公路桥涵施工要点的一些总结
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公路桥涵施工技术要点分析
公路桥涵是现代化交通建设中不可或缺的设施之一,涉及施工过程中的各个方面。
本
文立足于施工技术方面,对公路桥涵施工过程中需要注意的技术要点进行分析。
一、基础处理
挖掘桥涵基础时,要注意将基坑边缘平整坡度合适。
在土工合成材料中,捆扎密度应
满足相关规定,同时对土壤应进行合理的加固,以确保基础的牢固性。
二、混凝土浇筑
切记在混凝土浇筑前,必须按照设计规格,做好脚手架和防护措施,并确保现场无风,无震动,无水泥渣。
浇筑时要均匀、连续、坚实,尽量减少夹杂的泥土、碎石等杂物,以
免影响混凝土强度,增加构造排水系统的负担。
三、回填
回填混凝土应按照设计要求将废弃物和坚硬物去除,避免堆积。
在土回填过程中,要
尽量避免对涵洞造成侧向摇晃,以保证土体压力均匀并达到施工规范。
四、排水系统
涵洞的排水系统是保持其长期使用的有效手段。
在施工过程中,要做好涵洞排水系统
的设计,尤其是在地面水位距离涵洞较近的地方,以便有效降低涵洞与水的接触面积,避
免钢结构腐蚀和土壤下陷。
五、施工监管
施工监管是涵洞施工过程中关键的环节,负责人需要高度重视监管工作,包括施工人
员的素质教育和安全防护。
同时还要保证施工计划的合理性和规范性,以确保施工各个环
节的顺利推进。
总之,在公路桥涵施工过程中,要注意细节,做好每一个环节的施工,保证施工质量
和工期,从而使公路桥涵达到最大效益。
公路桥涵防洪标准设计与施工要点一、引言公路桥涵的设计与施工需要考虑防洪因素,以确保公路交通的安全性和可靠性。
本文将就公路桥涵防洪标准设计与施工要点展开详细探讨。
二、防洪标准设计要点1. 洪水位确定在公路桥涵的防洪设计中,首先需要准确确定当地的洪水位。
根据历史洪水资料和相关规范,结合预测模型和气象因素,进行洪水位的合理确定。
2. 洪水位超高值预留根据实际情况,设计时需要预留适当的洪水位超高值,以应对未来可能出现的更高洪水位,确保公路桥涵正常运行且不易受损。
3. 洪水流量计算根据地理条件和流域特性,进行洪水流量的计算。
考虑到不同类型洪水的频率和强度,选择适当的计算方法,确保公路桥涵具备防洪能力。
4. 通行能力安全系数为确保公路桥涵在洪水发生时能够安全通行,需要在设计过程中增设通行能力安全系数。
此系数应考虑桥涵结构的强度、脆弱性以及洪峰时段的车流量等因素。
5. 水位标志设置合理设置水位标志,便于在洪水发生时进行观测和判定。
水位标志的设置应符合相关规范要求,并具备可靠性和可读性。
6. 涵口护坡结构设计涵口护坡结构设计需要考虑地质条件、水流速度和水位变化等因素,以确保在洪水冲击下维持稳定。
采用合适的护坡形式和防护措施,以保护公路桥涵的完整性和稳定性。
三、施工要点1. 施工方案制定根据设计要求和施工环境,制定合理的施工方案。
方案中应包括洪水期间的特殊措施和临时设施,保障施工过程的顺利进行。
2. 施工材料选择选择适合防洪要求的耐久材料,确保施工质量和桥涵的使用寿命。
特别是在涵口护坡结构的施工中,选择具有较强抗冲刷和侵蚀能力的材料。
3. 安全施工措施洪水期间的施工具有一定的危险性,应提前制定安全施工措施。
确保施工人员的安全,并保障施工质量不受洪水影响。
4. 周期性检查与维护公路桥涵在洪水季节经受洪水冲击后,需要及时进行周期性检查与维护。
检查涵口护坡结构的稳定性和完整性,及时修复受损部位,确保桥涵的正常使用。
四、结论公路桥涵防洪标准设计与施工要点是确保公路交通安全和减少洪灾风险的重要内容。
桥涵施工工作总结
桥涵施工是工程建设中重要的一环,它关乎着交通的畅通和人们的出行安全。
近期,我们团队完成了一项桥涵施工项目,经过精心的策划和努力的付出,取得了圆满的成果。
在此,我将对这次施工工作进行总结,分享我们的经验和收获。
首先,我们在施工前充分调研,了解了工程地质、气候环境等情况,制定了详
细的施工方案。
在施工过程中,我们严格按照方案进行操作,确保施工的安全和质量。
同时,我们加强了与相关部门的沟通和协调,及时解决了施工中遇到的问题,保障了工程的顺利进行。
其次,我们注重施工过程中的质量控制,严格执行施工规范和标准,保证了工
程质量。
我们采用先进的施工设备和技术,提高了施工效率,缩短了工期。
同时,我们加强了对施工人员的培训和管理,确保他们具备专业的技能和良好的工作态度。
最后,我们在施工结束后进行了全面的验收和总结,及时发现和解决了工程存
在的问题,确保了工程的安全和可靠。
同时,我们对施工过程中的经验和教训进行了总结,为今后的施工工作积累了宝贵的经验。
通过这次桥涵施工工作,我们不仅取得了良好的施工成绩,也积累了丰富的施
工经验。
我们将继续努力,不断提高自身的施工能力和水平,为更多的工程建设贡献我们的力量。
相信在未来的工作中,我们将会取得更加辉煌的成绩。
桥涵工程施工总结随着我国基础设施建设的不断发展,桥涵工程在交通运输领域的作用日益突出。
近年来,我国在高速公路、城市轨道交通、铁路等领域取得了举世瞩目的成就,这离不开桥涵工程的成功实施。
本文将对桥涵工程施工进行总结,以期为今后的工程建设提供借鉴。
一、工程概况桥涵工程是交通运输领域的重要组成部分,主要包括桥梁、涵洞、通道等结构物的设计与施工。
桥梁工程一般具有结构复杂、技术含量高、施工难度大等特点。
涵洞工程则具有施工周期短、环境影响小、投资成本较低等特点。
通道工程则主要用于解决道路与铁路、河流等交叉问题,确保交通畅通。
二、施工技术1. 桥梁工程(1)桩基施工:桩基施工是桥梁工程的基础,主要包括桩基设计、桩基施工、桩基质量控制等环节。
桩基施工方法有钻孔灌注桩、预制桩、人工挖孔桩等。
在施工过程中,要严格控制桩位、桩长、桩径等参数,确保桩基质量。
(2)承台与墩身施工:承台与墩身是桥梁工程的主体结构,施工过程中要注重模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的质量控制。
同时,要加强对墩身垂直度、平面位置的控制,确保桥梁结构的稳定性。
(3)上部结构施工:上部结构施工包括梁体、拱圈、悬索等部分。
施工过程中要重视模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节,同时要控制好梁体线形、拱圈弧度等关键参数。
2. 涵洞工程(1)基础施工:涵洞基础施工要根据地质条件选择合适的方法,如天然地基、人工地基等。
施工过程中要控制好基础的标高、平面位置、承载力等指标。
(2)涵身施工:涵身施工包括涵洞主体结构的施工,如涵底、涵侧、涵顶等。
施工过程中要注重模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的质量控制。
(3)进出口施工:进出口施工是涵洞工程的关键环节,主要包括进出口翼墙、八字墙等结构的设计与施工。
施工过程中要控制好进出口的标高、坡度、宽度等参数。
3. 通道工程通道工程主要包括通道主体结构、进出口、排水系统等部分。
施工过程中要注重结构物的稳定性、排水系统的畅通以及与道路的衔接。
对公路桥涵施工要点的一些经验总结第一篇:对公路桥涵施工要点的一些经验总结高速公路施工管理问题及对策来源:中国论文下载中心[ 10-09-27 16:38:00 ]作者:钟秀钧编辑:studa20[摘要]近年来,高速公路建设发展越来越快,社会各界对高速公路的设计标准、施工技术、工程质量等的要求也越来越高,本文对高速公路施工管理中的问题作了简要分析。
[关键词]高速公路施工施工管理一、高速公路施工现场管理的主要内容公路施工现场管理实质上是企业各项专业管理和基础管理工作在生产现场的深化和体现。
加强施工现场管理,就是追求企业专业管理和基础管理在生产现场的最佳结合,实现施工企业整体优化。
施工现场管理的主要内容为施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等。
具体优化措施有:第一,均衡地组织施工生产,实现施工标准化制度化管理。
在不影响生产任务的前提下,结合市场供求,为用户提供经济环保的建筑材料,确保安全生产和文明作业。
第二,科学合理的组织施工,从根本上杜绝施工生产中的浪费现象,现场协调作业,发挥其综合管理效益,尽可能地用最小的投入换取最大的产出,真正实现生产经营的经济效益和社会效益。
第三,优化人力资源,组建高素质的施工团队。
第四,加强定额管理,加强工程造价管理,物耗及能耗降到最低,减少物料积压占用资金。
二、高速公路施工管理过程中存在的问题1变更大,浪费多。
由于地质条件、自然环境的变化,导致一些设计阶段的计划无法执行,实际施工过程中被迫修改,造成很多不必要的开支。
以姜眉公路宝鸡段为例,该工程的施工地段在秦岭深山的古褒斜道上,地质结构复杂,路线沿红岩河、龟川河逆流而上,穿山跨河, ,桥、涵、隧工程项目多,雨水的冲刷使姜眉公路宝鸡段原工程设计在很多地方存在不完善或不尽合理之处,随着工程建设的逐步深入,只有变更原设计才能符合技术标准和质量要求。
2.工期短,难度大。
现阶段我国高速公路建设任务繁多,对建设的速度要求过快,往往是在紧张的施工建设中,就有很多高速公路在等待开工。
公路桥涵防洪标准设计与施工要点在公路建设中,桥梁和涵洞是十分重要的部分,而在设计和施工过
程中需要特别关注防洪标准。
本文将就公路桥涵防洪标准设计与施工
要点展开探讨。
1. 防洪标准设计要点
在公路桥涵的设计过程中,防洪标准必须得到重视。
首先,需要根
据所在地区的气候特点和历史洪水情况确定设计洪水位。
其次,要根
据设计洪水位确定桥梁和涵洞的开口尺寸和纵、横断面形状。
此外,
还需要考虑桥梁和涵洞的排水系统设计,确保在洪水来临时能够及时
有效地排水。
2. 施工要点
在公路桥涵的施工过程中,也需要严格按照防洪标准进行。
首先,
施工现场要做好防洪准备工作,保证施工期间的安全。
其次,需要根
据设计要求进行材料采购和加工,确保桥梁和涵洞的质量。
同时,施
工过程中要注意施工工艺,确保桥梁结构牢固、密实,涵洞通畅顺畅。
最后,在施工结束后,还需要进行验收,并做好定期检测和维护工作,确保公路桥涵的防洪效果长期有效。
总之,公路桥涵的防洪标准设计与施工要点对公路安全和畅通至关
重要。
只有严格按照标准进行设计和施工,才能确保公路桥涵在面对
洪水时发挥应有的作用,有效保障交通的安全和顺畅。
希望各相关单
位和施工方能高度重视防洪标准,共同维护公路交通的畅通与安全。
浅谈公路小桥涵施工技术总结[ [ XX:在我国公路建设项目中,钢筋混凝土小桥涵因形式简单、易施工得到广泛的应用。
但是,随着高速公路的不断建设和进展,结构物的增多,粗制滥造的现象普遍存在,严峻地影响了结构物的耐久性、美观性及行车舒适性。
一、小桥涵施工中常见的几个问题1)地基承载力不均匀地基承载力不均匀主要表现在四个方面:①地基承载力不足,基础又未进行相应处理;②地基处理时换填深度与换填料的压实未达到相应地基承载力要求;③地基局部超挖,超挖后处理不得当;④小桥涵涵底铺砌与沉降缝处理不得当,有水渗入到基础周边的地基土中,造成基础不均匀沉陷。
为了预防地基承载力不均匀,在施工中应加强以下几方面质量治理:基础开挖后,应认真核验地基原状土质与设计是否一致,确定地基承载力;当地基承载力不够时,应通过验算确定安全的基础换填深度与宽度。
基础换填料的选择应是水稳好、承载力大的材料,分层填筑、洒水、碾压、检测,确保其密实度,地下水位高时,应采纳明排水法降低水位,不能在水中进行基础换填作业。
对局部超挖的地基,地基为土类的可采纳7.5MP?12.5MP 砂浆找平,地基为岩石的采纳基础同标号混凝土浇筑。
2)台身与基础间的相对移位变形多数施工人员从图纸上看,认为小桥涵基础、台身、台帽的接触面为一光滑面,施工中对基础、台身顶面混凝土进行了收光,基础、台身、台帽成搭积木状态垒砌,基础与台身、台身与台帽间整体性不足,抗剪切变形能力差,加之为方便盖板吊装作业,台身未很好支撑就进行了台背回填,在台背土压力的作用下,基础与台身间发生相对移位变形。
小桥涵基础、台身、台帽施工中,混凝土初凝前应在基础、台身顶层混凝土中设拉接石(石头长30cm、直径15cm,立埋,一半嵌入基础,一半嵌入台身)或连接钢筋(钢筋#12mm以上,长度20cm?30cm,一半插入台身,一半埋入台帽),台身、台帽间应设连接钢筋;或基础、台身混凝土终凝前,将基础与台身、台身与台帽接触面混凝土拉毛。
公路桥涵施工技术要点分析【摘要】本文主要讨论了公路桥涵施工技术要点分析。
在施工前的准备工作中,需要做好地质勘察、设计方案确认等工作。
在基础施工技术要点中,要注意地基处理和基础施工质量控制。
桥梁结构施工技术要点包括浇筑、拱梁合拢等环节的控制。
涵洞结构施工技术要点关注施工序列和施工质量。
安全施工技术要点是施工过程中的重中之重。
公路桥涵施工技术要点包括施工前的准备、基础施工、桥梁结构施工、涵洞结构施工和安全施工等方面,每个环节都至关重要,需要严格把控,以确保施工质量和安全性。
通过本文的分析,希望能为公路桥涵施工提供一定的参考和指导。
【关键词】公路桥涵施工技术,要点分析,施工前准备工作,基础施工技术,桥梁结构施工技术,涵洞结构施工技术,安全施工技术,总结。
1. 引言1.1 公路桥涵施工技术要点分析公路桥涵施工技术是公路交通建设中的重要环节,对于保障道路的安全运行具有至关重要的作用。
在实施公路桥涵施工的过程中,需要遵循一定的技术要点,以确保施工质量和安全。
本文将对公路桥涵施工技术要点进行分析,从施工前的准备工作、基础施工技术要点、桥梁结构施工技术要点、涵洞结构施工技术要点以及安全施工技术要点等方面进行详细的探讨和总结。
在公路桥涵施工过程中,首先需要进行充分的施工前准备工作,包括确定施工方案、制定施工计划、搭建施工场地等。
基础施工技术要点包括基础材料的选择、基础施工工艺的确定等。
桥梁结构施工技术要点包括桥面铺装、支座设置等内容。
涵洞结构施工技术要点包括涵洞模板安装、混凝土浇筑等。
安全施工技术要点则包括施工现场安全防护、施工人员安全培训等方面。
通过对以上要点的分析和总结,可以更好地指导公路桥涵施工实践,提高施工质量和安全水平,为公路交通建设贡献力量。
结束。
2. 正文2.1 施工前的准备工作施工前的准备工作是公路桥涵施工的重要环节,其质量直接影响整个工程的顺利进行以及后续施工的效率。
在进行施工前的准备工作时,应该考虑以下几个要点:1. 工程测量:在施工前需要对施工现场进行详细的测量和勘察,确定桥梁和涵洞的具体位置和尺寸,以确保施工的精准性和准确性。
桥涵施工注意事项1、桥梁开工前,须制定相应的安全技术措施,单项工程应制定安全操作细则,并向施工人员进行安全技术交底。
2、上部构造采用现浇法施工,对支架所用桩木、万能杆件应详细检查,对原地基要进行地基承载力验算,支立排架要进行承载能力和稳定性验算,确保支架足够的承载力和稳定性。
3、桥涵采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时,须布设安全网。
安全网要经常检查,如有破损要及时更换;在原有公路上架桥或占用原有公路施工,开工前应与当地路政、交警部门联系,施工方案中要制定相应的交通安全细则,设立必要的交通标志,确保车辆及行人安全。
4、墩台、盖梁施工前必须搭好脚手架和作业平台,并在作业平台测设栏杆和安全网,吊斗升降应有专人指挥,升降时吊斗下面严禁站人。
5、预制构件移运、堆放、安装的砼强度不得低于施工技术规范所要求的强度或设计要求的强度。
6、预制构件的吊装作业前应对龙门架、架桥机、起动机等起重设备进行各种部件的可靠性和安全性检查,同时必须进行承载能力和稳定性验算,各种重型设备严禁超负荷工作。
7、起重设备在安置前必须使作业地面平整坚实,支脚、支垫应牢固,以防倾覆。
8、预制构件吊装时,需防止震动、碰撞、荷载偏心及横向摆动,回转半径内不得有障碍物,也不准上下位置装卸,倾斜度应减少至最小,确实稳妥后,才能摘掉吊钩。
9、桥涵施工中基坑支护与排水必须符合规范要求。
桥涵施工注意事项(二)桥涵施工是重点工程中的一项重要工作,其安全和质量直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。
在进行桥涵施工时,需要特别注意以下事项:一、施工前的准备工作1. 桥涵的设计和施工方案要符合相关规范和标准,必须经过专业人员的审核和批准。
2. 施工前要对施工场地进行勘察和测量,了解场地的地质、地形、水文等情况,为施工提供参考和依据。
3. 施工前要制定详细的施工方案和施工工序,明确每个工序的施工要求和步骤,确保施工的顺利进行。
4. 施工前要进行必要的安全教育和技术培训,使施工人员具备必要的安全意识和技能。
公路桥涵施工技术规范畅通未来之路的施工要点公路桥涵的建设对于现代社会交通的发展起到了至关重要的作用。
而在公路桥涵的施工过程中,遵循相关技术规范并注意施工要点则显得尤为重要。
本文将重点探讨公路桥涵施工技术规范以及畅通未来之路的施工要点。
一、基础准备在公路桥涵施工的前期准备工作中,应严格按照规范进行。
首先要进行施工人员的培训,保证他们具备相关的专业知识和技能。
其次要对施工场地进行勘察,确保场地的地质条件适宜施工。
同时,还要制定详细的施工计划,并做好施工进度安排,以确保施工过程的有序进行。
二、桥涵结构施工要点1. 基础施工:在公路桥涵的基础施工中,要确保地基承载力满足设计要求。
在桩基施工过程中,要按照规范要求选择合适的桩型和桩径,并确保桩基的垂直度和水平度符合规范要求。
此外,在浇筑混凝土基础时,要注意控制浇筑顺序和混凝土的质量,以确保基础的稳固性和牢固性。
2. 桥墩施工:桥墩是公路桥涵中的重要承重构件,因此在桥墩施工过程中要格外注意。
首先要确保桥墩的布置满足设计要求,并按照规范要求进行定位和固定。
其次,在浇筑桥墩时要控制好混凝土浆液的流动性和凝结时间,以确保桥墩的强度和稳固性。
同时,要对桥墩进行质量检测,确保其符合相关标准。
3. 梁体施工:梁体是公路桥涵中的主要受力构件,其施工过程需要注意以下几个方面。
首先要选择合适的梁体类型和尺寸,并对梁体进行预制或现浇处理。
在梁体的安装过程中,要严格控制预应力的拉力和传递,确保梁体的整体稳定。
此外,在梁体的防水处理和防腐保护方面,也要根据规范要求进行施工,确保梁体的使用寿命和安全性。
三、施工质量控制在公路桥涵的施工过程中,施工质量控制是至关重要的一环。
首先要对施工材料进行严格把关,确保其质量符合相关标准。
其次要对施工工艺进行监督与控制,确保施工过程中各项工艺操作的准确与规范。
同时,还要对完成的工程进行质量检测,以确保工程的质量符合相关要求。
四、安全施工公路桥涵的施工过程中,安全施工是至关重要的。
公路桥涵施工要点的一些总结
参考文献:
一、前言
公路桥涵施工是个繁琐的工程,一道桥涵得工程量并不是很大,但是它同修桥一样,在准备阶段要除调查地形条件外,还调查所要经过的道路情况,道路宽度、弯道半径、路面状况,以便解决挖槽机械、重型机械进场的可能性。
桥涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、钢筋等;所用到的机备、工具有搅拌机、发电机、模板等,这些材料得布置存放。
这些场地布置上的问题要解决——首先就要调查地形,放料的地方既要方便浇筑时配料斗车的运输,又要满足运料汽车爬坡的难易程度等因素;除此,还要考虑到施工平台和工棚的布置,施工平台既要满足吊机、搅拌机等的合理布置,还要顾及到筑平台所产生的土方量或机械工时的大小。
在开工前对埋在地下的钢筋砼结构物和各种管道、电缆进行详细的勘察,有地下管线处在开工前先进行刨验工作,在施工之前加以排除。
二、基底处理
施工机械进场后,由测量人员放出开挖基坑边线、基顶边线,放样时,务必要求施工队管工旁站在现场记认,测量人员务必要具体地清楚地交代桩位及数据。
之后采用机械配合人工开挖的方式开挖基坑。
先用机械开挖至距离基底20~30cm 后,再用人工开挖至设计基底标高,开挖放坡1:2,严禁超挖回填,如果回填夯实不够可能造成沉降,并造成不必要得浪费,另用潜水泵将基底水排出基坑以外,开挖土方退出施工现场,并对基坑底进行清除脏乱等东西后平整处理,保证无淤泥及杂物。
有试验人员进行基地承载力试验,如经触探试验测得基底地基承载力达不
到设计要求时,则要对基底进行处理。
经实践检验,总结出对涵基底处理的方法值得参考。
处理方法为:首先用片石封底,再分层填筑碎石并碾压,每一层灌砂用水冲密实。
换填深度根据触探试验结果按实际定,长度和宽度比框架设计长宽多
0.5~1.0m。
换填过程中,必须夯填密实,密实度达到设计要求。
三、台身钢筋绑扎
1.在钢筋绑扎钢筋时认真校对图纸,根据图纸校确定钢筋品种、规格、数量,由测量人员给出桥涵钢筋位置和高程,对桥涵钢筋进行预埋,测量全过程务必要求施工队管工旁站记认。
2.搭设脚手架和钢筋定位架,以保预埋钢筋的位置和垂直度。
3.桥涵钢筋采用闪光对焊,保证35d不小于50cm范围内接头不大于50%。
4.钢筋绑扎完后须加塑料垫块或加小型水泥砂浆垫块,防止因保护层厚度不够而影响质量。
5.钢筋骨架完成后,检测钢筋骨架尺寸,严禁钢筋与模板为0间距,其间距距要满足规范及设计要求。
四、模板的加工与安装
桥涵模板采用定型钢模,施工脚手架用碗扣型支架搭成,配合普通脚手架钢管做斜向支撑,模板加工符合设计截面形式。
这是施工的一个关键点,既影响到水泥混凝土的质量,又影响到构造物的外观,这是对我多年来对桥涵涵施工的经验总结。
钢筋绑扎完毕后,将预先组拼成型的模板用吊车吊装到位,每次吊装以2~4m为佳,模板使用前要除锈、涂脱模剂,支模前将支承部位顶面的模板底座处用
水平尺和砂浆找平,以保证模板的垂直度,防止桥涵根部砼出现烂根现象。
为防止漏浆,模板螺栓接口处夹放海绵条,保证施工中不跑模、不漏浆,保证单项结构的强度。
桥涵模板采用装配式整体钢模板,汽车吊整体吊装就位。
模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及子母口的正确位置,保证尺寸准确、接缝严密。
在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条,防止漏浆,这个是很容易被施工队忽视的,所以技术员要把好此关。
将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的外模线,在安装柱顶帽钢筋前,人工配合起重机将钢模安装就位,上紧钢模螺栓,螺栓采用正反交错设置。
再用脚手架将其加固,保证施工人员和检查人员的安全。
五、砼施工
1.砼施工前在台身模板与基础交接处以M10砂浆堵漏,防止振捣时发生漏浆,要求砂浆量必须保证充塞密实。
要求现场控制坍落度,以避免产生砼表面灰线。
2.用搅拌机拌料,吊车料斗装料浇注,有条件的话可以用90B水泥混凝土泵车浇注。
上料过程中务必要施工人员戴好安全帽,做好安全施工:技术人员一定要对其水泥混凝土的施工配合比严格监控,特别是对水灰比的控制,因为用吊机吊料浇注,一旦水灰比控制不好的话,那么就很容易发生离析,导致外观不良,出现蜂窝麻面现象。
3.浇筑砼时要用插入式振捣器分层振捣,砼浇筑自由下落高度严格控制小于2m,防止砼发生离析自由下落高度的控制与水灰比的控制,都是防止发生离析的关键点,防止水泥浆溅到钢筋和模板上,每次浇筑高度30cm左右,接柱砼必须一次连续浇筑完,及时养护,确保砼外观质量优良。
4.根据台身高度选用合适长度的振动棒。
振动棒间距为30~35cm,振捣深度一般插入前层5~10cm,振捣程度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡,这也是本人在双和线桥涵工程施工中的一个深刻的经验。
还有,振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,重复振捣现象。
5.当砼浇注至设计标高时用木抹子抹平,在初凝前进行第二次收面抹光。
严禁超低、高抹面交活和顶面砼出现收缩裂缝现象。
6.拆模时间应根据当时气温及砼特性,应防止拆模时砼强度过低被粘落或砼强度过高而破坏模板。
砼浇灌完12小时后于柱顶浇水、覆盖塑料薄膜进行初步养护。
模板在不少于12小时并不多余48小时拆除,具体视天气情况而定。
拆模后台身砼洒水并缠绕塑料薄膜或麻袋进行养护,同时在拆模时注意保护砼棱角及表面。
六、结束语
任何指导实践的理论都是从实践中来的,这就是“实践—理论一实践”的过程,我们在桥涵施工过程中要在保证质量安全得前提下不断得探索施工的新方法,新工艺,使我们得桥涵施工技术有一个新得发展。