5m；下部结构采用C30地下连续梁钢筋砼，截面尺寸为1。

3×1.1m。

2、自然地理概况（1）、柳州市环江滨水大道基本呈南北走向,现状道路基本依山而建，宽约5m，西面为丘陵,东面为柳江河岸，现状路面标高84。

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，各类临时建筑和活动场所的需求日益增长。

为了满足这一需求，搭建棚架已成为一种常见的解决方案。

本方案旨在为某活动或工程提供一套科学、合理、安全的棚施工方案。

二、项目概况1. 项目名称：某活动/工程临时棚架搭建2. 项目地点：[具体地址]3. 项目规模：[具体尺寸，如长×宽×高]4. 使用期限：[具体时间，如3个月]5. 功能需求：[具体功能，如遮阳、挡雨、容纳人数等]三、施工准备1. 人员准备：- 施工队伍：由具备相关资质的施工队伍组成，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。

- 施工人员：经过专业培训，熟悉棚架结构、安装工艺和安全操作规程。

2. 材料准备：- 钢筋：[型号、规格、数量]- 模板：[型号、规格、数量]- 钢筋绑扎丝：[型号、规格、数量]- 混凝土：[强度等级、数量]- 砂浆：[型号、规格、数量]- 钢丝网：[型号、规格、数量]- 防水材料：[型号、规格、数量]- 木材：[型号、规格、数量]- 螺丝、钉子：[型号、规格、数量] - 其他辅助材料：[列出其他所需材料] 3. 设备准备：- 混凝土搅拌机- 砼泵- 起重机- 钢筋弯曲机- 钢筋调直机- 电焊机- 水泥浆搅拌机- 电动扳手- 电钻- 空压机- 临时照明设备4. 施工图纸：- 棚架结构设计图- 模板设计图- 施工组织设计- 安全施工方案四、施工工艺1. 基础施工：- 清理场地，平整地基。

- 按设计要求进行基础垫层施工，确保地基承载力满足要求。

- 进行基础模板安装，并检查模板的平整度和垂直度。

2. 钢筋施工：- 根据图纸要求，进行钢筋的加工、绑扎和焊接。

- 钢筋的加工应符合规范要求，确保钢筋的规格、形状和尺寸准确。

- 钢筋的绑扎应牢固，避免松动。

3. 模板施工：- 模板的安装应符合设计要求，确保模板的平整度和垂直度。

- 模板的支撑应牢固，防止模板变形或倾覆。

柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）棚洞工程专项施工方案一、编制依据1、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）《招标文件》及签订的《施工合同》。

2、广西柳州市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）施工图设计资料。

3、国家现行的施工及验收规范、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。

4、施工现场实地勘察、调查资料。

5、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。

二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；4、科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程概况1、工程概述柳州市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）路线范围内设计有一座棚洞，二号棚洞桩号范围：20+919.5～21+074.5m，长度为97.3m，节段布置为18.65m(端)+3×20.0m(中)+ 18.65m(端)。

棚洞结构以闭合框架+地下连续梁形式设置。

上部闭合框架采用C45钢筋砼，总高8.3m，总宽13.0m，净空≥5.0m,顶底板厚0.5m，侧墙厚1.0m（江岸侧），侧柱为1.0x1.1m的矩形方柱（江心侧），顶板横梁宽1.5m，高1.1m，底板横梁宽1.5m，高1.5m;下部结构采用C30地下连续梁钢筋砼，截面尺寸为1.3×1.1m。

2、自然地理概况（1）、柳州市环江滨水大道基本呈南北走向，现状道路基本依山而建，宽约5m，西面为丘陵，东面为柳江河岸，现状路面标高84.2～93.5m，棚洞位于现状路上。

某棚洞工程施工组织设计（二）引言概述：本文是对某棚洞工程施工组织设计的第二部分分析和讨论。

该工程施工组织设计旨在合理规划工程施工的各个环节，确保工程高效顺利进行。

本文将从以下五个大点详细阐述，并提供相关的小点分析。

正文：一、施工组织管理1.确定项目经理及施工团队，明确各个职责和工作任务2.建立有效的沟通机制，确保施工过程中各方信息传递顺畅3.制定详细的工程施工计划，明确施工的时间节点和工期4.制定安全管理制度，确保工程施工过程安全可靠5.定期组织工作会议，评估施工进展和解决问题二、供应与材料管理1.采购合格的施工材料，确保质量符合相关标准2.建立材料库存管理系统，控制物资的使用和损耗3.与供应商保持良好的合作关系，确保供应的及时性和稳定性4.制定供应与材料管理计划，合理利用资源，降低成本5.定期检查和维护采购的设备和机械，确保其正常运行三、施工人员配备与管理1.根据工程需求，合理配置施工人员，确保施工力量充足2.建立人员管理制度，规范员工行为和工作纪律3.制定培训计划，提高施工人员的技能和专业水平4.建立激励机制，提高员工积极性和工作效率5.制定施工人员安全管理规定，确保施工过程中人员安全四、施工设备使用与维护1.制定施工设备使用计划，实现设备的合理配置和利用2.定期检查和维护设备，确保其正常运行和延长使用寿命3.建立设备管理制度，确保设备使用安全可靠4.培训施工人员使用和维护设备的方法和技巧5.及时处理设备故障和维修需求，减少施工中的停工时间五、施工质量管理1.建立质量管理制度，确保工程施工符合相关标准和要求2.实施施工过程监控和质量检查，及时发现和解决问题3.建立质量记录和报告机制，记录施工过程中的关键节点和问题4.制定纠正措施和改进计划，保证施工质量的持续提升5.与监理单位建立密切合作关系，加强工程质量的监控和评估总结：通过对某棚洞工程施工组织设计的讨论，我们可以看到，在施工组织管理、供应与材料管理、施工人员配备与管理、施工设备使用与维护、施工质量管理等方面的合理规划和管理，对于工程施工的高效进行具有重要意义。

XXXXXXXXXXX大桥段改建工程棚洞施工技术方案XXXXXXXXXXXX项目经理部2015年3月目录1.编制范围、原则及依据 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制原则 (1)1.3编制依据 (1)1.4技术标准 (2)1.5方案选择因素 (2)2.工程概况 (2)2.1工程概况 (2)2.2水文、地质概况 (3)2.2.1自然地理条件 (3)2.2.2地形、地貌 (4)2.2.3气象、水文 (4)2.2.4地层岩性 (5)2.2.5地质构造与地震 (6)2.2.6不良地质 (6)3.施工工期总体安排 (7)4.工、料、机及其他准备 (7)4.1技术准备 (7)4.2主要机械设备进场计划及资源安排 (10)4.3人员进场计划及资源安排 (10)4.4主要工程量 (11)5.棚洞施工方案 (12)5.1处理原则 (12)5.2施工前准备工作 (12)5.3破碎岩石处理 (12)5.4基础换填片石砼 (13)5.5棚洞基础砼浇筑 (13)5.6棚洞墙身砼浇筑 (14)5.7棚洞顶板砼浇筑 (14)5.8棚洞顶土石回填 (17)6.安全生产预防措施 (18)6.1危险源的综合预防与控制措施 (18)6.2主要危险源安全预防措施 (19)7.应急预案 (19)7.1目的 (19)7.2应急反应预案 (19)8.质量保证措施 (21)8.1项目质量管理体系组织机构 (21)9.针对本项目施工地点应急预案 (23)9.1防汛预案 (23)9.2避洪汛预案 (23)10.针对本项目施工地点保通方案 (23)10.1保通方案目的 (23)10.2保通指导思想 (24)10.3保通组织机构 (24)10.4省道XXXXXXXXXX施工保通方案 (24)10.5应急措施启动的条件 (25)10.6具体应急处置保通措施 (25)棚洞施工方案1.编制范围、原则及依据1.1编制范围本实施性施工组织设计编制范围为XXXXXXXXXXK64+570～K64+720段棚洞工程的施工，共长150km。

市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）棚洞工程专项施工方案一、编制依据1、广西市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）《招标文件》及签订的《施工合同》。

2、广西市环江滨水大道（K20+500～K22+420）工程（C3标段）施工图设计资料。

3、国家现行的施工及验收规、市政工程行业标准及有关文明、安全施工的条例、法规。

4、施工现场实地勘察、调查资料。

5、结合本公司的施工技术水平、机械设备、管理水平及近年来类似工程的施工经验。

二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；3、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；4、科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程概况1、工程概述市环江滨水大道工程C3标（K20+500～K22+420段）路线围设计有一座棚洞，二号棚洞桩号围：20+919.5～21+.5m，长度为97.3m，节段布置为18.65m(端)+3×20.0m(中)+ 18.65m(端)。

棚洞结构以闭合框架+地下连续梁形式设置。

上部闭合框架采用C45钢筋砼，总高8.3m，总宽13.0m，净空≥5.0m,顶底板厚0.5m，侧墙厚1.0m（江岸侧），侧柱为1.0x1.1m的矩形方柱（江心侧），顶板横梁宽1.5m，高1.1m，底板横梁宽1.5m，高1.5m;下部结构采用C30地下连续梁钢筋砼，截面尺寸为1.3×1.1m。

2、自然地理概况（1）、市环江滨水大道基本呈南北走向，现状道路基本依山而建，宽约5m，西面为丘陵，东面为柳江河岸，现状路面标高84.2～93.5m，棚洞位于现状路上。

棚洞工程专项施工方案一、总体概述棚洞工程是指在地下岩石中开挖出一定规模的空间，用以储存原油、天然气等石油石化产品的工程。

棚洞工程的建设具有施工周期短、投资少、安全性好等特点，是一种较为理想的储存设施。

本专项施工方案依据《棚洞工程施工规范》等相关标准和法规，对棚洞工程的施工过程进行详细规划和安排。

二、工程概况棚洞工程位于某石油储备基地，总占地面积约50000平方米，共计划建设10个棚洞，每个棚洞的设计储存容量为10000立方米。

棚洞的开挖深度为30米，洞宽与洞高分别为20米和15米。

施工范围涉及到岩石开挖、支护、防渗隔水、通风与透风调节、装修、道路与顶板照明等方面。

三、工程实施方案1. 岩石开挖棚洞的开挖主要采用爆破法，爆破工程应按照当地的爆破管理规定进行，确保施工的安全和环保。

在进行爆破作业时，需采取合理的爆破设计，控制振动和飞石。

同时，对于棚洞的非爆破区域，可采用台车钻孔法进行开挖。

2. 支护在岩石开挖后，需要对洞壁进行支护。

常用的支护材料有钢架、锚索、网架等，根据实际情况进行选择。

对于棚洞的两端，需要进行加固处理，以保证洞口的稳定性。

3. 防渗隔水由于棚洞所处的地下水位较深，为了防止地下水渗入棚洞内，需要进行严密的防渗隔水工程。

主要采用防渗材料覆盖，同时加固好洞口的密闭性，以防止地下水渗入。

4. 通风与透风调节棚洞施工过程中，要保持一定的通风透风，以保证工作人员的安全。

通风系统应设置在棚洞内部，通过管道进行排风，同时保持良好的换气量，防止积聚有毒气体。

5. 装修完成岩石开挖后，需要对棚洞进行装修，主要包括照明设施、洒水设施、洞内道路铺装、标线标识、紧急撤离通道等。

同时，对于设备和管线的布局也需要进行合理规划和安排。

6. 道路与顶板照明对于棚洞外部的道路，应进行合理设计和铺装，以保证运输车辆的通行。

同时，为了保证夜间的作业和安全，需要进行顶板照明工程，确保棚洞的安全运营。

四、安全管理在棚洞施工过程中，要严格按照相关法规和标准进行操作，确保施工安全。

施工组织设计文件Xxxxx明（棚）洞接长工程第1册共1册Xxx单位目录第一节编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围及原则 (2)第二节工程概况 (3)2.1 工程概况 (3)2.2主要工程数量表 (3)2.3 工程施工现场调查 (10)第三节施工方案 (11)3.1 棚洞工程 (11)3.1.1施工内容 (11)3.1.2施工总体方案 (12)3.1.3棚洞施工流程图（见下图） (13)3.1.4施工工艺 (13)3.2 多功能防电拱架车工程 (22)3.2.1 防电拱架车简介 (22)3.2.3防电拱架车拼装流程(见下图) (24)3.2.4 防电拱架车施工现场拼装及解体程序 (24)3.2.5 拱架升落拱方法 (25)3.2.6 左右拱节的安装方法 (26)3.2.7 中间拱节及防电板的安装方法 (27)3.3 框架锚杆工程 (28)3.3.1．锚杆钻孔 (28)3.3.2．锚杆安装加工 (28)3.3.3．锚杆注浆 (28)3.4 接触网过渡工程施组 (29)第四节施工组织 (29)4.1 三通一平情况 (29)4.2施工场地布置 (29)4.3 土方调配 (31)4.4 施工人员组织 (31)4.5 工期进度计划 (33)4.6 主要材料、机具设备供应组织 (36)4.7 施工封锁计划（不含接触网调整） (39)第五节工程质量保障措施 (39)5.1 钢筋施工 (39)5.2 混凝土工程 (45)5.3 浆砌片石工程 (54)5.4 防电拱架车拼装工程 (56)5.5 接触网过渡工程（福州供电段施工） (57)5.6 脚手架工程 (57)第六节工程安全保障措施 (62)6.1 安全保障目标体系 (62)6.1.1 安全目标、安全管理重点 (62)6.1.2 安全管理机构 (62)6.1.3 安全保证体系 (63)6.1.4 安全管理制度 (64)6.2 既有线施工安全措施 (66)6.2.1 既有线施工前期准备 (66)6.2.2 既有线施工安全注意事项 (66)6.2.3 线路安全防护方案 (69)6.2.4 既有线安全应急措施 (71)6.2.5 拆除既有挡墙施工安全措施 (73)6.2.6 明挖基础开挖施工安全措施 (73)6.2.7 现场工作要求 .............................................. 错误！未定义书签。

棚洞施工组织设计棚洞施工组织设计1. 引言1.1 目的本文档旨在提供一个棚洞施工组织设计的详细指南，以确保施工过程的顺利进行。

1.2 背景棚洞工程是指在地下洞室中建设辅助施工空间，以提供便利的工作环境和设施。

在施工过程中，合理的组织设计是确保施工发展的重要因素。

2. 组织机构2.1 项目经理项目经理负责全面管理和执行棚洞施工工作，包括资源调配、进度控制和质量管理等。

2.2 施工队伍施工队伍由一组熟练的工人组成，包括施工工人、技术人员和安全监测员等。

2.3 管理人员管理人员负责监督工程发展，协调各个部门之间的工作关系，并向项目经理汇报工作发展。

3. 施工准备3.1 工作场所布置首先，确定棚洞的位置和尺寸，并清理现场以确保施工可以顺利进行。

然后，根据需要布置工作台、储存区和办公区等。

3.2 材料采购根据施工计划，采购所需的材料和设备，确保按时供应，并严格控制质量。

3.3 安全措施制定详细的安全方案，包括施工期间的安全培训、紧急救援措施和安全设备使用等。

4. 施工流程4.1 基础施工在棚洞位置上进行地基处理和基础构筑，确保基础稳固和可靠。

4.2 洞室开挖使用适当的挖掘设备进行洞室开挖，根据设计要求控制挖掘深度和坡度。

4.3 支护结构施工根据洞室的结构设计，安装合理的支护结构，确保施工期间的安全和稳定。

4.4 土方回填完成洞室施工后，进行土方回填和表面平整处理，以恢复施工现场的原貌。

5. 资源管理5.1 人力资源根据施工计划，合理分配和管理施工工人和技术人员的工作任务。

5.2 设备管理对施工所需的设备进行管理和维护，保证设备的正常运行和高效使用。

6. 施工质量控制6.1 施工现场巡查定期进行施工现场巡查，确保施工符合设计要求和施工规范。

6.2 质量检验对施工过程中的材料和工程质量进行检验，在发现问题时及时纠正。

7. 环境保护7.1 废物处理合理管理施工过程中产生的废物，采取有效的废物处理措施，减少对环境的污染。

西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段H7合同段3#、4#棚洞施工方案一、编制依据：1、西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段两阶段施工图补充设计图2、《公路隧道施工技术规》（JTJ042-94）3、《锚杆喷射混凝土支护技术规》（GBJ50086-2001）4、《混凝土结构工程施工及验收规》（GB50204-2002）5、《地基与基础工程施工及验收规》（GBJ202-2002）6、《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-88）7、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）8、《公路路基施工技术规》（JTJ033-95）9、《中华人民国工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）10、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1--2004）11、《工程测量规》（GB50026—93）12、《建筑边坡工程技术规》（GB50330—2002）二、编制原则1、依据优化施工组织设计，技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则，严格按合同文件对工期、质量、安全、环保等要求编制；2、采取平行组织、流水作业组织施工，科学合理安排各项施工工序；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍；4、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严要求，强化质量管理；尽量采用新技术、新工艺、新设备、科学管理。

合理安排施工工序，保障工程质量、加快工程进度、降低工程成本，做到优质、快速、安全、高效按期完成任务；5.科学布置施工平面图，尽量减少对周边环境的影响。

三、工程慨况：1、设计概况a、本工程为设计时速80Km/h，双向四车道高速公路。

限界净宽9.75m，净高5m。

b、西部开发省际公路通道至公路洪安（渝湘界）至上官桥段H7合同段3号棚洞位于秀山县官庄镇地酉村三社。

设计起至里程：K25+977.3—K26+159，全长181.7米，双幅棚洞结构设计。

棚洞起点与整体路基相连。

棚洞位于R=600m 的平曲线上。