电阻焊点焊方法和工艺.
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电阻点焊操作流程与注意事项1、电阻点焊机焊接方法——点焊点焊是将焊件装配成搭接接头,并压紧在两柱状电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。
点焊主要用于薄板焊接。
点焊的工艺过程:(1)预压,保证工件接触良好。
(2)通电,使焊接处形成熔核及塑性环。
(3)断电锻压,使熔核在压力继续作用下冷却结晶,形成组织致密、无缩孔、裂纹的焊点。
2、电阻点焊机焊接方法——缝焊(1)缝焊的过程与点焊相似,只是以旋转的圆盘状滚轮电极代替柱状电极,将焊件装配成搭接或对接接头,并置于两滚轮电极之间,滚轮加压焊件并转动,连续或断续送电,形成一条连续焊缝的电阻焊方法。
(2)缝焊主要用于焊接焊缝较为规则、要求密封的结构,板厚一般在3mm以下3、电阻点焊机焊接方法——对焊对焊是使焊件沿整个接触面焊合的电阻焊方法。
4、电阻点焊机焊接方法——凸焊凸焊(projection welding ),是在一工件的贴合面上预先加工出一个或多个突起点,使其与另一工件表面接触并通电加热,然后压塌,使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。
凸焊是点焊的一种变形,主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。
板件凸焊最适宜的厚度为0.5~4mm,小于0.25mm时宜采用点焊。
随着汽车工业发展,高生产率的凸焊在汽车零部件制造中获得大量应用。
凸焊在线材、管材等连接上也获得普遍应用。
)在使用点焊机作业过程中的注意事项:1、在作业时,应检查气路及水流量检测开关,确保气路、水冷系统畅通。
气体应保持干燥。
排水温度不得超过40℃,排水量可根据气温调节。
2、严禁在引燃电路中加大熔断器。
3、当控制箱长期停用时,每月应通电加热30min.更换闸流管时应邓热30min。
正常工作的控制箱的预热时间不得小于5min。
4、中频点焊机焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。
5、现场使用的中频点焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。
6、当清除焊件焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向。
电阻焊原理和焊接工艺电阻焊是一种常见的金属连接技术,它通过电阻加热金属部件,使其达到熔化温度并通过力使其连接在一起。
电阻焊可以分为两种类型:电阻点焊和电阻缝焊。
电阻点焊是一种将两个或多个金属部件连接在一起的焊接方法。
焊接过程中,需要将两个或多个金属部件放置在电极之间,并施加一定的持续压力。
然后通过电流通过电极,形成电路。
电流通过电阻热开始在接触表面产生热量,直到金属达到熔化温度并融合在一起。
随着材料冷却,金属部件会被牢固地连接在一起。
电阻点焊适用于连接薄板材料,如汽车制造业中的车身件。
电阻缝焊是一种焊接两个金属件的方法,这两个金属件通常是长条形的。
焊接过程中,金属件被放置在一对电极之间,并施加一定的持续压力。
随后通过电流通过电极,形成电路。
电流通过电阻加热产生热量,使接触表面达到熔化温度并融化在一起形成一条缝。
随着材料冷却,焊接部分被连接在一起。
电阻缝焊通常用于连接钢筋、管道和其他长条形金属件。
电阻焊有一些优点,例如焊接速度快,工艺简单,可以自动化,焊接质量稳定等。
然而,它也有一些局限性,例如焊接材料受限,只能焊接导电材料,金属件厚度限制较大,焊接位置受限等。
此外,焊接过程中可能产生一些污染物,如焊接烟和气体。
在进行电阻焊时,需要注意以下几点。
首先,应选择适当的电极形状和材料,以确保良好的接触,并且能够传递所需的电流。
其次,在进行焊接前应清洁金属表面,以确保良好的接触。
还应控制电极压力和焊接时间,以确保获得所需的焊接质量。
此外,还应注意焊接电流和持续时间,以避免过热金属件,并防止产生过多的烟。
最后,应根据具体要求对焊接接头进行检测和评估。
总而言之,电阻焊是一种常见的金属连接技术,它有着简单的原理和工艺。
它被广泛应用于许多领域,如汽车制造、家电制造和金属结构等。
随着技术的进步,电阻焊将继续发展,并为更多的应用领域提供高效和可靠的连接方法。
电阻点焊原理电阻点焊是一种利用电流通过工件产生的热量来使两个金属接头在一定的压力下瞬间熔接的焊接方法。
它是利用电阻加热原理进行的一种特殊的电阻焊接工艺,通常用于焊接薄板和线材。
电阻点焊的原理是利用电流通过工件产生的热量,使两个金属接头在一定的压力下瞬间熔接。
在电阻点焊中,焊接电流通过电极传导到工件上,在接头处产生高温,使接头瞬间熔化并在一定的压力下熔接成为一个整体。
这种焊接方法具有焊接速度快、热影响区小、焊接变形小等优点,因此在工业生产中得到了广泛的应用。
电阻点焊的原理主要包括以下几个方面:1. 电流通过工件产生热量。
在电阻点焊中,焊接电流通过电极传导到工件上,由于金属的电阻导致电流通过工件时产生热量。
这种热量使接头处的金属瞬间升温,达到熔点并熔化,从而实现焊接。
2. 一定的压力。
在电阻点焊过程中,除了电流产生的热量外,还需要施加一定的压力。
这样可以确保接头在熔化的同时能够紧密结合,形成牢固的焊接。
3. 瞬间熔接。
电阻点焊的特点之一就是焊接速度快,焊接时间非常短,通常在几十毫秒到几百毫秒之间。
这种瞬间熔接的方式可以减少热影响区,避免对工件造成过多的热变形。
总的来说,电阻点焊的原理就是利用电流通过工件产生的热量,施加一定的压力,使接头在瞬间熔化并结合成为一个整体。
这种焊接方法适用于焊接薄板和线材,具有焊接速度快、热影响区小、焊接变形小等优点,因此在汽车制造、家电制造、金属加工等领域得到了广泛的应用。
在实际应用中,电阻点焊的原理需要结合具体的工件材料、厚度、形状等因素来确定焊接参数,包括焊接电流、焊接时间、压力等。
只有合理地控制这些参数,才能确保焊接质量,达到预期的焊接效果。
总之,电阻点焊作为一种利用电流产生的热量来实现瞬间熔接的焊接方法,其原理简单清晰,应用广泛,是现代工业生产中不可或缺的重要工艺之一。
通过对电阻点焊原理的深入理解和合理应用,可以提高焊接质量,提高生产效率,降低生产成本,推动工业制造的发展。
电阻点焊方法和工艺点焊方法和工艺一、点焊方法:点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。
双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。
典型的面点焊方式如图11-5所示。
图中a是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。
图中b表示用大焊接面积的导电板做下电极,这样可以消除或减轻下面工件的压痕。
常用于装饰性面板的点焊。
图中c为同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致。
图中d为采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免c的不足。
单面点焊时,电极从工件的同一侧送入焊接位置。
典型的单面点焊方法如图11-6所示。
图中a为单面单点点焊。
不形成焊点的焊条采用大直径、大接触面,以降低电流密度。
图中B为单面双点点焊,无分流。
此时,所有焊接电流流过焊接区域。
在图C中,有一个单面双点点焊,流过上部工件的电流没有通过焊接区域形成气流。
为了为焊接电流提供低电阻路径,在工件下方垫一块铜垫板。
图中D显示,当两个焊接点之间的距离L较大时,例如,在焊接骨架构件和复合板时,为了避免因加热不当导致复合板翘曲,降低两电极之间的电阻,采用了特殊的铜桥a,它与电极同时压在工件上。
在大量生产中,单面多点点焊获得广泛应用。
这时可采用由一个变压器供电,各对电极轮流压住工的型式(图11-7a),也可采用各对电极均由单独的变压器供电,全部电极同时压住工件的型式(图11-7b).后一型式具有较多优点,应用也较广泛。
其优点有:各变压器可以安置得离所联电极最近,因而。
其功率及尺寸能显著减小;各个焊点的工艺参数可以单独调节;全部焊点可以同时焊接、生产率高;全部电极同时压住工件,可减少变形;多台变压器同时通电,能保证三相负荷平衡。
二、点焊工艺参数选择通常,电极端面的形状和尺寸根据工件的材料和厚度以及材料的焊接条件表确定。
、点焊方法:点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。
双面点焊时,电极由工件的两11-5a侧向焊接处馈电。
典型的双面点焊方式如图所示。
图中 是最常用的方式,这b时工件的两侧均有电极压痕。
图中 表示用大焊接面积的导电板做下电极,这样可 以消除或减轻下面工件的压痕。
常用于装饰性面板的点焊。
图中或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需d相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致。
图中为采用多个变压器的双面多c点点焊,这样可以避免 的不足。
单面点焊时,电极由工件的同一侧向焊接处馈电,典型的单面点焊方式如11-6a图 所示,图中 为单面单点点焊,不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以b减小电流密度。
图中 为无分流的单面双点点焊,此时焊接电流全部流经焊接区。
C图中 有分流的单面双点点焊,流经上面工件的电流不经过焊接区,形成风流。
为 了给焊接电流提供低电阻的通路,在工件下面垫有铜垫板。
图中l距 很大时,例如在进行骨架构件和复板的焊接时,为了避免不适当的加热引起复A板翘曲和减小两电极间电阻,采用了特殊的铜桥 ,与电极同时压紧在工件上。
在大量生产中,单面多点点焊获得广泛应用。
这时可采用由一个变压器供11-7a,电,各对电极轮流压住工件的型式(图 也可采用各对电极均由单独的变压器供电,全部电极同时压住工件的型式(图11-7b.后一型式具有较多优点,应用也较点焊方法和工艺c为同时焊接两个d为当两焊点的间广泛。
其优点有:各变压器可以安置得离所联电极最近,因而。
其功率及尺寸能显著减小;各个焊点的工艺参数可以单独调节;全部焊点可以同时焊接、生产率高;全部电极同时压住工件,可减少变形;多台变压器同时通电,能保证三相负荷平衡。
、点焊工艺参数选择通常是根据工件的材料和厚度,参考该种材料的焊接条件表选取,首先确定电极的端面形状和尺寸。
其次初步选定电极压力和焊接时间,然后调节焊接电流,以不同的电流焊接试样,经检查熔核直径符合要求后,再在适当的范围内调节电极压力,焊接时间和电流,进行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符合技术条件所规定的要求为止。
电阻焊技术及应用电阻焊技术是一种常见的金属焊接方法,它基于电阻加热原理,利用电流在焊接接头上产生的热量来实现连接。
电阻焊技术具有高效、可靠的特点,广泛应用于工业制造领域。
本文将介绍电阻焊技术的原理、分类及其在实际应用中的具体应用场景。
一、电阻焊技术原理电阻焊技术的原理基于焊接接头产生的电阻加热效应。
在电阻焊过程中,将电流通过金属接头,由于金属的电阻特性,电流经过接头时会产生热量。
这种热量会导致接头区域温度升高,达到熔化或软化的程度,从而实现焊接。
二、电阻焊技术分类根据焊接接头的工作状态和所需的焊接成型,电阻焊技术可以分为以下几类:1. 电阻点焊:电阻点焊是电阻焊技术中最常见的一种形式。
它通过将两个电极加在需要焊接的金属接头上,并施加一定的压力,使电流从一个电极通过接头流向另一个电极。
这样接头中的电流就会产生局部加热,使接头瞬时熔化,从而实现焊接。
2. 电阻缝焊:电阻缝焊是将两个金属板材沿着接缝线进行焊接的一种方法。
在电流通过接头时,接头区域的电阻最大,因此焊接最容易发生在接缝线上。
电阻缝焊广泛用于汽车制造、船舶建造等行业。
3. 电阻螺母焊接:电阻螺母焊接是通过在金属板材上穿孔,然后将螺母安装在穿孔处进行焊接的一种方法。
在焊接过程中,螺母与金属板之间会形成电阻,从而产生焊接热量。
三、电阻焊技术应用场景1. 汽车制造业:电阻焊技术在汽车制造业中得到广泛应用。
例如,汽车车身的焊接、车门的焊接等都使用电阻点焊技术。
这种焊接方法快速、高效,并且连接牢固,能够满足汽车制造的高要求。
2. 家电制造业:在家电制造业中,电阻焊技术也得到了应用。
例如,冰箱、空调等产品的制造过程中需要焊接金属管道或接线,电阻点焊技术可以快速完成焊接任务。
3. 金属结构建筑:在金属结构建筑领域,电阻焊技术被用于连接钢构件。
例如,大型建筑物的焊接接头通常采用电阻焊技术来确保连接的强度和可靠性。
4. 电子行业:在电子行业,电阻焊技术通常被用于焊接电路板上的电阻和其他元件。
第五章电阻点焊5.1概述点焊是电阻焊的一种, 是将被焊工件压紧于两电极之间, 并通过电流利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热将其加热到熔化或塑性状态, 使之形成金属结合的一种方法, 如图 5.1 所示。
点焊是一种高速、经济的连接方法。
它适用于制造接头不要求气密,厚度小于3mm, 冲压、轧制的薄板搭接构件,广泛用于汽车、摩托车、航空航天、家具等行业产品的生产。
图 5.1 点焊示意图5.2点焊的基本原理5.2.1点焊过程(焊接循环图 5.2为点焊的基本焊接循环, 图 5.33为点焊焊接过程示表图。
点焊过程由四个基本阶段组成。
图 5.2 点焊的基本焊接循环图 5.3 点焊焊接过程示意图(1 预压阶段—将待焊的两个焊件搭接起来,置于上、下铜电极之间,然后施加一定的电极压力,将两个焊件压紧。
(2 焊接时间—焊接电流通过工件,由电阻热将两工件接触表面加热到熔化温度,并逐渐向四周扩大形成熔核。
(3 维持时间—当熔核尺寸达到所要求的大小时,切断焊接电流,电极压力继续保持,熔核在电极压力作用下冷却结晶形成焊点。
(4 休止时间—焊点形成后,电极提起,去掉压力,到下一个待焊点压紧工件的时间。
休止时间只适用于焊接循环重复进行的场合。
为了提高焊点的物理和化学性能,可以在基本焊接循环中加入下列其中之一或多个过程:(1 预压力使电极和工件紧密、贴合;(2 预热来降低工件上开始焊接时的温度梯度(3 顶锻力压实熔核,防止产生裂纹和缩孔;(4 回火、退火时间对硬化合金钢以达到所需求的强度(5 后热以细化晶粒;(6 电流衰减以延迟AL 的冷却。
图 5.4 为一个比较复杂的焊接循环。
图 5.4 复杂的点焊焊接循环示例5.2.2 焊接热的产生及其影响因素5. 2.2.1焊接热量的产生点焊时产生的热量由下式决定:Q=I2RT式中:Q—产生的热量(JI—焊接电流(AR—电极间电阻(T—焊接时间(S点焊时导电通路上的总电阻及热量分布如图 5.5所示。
点焊方法和工艺一、点焊方法:点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。
双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。
典型的双面点焊方式如图11-5所示。
图中a是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。
图中b表示用大焊接面积的导电板做下电极,这样可以消除或减轻下面工件的压痕。
常用于装饰性面板的点焊。
图中c为同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致。
图中d为采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免c的不足。
单面点焊时,电极由工件的同一侧向焊接处馈电,典型的单面点焊方式如图11-6所示,图中a为单面单点点焊,不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。
图中b为无分流的单面双点点焊,此时焊接电流全部流经焊接区。
图中C有分流的单面双点点焊,流经上面工件的电流不经过焊接区,形成风流。
为了给焊接电流提供低电阻的通路,在工件下面垫有铜垫板。
图中d为当两焊点的间距l很大时,例如在进行骨架构件和复板的焊接时,为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻,采用了特殊的铜桥A,与电极同时压紧在工件上。
在大量生产中,单面多点点焊获得广泛应用。
这时可采用由一个变压器供电,各对电极轮流压住工件的型式(图11-7a,也可采用各对电极均由单独的变压器供电,全部电极同时压住工件的型式(图11-7b.后一型式具有较多优点,应用也较广泛。
其优点有:各变压器可以安置得离所联电极最近,因而。
其功率及尺寸能显著减小;各个焊点的工艺参数可以单独调节;全部焊点可以同时焊接、生产率高;全部电极同时压住工件,可减少变形;多台变压器同时通电,能保证三相负荷平衡。
二、点焊工艺参数选择通常是根据工件的材料和厚度,参考该种材料的焊接条件表选取,首先确定电极的端面形状和尺寸。
其次初步选定电极压力和焊接时间,然后调节焊接电流,以不同的电流焊接试样,经检查熔核直径符合要求后,再在适当的范围内调节电极压力,焊接时间和电流,进行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符合技术条件所规定的要求为止。
最常用的检验试样的方法是撕开法,优质焊点的标志是:在撕开试样的一片上有圆孔,另一片上有圆凸台。
厚板或淬火材料有时不能撕出圆孔和凸台,但可通过剪切的断口判断熔核的直径。
必要时,还需进行低倍测量、拉抻试验和X光检验,以判定熔透率、抗剪强度和有无缩孔、裂纹等。
以试样选择工艺参数时,要充分考虑试样和工件在分流、铁磁性物质影响,以及装配间隙方面的差异,并适当加以调整。
三、不等厚度和不同材料的点焊当进行不等厚度或不同材料点焊时,熔核将不对称于其交界面,而是向厚板或导电、导热性差的一边偏移,偏移的结果将使薄件或导电、导热性好的工件焊透率减小,焊点强度降低。
熔核偏移是由两工件产热和散热条件不相同引起的。
厚度不等时,厚件一边电阻大、交界面离电极远,故产热多而散热少,致使熔核偏向厚件;材料不同时,导电、导热性差的材料产热易而散热难,故熔核也偏向这种材料(见图11-8)调整熔核偏移的原则是:增加薄板或导电、导热性好的工件的产热而减少其散热。
常用的方法有:(1)采用强条件使工件间接触电阻产热的影响增大,电极散热的影响降低。
电容储能焊机采用大电流和短的通电时间就能焊接厚度比很大的工件就是明显的例证。
(2)采用不同接触表面直径的电极在薄件或导电、导热性好的工件一侧采用较小直径,以增加这一侧的电流密度、并减少电极散热的影响。
(3)采用不同的电极材料薄板或导电、导热性好的工件一侧采用导热性较差的铜合金,以减少这一侧的热损失。
(4)采用工艺垫片在薄件或导电、导热性好的工件一侧垫一块由导热性较差的金属制成的垫片(厚度为0.2-0.3mm),以减少这一侧的散热。
点焊接头的设计点焊通常采用搭接接头和折边接头(图11-9)接头可以由两个或两个以上等厚度或不等厚度的工件组成。
在设计点焊结构时,必须考虑电极的可达性,即电极必须能方便地抵达工件的焊接部位。
同时还应考虑诸如边距、搭接量、点距、装配间隙和焊点强度诸因素。
边距的最小值取决于被焊金属的种类,厚度和焊接条件。
对于屈服强度高的金属、薄件或采用强条件时可取较小值。
搭接量是边距的两倍,推荐的最小搭接量见表11-2。
表11-2 接头的最小搭接量(mm3单排焊点双排焊点最薄板件厚度结构钢不锈钢及高温合金轻合金结构钢不锈钢及高温合金轻合金0.50.81.0 1.21.52.02.53.03.54.0 891011121416182022678910121416182012121414162024262830161820222428323640421416182022263034384022222426303440464850点距即相邻两点的中心距,其最小值与被焊金属的厚度、导电率,表面清洁度,以及熔核的直径有关。
表11-3为推荐的最小点距。
表11-3 焊点的最小点距(mm3最薄板件厚度点距结构钢不锈钢及高温合金轻合金0.50.81.01.21.52.02.53.03.54.0 10121214141618202224810101212141618202215151515202525303535规定点距最小值主要是考虑分流影响,采用强条件和大的电极压力时,点距可以适当减小。
采用热膨胀监控或能够顺序改变各点电流的控制器时,以及能有效地补偿分流影响的其他装置时,点距可以不受限制。
装配间隙必须尽可能小,因为靠压力消除间隙将消耗一部分电极压力,使实际的焊接压力降低。
间隙的不均匀性又将使焊接压力波动,从而引起各焊点强度的显著差异,过大的间隙还会引起严重飞溅,许用的间隙值取决于工件刚度和厚度,刚度、厚度越大,许用间隙越小,通常为0.1-2mm。
单个焊点的抗剪强度取决于两板交界上熔核的面积,为了保证接头强度,除熔核直径外,焊透率和压痕深度也应符合要求,焊透率的表达式为:η=h/δ-c×100%(参见图11-10)。
两板上的焊透率只允许介于20-80%之间。
镁合金的最大焊透率只允许至60%。
而钛合金则允许至90%。
焊接不同厚度工件时,每一工件上的最小焊透率可为接头中薄件厚度的20%,压痕深度不应超过板件厚度的15%,如果两工件厚度比大于2:1,或在不易接近的部位施焊,以及在工件一侧使用平头电极时,压痕深度可增大到20-25%。
图11-10示低倍磨片上的熔核尺寸。
点焊接头受垂直面板方向的拉伸载荷时的强度,为正拉强度。
由于在熔核周围两板间形成的尖角可引起应力集中,而使熔核的实际强度降低,因而点焊接头一般不这样加载。
通常以正拉强度和抗剪强度之比作为判断接头延性的指标,此比值越大,则接头的延性越好。
多个焊点形成的接头强度还取决于点距和焊点分布。
点距小时接头会因为分流而影响其强度,大的点距又会限制可安排的焊点数量。
因此,必须兼顾点距和焊点数量,才能获得最大的接头强度,多列焊点最好交错排列而不要作矩形排列。
常用金属的点焊一、电阻焊前的工件清理无论是点焊、缝焊或凸焊,在焊前必须进行工件表面清理,以保证接头质量稳定。
清理方法分机械清理和化学清理两种。
常用的机械清理方法有喷砂、喷丸、抛光以及用纱布或钢丝刷等。
不同的金属和合金,需采用不同的清理方法。
简介如下:铝及其合金对表面清理的要求十分严格,由于铝对氧的化学亲合力极强,刚清理过的表面上会很快被氧化,形成氧化铝薄膜。
因此清理后的表面在焊前允许保持的时间是严格限制的。
铝合金的氧化膜主要用以化学方法去除,在碱溶液中去油和冲洗后,将工件放进正磷酸溶液中腐蚀。
为了减慢新膜的成长速度和填充新膜孔隙,在腐蚀的同时进行纯化处理。
最常用的纯化剂是重铬酸钾和重铬酸纳(见表1)。
纯化处理后便不会在除氧化膜的同时,造成工件表面的过分腐蚀。
腐蚀后进行冲洗,然后在硝酸溶液中进行亮化处理,以后再次进行冲洗。
冲洗后在温度达75℃的干燥室中干燥,活用热空气吹干。
这样清理后的工件,可以在焊前保持72h。
铝合金也可用机械方法清理。
如用0-00号纱布,或用电动或风动的钢丝刷等。
但为防止损伤工件表面、钢丝直径不得超过0.2mm,钢丝长度不得短于40mm,刷子压紧于工件的力不得超过15-20N,而且清理后须在不晚于2-3h内进行焊接。
为了确保焊接质量的稳定性,目前国内各工厂多在化学清理后,在焊前再用钢丝刷清理工件搭接的内表面。
铝合金清理后必须测量放有两铝合金工件的两电极间总阻值R。
方法是使用类似于点焊机的专用装置,上面的一个电极对电极夹绝缘,在电极间压紧两个试件,这样测出的R值可以最客观地反映出表面清理的质量。
对于LY12、LC4、LF6铝合金R不得超过120微欧姆,刚清理后的R一般为40-50微欧,对于导电性更好的LF21、LF2铝合金以及烧结铝类的材料,R不得超过28-40微欧。
镁合金一般使用化学清理,经腐蚀后再在铬酐溶液中纯化。
这样处理后会在表面形成薄而致密的氧化膜,它具有稳定的电气性能,可以保持10昼夜或更长时间,性能仍几乎不变。
镁合金也可以用钢丝刷清理。
铜合金可以通过在硝酸及盐酸中处理,然后进行中和并清除焊接处残留物。
不锈钢、高温合金电阻焊时,保持工件表面的高度清洁十分重要,因为油、尘土、油漆的存在,能增加硫脆化的可能,从而使接头产生缺陷。
清理方法可用激光、喷丸、钢丝刷或化学腐蚀。
对于特别重要的工件,有时用电解抛光,但这种方法复杂而且生产率低。
钛合金的氧化皮,可在盐酸、硝酸及磷酸钠的混合溶液中进行深度腐蚀加以去除。
也可以用钢丝刷或喷丸处理。
低碳钢和低合金钢在大气中的抗腐蚀能力较低。
因之,这些金属在运输、存放和加工过程中常常用抗蚀油保护。
如果涂油表面未被车间的赃物或其它不良导电材料所污染,在电极的压力下,油膜很容易被挤开,不会影响接头质量。
钢的供货状态有:热轧,不酸洗;热轧,酸洗并涂油;冷轧。
未酸洗的热轧钢焊接时,必须用喷砂、喷丸,或者用化学腐蚀的方法清除氧化皮,可在硫酸及盐酸溶液中,或者在以磷酸为主但含有硫脲的溶液中进行腐蚀,后一种成份可有效地同时进行涂油和腐蚀。
有镀层的钢板,除了少数例外,一般不用特殊清理就可以进行焊接,镀铝钢板则需要用钢丝刷或化学腐蚀清理。
带有磷酸盐涂层的钢板,其表面电阻会高到在地电极压力下,焊接电流无法通过的程度。
只有采用较高的压力才能进行焊接。
二、镀锌钢板的点焊镀锌钢板大致分为电镀锌钢板和热浸镀锌钢板,前者的镀层比后者薄。
点焊镀锌钢板用的电极,推荐用2类电极合金。
相对点焊外观要求很高时,可以采用1类合金。
推荐使用锥形电极形状,锥角120度-140度。
使用焊钳时,推荐采用端面半径为25-50mm的球面电极。
为提高电极使用寿命,也可采用嵌有钨极电极头的复合电极,以2类电极合金制成的电极体,可以加强钨电极头的散热。