装配的概念
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装配基础知识员工培训装配工人基本知识山东天安阀门有限公司2009年技术科编制装配工人基本知识一、装配的概念根据规定的要求,将若干零件装配成部件的过程叫部装,把若干个零件和部件装配成最终产品的过程叫总装。
一台机械产品往往由上千至上万个零件所组成,为了便于组织装配工作,必须将产品分解为若干个可以独立进行装配的装配单元,以便按照单元次序进行装配并有利于缩短装配周期。
装配单元通常可划分为五个等级。
1(零件零件是组成机械和参加装配的最基本单元。
大部分零件都是预先装成合件、组件和部件再进入总装。
2(合件合件是比零件大一级的装配单元。
下列情况皆属合件。
(1)两个以上零件,是由不可拆卸的联接方法(如铆、焊、热压装配等)联接在一起。
(2)少数零件组合后还需要合并加工,如阀芯体与阀芯垫,组合后需收口,平面(3)以一个基准零件和少数零件组合在一起,如图6—1a属于合件,其中阀芯体为基准零件。
阀芯体阀芯垫图6,1 合件和组件实例3(组件组件是一个或几个合件与若干个零件的组合。
4(部件部件是一个基准件和若干个组件、合件和零件组成。
5(机械产品它是由上述全部装配单元组成的整体。
装配单元系统图表明了各有关装配单元间的从属关系。
如图6—2所示。
二、装配工作的基本内容机械装配是产品制造的最后阶段,装配过程中不是将合格零件简单地联接起来,而是要通过一系列工艺措施,才能最终达到产品质量要求。
常见的装配工作有以下几项:1(清洗目的是去除零件表面或部件中的油污及机械杂质。
2(连接联接的方式一般有两种:可拆联接和不可拆联接。
可拆联接在装配后可以很容易拆卸而不致损坏任何零件,且拆卸后仍重新装配在一起。
例如螺纹联接、键联接等,不可拆联接,装配后一般不再拆卸,如果拆卸就会损坏其中的某些零件。
例如焊接、铆接等。
3(调整包括校正、配作、平衡等。
校正是指产品中相关零、部件间相互位置找正,找正并通过各种调整方法,保证达到装配精度要求等。
配作是指两个零件装配后确定其相互位置的加工,如配钻、配铰,或为改善两个零件表面结合精度的加工,如配刮及配磨等,配作是校正调整工作结合进行的。
名词解释:概述1. 装配的概念机械产品的一般都是由许多零件个部件组成的。
按照规定的技术要求,将若干个零件组和成组件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程,称为装配。
机械装配是整个机械制造过程中的最后一个阶段在制造过程中占有非常重要的地位概述1. 装配的概念机械产品的一般都是由许多零件个部件组成的。
按照规定的技术要求,将若干个零件组和成组件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程,称为装配。
机械装配是整个机械制造过程中的最后一个阶段在制造过程中占有非常重要的地位。
机械产品的质量最终由装配工作保证。
零件质量是机械产品质量的基础,但装配过程并不是将合格零件简单地组合起来的过程。
即使有高质量的零件,低质量的装配也可能装出低质量的产品;高质量的装配则可以在经济精度零件、部件的基础上,装配出高质量的产品。
近年来,由于在毛坯制造和机械加工等方面的机械化、自动化程度提高较快,装配工作量在制造过程中所占的比重有扩大的趋势。
因此,必须提高装配工作的技术水平和劳动生产率,才能适应正个机械工业的发展趋势。
对于结构比较复杂的产品,为了保证装配质量和装配效率,需要根据产品的结构特点,从装配工艺角度将产品分解为单独进行装配的装配单元。
零件是组成机械产品的最基本的单元,零件一般装配成合件、组件或部件后在装配到机器上。
合件也称为套件,是由若干个零件永久联接而成或联接后再经加工而成。
组件是若干个零件和合件的组和。
部件在机器中能完成一定的、完整的功用。
机械产品的装配精度机械产品的装配精度就是产品装配时应达到的技术要求,主要可以分为几何参数和物理参数两大类。
1. 几何方面的精度要求几何方面的精度要求包括间隙、配合性质、相互位置精度和相对运动精度、接触质量等等。
间隙和配合性质可以统一为尺寸精度要求,指相关零、部件之间的尺寸距离精度。
装配中的相互位置精度包括相关零、部件之间的平行度、垂直度、同轴度及各种跳动等等。
相对运动精度指产品中有相对运动的零、部件之间在相对运动方向和相对速度方向的精度。
一、装配的基本概念任何机器或装置都是由各种各样的零件接合在一起组成的。
根据一定的技术要求和装配顺序将若干个零件接合成为部件或将若干个零件、组件及部件等接合在一起合成完整的机器的过程,称为装配。
根据一定的技术要求和装配顺序将若干个零件接合成为部件的称为部件的装配,将若干个零件、组件及部件等接合在一起合成完整的机器称为机器的总装配。
就汽车而言,把发动机、发电机、化油器(喷油器)、进排气系统、变速箱、离合器、等装配在一起成为驱动总成。
这就是部件的装配。
把轮胎、轮毂装在一起也是部件的装配。
而把车身、驱动总成、悬挂系统、车轮总成、制动系统、燃油管路等到装在一起成为一部汽车,这就是汽车的总装配。
部件的装配及机器的总装配都是相对而言的。
例如:对变速箱而言,将各种轴、齿轮、箱体装在一起,就是变速箱的总装配。
而对一部汽车来说,它仅是变速箱部件的装配。
二、装配的工作对象要完成一个装配任务(组装一个部件或机器),所必须的条件有:装配工人、装装配工人是指掌握了一定的技术和技能的工人。
掌握了一定的技术指的是能够按照规定的技术要求和装配工艺去操作,掌握了一定的技能指的是能够熟练的操作装配工具和设备。
只有具备了这二个要求的工人才能够利用必要的工具和设备,将各种不同的零件按照技术要求组装在一起成为一个合格的产品。
装配工人控制整个装配过程。
人是有智能的,通过人的主观能动性,不断的学习、积累经验,能够将装配的质量不断提高。
但人又是有情绪变化的,情绪不稳定时,他所进行的装配质量也是不稳定的。
所以装配工人的管理是总装厂的重要课题。
三、装配质量的概念一种具有强大竟争力的产品,质量是其决定条件之一。
质量是具有相对性的,我们现在生产的汽车不可能和宝马、奔驰、劳斯莱斯比质量。
这就是说,产品的质量是在设计时就有一个市场定位。
我们可以称之谓产品的设计质量。
产品是由零部件组成的,要想达到产品的设计质量,必须保证零部件的制造、装配是优质的。
结构先进、性能可靠的产品设计,高精度的零部件制造质量,最终是由装配体现出来的。
装配的名词解释装配是指通过将零部件组合在一起,形成一个完整的产品或系统的过程。
在制造业中,装配通常作为一个关键的生产环节,涉及到从简单零部件到复杂设备的组装和调试。
本文将对装配的概念、分类、过程和应用进行解释和剖析。
概念解释:装配是将多个零部件组合在一起,形成一个整体的过程。
在制造业中,零部件通过装配过程被组合为完整的产品或系统。
换句话说,装配是将独立的零部件转变为一个有用和可以运转的实体。
分类:装配可以分为多种不同类型,根据不同的分类方式可以有不同的装配过程和要求。
以下是几种常见的装配分类:1. 机械装配:指将各种机械零部件组装在一起,形成一个机械结构。
例如,将齿轮、轴承和齿轮箱组装在一起,形成一个完整的传动系统。
2. 电子装配:指将各种电子元件组装在一起,形成一个电子设备或电路板。
例如,将电阻、电容和晶体管组装在一起,形成一个电子控制器。
3. 汽车装配:指将汽车零部件组装在一起,形成一个整车。
例如,将发动机、底盘和车身组装在一起,形成一辆完整的汽车。
4. 家具装配:指将各种家具零部件组装在一起,形成一个家具产品。
例如,将木板、螺丝和五金配件组装在一起,形成一套家具。
过程:装配包括以下几个关键步骤:1. 零部件加工:在装配过程之前,零部件通常需要进行加工。
加工过程包括切割、冲压、焊接、铣削等操作,以使零部件达到所需的尺寸和形状。
2. 零部件准备:在装配之前,需要对零部件进行清洁和检查,确保其没有缺陷和污垢。
有时还需要对零部件进行涂层或涂漆处理。
3. 组装:组装是将零部件按照一定的顺序和方法组合在一起的过程。
组装可以通过手工进行,也可以借助机械设备和自动化系统进行。
在组装过程中,可能需要使用螺丝、螺栓、焊接或粘合等方式来固定零部件。
4. 调试和测试:在装配完成后,需要对产品进行调试和测试,以确保其工作正常和符合设计要求。
这可以涉及到电气测试、力学测试、功能测试等多个方面。
应用:装配在各个领域都有广泛的应用。
机械装配工艺详解职业生涯2010-01-10 19:55:32 阅读122 评论0 字号:大中小订阅9.1机械装配工艺概述一、机器装配的基本概念根据规定的技术要求,将零件或部件进行配合和连接,使之成为半成品或成品的过程,称为装配。
机器的装配是机器制造过程中最后一个环节,它包括装配、调整、检验和试验等工作。
装配过程使零件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系,所以装配过程也是一种工艺过程。
为保证有效地进行装配工作,通常将机器划分为若干能进行独立装配的装配单元。
1、零件:是组成机器的最小单元,由整块金属或其它材料制成的。
(见教材P246)2、套件(合件):是在一个基准零件上,装上一个或若干个零件构成的。
是最小的装配单元。
3、组件:是在一个基准零件上,装上若干套件及零件而构成的。
如,主轴组件。
4、部件:是在一个基准零件上,装上若干组件、套件和零件而构成的。
如,车床的主轴箱。
部件的特征:是在机器中能完成一定的、完整的功能。
二、各种生产类型的装配特点:(见教材P233表9.1)三、装配精度与装配尺寸链1、装配精度:为了使机器具有正常工作性能,必须保证其装配精度。
机器的装配精度通常包含三个方面的含义:(见教材P233)(1)相互位置精度:指产品中相关零部件之间的距离精度和相互位置精度。
如平行度、垂直度和同轴度等(2)相对运动精度:指产品中有相对运动的零部件之间在运动方向和相对运动速度上的精度。
如传动精度、回转精度等。
(3)相互配合精度:指配合表面间的配合质量和接触质量。
2、装配尺寸链(1)装配尺寸链的定义:在机器的装配关系中,由相关零件的尺寸或相互位置关系所组成的一个封闭的尺寸系统,称为装配尺寸链。
(2)装配尺寸链的分类:1)直线尺寸链:由长度尺寸组成,且各环尺寸相互平行的装配尺寸链。
2)角度尺寸链:由角度、平行度、垂直度等组成的装配尺寸链。
3)平面尺寸链:由成角度关系布置的长度尺寸构成的装配尺寸链。
(3)装配尺寸链的建立方法:1)确定装配结构中的封闭环;2)确定组成环:从封闭环的的一端出发,按顺序逐步追踪有关零件的有关尺寸,直至封闭环的另一端为止,而形成一个封闭的尺寸系统,即构成一个装配尺寸链。
1 装配得基本概念1、1装配得概念任何机器(含汽车,后同)都就是由若干个零件、组件与部件所组成得。
按照规定得技术要求,将零件、组件与部件进行配合与连接,使之成为半成品或成品得工艺过程称为装配。
把零件、组件装配成部件得过程称为部件装配,而将零件、组件与部件装配成最终产品得过程称为总装配。
装配不仅对保证机器得质量十分重要,还就是机器生产得最终检验环节。
通过装配可以发现产品设计上得错误与零件制造工艺中存在得质量问题。
因此,研究装配工艺,选择合适得装配方法,制定合理得装配工艺规程,不仅就是保证汽车装配质量得手段,也就是提高生产效率与降低制造成本得有力措施。
1、2装配精度装配精度就是装配工艺得质量指标。
正确地规定机器与部件得装配精度就是产品设计得重要环节之一,它不仅关系到产品质量,也影响到产品制造得经济性。
装配精度就是制定装配工艺规程得主要依据,也就是选择合理得装配方法与确定零件加工精度得依据。
装配精度得内容包括零部件间得配合精度与接触精度、位置尺寸精度与位置精度、相对运动精度等。
1)部件间得配合精度与接触精度(1)零部件间得配合精度就是指配合面间达到规定得间隙或过盈得要求。
它关系到配合性质与配合质量。
已由国家标准《公差与配合》来解决。
例如,轴与孔得配合间隙或配合过盈得变化范围。
(2)零部件间得接触精度就是指配合表面、接触表面达到规定得接触面积与接触点分布得情况。
它影响到接触刚度与配合质量。
例如:导轨接触面间、锥体配合与齿轮啮合等处,均有接触精度要求。
2)零部件间得位置尺寸精度与位置精度(1)零部件间得位置尺寸精度就是指零部件间得距离精度,如轴向距离与轴线距离(中心)精度等。
(2)零部件间得位置精度包括平行度、垂直度、圆轴度与各种跳动。
3)零部件间得相对运动精度这就是指有相对运动得零部件间在运动方向与运动位置上得精度。
其中运动方向上得精度包括零部件间相对运动时得直线度、平行度与垂直度等;而运动位置上得精度即传动精度就是指内联系传动链中,始末两端传动元件间相对运动精度。
装配的概念:将若干个零件结合成部件或若干个零件和部件结成机器的过程成为装配。
一、机械零件的包括部分:基本零件、通用零件或部件、标准零件、外购零件。
二、装配包括的工作:部装、总装、调整、检验、和试机。
三、装配工艺规程的概念:装配工艺规程指规定装配部件和整个产品的工艺过程,以及该过程中所使用的设备和工具、夹具、量具等的技术文件。
四、装配工艺过程:装配前的准备工作、装配工作、校正调整与配做、试验与验收、喷漆调油装箱。
五、装配精度:装配精度指装配后的质量与技术规格的符合程度,一般包括:零部件间的配合精度、距离精度、位置精度、相对运动精度和接触精度。
六、影响装配精度的因素:零件本身加工质量的好坏、装配过程的选配和加工质量、装配后的调整与质量检验。
七、保证装配精度的装配方法:完全互换法、分组选配法、调整法、修配法。
八、常用清洗液的种类:汽油、煤油、轻柴油、水洗清洗剂液。
九、机电设备的主要几何精度包括:主轴回转精度、导轨直线度、平行度、工作台面的平面度以及两部件间的同轴度、垂直度。
十、主轴回转精度的检验:主轴锥孔中心线径向跳动的检验、主轴定向轴颈径向跳动的检查方法、主轴端面跳动、主轴轴向窜动的检验。
十一、平行度的检验:水平仪检验V型导轨与平面导轨在垂直平面内的平行度、部件间的平行度检验。
十二、同轴度的检验方法:转表测量法、锥套塞插法。
十三、垂直度的检验方法:用直角尺与百分表、用框式水平仪、用方尺百分表。
十四、螺纹连接装配的技术要求:保证有一定的拧紧力矩、有可靠地防松装置。
十五、防松装置的方法:用弹簧垫圈制止螺纹回松、对成对的或成组螺钉和螺母用钢丝穿过螺钉头互相绑住、用保险垫圈防止螺纹的回松、点铆法防松、粘接法防松、依靠主副螺母端面上所产生的摩擦力、将开口销插入螺钉孔内。
十六、螺栓螺钉或螺母的装配要点:螺钉螺栓和螺母与贴合的表面光洁,平整,贴合处的表面应当经过加工、螺栓螺钉或螺母和接触的表面之间应保持清洁,螺孔内的脏物应当清理干净、拧紧成组多点螺纹联接时,必须按一定的顺序进行,并依次拧紧、主要部位的螺钉,必须按一定得拧紧力矩来拧紧、连接件间有一定的夹紧力,紧密牢固。
名词解释:
概述
1. 装配的概念
机械产品的一般都是由许多零件个部件组成的。
按照规定的技术要求,将若干个零件组和成组件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程,称为装配。
机械装配是整个机械制造过程中的最后一个阶段在制造过程中占有非常重要的地位概述
1. 装配的概念
机械产品的一般都是由许多零件个部件组成的。
按照规定的技术要求,将若干个零件组和成组件、部件或将若干个零件的组件、部分组成产品的过程,称为装配。
机械装配是整个机械制造过程中的最后一个阶段在制造过程中占有非常重要的地位。
机械产品的质量最终由装配工作保证。
零件质量是机械产品质量的基础,但装配过程并不是将合格零件简单地组合起来的过程。
即使有高质量的零件,低质量的装配也可能装出低质量的产品;高质量的装配则可以在经济精度零件、部件的基础上,装配出高质量的产品。
近年来,由于在毛坯制造和机械加工等方面的机械化、自动化程度提高较快,装配工作量在制造过程中所占的比重有扩大的趋势。
因此,必须提高装配工作的技术水平和劳动生产率,才能适应正个机械工业的发展趋势。
对于结构比较复杂的产品,为了保证装配质量和装配效率,需要根据产品的结构特点,从装配工艺角度将产品分解为单独进行装配的装配单元。
零件是组成机械产品的最基本的单元,零件一般装配成合件、组件或部件后在装配到机器上。
合件也称为套件,是由若干个零件永久联接而成或联接后再经加工而成。
组件是若干个零件和合件的组和。
部件在机器中能完成一定的、完整的功用。
机械产品的装配精度
机械产品的装配精度就是产品装配时应达到的技术要求,主要可以分为几何参数和物理参数两大类。
1. 几何方面的精度要求
几何方面的精度要求包括间隙、配合性质、相互位置精度和相对运动精度、接触质量等等。
间隙和配合性质可以统一为尺寸精度要求,指相关零、部件之间的尺寸距离精度。
装配中的相互位置精度包括相关零、部件之间的平行度、垂直度、同轴度及各种跳动等等。
相对运动精度指产品中有相对运动的零、部件之间在相对运动方向和相对速度方向的精度。
运动方向精度多表现为零、部件之间相对运动的平行度和垂直度;相对速度精度也称为传动精度,即要求零、部件之间相对运动时必须保持一定精确程度的传动比。
零、部件的直线运动精度或圆周运动精度是相对运动精度的基础。
接触精度指接触表面之间的实际接触面积的大小和分布情况。
2. 物理方面的要求精度
物理方向的精度要求内容很大,如转速、重量、紧固力、静平衡、动平衡、密封性、摩擦性、振动、噪声、温升等等,依具体机器的品种类型和用途,所需要的内容各不相同。
装配工作的基本内容
装配公平能够做应该由一系列装配工序以理想的作业顺序来完成。
常见的基本装配作业有以下内容:
1.清洗
清洗的目的是去除零、部件表面或内部的油污和机械杂质。
常见的基本清洗方法有擦洗、浸洗、喷洗和超声波清洗等等。
清洗工艺的要素是清洗液类型(常用的有煤油、汽油、碱液及各种化学清洗液),工艺参数(如温度、压力、时间)以及清洗方法。
清洗工艺方法的选择要根据工件的清洗要求、工件材料、批量、油污和机械杂质的性质及粘附情况等因素来确定。
此外,工件经清洗后应具有一定的中间防锈能力。
清洗工作对保证和提高机器的装配质量、延长产品的使用寿命具有重要意义,特别是对轴承、密封件、精密偶件、润滑系统等机器的关键部件尤为重要。
2. 联接
装配过程中有大量的联接工作。
联接方式一般可以分为可拆卸联接和不可拆卸联接两种。
可拆卸联接相互联接的零、部件时不损坏任何零件,拆卸后还可以重新联接。
常见的可拆卸连接有螺纹连接、键联接及销钉联接。
其中以螺纹连接应用最为广泛。
螺纹连接的质量与装配工艺有很大关系,应根据被联接零、部件的形状和螺栓的分布、受力情况,合理确定各螺栓的紧固力,多个螺栓间的紧固顺序和紧固力的均衡等要求。
不可拆卸联接在被联接零、部件的使用过程中是不拆卸的,如要拆卸则往往会损坏某些零件。
常见的不可拆卸联接有焊接、铆接和过盈联接等等,其中过盈联接多用语轴、孔配合。
实现过盈联接常用压入配合、热胀配合和冷缩配合等方法。
一般机器可以用压入配合法,重要或精密的机器乐意用热胀、冷缩配合法。
3.校正、调整和配作
校正指相关零、部件之间相互位置的找正、找平作业,一般用在大型机械的基体件的装配和总装配中,常用的校正方法有平尺校正、角尺校正、水平仪校正、拉钢丝校正、光学校正及激光校正等等。
调整指相关零部件之间相互位置的调节作业,调整可以配合校正作业保证零、部件的相对位置精度,还可以调节运动副内的间隙,保证运动精度。
配作指配钻、配铰、配刮和陪磨等作业,是装配过程附加的一些钳工和机械加工作业。
配刮是关于零、部件表面的钳工作业,多用于运动副配合表面精加工。
配钻和配铰多用于固定联接。
只有在经过认真地校正、调整,确保有关零、部件的准确几何关系之后,才能进行配作。
4.平衡
旋转体的平衡是装配精度中的一项重要要求,尤其是对于转素较高、运转平稳要求较高的机器,对其中的回转零、部件的平衡要求更为严格。
有些机器需要在产品总装后在工作转速下进行整机平衡。
平衡方法可以分为静平衡法和动平衡法。
静平衡法可以消除静力不平衡;动平衡法除消除静力不平衡外还可以消除力不平衡。
一般的旋转体可以作为刚体进行平衡,其中直径较大、宽度较小者可以只作静平衡。
对长径比较大的零、部件需要作动平衡,其中工作转速为一阶临界转速的75%以上的旋转体,应作为挠性旋转体进行动平衡。
对旋转体的不平衡质量可以用补焊、铆接、胶结或螺纹连接等方法来加配质量;用钻、铣、磨、锉、刮等手段来去除质量;还可以在预制的平衡槽内改变平衡块的位置和数量。
5. 验收实验
在组件、部件及总装过程中,在重要工序的前后往往需要进行中间检验。
总装完毕后,应根据要求的技术标准和规定,对产品进行全面的检验和实验。
各类机械产品检验、实验的内容、方法不尽相同。
金属切削机床的验收工作通常包括机床几何精度检验、空运转实验、负荷实验、工作精度检验及噪声和温升检验等等。
汽车发动机的检验内容一般包括重要的配合间隙,零件之间的位置精度和结合状况检验等等。
大型动力机械的总装工作一般在专门的试车台架上进行,有详尽的试车规程。
除上述内容外,油漆、包装也属于装配作业范畴,零、部件的转移往往是装配中必不可少的辅助工作。