运输管理1[1].

物流运输管理物流运输管理指管理和控制物流和运输活动的过程和流程，以优化物流运输系统和流程，降低运输成本和提高客户满意度。

物流运输管理包括以下方面：1.物流运输规划物流运输规划是指基于市场需求和产品特性，确定物流路线，选择运输模式，建立配送网络，制定物流计划和目标，以实现高效的运输和配送。

物流运输规划需要考虑以下因素：（1）市场需求根据市场需求，确定物流路线和配送范围，确保能够及时供应。

（2）产品特性考虑货物的体积、重量、易损性、货值等特性，选择适合的运输模式和车辆。

（3）物流设施选择优秀的物流设施，包括仓库、停车场、码头和货运站等。

（4）人力资源优化物流人员的配置，确保物流运作顺畅。

2.运输管理运输管理是指对运输过程的全过程管理和控制。

通过运输管理，可以优化运输流程，提高运输效率和降低运输成本。

运输管理包括以下方面：（1）运输计划根据市场需求和物流规划，制定合理的运输计划，确保货物按时到达目的地。

（2）运输调度运输调度是指根据货物种类、数量、目的地和路线等因素，最优化运输车辆的调配和作业。

（3）运输监控通过运输监控系统，实时监控货物的位置、运行状况、装卸情况等，及时发现和解决问题，确保货物安全和按时到达目的地。

（4）运输评估对运输质量和成本进行评估，分析和归纳出问题，提供改进方案。

3.物流信息管理物流信息管理是指利用信息技术和管理手段，对物流运输活动进行计划、控制和协调。

物流信息管理包括以下方面：（1）物流信息系统建立完整的物流信息系统，实现物流运输活动的信息化、自动化和网络化。

（2）物流信息采集通过物流信息采集系统，实时记录物流运输活动的相关信息，包括货物的装卸情况、运行状态、车辆位置等。

（3）物流信息传递通过物流信息传递系统，将物流信息传递给各个环节，确保信息及时准确。

（4）物流信息分析通过物流信息分析，及时发现问题，提供改进方案，优化物流运输系统。

物流运输管理是现代物流管理的重要组成部分，对于提高物流运输效率和降低成本具有重要意义。

物流运输管理标准引言：物流运输是指将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。

在现代社会中，物流运输管理不仅仅是一个简单的运输过程，而是一个复杂的系统，涉及到供应链管理、仓储管理、配送管理等多个环节。

为了确保物流运输的高效性和可靠性，制定和遵守一系列的物流运输管理标准是非常重要的。

本文将就物流运输管理标准进行探讨，以及如何在不同环节中制定相应的规范和规程。

一、物流运输前的规范1. 货物包装标准在物流运输前，货物的包装至关重要。

合适的包装能够保护货物不被损坏，同时便于搬运和装载。

货物包装应符合国家相关标准，例如符合运输安全、防潮、防震、防腐等方面的要求。

2. 运输车辆标准运输车辆作为物流运输的核心载体，其安全性和适应性极为重要。

制定运输车辆的尺寸、载重标准、驾驶员资质等相关规定，确保车辆的合理使用和操作。

3. 发货手续规范发货手续规范主要涉及到货物的验收、签收、装载等环节。

在物流运输前，发货方和收货方应明确各自的职责和义务，同时确保货物交接时有准确的签收单据。

二、物流运输中的规范1. 路线选择规范在物流运输中，选择合适的路线对于提高运输效率、降低成本非常重要。

应根据货物重量、体积、运输距离等因素，选择最优化的运输路径。

2. 运输装卸规程运输装卸是物流运输中的关键环节，要求运输装卸过程有明确的规程。

规定装卸工具、操作流程和安全措施，确保装卸过程顺利进行。

3. 运输环境保护规定物流运输对环境的影响不可忽视，应制定相关规定保护环境。

例如禁止滥放废气、废水和废弃物，推广节能减排技术等。

三、物流运输后的规范1. 货物验收规范在收货后进行货物验收是确保货物完整性和质量的重要环节。

应建立货物验收的检查标准和程序，确保货物的准确性和完整性。

2. 运输效率评估运输效率评估是评价物流运输质量和效果的重要指标。

可制定相关的评估指标和方法，根据运输数据和用户评价进行定期评估。

3. 运输事故处理规定物流运输过程中，偶发的事故无法完全避免。

《运输管理》（一）（二）模拟考试一、单项选择题（共20小题，每小题1分）1．以下哪一项不是运输业发展的趋势（）A．运输产业化B．运输智能化C．运输标准化D．运输信息化2．当一个企业具有一定的内部优势，但外部环境存在威胁时，以采取何种配送模式为佳（）A．自营配送模式B．合作配送模式C．市场配送模式D．综合配送模式3．原本可直接将货物运到目的地，但末达目的地就将货物卸下，再装运送达目的地的不合理运输是（）A．迂回运输B．过远运输C．倒流运输D．重复运输4．下列哪项措施不一定能很好地实现运输的合理化（）A．正确选择运输路线B．发展社会化运输系统C．充分利用运输工具装载能力D．对配送尽量使用小吨位运输车5．______功能改变了货物的形质效用。

（）A．运输B．流通加工C．储存D．配送6．货运服务的客体是（）A．发货人B．收货人C．货物服务对象D．货主7．下列说法不正确的是：（）A．配送是一种特殊的、综合的物流活动形式B．配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动C．配送包含了物流系统中的若干功能要素D．从配送的实施形态角度考察，配送就是传统的送货8．一企业面临巨大的外部机会，却受到内部劣势的限制，试问其应采取何种配送模式（）A．自营配送模式B．合作配送模式C．市场配送模式D．综合配送模式9．运输量计划是指：（）A．汽车运输企业的产品、产量计划B．企业运输生产计划的补充C．计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车数D．是企业车辆计划的补充10．我国目前配送发展的主要模式是（）A．自营配送模式B．合作配送模式C．市场配送模式D．综合配送模式11．能实现“门到门”运输的运输方式是（）A．铁路运输B．公路运输C．航空运输D．水路运输12．航空运输的优点是（）A．载运量大B．投资小C．包装要求低D．机动性好13．配送和传统送货最大的不同在于（）A．备货B．分拣C．配货D．配装14．以下哪一项不是配送的基本功能要素（）A．备货B．运输C．制单D．配装15．企业选择自营配送模式的基础有（）A．规模基础B．价值基础C．规模基础和价值基础D．以上都不是16．以下哪一项不一定能有效地降低装卸搬运成本（）A．尽量减少装卸搬运次数B．减少装卸机械的投入量C．加强安全生产管理D．缩短运距17．FOB是指（）A．离岸价格B．运费到岸价格C．运费和保险费到岸价格D．以上都不是18．对配送模式的选择，可采用SWOT分析法，这里的“W”是指（）A．企业内部的劣势B．企业内部的优势C．企业外部环境的威胁D．企业外部环境的机会19．以下属于在卸货港编制使用的单证是（）A．收货单B．提单C．提货单D．日报单20．下列哪个不属于运输代理人（）A．租船代理B．货运代理C．信息代理D．船务代理二、多项选择题（至少有两个答案）（共10小题，每小题2分）1．以下属于多式联运的是（）A．海陆联运B．海空联运C．陆空联运D．海海联运E．陆桥运输2．货运系统的主要组成部分有（）A．货运市场B．货运经营主体C．货运经营客体D．运输基础设施E．运输设备3．不合理运输的表现形式有：（）A．甩挂运输B．迂回运输C．无效运输D．过远运输E．驮背运输4．零担货物运输的特点有：（）A．计划性好B．组织工作复杂C．单位运输成本较高D．以定线定站式货运班车进行运输E．计划性差5．C&F是：（）A．离岸价格B．运费到岸价格C．运费和保险费到岸价格D．由买方派船到装货港装运货物E．由卖方派船到装货港装运货物6．以下属于多式联运的是（）A．海陆联运B．海空联运C．陆空联运D．海海联运E．陆桥运输7．评价运输合理化的要素有（）A．运输距离B．运输时间C．运输线路D．运输环节E．运输费用8．“配送是按用户要求，在配送中心或其他物流节点进行货物配备，并以最合理方式送交用户”。

运输重点1、物流运输：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

2.物流运输与其他功能要素的关系：运输与仓储的关系：运输与仓储是物流活动中作用可以相互补充的两个重要环节；运输与包装的关系：相互影响的关系；运输与装卸搬运：装卸搬运是伴随运输和仓储而产生的必要的物流活动，是对各种物流活动进行衔接的中间环节；运输与配送：运输是两点之间货物的输送，配送是指一点对多点的货物运输过程。

3、物流运输系统的要素基础设施（运输线路运输节点）运输工具运输参与者（物主、承运人、货运代理人、运输经纪人）物流运输系统的特征：运输服务可以通过多种运输方式实现；运输服务可分成自用型和营业型两种形态；运输存在着实际运输和利用运输两种形式；运输服务业竞争激烈；运输系统的现代化趋势4、五种运输方式的优缺点公路运输的特点：优点：灵活性（空间、时间、批量上、运行条件上、服务上的灵活性）；投资省，建设周期短；从业人数多。

缺点：装载量小，能耗大，成本较高，对环境污染较大，易发生交通事故。

铁路：优点：运输能力大、运输可靠性高、运送速度较高、安全程度高、能耗小、运输成本较低。

缺点：投资较大，建设周期长、准入条件高、货损率较高、机动性差。

水路运输：优点：投资少，批量大，能耗少，运输成本低缺点：速度慢，受气候影响大，可达性差。

航空运输：优点：速度快、机动性大、舒适、安全、货物包装要求低。

缺点：成本高、运量小、环境影响大管道运输：优点：运量大、占地少、运费低、能耗少、较安全可靠、一般受气候环境影响小、货物损耗低，不污染环境、效益好。

缺点：只适用于输送原油、天然气、煤浆等货物，通用性差。

5：集装箱运输的定义及特点集装箱运输是以集装箱作为运输单位，通过一种或几种运输工具进行货物运输的现代化运输方式。

特点：高效益的运输方式、高效率的运输方式、高投资的运输方式、高协作的运输方式、适于组织多式联运6、集装箱的标准：P577、联合运输：一次委托，由两个或两个以上运输企业协同将一批货物运送至目的地的活动。

运输管理制度一、概述运输管理制度是指为了有效管理运输过程中的物流和运输资源，保障物流运输的安全、高效和顺畅，制定的一系列规范、流程和指导原则的体系。

本制度的目的是确保运输环节的良好运作，提高物流运输质量，降低运输成本，为企业发展提供有力支撑。

二、运输管理流程1. 运输需求分析在制定运输方案之前，首先需要进行运输需求分析。

这包括货物种类、数量、交付时间等信息的收集和整理，以便合理安排运输资源和制定运输计划。

2. 运输资源管理运输资源包括车辆、司机、燃料等方面的管理。

应建立健全的车辆管理制度，包括车辆保养、维修、清洗等方面的要求；司机管理制度，包括驾驶员岗前培训、交通安全意识提升等；燃料管理制度，确保燃料的充足供应和合理使用。

3. 运输网络建设建立高效的运输网络是保证物流运输顺畅的关键。

应根据企业的发展需求，合理规划运输线路，确保货物能够在最短的时间内到达目的地。

同时，还应考虑到运输过程中的驿站、停靠点等服务设施的建设。

4. 运输计划制定根据运输需求和资源情况，制定合理的运输计划。

运输计划应明确货物的送达时间、路线、运输方式等，并与供应链中其他环节进行协同，确保物流运输的连贯性和协调性。

5. 运输执行与监控在物流运输过程中，应建立实时监控系统，对运输车辆的位置、状态等进行监控。

同时，还应加强对司机的培训和管理，提高运输的安全性和可靠性。

6. 运输事故处理如果发生运输事故，必须及时进行处理。

应成立事故处理小组，对事故的原因进行调查，采取相应的补救措施，以减少损失并防止类似的事故再次发生。

三、运输安全管理1. 货物包装安全对货物的包装应符合相关标准，并考虑到运输过程中可能遇到的振动、湿气等因素，采取相应的保护措施，确保货物的安全性。

2. 驾驶员安全培训对驾驶员进行安全培训，提高其交通安全意识和遵守交通规则的能力。

定期进行驾驶员体检，确保其身体状况符合驾驶要求。

3. 运输工具检查对运输工具进行定期检查，确保车辆的安全性能符合要求。

第四章运输管理鉴定要点与重点复习提示一、鉴定要点1.专业知识鉴定要点(1)货物运输市场营销(重点)。

(2)货物运输合同内容。

当事人为托运方、承运方和收货方。

合同的主要条款是：货物的起运地点与到达地点；托运方或收货方应付运费和杂费；承运方不得拒绝托运方正常与合理的运输要求；承运方应当在约定期间或合理期间内，按约定运输路线将货物安全运到约定地点；违约货物运输的处理。

(3)货物运费内容。

在我国，货物运费由国家主管部门主导确定基准运价。

货物运价以不同物品的吨千米数计价。

(4)海运货物运费内容。

班轮运费由基本运费和附加运费组成，租船运费的航次租船运费，按货物的每单位重量或体积计算。

(5)航空货物运费内容。

国内航线普通货物运费由航空公司根据民航总局颁布的“公布运价”制定本公司不同启运港普通货物运价表。

国际航线普通货物运费由航空公司按国际航空运输协会制定的三个不同区划费率，编制本公司不同启运港的普通货物运价表。

计费重量按货物的实际重量和体积重量两者间高者为计费依据。

(6)运输保险内容。

对自然灾害和意外事故造成货物的全部或部分赔偿的运输基本险和运输一切险，海上运输还包括附加险。

(7)货物运输计划内容(重点)。

(8)货物运输调度内容(重点)。

(9)货物运输单证及流转(重点)。

(10)合理化。

包括运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运费费用的合理化。

2.操作技能鉴定要点(1)运输客户分类与差异化服务。

货运客户按层次分为一般客户、潜力客户和关键客户。

对一般客户的服务主要是价格杠杆作用；对潜力客户实行定制化的一对一客户服务，满足其特殊要求；对关键客户要注重长期战略关系，在对待潜力客户服务的基础上，增加运输延伸服务。

(2)货运代理分类。

在货物运输市场上有4种代理人：货物运输代理、租船代理、船务代理和咨询代理。

(3)承运人与托运人双方的责任与义务。

承运人的责任：在约定期间或合同期间内，将货物完好运输到约定地点，不得拒绝当事人合理的运输要求；通知托运人和收货人，告之重要事项。

交通运输保障应急管理制度一、制度背景与目的为确保企业交通运输过程中的安全、顺畅，保障交通运输的应急处理能力，保护员工和财产的安全，及时应对突发事件，制定本交通运输保障应急管理制度。

本制度的目的是规范交通运输过程中的应急管理工作，明确各级负责人的责任与义务，提高应对突发事件的能力和效率。

二、管理标准2.1 应急管理组织机构为有效实施交通运输保障应急管理工作，建立应急管理组织机构，包括以下职责和权限：1.企业应急管理委员会：负责全面组织、协调和指导应急管理工作，制定应急预案和措施。

2.应急管理部门：负责具体的应急管理工作，包括应急演练、事故调查和安全培训等。

3.负责人和班组长：在工作岗位上负责应急管理，组织员工参与应急演练和培训，并及时上报应急事件。

2.2 应急预案制定与修订1.各级负责人和班组长负责制定本单位的交通运输保障应急预案。

2.应急预案应包括突发事件的分类、应急流程、责任分工、应急资源等内容。

3.预案的修订应定期进行，并依据实际情况和应急管理工作的经验进行调整，确保预案的有效性。

2.3 应急演练与培训1.每年至少组织一次交通运输应急演练，模拟各类突发事件的发生与应对。

2.演练应包括应急预案的执行、应急资源的调配和组织协调能力的考核等。

3.定期组织员工参加交通运输保障应急培训，提高应急处理能力和安全意识。

2.4 应急资源的准备与调配1.根据应急预案，及时准备必要的应急资源，包括设备、人员和物资等。

2.通过合理调配应急资源，保障应对突发事件的能力和效率。

3.定期检查应急资源的完好性和可用性，并做好维护和更新工作。

2.5 应急事件的报告与处置1.任何交通运输相关的应急事件发生时，应及时向上级主管部门报告，并采取必要的处置措施。

2.对于重大应急事件，应按照应急预案的要求，组织相应的处置工作和事故调查等。

3.对应急事件的处理过程和结果进行记录，以便事后总结和改进。

三、考核标准3.1 组织机构及人员责任1.企业应急管理委员会是否建立，并明确职责和权限。