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路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书1 适用条件、范围及工程概况：1.1适用条件、范围适用于中铁一局集团第四工程有限和榆高速LJ6标合同段管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。
1.2工程概况本合同段起讫里程为K23+525~K26+920管段全长3395米；管段挖方数量为82万方，其中石方57万方，土方25万方；土方数量为54.2万方，其中石方37.7万方，土方16.5万方；本段挖石方根据工程地质资料显示，该段多为基岩出露，局部地段及山顶见黄土状粉土，一般厚度不大，约0.3~3米。
岩石节理裂隙较发育，岩体较破碎，出露岩石为长石石英砂岩夹泥页岩，为弱持水层，易风化，而形成软弱层。
且岩体产状多平缓，节理产状陡直，倾角接近直立，中厚层状，产状平缓，地层整体稳定。
2 施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
（2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面（预裂）爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
（1）浅孔（光面）爆破1）浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
2）最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2m光爆层）。
3）光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算）：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
预裂爆破作业指导书水城县观音岩水库工程预裂爆破作业指导书一、概述溪古水电站大坝左右岸边坡、电站进水口边坡、溢洪洞进出口边坡、排沙洞进出口边坡均为永久边坡，为加强开挖施工中的边坡超欠挖控制，采取预裂爆破来加强边坡控制质量和效果。
为使现场预裂爆破施工操作规范化、有序化，根据现场实际情况特编制本作业指导书，以便指导预裂爆破的施工。
二、适用范围本作业指导书使用于大坝左右岸边坡、电站进水口边坡、溢洪洞进出口边坡、排沙洞进出口边坡开挖预裂爆破施工。
三、施工程序预裂爆破的施工程序为：测量布孔→钻机就位（角度校正）→钻孔→验孔检查→装药、连网→警戒爆破→场地清理→进入下一个循环。
四、施工方法预裂爆破钻孔主要采用QZJ-100B型潜孔钻机或CM351高风压钻造孔，孔径分别为φ105和φ90mm，改良性氨油炸药爆破。
（1）、测量布孔在钻孔施工前由测量进行孔位放线。
测量人员根据爆破设计的孔位布置进行放线，技术人员根据测量点线标识出每个炮孔的位置和钻孔深度。
（2）、钻机就位采用水平尺对钻孔角度定位校正，使钻孔孔位正好在边坡开挖开口线上且各孔孔向平行并与设计坡度一致，保证爆破后边坡预裂孔均匀分布且在开挖设计平面上。
（3）、钻孔施工钻机按照角度就位后，即可开始钻孔施工。
在钻孔施工中应注意控制钻机的孔位。
开孔后加强中间过程的深度和角度校核，以便及时纠正偏差，确保建基面开挖质量。
钻孔严格按照设计钻爆图施工，各钻手分区、分部位定人定位施钻，每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查。
钻孔控制标准：孔位偏差不得±5cm；孔深偏差不得±5cm；孔向偏差不得大于±10cm，且不超过1°。
在钻孔时每加一根钻杆，操作手必须重新校核孔位和孔倾角，使其偏差控制在允许的范围内。
（4）、验孔检查钻孔完成后，质检员对孔位、孔深、孔向等进行检查，对不符合要求的应进行重钻，重新钻孔位置根据地形情况离原孔位位置50cm 左右。
新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线张掖至红柳河段工程LXS—17标段路堑爆破施工作业指导书（DK1080+000～DK1119+679段)编制：审核：批准：中铁十七局集团兰新铁路甘青段项目经理部二〇一〇年五月路堑爆破施工作业指导书1、目的明确路堑爆破施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范路堑爆破作业施工。
2、编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212—2005)（2)《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》（铁建设［2005]160号）(3）《高速与客运专线施工工艺手册》科学技术文献出版社(4)《路基通用参考图》新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段施工图（图号：-05)(5）线路详细纵断面图新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段LXS-17标施工图 (图号：兰乌二线施（线)LXS-17标—02-02) （6) 中铁十七局兰新项目部各项施工条件的准备情况3、工程概述线路所经地区位于天山余脉北山南麓剥蚀丘陵区，地形波状起伏，穿越极旱荒漠自然保护区.地面海拔1640-1860m,区内人烟稀少，地表荒芜，丘间洼地及沟谷地表零星覆盖粗、细角砾土，大部分地段基岩裸露，地层以古老变质岩系及侵入岩为主，地下水不发育.属中温带干旱大陆性气候区，以气候干燥，降雨量少，冰冻期长,昼夜温差变化较大，春、秋多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒为主要特点。
区内最大冻结深度116cm。
工点地层主要为第四系全系统残积细角砾土、二叠系凝灰岩、震旦系片岩、华力西期花岗岩.未见地下水。
地层从上至下的分布描述为：全新统残积细角砾土：稍湿，稍密，Ⅱ级普通土，σ。
=350kPa；二叠系凝灰岩：强风化—弱风化，风化层厚3—5m，为Ⅲ级硬土，σ。
=400kPa,弱风化为Ⅳ级软石,σ.=800kPa；震旦系片岩:强风化—弱风化,风化层厚3-5m，为Ⅲ级硬土，σ。
=400kPa，弱风化为Ⅳ级软石，σ。
=800kPa；华力西期花岗岩：强风化-弱风化,风化层厚3-5m，为Ⅳ级软石,σ。
预裂爆破作业指导书1000字预裂爆破作业指导书一、概述预裂爆破是采用爆破技术中的重要工艺环节，它是在爆破前对爆炸体进行裂解，以利于爆炸碎片的散布和孔隙率的提高，从而增加爆能和爆炸效果的一种爆破方法。
二、工序要求1、作业人员应具备相关的安全作业技能和操作技能，保证在安全的状态下进行爆破作业。
2、检查爆破工具仪器，保证仪器仪表的完好性，保证正常操作。
3、确定爆破方案和爆破参数，保证爆破参数的科学性和合理性。
4、安装预裂爆破器具，保证操作的正确性和安全性。
5、进行爆破实验，根据实验情况调整爆破方案，保证最终的爆破效果。
三、操作要点1、确定爆破方案爆破方案是爆破操作中非常关键的环节，理论上需要根据矿物和周边环境的情况制定出最优的方案。
根据实际需求，考虑岩体的性质、环境的因素、爆破参数的选择等各方面因素，充分调研，制定出合理的方案。
爆破方案中需要确定的内容有：爆炸体数量、爆破开孔方式、孔口密度、装药量、封孔方式、爆炸顺序、领导火等等。
2、安装预裂爆破器具在爆破前需要先安装预裂爆破器具，如安装预裂管等，将其放置在要炸的孔内，再进行充填，充填时要保持孔口密闭，以免装药过程中造成气体漏出和其他难以预料的情况发生。
3、装药装药时要按照预设的装药位置和药量进行装药，注意封孔，以避免装药时空气流通。
装药应根据施工地区的不同情况及孔体数据来确定药量、药用及填充孔道的要求。
根据装药性能和爆炸性能的特性，制定合理的装药方案。
4、点火点火时需要进行细致的检查，确定爆破点的情况，确保爆破点周围的人员和设备都安全移至安全范围之内，远离爆破点。
点火之前要确保点火器的正确选择和操作，保证其安全可靠，点火时需要注意点火方式和点火点的位置，以保证爆破效果。
5、观察爆后效果爆破后需要对爆后效果进行观察，对爆炸产生的岩体碎片的形状、大小、分布等情况进行详细的观察，以及全面评估爆破效果和安全状况。
四、总结预裂爆破在爆破工作中有重要的应用价值。
光面爆破、水压爆破作业指导书光面爆破施工作业指导书1.适用范围适用于山西中南部铁路通道通道ZNTJ-21标铺子山隧道光面爆破施工。
2.作业准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.技术要求隧道开挖进出口段围岩较差，采用台阶法光面爆破开挖，洞身Ⅱ级围岩采用全断面光面爆破开挖，Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用三台阶法开挖。
对于软弱破碎不稳定基岩实施浅眼多循环、勤支护、早封闭的开挖原则，确保施工安全。
4.工艺流程（见下图）图1光面爆破施工工艺流程图5.施工要求5.1爆破设计原则爆破设计的原则是安全稳妥、施工便利、合理循环进尺、保持各工序相互配合、均衡施工。
5.2爆破参数的选定根据该隧道的地质情况和爆破机具与爆破材料采用非电毫秒雷管微差光面爆破。
设计参数的选定：周边眼距离E：E为45～50cm周边眼抵抗线W：W为50～65cm装药集中度q：q为0.08～0.12cm4、辅助眼间距60～75。
5、爆破炮眼布置图见下图：光面爆破炮眼布置图6、主要施工工艺(1)光面爆破施工工艺1）全断面开挖光面爆破1>拱部光爆周边采用小直径φ20×200mm的硝铵炸药进行不耦合装药，其它眼采用φ32×200mm的硝铵炸药。
2>掏槽方式：采取斜眼掏槽。
3>炮眼深度：除掏槽眼垂直深度4.5m外，其均垂直深度3.8m。
4>钻孔：①准备工作：测出轨面线和中线，凿岩台架就位，画出轮廓线。
②采用YT28风钻钻孔，钻眼孔径φ42mm。
③钻眼应符合下列要求：A、掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼间距误差不大于5cm。
B、掘进眼：眼口排距、行距误差不大于6cm。
C、辅助眼：与周边眼的排距误差不大于5cm。
1．概况黔桂铁路桥隧公司管段内有一座银洞坡隧道，长度为8531米，设计为Ⅱ～Ⅴ级围岩。
2．依据2.1局指及桥隧公司黔桂项目经理部编制的施工组织设计。
2.2隧道施工规范、施工设计图纸。
3．方法隧道掘进采用爆破法开挖：Ⅳ、Ⅴ级围岩采用短台阶法施工；双跨连拱衬砌段采用中导洞法开挖施工；Ⅴ级围岩大跨地段采用CRD法施工。
Ⅴ级围岩及软弱围岩段的施工，上台阶采用光面爆破，下台阶采用预裂爆破；地质较差的Ⅲ级围岩也可采用此法。
单线正洞与横洞隧道Ⅲ级围岩采用全断面法施工，光面爆破。
4．工艺流程4.1划线定位4.1.1每循环开钻前，专职技术人员用激光指向仪、经纬仪、水准仪配合，测量后用红油漆划出开挖轮廓线。
4.1.2现场值班领工员根据光爆（或预爆）方案技术交底，定炮眼眼位，用红漆作点，并在钻眼过程负责监督。
4.2钻眼准备4.2.1连接风钻用的风水胶管，通知开风、开水。
4.2.2试钻，钻有故障，及时更换或修理。
4.3钻爆作业4.3.采用YT-28风动凿岩机，Φ43一字型合金钻头，按光爆方案要求钻眼。
4.3.2高压风管连接φ20铝合金管，进行吹眼、检查，与光爆方案偏差过大，作废眼处理，重钻补救；检查吹眼后是否仍有残渣留在眼中，必须清除干净。
4.3.3现场值班领工员根据光爆方案炸药、雷管用量在吹眼检查时开票领取，运入工作面。
但严禁在钻眼前或钻眼过程把火工品运入工作面。
4.3.4装药连线雷管分段，装药严格按设计药量进行，值班领工员可根据围岩状况适量调节炸药用量。
装药后必须用炮泥堵口。
4.3.5起爆值班领工员在点火前负责警戒。
人员、设备、照明等撤至安全区域防护后，点火起爆。
瓦期地段采用电雷管起爆。
4.4通风、找顶、出碴通风5分钟后进入工作面，挂照明线，现场值班领工员负责派人找顶，出碴。
5、安全措施：详见银洞坡隧道施工组织设计。
6、质量记录和附表按照“铁三局颁布《施工技术管理办法》”“附录三”有关表格，建立有关的施工记录表。
暂按“附录二”填签有关的工程检查证,待铁道部黔桂建指颁布＂黔桂铁路竣工文件编制办法＂后再按正式表格填签有关的工程检查证。
马鹿箐隧道出口段负责3939.5m的隧道开挖。
除洞口段72m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅲ级围岩。
正洞左侧30m设集通风、排水、超前地质预报、开辟工作面等功能的平行导坑一座。
总工期30个月。
隧道为创国优工程。
开挖采用挖掘装载机、有轨运输方式。
因此，爆破设计的好坏很大程度的影响着施工进度和工程质量。
爆破施工控制难点有：光面效果、弃碴粒径满足挖掘装载机出碴要求（不大于30cm）。
爆破设计的基本原理和特点：尽量减小对围岩的扰动，充分发挥围岩的自身承载力，采取多钻孔少装药的方法。
采取光面爆破，使围岩应力均匀分部，提高洞室稳定性，同时能较好控制超欠挖，减少补欠挖工作量及超挖回填混凝土量。
控制粒径，以便快速出碴。
施工工艺流程图《见钻爆施工工艺流程图》施工要点及操作方法：（1）、放线布眼施工测量采用全站仪配合激光指向仪准确绘出开挖面中线、开挖轮廓线、起拱线、隧底标高及边墙、水沟标高，根据掘进队伍实际情况，必要时绘出周边眼、辅助眼和掏槽眼的位置，并用红油漆标出炮眼位置，严格要求掘进队按炮眼布置钻孔，控制好钻孔方向和开挖边线。
每次放线时，对上次爆破效果检查一次，并即时将结果告知技术主管和爆破人员，技术人员对测量数据进行分析，修正爆破参数，以达到最佳爆破效果。
放线完毕，对值班人员进行详细的交底。
（2）、定位开眼钻孔台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。
由专业钻孔工班熟练操作技工严格按照钻爆设计图进行钻孔作业，特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距和数量，准确定位台车或风动凿岩机钻孔，周边眼在断面轮廓线上开孔，炮眼方向水平，不得相互交错。
钻爆施工工艺流程图钻眼技术要求：a、辅助眼均匀分布，方向垂直于工作面；b、周边眼眼底应均匀分部在掘进断面开挖轮廓线上，所有眼底在同一垂直面上；c、周边眼保持在0.03～0.05m外插角打眼；d、底眼保持5～10％下插斜率。
光爆钻孔时，统一指挥协调行动，实行定人、定位、定机、分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。
边坡预裂（光面）爆破施工方案一、编制原则1、认真执行国家相关的技术规范有关工程管理程序。
2、充分理解设计意图，合理安排施工工序，确保工程顺利施工。
3、根据施工现场存在大量交叉施工的情况，建立有效的施工协调机构，及时处理内部、外部接口问题，也是施工方案的重要原则。
4、“安全第一、预防为主”原则。
建立、健全安全管理责任制度，落实好安全措施，确保所有施工活动处于受控状态。
5、质量第一的原则。
采取切实可行的技术措施；严格按质量保证管理体系的要求做好施工过程的质量控制和检查，以确保工程质量目标的实现。
6、环境保护和文明施工。
编制具体的环境保护和文明施工管理程序，在施工中加强环境保护和文明施工管理检查和监督，及时消除事故隐患，及时评估环境保护和文明施工管理措施的有效性并加以完善。
7、合理划分施工段，科学地组织各工序流水作业，以保证工程施工的节奏性、协调性、均衡性和连续性。
加强施工协调，减少或避免施工作业的相互影响。
8、落实雨季施工的技术措施，科学合理地安排冬雨季施工，确保连续施工。
二、编制依据1)《中华人民共和国环境保护法》(1989.12)2)《爆破安全规程》(GB 6722—2002)3)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33—2001)4)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—88)5)《质量管理和质量保证标准》(GB/T1900—ISO9000 1994)6)《工程测量规范》(GB 50026—2003)7)《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-878)《建设边坡工程技术规范》GB50330-20029) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《施工组织设计》10) 浙江浙能宁波天然气发电厂“四通一平”工程《爆破施工方案》、《爆破设计》11) 有关建筑试验的其他规范及检验标准12) 招标文件三、工程概况本工程主要施工内容为厂区开山（含边坡支护）、厂区场地回填、平整，部分土石方运至LNG接收站指定地点。
新建阳泉北至大寨铁路工程六标路基工程编号：006路堑爆破开挖施工作业指导书2016年3月1日发布 2016年3月20日实施目录1.工艺概述 (1)2.作业内容 (1)3.质量标准及验收方法 (2)4.工艺流程图 (2)5.工艺步骤及质量控制说明 (3)5.1施工准备 (3)5.2路堑爆破钻孔布置 (4)5.3爆破设计 (4)5.4测量放样 (10)5.5搭建钻孔平台 (10)5.6钻机对位 (10)5.7钻孔作业 (11)5.8装药、联网 (11)5.9警戒防护封锁现场 (12)5.10起爆 (12)5.11清理哑炮、解除警戒 (12)5.12开挖出渣 (12)5.13整修边坡 (12)5.14整修基面 (13)6.施工机械及工艺装备 (13)7.作业组织 (13)8.材料消耗 (14)9.生产效率 (15)10.安全生产及环境保护 (15)10.1安全生产 (15)10.2环境保护 (17)1.工艺概述路堑破爆开挖一般采用松动爆破，石质边坡面宜采用光面或预裂爆破。
开挖施工常用全断面开挖、分台阶分部开挖等方法。
适用于硬质岩、软质岩、岩体结构比较稳定，机械施工无法施工或生产效率低时，需要爆破施工的路堑段。
爆破开挖路堑岩石分类见表1-1。
表 1-1 爆破开挖的路堑岩石分类表。
2.作业内容主要作业内容:1.施工准备，2. 爆破设计，3. 修建钻孔作业平台，4.测量放样，5. 路堑钻孔布置，6.钻机就位，7.钻孔，8.装药及孔网连接，9.警戒，10.起爆，11.炮后检查、消尘，12.出渣，13.清危、整修边坡，14.整修基面。
3.质量标准及验收方法1.光面爆破或预裂爆破的边坡面上宜保持炮孔痕迹。
硬质岩石边坡炮孔痕迹率达到85%；中硬岩达到 70%；软岩达到 50%；边坡坡面平顺，凹凸差应小于 150 ㎜。
每开挖 100m检查 5 处。
2.路基面应平顺、无积水、路肩整齐、曲线圆顺；爆破后边坡岩壁和留下的半孔孔壁上都不应出现爆破裂纹；石质路堑路基面超爆凹坑应用混凝土补平。
露天光面、预裂爆破钻孔作业指导书1 目的为规范露天光面、预裂爆破钻孔作业过程的安全标准化，有效防止钻孔过程中安全事故的发生，确保工程安全有效运行，特制定本作业标准。
2 范围适用于本公司所属的露天光面、预裂爆破钻孔作业。
3 术语定义3.1 钻孔平台 Drilling platform指钻机进行钻孔作业的工作平台。
3.2 钻孔作业人员 Drilling operation personnel指从事钻孔作业的钻机操作机手和辅助工。
4 职责4.1 钻机队长职责4.1.1 负责整个钻机操作的设计和总结，指导施工，检查质量。
4.1.2 制定钻机操作安全技术措施，检查实施情况。
4.1.3 负责制定钻机日常维修的技术措施，并指导实施。
4.1.4 协助项目经理参加钻机事故的调查和处理。
4.2 钻机班长职责4.2.1 负责施工现场的安全生产，文明施工，经常及时检查施工现场的安全生产工作，发现隐患及时采取措施进行整改，并报给钻机队长处理。
4.2.2 坚持原则，对违章作业，违反操作规程的人和事，敢于阻止和教育。
督促- 1 -钻机操作者按照本规程和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法。
4.2.3 发生工伤事故，及时保护现场并进行抢救，立即报告给爆破队长及项目经理。
4.2.4 做好钻机安全技术交底，及时做好每次钻孔的操作总结。
4.3 钻机作业人员职责4.3.1 遵守国家法律，认真学习钻机操作规章制度，熟悉机械的性能，做好本职工作，努力提高钻机操作水平。
4.3.2 配合钻机班长做好每天的钻机检查工作，对安全操作提出合理意见。
4.3.3 发现隐患或异常应及时上报给钻机班长或处理。
4.3.4 制止无操作作业证人员进行钻机作业。
5 作业流程图6 作业标准- 2 -6.1 班前会6.1.1 熟悉钻机的性能及操作方法，了解炮孔的位置、炮孔布置情况和现场周围环境。
6.1.2 了解各钻机作业人员对机器的熟练情况。
路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书1 适用条件及范围：适用于中铁五局衡茶吉铁路工程指挥部管段路堑开挖路堑边坡爆破作业。
2 施工准备（1）审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，图纸所标注的尺寸、工程数量等有无错误、遗漏，是否详尽，发现问题及时与相关设计单位、监理联系，以便及时更正。
（2）测量放样：对照施工图纸准确放样边坡开挖桩，进行详细技术交底。
（3）场地清理：路堑开挖前应做好堑顶和场内临时排水，对场地内的植被和其他建筑物进行清理。
（4）根据工程量，配置足够的机械和人员。
3 边坡爆破方案和施工工艺3.1 边坡光面（预裂）爆破设计浅孔爆破宜采用光面爆破（预留光爆层）；深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
（1）浅孔（光面）爆破1）浅孔（光面）爆破用手风钻钻孔，孔径ф38～48mm。
2）最小抵抗线w根据边坡预留岩体的情况取值1～1.5m（取1.2m），边坡顶留层不宜过大（边坡一般预留1.5～2m光爆层）。
3）光爆孔炮孔间距一般取50～80cm，单位体积耗药量q根据岩石施工分级确定，一般：软岩0.26～0.3Kg/m3，次坚石0.3～0.34Kg/m3，每个炮孔的装药量q0=q×a×w×h，最大每孔装药量为（坡率按1：0.75，垂直高度按3m计算）：软石1.08kg，次坚石：1.22kg。
4）光爆孔采用同段毫秒雷管起爆。
（2）预裂爆破1）深孔爆破宜采用预裂爆破，与主体开挖爆破一次完成。
2）深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，炮眼直径ф＝80～100mm，光爆炮眼间距a=80～120cm，炮眼深度根据开挖垂直深度和边坡设计坡率计算确定，倾斜度与边坡坡率相同。
3）预裂孔药量根据线装药密度计算确定，孔底1～2m范围药量应增加2～4倍，线装药密度：软石为0.18～0.28Kg/m，次坚石为0.25～0.4kg ／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。
4）预裂孔需正确确定超深、超长和预裂孔与主炮孔的距离。
5）预裂孔应超前主炮孔100ms以上起爆。
6）预裂孔内应采用导爆索起爆。
装药结构采用不耦合间隔装药法。
装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度不少于1m。
3.2 爆破震动安全距离 仅对周围环境对震动有控制要求时，需进行检算。
根据公式：V=K （Q 1/3/R ）2式中：Q 一炸药量（Kg ），齐发爆破取总炸药量，微差爆破或秒差爆破取最大一段药量。
V-地震安全速度（cm/s ）。
R-爆破地震安全距离（m ）。
K-与爆破地形，地质等条件有关的系数和衰减指数，K 值根据岩石类别取不同的值，坚硬岩石取50～150，中硬岩石取150～250，软岩取250～350，根据上述可得地震安全速度。
如振速超限，可将光爆孔或预裂孔分为若干段分段起爆。
个别飞石的安全距离按200m 进行警戒，为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。
3.3 施工工艺流程（1） 光面爆破工艺流程竹签（2）预裂爆破工艺流程3.4 施工作业要求（1） 布孔炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。
布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡孔位开始标定，然后进行其他孔位的布置，准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。
预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。
布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线相符。
（2） 钻孔在钻孔过程中，应严格控制钻孔的孔位方向、角度和深度（深度用钻杆长度控制、角度用测尺控制，钻眼坡度不陡于设计坡度），尤其是边坡光爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。
孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时进行记录，调整孔位及孔网参数。
钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔采用高压风管吹孔，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符。
先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。
（3） 装药预裂爆破工艺流程图装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。
装药过程中应严格按设计药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边量测。
装药采用不耦合间隔装药，预裂孔基底加大装药密度，中间用钻屑进行间隔，以确保线装药密度符合要求。
预裂孔为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。
（4）堵塞堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。
药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留1m～1．5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索或导爆管。
（5）网络联结光爆孔一般采用同段毫秒雷管起爆，孔间用同段毫秒雷管联结，最后绑扎一起，用火雷管起爆。
预裂孔应超前主爆孔100ms以上起爆。
导爆索间用MS-2段非电毫秒雷管隔开。
段别：孔内用MS-15段非电毫秒雷管起爆，孔间接力用MS-2段非电毫秒雷管，排间采用MS-5段非电毫秒雷管控制排间微差。
为保证各孔准爆率，每响均采用双发雷管最后由两个火雷管起爆。
预裂孔网路采用塑料防水导爆索引爆炸药。
（6）爆破覆盖它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层土袋覆盖，先在草袋内装入砂土，覆盖后将草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。
（7）安全警戒在安全距离范围外（不少于200m）设立警戒线，在各路口派设安全员进行安全警戒。
并在爆破前同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。
发出预告信号。
所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外，或撤至指定的安全地点。
向危险区边界派出警戒人员。
（8）起爆发出起爆信号。
确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。
根据这个信号准许爆破员起爆（9）爆后检查爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象。
爆破员如果发现冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒标志。
只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点。
每次爆破后，爆破员应认真填写爆破记录。
解除警戒信号。
未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位。
除爆破工作领导人批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区，经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。
4 技术要求与标准a准爆，达到预期的爆破形状和数量。
b确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。
爆出的开挖面完整平顺，底板平整、无根坎。
c确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全，控制爆破飞石、爆破冲击波和震动，杜绝爆破飞石、爆破冲击波和震动造成人身财产损失。
d 浅孔、深孔爆破均应保证岩石块度适合机械铲挖、装运，作为路基填料符合规范要求，大块率控制在5%以下。
e 预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐且稳定无隐患，坡面局部凹凸差不大于15㎝，边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%，且炮孔附近围岩无明显裂碎。
检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。
检验方法：观察、尺量。
f 开挖边坡坡率不陡于设计坡率。
检验方法：吊线尺量计算或坡度尺量。
g 路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况，当与设计不符时，应提出变更设计。
检验数量：全部检验；当与设计不符时，报设计单位现场确认。
检验方法：对照设计文件核对并详细记录。
h 开挖边坡坡率不陡于设计值。
5 技术措施（1）通过试爆优选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。
（2）准确布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。
（3）浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。
（4）预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。
（5）炮孔钻好后用水泥纸堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。
（6）起爆网络采用非电毫秒雷管起爆系统，合理确定微差间隔时间。
（7）采用孔底起爆技术，即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在距孔底较近的位置，减少爆破残药的可能性。
6 主要机械设备、人员配置挖掘机1台、装载机1台、自卸汽车4～5台、推土机1台，空压机１～２台，风钻５～６台（或潜孔钻机2－3台）。
7 安全措施：a 路基工程施工应做好前期准备，进行全面安排，正确选用施工方法，编制实施细则。
施工前应详细调查并掌握地质、水文资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。
对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。
b路基工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，应制定相应的安全技术措施。
c从事爆破等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。
d 施工现场设立安全标志。
危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。
e在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。
所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。
f路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。
每天开工前、收工前应对坡面、坡顶及附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。
g在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳;严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。
在路堑内作业，必须戴安全帽。
h开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
i路堑开挖放炮后，在清理过程中，如发现有瞎炮、残药、雷管等应及时报告，设立警戒区，由爆破人员处理。
j边坡开挖中如遇地下水出露，应采取临时排水措施后方可继续开挖。
岩溶地区，对堑顶或基底的岩溶水、上升泉水应按设计要求进行治理，不得任意堵塞出水口或任意抽水，以免导致突发性坍陷。
k弃土应保证弃土堆的自身稳定，其位置与高度应根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响合理设置，先防护后弃土。
l严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者担任撬石和高边坡作业。
m 支顶危石悬岩，或采用嵌补综合防护的工点应按专门工点要求，制定相应的安全措施进行施工。
n 路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
严禁掏底开挖。
o 设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。
p 石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用峒室爆破。
石质边坡面应采用光面或预裂爆破开挖。
爆破设计方案必须经有关部门审核批准后方可实施。
q 半填半挖路基轨道下横跨挖方和填方两部分时，应按设计要求开挖换填，填筑区域基底表面应平整，片石码砌边坡与填筑同时成型，嵌缝密贴，坡面稳定。
