ATB沥青碎石基层施工工艺标准

沥青稳定碎石基层（ATB-25）及沥青路面下面层（AC-25C）施工指导意见沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。

依据部颁标准JTJD50-2006《公路沥青路面设计规范》和JTJ F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸，连霍郑州段改建项目沥青路面结构层设计从提高路面抗疲劳寿命、减少永久变形及防止反射裂缝考虑，设计增加了10㎝ATB-25沥青稳定碎石基层，同时路面面层采用三层式沥青混凝土结构方案，即8㎝AC-25C+6㎝AC-20C（SBS改性）+4㎝SMA-13（SBS改性）结构，均为连续型密级配沥青混合料。

结合省内外已建高速公路的施工经验，为进一步加强沥青路面的质量控制，对本项目沥青稳定碎石（ATB）基层及沥青路面下面层（AC-25C）结构层的施工，提出如下指导意见。

一、材料要求本项目沥青稳定碎石基层设计厚度为10cm，采用ATB-25密级配类型；路面下面层设计厚度为8㎝，采用AC-25C密级配类型。

1、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙,近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

ATB基层和下面层采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长、扁平颗粒及风化石含量，规格符合规范要求，确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，生产碎石用的原石不允许使用山皮，不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在未经硬化的泥土地上；施工单位和监理单位要统一对料源进行考察，通过试验、比较，确定优质料源。

派专人进驻集料加工厂、储料厂，对不合格的集料不得装车，对进场粗集料施工单位每400方或600T检验一次。

粗集料技术要求见表一。

表一：沥青稳定碎石ATB层及下面层用粗集料质量技术要求指标 规范 本项目技术要求石料压碎值（%） 不大于28 20洛杉矶磨耗损失（%） 不大于30 30表观相对密度（t/m3） 不小于 2.50 2.5吸水率（%） 不大于 3.0 2.0对沥青的粘附性 不小于4级 4级坚固性（%） 不大于12 12针片状平颗粒含量（%，混合料） 不大于其中粒径大于9.5㎜,不大于其中粒径小于9.5㎜,不大于 181520101220水洗法<0.075mm颗粒含量(%)不大于1 1软石含量（%） 不大于 5 12、 细集料细集料包括天然砂、机制砂、石屑。

目录第一章编制依据 (2)1.1 编制说明 (2)1.2 编制依据 (2)第二章工程概况 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 沥青下面层工程量及材料说明 (3)第三章资源配置 (7)3.1 人力配置 (7)3.2 机械设备配置 (8)第四章试验段施工工艺 (9)第五章施工质量保证 (17)第六章施工安全保证 (19)6.1、施工机械的安全控制措施 (19)6.2、安全保证措施 (19)第七章文明施工措施 (21)第八章环境保护措施 (22)附录1 质量保证体系图 (23)附录2 安全质量保证体系 (24)第一章编制依据1.1 编制说明根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。

1.2 编制依据本施工方案的编制依据主要有：1、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标施工组织设计》；2、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标招标文件》；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-20046、连霍高速洛三改建路面工程说明书7、结合项目部现有的资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累的施工经验等。

第二章工程概况2.1 工程简介LM-2标全长24.3KM，起止桩号为：RK31+700--LK56+000，包含义马收费站和渑池服务区。

1、相关技术标准1）、道路等级：双向8车道高速公路；2）、设计车速：100km/h；3）、汽车荷载标准：公路-Ⅰ级；4）、地震动峰值加速度：0.05g；5）、本段底基层宽19.25m；6）、此段路面横坡：2%；2.2 沥青下面层工程量及材料说明1）、ATB-25沥青混合料配合比设计由我单位委托“河南省交院工程检测加固有限公司”进行检测试验。

ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法一、前言ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法是一种常用于道路基层施工的方法。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法具有以下几个特点：1. 精确调配：通过热拌沥青稳定剂与碎石进行混合，达到更精确的配合比，并确保配合比的稳定性。

2. 良好的稳定性：热拌沥青稳定剂可以加强碎石基层的稳定性和抗车辙性能，提高基层的承载能力。

3. 适应性广：适用于各种不同类型的道路基层，包括高速公路、城市道路等。

4. 施工速度快：采用热拌沥青稳定碎石可以加快施工进度，并能在短时间内实现基层的抗裂能力和稳定性。

5. 耐久性好：所选用的热拌沥青稳定剂能够提高碎石基层的耐久性，延长道路寿命。

三、适应范围ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法适用于各种道路基层的施工，包括但不限于：1. 高速公路：适用于高速公路的基层施工，可以提高道路的承载能力和耐久性，减少修复和维护成本。

2. 城市道路：适用于城市道路的基层施工，可以提供较好的抗裂和稳定性，减少路面变形和车辙。

3. 农村道路：适用于农村道路的基层施工，可以提高道路的耐久性，减少日常维护工作。

四、工艺原理ATB热拌沥青稳定碎石柔性基层施工工法通过热拌沥青稳定剂与碎石进行混合，实现基层的加固和稳定。

具体工艺措施包括以下几个方面：1. 碎石选择：选择适当的碎石，确保粒径均匀，石块质量良好，以提高稳定性和承载能力。

2. 热拌沥青稳定剂：根据实际情况选择合适的热拌沥青稳定剂，并按照配合比加入到碎石中，使其形成热拌料。

3.沥青加温：对沥青进行加温处理，使其达到适当的温度，并与热拌料进行充分混合。

4. 施工厚度控制：根据道路设计要求和施工条件，控制基层的厚度，保证施工质量和稳定性。

5.压实处理：在热拌料铺设完成后，采用压路机进行压实处理，以提高基层的密实度和稳定性。

高等级公路沥青碎石上基层施工的一般技术要求（道路石油沥青，ATB-25）根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合已建高速公路的施工经验和研究成果，现对高等级公路沥青碎石上基层的施工提出如下参考建议。

沥青路面上基层厚度8cm，采用ATB-25级配类型。

沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。

一、材料要求1、沥青沥青面层采用优质道路石油沥青，标号50号，技术要求见表二。

沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和监理工地试验室按规定对到场沥青进行检测，并留样备检。

2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。

下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按规定进行检验。

本项目上基层用的粗集料（≥4.75cm）的生产加工必须采用水洗，水洗设备、施工工艺、质量、安全措施、环保措施等须满足高等级公路沥青路面集料水洗施工工法的相关要求，粗集料技术要求见表三。

沥青路面上基层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围表一层次类型方筛孔尺寸（mm）上基层A TB-2531.5 10026.5 90-10019.0 60-8016.0 48-6813.2 42-629.5 32-524.75 20-402.36 15-321.18 10-250.6 8-180.3 5-140.15 3-100.075 2-6道路石油沥青技术要求表二检验项目50号针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm) 40—60 延度(5cm/mim,15℃)（cm）不小于100 延度(5cm/mim,10℃)（cm）不小于15软化点（环球法）（℃）不小于49溶解度（三氯乙烯）（%）不小于99.5 针入度指数PI -1.3~+1.0薄膜加热试验163℃，5h 质量损失（%）不大于±0.8 针入度比（%）不小于65 延度（10℃）（cm）不小于 4闪点（COC）（℃）不小于260 含蜡量（蒸馏法）（%）不大于 2 密度（15℃）（g/cm3）不小于 1.01 动力粘度（绝对粘度，60℃）（pa.s）不小于200 注：沥青需达到PG64-22。

运输
沥青混合料运输采用载重量20t以上的大型自卸车，要求车况良好。

为防止混合料黏附车厢，装料前车厢涂一层洗条水、为防止运输过程中尘土污染及温度下降，运输车必须覆盖帆布或防雨布。

温度低时应加盖双层保温布。

摊铺
采用两台摊铺机同时作业的方式，第一台（前行）摊铺机的行走方式为边缘钢丝拉线，中间采用铝合金梁；第二台（后行）摊铺机的行走式为边缘采用钢丝绳拉线，两台摊铺机间距5m左右（以不影响作业）摊铺搭接50mm为宜。

卸料过程中要有专人指挥，保证上一车卸完料后，下一车能及时供料，不得中途停机卸料，减少温度离析造成混合料的不密实。

碾压
碾压是ATB集料是施工中的重要一环，碾压必须采用追随，紧跟的碾压组合方式，追循初压，复压、终压的原则。

由于ATB集料粒径较大。

宜优先采用振动压路机进行初压，其振动频率为30~50Hz，振幅为0.3~0.8mm；且要求采用大吨位的压路机进行复压，一般采用DD130或DYNA-PAC 压路机进行碾压，揉压宜采用吨位大于26t的胶轮压路机，充气压力不小于0.5Mpa。

接缝处理：纵缝为热接缝，施工时新铺混合料部分留下100~200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的调整基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。

横向接缝处理：在施工结束后，在预定的摊铺段末端铺一层彩条布，在摊铺混合料。

待压实混合料稍冷后，用切割机将撤砂部分或铺彩条布部分切割清除整齐，用3米直尺检查平整度，不符合要求时，予以清除。

热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25柔性基层施工工法热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25柔性基层施工工法一、前言热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法是一种在柔性基层施工中广泛应用的工法。

该工法的特点是采用热拌浮石法将沥青与细石料混合，形成均匀的混合料，然后将混合料铺设在基层，经过滚压和抹面处理，形成具有一定强度和稳定性的基层。

二、工法特点1. 施工简便：热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的施工过程相对简单，施工周期短，并且适用于各种场地条件。

2. 抗水损害性能好：该工法采用特殊的沥青稳定料，能够提高基层的抗水损害性能，有效防止水浸导致的基层松动和烂泥现象。

3. 对荷载敏感性低：热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的基层能够适应不同荷载条件下的要求，并且对车辆荷载敏感性低，能够更好地分散荷载的作用。

4.可回收再利用：该工法使用的碎石料可回收再利用，减少资源浪费，符合环保要求。

三、适应范围热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法适用于各种要求基层具有较强稳定性和抗水损害性能的场所，如高速公路、城市道路等。

四、工艺原理热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的理论依据是通过热拌浮石机将精确配合的碎石和沥青料充分混合，形成一种具有理想密实度和均匀性的混合料，然后将混合料铺设到基层上，经过滚压和抹面处理，进一步提高基层的密实度和强度。

五、施工工艺1. 基层处理：对基层进行清理和修复，确保基层平整、干净。

2. 拌合料准备：按照配方准备合适的碎石和沥青料，并进行充分的混合，保证混合料的均匀性和质量。

3. 铺设混合料：将拌好的混合料均匀铺设到基层上，并采用机械压实措施进行压实。

4. 抹面处理：使用机械抹面机对铺设的混合料进行表层平整处理。

5. 后续处理：对完成的基层进行养护和后续处理，确保基层的强度和稳定性。

六、劳动组织施工过程需要合理组织施工人员和设备，确保施工进度和质量。

根据工期计划和施工要求，合理分配工人和安排工作任务，确保施工的连续性和效率。

ATB-25沥青碎石基层的施工沥青碎石基层采用70号A级沥青，粗集料采用石灰岩，细集料采用石灰岩机制砂。

沥青碎石混合料采用1台175t/h沥青拌和设备拌和，运输采用自卸汽车运输。

（1）沥青碎石配合比设计ATB-25配合比设计采用马歇尔方法，双面各击75次，其技术标准必须满足规范和招标文件的要求。

ATB-25矿料间隙率，当马歇尔试件设计空隙率为4%、5%、6%时，分别为12、13、14。

（2）沥青混合料拌和a)混合料出厂温度和拌和时间通过沥青混合料在135℃及175℃条件下测定的粘度—温度曲线确定沥青混合料的施工温度。

拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。

一般地，每锅拌和时间宜为40～50秒，其中干拌不得少于5秒，并经试拌来确定。

沥青混合料应均匀一致、无花白料、无离析、无结团结块、无沥青过热烧焦等现象。

b)混合料的储存为保证摊铺速度或各种因素的影响，拌和站均配备储料仓，在摊铺机停歇期间拌料储存，贮料仓无保温设备时，允许储料时间应以符合摊铺温度为准，有保温设备时，允许的储料时间不宜超过72小时，且降温不宜超过10℃、不得发生结合料老化、滴漏以及离析，如发生以上情况则废弃并找出原因，采取纠正措施。

（3）沥青混合料的运输沥青混合料运输采用大吨位自卸车，车槽内均匀涂刷隔离济（隔离为柴油水溶液，比例为1：3），拌和设备自动装料后必要时用篷布覆盖，装运沥青混泥土经地磅过秤的同时测定其出厂温度，运往施工现场指定点，由专人检查验收签认。

自卸车的数量可根据拌和站的生产能力、运输距离来确定，但必须保证富余3—5辆，形成一个不间断的工料车流。

（4）沥青混合料的摊铺根据批准的施工方案、检查下层确认质量符合要求的条件下进行试验段铺筑，并得出相应的摊铺、压实工艺以及各项系数。

试验段摊铺工艺经监理工程师确认后，可开始正式的摊铺作业。

连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30Cm处停止，不得撞击摊铺机，卸料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

ATB-30沥青稳定碎石施工方案ATB-30沥青稳定碎石施工方案一、工程概况本项目为中央大道二期工程津晋高速互通立交段，本项目段北起物流中心段的修筑终点（K35+900），南接塘沽盐场段修筑起点（K37+075.996），路线长1176m。

现已完成水泥稳定碎石施工，准备施工沥青稳定碎石，沥青稳定碎石铺设厚度12cm，工程量为47820m2。

二、施工准备情况1、施工组织机构和人员安排为了做好沥青稳定碎石的施工，我项目部专门成立ATB-30沥青稳定碎石施工领导小组，全面负责基层施工管理和施工指导协调工作；选择具有沥青层施工经验的施工人员组建路面施工队，负责ATB-30沥青稳定碎石的施工。

计划设置前场摊铺队、后场拌和队、运输队3个队，共60人，由路面施工队统一管理，便于协调指挥。

详见“领导小组成员及分工表”和“施工队伍劳力安排及分工表”。

领导小组成员及分工表施工队伍劳力安排及分工表2、原材料准备情况(1)、沥青：采用滨州中海A级70#道路石油沥青，其各项指标满足设计及规范要求。

（2）、粗集料:各档粗集料碎石由蓟县碎石场生产，按不同粒径分三档（20-30mm、10-20mm、5-10mm）进场。

进场各档集料数量充足，分类堆放，以利施工时掺配方便。

（3）、填充料：填充料为石灰岩矿粉。

以上进场的各种规格的集料、填充料、沥青已按《公路沥青路面施工技术规范》中规定的项目和频率进行了检验，并报请监理验收合格。

3、配合比根据《公路沥青路面施工技术规范》要求的设计步骤，我部试验室以设计图纸给定的ATB-30沥青稳定碎石级配范围为依据，在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，已完成ATB-30沥青稳定碎石混合料目标配合比设计，其要求如下表：ATB-30沥青稳定碎石基层采用的配合比如下：最佳油石比： 3.4%，建议油石比控制范围为3.2%～3.6%。

4.机械设备组织安排：ATB-30沥青稳定碎石基层试验段投入的施工机械设备按“合理配套、满足需要”的原则，以沥青混凝土拌和设备为主进行配套，而且留有一定富余量。

沥青碎石柔性基层ATB施工方案一、前期准备1.检查工程施工图纸，了解工程的具体要求和设计要求，确保施工符合规范要求。

2.组织施工人员，包括工程师、技术人员和施工人员等，明确工作分工。

3.确认施工现场和交通状况，制定施工计划，并做好交通管控工作。

4.检查施工设备和工具的完好性，确保施工工具齐全且能正常运行。

5.准备相关材料，包括沥青、碎石、热藏材料等，确保材料质量和数量满足施工要求。

二、材料配合1.沥青的选用：根据交通量、设计要求和环境要求等，选择适当的沥青类型和级别。

2.碎石的选用：根据设计要求和沥青的要求，选择适当的碎石规格和级别。

3.热藏材料的选用：根据沥青的要求，选择适当的热藏材料，确保沥青质量。

三、施工工艺1.标线和测量：根据设计要求，在施工现场进行标线，确定基层的宽度和坡度等。

同时，使用测量仪器对施工现场进行测量，确认施工尺寸和坡度等数据。

2.碾压基层：在施工现场进行碾压基层，利用碾压机对原有基层进行碾压，确保基层平整和坚实。

3.材料预处理：对沥青进行预热处理，使其达到施工要求的温度。

同时对碎石进行清洗和筛分处理，确保碎石质量满足要求。

4.沥青与碎石的混合：将预热处理后的沥青与清洗筛分后的碎石进行混合，使用搅拌机或搅拌车进行充分搅拌，确保沥青和碎石的充分混合。

5.铺设ATB：将混合好的ATB材料铺设在基层上，使用铺设机或人工进行铺设，确保ATB的均匀铺设、厚度均匀。

6.压实ATB：使用压实机对铺设好的ATB进行压实，确保ATB的均匀压实和密实度达到要求。

7.收尾工作：清理施工现场和交通道路，将施工工具和设备整理归位，确保施工现场整洁和交通安全。

四、质量控制1.监测碎石的质量，确保碎石符合设计要求和沥青的要求。

2.监测沥青的质量，包括温度、黏度、流动性等，确保沥青符合设计要求。

以上是沥青碎石柔性基层ATB施工方案的基本内容，通过严格按照施工方案进行施工，可以确保施工质量和工程效果的稳定性和可靠性。

黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程ATB-25沥青碎石施工技术指南黑大公路宝泉至拜泉明水界段改扩建工程建设指挥部Z3、Z4路面材料与结构技术服务组二〇一六年九月施工控制要点“七字绝”柔性基层抗剪强，骨架密实寿命长。

原材质量是重点，施工工艺是关键。

基层清扫要干净，两层结合更牢固。

出场温度严把控，温度过高要作废。

拌合时间需确定，均匀裹覆为标准。

多次装车防离析，做好保温防污染。

松铺系数确定准，平衡传感定标高。

摊铺三米匀速走，夯锤振幅四到六。

初压复压要分清，终压两边无轮迹。

平整度要随时检，取芯厚度要保证。

1、一般规定1.1 学习设计文件，掌握规范、规程，技术指标。

1.2 建立健全质量、安全管理机构，落实责任人。

1.3 按照指挥部总体施工计划制定详尽的有操作性的施工方案，进行详细的技术交底。

1.4按照施工组织设计要求合理配备本工序的施工人员，由一位生产副经理负责本工序的施工，所有施工人员要经过详细的技术交底或技术培训方可上岗，确保本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。

1.5 施工前沥青材料必须提交最新检测的的正式试验报告。

从国外进口的材料应提供该批材料的海关报检单。

2、原材料要求2.1 沥青黑大公路宝明段沥青ATB-25路面建设所用的石油沥青必须选用工厂化生产的成品沥青。

标号为A-90，其技术指标要求见表1 。

沥青性能整套检验由指挥部委托有关单位进行，各检测单位按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的规定对到场沥青时行检测，并留样备查。

90#基质沥青技术要求 表1试验项目推荐指标 规范规定 检测频率 备注针入度(25℃，5s ，100g)(0.1mm)85～100 80～100 每车一检 生产厂家需提供出厂合格证针入度指数PI-1.5~+1.0 -1.5~+1.0 300T 一检 延度(5cm/min,15℃)不小于(cm) 150 100 每车一检 延度(5cm/min,10℃)不小于(cm) 35 30 每车一检 软化点(环球法)不小于(℃) 46 45 每车一检 闪点(coc)不小于(℃) 245 245 300T 一检 含蜡量(蒸馏法)不大于(%) 2.0 2.2 300T 一检 溶解度(三氯乙烯)不小于(%) 99.5 99.5 300T 一检 TFOT 后残 留物质量损失 不大于(%) ±0.8 ±0.8 300T 一检 针入度比 不小于(%) 60 57 300T 一检 延度(10℃)不小于(cm)108300T 一检2.2 集料2.2.1 粗集料粗集料应采用石质强度高、清洁、不含风化的母岩岩石，并采用反击式破碎机进行轧制，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。

ATB沥青稳定碎石上基层试验段施工方案ATB沥青稳定碎石上基层试验段施工方案ATB上基层试验段施工方案一、工程概况：我部拟定在K58+800—K59+400右幅进行上基层的试铺工作，试验路段长度为600米，上基层结构形式为沥青稳定碎石，设计厚度8cm。

该路段上基层顶宽为10.67m，底宽为10.75m，顶、底面内边缘与中线距离为100cm。

试验段计划铺筑时间：2021年11月5日。

沥青稳定碎石上基层配合比试验报告已完成并得到批复。

配合比结果如下：目标配合比：19~31.5mm碎石36% 、9.5~19mm碎石17% 、4.75~9.5mm碎石15%、2.36~4.75mm碎石12.5% 、0~2.36mm机制砂18.5%、矿粉1%，最佳油石比3.5% 生产配合比：16~31.5mm碎石45% （4#仓）、4.75~16mm碎石22%（3#仓）、2.36~4.75mm碎石10% （2#仓）、0~2.36mm机制砂19.5%（1#仓）、矿粉3.5%，最佳油石比3.5%二、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑，验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。

主要确定以下指标：1、拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。

3、摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。

4、压实机具的选择、组合，压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。

5、施工缝处理方法。

6、沥青碎石混合料的松铺系数。

7．确定施工产量及作业段的长度。

8．全面检查材料及施工质量是否符合要求。

9．确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

当试验路段结束后，试铺路段各检验项目的检测结果都符合规定，及时做一份完整、详细的试验段总结报告，用于指导今后施工控制的依据。

三、沥青稳定碎石上基层试验段施工工艺及要点沥青稳定碎石上基层施工工艺流程：下承层清扫→测量放样→混合料拌和→混合料运输→摊铺→碾压→养护→交验。

ATB25型密级配沥青稳定碎石基层施工工艺.pdf 范本一：正文：1. 碎石基层施工工艺概述1.1 工程背景及目的1.2 施工单位及施工人员1.3 工程地点及施工时间1.4 工程要求及密级配沥青稳定碎石基层规格2. 施工前准备工作2.1 设备与材料准备2.2 施工图纸及技术交底2.3 施工现场准备与布置2.4 施工人员的培训和技术要求3. 碎石基层施工工艺流程3.1 清理现场及标定定位3.2 基层处理与整平3.3 施工钢筋网片3.4 碎石基层浇筑3.5 基层压实与养护4. 施工质量控制4.1 建立施工质量管理体系4.2 原材料质量监控4.3 碎石基层施工质量检查及验收5. 安全与环保措施5.1 施工安全要求5.2 施工现场环保措施5.3 废弃物处理与清理6. 工程验收及交接6.1 施工质量验收要求6.2 文档报告整理与交接7. 变更与索赔管理7.1 管理变更7.2 管理索赔7.3 变更与索赔的解决程序8. 文档附件8.1 工程图纸8.2 施工技术资料8.3 施工记录表格注释：1. 密级配沥青稳定碎石基层：将沥青与碎石按一定比例混合,均匀覆盖在基层上并压实形成一种较为坚固的结构层，提高路面的承载能力和变形性能，同时减小了沥青路面层的厚度。

2. 施工图纸及技术交底：施工前，以图纸的形式详细展示工程的布置、尺寸、材料等内容，并向施工人员进行技术交底，确保施工按照设计要求进行。

附件：本文所涉及的附件包括工程图纸、施工技术资料和施工记录表格。

范本二：正文：1. ATB25型密级配沥青稳定碎石基层施工工艺概述1.1 工程背景及目的1.2 施工单位及施工人员1.3 工程地点及施工时间1.4 工程要求及技术规格2. 施工前准备工作2.1 设备与材料准备2.2 施工图纸及技术交底2.3 施工现场准备与布置2.4 施工人员的培训和技术要求3. 施工工艺流程3.1 清理现场及标定定位3.2 基层处理与整平3.3 施工钢筋网片3.4 碎石基层浇筑3.5 基层压实与养护4. 施工质量控制4.1 建立施工质量管理体系4.2 原材料质量监控4.3 施工质量检查及验收5. 安全与环保措施5.1 施工安全要求5.2 施工现场环保措施5.3 废弃物处理与清理6. 工程验收及交接6.1 施工质量验收要求6.2 文档报告整理与交接7. 变更与索赔管理7.1 管理变更7.2 管理索赔7.3 变更与索赔的解决程序注释：1. 密级配沥青稳定碎石基层：将沥青与碎石按一定比例混合,均匀覆盖在基层上并压实形成一种较为坚固的结构层，提高路面的承载能力和变形性能，同时减小了沥青路面层的厚度。

ATB-25沥青稳定碎石柔性基层施工工法1 前言半刚性基层沥青路面仍是中国高等级公路路面结构的主要形式，半刚性基层板结性能好,具有强度高、刚度大、承载能力高和造价低的优点。

但是, 最新的研究成果表明，半刚性基层的刚度过大，会直接造成沥青混凝土面层内的剪应力急剧增大，诱发沥青混凝土面层的剪切破坏，这给社会造成了巨大的经济损失和不良影响。

解决这一问题可以采取柔化半刚性基层的方法，采用组合式柔性基层，即ATB-25沥青稳定碎石上基层和级配碎石下基层。

它具有较高的抗剪、抗弯拉强度和耐疲劳特性，减缓反射裂缝的发生。

ATB-25沥青稳定碎石是一种嵌挤骨架密实型沥青混合料（空隙率为3%～6%），其作用力的传递是通过组成骨架的粗集料进行的。

ATB-25沥青稳定碎石混合料与一般的密级配沥青混合料AC相比，可以通过增大粒径，降低用油量，在不增加造价的情况下，可以增加底面层的厚度和提高沥青混合料的高温稳定性，从而大大增强了沥青路面的抗车辙能力及减缓反射裂缝的发生，改善了路面的使用性能，提高了道路的耐久性，延长了路面的使用寿命，本工法在我公司承建的福建省福州至泉州高速公路扩建工程、亳阜高速公路得到成功应用，取到了经济和效益双收的效果。

2 工法特点2.1 该工法适用范围广、施工方法简单、原材料广泛、可操作性强。

2.2 ATB-25沥青混凝土与传统的面层沥青混合料相比，其粒径较大、级配较粗、沥青用量较少，对原材料的要求不是很高、相比其它沥青混凝土具有造价低优点。

2.3 ATB-25沥青混凝土柔性基层高温稳定性好，增强了沥青路面的抗车辙能力，减少了反射裂缝的发生。

3 适用范围该工法适用于高速公路沥青路面结构中的基层施工，特别是适用于长、大纵坡的上坡路段、小半径急弯路段等容易产生车辙的路段，效果非常好。

4 工艺原理ATB-25沥青稳定碎石混合料是密实型沥青混合料（空隙率为3%～6%），它属于骨架密实型结构,其作用力的传递是通过组成骨架的粗集料进行的。

高速公路路面ATB-25柔性基层施工工法中铁五局集团第二工程有限责任公司一、前言随着我国高速公路的快速发展，设计理念的不断地提高，近年来，越来越多的高速公路的基层设计在原来水泥稳定碎石半刚性基层基础上，增加了厚度为8~15cm不等的沥青碎石柔性基层，以提高行车的舒适感。

沥青稳定碎石属于粘弹性材料，韧性强，有一定的自愈能力，对反射裂缝有较好的抑制。

其中ATB型沥青稳定碎石是常用的一种。

由中铁五局二公司施工的河北省涿州(京翼界)至石家庄公路改扩建工程，采用了ATB-25沥青稳定碎石施工工法。

并取得了较好的质量和经济效益，经总结形成本工法。

二、工法特点ATB沥青稳定碎石混合料，具备较强的抗剪、抗弯拉强度与耐疲劳特性，不易产生温缩和干缩开裂，可以有效的减少路面结构层中的应力集中现象，大大的效延缓基层裂缝引起的反射裂缝，而且柔性基层与面层材料结构相似，可以与沥青混凝土粘结牢固，并且模量接近，路面结构的受力、变形更为协调，进而延长路面的使用寿命，提高社会经济效益。

三、工艺原理该混合料综合了AC I型和AC II型的优点而形成的级配，既有AC II型的粗集料含量，又适当的采用了AC I型较多的细集料用量，是两种级配类型结合而成的一种新型级配，根据实测数据表明其稳定度很高（一般大于3000次/mm），渗水系数很小（一般小于200ml/min），具备良好的高温抗车辙能力及抗水损坏能力。

四、施工准备4.1人员配置主要施工技术人员配置4.2机械设备配备主要机械设备配置4.3材料准备1）严把原材料准入关，坚决杜绝不合格原材料进场。

原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。

材料堆放场地应平整无杂物，场地严格按照标准化要求硬化处理，排水系统完善。

2）各种集料分级堆放，料墙坚固，符合场地标准化建设要求，料墙高度满足集料堆码要求，严防窜料现象发生。

3）集料严格堆放成梯形断面，上顶面应平整，并进行覆盖。

4）根据要求，沥青稳定碎石用集料分为5个粒级，0~2.36mm、2.36~4.75mm、4.75~9.5mm、9.5~19mm、19~31.5mm，进场集料要规格，并检测合格。