机动车检测站操作规程

  • 格式:doc
  • 大小:168.68 KB
  • 文档页数:25

下载文档原格式

  / 25
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

机动车检测站

************************************

机动车检测站操作规程

第一版

文件编号:GDDC-C-2011

编写人:日期:

审核人:日期:

批准人:日期:

分发号:

受控类别:受控非受控

地址:

邮编:

电话:

修改页

目录

1、GA468-2011 《机动车安全检验项目和方法》

2、GB7258-2011 《机动车运行安全技术条件》

3、GB14761.5 《汽油车怠速污染物排放标准》

4、GB14621-93 《摩托车排气污染物排放标准》

一、操作规范:

⑴将电源开关拨到开的位置,预热30分钟,检查仪器是否正常。

⑵仪器的标定,每周至少进行一次,如有需要可每天进行一次。

标定程序步骤:从标准气入口通入标准气5秒,按“校准”键,HC指示值闪动,按“▲”或“▼”调整指示值与标准值相符,按“确认”键,HC校准完毕;CO指示值闪动,按“▲”或“▼”调整指示值与标准值相符,按“确认”键,CO校准完毕。

⑶仪器的零位调整:按下调零键,使仪器自动调节零位。

⑷按下检查键,调整指示值与所用标准气校对时所设定的简易校对值相符。

(HC 1500×10-6、CO 1.5×10-2、O2 20.9×10-2)。否则,按校准程序步骤进行校准。

⑸按“测量”键,将探头直接插入汽车排气管出口(深度不少于40㎝),此

时就可以从仪表读取相对稳定的废气排放浓度的数值。

⑹测定结束后,应立即将探头拨出。使仪器继续运转,自动清零复位。

二、引用标准:GB7258-2011

1995年7月1日前生产的在用汽车(四冲程)

轻型车 : CO≤4.5% HC≤1200×10-6重型车: CO≤5.0% HC≤2000×10-6

1995年7月1日以后生产的在用汽车(四冲程)

轻型车 : CO≤4.5% HC≤900×10-6重型车: CO≤4.5% HC≤1200×10-6引用DB44/86-1996废气中氧气含量应在:5%~8%( 1500 r / min ± 50 r / min );8%~15%( 600 r / min ~ 750 r / min )。

一、操作规范:

(1)检查设备是否处于正常状态,各管路接触良好。开启“电源”,预热15分钟;

(2)仪器的标定,每周至少进行一次,如有需要可每天进行一次。

标定程序步骤:用烟度卡校准表头示值,仪器通电预热30分钟,按“校准”键,插入标准烟度卡,再按“校准”键进行测量并显示结果,如测量结果与烟度卡标准值不同时,按“▲”或“▼”键调整示值与标准值相同,然后再按“校准”键,取出烟度卡,按“复位”键,校准完毕。(3)将取样探头插入排气管内(插入深度不少于40cm,取样管长5m);(4)测量开始前,将脚踏开关固定在油门踏板上端(如希望自动清洗,将压力为0.05 ~0.1Mpa的压缩空气接到“清洗”接口,仪器将在每次抽气后进行自动清洗);

(5)测量时,将油门踏板与脚踏开关一并迅速踏到底约4S,迅速松开。稍后即可以从仪表上读取测量值,如此重复三次,每次间隔时间不少于15秒钟,取三次读数的算术平均值,即得所测的烟度值。

二、引用标准:GB7258-2011

1995年7月1日以前生产的在用汽车烟度值≤FSN5.0; 1995年7月1日以后生产的在用汽车烟度值≤FSN4.5;1995年7月1日以前的定型汽车烟度值≤FSN4.0;1995年7月1日后的定型汽车≤FSN3.5;1995年7月1日后新生产汽车≤FSN4.0。

一、操作规范:

(1)将车辆的驱动轮驶到车速台升降平台上。

(2)使驱动轮与滚筒接触,用三角档块抵在不测试车轮的前后,以防车辆前冲。(3)仪器复位,汽车加速,当被检车速表指到40㎞/h时,引车员按下采样遥控按钮,表头上所显示的数值,即被检车辆车速表40㎞/h时的实际车速。(4)松开油门踏板,挂空档,等车辆减速到停车后,取出三角档块,待升降平台上升后将车辆驶离试验台。

二、引用标准:GB7258-2011

车速表示值误差范围为 -18% ~0% ,即当车速表试验台的速度指示值为40㎞/h时,被测车的车速表指示值应为32.8㎞/h ~ 40㎞/h,当被测车速为40㎞/h 时,在实验台指示表读数为40㎞ /h ~ 48㎞/h。

一、操作规范:

(1)松开滑板的锁止装置,使滑板处于自由状态;

(2)被检车辆以约3㎞/h 的行驶速度垂直驶过检验台滑板,显示器即显示出最大的侧滑量;

(3)检测结束后,应断开电源,并锁紧滑板。

二、引用标准:GB7258-2011

双板式(单板式)≤±5 m / ㎞,

(一)车辆唯一性认定

核对车辆的号牌、车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、VIN代码/车架号,检查VIN代码/车架号和发动机号码有无被凿改嫌疑,必要时应检查车辆的外廓尺寸等主要特征技术参数,确认与机动车注册登记资料是否-致。(二)车身外观

检查保险杠、后视镜、下视镜等部件是否齐全,完好;车窗玻璃是否完好并符合规定;车体是否周正;后悬是否符合要求;检查货厢有无改动、固定是否可靠;检查车体外表面喷涂的颜色、字符等是否符合相关规定。

(三)发动机舱

打开发动机罩(或翻转驾驶室),检查发动机各系统机件是否齐全有效;检查蓄电地桩头与导线连接是否牢固;检查电器导线捆扎、固定、绝缘保护等是否完好;各种管路是否完好,固定可靠;对于使用液压制动(含离合器液压传动)的汽车,检查储液器的液面及有无泄漏。

(四)驾驶室(区)

检查驾驶员座椅固定是否可靠、前后是否可调节;检查门锁、铰链和前风窗玻璃是否完好;检查驾驶员两侧窗玻璃是否符合要求(必要时用透光率计检查可见光透射比);检查刮水器、洗涤器工作是否正常,安全带是否齐全有效;检查折翻式驾驶室的固定是否可靠;检查长途客车是否按照规定安装了汽车行驶记录仪,其固定、连接是否安全、可靠。