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上海国际商贸城项目可行性研究分析汇报XXXX年建设发展，偃师市对外交通越来越便捷，随着国家中部崛起战略实施，这都有利于发展偃师市物流业，也大大降低了物流运输成本，提升偃师市市场竞争力。
二、项目建设理由、经济效益和社会效益并举，增加就业机会。
市场全部营业后，预计直接增加就业多人，简介从业人员（相关配套服务人员）上千人。
XXXX年我县突出秀美城乡建设，打造宜居宜业环境。
按照“科学定位、加快发展、彰显特色”思路，突出打造亮点、改造重点，以产业发展推动扩容提质，以民生改善推进新型城市化进程，同时，应该看到：国家实施中部崛起战略，有利于发挥我县地域优势。
我市地处承“东”启“西”地带，处于郑州和洛阳中心地带，距洛阳市多公里，在一小时交通圈内拥有多万常住人口。
为此，在今后几年中，对建材、家具及其他装饰材料需求量将是不可估量，加上偃师本地钢制家具业、摩托车行业和制鞋业等三大产业为依托。
同时，随着这几年建设发展，偃师市对外交通越来越便捷，随着国家中部崛起战略实施，这都有利于发展偃师市物流业，也大大降低了物流运输成本，提升偃师市市场竞争力。
二、项目建设理由、经济效益和社会效益并举，增加就业机目录第一章总论第二章项目建设背景与理由第三章市场分析和建设规模第四章选址依据与建设条件第五章环境保护第六章投资计划与资金第七章结论第八章相关建议和要求第一章总论一、项目概况、项目名称：上海国际商贸城河南偃师、建设单位：洛阳伟翔置业有限公。
3、是行政机关，还是企事业单位，对办公环境和条件要求也将越来越高。
年我县突出秀美城乡建设，打造宜居宜业环境。
按照“科学定位、加快发展、彰显特色”思路，突出打造亮点、改造重点，以产业发展推动扩容提质，以民生改善推进新型城市化进程，同时，应该看到：国家实施中部崛起战略，有利于发挥我县地域优势。
我市地处承“东”启“西”地带，处于郑州和洛阳中心地带，距洛阳市多公里，在一小时交通圈内拥有多万常住人口。
为此，在今后几年中，对建材、家具及其他装饰材料需求量将是不可估量，加上偃师本地钢制家具业、摩托车行业和制鞋业等三大产业为依托。
![上海人民广场调研报告[4篇]](https://uimg.taocdn.com/96a7ce9282d049649b6648d7c1c708a1284a0a9c.webp)
上海人民广场调研报告[4篇]以下是网友分享的关于上海人民广场调研报告的资料4篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。
第1篇实习时间：2015.01.27-01.28实习地点：上海五角场万达广场实习目标：对商业空间有初步了解实习目的：培养环境是否适于人的行为的判断力。
上海五角场万达广场全景1、五角场万达广场概况该广场坐落于五角场市级副中心商业区的中心地段，总建筑面积33.43 万m2，是上海最大的商业项目之一。
广场平面呈“品”字型布置，地上划分为五个大型业态和三幢甲级高层办公楼。
开业后的五角场万达广场极大的提升了五角场的商业品质，带动了五角场地区的建设和发展。
广场平面呈“品”字形布置，划分为五幢大型的商用群楼和三幢高层办公楼。
万达汇聚沃尔玛购物中心、ＨＯＬＡ家居、香港新世界巴黎春天百货、食品广场、国际影院、黄金珠宝城、宝大祥青少年购物中心、新华书城等八大主力业态，以及近百家各具特色的精品专卖、餐饮休闲品牌。
万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，交通十分便利。
整个万达广场立体划分三层。
地上层数分别为22、23、25层的三幢甲级写字楼，总建筑面积为81700多平方米，三幢商务写字楼强调了整体空间的统一性，加强了视觉冲击力，强化了建筑城市地标性。
五幢商业裙楼“品”字形布局：7层的巴黎春天百货大楼，5层HOLA家居广场楼，4层的沃尔玛超市、第一食品楼以及万达影城楼，划分多个业态。
万达广场地理位置2、总平面调研与分析万达广场位于中环路，邯郸路，淞沪路，四平路等干道交汇的中心地带，轨交10号线五角场站和江湾体育场站之间，交通十分便利。
便捷的交通是商业街，商业广场形成的必要条件。
除了便捷的交通条件外，五角场城市副中心本来就是商业聚集地，万达广场选址于此使五角场的商业更具规模，同时自身也享受这种规模效应。
提升五角场的商业竞争力。
不难看出万达广场的商业模式采用了“整个街坊开发”这种模式使得万达广场的体量巨大，更有对顾客的心引力。
购物中心调研报告购物中心调研报告3篇随着个人的文明素养不断提升，我们都不可避免地要接触到报告，不同的报告内容同样也是不同的。
一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编帮大家整理的购物中心调研报告，欢迎阅读与收藏。
购物中心调研报告1随着中国人均拥有车辆大幅提高，自驾购物占比日益增加，停车场这一配套设施在商业地产项目中的地位也越来越重要。
在ret睿意德中国商业地产研究中心监控的42个城市中，购物中心停车场车位数量达到58.6万个，停车场建筑面积为2280万平方米，几乎为总商业建筑面积的30%。
本报告以北京、上海、成都、沈阳、西安、郑州6个城市106个购物中心停车场作为重点研究样本，综合分析购物中心停车场现状及未来发展趋势。
八成购物中心有地下停车场购物中心停车场根据其结构特征分类，可分为地下停车场、地面停车场、楼层停车场和屋顶停车场;目前84% 的购物中心为地下停车场。
楼层停车场是新兴的停车场类型，停车场可以与购物中心各楼层直接接驳，增加每层客流的到达率，有效提升高区的租金水平;一般楼层数较高的购物中心会采用这种停车场类型，如北京朝阳大悦城、北京世纪金源购物中心等。
此外，为了在固定空间中增加更多的停车位，不少购物中心已增设机械式立体停车设备。
例如，沈阳大悦城在安装机械式立体停车设备后，车位数量大幅增加。
购物中心停车场车位配比分析一个设计合理、泊位充足、拥有良好管理的停车场能为购物中心带来更多的人流及商机。
根据国际惯例，每一百平方米商业建筑面积提供1个停车位比较合理。
因此购物中心能否提供充足、便利的停车服务，成为其提高竞争力的重要手段，近五年修建的购物中心车位配比已达到1.37个/100 平方米。
从城市来看，北京、沈阳的购物中心停车场建设最为完备，车位比超过1：100。
上海作为全国经济中心，商业地产起步较早，部分购物中心建于十年前，配备的车位数量不足，拉低了整体车位配比;郑州也面临同样问题。
成都近五年来新建购物中心配比了大量停车位。
