运输管理规1

运输车队管理规章制度范本第一章总则第一条为加强运输车队管理，规范车队运作，保证运输安全、提高车队运行效率，根据国家有关法律法规，制定本规章制度。

第二条运输车队管理规章制度适用于本车队所有成员，包括车队负责人、驾驶员、技术人员等。

第三条车队负责人是车队的核心管理者，负责全面领导和管理车队的工作。

第四条驾驶员是车队的操作人员，负责具体的车辆驾驶和运输工作。

第二章车队管理第五条车队负责人应具备相关的管理经验和专业知识，能够有效组织和协调车队的各项工作。

第六条车队负责人应建立健全完善的管理制度，包括安全管理制度、质量管理制度、绩效考核制度等。

第七条车队负责人应定期对车队进行安全检查，确保车辆、设备和人员的安全。

第八条车队负责人应建立健全车队运行记录和档案，及时记录和归档车队运营数据。

第九条车队负责人应加强对员工的教育和培训，提高员工的能力和素质。

第十条车队负责人应建立健全车队的责任制度，明确各个岗位的职责和权利。

第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相关的从业资格和驾驶技能，确保安全驾驶。

第十二条驾驶员应遵守交通规则，维护良好的驾驶秩序，保证行车安全。

第十三条驾驶员应爱护车辆，按时进行车辆的保养和维修，确保车辆处于良好的工作状态。

第十四条驾驶员应配备必要的安全装备，如安全带、灭火器等，确保安全驾驶。

第十五条驾驶员应遵守公司规章制度，服从管理人员的指挥和调度。

第十六条驾驶员应保持良好的工作态度，遵守工作纪律，提高工作效率。

第四章技术管理第十七条技术人员应具备相关的技术职称和经验，能够有效地进行车辆维修和保养工作。

第十八条技术人员应定期对车辆进行检查和维修，确保车辆处于良好的工作状态。

第十九条技术人员应及时处理车辆故障，保证车辆安全运行。

第五章紧急处理第二十条在发生交通事故、车辆故障等紧急情况时，车队负责人应及时组织人员进行处理，保证安全。

第二十一条在发生紧急情况时，驾驶员应冷静应对，保持机智和果断，确保安全。

公路运输管理暂行规则第一章总则第一条为加强公路运输行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当权益，维护运输秩序，促进公路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，提高社会效益，特制定本条例。

第二条凡从事公路客货运输、搬运装卸、汽车维修、运输服务（以下简称公路运输），均属公路运输行业管理范围。

第三条凡从事公路运输的单位和个人，都必须遵守国家有关法律、法令、法规和交通主管部门发布的公路运输规则。

第四条公路运输在国家计划指导下，实行各地区、各行业、各部门多家经营的方针。

坚持国营、集体、个体各种经济形式协调发展。

保护正当竞争。

第五条公路运输分为营业性、非营业性两种。

营业性运输指为社会提供劳务、发生各种方式费用结算的公路运输；非营业性动指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的公路运输。

第六条各级交通主管部门是各级人民政府主管公路运输的行政管理机关，负责本条例的贯彻实施。

第二章开业和停业管理第七条申请从事营业性公路运输及运输服务的单位和个人（含联户，下同），必须履行以下手续，方可开业：1、持当地乡以上人民政府或主管部位的证明，报请县（含县，下同）以上交通主管部门进行开业技术业务条件审查；2、交通主管部门根据社会需要和其生产能力、经营范围、技术和经营条件情况，在三十天内提出审核意见，符合条件的发给经营许可证明；3、申请者持交通主管部门的经营许可证明向工商行政管理部门申请登记，由工商行政管理部门按照有关规定进行审查，核发营业执照；4、临时（不满三个月）从事营业性公路运输的单位和个人（指从事非营业性运输的单位和个人临时转向营业性运输），经县级以上交通主管部门批准，发给临时营运证，即可经营。

第八条经工商行政管理部门批准开业的公路运输企业和个体运输户以及临时参加营业性公路运输的单位和个人，按其注册营运车辆数，由交通主管部门发给营运证，一车一证，随车携带，全国通行。

第九条从事营业运输的单位和个人停业，应在三十天前向交通主管部门和工商行政管理部门提出报告，经审查同意，缴销营运证和营业执照后，方可停业。

道路运输站场管理规定道路运输站场管理规定一、车辆进出管理1. 进出运输站场的车辆必须经过严格的车辆检查，确保车辆状态良好且符合相关安全标准。

2. 进出运输站场的车辆必须按照规定的路径行驶，不得随意停放或逆行。

3. 进出运输站场的车辆必须经过安检，禁止携带易燃易爆物品或其他危险物品。

4. 进出运输站场的车辆必须按照指定的装卸区域进行装卸货物，禁止在其他区域进行装卸。

二、货物管理1. 货物的装卸必须符合安全操作规范，保证装卸过程中的安全性。

2. 货物必须正确打包，以防止损坏或对周围环境造成污染。

3. 货物储存必须按照规定区域进行，禁止在道路或其他非指定区域存放货物。

三、安全管理1. 运输站场内必须设置清晰的安全标识，以指导人员和车辆的行动。

2. 运输站场内必须配备消防设施并定期进行维护，确保在火灾等紧急情况下能够及时应对。

3. 运输站场内必须进行定期的消防演练，确保人员熟悉应急处理程序。

4. 运输站场内必须进行安全培训，确保人员具备相关的安全知识和技能。

5. 运输站场内必须保持通道畅通，以便人员和车辆的紧急疏散。

四、环境管理1. 运输站场内必须保持干净整洁的环境，定期清理垃圾和污水。

2. 运输站场内必须确保废弃物的分类、收集和处理，符合环保要求。

3. 运输站场内必须定期进行环境保护方面的自查和评估，及时改进不合规的方面。

五、秩序管理1. 运输站场内必须制定明确的管理制度和规定，确保秩序井然。

2. 进出运输站场的人员必须佩戴有效的身份证明，并受到安全检查。

3. 运输站场内禁止任何形式的混乱和闹事行为，必要时可以采取必要的应急措施。

六、其他管理1. 运输站场内必须设有管理人员，负责具体的管理工作。

2. 运输站场应建立有效的投诉和建议反馈机制，及时解决用户的问题和意见。

以上道路运输站场管理规定，旨在确保运输站场的安全和有序运营。

所有相关人员都必须严格遵守，并全力维护运输站场的良好形象和服务质量。

最新《交通运输安全管理要求统一标准》
GB50300-(1)
简介
本文档旨在介绍最新的《交通运输安全管理要求统一标准》（GB-(1)），该标准对于交通运输安全具有重要意义。

背景
随着交通运输行业的快速发展，对交通运输安全管理的要求也越来越高。

为了统一和规范交通运输安全管理要求，GB-(1)标准得以制定。

标准内容
GB-(1)标准主要包括以下内容：
1. 交通运输安全管理的基本原则和目标；
2. 交通运输安全管理的组织和职责分工；
3. 交通运输安全管理的制度和程序；
4. 交通运输安全管理的责任追究和奖惩措施；
5. 交通运输安全管理的监督和评估；
6. 交通运输安全管理的技术支持和设施建设等。

重要性和影响
GB-(1)标准的实施将对交通运输安全管理产生重要的影响。

它将帮助交通运输企业建立科学的安全管理制度，提高交通运输安全水平，减少事故发生的可能性，确保交通运输活动的顺利进行。

总结
最新的《交通运输安全管理要求统一标准》（GB-(1)）标准的发布将推动交通运输行业的安全管理水平的提升，对于保障交通运输的安全和顺畅发挥着重要作用。

交通运输企业应该积极研究和应用该标准，不断完善自身的安全管理体系，为行业的可持续发展做出贡献。

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注意：
此回答是基于提供的信息和一般性知识，如需了解更多详细信息，请参考最新版的GB50300-(1)标准文件。

道路运输企业管理规章制度道路运输作为现代物流体系的重要组成部分，对于经济的发展和社会的运转起着至关重要的作用。

为了确保道路运输企业的安全、高效运营，建立一套科学、合理、完善的管理规章制度是必不可少的。

一、车辆管理1、车辆购置与登记企业应根据运输业务的需求，合理购置车辆，并按照相关规定办理车辆登记手续，确保车辆的合法性和合规性。

2、车辆维护与保养制定详细的车辆维护计划，定期对车辆进行检查、保养和维修。

包括发动机、制动系统、轮胎、灯光等关键部件的检查和维护，确保车辆处于良好的技术状态，减少故障发生的可能性。

3、车辆保险为车辆购买足额的交强险、商业险等保险，以降低企业的运营风险。

保险的购买应根据车辆的用途、行驶路线等因素进行合理选择。

4、车辆报废与更新对于达到报废标准的车辆，应及时按照相关规定进行报废处理，并更新车辆，以保证运输业务的正常进行。

二、驾驶员管理1、驾驶员招聘制定严格的驾驶员招聘标准，包括年龄、驾龄、驾驶记录、健康状况等方面的要求。

招聘过程中应进行严格的资格审查和技能测试，确保招聘到合格的驾驶员。

2、驾驶员培训新入职的驾驶员应接受入职培训，包括企业规章制度、安全操作规程、应急处理等方面的培训。

同时，定期组织在职驾驶员进行安全教育和技能培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。

3、驾驶员考核建立驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现、安全记录、服务质量等方面进行定期考核。

考核结果与驾驶员的薪酬、晋升、奖励等挂钩，激励驾驶员提高工作质量。

4、驾驶员作息合理安排驾驶员的工作时间和休息时间，防止疲劳驾驶。

严格遵守国家关于驾驶员工作时间和休息时间的规定，确保驾驶员有充足的精力投入到工作中。

三、运输业务管理1、运输合同管理企业在承接运输业务时，应与客户签订详细的运输合同，明确双方的权利和义务。

合同内容应包括运输货物的名称、数量、起止地点、运输时间、运输价格、运输质量要求、违约责任等。

2、运输计划制定根据客户的需求和货物的特点，制定合理的运输计划。

运输部管理规章制度一：司机与跟车员１、厂车每日按规定6：30分必须按规定有两部车辆依次按循序停放在出货区域，如没有准时停放扣奖金２０元。

２、厂车在出货区域停好后派货员将出货单递交司机或跟车员进行货物排号，在排号过程中任何人不得挑单、私自加减货物、如有特殊情况需向上级请示，违者给予记小过一次扣除半月奖金。

３、装货过程中跟车员、必须需准确清点货物数量、如有差异立即更改或汇报，如有差错或其他影响出货扣奖金20元。

４、装货完毕后必须加盖雨布，违者扣除奖金20元。

５、车辆出厂后司机开始以出厂时间、到达客户卸货完毕出厂时以发送短信息的方式向内部指定号码发送短信息，不准时或虚假汇报者给予扣除一个月奖金，三次以上开除处理。

６、车辆在送货过程中如有客户下班或不收货等突发时间必须在同意情况下才可将货物拉回，否则给予记大过一次扣半月奖金。

７、运输部没有通知情况下客户有退货或其它要载回公司的，必须在经主管同意的情况下才可载回，否则给予记大过一次，扣除当月奖金。

８、退货过程中少与30公斤不予以载回，在退货过程中需在客户处进行核磅，如有误差或客户不磅的情况下须向运输部主管进行汇报，同意才可载回，如回厂有发现磅差超过规定重量给予记大过一次扣除当月奖金。

９、车辆在退货回厂后必须当天将退货或线架卸完，违者扣除奖金20元。

１０、车辆必须在当天回厂后将油加满，不得在早上装货时加油，违者扣除奖金20元。

１１、在送货过程中客户有样品或其他单据等带回公司必须在回厂后第一时间交于运输部指定人员，违者扣奖金２０元。

二：派单员、出货员与叉车员１、出货员在备货或找货过程中必须准确记录货物的件数、重量、规格。

如有抄错或其他原因影响出货因素，扣除奖金２０元。

２、派货员不得私自给予车辆增加或减少客户或货物，违者给予记小过一次，扣半月奖金。

３、叉车员在装货或卸货过程中须小心将货物装运，不得故意破坏货物，违者扣奖金２０元。

三：外车１、外车每日按守卫登记开始抽签排号，由１号依次开始进厂装货，未经许可不得插号或乱排号。

运输公司管理规章制度运输公司管理规章制度在社会发展不断提速的今天，接触到制度的地方越来越多，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。

拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编为大家收集的运输公司管理规章制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

运输公司管理规章制度1危险品运输车常识：危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。

机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。

根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。

根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。

装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。

装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。

要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。

使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。

装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。

禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

禁止运输爆炸物品的运输工具：以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

危险品运输车辆管理制度：1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

公司车辆运输管理规章制度内容第一章总则第一条为加强公司车辆运输管理工作，规范公司车辆运输行为，提高公司车辆运输效率，保障公司车辆及员工安全，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于公司所有涉及车辆运输的部门及车辆使用人员，包括公司自有车辆、外协车辆等。

第三条公司车辆运输管理应遵循“安全、规范、高效、节约”的原则，依法合规，切实保障运输安全。

第二章车辆管理第四条公司车辆由专门部门负责管理，负责车辆保养、维修、保险等工作，确保车辆状态良好。

第五条公司车辆应定期检测，保证车辆安全性能符合标准，检测合格后方可上路行驶。

第六条各部门使用车辆时，必须按照车辆调度计划，合理安排车辆使用，确保车辆良性运转。

第七条车辆使用人员应具备驾驶资格证明，驾驶员需经过公司培训合格后方可驾驶公司车辆。

第八条车辆使用人员应定期进行体检，并服从公司交通管理规定，提高交通安全意识。

第三章运输管理第九条企业车辆运输应以节约成本、提高效率为目标，严格控制运输成本，提高运输效率。

第十条车辆运输应遵循合理路线规划，减少拥堵，节省时间，保证货物及人员的按时到达。

第十一条车辆运输中应注意道路交通安全，严格遵守交通规则，禁止超速、酒驾、疲劳驾驶等违规行为。

第十二条车辆运输需注意货物包装，确保运输过程中货物不受损坏，做好货物保护工作。

第四章安全管理第十三条公司车辆安全管理应做到“四既”，既预防、既整改、既检查、既考核。

第十四条公司车辆运输中的安全责任由车辆使用人员负责，公司不承担由于车辆失控而造成的责任。

第十五条公司车辆停车时应选择安全地点停放，避免停车点存在安全隐患。

第十六条公司应建立车辆事故报告制度，及时报告车辆事故情况，并做好事故处理工作。

第五章处罚措施第十七条对于不服从公司运输管理规定的车辆使用人员，公司有权根据情节严重程度给予相应处罚，包括警告、罚款、停职等。

第十八条对于严重违规行为，实施的罚款额度应根据公司规定，有严格的执行标准。

第六章其他规定第十九条公司应定期组织车辆运输管理规章制度的学习培训，提高车辆使用人员的运输管理水平。

运输公司规章管理制度第一章总则第一条为了规范运输公司的管理行为，保障运输业务的安全、高效，制定本规章管理制度。

第二条本规章管理制度适用于公司全体员工，包括从事运输、仓储、销售等相关工作的人员。

第三条公司全体员工应遵守本规章管理制度，确保公司的正常经营和运输业务的顺利进行。

第四条公司领导应加强对本规章管理制度的宣传和培训，确保员工充分了解并执行。

第二章组织结构第五条公司设立运输部门，负责管理和协调运输业务相关工作。

第六条运输部门设置运输经理，负责制定和执行运输计划，监督运输车辆的安全运行。

第七条运输部门设立车辆管理组，负责对公司运输车辆的维护和管理。

第八条公司设立安全监管部门，负责监督和检查运输业务的安全管理情况。

第三章岗位职责第九条运输经理负责运输计划的制定、车辆调度、运输安全管理等工作。

第十条车辆管理组负责对公司运输车辆进行定期维护、检查和保养。

第十一条安全监管部门负责监督和检查公司运输车辆的安全运行情况。

第四章运输安全第十二条公司运输车辆必须定期进行安全检查，并按时完成维护和保养工作。

第十三条运输车辆必须符合国家相关安全标准，配备必要的安全设备和保险装置。

第十四条运输车辆司机必须通过专业培训，并持有合法驾驶证件。

第十五条运输车辆必须严格按照运输计划行驶，不得擅自改变线路或超速行驶。

第十六条运输车辆司机必须遵守交通法规，文明行车，确保行车安全。

第五章突发事件处置第十七条发生交通事故或车辆故障时，司机必须及时向公司报告，并按照公司规定处理。

第十八条公司应及时组织人员前往事故现场，协助处理并报警处理。

第十九条公司应设立应急预案，熟悉危险品运输、事故处理等操作规程。

第六章违规处理第二十条对发生违规行为的员工，公司将视情节轻重给予批评教育、警告、罚款等处罚。

第二十一条严重违规行为将纳入公司档案并报相关部门处理。

第七章附则第二十二条本规章管理制度自颁布之日起生效，公司可根据实际需要进行调整和修改。

第二十三条对于公司员工在执行本规章管理制度中表现突出的个人，公司将给予奖励。

运输公司的管理规章制度7篇企业公司的生存与发展需要制度规章作为保障，而这些规章制度必须遵守我国法律的约束。

规章制度不仅能帮助新人了解和掌握工作流程，而且是不断摸索和改进的过程。

想要制定出一份优秀的规章制度，我们需要寻找实用的经验和方法。

推荐一篇非常实用的“运输公司的管理规章制度”，相信这篇文章能给您带来帮助！运输公司的管理规章制度篇1道路运输经营安全生产管理制度一，安全生产责任制1，认真贯彻执行＂安全第一，预防为主＂的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生.2，道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责.3，聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制.4，积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展.5，落实事故处理＂四不放过＂的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过.6，建立营运车辆维护，检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好.二，安全生产操作规程1，严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识.2，对道路运输驾驶人员要求做到＂八不＂.即：＂不超载超限，不超速行车，不强行超车，不开带病车，不开情绪车，不开急躁车，不开冒险车，不酒后开车＂.保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规.3，做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到＂一慢，二看，三通过＂.4，不运输法律，行政法规禁止运输的货物，法律，行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运.5，保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆.6，做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程.7，发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警，抢救伤员和货物财产，协助事故调查.8，采取必要措施，防止货物脱落，扬撒等.9，不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时.三，安全生产监督检查制度1，每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制，规章制度的建立完善，安全隐患整改，应急预案，有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录.2，做好出车前，停车后的准备，检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车.3，装货时严查超载和擅自装载危险品.4，不定期检查车辆的安全装置，灯光信号，证件.5，检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程.6，检查消防设施是否安全有效.7，建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩.四，消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1，对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改，落实.2，每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除.3，驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查.4，每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车.5，装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车.6，要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定.7，车辆经检测，二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车.8，定期对车辆和办公场所的消防器材，电路，车辆机件等进行自查自纠.9，对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究.10，建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用.五，交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1，发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警.电话：122（交警），119（消防），120（急救），应简明讲清事故地点，伤亡，损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司.2，当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害.3，对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置.积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度.4，保护好自身的安全，积极配合交警，消防等部门进行救护并做好各项善后工作.5，发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门.六，自然灾害，突发性事件应急预案1，做好应急运输保障工作，在发生自然灾害，突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度，指挥.2，报告：遇有自然灾害，突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害，突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）.3，车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不...运输公司的管理规章制度篇2一、安全生产和岗位责任制（一）负责人岗位职责1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。