路基工程施工安全技术措施(一)

路基施工安全技术措施1.施工前的安全准备在施工前，应对施工区域进行全面的安全检查和评估，建立相应的安全管理制度，明确责任和任务分工。

制定详细的施工方案和工作程序，并进行必要的培训和教育，确保施工人员具备必要的安全知识和技能。

2.施工现场的安全控制在施工现场，应设置明显的安全警示标志和标识，指示施工人员安全通行的路径和区域。

采取必要的警戒措施，如设置临时围栏和警示灯等，确保施工区域的封闭和安全。

对施工现场进行定期巡视，及时处理施工区域内的安全隐患。

3.机械设备的安全使用在使用机械设备进行路基施工时，应确保设备的安全性能完好，进行日常的检修和维护。

操作人员必须持证上岗，并按照操作规程进行操作，禁止无证、无经验的人员进行操作。

在施工现场设置机械设备专用通道和作业场地，避免与行人和其他车辆发生碰撞。

4.安全防护设施的使用在路基施工中，应设置安全防护设施，如安全网、安全帽、安全带等，确保人员的人身安全。

作业高空时，要设置安全挡板和护栏，防止人员从高处坠落。

对危险作业区域设置明显的警示标识，并禁止未经许可进入。

5.施工人员的安全教育和培训对路基施工人员进行必要的安全培训和教育，提高他们的安全意识和技能。

教育施工人员遵守安全规章制度，正确佩戴和使用安全防护用具。

加强对新员工和临时工的安全教育，确保他们了解施工现场的安全要求和注意事项。

6.系统的监控和管理建立完善的施工现场监控和管理系统，通过视频监控、巡查记录等方式进行监控，及时发现和处理施工现场的安全隐患。

配备专职的安全管理员，负责对施工现场的安全管理和监督。

总之，路基施工安全技术措施的实施能够有效保障施工人员的人身安全和工程质量的提高。

同时，通过加强安全教育和管理，可以避免施工事故的发生，降低项目的安全风险。

因此，施工方应严格按照相关规定和标准，采取必要的安全技术措施，确保路基施工的平稳进行。

路基施工安全教育培训一、机动车辆运输安全措施（一）、载重汽车施工安全措施1、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，驾驶室内不得超额坐人。

在公路上行驶必须遵守道路交通规则。

2、不得人货混装。

因工作必须搭人时，人可坐在驾驶室内副驾驶位置，不得坐卧、站立在货物之间或货物与前车厢板间隙内，严禁攀爬或座卧在货物上面。

3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离。

在危险地段卸土，应有专人指挥。

（二）、自卸汽车施工安全措施1、自卸汽车严禁在驾驶室外操作，翻斗内严禁载人。

2、装卸料时要听从指挥。

3、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

4、卸料前，应注意车厢上方有无电线、障碍物及汽车周围人员的往来。

禁止边卸料边行驶。

向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

（三）、挖掘机施工安全措施1、起步（1）起步时应先观察四周，先鸣笛，后起步，以防伤人。

（2）挖掘机移动时；应注意前后环境状况，以防碰到电线或其它设施。

2、行驶（1）下坡行驶时，严禁发动机熄火滑行和空档滑行。

（2）严禁在铲斗内载人、载物行驶。

（3）通过泥泞、冰雪、松软路面以及坡度较大的道路时，应使前、后桥同时驱动。

（4）恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在6％以上，能见度在10m以内时，应停止行驶。

3、进入作业现场（1）停机处的地面应平整、坚实可靠。

（2）铲斗回转半径范围内不应有其它设施妨碍铲斗作业。

（3）严禁铲斗回转半径范围内有人员停留。

（4）应尽量避免在高压输电线路下面作业。

无法避免在高压输电线路下面作业时，铲斗与电线间的安全距离应符合有关规定。

（5）若需挖掘机边移动边挖掘时，应选择无碍安全的挖掘路线，否则须采取安全措施后方可进行作业。

4、挖掘作业（1）在开挖前应该检查公用地下设施(管道，电缆等)的位置。

不允许挖掘机在还需要保留的地下设施附近作业。

安全技术/建筑施工路基安全重点防范措施一、土石方机械设备操作安全防护措施（一）挖掘机操作安全防护措施1．挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。

特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置并加保险固定。

每行走500~1000m对行走机构进行检查和润滑。

2．挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。

沼泽地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。

3．严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石或冻土。

4．挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。

在作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1~1.5m的安全距离。

5．启动前检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。

6．作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。

7．作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带楔紧。

8．遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。

不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。

9．挖掘悬崖时应采取防护措施。

工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。

10．作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。

11．装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。

在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

12．作业时，铲斗升、降不得过猛。

下降时不得撞碰车架或履带。

13．在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。

14．操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

15．行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。

上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。

铁路路基工程安全保证措施一、安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设。

1、安全教育管理措施(1)加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》，特殊作业人员持证上岗。

(2)深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。

(3)教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上LU冈。

(4)推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。

(5)认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。

(6)施工各班组间，建立完善的交接班制度。

交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。

工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。

(7)执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。

(8)按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。

对各类事故,均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。

同时事故发生后要及时按规定上报。

2、认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。

施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。

路基施工安全措施4篇【第1篇】高填方路基施工安全措施本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。

一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。

(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。

技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。

(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。

(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。

(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。

坡面上的操作人员需戴安全帽。

严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。

边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人。

(6)、边坡浆砌或边沟浆砌时:班组长要安排专职人员查看边坡上的情况,以防止边坡上有异物坠落,作业人员必须戴安全帽。

(7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施。

(8)、土方运输要事先安排好运输路线。

运输土方的车辆会车时,应轻车让重车。

通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往的行人车辆。

重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人。

过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。

(9)、台背回填时,电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。

操作时,应带绝缘手套,并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。

辅助与操作人员必须密切配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。

路基工程填土施工安全技术1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。

2.填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾压机械设备，制定相应的安全技术措施。

3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm。

4.路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。

5.施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。

6.路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。

7.填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。

8.填土地段的架空线路净高应满足施工要求。

9.路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计承载力等情况，经计算确定。

10.使用振动压路机碾压路基前，应对附近地上和地下建（构）筑物、管线可能造成的振动影响进行分析，确认安全。

11.借土填筑路基时，取土场应符合下列要求：(1)取土场地宜选择在空旷、远离建（构）筑物、地势较高、不积水且不影响原有排水系统功能的地方。

(2)场地上有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施。

土台半径应依线杆（拉线）结构、埋入深度和土质而定：线杆不得小于1m；拉线不得小于1.5m，并应根据土质情况设土台边坡。

公路路基工程安全及文明施工措施1、驻地建设、施工现场、临时设施、施工便道（桥）严格执行业主及公司标准化工地管理规定。

2、施工前对施工人员进行全面的有针对性的安全技术交底，作业人员必须遵守安全技术操作规程，必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。

人工配合机械作业时，严禁在机械正在作业范围内停留。

3、机械操作人员必须听从管理人员的正确指挥，精心操作，但对管理人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。

4、多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。

机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，采取必要的安全措施。

5、清除表土上的杂草、树木时严禁焚烧，以免造成火灾。

6、路基工程开工后，要有措施保证路田分家，及时整理路容路貌，保持施工现场干净整洁，施工层次分明有序。

7、路堑开挖、路基填筑要做好截排水措施和坡面临时防护措施，防止水土流失。

8、高陡边坡防护工程施工必须系安全带，搭设脚手架，自下而上砌筑，禁止在同一坡面上下重叠作业，墙下严禁站人。

9、处于交通要道处的开挖地段，有塌方、滚石等危险的地段，要设警告牌，并配备专人看护管理。

10、有滑坡迹象的地段，路基开挖时从滑坡两侧向中间自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中设专人观察，严防塌方；支挡构造物施工时，采取有效的临时支挡措施并进行分段开挖基坑、分段施工，以防上方边坡滑塌。

11、石方爆破作业及爆破器材的运输、存储、使用和销毁等工作，均应按国家现行的《爆破安全规程》及筹建处相关规定执行。

12、施工现场多余的材料及时运走，废弃的材料及时清理，保持整洁，做到场地清理不过夜。

13、城市区域施工场地出入口，设置冲洗设备，对施工车辆进行冲洗，确保城市道路清洁。

14、运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖严密。

15、城市地带的施工场地裸露地表或集中堆放的土方表面，应采取临时覆盖措施，防止扬尘。

16、临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工，要严格控制机械作业噪音；噪声大的施工作业应尽量安排在白天，需要夜间施工的，要做好对周边居民的公告、宣传和沟通工作。

路基工程土方施工安全要点1.开挖土方前，必须了解图纸，地下水的情况，查清地下埋设的管道，电缆和有毒有害气体等危险物及文物古迹、古墓的位置、深度走向，加设标记、设置防护栏杆。

现场技术负责人在开工前必须对作业工人进行详细安全交底。

2.开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，无论开挖深浅都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。

3.在靠近建筑物，电杆、脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

4.开挖沟槽坑时，应根据土质情况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m，且不加支撑时，应按规定确定放坡度。

若施工区域狭窄不能放坡时，应采取围壁措施。

5.在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料；距沟槽坑边沿1～3m间堆土高度不得超过1.5m；距沟槽坑边沿3～5m间堆土高度不得超过2.5m；在沟槽坑边沿停置车辆，起重机械、振动机械时距离不少于4m。

6.人工挖掘土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁挖空底脚。

7.高边坡开挖土方时，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止物体坠落和塌方。

边坡开挖中若遇地下水涌出，应先排水，后开挖。

8.开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危及的区域，应设警告标志；下方有道路时，严禁车辆通行。

边坡上方有人作业时，下方不许站人；清理路基边坡上的突石和整修边坡时，应从上而下进行，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

9.滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，禁止全面拉槽开挖；在岩溶地区施工，应认真处理岩溶水的涌出，以免突发性的坍陷；在泥沼地段施工时，应制定防止人、机下陷的安全措施，挖出的废土应堆置在合适的地方，以防止汛期造成人为的泥石流危害。

1O.施工中如遇土质不稳，山体有滑动，发生坍塌危险时，应暂停施工，撤出人员和机具；当工作面出现陷机或不足以保证人员安全时，应立即停工，确保人员安全。

公路路基施工技术及防护措施公路路基是公路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响到道路的使用寿命和行车安全。

下面将介绍一些公路路基施工技术及防护措施。

1.原始土地处理：在进行公路路基施工时，首先需要对原始土地进行处理。

处理包括清理杂草、拆除原有建筑物和结构、移除积水等，确保施工区域的平整和清洁。

2.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖。

在路基开挖过程中，需要注意控制开挖深度和坡度，以确保路基的稳定性。

同时，需要注意施工现场的安全和环境保护。

3.路基填筑：对于路基需要填筑的地方，可以选择使用石料、碎石等材料进行填充。

填筑时需要注意填筑均匀和压实，以确保路基的稳定性和承载能力。

4.路基排水：在施工过程中，需要考虑路基的排水问题。

可以采用设置排水沟、挖设渠道等方式，确保路面不积水，避免对路基稳定产生不良影响。

5.路基防护：为了提高路基的稳定性和耐久性，可以进行路基防护措施。

常见的路基防护措施包括设置挡土墙、加设排水板等，以提高路基的抗冲刷能力。

6.路基检测：在施工完成后，需要对路基进行检测，以确保路基的质量和稳定性。

常见的检测方法包括测量路基平整度、压实度等参数，并进行相应的修复和改进。

7.安全措施：在公路施工过程中，需要严格遵守安全规范，确保施工现场的安全。

例如设置警示标志、划定施工区域、采取人员防护措施等，避免发生事故。

8.环境保护：在进行公路路基施工时，需要注意保护周边环境，避免对水源、土壤等环境产生污染或破坏。

可以采取设置防护带、减少施工噪音、合理利用材料等方式，保护周边环境。

9.资料管理：对公路路基的施工过程和技术要求进行全面记录和管理，以便后续的维修和改进。

可以建立施工档案、技术文献等，确保施工过程可追溯和可评估。

总结起来，公路路基施工技术及防护措施是确保公路工程质量和安全的重要环节。

通过严格控制施工质量，采取恰当的施工技术和防护措施，可以提高公路路基的稳定性和承载能力，延长公路使用寿命，并确保行车安全。

路基、路面工程施工安全保证措施1)路堑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。

2)清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。

如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。

3)路堑开挖施工前应作好路堑顶部截水、排水系统，挖天沟、侧沟保证地表排水畅通，不影响施工，不能对边坡稳定造成危害。

4)路堑开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。

5)开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

6)在陡坡、悬崖、滑坡体等坡脚下施工，若出现危石、裂缝和坍塌迹象等危及安全的因素时应即时采取措施，排除危石，对土体进行支护。

7)人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m。

堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。

8)开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

9)在高于三米的坡面上作业必须栓安全绳，戴安全帽，在高、陡坡面上作业注意防滑。

严禁在同一平安桩上栓几根平安绳和一根平安绳上栓几个人，平安桩、绳必需牢固可靠。

10)每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

11)机器挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

12)机器操纵中进铲不应过深，提升不应过猛。

13)机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下。

机器的任何部位与架空输电线路的近来距离应吻合平安规程要求。

14)机器应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固步伐，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

15)电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

16)配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。