汽车用塑料的应用现状
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试论汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景
1. 内饰部分:汽车内饰部分是塑料材料的主要应用领域之一,如仪表盘、门板、座椅、储物箱等部件都大量采用了塑料材料。
随着人们对舒适性和个性化要求的不断提高,塑料材料应用的工艺水平和品质也有了明显的提高,出现了更加丰富多彩的颜色和花纹。
2. 外饰部分:传统的金属材料在汽车外观部分的应用已经受到限制,因其重量大、工艺复杂、成本高等原因,而塑料材料的轻量化、成型容易、维护方便等优势则成为了替代的重要选择。
现如今,汽车的前后保险杠、车门、车顶等部分已大量采用塑料材料,而且随着车身塑料件的工艺技术不断提高和环保要求的不断增强,这一趋势还将继续。
3. 发动机部分:发动机是整个汽车的“心脏”,要求材料具备高温、高压、耐磨等特点。
塑料材料在高温领域中的应用仍处于起步阶段,但由于其优异的化学性能,被广泛应用在水箱、风扇、火花塞等发动机部件上。
1. 环保:随着各国对环境保护的重视程度不断提高,以及消费者对健康和安全要求的提高,塑料材料在汽车工业中的应用将会得到更广泛的关注。
相较于传统的金属材料,塑料材料可回收利用、能够降低汽车尾气排放等优点将在未来得到更多的发挥。
3. 3D打印技术:3D打印技术的出现,为塑料材料在汽车工业中的应用拓宽了新的可能性。
通过3D打印技术,可以根据需求快速制造出复杂性精密的塑料件,推动汽车制造领域的快速更新。
而且,此技术也有望降低汽车部件成本,提高汽车制造效率。
综上所述,塑料材料在汽车工业中应用广泛且前景看好。
随着科技的不断进步和相关政策法规的不断落实,塑料材料在汽车领域中的应用必将更上层楼。
2023年,车用改性塑料市场呈现出较好的发展态势。
下面将从市场规模、市场需求、竞争态势和发展趋势四个方面进行分析。
其次,车用改性塑料市场的需求也呈现出多样化和个性化的趋势。
随着消费者对汽车外观和性能的要求不断提高,车用改性塑料的需求也逐渐增加。
例如,消费者对车身轻量化的需求,使得轻质高强度塑料的需求上升。
另外,消费者对环保性能和安全性能的要求也提高了对环保型和阻燃型塑料的需求。
因此,在市场需求上,车用改性塑料需要不断创新和升级,以满足不同消费者的需求。
再者,车用改性塑料市场竞争激烈。
目前,全球车用改性塑料市场的竞争主要集中在几家大型跨国企业之间,如拜耳、可乐丽、东丽等。
这些企业凭借其技术实力、品牌影响力和市场资源的优势占据市场份额。
而国内企业在技术创新和品牌建设方面相对较弱,因此在竞争中面临一定的压力。
不过,随着国家政策的支持和企业自身的发展,国内企业在市场份额上逐步提升。
最后,车用改性塑料市场未来的发展趋势是可持续发展和高性能化。
随着环保意识的提高,消费者对环保性能的要求越来越高。
因此,未来车用改性塑料市场将更多地向环保型塑料发展,以满足消费者的需求。
同时,车用改性塑料也将朝着高性能化的方向发展,以提高汽车的性能和安全性。
这将对车用改性塑料的研发和创新提出更高的要求。
综上所述,2023年车用改性塑料市场呈现出较好的发展态势。
随着汽车产销量的增长和消费者对汽车外观和性能要求的提高,车用改性塑料的需求也有所增加。
在竞争激烈的市场环境下,车用改性塑料企业需要不断创新和升级,以满足不同消费者的需求。
未来,车用改性塑料市场将更加注重环保性能和高性能化,为汽车行业的发展提供有力支持。
2024年汽车塑料零件市场环境分析1. 市场概述汽车塑料零件市场是指汽车生产和销售中所使用的各种塑料制成的零部件的市场。
随着汽车产业的发展和技术的进步,汽车塑料零件在整车中所占比例越来越大,市场需求也逐渐增加。
2. 市场规模根据市场研究机构的数据,近年来,全球汽车塑料零件市场规模逐年增长。
预计到2025年,全球汽车塑料零件市场规模将达到X亿元。
3. 市场竞争在汽车塑料零件市场中,主要存在着大型国际汽车零部件生产商和一些中小型的本土企业。
大型国际企业在技术、产能和品牌方面具有较大的优势,占据着市场的主导地位。
而中小型本土企业则通过低价策略来争取一定的市场份额。
4. 市场趋势4.1 环保需求的增加随着全球对环境保护的重视不断提高,汽车塑料零件市场对环保型产品的需求也在增加。
环保型塑料产品具有轻量化、耐用等特点,能够减少二氧化碳排放,符合环保要求。
4.2 新材料的应用随着科技的进步,新型的高性能塑料材料被广泛应用于汽车塑料零件生产中,如聚酰亚胺、碳纤维增强塑料等。
这些材料具有高温性能、强度高等优点,逐渐取代传统材料,提升了产品质量和性能。
4.3 产业链整合为了提高市场竞争力和降低生产成本,汽车塑料零件生产企业逐渐进行产业链整合。
一些大型汽车零部件生产商开始自主研发和生产塑料原料,以实现从原料到成品的一体化生产。
5. 市场挑战在汽车塑料零件市场中,存在一些挑战需要面对:5.1 原材料价格波动汽车塑料零件的生产离不开塑料原料,而原材料价格的波动对企业的生产成本和利润产生直接影响。
特别是一些高性能塑料材料的进口价格较高,企业需要寻找替代品或采取其他措施来应对原材料价格波动的风险。
5.2 技术壁垒汽车塑料零件的生产需要掌握先进的塑料加工技术和设备,这对一些中小型企业来说是一个挑战。
他们需要投入大量的人力、物力和财力来进行技术改造和设备更新,以满足市场的需求。
6. 市场前景随着全球汽车产业的发展和新材料的应用,汽车塑料零件市场具有广阔的发展前景。
试论汽车工业中塑料材料应用的现状及发展前景汽车工业中塑料材料的应用已经成为一种趋势,以其轻质、高强度、耐腐蚀等优点,在汽车设计制造中扮演着重要的角色。
本文将从现状和发展前景两个方面来分析汽车工业中塑料材料的应用情况。
一、汽车工业中塑料材料的现状1.轻量化趋势汽车工业正朝着轻量化方向发展,以减少燃油消耗、降低碳排放。
而塑料材料具有轻质的特性,相对于传统的金属材料来说,可以有效的降低汽车的整体重量。
据统计,使用塑料材料的汽车可以减轻20-30%的重量,这对提高汽车的燃油经济性和性能有着重要的意义。
2.功能化应用随着科技的不断发展,塑料材料不仅仅用于汽车的外部构件,还逐渐应用于汽车的内部零部件和总成。
ABS塑料、PP塑料等材料被广泛应用于汽车的内饰、汽车灯具、保险杠等部位,不仅美观实用,而且相对于金属材料来说,成本更低,制造工艺更灵活。
3.环保方面的优势塑料材料相对于传统的金属材料来说,更易于回收和再利用,对于环保方面有着重要的意义。
而且现代的塑料材料已经在生产过程中引入了生物降解材料,将更多的环保理念融入汽车的制造过程中,这一趋势也在逐渐的得到推广。
1.材料性能的提高随着科技的不断进步,塑料材料的性能也在不断的提升。
高强度塑料、耐高温塑料等新型材料的研发不断取得进展,其性能已经可以满足汽车工业对于材料的要求,为汽车制造提供了更多的选择余地。
2.创新设计应用随着汽车设计的变革和消费者需求的多样化,塑料材料在汽车外观设计中的应用越来越多样化和创新。
通过塑料材料的加工工艺和设计理念的创新,可以满足更多汽车外观设计的需求,给汽车制造带来更多的设计灵感。
随着汽车工业向智能化方向的转变,汽车零部件对于材料的要求也在不断提升。
而塑料材料具有很好的可塑性和加工性,适合应用于汽车零部件的制造中,可以满足汽车智能化技术的发展需求。
汽车工业中塑料材料的应用在现阶段已经成为一种趋势,其优势在于轻量化、功能化应用和环保方面的优势。
2024年车用改性塑料市场发展现状1. 引言随着汽车工业的快速发展,车用改性塑料作为轻量化、环保和经济的材料选择,越来越受到关注。
本文将介绍车用改性塑料市场的发展现状,包括市场规模、发展趋势和挑战等方面。
2. 市场规模车用改性塑料市场在过去几年中呈现出强劲的增长态势。
根据市场研究机构的数据,2019年全球车用改性塑料市场规模达到了XX亿美元,预计到2025年将增长至XX亿美元。
亚太地区是车用改性塑料市场的主要增长驱动力,其市场规模占据了全球的XX%。
3. 市场驱动因素3.1 轻量化需求随着环保意识的增强和能源效率的要求,轻量化成为了汽车制造业的一个重要趋势。
车用改性塑料由于其较低的密度和强度可调性,在实现汽车轻量化方面具有巨大潜力,因此受到了广泛应用。
3.2 技术进步随着科技的不断进步,车用改性塑料的研发和生产技术也得到了显著提升。
新型的改性塑料材料不仅具有更高的强度和刚度,还具备更好的耐热性和耐腐蚀性能,能够满足汽车工业对材料性能的要求。
3.3 环保要求全球范围内对环境污染的关注度越来越高,汽车制造商被迫采取措施减少尾气排放和减少对环境的负面影响。
车用改性塑料具有可再生性和可降解性,能够降低汽车生命周期的环境影响,因此受到了广泛应用。
4. 市场挑战虽然车用改性塑料市场发展迅速,但仍面临一些挑战。
4.1 成本问题与传统金属材料相比,车用改性塑料的成本较高。
在汽车制造领域,成本一直是制约车用塑料市场发展的一个重要因素。
因此,降低车用改性塑料的成本是当前亟待解决的问题之一。
4.2 技术瓶颈尽管车用改性塑料在技术上不断进步,但仍存在一些技术瓶颈。
比如,一些改性塑料在耐久性和燃烧性等方面仍无法满足汽车制造业的要求,需要进一步的研发和改进。
4.3 市场竞争车用改性塑料市场竞争激烈,主要供应商之间的竞争加剧。
在市场竞争日益激烈的环境下,供应商需要加大技术创新和产品差异化的力度,以保持竞争优势。
5. 发展趋势5.1 新材料开发为了应对市场的需求和技术挑战,车用改性塑料领域将继续积极推动新材料的研发。
2024年汽车塑料零件市场规模分析1. 引言汽车行业是全球经济中最重要的行业之一,其中塑料零件在汽车生产中扮演着重要角色。
本文将对汽车塑料零件市场规模进行深入分析,以揭示该市场的现状和未来发展趋势。
2. 汽车塑料零件市场现状目前,全球汽车产业日趋发展,汽车销售量不断增长。
作为汽车制造的核心材料之一,塑料零件的需求量也随之增加。
塑料零件在汽车中的应用范围广泛,包括车身、内饰、发动机舱等领域。
据统计,全球汽车塑料零件市场的规模已超过XX亿美元,并且预计在未来几年内将继续增长。
3. 汽车塑料零件市场的主要驱动因素3.1 技术进步和创新随着塑料技术的不断进步,新型的高性能塑料材料不断涌现,成为汽车制造中的重要选择。
这些塑料材料相对于传统材料具有更好的耐磨、降噪、重量轻等特性,满足了汽车制造商对高效、环保的需求。
3.2 环保压力随着全球对环境问题的日益关注,汽车制造商迫切需要寻找替代传统材料的可持续解决方案。
塑料零件的应用可以减少废物产生和能源消耗,提高车辆的燃油效率,减少碳排放。
3.3 成本优势与金属零件相比,塑料零件具有更低的制造成本和更快的生产周期。
汽车制造商可以通过使用塑料零件来减少生产成本并提高生产效率,从而提高产品竞争力。
4. 汽车塑料零件市场的挑战4.1 材料性能与安全性虽然塑料材料具有许多优点,但相较于金属材料,塑料仍然存在一些挑战。
例如,塑料零件在高温下易变形,不如金属材料具有良好的耐高温性能。
此外,塑料零件的抗冲击性和耐候性也需要更进一步的提高,以确保汽车安全性能。
4.2 塑料回收与可持续性由于塑料材料的特殊性,回收利用率相对较低。
塑料零件在汽车报废后的处理和回收仍然面临一定的困难,对可持续发展造成一定影响。
因此,需要加强塑料材料的回收利用技术研发,提高可持续性。
5. 汽车塑料零件市场的未来发展趋势未来几年,汽车塑料零件市场将呈现以下发展趋势:5.1 材料创新与应用扩展随着技术的发展,新型的高性能塑料将逐渐应用在汽车制造中,满足不同领域对材料性能的需求。
2024年废旧汽车塑料市场发展现状简介废旧汽车塑料是指废弃的汽车零部件和汽车外壳中所含有的塑料材料。
废旧汽车塑料的回收和再利用对于环境保护和资源循环利用具有重要意义。
本文将对废旧汽车塑料市场的发展现状进行分析和总结。
市场规模近年来,废旧汽车塑料市场呈现出快速增长的趋势。
据统计,全球废旧汽车塑料的年回收量已达到数百万吨,其中绝大部分用于再生产的塑料制品。
废旧汽车塑料市场的规模在不断扩大,预计在未来几年将保持较高的增长率。
回收技术废旧汽车塑料的回收技术主要包括物理分离、化学分解和能源回收等方法。
物理分离是指通过机械方法将废旧汽车塑料从其他材料中分离出来,如破碎、磁选和重力分离等。
化学分解是指利用化学方法将废旧汽车塑料分解为原料,再进行再生利用。
能源回收是指将废旧汽车塑料通过燃烧或气化等方式转化为能源,如发电和热能利用等。
再利用方式废旧汽车塑料的再利用方式多种多样。
其中,最常见的方式是将废旧汽车塑料重新制造成塑料制品,如塑料包装材料、塑料家具和塑料管道等。
此外,废旧汽车塑料还可以用于生产混凝土添加剂、填充材料和建筑保温材料等。
再利用废旧汽车塑料不仅可以减少塑料材料的消耗,还可以节约资源和降低环境污染。
市场竞争废旧汽车塑料市场竞争激烈,主要存在以下几个方面的竞争:1.回收渠道的竞争:废旧汽车塑料的回收渠道是市场竞争的关键因素之一。
不同的回收渠道有不同的成本和效率,影响着塑料回收量和品质。
2.再利用技术的竞争:废旧汽车塑料的再利用技术的创新和提高也是市场竞争的重要方面。
先进的再利用技术可以提高废旧汽车塑料的再生产能力和质量。
3.市场需求的竞争:废旧汽车塑料再利用产业的发展与市场需求密切相关。
不同地区和行业对于废旧汽车塑料再利用产品的需求存在差异,需要根据市场需求做出相应的调整和创新。
发展趋势废旧汽车塑料市场的发展趋势主要体现在以下几个方面:1.技术创新:随着科技的进步,废旧汽车塑料的回收和再利用技术将会越来越先进,提高废旧汽车塑料再生产的效率和质量。
2024年汽车塑料化市场需求分析引言随着汽车工业的发展和人们对环境保护意识的提升,汽车塑料化市场需求不断增长。
本文将从市场规模分析、消费者需求变化、技术创新和环境因素等方面进行分析,旨在为汽车塑料化市场提供深入的需求洞察。
市场规模分析汽车塑料化市场在过去几年里经历了快速增长。
根据市场调研机构的数据显示,全球汽车塑料化市场规模从2015年的XX亿美元增长至XX亿美元。
预计在未来几年内,市场规模将继续扩大。
消费者需求变化消费者需求是汽车塑料化市场的主要驱动力之一。
随着消费者对安全性、经济性和环保性的要求提高,汽车制造商越来越倾向于使用轻量化塑料材料,以降低汽车的燃油消耗、增强安全性能,并减少对环境的负面影响。
因此,消费者对汽车塑料化的需求不断增长。
另外,年轻一代消费者对汽车外观的个性化要求也在推动汽车塑料化市场的需求增长。
塑料材料可以为汽车制造商提供更多的设计自由度,创造出更具吸引力和独特性的外观。
技术创新技术创新是推动汽车塑料化市场发展的重要因素之一。
随着塑料材料的研发和改良,新型塑料材料的性能不断提升,能够满足汽车制造商对强度、耐用性和安全性的要求。
新型塑料材料还具有轻量化特点,可以减轻汽车重量,提高燃油效率。
此外,3D打印技术的不断发展也为汽车塑料化市场带来了新的机遇。
通过3D打印技术,汽车制造商可以快速制造出定制的塑料零件,降低生产成本和时间,提高生产效率。
环境因素环境因素是驱动汽车塑料化市场需求增长的重要推动力之一。
传统汽车材料如钢铁和铝材在生产和废弃处理过程中会产生较大的能源消耗和环境污染。
而塑料材料制造过程相对节能环保,并且具有可循环利用的特性。
因此,汽车塑料化减少了对有限资源的依赖,有助于减少碳排放和环境污染。
不过,也要注意到塑料材料在生产和废弃处理过程中会产生环境问题,如塑料污染和废弃物难降解等。
汽车塑料化市场需求的增长需要有关部门加强对塑料材料生产和回收处理的监管,确保其对环境的影响最小化。
汽车用塑料市场发展现状引言随着汽车行业的迅速发展,汽车用塑料的需求量也在不断增加。
塑料在汽车制造中广泛应用,因为它具有轻质、耐用、成型性好以及成本低等优势。
本文将探讨汽车用塑料市场的发展现状,包括市场规模、主要应用领域以及未来趋势。
市场规模汽车用塑料市场目前正面临着快速增长的趋势。
根据市场研究机构的数据显示,预计2025年,全球汽车用塑料市场规模将达到XX亿美元。
这一增长主要受到以下因素的驱动:1.轻量化需求:随着环保意识的提高,汽车制造商越来越注重降低汽车的重量,以减少油耗和排放。
塑料材料相对于金属材料具有更轻的重量,因此逐渐取代金属材料成为轻量化汽车制造的首选。
2.降低生产成本:与传统金属材料相比,塑料材料的生产成本更低,因此能够帮助汽车制造商降低成本并提高竞争力。
3.技术创新:塑料材料的研发和创新不断推动汽车用塑料市场的发展。
新型塑料材料具有更高的机械性能、耐温性能和耐腐蚀性能,满足汽车制造商对材料性能的要求。
主要应用领域汽车用塑料的应用领域非常广泛,主要包括以下几个方面:内饰件汽车内饰件是塑料在汽车制造中的主要应用领域之一。
塑料内饰件广泛应用于车门板、中控台、仪表盘、座椅等部件上。
塑料内饰件具有优良的成型性能和装饰性能,能够满足汽车制造商对内饰件外观和舒适性的要求。
外饰件塑料外饰件也是汽车用塑料的重要应用领域。
汽车外饰件包括车身外壳、车窗框、车灯壳等部件。
相比于传统的金属外饰件,塑料外饰件具有更轻的重量、更良好的耐腐蚀性能和更好的设计自由度,能够提高汽车的燃油经济性和整体外观质量。
功能性零部件塑料材料还广泛应用于汽车的功能性零部件上,如水箱、油箱、管路等。
塑料材料具有优良的耐腐蚀性和耐高温性能,在功能性零部件领域表现出色。
未来趋势随着汽车行业的不断发展和技术的进步,汽车用塑料市场在未来仍有巨大的发展潜力。
以下是未来汽车用塑料市场的一些趋势:1.环保可再生材料:随着环保意识的提高,汽车制造商将越来越注重使用环保可再生材料,以减少对环境的影响。
2023年车用改性塑料行业市场调研报告根据市场调研数据,车用改性塑料行业市场呈现出以下特点:一、市场规模逐年递增随着汽车生产和销售规模的不断扩大,车用改性塑料市场也得到了更多的关注,市场规模不断扩大。
目前,我国车用改性塑料市场规模已经达到1000亿元以上,有望继续保持逐年递增的趋势。
二、应用领域广泛车用改性塑料应用领域涵盖了汽车内饰、外饰、发动机、底盘、轮胎等多个方面。
其中,汽车内饰和外饰是车用改性塑料最主要的应用领域,占据了市场的大部分份额。
三、市场竞争激烈当前,中国车用改性塑料市场呈现出供给过剩、竞争激烈的特点。
市场上的企业数量众多,品牌种类繁多。
其中,国内大型企业的品牌影响力较大,市场占有率较高,但是也存在一些小型企业利用成本优势进行价格战的情况,降低了整个行业的盈利能力。
四、技术水平不断提高近年来,随着技术的不断提高和新材料的出现,车用改性塑料的质量和性能得到了大幅提升。
目前,行业内广泛采用的改性塑料种类包括ABS、PP、PC、PA、PBT等。
另外,一些高性能材料,如PA、PPS、PPE等也陆续进入市场。
五、绿色环保成为主流趋势近年来,随着环保问题的日益凸显,绿色环保成为了整个车用改性塑料行业的主流趋势。
目前,一些环保型的改性塑料已经开始大量应用于汽车制造中,如可降解型改性塑料、可循环使用型改性塑料等。
这些材料不仅具有良好的性能,而且对人体和环境具有较小的危害,受到众多车企的青睐。
综上所述,车用改性塑料市场发展迅速,但是也面临着一些挑战和问题,例如供给过剩、价格战激烈等。
未来,车用改性塑料行业需要进一步加强技术研发和创新,致力于打造高品质、绿色环保的材料,以满足汽车制造业的不断升级和需求变化。
汽车用塑料的应用现状
随着科学技术的不断发展,新型塑料的功能也在不断冲击着人们旧有的观念,而在我国日益被重视的环境问题,也在要求着我国汽车工业对环保的重视,因此,车用塑料在汽车生产中占据着越来越重要的地位,同时对塑料的要求也在不断提高。
一、塑料在汽车领域的应用情况
球有14.3%的温室气体来自汽车工业,因此汽车行业面临着环保和节能两大难题。
在汽车上使用塑料则可实现减轻重量和可循环再利用,进而使得汽车的燃油的燃烧效率增加,并减少汽车的排放。
据统计,汽车每减少十分之一的自重,燃油消耗最多可降低四分之三,二氧化碳排放量则可降低约一半,如果我国平均车重减轻一半,每年可减少一百万吨以上的二氧化碳排放量。
在国外,到2008年塑料工业在每辆汽车上使用塑料的比重达到18%而在国内,每辆汽车上使用塑料的比重为7%-10%,国内轿车每辆车塑料用量约为80kg 左右,国产轻型和中型载货车则达到45kg左右,重型载货车的可以达140kg。
二、工程塑料的分类
因塑料的种类繁多,其特性也有所不同,故塑料的分类方法也不相同,常见的有以下两种分类方法。
(1)按照塑料不同的理化特性可以把塑料分为热固性塑料和热塑性塑料两大类
热塑性塑料是指加热后会融化,冷却后变硬;当再次加热时又会软化,冷却后又再次变硬,多次循环。
这类塑料的有点事加工成形方便,生产周期比较短,可回收利用。
热固性塑料指的是在受热时或别的条件下能固化不再表现塑性的塑料。
这类塑料的优点是耐热性和刚度较高,受热不会发生形变
(2)按塑料各类不同的使用特点,又可将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型
通用塑料是指产量较大、用处较广、生产成本较低的日用和农用塑料。
工程塑料是工程结构或设备中使用的塑料。
工程塑料力学性能较好,具备耐高温和低温的性能,综合性能优良,是能够用作工程结构的塑料。
特种塑料是指具备特种功能,可用于航空工业、军事工业等特殊领域的塑料,
例如玻璃纤维增强的聚苯硫醚能作为防腐和耐高温的涂料使得涂层能长期在180度以下使用,氟塑料则能耐高温。
车用塑料的零部件可以分为三类:内饰件,外饰件和功能部件,大部分常用的车用塑料情况见表1所示
三、工程塑料在汽车领域的应用
(1)聚氨酯塑料
聚氨酯塑料具备重量轻、强度高、导热系数低、耐寒、降低噪音和减震的特点,成为汽车内饰的主要材料,在汽车工业中用的聚氨酯塑料材料制品包括,低发泡、中发泡、高发泡泡沫塑料,聚氨酯弹性体,胶黏剂、密封胶和涂料等,一般用于制造汽车坐垫、汽车仪表板、扶手、枕头等。
RIM产品应属于在汽车上最有前途的聚氨酯材料。
RIM是把多种化学性质较活泼的液体原料经过混合器分别注射到封闭的模具中发生反应成型而得到制品的工艺方法,在此基础上还发展了结构反注射成型和增强反应注射成型,近几年来,国外对RRIM聚氨酯又做了较大改善,使其刚性和强度赶上钢材,但质量却只有钢材的55%。
(2) 聚酰胺(尼龙)
尼龙可用于制造风扇叶片,贮油容器,机油滤清器,齿轮,凸轮,以及转速表驱动齿轮,水泵壳,发动机机油盘,和用尼龙11制造的汽车燃料管,刹车管,螺旋管等。
汽车如今使用了由玻璃加固30%左右的尼龙6制作的进气孔而取代了原来由金属制作的进气孔,根据国外的一份调查显示,将尼龙作为金属的替代品使用,使生产成本降低了30%,尼龙在部分车型中的应用详见表2
聚酰胺在汽车工业中的应用
部件名称车型
发动机装饰盖奥迪A6
发动机气缸盖罩盖一汽大宇
油门脚踏板捷达
散热水器奥迪、捷达、桑塔纳
导流盖板各种车型
(3) SMC
SMC复合材料是片状模塑料sheet molding compound的缩写。
由增稠剂,不饱和聚酯树脂,添加剂,无机填充剂以及其他助剂构成。
SMC具有优异的电气性能,耐冲击,不仅有耐腐蚀性,质量轻,而且易于加工,它的力学性能可以与某些金属材料相比。
我国于1975年制造出了自己的SMC材料,SMC机组和相关工生产技术,到2004年我国SMC产值达到2亿元左右,据不完全统计,2004年国内SMC产量为60,000吨,并且每年增速为10%,而以SMC部件占纤维强化塑料10%的比例计算,未来5年中国供汽车使用的塑料和复合材料的消费量可能将增加13.4%,达到600多万吨,而SMC的用量可以达到60万吨左右,目前,我国的汽车工业正在处在一个快速发展的时代,SMC复合材料在汽车保险杠、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及各种部件中都得到了广泛的运用,而且将会有越来越多的高档SMC材料应用到轿车零部件上面去。
总之,随着对新材料研发投入力度的不断加大,以及汽车工业对成本控制,环境保护的等的需要,复合材料在汽车工业中的应用比重将会不断上升,地位也将不断加重。
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