摩擦片式离合器的检修

离合器的检修离合器的拆装检修(教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术》教材第五章“离合器的结构与检修”，具体包括第3节“离合器的拆装检修”。

内容详细涵盖离合器的基本构造、工作原理、拆装步骤、检修方法以及故障诊断与排除。

二、教学目标1. 理解离合器的基本构造及其工作原理；2. 掌握离合器的拆装步骤及检修方法；3. 能够运用所学知识对离合器故障进行诊断与排除。

三、教学难点与重点重点：离合器拆装步骤、检修方法及故障诊断。

难点：离合器工作原理的理解以及实际操作中的注意事项。

四、教具与学具准备1. 教具：汽车维修手册、离合器模型、拆装检修工具、投影仪等；2. 学具：每组一套拆装检修工具、汽车维修手册、记录本等。

五、教学过程1. 导入：通过实际案例引入离合器拆装检修的重要性，激发学生兴趣。

2. 理论讲解：a. 离合器基本构造及工作原理；b. 离合器拆装步骤及注意事项；c. 离合器检修方法及故障诊断。

3. 实践操作：a. 演示离合器拆装过程，强调注意事项；b. 学生分组进行拆装实践，教师巡回指导；c. 学生根据所学知识对离合器进行检修，教师点评。

4. 例题讲解：讲解离合器故障诊断与排除的经典案例，引导学生运用所学知识解决实际问题。

5. 随堂练习：设计相关习题，巩固所学知识。

六、板书设计1. 离合器基本构造及工作原理；2. 离合器拆装步骤及注意事项；3. 离合器检修方法及故障诊断。

七、作业设计1. 作业题目：a. 简述离合器的工作原理；b. 列出离合器拆装步骤及注意事项；c. 针对某一离合器故障案例，给出诊断与排除方案。

2. 答案：a. 离合器工作原理：略；b. 离合器拆装步骤及注意事项：略；c. 故障案例诊断与排除方案：略。

八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：a. 邀请企业技师进行讲座，分享离合器维修经验；b. 组织学生参观汽车维修企业，了解离合器检修在实际工作中的重要性；c. 布置一道综合性的离合器故障诊断与排除作业，提高学生综合运用知识的能力。

离合器的检修（二）离合器的操作结构学习目标：掌握膜片式弹簧离合器的基本结构组成和工作原理；掌握离合器操作机构的基本结构。

一、膜片弹簧离合器（运用多媒体技术动画+视频+结构实体讲解）1 膜片弹簧离合器的结构与工作原理膜片弹簧离合器是采用膜片弹簧作用压紧弹簧的，目前在各种类型的汽车上都广泛应用，图2-2、2-3所示为轿车普遍采用的膜片弹簧离合器。

图2-2 膜片弹簧离合器1-离合器盖；2-压盘；3-螺钉；4-分离钩；5-膜片弹簧；6、11-钢丝支承环；7-固定铆钉；8-分离轴承；9-分离套筒；10-扭转减震器；12-从动盘；13-飞轮图2-3 膜片离合器的构造膜片弹簧5靠中心部分开有18个径向切槽，行程多个弹性杠杆，而其余未切槽的截锥部分起弹簧作用。

膜片弹簧5的两侧有钢丝支承环6和11，膜片弹簧5的末端圆孔穿过固定铆钉7而处在两个支承环之间，借助于固定铆钉7将它们安装在离合器盖1上。

两个支承环称为膜片弹簧工作的支点。

当离合器盖未固定到飞轮13上时，膜片弹簧5不受力而处于自由状态，如图2-4a所示。

此时离合器盖1与飞轮13之间有一距离S。

当离合器盖用螺栓固定到飞轮上时，由于离合器盖靠近飞轮，消除距离S后，离合器盖通过支承环11，压膜片弹簧5使其产生弹性变形（膜片弹簧锥顶角增大），此时膜片弹簧的外圆周对压盘2产生压紧力而使离合器处于接合状态，如图2-4b所示，当踩下离合器踏板时，分离轴承8被推向前移，是膜片弹簧压在支承环6上，并以此为支点产生反向锥形变形，膜片弹簧5的外圆周向后翘起，通过分离钩4拉动压盘2后移使离合器分离，如图2-4c所示。

（插入动画：摩擦片式离合器工作原理）图2-4 膜片弹簧离合器工作原理示意图1-离合器盖；2-压盘；3-螺钉；4-分离钩；5-膜片弹簧；6、9-钢丝支承圈；7-分离轴承；8-分离套筒；10-飞轮图2-6所示为桑塔纳2000型轿车膜片弹簧离合器总成，主要由从动盘、膜片弹簧―压盘组、离合器盖等零部件组成。

离合器的检修离合器的拆装检修教案一、教学内容本节课选自《汽车维修技术》教材第四章“汽车离合器”部分，详细内容包括离合器的工作原理、离合器的拆装步骤、检修要领及故障排除方法。

着重对离合器片的磨损判定、压盘和轴承的检查进行深入学习。

二、教学目标1. 理解并掌握离合器的工作原理及其在汽车中的作用。

2. 学会正确拆装离合器的方法，并了解拆装过程中的注意事项。

3. 能够进行离合器的检修工作，包括判定离合器片的磨损程度和检查压盘及轴承的状况。

三、教学难点与重点教学难点：离合器拆装过程中的注意事项，离合器故障的准确判断。

教学重点：离合器的工作原理，离合器检修的实际操作步骤。

四、教具与学具准备1. 教具：汽车离合器总成模型、拆装工具套装、检修工具、多媒体教学设备。

2. 学具：每组学生配备一套拆装工具、检修工具、工作手套、护目镜。

五、教学过程1. 导入新课：通过多媒体展示汽车离合器在实际工作中的视频，引导学生思考离合器的作用及其重要性。

2. 理论讲解：a. 介绍离合器的工作原理。

b. 讲解离合器的拆装步骤及注意事项。

c. 解析离合器检修的标准流程和故障排除方法。

3. 实践操作：a. 分组进行离合器拆装练习，教师巡回指导。

c. 按照检修流程进行离合器检修操作，教师示范并指导。

4. 例题讲解：通过具体案例讲解离合器常见故障的判断方法及修理策略。

5. 随堂练习：学生独立完成离合器拆装及检修的实操练习，教师现场评价。

六、板书设计1. 离合器工作原理图。

2. 离合器拆装步骤及注意事项列表。

3. 离合器检修流程图。

七、作业设计1. 作业题目：请简述离合器的工作原理，并说明在拆装离合器时有哪些注意事项。

答案要点：离合器工作原理的描述需准确，注意事项需涵盖工具选择、操作安全等方面。

2. 实操演练：学生课后自行练习离合器拆装及检修，下节课前进行实操考核。

八、课后反思及拓展延伸2. 拓展延伸：鼓励学生研究离合器的不同类型及其在现代汽车中的新技术应用，提高学生的学习兴趣和创新能力。

离合器的检修（三）离合器的拆装检修学习目标：掌握离合器的拆装调整与检修；掌握离合器的零部件的检修；学会判定离合器的常见故障原因。

一、离合器的拆装调整与检修（运用离合器结构实体与拆装工具过程讲解）干摩擦式离合器在汽车行驶的过程中,较高频率的接合与分离,造成技术状况的变化,产生打滑、分离不彻底、发抖和发响故障现象。

离合器上述故障说明在使用过程中,离合器各组成部分,如压盘、从动盘、压紧弹簧、分离机构和操作机构都有可能出现损伤,需要进行维修才能恢复其技术状况。

那么首先我们就需要将离合器从汽车上拆卸下来。

在拆卸过程中,要根据具体车型采取不同的拆卸方法,下面以桑塔纳2000的膜片弹簧离合器为例说明离合器的具体拆装过程。

⑴离合器的拆卸：首先拆下变速器。

用专用工具将飞轮固定,然后逐渐将离合器压盘的固定螺栓对角拧松,取下离合器盖及压盘总成,并取下离合器从动盘。

然后分解离合器各部件。

需要注意的是,在拆卸离合器上设有定位装置的离合器盖时,要做一个拆装标记,另外对有平衡块的要注意其位置,以便安装方便,不至于破坏动平衡。

⑵离合器的安装：用专用工具将飞轮固定。

用专用工具将离合器从动盘定位于飞轮和压盘中心。

装上紧固螺栓,并用25N·m的力矩对角逐渐旋紧。

二、离合器零部件的检修（运用离合器结构实体与拆装工具过程讲解）1 飞轮的检修首先进行目视检查,检查齿圈轮齿是否磨损或打齿,检查飞轮端面是否有烧蚀、沟槽、翘曲和裂纹等现象,磨损沟槽深度超过0.5mm,检查飞轮后端面平面度误差,平面度误差超过0.12mm,应修平平面。

如果有裂纹则应修理或更换飞轮。

再检查飞轮上轴承。

如图2-21所示用手转动轴承,在轴向加力,如果有阻滞或有明显间隙感,则应更换轴承。

图2-13 飞轮上轴承的检查图2-22 飞轮端面圆跳动的检查飞轮摆差过大会影响离合器的正常工作,在大修发动机时应检查以下飞轮摆差,看是不是在规定范围内。

一般它的最大值不得超过0.2mm。

车辆离合器片磨损严重的原因和修理方法车辆的离合器是驱动系统中非常重要的一个部件，它连接发动机和传动系统，起到传递动力、实现起步、换挡和停车的功能。

然而，由于长时间的使用和不当的操作，离合器片可能会出现严重的磨损。

本文将探讨车辆离合器片磨损的原因，并提供一些修理方法。

原因一：摩擦片磨损离合器片的摩擦片与压盘之间需要摩擦来实现动力传递，当车辆频繁起步或换挡时，摩擦片会不断磨损。

如果踩离合器的力度不准确，摩擦片可能会过度磨损，导致离合器片的寿命减少。

修理方法一：合理操作为了减少离合器片的磨损，车主需要注意合理操作。

在起步和换挡时，应该控制好离合器的踩放力度，避免过度磨损。

此外，减少频繁起步和换挡，适当降低行驶速度，也能减轻离合器片的负担。

原因二：离合器片烧损当车辆上坡起步、长时间踩离合器不松开，或者在拥堵交通中长时间半离合状态行驶时，离合器片易发生烧损。

烧损会导致离合器片表面变硬，摩擦效果降低，从而影响离合器的正常工作。

修理方法二：合理踩放离合器为避免离合器片的烧损，车主应合理踩放离合器。

在上坡起步时，应控制好离合器的踩放力度，尽量不要让车辆在半离合状态下停留太久。

在拥堵交通中，要注意及时放松离合器，避免长时间踩住。

原因三：离合器片油渍和磨损当车辆长时间行驶或油路泄漏时，离合器片可能会受到油渍的污染，导致离合器片的磨损加剧。

油渍会降低离合器片的摩擦系数，使得离合器片过早磨损。

修理方法三：清洗和更换离合器片在发现离合器片受油渍污染时，应及时清洗并更换受损离合器片。

使用专业的清洗剂清洗离合器片表面，以去除油渍和杂质。

如果离合器片磨损严重，应更换全新的离合器片，以确保离合器的正常工作。

原因四：离合器片变硬随着离合器片不断磨损和使用时间的增长，其摩擦片会变硬，从而导致离合器片的磨损更加严重。

离合器片变硬会使摩擦片的摩擦效果降低，无法正常传递动力。

修理方法四：更换离合器片当离合器片变硬时，唯一的解决办法就是更换全新的离合器片。

任务一离合器的检修【任务描述】离合器是传动系统的第―个总成,它的主动部分与发动机飞轮连。

从动部分与变速器相连，在汽车起步到行驶过程，它可以使发动机与变速器暂时分离或接合，以切断或传递发动机向传动系统输出的动力。

本次任务主要是离合器的拆装，检修，共占6课时。

【任务要求】1、能够正确进行离合器及其操纵机构的拆装。

2、能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系:3、掌握离合器主要零件的检修标准和检修方法。

4、掌握离合器的装配与调整方法。

5、能够正确分析离合器常见故障的原因,′并进行诊浙与排除。

【实训材料】1、设备及工具:扭力扳手、中心冲子、离合器导向工具、百分表、游标卡尺、跳动检查仪、弹簧测试器。

2、材料:发动机(带离合器)、砂纸、离合器盖总成、离合器片。

【实训内容】（一）离合器的拆装【离合器的拆卸】1、冲配标记为了保证离合器与飞轮整体的动平衡,确保安装时的谁确位置,需在飞轮和离合器盖上用冲头等工具凿上对合标记。

2、拆卸离合器盖总成(1)在导向轴承内插入导向专用工具。

(2)使用工具按对角方向逐渐拧松并拆下紧固螺拴。

1.安装离合器从动盘(1)使用砂纸和清洁剂清洗飞轮和从动盘摩擦片的摩擦表面。

(2)在花键毂内薄薄地涂上一层专用润滑脂。

(1)使用离合器导向工具使飞轮与离合器摩擦片对中。

以便于变速器一轴的安装。

2、安装离合器压盘总成(1)使用砂纸和清洁剂清洗压盘的摩擦表面。

(2)对齐飞轮和离合器盖上的标记，然后按对角方向逐渐拧紧螺栓,分2—3次拧紧。

(3)使用扭力扳手按规定的扭矩拧紧蜾栓(一般25N.m左右)。

(二)离合器的检修【从动盘的检修】l、摩擦表面检查（1）检查表面的不均磨损或油污，表面发生硬化或出现龟裂。

（2）检查每个铆钉是否松动（3）使用深度尺测量每个铆钉距离摩擦片表面高度，应不小于0.20mm，否则确定摩擦片磨损严重,须更换摩擦片。

2.检查减震弹簧(1)检查自由间隙或断裂。

3.检查花键毂（1）将离合器盘装到驱动轴上,并检查花键的间隙和损坏（2）前后移动离合器,检查花键是否滑动自由，如卡滞说明花键损坏变形。

项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。

2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。

3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。

项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。

2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。

3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。

4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。

5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。

6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。

7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。

二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。

A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。

A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。

A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。

A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。

A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。

Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求（ D ）。

Ａ．分离彻底Ｂ．接合柔和Ｃ．操纵轻便Ｄ．从动部分转动惯量大8、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成，在其侧面与飞轮接触处有四个缺口，制成这四个缺口的主要目的是（ B ）。

离合器摩擦片的检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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第四章离合器第一节结构特点该车离合器为膜片弹簧、单片干式常压式离合器，由主动部分、从动部分、压紧弹簧和操纵机构四大部分组成。

离合器从动盘上装有扭簧，具有吸振、缓和冲击的功用。

膜片弹簧兼作压紧弹簧和分离杠杆，具有结构简单、质量轻、尺寸小等特点；而且膜片弹簧具有非线性弹性特性，在使用过程中，其压紧力变化不大，故使用较方便和省力。

摩擦片总成装有六件减振弹簧，并通过花键配合装在变速器输入轴上。

对于装于催化转换器的车辆，离合器开关位于离合器踏板上方。

离合器结构见图4-1。

图4-1 离合器结构1-压盘总成2-压盘3-膜片弹簧4-分离轴承5-分离轴6-变速器右箱7-摩擦片总成8-扭簧9-输入轴轴承10-输入轴11-曲轴12-飞轮第二节使用维护与故障排除一、离合器的正确使用汽车行驶过程中，为提高离合器的使用寿命，使用离合器时应该注意以下事项：（1）定期检查。

调整离合器踏板．自由行程，及时紧固所有的连接螺栓、螺母，润滑分离轴承及拉索等部位。

（2）摩擦片磨损严重时，应及时更换摩擦片总成。

（3）正确操纵离合器踏板。

分离离合器时，踩离合器踏板要迅速，且必须踩到底，不能拖滞；汽车行驶过程中，不能将脚放在离合器踏板上；应避免猛抬离合器踏板而引起离合器冲击。

二、离合器的维护离合器在使用和维修时，应进行润滑维护，其项目有：（1）分离轴承的润滑。

在重新装配离合器时，应对分离轴承进行润滑维护。

在轴承内圈和轴承上涂抹润滑脂，见图4-2。

（2）从动盘花键毂与变速器输入轴的润滑。

在装配变速器和离合器时，应对从动盘花键毂、变速器输入轴花键部位涂抹润滑脂，以保证滑动部位的润滑。

（3）变速器输入轴滚针轴承的润滑。

变速器输入轴的滚针轴承安装在飞轮曲轴中心孔内，在维护、检修离合器时，应向滚针轴承孔内加注润滑脂。

（4）拉索连接部位的润滑。

在维护拉索时，应对拉索的钩部和连接部位涂抹润涮旨，见图4-3。

图4-2 分离轴承的润滑图4-3 拉索的润滑1-离合器踏板臂2-拉索三、故障诊断与排除离合器的故障诊断与排除见表4-1。