隧道防水工程做法大全

隧道防水措施引言隧道是现代交通建设中非常重要的组成部分，其建设需要考虑到各种因素，包括防水措施。

隧道的防水措施对于保护隧道结构和维持隧道内部环境都起着至关重要的作用。

本文将介绍隧道防水措施的一些常见方法和技术。

隧道防水方法混凝土防水混凝土是隧道常用的结构材料之一，因此混凝土防水是一种常见的隧道防水方法。

混凝土防水可通过以下几种方式实现：•添加防水剂：在混凝土配制过程中，可以加入防水剂以提高混凝土的防水性能。

防水剂可以阻断混凝土内部的毛细孔隙，减少水分渗透。

•表面涂层：在混凝土表面涂覆防水涂层可以有效阻止水分渗透。

常用的防水涂层材料包括聚合物、橡胶等。

•粘贴膜：在混凝土表面粘贴防水膜，可以起到阻止水分渗透的作用。

常用的防水膜材料有聚乙烯、聚氯乙烯等。

地下水位降低隧道周围的地下水位是影响隧道防水效果的重要因素之一。

如果地下水位过高，容易导致隧道内部积水。

因此，常用的方法是通过排水系统将周围地下水引导到其他区域，降低地下水位。

排水系统可以包括地下渗水井、埋地管道等。

这些设施可以将地下水收集起来，然后排出隧道周围，保持隧道内部的干燥环境。

接缝处理隧道结构中的接缝是防水的薄弱环节之一。

在建设隧道时，需要采取措施来处理接缝，防止水分渗透。

常见的接缝处理方法包括：•封缝剂：在接缝处涂覆专用的封缝剂，填充接缝，防止水分从接缝处渗透。

•接缝胶带：在接缝处粘贴专用的接缝胶带，起到密封作用。

•接缝板：在接缝处安装专用的接缝板，可以有效防止水分渗透。

管道防水隧道中常常需要通过管道输送水、气等介质，因此管道的防水也是隧道防水的一个重要环节。

管道防水可以采用以下方法：•使用防水管道材料：选择具有良好防水性能的管道材料，如聚乙烯、聚氯乙烯等。

•管道涂层：对管道表面进行涂覆防水涂层，阻止水分渗透。

•密封接头：在管道接头处采用密封措施，防止水分从接头处渗透。

隧道防水技术除了上述常见的隧道防水方法，隧道防水还涉及到一些特殊技术，以提高防水效果和延长隧道使用寿命。

区间隧道结构防水施工方案一、管片自防水管片自身防水是隧道防水的一个重要关键环节。

管片混凝土采用密实级配并掺入适量的防水剂以提高管片自身抗渗性能，提高了隧道结构的强度和整体性，延长隧道使用寿命。

据业主提供的地质资料显示，本标段隧道通过的地层，地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性，因此根据实际地下水的情况，采用相应的防水措施。

本标段管片混凝土设计强度为C50，抗渗等级S12，其渗透系数K≤5×10-13m/s，满足防水等级的标准，即不允许渗漏水，结构表面无湿渍。

对管片结构的钢筋采用隔离法进行保护，采用高精度钢模、钢模制作允许误差为±0.5mm。

为做好管片的防水，在管片制作过程中注意以下几点技术措施：（1）选用符合国标的优质原材料，并加强材料的进场检验。

（2）针对防水要求，优选防水混凝土配合比。

（3）完善制作工艺和养护措施，加强生产过程中的质量监督和计量装置的检验校核。

（4）加强管片生产的质量控制，保证管片的制作精度。

（5）加强管片出厂前的试验与检验，杜绝不合格产品出厂。

（6）加强管片堆放、运输的管理，保证管片完好无损进入安装现场。

（7）管片进场后及时做外观检查。

（8）加强盾构姿态控制，尽可能避免管片被压碎或出现大于0.2mm的裂纹。

二、管片接缝防水（一）管片接缝处的防水是隧道防水的一个关键环节，主要措施有：（1）管片之间设置沟槽，其内设置高弹性三元乙丙橡胶密封垫。

（2）螺栓孔采用可更换的遇水膨胀橡胶密封圈加强防水。

（3）管片在使用期间用做注浆的吊装孔应用微膨胀水泥聚氨酯密封胶封堵。

（4）弹性密封垫的构造经试验确定，要求在张量为8mm时能抵抗0.6MPa的水压。

三元乙丙橡胶密封垫性能指标见下表。

三元乙丙橡胶密封垫性能指标表针对接缝处的防水要求，所采用的密封垫沿管片沟槽宽度为33mm，近而保证施工过程中相邻密封垫产生15mm搭接误差时仍达到设计的防水要求；同时，控制管片错台不得超过10mm。

盾构隧道防水施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况盾构隧道防水采取以结构（管片）自防水为主，外防水（附加防水）为辅的防水原则。

关键是处理好管片的接缝的防水，以及螺栓孔、壁后注浆孔、管片背后注浆等的防水作业。

1.2 工艺原理盾构隧道防水施工主要是管片砼采用高抗渗高强度等级的混凝土，管片拼装成封闭的圆型隧道，达到自防水效果；首先在管片外侧设置弹性密封垫，构成接缝的主要防水措施；再辅以在盾构千斤顶顶力影响范围外进行，综合考虑隧道稳定性，掘进等作业的影响，在管片衬砌内侧缝隙之间以高模量聚氨酯胶或氯丁胶乳水泥嵌填,以达到辅助防水目的。

2 工艺工法特点2.1 施工可操作性强，集中作业，适应性强。

2.2 操作简单，安全可靠。

2.3标准化作业、施工周期快。

2.4防水效果好。

3 适用范围适用于盾构隧道防水施工。

4 主要引用标准4.1《地下工程防水技术规范》（GB50108）；4.2《地下防水工程质量验收规范》（GB50208）；4.3《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）；4.4《地铁设计规范》（GB50157）；4.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204）；4.6《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）4.7《混凝土耐久性设计与施工指南》（CCES01）。

5 施工方法5.1管片砼采用高抗渗高强度等级的混凝土，管片拼装成封闭的圆型隧道，达到自防水效果。

5.2在管片外侧设置弹性密封垫，构成接缝的主要防水措施。

采用多孔型三元乙丙弹性橡胶弹性密封垫并在表面采用复合遇水膨胀橡胶，在千斤顶推力和螺栓拧紧力的作用下，管片间的三元乙丙弹性橡胶密封垫的缝隙被压缩，起到防水的作用。

5.3嵌缝作业应在盾构千斤顶顶力影响范围外进行，综合考虑隧道稳定性，掘进等作业的影响，安排在工作面后100米左右范围内进行。

隧道嵌缝除变形缝、盾构进出洞以及联络通道两侧各25环做环纵缝整环嵌缝,其余段落嵌缝范围为拱顶45度、拱底90度范围。

隧道防水施工方法本工程地层富含地下水，且补给来源充足。

区间结构整体位于潜水位以下，区间底板结构也位于承压水位以下，结构防水施工至关重要。

施工中使用了柔性外包防水材料。

因此本工程防水施工重点为外包防水层敷设、结构特殊接点和结构自防水的施工。

1、防水设计原则及标准1.1防水原则地下区间结构物的防水设计应遵循“以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理”的原则。

1.2防水标准区间间隧道结构防水等级为二级。

结构不得有漏水，结构表面可有少量、偶见的湿渍。

总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m2/防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2；其中，隧道工程还要求平均渗漏量不大于0.05L/m2/.d，任意100m2/防水面积上的渗漏量不大于0.15L/ m2/.d。

矿山法隧道应对初支背后围岩进行充填注浆；喷砼层与二衬之间全断面(包括仰拱)设置土工布和防水板，采用分区及注浆防水系统；洞内设双侧水沟，其排水纵坡不小于3‰，衬砌结构“三缝”应作防水处理；二次衬砌砼抗渗等级依据埋深确定，分别有P8（埋深h≤20m）、P10（20m ＜h≤30m）、P12（h＞30m）。

2、结构防水体系暗挖区间采用的是防、排、堵相结合的防水体系。

见图6-12。

图6-12 暗挖结构防水体系图3、暗挖区间结构防水、排水施工本区间暗挖结构包括一个区间隧道及两个竖井施工横通道。

3.1暗挖区间结构防水、排水方法3.1.1暗挖地下段采用复合式衬砌结构，防水采用三道防线： 1）第一道防线：初期支护加背后注浆。

2）第二道防线：柔性防水夹层防水。

防水层采用400g/m2土工布+1.5mm 厚PVC 防水板。

3）第三道防线：结构自防水。

二次衬砌大断面采用C35（P10）水下防水钢筋混凝土，小断面采用C35(P10)防水钢筋混凝土，并对二衬及防水层间进行二次注浆。

同时为确保区间在无渗漏的情况下运营，设计于防水层和二衬之间设置排水系统，以达到“防排结合，刚柔相济，多道防线”的防水原则。

隧道施工缝防水的做法和注意事项隧道施工是现代交通基础设施建设中的重要环节，而隧道施工缝的防水工作更是其中至关重要的一环。

在隧道施工中，如何有效地进行施工缝防水工作，是保障隧道工程质量和安全的关键之一。

下面将针对隧道施工缝防水的做法和注意事项进行详细介绍。

一、隧道施工缝防水的做法1. 刚性和柔性结合在隧道施工缝的防水工作中，一般需要采用刚性和柔性相结合的方式。

刚性材料如水泥浆、沥青等可以填充缝隙，形成一道坚固的屏障；柔性材料如聚氯乙烯（PVC）、橡胶等可以起到密封作用，防止水分渗透。

刚柔结合，可以同时兼顾隧道施工缝的防水和抗震能力。

2. 选材合理在隧道施工缝防水工作中，选材至关重要。

首先要考虑材料的耐久性和抗腐蚀性，以保证防水层的长期有效性；其次要注重材料的粘接性和柔韧性，以适应隧道复杂的变形和振动情况。

3. 施工工艺隧道施工缝防水工艺应当科学合理。

在施工过程中，要注意材料的搅拌比例和施工温度控制，以保证施工质量和效果。

同时要注意防水材料的干燥时间和固化时间，严格按照要求进行工艺流程，以免影响防水效果。

4. 质量控制隧道施工缝防水工程的质量控制是非常重要的。

在施工过程中，要加强对材料和工艺的检测和监控，及时发现和处理施工中的质量问题。

要严格按照相关规范和标准进行施工，确保防水层的质量和可靠性。

二、隧道施工缝防水的注意事项1. 环境因素在进行隧道施工缝防水工作时，要充分考虑环境因素对防水层的影响。

包括温度、湿度、地质构造等因素，都会对防水层的性能产生影响，因此在施工前要做好充分的环境调研和分析。

2. 施工材料存储在隧道施工缝防水工程中，施工材料的存储也是非常重要的。

要选择干燥、通风的仓库进行存放，并注意避免阳光暴晒和雨淋，以免影响材料的质量和使用效果。

3. 施工过程管理隧道施工缝防水工程的施工过程管理也是关键。

要严格执行相关规范和标准，确保每个施工环节都符合要求；同时要做好施工记录和质量检测，及时发现和解决施工中出现的问题。

隧道防水施工方案隧道防水施工是隧道建设中非常重要的一项工作，它的目的是确保隧道内部不受地下水渗漏的影响，保障隧道的使用安全和使用寿命。

本文将探讨隧道防水施工的几种常见方案。

第一种方案是使用防水涂料进行施工。

这是一种常见且成本较低的方法。

在施工过程中，先将基层表面进行清理和修补，然后涂刷一层防水涂料。

防水涂料在干燥后形成一层坚硬、耐水的薄膜，能够有效地阻止地下水的渗透。

这种方法的优点是施工简单、速度快，并且具有一定的抗压性和耐久性。

然而，它的不足之处在于涂料易与基层产生剥离，需要进行定期的检修和维护。

第二种方案是采用高分子材料进行隧道防水。

高分子材料是一种具有优异防水性能的材料，可以通过卷材或喷涂的方式进行施工。

在卷材工艺中，将高分子材料作为卷材铺设在基层之上，并通过热熔或粘结的方法进行固定。

在喷涂工艺中，将高分子材料以喷涂方式均匀地涂覆在基层表面上。

这种方法的优点是能够形成一层致密的防水层，具有良好的抗渗性能和耐用性。

然而，由于高分子材料的成本相对较高，这种方法的施工费用也会比较昂贵。

第三种方案是采用注浆施工进行隧道防水。

注浆是一种以水泥、高性能添加剂和水混合后形成的浆液，具有很好的密封性能。

在施工中，将注浆浆液通过钻孔或注浆管道注入隧道内部的裂缝和空隙中，填满并固化形成密封层。

这种方法的优点是能够达到全面均匀的防水效果，适用于任何形状和大小的隧道，具有较长的使用寿命。

但是，注浆施工需要专业的技术和设备支持，施工难度较大。

综上所述，隧道防水施工方案有防水涂料、高分子材料和注浆三种常见方案。

不同的方案各有优劣，选择适合的方案需要根据隧道的具体情况、工程要求和预算等综合因素进行综合考虑。

无论选择哪种方案，都需要严格按照相关规范和标准进行施工，确保隧道的防水效果能够达到设计要求。

最后，还需要定期进行隧道的巡检和维护，及时发现并处理可能存在的问题，确保隧道的防水系统能够持续有效地工作。

隧道防水施工方案隧道防水施工方案隧道防水工程对于隧道的长期使用和维护有着非常重要的作用，为了保证隧道的正常运行，我们提出以下隧道防水施工方案。

1. 材料选择隧道防水主要采用聚合物改性沥青作为防水材料，因为聚合物改性沥青具有优良的附着性、延展性和耐老化性能，能够有效地防止水分渗透。

2. 基层处理首先需要对隧道内壁进行基层处理，确保基层平整、坚固，并且无松散物质。

如果有细小裂缝，需要先进行修补，以确保防水层的完整性。

3. 防水层施工在基层处理完成后，开始进行防水层施工。

首先将聚合物改性沥青涂覆在隧道内壁上，使用专用的工具均匀涂抹，确保涂层的厚度均匀。

涂抹后，使用专用的刷子进行均匀压实，确保防水层的稳固性。

4. 防水层附属设施为了进一步提高防水层的效果和使用寿命，可以在防水层上设置附属设施。

例如，可以在防水层上面覆盖一层防水膜，以增加防水层的耐候性和耐腐蚀性。

同时，还可以在防水层上设置防水板和防水带，以增加防水层的强度和耐久性。

5. 管线处理在防水层施工完成后，需要对隧道内的管线进行处理。

首先，需要确保管线的密封性，以避免水分渗透。

其次，需要对管线进行防腐处理，以延长管线的使用寿命。

6. 监测系统为了及时发现和处理隧道内的漏水问题，需要安装监测系统。

监测系统可以通过传感器实时检测隧道内的湿度和水位变化，并向管理人员发送警报，以便及时处理。

通过以上防水施工方案的实施，可以有效地保护隧道免受水分渗透的影响，延长隧道的使用寿命，保证隧道的正常运行。

同时，在施工过程中需要保证施工人员的安全和施工质量，遵守相关的安全规范和标准，做好施工过程中的安全防护工作。

隧道及地下工程防水堵漏施工工法隧道及地下工程的建设在现代城市规划和基础设施建设中扮演着重要的角色。

然而，隧道及地下工程常常面临防水堵漏的挑战。

隧道及地下工程的防水堵漏施工工法是确保隧道和地下工程长期稳定运行的关键。

一、地下水分析与处理在进行隧道及地下工程防水堵漏施工工法之前，必须先进行地下水的分析与处理。

通过分析地下水的流向和水位变化，可以找出可能发生渗漏问题的位置。

然后，采取相应的措施，如地下水的引导和排泄，以确保施工工程的正常进行。

二、加固地下结构在进行隧道及地下工程防水堵漏施工工法之前，必须先进行地下结构的加固。

这是为了增加地下结构的整体稳定性和承载能力，减少渗漏的可能性。

加固地下结构可以采用钢筋混凝土、预应力混凝土等材料，以增强结构的强度和稳定性。

三、防水层施工防水层是隧道及地下工程防水堵漏施工工法的核心。

防水层的施工旨在阻止地下水渗透到结构内部，保护结构的稳定和安全。

防水层可以采用防水涂料、防水卷材、防水膜等材料，根据具体情况选择合适的防水材料。

施工过程中，需要保证防水层的完整性和质量，确保其长期可靠性。

四、堵漏工法当隧道和地下工程出现漏水问题时，需要采取堵漏措施。

堵漏工法可以分为主动堵漏和被动堵漏两种。

主动堵漏是指采取主动措施来修复漏水问题，如使用防水材料进行补漏；被动堵漏是指通过调整和修复结构构件，改变结构的水流路径，从而达到堵漏的目的。

五、监测与维护隧道及地下工程防水堵漏施工工法结束后，需要进行监测与维护工作。

监测工作旨在及时发现和处理隧道及地下工程的漏水问题。

维护工作则是保持防水层和地下结构的良好状态，定期进行检修和清洁，确保防水工程的长期稳定运行。

综上所述，隧道及地下工程防水堵漏施工工法是保证隧道和地下工程稳定运行的重要手段。

通过地下水分析与处理、加固地下结构、施工防水层、堵漏工法及监测与维护等环节的有效配合，可以确保隧道和地下工程的防水堵漏工程的质量和长期稳定性。

四、防水施工防水施工工艺流程图4.1基面处理初期支护封闭成环，根据监测值拱顶沉降趋于稳定，经测量检查隧道净空满足要求后，在防水板铺设前需进行基面处理。

铺设防水板的基面应无明水流，否则应进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面无明水流后才能进行下道工序。

基面应平整，铺设防水板前应对基面进行找平处理，处理方法为喷射混凝土或用1:2.5水泥砂浆覆盖处理，处理后基面应满足如下要求：D/L≦1/10，其中D:相邻两凸面间凹进去的最大深度；L：相邻两凸面间的最短距离。

基面上不得有尖锐的毛刺部位，特别是喷射混凝土面经常出现较大的尖锐石子等硬物，应凿除干净或用砂浆覆盖处理，避免浇注混凝土时刺破防水板。

基面上不得有铁管，钢筋，铁丝等凸出物存在，否则应从根部割除，并在割除部位用水泥砂浆覆盖处理。

变形缝两侧各50cm围的基面应用1:2.5防水水泥砂浆找平。

4.2铺设缓冲层铺设防水板前应先铺设重量为400g/2m无纺布缓冲层，用水泥钉（或膨胀螺栓），铁垫片和防水板相配套的塑料垫片将缓冲层固定在基面上，固定时钉头不得凸出垫片平面，固定点间呈梅花形布置，仰拱固定间距为1-1.5m；侧墙固定间距80-100cm；拱顶固定间距为50-80cm；仰拱与侧墙连接部位的固定间距应加密至50cm，所有塑料垫片均应选择基层凹坑部位固定，避免固定时局部过紧。

缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm，搭接采用点粘法进行焊接或用塑料垫片固定。

缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。

4.3铺设塑料防水板铺设时采用热风焊枪手工焊接在塑料圆垫片上，焊接要牢固可靠，避免浇筑和振捣混凝土时脱落，焊接时严禁焊穿防水板，两幅防水板的搭接宽度为10cm，防水板铺设时长边应与结构纵向垂直，铺设前根据防水板的宽度，用粉笔在土工布上沿环向划出每幅防水板的位置。

环向铺设防水板应先拱后墙，下幅防水板应压住上幅防水板，边铺设边用塑焊枪将防水板焊于暗钉的塑料垫片上，防水板铺设如以下图所示。

铁路隧道防水施工技术的方法与应用
铁路隧道防水施工技术是为了防止隧道产生渗水、漏水等问题，保证隧道的安全和稳
定运行。

以下是一些常用的铁路隧道防水施工技术及其应用方法：
1. 隧道衬砌防水技术：隧道衬砌采用耐水混凝土或防水砖等材料进行施工，以阻止
水分渗入隧道内部。

在施工中，可以根据隧道的地质条件选择不同的材料和方法进行衬砌，并采用防水剂对衬砌进行处理，增强其防水效果。

2. 地下连续墙防水技术：通过在隧道两侧挖掘地下连续墙，形成一道防水屏障，阻
止地下水进入隧道。

在施工中，需要合理选择墙体材料、完善墙体连接部分的防水措施，
并进行适当的排水处理，以保证隧道的防水效果。

3. 隧道衬砌防渗技术：隧道衬砌防渗技术主要通过增加衬砌层的抗渗能力，减少渗
漏风险。

常用的方法包括加大衬砌厚度、采用特殊的抗渗材料、进行粘结和填缝处理等。

4. 槽挖隧道防水技术：该技术主要适用于软弱地基及高含水量地区的隧道施工。

在
施工中，通过在隧道两侧开挖槽形蓄水带，并采取防渗措施，防止地下水渗入隧道。

5. 排水系统技术：铁路隧道防水施工中，排水系统的设计和建设非常重要。

排水系
统可以通过合理的排水管道、牵引、引水、截水及泄水系统等方式，有效地排走隧道内部
和周边的水分，保证隧道的干燥和稳定。