班轮货运流程与单证流转
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货运单证流程第一篇:货运单证流程操作规范一.订舱1.业务将资料明确填写在业务作业单上后交给操作主管,由主管进行登记。
主管再将单证派发给各操作员手中。
资料要求业务填写数据明确(除浮动部分),不得擅自更改,在开船前确定费用。
2.如果舱位、价格方面出现问题,应及时反馈给主管及业务员。
3.在舱位紧张的时候,可向船东先预定舱位。
二.请派1.接到船东放箱后,及时传真给拖车请派,冷冻柜要提前联络柜检单。
2.在请派单上体现的到柜时间要比客人要求的提前半个小时。
3.如果是长途的客人,必须向客人提供司机的手机号码以便联络。
4.如果一个工厂同时装几个货柜的,要传真给工厂船名航次,提单号,港口及柜号。
5.和工厂保持联络到柜时间,若未及时到柜的,要及时查明原因。
6.在装柜过程中产生额外费用的,在确认无法申请后,要告知业务员。
由业务员决定如何向客人收取。
三.单证1.客人提供资料后,应立即制作有我公司格式的提单样单给客人确认,以客人的OK件再和船东确认提单。
2.操作员必须根据OK件先和船东核对提单无误后再发给客人。
发到其他公司的传真应一一确认是否收到。
3.操作员在向外勤分配单证时,要告知单证的轻重缓急。
单证必须在几点送达,如果因特殊原因,不能按时送达的,交给主管进行调整。
备注:二程(中转)船期的跟踪及反馈,如果遇到特殊情况应及时应对。
每个月各家船公司的船期更改也要及时反馈。
四.费用结算1.操作员在确认此票装船后,根据船东的费用单,在开船后一天之内请款,经过主管审核无误后,交给财务。
船公司运价尽量由商务部掌握,由操作主管与船公司相关业务人员沟通价格事宜。
2.因冷冻柜的制冷费用问题,操作员要及时向相关的拖车公司索要费用以便核对。
3.操作员在开船后一天之内要把DEBIT NOTE和我司的货代提单发送给代理。
4.除了和我公司有月结协议的客人,其他客人一律要所有费用结算清楚后退还核销单。
5.操作在下班之前要把第二天早上付款的请款单交给主管。
说明班轮货运的单证流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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班轮货运单证及流程一、班轮货运主要单证在班轮运输中,从办理物品的托运手续开始,到物品装船、卸船、直至交付的整个过程,都需要编制各种单证。
这些单证是货方(包括托运人和收货人)与船方之间办理货物交接的证明,也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证,又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。
在这些单证中,有的是受国际公约和各国国内法规约束的,有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。
尽管这些单证种类繁多,而且因各国港口的规定会有所不同,但主要单证是基本一致的。
并能在国际航运中通用。
图2 班轮货运主要单证1. 托运单(Booking Note:B/N)托运单,是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其代理人对该单的签认,即表示已接受这一托运,承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
本来,在班轮运输的情况下,托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位,船公司对这种预约表示承诺,运输关系即告建立,并不需要什么特定的形式。
但是,国际航运界的习惯做法则是,托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后,再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等内容托运单。
船公司或其代理人接受托运后,便在托运单上编号并指定装运的船名,将托运单留下,其副本退还托运人备查。
托运单的主要内容包括:托运人名称,收货人名称,货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及号码,目的港,装船期限,信用证有效期,能否分批装运,对运输的要求及对签发提单的要求等。
2.装货单(Shipping Order:S/O)装货单,是由托运人按照托运单的内容填制,交船公司或其代理人审核并签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。
但是,托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之前,还必须先到海关办理货物装船出口的报关手续,经海关查验后,在装货单上加盖海关放行图章,表示该票货物已允许装船出口,才能要求船长将货物装船。
(资料性附录)货运代理与相关部门的联系政府和其他公共机构港口当局进/出口贸易管制外汇管制运输许可公共卫生领事当局海关当局货运代理发货人收货人货物保险人责任保险人或联运互保协会承运和其他代理行船舶所有人陆路营运人铁路经营人内陆水运运营人航空公司包装代理行银行诉诸法律(资料性附录)杂货班轮货物运输及主要货物运输单证流程(资料性附录)整箱货出口货物运输代理业务流程图(资料性附录)整箱货进口货物运输代理业务流程图⑦附录 F(资料性附录)国际铁路联运代理出口业务流程(资料性附录)铁路集装箱办理站作业流程1的时间填制(订舱单),向船公司提出托运申请。
船公司接受托运申请后,着手编制(订舱清单),然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站,据以办理空箱及货物交接。
2.船公司在接受订舱、承运货物后,即签发集装箱空箱提交单,连同集装箱(设备交接单)一并交给托运人,据以到集装箱堆场或内陆集装箱站提取空箱。
3.发货人自行负责备货装箱,同时制作(装箱单),由海关施加铅封后,将重箱送至码头堆场。
4.由码头堆场负责根据(订舱清单),核对发货人提交的场站收据与(装箱单),均无误后接收整箱货并签发(场站收据),并将其交还给发货人据以换取(提单)。
5.港站堆场签发(场站收据)以后,将(装箱单联)留下作结算费用和今后查询,而将(大副收据联)交理货人员送船上大副留存。
6.发货人收到签署后的(场站收据正本),到船公司或其代理人处要求换取(提单)。
船公司还要确认在(场站收据)上是否有批注,然后在已编制好的(提单)上签字。
7.集装箱进入港区堆场后,港务公司根据待装箱的流向和装船顺序编制装船计划。
船舶到港后,港口按装船计划和船舶配载图,组织按顺序装船,装船完毕后,由外轮理货公司编制船舶积载图。
二、集装箱进口货运业务流程与单证流转舱单、提单副本、提单正本、集装箱清单、提货通知、到货通知书、提货单、1.传输单证集装箱出口港在船舶开航后,将有关业务单证及货运资料如(舱单)、(提单副本)、(集装箱清单)、(场站收据副本)、冷藏箱清单、特殊货清单、危险品准运单等通过EDI传输或航空邮寄给进口港船公司。
杂货运输流程来源: 珠三角采购网将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下,并在船边交给收货人并打点货物的交货手续。
对于危险货物、重大件等特殊货物,通常采纳由收货人办好进口手续后来船边接受货物,并打点交接手续的现提形式。
1、货运安排,包罗揽货与订舱。
揽货:通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过本身的营业机构或船舶代办署理人与货主成立业务关系;通过报刊、杂志登载船期表;通过与货主、无船承运人或货运代办署理人等签订货物运输效劳合同或揽货协议来争取货源。
订舱:托运人或其代办署理人向班轮公司或其代办署理人〔即承运人〕申请货物运输,承运人对这种申请赐与承诺的行为。
确定航次货运任务:综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素,确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。
2、接货装船。
按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边,进行货物的交接和装船作业。
对于特殊的货物,如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等,采纳现装或直接装船的方式。
对普通货物,由班轮公司在各装货港指定装船代办署理人在指定地址接受托运人送来的货物,将货物集中整理后按次序装船。
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3、卸船交货。
将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下,并在船边交给收货人并打点货物的交货手续。
对于普通货物,通常先将货物卸至船埠仓库,进行分类整理后,再向收货人交付的所谓“集中卸船,仓库交付〞的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物,通常采纳由收货人办好进口手续后来船边接受货物,并打点交接手续的现提形式。
杂货班轮运输的货运单证在班轮运输中需要打点各种单证,这些单证不仅是联系工作的凭证、划分风险责任的依据,也起着买卖双方以及货承双方打点货物交接的证明作用。
国际贸易运输工作离不开单证。
在国际航运中通用。
目前国际航运及我国航行于国际航线上的船舶所使用的班轮运输货运单证主要有以下几种:一、装船单证1、托运单〔Booking Note,B/N〕托运单〔实践中有时用“委托申请书〞代替〕是托运人〔shipper〕按照贸易合同或信用证条款内容填写的向船公司或其代办署理人打点货物托运的单证〔一式两份〕,船公司按照托运单内容,结合航线、船期和舱位等条件,如认为可以接受,就在托运单上签章,留存一份,退回托运人一份。
班轮货物运输业务流程
班轮货物运输业务是指通过船舶运输货物的一种业务形式,它在国
际贸易中起到了至关重要的作用。
本文将介绍班轮货物运输业务流程,并详细阐述每个环节的具体内容。
一、货物预订与确认阶段
1. 客户向船运代理提供运输需求,包括货物类型、数量、目的地等
信息。
2. 船运代理根据客户需求,提供运输方案和报价。
3. 客户确认运输方案和报价,并签署相应的合同。
二、货物装载与报关阶段
1. 客户将货物交至码头,并提供相关的装箱单据。
2. 船运代理安排货物进行装箱,并制作货物装箱清单。
3. 货物装箱完成后,船运代理办理报关手续,并提交相关报关文件。
三、货物运输阶段
1. 船运代理根据货物性质和运输需求,选择适合的班轮运输船舶。
2. 船舶按照班轮运输计划,准时出航,并沿途停靠不同的港口。
3. 船舶运抵目的港口后,船运代理协助货物拆箱,并办理卸货手续。
四、货物送达与签收阶段
1. 船运代理通知客户货物抵达目的港口的时间和地点。
2. 客户安排提货,并办理签收手续。
3. 船运代理协助客户办理相关的清关手续,并确保货物顺利交付给客户。
五、结算与售后服务阶段
1. 船运代理根据合同约定,与客户进行结算,并提供相应的发票和结算单据。
2. 如客户对货物运输过程有任何异议或问题,船运代理提供售后服务并尽力解决问题。
以上所述即为班轮货物运输业务的流程。
在实际操作中,还需遵守国家和地区相关的法律法规,同时关注货物运输安全和效率。
希望本文对读者了解班轮货物运输业务流程有所帮助。
(一)杂货班轮货运单证目前国际上通用的及我国航行于国际航线船舶所使用的主要单证有:1.在装货港编制使用的单证(1)托运单(booking note,B/N)托运单(国内有时用"委托申请书"代替)是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或他的代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其他代理人对该单的签认,即表示已接受这一托运,承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
(2)装货联单在杂货班轮运输的情况下,托运人如果以口头形式预订舱位,而船公司对这种预约表示承诺,则运输合同关系即告建立,这种以口头形式订立的合同也符合法律的规定。
但是,国际航运界的通常做法帽是由托运人向船公司提交详细记载有关货物情况及对运输要求等内容的装货联单。
原则上,托运人应先将托运单交给船公司办理托运手续,船公司接受承运后在托运单上签章确认,然后发给托运人装货联单。
但是,实务中,通常却是由货运代理人向船舶代理人申请托运,然后由货运代理人根据托运人委托,填写装货联单后提交给船公司的代理人。
而货运代理人填写装货联单的依据是托运人提供的买卖合同和信用证的内容以及货运委托书或货物明细表等。
目前我国各个港口使用的装货联单的组成不尽相同,但是,主要都是由以下各联所组成:托运单(booking Note,B/N)及其留底(counterfoil);装货单(shipping Order,S/O);收货单(mute's receipt,M/R)等。
船公司或其代理人接受承运后,便予以编号并签发装货单。
装货单签发后,船、货、港等方面都需要有一段时间来编制装货清单、积载计划、办理货物报关、查验放行、货物集中等装船的准备工作。
因此,对每一航次在装货开始前一定时间应截止签发装货单。
若在截止签发装货单日之后,再次签发装货单,则称之为"加载"。
装货单,亦称下货纸,是托运人(实践中通常是货运代理人)填制交船公司(实践中通常是船舶代理人)审核并签章后,据以要求船长将货物装船承运的凭证。
最新海运单证提单及流转程序最新海运单证提单及流转程序1.装船单证(由托运人办理)托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后,向承运人的代理人办理托运,代理人接受承运后,将承运的船名填入联单内,留存托运单,其它联退还托运人,托运人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后,即在装货单上盖放行章,托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司,船舶抵港后,凭此理货装船,每票货物都装上船后,大副留存装货单,签署收货单;理货公司将收货单退还托运人,托运人凭收货单向代理人换取提单,托运人凭提单等到银行办理结汇,并将提单寄交收货人。
承运人办理的装船单证:承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单,根据承运人的要求,依据装货清单编制货物积载图,船舶抵港后,送大副审核签字后,船方留存一份,提供给代理人若干份,转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况,修编载货清单经大副签字后,向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单,寄往承运人的、卸货港代理人和船公司。
2.卸船单证(由收货人办理)收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔。
承运人办理的卸船单证:承运人的代理收到舱单、货物积载图、分舱单后向海关办理船舶载货入境手续,并向收货人发出到货通知书,同时将上述单证分送港口、理货等单位;船舶抵港后,理货公司凭舱单理货,凭货物积载图指导卸货,当货物发生溢短或原残时,编制货物溢短单或货物残损单,经大副签认后,提供有关单位。
3.装、卸船货运单证的流转程序托运人向代理公司办理货物托运手续:1代理公司同意承运后,签发装货单(S/0),并要求托运人将货物送至指定的装船地点。
海上货运单证的流转程序包括四个阶段,第一个阶段是订舱阶段:(1)托运人将托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)送交船公司或其代理办理货物的订舱托运。
(2)船代公司凭托运单或装货单留底联编制装货清单送交船方。
(3)船方依装货清单编制货物积载图送交船代公司。
[图4. ]订舱阶段示意图1.托运联单 2. 编制装货清单第二阶段为货物进栈阶段:(1)船代公司将积载图和装货清单送交理货公司,同时将积载图送码头。
(2)码头凭积载图作出货物进栈计划并通知托运人。
(3)托运人依通知安排货物进栈。
(4)码头确认货物进栈后,托运人到海关办理验放手续,海关在装货单上盖章放行,并将装货单、收货单退托运人作为装船依据。
(5)托运人将装货单、未签字的收货单交理货公司。
[图4. ]货物进栈阶段示意图第三阶段为装船阶段:(1)理货公司依积载图、装货清单、装货单、收货单编制出口装船计划。
(2)货物装船后,理货公司将装货单和收货单送交船方。
(3)船方将装货单收存作为随船货运资料。
依装船时货物的实际状况在收货单上签字或作适当批注后退托运人,该收货单即“大副收据”。
(4)托运人凭收货单向船代公司换取正本已装船提单。
(5)船代公司向托运人签发已装船提单。
(6)船代公司根据实际装船情况编制出口载货清单,经大副签字确认后,向海关办理船舶离境手续,并向海关系统发送EDI 电子舱单。
[图4. ]货物装船阶段示意图第四阶段为结汇提货阶段:(1)托运人持提单等单据到议付行办理结汇。
(2)议付行向托运人垫付,同时将提单寄开证行。
(3)开证行偿付议付行,并通知收货人付款。
(4)收货人付款赎正本提单。
(5)收货人凭正本提单到当地船代公司或船公司换取货物提货单。
(6)收货人凭提货单到海关办理进口手续。
(7)海关查验放行。
[。
杂货班轮运输的货运单证及其流程杂货班轮运输是国际贸易领域中一种常见的货物运输方式,它能够在全球范围内快速、便捷地运输货物。
但是,在进行杂货班轮运输的过程中,涉及到众多的货运单证,如不加以妥善管理和使用,将会给货物运输带来极大的困扰和损失。
那么,本文将详细介绍杂货班轮运输的货运单证及其流程。
一、货运单证的种类在杂货班轮运输中,涉及到的货运单证主要包括以下几种:1.提单提单是指卖方或承运人签发给装船人或收货人的一种货物收据,是作为证明货物已经交付船舶和在船上的证明文件。
提单的法律地位非常重要,因为它是货物所有权转移和付款的证明。
2.清单清单是指货物的详细清单,它包括货物的名称、数量、质量、外包装、净重、毛重等信息。
它是装船人和收货人确定货物信息及其量和质的重要依据。
3.舱单舱单是指一份详细的货物名单,包括货物的名称、数量、质量、体积、尺寸、装卸港口、目的港口等信息。
它是船舶进出港时进行海关手续和报关时的必要依据,同时对于海运货物的保险索赔也有重要作用。
4.海关单证海关单证包括进出口申报单、报关单、海关编码单、运输工具报告单、货物装卸通关单等。
它们是进出口手续中不可缺少的单证,也是保证货物正常进出口的必要手续。
二、货运单证的流程1. 出口方签发发票,并整理清单和提单等单证。
2. 出口方将货物交付给承运人,承运人将提单交付给出口方。
3. 承运人运输货物,并在港口进行联合检查、报关、装货等工作,同时填写舱单等包装单证。
4. 船只到达目的港口后,承运人将货物交付给收货人,收货人凭提单领取货物。
5. 收货人在收货后,签收提单,并整理清单等单证。
6. 收货人或进口方提交海关单证并进行进口报关手续。
7. 进口方支付买卖双方约定的货款,并完成进口购汇手续。
8. 进口方收到货物后,根据清单等单证的信息核算货物数量质量,及时完成入库操作。
综上所述,杂货班轮运输涉及到的货运单证非常复杂,而且每个环节都需要有效的单证支持。
班轮货运流程与单证流转
1. 托运人向船公司在装货港的代理人递交B/N提出货物托运申请,并填写装货联单;
2. 船公司在装货港的代理人同意承运后,指定船名,核对单证内容无误后,将B/N和装货联单的第一联留下,在第二联装货单(S/O)上加盖船公司印章连同第三联收货单(M/R)一并退还给托运人,并要求托运人将货物送至指定的码头仓库;
3. 托运人持船公司在装货港的代理人签发的S/O、M/R及其他有关单证向海关办理货物出口报关手续,海关审核无误后,在S/O上加盖海关放行图章,然后,托运人将S/O和M/R送交理货公司,并将货物送至码头仓库,商检和海关到港口对货物进行检验;
4. 船公司在装货港的代理人根据装货联单的留底联编制装货清单(L/L)送装货船舶、理货公司、装卸公司;
5. 船上大副根据L/L编制货物积载图(S/P),并交由船公司在装货港的代理人分送理货公司、装卸公司等按计划装船;
6. 货物装船后,理货长将S/O和M/R交大副,大副核对无误后,留下S/O ,签发M/R;
7. 理货长将大副签发的M/R交托运人;
8. 托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处支付运费(在预付运费情况下)拟换取已装船提单(B/L),船公司在装货港的代理人审核无误后,留下M/R,签发B/L给托运人;
9. 托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇,议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行;
10. 货物装船完毕后,船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单(M/F)送船长签字后,向海关办理船舶出口手续,之后将M/F交船随带,船舶启航;
11. 船公司在装货港的代理人根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费清单(F/M),连同B/L副本、M/R一并送交船公司结算代收运费,并邮寄或将有关卸货港所需的单证通过船舶带交船公司在卸货港的代理人;
12. 船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后,以提货通知书(Delivery Notice:D/N)通知收货人船舶到港时间;
13. 收货人到开证银行付清货款及其他应付费用,取得正本B/L;
14. 船公司在卸货港的代理人根据装货港代理人寄来的货运单证,编制进口载货清单等卸货单据,约定装卸公司、理货公司,联系安排泊位,做好接船及卸货准备工作;
15. 船舶抵港后,船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口报关手续,船舶靠泊后即开始卸货;
16. 收货人向卸货港船代付清应付费用后,以正本B/L换取提货单(D/O);
17. 收货人持D/O送海关办理货物进口报关手续;
18. 收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。
要求:根据上述描述,试绘制杂货班轮运输进出口业务流程与主要单证流转的示意图。