火车站设计图文并茂

火车站建筑的设计理念和最佳实践火车站建筑是城市交通体系中重要的一个环节，它不仅是旅客候车的场所，更是城市形象的重要体现之一。

因此，火车站建筑的设计理念与最佳实践至关重要。

1. 火车站建筑的设计理念（1）服务功能优先火车站作为旅客出行的重要场所，其主要设计理念是以服务功能为前提。

因此，火车站的设计应满足旅客的出行需要，包括旅客候车、购票、配送行李、旅游咨询等服务，同时还要满足行李运输、货物和物流等方面的需求。

因此，在建设火车站的过程中，要将旅客体验、服务质量作为重要设计目标，建立一个安全、舒适、便捷的出行环境。

（2）建筑风格与当地环境协调作为城市形象的重要体现之一，火车站的设计也应该与当地环境相协调。

建筑风格需要与周围的景观、建筑、文化等方面相呼应，形成一个统一的城市形象，这样才能更好的提高城市品位，在城市旅游中发挥更大的作用。

此外，设计要考虑到地域、文化、气候、空间等多种因素，尽量营造出与地方特色相符的建筑形态。

（3）环保与可持续设计在火车站设计中，环保与可持续设计理念是不可忽略的，这是建设一个与自然生态协调的城市的基本要求。

因此，设计方案应使用可持续的材料，采用环保的工艺和设备，控制建筑噪声、绿化、能源、水资源等方面的消耗，以减少对环境的影响。

同时，可以设计可更新能源系统、回收系统等方案，为城市节约能源。

2. 火车站建筑的最佳实践火车站建筑的设计方案可以根据理念进行具体实践。

目前，国内及国际有许多成功的实例值得借鉴。

（1）设计灵感来源于自然南京南站，以蜿蜒流动的江水为灵感，采用建筑的曲线形态及弧线造型；成都东站则以飞天熊猫为设计主题。

这种自然灵感主题设计能够很好地融合城市建筑及当地环境。

（2）使用绿色环保的材料北京南站的屋顶是覆盖有多达47000平米面积的环保绿色植被，搭配太阳能发电系统，为耗能大的车站提供可再生的清洁能源，缓解能源压力。

（3）拓展空间可持续性南宁东站在设计中充分考虑到了建筑的可持续性和未来的拓展性，通过延续地形特点，将火车站主楼设计为低矮且横向延伸的布局，以便于未来的扩展和功能转换。

铁路旅客车站设计一、定义及发展史1、铁路旅客车站：为旅客办理客运业务，设有旅客乘降设施，并由车站广场、站房、站场客运建筑三部分组成整体的车站。

1)车站广场：站房平台、旅客车站专用场地、公交站点及绿化与景观用地，四部分组成。

A.站房平台：站房外墙向城市方向延伸一定宽度，连接站房各个部位及进出口的平台。

B.旅客车站专用场地：自站房平台外缘至相邻城市道路内缘和相邻建筑基地边缘范围内的区域，包括旅客活动地带、人行通道、车行道和停车场。

2)站房：公共区、办公区、设备区，进出站、候车、售票等业务的建筑物，狭义的“车站”。

3)站场客运建筑：在站场范围内，为客运服务的站台、雨篷、地道、天桥等建筑物，以及检票口、站台售货亭、站名牌等设施的统称。

2、发展史（1）旧中国图P9 天津站数量少、功能简单、质量低、建筑形式多为线侧平式，外观、空间重装饰，实用性低。

（2）建国初期图P10 北京站设计形式化、程式化，强调形象功能。

（3）改革开放后兰图1-9和1-10高架候车室，多功能综合性发展，明显的市场经济特征，材料和技术美观先进。

（4）新型铁路客站兰图1-11到1-15多元化城市综合交通枢纽。

重视与城市轨道协调，零换乘。

多层面一体化空间布局。

文化性地域性。

技术创新，桥-建合一，节能环保，车次公交化，检票地铁化，服务机场化。

3、几个常用术语（1）客货共线铁路旅客车站设在客货共线运行的铁路沿线，主要办理客运业务的车站。

（2）客运专线铁路旅客车站设在客运专线铁路沿线，专门办理客运业务的车站。

（3）旅客最高聚集人数旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时(8～10min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。

（4）高峰小时发送量车站全年上车旅客最多月份中，日均高峰小时旅客发送量。

（5）集散厅用于旅客站房内疏导旅客，并设有安检、问询等服务设施的大厅。

（6）线下式站房旅客车站站场线路的高程高于车站广场地面高程，站房首层地面低于站台面，且高差较大的站房。

中班美术《火车》教案一、教学内容本课教材来源于《幼儿园美术领域课程指导丛书》，章节为第四册第九课《火车》。

课程内容主要围绕火车的外部特征、车厢种类以及火车的发展历史等方面进行教学，使幼儿能够观察和了解火车的基本结构，培养幼儿的观察能力、动手操作能力和创新能力。

二、教学目标1. 引导幼儿观察火车的外部特征，让幼儿能够说出火车的基本结构，如车头、车身、车尾等。

2. 通过绘画和手工制作活动，培养幼儿的动手操作能力和创新能力。

3. 激发幼儿对火车文化的兴趣，培养幼儿的审美情趣。

三、教学难点与重点重点：让幼儿能够观察和了解火车的基本结构，掌握火车的绘画和制作方法。

难点：幼儿对火车发展历史的理解，以及如何在作品中表现火车的动态特点。

四、教具与学具准备教具：火车图片、视频资料、画纸、画笔、彩色卡纸、剪刀、胶水等。

学具：每个幼儿准备一张画纸、一支画笔、一份彩色卡纸、一把剪刀、一瓶胶水。

五、教学过程1. 实践情景引入（5分钟）教师展示火车图片和视频资料，引导幼儿观察火车的外部特征，如车头、车身、车尾等，并让幼儿说说自己对火车的认识。

2. 讲解与示范（10分钟）教师讲解火车的基本结构，示范如何绘画和制作火车，重点讲解火车的车厢种类和动态特点。

3. 动手操作（10分钟）幼儿根据教师讲解和示范，动手绘画和制作火车，教师巡回指导，帮助幼儿解决制作过程中遇到的问题。

4. 作品展示与评价（5分钟）六、板书设计板书内容主要包括火车的基本结构（车头、车身、车尾）和车厢种类（硬座、软座、卧铺、餐车等）。

七、作业设计1. 画一张火车作品，要求表现火车的动态特点和车厢种类。

2. 写一篇关于火车的短文，介绍火车的特点和发展历史。

八、课后反思及拓展延伸课后反思：1. 教师要关注幼儿在课堂上的表现，对幼儿的作品进行积极评价，培养幼儿的自信心。

2. 对于火车发展历史的讲解，可以适当简化，注重培养幼儿的观察能力和动手能力。

3. 在今后的教学中，可以组织幼儿参观火车站，亲身体验火车的运行过程，从而加深幼儿对火车文化的理解。

南京北站设计首度曝光，乔布斯看了要惊呆了南京北站，因为其地处国家级江北新区核心区而备受关注。

事实上，南京北站还是南京三大高铁枢纽之一。

受江苏人所关注，它还是未来多条高铁的始发之地。

大家都知道，目前南京南站有多条地铁线，其不仅仅是一个高铁大站，还是一条是集中了多条市内、市域地铁线路的换乘枢纽。

而南京北站的规划则不低于南京南站，与南京南站相当。

地铁3号线、4号线、15号线、s4号线，共计有4条轨道线未来在南京北站交汇，串联江北新主城、江南主城，此外还有北沿江高铁、宁淮高铁等从这里融通，向省内外辐射。

最新消息显示，在3月19日下午的一次会议上，南京北站设计概念图首度曝光。

作为建筑爱好者，江苏城市论坛小编注意到，南京北站建筑外观甚是神奇，十分酷炫，令人不由得想起乔布斯设计的苹果飞船总部大楼。

首先上图，大家请看。

是不是够酷炫、够拉风，够现代，够气派？我们再看近景，候车月台的视角。

然后我们来看一下，乔布斯最后的杰作——苹果新总部大楼的形象。

是不是很像，是不是很神似很相似？乔布斯要是能生还看到这个，是不是会不会惊呆了呢？15年前，50岁的乔布斯站在一望无垠的荒郊野外，开始构思实现关于他太空飞船的梦想。

2017年，在这片土地上，于是崛起了现代建筑史上堪称伟大的杰作——苹果飞船总部大楼。

不过如今，乔布斯已去。

非常遗憾的是，他没有能够亲眼见到他梦想中的飞船落成。

言归正传，我们来看一下南京北站的最新进展。

当前，正在全力推进南京北站保障房项目建设前各项工作完成，南京北站核心区域站城一体化概念方案设计正在进一步优化研究成果。

南京北站枢纽经济区综合环境整治一期工程，目前拆迁已完成过半。

保障房强排设计及项目申请报告已编制完成。

南京北站枢纽经济区发总体发展定位是江北门户、枢纽创谷、乐活康城。

由此看来，南京北站及其周边地区将不仅仅是一个交通枢纽，还被寄予在此基础上发展成一个新的经济区域的厚望。

首先作为江北门户，南京北站区域将建设长三角一体化的江北门户，向苏北、安徽地区加强辐射。

技术干货火车站结构设计之大跨度结构选型导语火车站因受其使用功能、场地条件等因素等影响，在站房屋面及楼面、站台雨棚及天桥均较为普遍存在大跨度结构。

1站房候车区楼面对于线上式火车站房，候车区楼面的跨度往往也比较大，津秦客运专线唐山火车站（以下简称唐山站）候车楼面以下柱网尺寸为21600×18000，广州新客站（以下简称广州站）候车楼面以下柱网尺寸为23250(21500)×32000(16000),京沪高铁上海虹桥站（以下简称虹桥站）候车大厅柱网尺寸为24000(21000)×21500。

银川火车站（以下简称银川站）为线侧式站房，候车楼面以下柱网尺寸也达到24000（27000）×28000。

候车厅楼面一般采用预应力混凝土梁板体系或钢桁架(或钢梁)+组合楼板体系。

1.1预应力混凝土梁板体系我院在进行广州站结构设计时比较了预应力混凝土梁板体系和钢桁架+组合楼板体系两种方案。

这两种楼盖结构体系均可满足承载能力和变形的要求。

混凝土楼盖结构的自重和刚度都远大于钢桁架楼盖结构, 从降低列车高速通过和行人步行激励引起的振动的角度来考虑, 是较为有利的。

对于站桥合一的铁路站房, 舒适度是结构设计的所应考虑的因素之一,因此广州站候车厅楼盖选定采用预应力混凝土梁+ 混凝土板的楼盖体系作为实施方案。

下图为广州站站房结构横剖面示意图。

广州站站房结构横剖面示意图1.2钢桁架(或钢梁)+组合楼板体系虹桥站高架候车厅楼面采用钢桁架大梁( 桁架高3. 5m，上弦及下弦截面高500mm，腹杆截面高400mm，均为焊接H 型钢)，桁架下弦标高6.5m，为设备夹层楼面，桁架上弦标高10.0m，为候车大厅楼面。

上、下弦H 型钢梁与设于其上的压型钢板-混凝土组合楼板组成组合楼盖。

南京南站候车厅楼面做法与虹桥站类似，也是采用钢桁架结构，并利用桁架上下弦间的空间作为设备层。

北京南站候车厅则采用钢箱梁+组合楼板体系，钢梁最大跨达到40.5m。

铁路旅客站房装修图册2016年10月目录铁路旅客站房装修做法图册总则“深化设计”是指在业主或设计院提供的建筑图的基础上，结合施工现场实际情况，对图纸进行细化、补充和完善。

完成后的“深化设计”应合理详尽、明确具体，符合美学原理，与原装饰设计的总体风格相协调、局部与整体形成有机的统一。

“深化设计”后的图纸满足业主或设计院的技术要求，符合相关地域的设计规范和施工规范，并通过审查，图形合一，能直接指导现场施工。

铁路旅客站房装修深化设计目的在于：充分体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”五性原则的基础上，树立精品意识。

通过深化设计样例范本的大力推广和使用，做到规模化生产，实现设计、施工的标准化，满足现场建设的迫切需求。

避免设计施工中的简单化、模式化，进一步明确要求，规范做法，提升建筑品质。

铁路旅客站房装修深化设计用于提前解决：设计方面的设计系统性不强、设计深度不足、各设计专业协调配合不充分等问题；施工方面的专业力量不足、施工组织不合理等问题。

从而达到，采用设施设备标准化、材料工厂化、施工专业化和管理信息化手段，自上而下建立了完善的技术质量管理体系，打造精品工程。

第一章、整体策划装修整体策划应满足，对称对缝、内外统筹、轻盈轻巧、效果第一的原则。

并做到《铁路旅客车站细部设计》做法严格贯彻，管理严格把控。

一、装修深化子单元划分依据设计图纸，按照建筑物功能布局、使用对象及装修样式不同，可将项目按站房、站前平台和站台及雨棚划分为3个子单位。

在结合站房施工的特殊性以及电气、水暖、客服、装饰装修等专业的交叉施工，可将装修深化及施工按公共区域和非公共区域分别展开并组织施工，这样能够更加地合理、有效，便于总体协调安排。

二、装修样板规划依据设计图纸，在对旅客车站精装修做法深化、总结的基础上，可按候车厅、售票厅、进出站通道及天桥墙、顶、地，卫生间、办公用房、站台和栏杆栏板等区域进行深化样板展示。

在业主、设计院、监理和铁路共管中心站房管理专员等审查、认可后，方能明确特殊材料的选样，以确保车站精装修的质量和细部节点做法，而后进行大面积施工。

高速铁路车站建筑设计在设计高速铁路车站建筑时，需要考虑的因素有很多。

高速铁路车站作为一个城市的门户，不仅需要满足人们的出行需求，还要兼顾美观和实用性。

本文将从建筑风格、设计原则和功能布局三个方面，来探讨高速铁路车站建筑设计的要点。

一、建筑风格高速铁路车站作为城市的重要标志，其建筑风格需要与城市形象相呼应。

传统与现代、东方与西方的结合，具有独特的文化内涵是一种较为常见的设计风格。

在选择建筑风格时，要考虑到车站所在城市的文化背景。

例如，在古典城市中可以采用传统的中式建筑风格，而在现代国际化大都市中可以采用现代简约风格。

二、设计原则1. 强调舒适与便利高速铁路车站作为旅客的第一印象，需要给人一种舒适和便利的感觉。

因此，设计中应注重空间的开敞和通风，采用自然光和绿植来净化空气。

同时，舒适的座位、洗手间、儿童游乐区等设施也应当充分考虑到旅客的需求。

2. 安全和便捷高速铁路的车站作为交通枢纽，必须注重安全和便捷性。

在建筑设计中，要考虑到人流和车流的分离，为旅客提供明确的行动指引和疏散通道。

同时，为了方便乘客的换乘和出入口的安全管理，应合理规划车站的布局和出入口位置。

3. 可持续发展在高速铁路车站建筑设计中，要注重环保和可持续发展。

采用可再生能源、节能材料和绿色建筑技术，减少能源消耗和环境污染。

同时，在车站周边规划空间时，要注重建设绿色景观和提供便利的公共交通设施，鼓励旅客使用公共交通方式来往车站。

三、功能布局1. 到站区域到站区域是旅客下车后的第一站，需要提供方便的导向标志和信息发布设施，帮助旅客迅速找到合适的出站通道。

同时，为了方便乘客的出站和换乘，应提供足够数量的扶梯、电梯和自动扶手梯。

在到站区域，还应提供便利的出租车和公共交通工具接驳服务。

2. 候车区域候车区域是旅客等待列车到达的地方，也是车站的重要空间之一。

在候车区域，应提供充足的座位，并配备充电设施、免费无线网络等服务设施，以满足旅客的需求。

此外，候车区域还应设置一定数量的餐饮和商业设施，方便旅客的休息和购物。