精华版:地租地价理论
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中级经济师考试辅导《房地产专业知识与实务》第一章第三节讲义
地租地价理论
1. 地租与地价的概念
■ 地租是土地所有者凭借土地所有权向土地使用者 让渡土地使用权时索取的超额利润
■ 地价是土地所有者向土地需求者 让渡所有权时获得的一次性货币收入,是买卖土地的价格
■ 我国土地国家所有,地价指一定年限内使用权的价格,国家出让土地使用权时获得的一次性货币收入,其本质是一次性收取的若干年的地租
3.级差地租、绝对地租和垄断地租
3.1 级差地租
■ 级差地租I
◇ 肥沃程度
◇ 位置
■ 级差地租Ⅱ
◇ 同一块土地上连续追加投资,每次投入资本的生产率不同而产生的超额利润所转化的地租形态 ■ 古典地租理论
◇ 地租=市场价格-生产成本-平均利润
【2011年真题】
◆ 在同一块土地上连续追加投资,由于每次投入资本的生产率不同而产生的超额利润所转化的地租形态是( )。
A.级差地租I
B.级差地租II
C.绝对地租
D.垄断地租
[答疑编号2526010401]
『正确答案』B
『答案解析』本题考查级差地租II 的概念。
级差地租II 是指在同一块土地上连续追加投资,由于每次投入资本的生产率不同而产生的超额利润所转化的地租形态。
【2009年真题】
根据古典地租理论,地租是农产品市场价格扣除生产成本和( )后的余额。
A.平均税费
B.平均利润。
西方古典经济学、庸俗经济学和现代西方经济学地租地价理论的代表人物、主要著作、主要观点一、古典经济学(18世纪――19 世纪30年代)地租地价理论代表人物、主要著作及主要观点在西方古典经济学家中,威廉·配第为极差地租理论奠定了初步的基础;亚当·斯密已在实际上肯定绝对地租的存在,只是未明确提出绝对地租的概念;大卫·李嘉图运用劳动价值论研究地租,对极差地租理论做出了突出的贡献。
但他错误的否定绝对地租的存在。
1威廉•配第1.1威廉·配第(Willian Petty,1623~1687) 是英国古典政治经济学创始人,他对地租理论做出了开拓性贡献。
1.2主要著作有《赋税论》、《政治算术》、《献给英明人士》、《货币略论》等.1.3威廉·配第的地租地价观点概括而言:《赋税论》的地租概念,关于级差地租的最初概念,对土地使用权总价值的独到见解。
威廉·配第的地租地价理论具体而言:1.认为地租是使用农地生产农作物的一种剩余或净报酬,即收获的产品扣除生产费用以后的剩余部分,以公式表示即:地租=市场价格—生产成本. 2.配第首先提出了地价可由土地获得的地租资本化后得出的观点,这一理论经历三百多年,从本质上未被动摇过。
3.关于级差地租,配第论述了其基本原理:即由于土地肥沃程度、距市场的距离以及耕作技术水平的差异,而造成了地租的差异。
马克思正是在此基础上提出了级差地租Ⅰ(包括两种形式)及级差地租Ⅱ的概念。
2 弗朗斯瓦·魁奈2.1弗朗斯瓦·魁奈(Francois Quesnay 1694—1774 )是资产阶级古典政治经济学奠基人之一,法国重农学派的创始人和重要代表。
2.2主要经济著作有:《明证论》、《租地农场主论》、《谷物论》、《经济表》等。
2.3弗朗斯瓦·魁奈的地租地价观点概括而言:重农学派的地租观表现为“纯产品”学说,“纯产品”的概念及存在条件。
地租地价的区位理论地租地价的区位理论不同的位置,地租的价格当然也不一样,下面是yjbys小编为大家带来的关于地租地价区位理论的知识,欢迎阅读。
1:区位概念1、概念:区位是一个综合的概念,除解释为地球上某一个事物的空间几何位置外,还强调自然界的各种地理要素与人类社会经济活动之间的相互联系和相互作用在空置上的反映。
换言之,区位就是自然地理区位、经济地理区位和交通地理区位在空间地域上有机结合的具体表现。
2、自然地理区位:地球上某一事物与其周围陆地、山川、河湖、海洋等自然环境的空间位置关系,以及该位置上的地质、地貌、植被、气候等自然条件的组合特征。
3、经济地理区位:地球上某一事物在人类社会经济活动过程中创造的人地关系。
4、交通地理区位:某城市或市内某地段与交通线路和设施的关系。
2:区位的影响因素1、影响土地区位的主要因素:自然社会经济因素、行政因素2、社会经济因素:最重要因素(1) 繁华程度;(2) 交通状况或通达程度。
把出行的时间减少到最低程度。
反映通达程度的因素:道路功能、道路宽度、道路网密度、公交便捷度、对外设施的分布状况。
(3) 基础设施和公用设施的完备程度(4) 人口密度3、自然因素:影响土地区位的重要因素之一(1) 地形坡度;(2) 土地承载力(3) 地质构造(4) 洪水淹没及排水状况(5) 城市的自然景观(6) 公园与绿地(7) 环境质量4、行政因素:城镇规划。
3:农业区位论1、农业区创始人:德国,冯杜能2、著作:《孤立国对农业和国民经济之关系》3、杜能“孤立国”理论的前提:(1)在孤立国中只有一个城市,且位于其中心,其他都是农村和农业土地。
(2)没有可通航的河流和运河,马车是城市与农村间联系的唯一交通工具。
(3)是一天然均质的大平原,位地中纬,各地农业发展的自然条件等都完全相同,宜于植物生长。
(4)农产品的运费和重量与产地到消费市场的距离成正比关系。
(5)农业经营者以获取最大经济收益为目的,并根据市场供求关系,调整他们的经营品种。