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爆破挤淤法
爆破挤淤法是一种清洁阻塞管道的方法，常用于清理下水道、厕
所或其他管道中的堵塞物。
该方法可以通过使用高压水或气体将堵塞
物从管道中喷出，并恢复管道的通畅。
爆破挤淤法的步骤如下：
1. 准备好所需的工具和设备，包括高压水枪或气体喷射器、防护眼镜、手套和防护服。
2. 确定堵塞的位置和程度。
可以通过观察水位和排污情况来确定堵塞
的位置和程度。
3. 使用高压水枪或气体喷射器将堵塞物喷射出来。
将高压水或气体喷
射到堵塞物上，挤压和推动堵塞物，使其从管道中喷出。
4. 反复进行挤压和喷射，直到堵塞物完全清除为止。
这可能需要多次
操作。
5. 清理完毕后，用水冲洗管道，确保堵塞物已经完全清除，并恢复管
道的通畅。
需要注意的是，在进行爆破挤淤法时，要注意安全防护，避免高
压水或气体对人身造成伤害。
此外，对于一些严重堵塞的情况，可能
需要专业的管道清洁公司来处理。
爆破挤淤施工方案爆破挤淤施工方案一、工程概况本次工程是在A区某建筑工地进行的爆破挤淤施工，主要包括挖掘、预爆、爆破、挤淤及地表恢复等工作。
二、工程要求1. 爆破挤淤工作应能够满足设计要求，确保安全。
2. 爆破挤淤时应与邻近建筑物和人员保持一定安全距离。
3. 爆破挤淤后需要对地表进行恢复。
三、施工安全措施1. 确保工作区域内无人员滞留，对相关区域进行完整的警戒线标识。
2. 施工现场应设置专人负责监测工程周边建筑物的振动情况，并对可能受到影响的建筑物进行相应的防护措施。
3. 准备相关急救设备和消防设备，安排专职人员负责紧急救援工作。
4. 限制施工区域附近的交通，确保人员安全。
5. 严格按照相关操作规程和标准进行施工，防止安全事故的发生。
四、爆破挤淤方案1. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，确保挤淤施工的空间和深度。
2. 预爆：根据设计要求，在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，设置引爆装置，并对其进行检查和调试，确保爆破效果。
3. 爆破：在预定时间内根据设定程序进行引爆，以达到预期的爆破效果，同时确保周边建筑物和人员的安全。
4. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保挤淤的牢固性。
5. 地表恢复：将爆破挤淤后的地表进行修整，确保地表的平整和美观。
五、施工流程1. 施工前，做好施工准备工作，包括挖掘机、爆破用具的检查和调试，同时设置好周边警戒线和安全标识。
2. 挖掘：根据设计要求，利用挖掘机对工程区域进行挖掘，达到预期的深度和空间。
3. 预爆：在挖掘好的工程区域的周边埋设炸药，并设置引爆装置，然后对其进行检查和调试。
4. 爆破：在预定时间内进行引爆，控制爆破范围和力度，确保安全。
5. 挤淤：在爆破后，根据施工要求，利用专业设备将混凝土等材料挤入挖掘好的工程区域，确保牢固。
6. 地表恢复：对挤淤后的地表进行修整，确保其平整和美观。
六、施工进度和预算施工时间：预计需要3天完成施工。
3.软基处理施工方法3.1施工安排顺序利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道，从中山路进入滨江大道施工作业区，然后向南、北两个方向分段处理。
3.2抛填挤淤施工3.2.1工艺：地面测量→场地准备→石料运输→卸至指定部位→摊平(推土机/反铲)→碾压→填筑碎石、砂反滤层→验收。
3.2.2主要使用机械设备：挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。
3.2.3施工方法：·10~20米路基作为一个处治单元。
挤淤之前准备好片石，并实测好地面的高程。
抛填前，测量人员测放出路基第一层的回填边线，第一层块石边线为路槽顶面宽度两侧各加4m，在抛石边线与路基1：1.5坡脚线之间填砂包土高出水面50㎝。
卸料时设专人指挥，防止卸料超界，抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施工，路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。
分层进行抛填，层厚50cm左右，采用18t压路机振动碾压，碾压至不在下沉为止，第一层填筑粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，直至软基处理结束。
·挤淤反铲配合推土机铺设，重型压路机碾压，反复碾压加入的块石，压实后达到表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。
抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，小碎石填缝。
填筑高度至水面以上50㎝，再在路基填筑范围铺筑30cm厚反滤层。
·施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥，两侧地块没有进行回填，直接挖运至两侧地块内；如两侧地块已回填完毕，则运至附近的地块区域内。
抛石挤淤为强迫换土的一种形式，通过在软粘土中抛入较大的片石、块石，使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高土体的稳定性抛石挤淤法一般适用于厚为3~4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积水洼地，以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。
由于抛石挤淤法施工简单，不用抽水、不用挖淤、施工迅速，所以现场乐于采用，特别是在路基工程中，当道路路基穿越或部分穿越河塘洼地时，更是常用此法来处理其下的软土地基。
最新整理爆破挤淤安全方案一、编制依据《爆破安全规程》（GB6722-20xx）中华人民共和国技术标准。
《水运工程爆破技术规范》（JTS204-20xx）交通部行业标准。
《施工图说明及施工技术要求》中交武汉港湾工程设计研究院有限公司。
二、工程概况1、概述本工程位于山东省威海市文登市泽库镇张家埠新港区，属胶东半岛东部，西阻于昆嵛山，与烟台市牟平区和乳山市相交，北连威海市环翠区，东联荣成市，与日本、韩国隔海相望，南濒黄海。
威海张家港埠区位于文登市境内的靖海湾内，港区距威海市36公里，烟台85公里，青岛243公里，陆上集疏运体系发达。
2、工程内容本工程新建南围堤、西围堤及北围堤与现有卓达海堤形成封闭区域。
南围堤长1202.290m，宽7m，顶高程4.50m，临海侧挡浪墙顶高程7.00m。
西围堤长423.33m，宽7m，顶高程 4.50m，临海侧挡浪墙顶高程 6.50m。
北围堤长1xxx.290m，宽7m，顶高程4.50m。
采用爆破挤淤方法进行处理，总长xxx7.91m。
爆破挤淤填石总方量约42万方，淤泥厚度在6m～13m之间。
三、爆破安全爆破施工是一种特殊作业，安全始终是第一位的。
在完成爆破施工作业，达到工程目的的同时，必须控制因爆破作业可能引起的各种危害，包括地震波、冲击波、飞散物及噪音等对周围人员、建筑物、机械设备和船舶的危害。
1、安全组织机构工地项目经理部设立安全生产委员会和防台指挥小组，项目经理任安全生产委员会主任及防台指挥小组组长，成员项目经理部各部门负责人和安全管理人员组成。
参与施工的船舶及下属单位设立安全生产领导小组和防台领导小组，各船长或队长任安全生产领导小组及防台领导小组组长。
建立工地调度指挥中心，指定专人全天昼夜不间断值班调度。
建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机构及通讯方法，制定岗位责任制。
2、工前准备（1）在施工方案和施爆时间经批准确定后，在与当地有关部门、单位协商的基础上，项目部组织专人进行施爆危险范围（取其最大值）、人员撤离时间、施爆信号等的计算与设计。
爆破挤淤施工方案一、施工前的准备工作1.安全防护：确保施工现场的安全，设置隔离带、警示标志，并安排专人进行安全巡视。
2.施工设备的准备：准备好所需的爆破器材、挤淤设备及运输工具等。
3.地质勘察：进行地质勘察，了解地层构造、土石性质等信息，为后续施工方案的制定提供依据。
1.爆破方案设计：根据地质勘察资料，确定爆破点、爆破方式、装药量和爆破顺序等，并编制详细的爆破方案。
2.爆破施工：按照方案进行爆破，确保安全和效率。
3.挤淤施工：在爆破后，使用挤淤设备对土石体进行挤密，填补爆破孔道和空洞，提高土石体的稳定性和承载力。
三、挤淤施工的技术要点1.挤淤原理：挤淤是通过挖掘土石体的一部分，然后再通过挤压混凝土或其他材料填补挖空部分，使土石体产生压缩和增密效应，提高土石体的承载力和稳定性。
2.设备选择：根据不同工程需要，选择合适的挤淤设备，如挤浆机、泥浆平衡注浆机等。
3.混凝土配合比：根据工程要求和土石性质，确定合理的混凝土配合比，保证挤淤施工后的混凝土的强度和耐久性。
4.施工要点：挤淤施工过程中，要注意施工速度、施工厚度和施工面积的控制，保证施工质量。
同时，要进行施工记录，及时进行监测和调整。
四、挤淤施工的优点1.提高施工效率：通过爆破和挤淤相结合的施工方式，可以快速完成土石体的处理，大大缩短施工周期。
2.提高工程质量：挤淤施工可以对土石体进行加固和稳定，增加土石体的承载力和抗变形能力，提高工程的稳定性和安全性。
3.降低成本：挤淤施工可以利用原有土石体资源，减少材料的消耗，降低施工成本。
4.环保节能：挤淤施工不需要大量的材料采购和运输，减少对环境的影响，同时还能实现资源的有效利用。
以上就是爆破挤淤施工方案的详细介绍，通过合理的方案设计和施工，可以提高施工效率，提高工程质量，降低成本，实现环保节能的目标。
当然，在具体的施工过程中，还需要进行科学的管理和监控，确保施工的安全和顺利进行。
第二节爆破挤淤1. 工程概况本标段围堰堤身采用斜坡式抛石堤结构，填料为块石。
堤心石设计顶标高为+3.0m，设计堤顶宽度为9.5m，堤心石内外坡比皆为1:1.5。
抛石堤水下软土地基采用爆破法实施置换处理，各相关堤段拟置换处理的淤泥厚度为3.9m~7.2m。
2. 工程特点本海堤爆破处理软基工程总体特点是：石料全部为水上抛填，抛填石方量大，工期短，抛填强度高；淤泥较薄，爆破处理软基处理不当极易超方；需谨慎选择合拢段的位置及其施工方法。
据此，施工时应着重考虑以下几个方面：2.1 与常规的陆上抛填施工相比，由于本海堤所需堤心石全部需要从水上运输与抛填，且抛填方量大、强度高，使堤心石抛填施工参数的控制难度增大，故必须妥善协调水上抛填施工与可能的堤上补抛，合理控制堤身的抛填参数与爆破参数，以防止因抛石不足引起质量缺陷，或因断面超宽超深造成堤心石抛填超方。
2.2 鉴于海堤堤身内侧可能要求利用“闭气土”发挥防渗功能，因此，爆破处理软基设计与施工应选择合理的爆破施工方法和参数，尽量降低堤心石抛填施工和爆破施工可能对堤身内侧坡脚一定范围内淤泥结构的扰动与破坏。
堤外侧淤泥包须要清除，希望爆破时尽量降低淤泥包高度。
2.3 合拢段位置的选定和施工方法是本工程爆破处理软基施工的又一重要方面。
本工程工期短，须有多个堤头同时抛填推进，在相邻两个堤头的相接处由于淤泥鼓包的影响，两个堤头的淤泥包相叠加，抛石体的自重挤淤效果差，另外正对面两堤头的泥下块石会在合拢部分相遇，堤头装药困难。
合理的抛填工艺及爆破参数选取是保证合拢段施工质量的关键。
3. 施工方案3.1方案比选爆破处理软基筑堤的施工方法：针对不同的淤泥厚度和环境要求，已发展起来多种爆破处理软基筑堤的施工方法，常用的为下面二种。
现分别介绍如下：3.1.1“爆破排淤填石法”（即专利技术“水下淤泥质软基的爆破处理法”的简称）其要点是：1、泥上要有覆盖水。
2、施工起始端采用陆上抛填。
3、炸药埋入抛填体前面泥中0.45～0.55倍淤泥深。
爆破挤淤安全方案在大型活动、重要会议或其他人员集聚场所的安保工作中，爆破、挤淤等突发情况的发生常常让人忧虑。
为了保障人员生命财产安全，需要制定一套完善可行的应急方案。
本文就爆破挤淤安全方案进行探讨。
一、爆破安全方案1. 展开全员安全培训爆破时可能产生极大威力的冲击波、碎片，以及可能引起一系列火灾、烟雾等次生突发灾害。
为此，有关保安人员、职工、参与人员等均需接受一定的安全性教育和现场应急处理技能培训。
2. 制定安全区防护措施在爆破现场周边、事件预区、公共区、工作区以及关键现场等区域选择合适场地采取必要的巨大火箭管或混凝土障板等加强爆破现场安全性。
3. 制定合理的爆破方案为尽可能降低人员财产伤亡，根据不同地势特点合理进行托盘通过、爆药容器选择、爆破路线设计等细节方案。
合理的爆破方案能避免次生灾害，降低安全风险。
4. 采取综合监控措施设置安全监控设施，监测爆破现场防诈骗、现场运输保安、派出所巡逻等议论，保护人员和财产的安全。
二、挤淤安全方案1. 设计适当的场地为了减少挤压造成的伤害，应根据人流量设计场地的大小。
在一定程度上，避免人员的拥挤。
设计流畅空间或场地中的临时屋顶、透明墙或可调节柱子、人员管理栅栏，避免挤压引发突发事件。
2. 组织人员流量合理的人流管理方案、合理的阻拦、引导、分散策略等措施，有助于缓解人员拥堵尤其是重点区域的拥趸。
统一指挥中心实时监管现场人流情况，根据情况在现场采取必要的控制措施。
3. 创造悠闲的氛围与其他因素相比，人们更容易在放松、安静、易达的环境中保持心情愉悦，减少事件的发生。
要创造足够多空间、轻松氛围，多设置活动帐篷、休息座位、售货摊位等行动节点，鼓励活动方接受“旁听模式”，进一步降低人群挤压风险。
4. 现场干预处置措施对于由于来源上的人员拥挤等突发情况下，应及时拨打120、110等急救投诉电话，及时救助伤者，同时进行现场错误纠正，放大提示音量，采用app等实时信息技术，等均有可能有效缓解或控制人员拥堵的状况。
第1篇一、工程概况本工程位于某城市新区，主要目的是通过爆破挤淤技术对软土地基进行处理，以提高地基承载力，确保工程结构的安全稳定。
工程总面积约为10000平方米，地基处理深度为2-4米。
根据地质勘察报告，该地区地基土主要为软土，含水量高，承载力低，不适合直接进行基础施工。
二、施工方案设计原则1. 确保施工安全：严格遵守国家有关爆破施工的规定，确保人员、设备安全。
2. 节约成本：在保证工程质量的前提下，尽量减少施工成本。
3. 环保要求：减少爆破施工对周边环境的影响，确保施工过程符合环保要求。
4. 施工进度：合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工组织设计：成立爆破挤淤施工领导小组，明确各岗位责任，制定详细的施工方案。
2. 施工人员培训：对施工人员进行爆破施工、地基处理等方面的培训，提高施工人员素质。
3. 施工材料设备：准备爆破材料、机械设备、施工工具等，确保施工顺利进行。
4. 施工场地布置：根据施工方案，合理布置施工场地，确保施工顺利进行。
四、爆破挤淤施工步骤1. 地质勘察：对施工现场进行地质勘察，了解地基土的性质、分布、厚度等信息。
2. 施工放样：根据地质勘察结果，确定爆破挤淤施工范围，进行施工放样。
3. 钻孔：按照设计要求，进行钻孔作业。
钻孔深度应大于设计要求，确保爆破效果。
4. 爆破材料准备：根据爆破设计，准备爆破材料，如炸药、雷管等。
5. 爆破施工：（1）装药：按照设计要求，将炸药装入钻孔内，确保炸药分布均匀。
（2）连线：将雷管与炸药连接，确保爆破效果。
（3）引爆：按照爆破设计，进行引爆作业。
6. 爆破效果检查：爆破后，对地基土进行扰动检查，确保爆破效果达到设计要求。
7. 挤淤施工：（1）开挖：根据设计要求，进行地基土开挖，清除松散土体。
（2）碾压：对地基土进行碾压，提高地基承载力。
8. 地基处理：根据设计要求，对地基土进行处理，如铺设砂垫层、加固等。
9. 施工质量检查：对施工过程进行质量检查，确保工程质量达到设计要求。
爆破挤淤安全方案爆破是一种危险而复杂的任务，需要严格的安全方案和措施。
以下是一份基于爆破操作的挤淤安全方案，包括了前期准备、爆破操作和事后安全措施。
请注意，这是一个简化的方案，具体的操作应根据实际情况进行调整和扩展。
一、前期准备1. 制定详细的计划和安全策略：包括支撑和防护措施的确定、爆破操作的步骤和时间安排等。
确保所有参与人员明确各自的任务和责任。
2. 选择合适的爆破物：根据挤淤需要，选择合适的炸药和引信，确保其稳定性和可靠性。
3. 进行现场勘察：了解爆破区域的地质和环境情况，确定爆破物的合理使用位置和方式。
4. 制定爆破区域的安全标识：标明禁止进入、危险区域以及必要的安全指引标志。
二、爆破操作1. 预先确认爆破区域的人员撤离：确保所有不相关人员和设备都已撤离至安全区域，并配备专人负责协调和指导撤离过程。
2. 搭建安全防护措施：包括围栏、警示线、危险标识等，限制进入爆破区域的人员和车辆。
3. 确保炸药按照正确的方式布置：根据爆破区域的具体情况，按照提前规划好的方案，安全且合理地布置炸药。
4. 确保炸药正确连接引信：根据使用的引信类型，使用正确的方法将引信与炸药连接，保证其稳定性和可靠性。
5. 确保所有人员都撤离到安全距离：在进行最后的检查和确认之前，所有参与人员都应撤离到足够远的安全距离，确保人员安全。
6. 进行最后的检查和确认：确保所有爆破物和引信都设置正确，并且没有人员滞留在爆破区域内。
三、事后安全措施1. 等待恢复状况：在爆破操作完成后，等待一段时间确保爆破区域的恢复状况，并确保不存在未引爆的爆炸物。
2. 检查爆破区域：进入爆破区域进行检查，确保没有残留的炸药、引信或其他危险物品。
3. 恢复爆破区域的通行：在确认爆破区域安全之后，撤除所有防护和警示措施，恢复通行。
基于以上的挤淤爆破安全方案，还需要注意以下几个重要的安全原则：1. 严格遵守国家和地方的法律法规：在进行爆破操作时，必须遵守相关的法律法规和安全标准，确保操作符合合规要求。
爆破挤淤施工方案
1．工程概况
福宁弯（沙头）围垦工程消波堤的软基处理采用爆破挤淤方法，需处理的堤长为110m，置换的淤泥深度为10～10.3m，底宽48米，共需要爆填石方约72000立方米。
根据招标资料提示，围堤所处的滩涂部位地基土主要由新近沉积的淤泥组成，厚度为10m左右，该层淤泥具有含水量大，高压缩性、强度低、透水性差等不良工程地质性质。
消浪堤使用功能要求具备防冲抗浪功能，其主要目的是确保松山水闸在台汛期的安全运行，因此消浪堤要承受较大横向载荷。
2．工程地质条件
3．爆破挤淤施工工艺及流程
3.1．施工流程
1.主要的施工流程为：
爆炸挤淤施工流程图
2.主要施工工艺要求：
(1)施工准备
施工开始前，首先应进行爆破区及周围现场的勘察，特别是周围建筑物设施的安全调查；按规定将有关材料送当地公安部门和水上安全监督部门审查批准，办理火工品购买手续，发布爆破施工通告。
此后，连同其他资料文件报业主、监理工程师审查批准后实施。
同时，根据业主提供的坐标控制点，水准点，进行实地校核，发现问题及时提交业主解决，在施工区内建立控制网点，水准点，便于控制施工进展，根据设计施工图纸进行放样，设立抛填标志。
建立施工管理体系，建立爆破作业指挥机构和爆破人员的组织机制，制定岗位责责任制，制定施工安全和质量保证体系，建立原始施工记录和资料整理制度。
建立和健全工程质量检查制度，严格执行“三检制度”。
(2)测量放线：根据业主单位提供的坐标控制点，设立施工水准点及辅助施工基线，水准点及基线应设置在不受干扰、牢固可靠且通视好、便于控制的地方。
同时，据此设立施工标志、水尺等，并根据设计施工图进行放样，设立抛填标志。
（3）堤头爆填：堤心石从
料场通过深孔梯段爆破开采，采
用20t自卸车上堤填筑，推土机
平整，严格按爆炸挤淤设计确定
的抛填宽度和高度进行堤身抛
填，大块石料尽量抛填在外海
侧。
当达到爆填进尺时，开始爆
填作堤头爆填后补抛并继续向
前推进，堤身向前延伸一定长度
后，要进行两侧爆炸处理(侧爆)。
在两侧爆炸前，中间得堤两侧出现较高的淤泥包，如处理不当，抛填体坡脚宽度和厚度难以保证，这是大部
分海堤出现质量事故的主要原因。
“控制加载爆炸挤淤置换法”在堤头爆填时已基本确保了堤身两侧的宽度，淤泥包的存在，使得必须经过侧爆才能保证平台落底深度和密实度，并保证护面稳定。
施工时炸药必须埋入泥中一定深度。
侧爆一次处理长度，一般视工程具体情况而定(6) 施工检测：在每次爆破前后，都要进行堤身断面测量，并对堤内外侧进行挖泥并补抛基础块石，对水下平台不足的部分补抛大块石，平整坡面，挖除多余的石料。
然后抛填护底石和进行护面施工，完成堤身施工。
并采用自沉和爆沉累计算法及体积平衡法等进行分析，发现与设计有偏差时，应及时调整抛填和爆破参数。
3．3爆破器材的选择与使用
1.爆破器材的选择
(1)爆炸处理软基所用炸药应有防水性能，本工程拟采用普通的袋装乳化炸药，其防水性能能满足本工程要求。
(2)水下传引爆器材采用防水性能较好的普通工业导爆索(塑料外皮)。
(3)起爆用2发并联的同厂、同批号8#工业电雷管用胶布紧紧绑扎在导爆索上，起爆雷管的聚能穴应朝向导爆索的传爆方向。
当总装药量较大而需分段起爆时，采用8段非电毫秒雷管延时，分段延时250毫秒左右。
起爆电雷管采用电起爆器。
2.爆破器材的使用
(1)加工药包前应先检查爆破器材的质量，发现过期、变质或破损的爆破器材，不得在工程中使用。
(2)药包加工在现场附近由公安局等相关部门指定或同意的地点进行。
(3)药包大小要满足装药容器的尺寸要求，药包重量按设计确定。
本工程拟联系炸药厂按要求定做药包。
(4)每个药包装一个起爆体，起爆体由导爆索制作而成。
将导爆索的两端用防水胶布密封，将其一端按15cm左右长度多次折叠成束，并扎紧，
即形成起爆体，用炮棍(木或竹制)将其插入药包的中心，扎紧袋口。
(5)药包的配重采用中粗砂，爆填时重量应大于设计药包重量的1/3倍；爆夯时配重量要加大，以防被浪冲走，一般与设计药包重量相当。
配重用编织袋装好，将上述制做好的药包装入装有配重的编织袋内，扎紧袋口。
3.爆破网路的连接
连接网路时，将每个药包的导爆索按同样的方向搭接在主导爆索上。
搭接长度不小于15cm，搭接处用防水胶布绑扎紧密，除搭接处外禁止打结或打圈。
支导爆索与主导爆索的传爆方向的夹角必须小于90度。
起爆网路如图所示：
起爆网路
4．消浪堤设计结构参数
表4-1. 消浪堤设计参数表
5．抛填参数的设计
各设计段抛填参数表
两侧平台爆夯参数设计
《爆炸法处理水下地基和基础技术规程》中的药包埋深按公式
H
mw = H
m
+γ
w
/γ
m
·H
w
计算，式中：H
mw —计入覆盖水深的折算淤泥厚度(m)；H
m
—置换淤泥
厚度(m)，含淤泥包隆起高度；γ
m —淤泥重度(kN/m3)，取16.3kN/m3；γ
w
—
海水的重度(kN/m3)，取10.3kN/m3；H
w
—覆盖水深(m)。
药包在泥面下的埋入深度H
B
按下表计取：
7、质量控制
8．爆破安全
爆破安全振动允许标准
K、α取值
本工程按抛填石料地基，取K=450、α=1.65，及K=550、α=1.85。
依据以上公式，可计算出不同药量不同安全允许振速的安全允许距离(m)
不同安全允许振速下建（构）造物的安全允许距离(m)
8.2.个别飞散物：
8.3. 冲击波：
对施工船舶的水中冲击波安全允许距离（m）
8.4 .噪音：
9、工期要求
10、主要施工机具及劳动力配置
1.主要施工机具配备见下表：
2.主要人员配置
工程技术管理 2人
测量工程师 1人
爆破工程师 1人
爆破工 2人
司机 16人
普工 10人
船工 2人
合计 34人。
