台州市城市概况及路桥区规划

台州市路桥区峰江、南山东片区控制性详细规划文本第一章总则第一条本规划主要依据《中华人民共和国城市规划法》(1990)、《城市规划编制办法实施细则》(1995)、《台州市路桥分区规划(2004-2020)》(编制中)、以及台州市各相关专项规划而制定。

第二条本规划是台州市路桥区峰江、南山东片区建设和开发的法定指导性文件，自本规划批准公布之日起，本片区范围内的一切建设和土地利用活动，均应遵照《中华人民共和国城市规划法》的规定，执行本规划。

下一层次规划（详细规划、城市设计等）也应遵循本规划的原则和具体要求进行编制。

第三条规划范围本片区规划范围位于路桥城区东南部，北起院路金快速路，南至南环路；东起路泽太路，西达花卉路，规划用地面积864.24公顷。

第四条控制规模本片区规划居住人口控制规模为7.26万人，建设用地控制规模为767.99公顷。

第五条本规划的解释权属台州市建设规划局，如需调整，必须符合《中华人民共和国城市规划法》的有关规定。

第六条本规划经当地规划主管部门批准后,自公布之日起开始实施。

第二章土地使用性质分类及控制第七条本片区土地使用性质分类和代号采用《城市用地分类与规划建设用地标准》(GDJl37-90)规定的标准，并参照《深圳市城市规划标准与准则》(SZB01—97)。

一般应按照本规划所标定的性质进行控制。

各类建设用地适建范围见下表。

建设用地适建范围表：和规划要求确定允许或不允许设置；未列入“建设用地适建范围表”的建设项目，由当地规划管理部门根据对周围环境影响和基础设施条件，具体核定适建范围。

第八条本片区总用地864.24 公顷，含居住用地、公共设施用地、绿地、道路广场用地、市政公共设施用地等类型。

规划各类用地规模详见附表1。

第九条在以街坊、地块为整体成片开发时，城市干道所限定的街区不得进行变更。

次级道路所限定地块的变更，须经城市规划主管部门批准。

次级道路所限定地块内的细分在规划实施过程中允许调整，但其规模必须符合本规划中所规定的指标总量控制要求。

台州路桥地理环境介绍
台州市路桥区是中国历史文化名城，位于浙江省东部沿海，
台州市西部。

路桥有“东海名邑”、“海滨邹鲁”之美誉。

路桥是
浙江省人口最多的县（市），也是浙江民营经济最发达的县（市）之一，具有海洋、港口、海岛、山区等多种地形地貌。

路桥地处
东经120°52′-123°27′，北纬28°45′-29°10′之间。

东
与台州市区及三门县交界，西与温岭市接壤，南连仙居县和永嘉县，北接黄岩区和三门县。

路桥历史悠久，文化灿烂。

早在6000年前就有人类在这里
繁衍生息。

据文物考古专家考证，距今五千年前的新石器时代晚
期已有先民在路桥生活居住，迄今发现的遗址达数十处。

早在新
石器时代晚期至商周时期，路桥就是“海上丝绸之路”的重要枢
纽和东方海外贸易的起点之一。

路桥是中国著名的侨乡、著名的中国民间艺术之乡、著名的
中国长寿之乡、全国十大宜居城市、全国文明城市和国家卫生城市、国家园林城市等。

路桥是全国首批新型城镇化综合试点地区
之一和浙江省小城市培育试点地区之一。

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台州市城市总体布局城市规划091109053006项悠悠一.城市性质台州市是"浙江沿海区域性中心城市，现代化港口城市。

"同时也是山水型生态城市。

二.城市形态集中式组团式城市。

台州由于受自然条件因素（如山地、河流阻隔等）的影响下，建成了具有一定独立性的众多团块状城市地域形态，即环绿心组团式城市。

三.城市结构台州市城市空间结构为：以"一心六脉"为城市空间区划的自然界限，以"一心四组团"为台州市中心城区空间结构的主要内容，建立多组团、网络式的城市空间结构体系。

图1（1）"一心"：即"绿心"（如图1），是城市开敞空间体系的核心，是城市"六脉"的汇聚地，是城市山水结构特征的标志性主体，对城市生态环境的作用举足轻重。

"绿心"作为一个以生态旅游为主的发展片区，包括九峰山风景区、旅游服务区、农业地区和部分居民点。

"六脉"：指中心城区各组团之间，城市外围山体、水体与绿心相连的绿色开敞空间，构成城区之间的主要生态廊道，称之为绿脉。

它们分别是：1台州经济技术开发区和洪家之间生态廊道--心海绿脉；2黄岩城区和江口之间生态廊道--双浦绿脉；3江口和椒江城区之间生态廊道--三山绿脉；4黄岩和桐屿之间生态廊道--五峰山绿脉(鉴洋湖绿楔)；5黄长复线南部生态廊道--十里铺绿脉6路桥老城区与桐屿之间生态廊道--中央山绿脉（2）"四组团"（如图1）：除绿心以外，台州城市发展空间布局还分为椒江组团、黄岩组团、路桥组团、滨海工业组团。

四大组团以"绿心"为空间上的中心，以对外交通线、河道水系为界限，以水系及其沿海绿带贯穿各个组团，使城市空间结构体现了较强的生态环境观念，并反映了台州中心城区的自然地理、地貌特征。

四大组团之间分别以快速路、交通性干道系统及规划轨道交通联系，以加强城市空间结构的整体性。

路桥区城市发展现状路桥区是浙江省温州市的一个城区，作为温州市的中心城区，路桥区的城市发展现状备受关注。

本文将从经济发展、城市规划和基础设施建设等方面，对路桥区的城市发展现状进行分析。

一、经济发展随着改革开放的不断深入，路桥区的经济发展取得了显著成就。

目前，该区经济已经从传统的制造业转向了以服务业为主导的多元化经济体系。

特别是近年来，随着电子商务的兴起，路桥区的电商产业迅速崛起，成为推动当地经济发展的重要力量。

同时，该区还积极引导和支持中小企业的发展，鼓励创新创业，促进就业增长，为城市发展注入了新动力。

二、城市规划路桥区的城市规划紧密结合了当地的实际情况，注重保护历史文化遗产和自然资源。

通过科学规划，该区实现了城市功能的合理布局和空间的优化利用。

近年来，路桥区不断完善城市基础设施，提高城市建设质量，不断提升城市形象和品质。

同时，该区注重生态环境保护，推动绿色发展，建设了一批城市公园和生态园区，为市民提供了良好的休闲娱乐空间。

三、基础设施建设路桥区在基础设施建设方面投入巨大，使得城市交通更加便捷高效。

该区修建了一批高速公路和快速城市道路，缓解了交通拥堵问题。

此外，该区还加大了对公共交通的投入，完善了公交线路网，提高了公共交通的服务水平。

同时，该区还加大了对教育、医疗、文化等公共设施的建设力度，方便了市民的生活。

四、产业升级为了推动城市发展，路桥区积极引导企业进行产业升级。

该区注重发展现代制造业、高新技术产业和现代服务业，推动传统产业的转型升级。

通过加强与高校和科研院所的合作，提升科技创新能力，培育新兴产业，推动企业技术水平和产品质量的提高。

此外，该区还加强人才引进和培养，提供了良好的人才发展环境，为产业升级提供了重要支持。

五、城市文化建设路桥区注重城市文化建设，通过举办各种文化活动和艺术展览，推动了当地文化事业的繁荣发展。

该区还积极保护和传承优秀的历史文化遗产，开展了一系列文化保护和修复工作。

同时，该区还加强了文化设施的建设，建立了一批图书馆、博物馆和文化艺术中心，提高了市民的文化素养和生活品质。

解读台州市域总体规划台州是中国股份合作经济发祥地、浙江省制造业重要基地、我国主要渔区、新兴旅游城市等。

而随着经济的发展，台州又摘得了“中国最佳商业城市”、“中国金融生态城市”、“中国品牌经济城市”、“最具幸福感城市”等多项荣誉桂冠。

2月10日，《台州市域总体规划》（2007-2020）在市城市规划委员会2009年第一次会议上原则性通过，为我市确定了今后的发展框架。

该规划除总报告之外，还分城市群发展策略、台州城市特色、空间产业布局、市域环境容量、综合交通体系等多个专题，对我市今后的发展进行了展望。

昨日，笔者采访了相关部门，为市民对该规划内容进行解读。

打造“三张名片”“台州的发展定位是：成为全球经济竞争的重要节点和世界制造业中心的重要组成部分；成为长三角城市地区承接上海、辐射外围的重要轴心和纽带；成为浙江省域经济强市和省域沿海经济带的中核。

”根据规划，打造“长三角地区先进制造业基地、东南沿海现代化港口大城市、中国民营经济创新示范区”三张名片，是我市今后的发展目标。

台州有着地处长三角和挟据浙江沿海的区位优势，今后要北连宁波，南接温州，向西拓展浙中腹地，进行多层次区域合作，构筑临近区域的联系，扩大城市对外的辐射力，成为长三角南翼经济次中心和浙江省的副中心城市之一。

重点推进城市群发展以中心城市为核心，规划将台州市域整体框架概括为“一带二轴、一核二圈、四副五极”。

“一带”即依托规划的沿海高速公路形成台州沿海城镇、产业密集带，“二轴”即分别贯通市域南北、东西的呈“十”字型分布的沿104国道和沿灵江这两条城镇发展轴线。

“一核”即在现状椒黄路三大组团基础上促进东扩、东进和北上，“二圈”即以台州中心城市为核心，构筑内外、两个城市圈层，“四副”即临海城区、临海东部新城、温岭城区、温岭东部新城，“五极”即将玉环全岛、天台城关—平桥—白鹤、仙居城关—下各、三门海游至健跳、浦坝港新城作为台州市域的五个重点发展的次区域中心城市。

台州市城市总体规划（2002－2020年）方案1 市域城镇体系规划1.1 市域人口和城镇化水平根据未来发展趋势预计和已编制的上级规划，确定台州市域范围2010年常住总人口为618万人，预计城镇化水平为52％；2020年台州市域常住总人口为672万人，预计城镇化水平为67％。

1.2 市域城镇体系结构规划1.2.1 城镇体系空间结构规划台州市域城镇体系空间发展结构为“一个发展核、三条发展带”。

（1）“一个发展核”——指台州城市群，是台州城市与产业发展的核心地带，包括椒江、黄岩、路桥及温岭市区等重点发展城区；（2）“三条发展带”——城镇群空间的联系轴“北部城镇发展带”：以天台、三门为依托，形成沿上三高速、326省道、224省道的东西向北部城镇发展带；“西部城镇发展带”：通过322省道，沿永安溪（椒江上游）河谷形成以仙居、临海为依托的西部城镇发展带，其中，临海是该发展带上的核心城市；“东部沿海城镇发展带”：以规划台州沿海大通道和各港口为依托，以东部沿海产业带的建设为导向，形成南到玉环大麦屿港口、北到三门健跳港（含椒江大陈岛）的大中小城镇相结合的城镇密集发展带，这是台州市未来的重要发展方向和重点建设内容。

1.2.2 城镇体系职能及规模结构规划城镇体系职能划分：规划台州市域城镇体系职能分为五级，依次为市域中心、市域副中心、县（市）域中心、重点镇与一般建制镇。

规划市域中心为台州市区；市域副中心为临海市区；县（市）域中心为温岭、玉环、天台、仙居及三门市区；另外还规划确定10个中心镇。

城镇体系规模等级划分：按各城镇的发展条件与职能，规划5级城镇（市）规模等级。

其中，人口100万以上的大城市一个（台州市区）；20－50万中等城市三个（临海市区、温岭市区、玉环县城）；10－20万小城市五个（天台县城、仙居县城、三门县城、临海杜桥镇、温岭泽国镇）；5－10万人口小城镇10个（金清镇、白水洋镇、大溪镇等）；其它为人口在5万以下的小城镇。

台州市城市总体规划(2004-2020年)第一章总则第一条编制目的为统筹安排台州城市各项建设事业，指导城市合理发展，根据《中华人民共和国城市规划法》和建设部颁布的《城市规划编制办法》及《城市规划编制办法实施细则》等有关规定，编制本规划。

第二条规划的法定效力本规划经台州市人民代表大会常务委员会审议同意并经浙江省人民政府批准后，即成为台州市开展城市建设规划管理的法定性文件，由台州市人民政府负责组织实施。

第三条适用范围任何单位和个人在台州市城市规划区内进行各项建设活动，都必须遵守本规划，服从城市规划管理。

第四条规划修改因城市经济和社会发展需要，确需对本规划进行局部调整时，应由台州市人民政府主持修改，报台州市人民代表大会常务委员会和浙江省人民政府备案。

涉及城市性质、规模、发展方向和总体布局等重大调整的，须经台州市人民代表大会或其常务委员会审议同意后报浙江省人民政府批准。

调整本规划的强制性内容，须经台州市人民政府组织论证，向浙江省人民政府提出专题报告，经审查批准后方可进行调整。

第五条规划期限本规划中规划期指批准实施年份至2020年；在各项文件的表述中，近期指2004?2010年，远期指2011?2020年，远景指2020年以后。

第六条城市规划区本规划所称城市规划区与台州市市区行政管辖范围一致，共1536平方公里，分为中心城区和郊区。

中心城区是具体布局城市各项功能用地，平衡城市建设用地的范围。

中心城区含规划建成区和近郊区，面积约900平方公里，具体包括：椒江区陆域范围；黄岩区的江口街道、北城街道、东城街道、西城街道、南城街道、新前街道、澄江街道、高桥街道、院桥镇和沙埠镇；路桥区陆域范围。

第七条规划原则（一）贯彻科学发展观，以人为本的原则。

（二）坚持维护社会公平、保障公共安全和公众利益的原则。

（三）坚持可持续发展与生态优先原则。

（四）坚持历史文化遗产保护优先原则。

（五）坚持市区一体化和整体性原则，统一规划，分期实施，充分发挥大城市的规模效益，避免低水平的重复建设。

第一部分项目概况1.1城市背景台州，位于浙江省沿海中部。

全市陆地面积9411平方千米，浅海面积8万平方千米。

市区由椒江、黄岩、路桥3个区组成，辖临海、温岭2个县级市和玉环、天台、仙居、三门4个县。

大陆海岸线745千米，占浙江省的28%。

有6个县市区濒临东海。

台州市路桥区东濒东海，南接温岭，西邻黄岩，北连椒江，内陆面积274平方公里，浅海面积平方千米。

水陆海岸线长26千米，港湾众多，拥有大小岛屿15个。

境内地势以平原为主，河网密布，旅游资源丰富，是粮、棉的高产区、全国闻名的柑橘、枇杷之乡。

.1.2城市经济概况台州是股份制经济的发源地，是中国当前两大经济模式之一的“温台模式”的创始者。

其中，台州民营经济的比重占了台州经济总量的97%以上，高于同省的宁波７０％，绍兴９６％的比重水平。

高程度的私有化也促使台州拥有了雄厚的民间资本和发达的金融放贷业。

据十年前有关部门统计，仅路桥小小一个区的私人企业，总资产上亿元的有18家，上千万的有2800多家，至于那一些500万元以上的企业，更是多如牛毛。

台州虽然是个新兴的城市，名气不大，但起点高，发展迅猛。

仅2002年，台州就以13.8%的增速名列浙江省首位。

2003年，台州的人均收入水平超过杭州、宁波、上海、北京，跻身浙江省上半人均收入第二，全国人均收入前十名的位置，成为了继杭州、宁波、温州后的浙江又一大城市。

2005年人均可支配收入列长三角地区第一位。

据初步测算，2010年全市实现生产总值2415.12亿元，按可比价计算，比上年增长13.1%，增幅比上年提高4.6个百分点。

其中，第一产业增加值159.99亿元，增长4.4%，增幅比上年提高2.3个百分点；第二产业增加值1262.66亿元，增长14.6%，增幅提高6.8个百分点；第三产业增加值992.47亿元，增长12.4%，增幅提高2个百分点。

人均生产总值达到41582元，比上年增长12.3%，按年平均汇率折算已达6143美元。

路桥区简介
路桥区位于浙江东南沿海，是台州市政治、经济、文化中心，面积628平方公里。

2015年末户籍总人口106.45万人，常住
人口122.73万人。

路桥区历史悠久，人文荟萃。

早在六千年前，就有先民在此生息繁衍。

三国吴黄武二年（224年）建县，距今已有1800年历史。

这里自古是商贾云集、物阜民丰的鱼米之乡，是全国有名的“中国珍珠之乡”、“中国桥都”、“中国门都”。

改革开放以来，路桥
区经济社会发展取得了举世瞩目的成就，是台州市重要的工业基地和现代服务业中心。

路桥区境内有国家4A级旅游景区路桥黄岩寺、江南第一家—百丈飞云、道教圣地—安阳山道观—福严寺等人文景观；有“中国首个国际路桥节”“中国黄岩香海节”“中国·路桥（国际）旅游节”等特色文化品牌；有亚洲最长的跨海大桥—台金高速大桥、全国首座公路铁路两用桥—甬台温高速公路复线大桥和国内最长的跨海客运专线桥梁——台金高速公路桥等交通优势。

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