准确判断铁路货车滚动轴承故障
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《[铁路车辆滚动轴承常见故障及发现方法]滚动轴承分为哪几种》摘要:摘要:铁路运输滚动轴承故障主要有滚动轴承零件、附属配件、油脂、组装压装、转向等方面的原因, 1.1滚动轴承零件方面原因滚子破裂、缺损;内圈破裂;套圈内外圈滚道表面划痕、压痕;保持架裂损、铆钉折断;滚动轴承电蚀,紧固螺栓松动或丢失;密封罩松动、歪斜; 1.3 油脂方面的原因油脂过多:易产生高轴温;油脂变质:混水、乳化变稀,促使轴承摩擦,加剧产生热轴;油脂过少:渗油、漏油、甩油摘要:铁路运输滚动轴承故障主要有滚动轴承零件、附属配件、油脂、组装压装、转向等方面的原因。
滚动轴承常见故障检查判断方法。
列检在滚动轴承检查时,要注意采用听、看、摸、捻、转检查方法。
听:听列车进站时的车轮振动异响和轴承摩擦声。
看:轴承外观故障特征。
摸:手摸轴温鉴别异温处所。
捻:轴承溢出的轴温质量情况。
转:轴承判断轴承内部缺陷。
Abstract: The common faults of rolling bearing contain the problem of bearing parts, accessories, oil, and setting. The judgment of the common faults: when examining the rolling bearing, we should adopt the method of listening, looking, feeling, touching and turning. Listen: listen train pit stop wheels vibration abnormal sound and bearings friction sound. Look: look at rolling bearing for the fault. Touch: touch the machine to feel the temperature. Feel: to feel the quality of the temperature. Turn: turn it to judge the internal defects. 关键词:铁路车辆;滚动轴承;常见故障Key words: railway vehicles;rolling bearing; common faults 随着重载及提速的新要求,铁道车辆运行安全备受重视,现就影响列车运行安全的重要部分――滚动轴承的常见故障及检查方法进行分析与探讨。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究1. 引言1.1 研究背景铁路货车是运输重要货物和物资的重要交通工具,其运行安全和效率对经济和社会发展至关重要。
在铁路货车的各个部件中,滚动轴承是承载货车重量和减少摩擦的关键部件之一。
由于长时间运行和大负荷工况的影响,滚动轴承容易出现故障,如磨损、疲劳、错位等,导致铁路货车运行中断,甚至发生事故。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究具有极其重要的意义。
通过有效的故障诊断方法,可以及时发现和修复轴承故障,提高铁路货车的运行安全性和可靠性,减少事故发生的可能性。
目前,传统的故障诊断方法在一定程度上已经满足了实际需求,但受限于技术和方法的局限性,依然存在着一些不足之处。
本文旨在探讨基于机器学习、振动信号以及声音信号等先进技术的故障诊断方法,以提高铁路货车滚动轴承故障诊断的准确性和效率,为铁路货车运行安全提供更有力的保障。
1.2 研究目的铁路货车滚动轴承是铁路货运系统中非常重要的零部件,其运行状态直接影响到列车的安全性和运行效率。
由于铁路货车运行环境的复杂性和轴承自身的特点,滚动轴承故障的诊断一直是一个具有挑战性的问题。
本研究的目的在于通过对铁路货车滚动轴承故障诊断方法的研究,提高轴承故障的准确率和效率,从而保证铁路货车的安全运行。
具体来说,研究目的包括:1. 分析铁路货车滚动轴承故障的特点,探讨不同类型故障的表现形式和影响程度,为后续的诊断方法提供依据;2. 分析传统的滚动轴承故障诊断方法的优缺点,总结经验并指出存在的问题;3. 探讨基于机器学习的故障诊断方法在铁路货车滚动轴承故障诊断中的应用前景;4. 研究基于振动信号和声音信号的故障诊断方法,探讨其在铁路货车滚动轴承故障诊断中的可行性和有效性。
1.3 研究意义铁路货车滚动轴承是保障铁路列车正常运行的重要部件,其运行状态直接关系到列车的安全和稳定性。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究具有重要的意义。
研究铁路货车滚动轴承故障诊断方法可以提高铁路货车的运行效率和安全性。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法摘要:货物运输是铁路运输重要的组成部分,由于铁路运输能力大、运输成本低、安全性高,因此,铁路货运一直我国运输行业的主力军。
随着我国铁路运输量的增长,铁路运输安全问题日益突出,铁路货车在运输过程中,经常出现滚动轴承断裂、大部分裂纹等故障,影响到铁路运输安全。
本文主要分析了铁路货车滚动轴承的优点,以及铁路货车车辆滚动轴承的常见故障及分析方法。
关键词:铁路货车车辆;滚动轴承;故障分析引言:随着我国铁路交通运输事业的发展,我国铁路货车技术获得了高速发展,铁路车辆轴承全部实现滚动化,极大地提高了铁路货车车辆的工作效率。
与此同时,由于铁路货车车辆的工作环境复杂、工作负荷大,货车车辆在运行过程中经常出现滚动轴承故障,导致货车中途甩车、轴承事故,影响到铁路车辆运输效率。
部分列车检修人员对滚动轴承故障不了解,采用错误的检修方式,进一步加剧货车车辆的损耗,造成巨大的浪费。
因此,加强铁路货车车辆滚动轴承的故障分析,并根据故障情况,采用科学的处理方式,确保铁路运输安全性和可靠性。
1. 铁路货车车辆滚动轴承的优势车辆滚动轴承是铁路货车提速提质的重要标志,它改变了过去我国滑动车辆的状态,改善了车辆行走的环境,减少了轴箱装置的惯性事故。
与传统的滑动轴承相比,滚动轴承的摩擦系数小,可以提高货车运行的牵引力和安全性,由于滑动轴承瓦和轴颈直接接触,接触面积比较大,货车运行过程中,摩擦产生大量的热量,高温对轴承损耗非常大。
但是滚动轴承的接面积小,不容易产生大量的热量,从而可以减少热轴事故,确保行车安全。
其次,滚动轴承的转速非常快、承载压力比较大,所以货车装载货物的数量和运行速度有了很大的提升。
滚动轴承启动阻力比滑动轴承降低85%,滚动轴承提高了货车运行效率,加快了车辆的周转周期,取消了车辆轴检,从而延长了铁路货车检修周期。
根据过去的运行经验,滑动轴承检修时间长,检修周期比较短,一定程度上影响到货车的使用效率。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究铁路货车作为重要的铁路运输工具,其安全运行对于货运行业的发展至关重要。
而滚动轴承作为货车的重要部件之一,其状态对货车运行的安全性和经济性有着重要的影响。
对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法进行研究,对于提高货车的安全性和可靠性具有重要的意义。
本文将介绍铁路货车滚动轴承故障诊断方法的研究。
2. 滚动轴承的故障诊断方法滚动轴承的故障诊断方法主要包括振动诊断、声音诊断、温度诊断、润滑油诊断等多种方法。
这些方法可以单独使用,也可以相互综合使用,以提高故障诊断的准确性和可靠性。
2.1 振动诊断振动诊断是一种常用的滚动轴承故障诊断方法,通过对轴承振动信号的分析,可以判断轴承的运行状态。
振动诊断主要包括轴承振动加速度、速度和位移的测量和分析。
通过对振动信号的频谱分析、波形分析等手段,可以判断轴承的故障类型和严重程度。
2.2 声音诊断声音诊断是一种通过对轴承工作时产生的声音进行分析,来判断轴承状态的方法。
轴承在工作时会产生一定的声音,当轴承出现故障时,其工作时产生的声音会发生变化。
通过对轴承工作时的声音进行分析,可以判断轴承的故障类型和严重程度。
2.4 润滑油诊断润滑油诊断是一种通过对轴承润滑油的监测和分析,来判断轴承状态的方法。
轴承故障时会产生金属颗粒和磨损粉末,这些颗粒和粉末会污染润滑油。
通过对轴承润滑油中的金属颗粒和磨损粉末进行分析,可以判断轴承的故障类型和严重程度。
3.1 综合诊断方法的优势综合诊断方法可以克服单一故障诊断方法的局限性,对轴承的故障进行全面、准确的诊断。
通过多个参数的综合分析,可以提高故障诊断的准确性和可靠性,为轴承的维护和保养提供科学依据。
3.2 综合诊断方法的实现综合诊断方法的实现需要通过先进的监测设备和分析技术。
目前,市场上已经有多种先进的轴承故障监测设备,可以对振动、声音、温度和润滑油等多个参数进行监测和分析,实现轴承的综合诊断。
4. 结论铁路货车滚动轴承的故障诊断对于提高货车的运行安全性和经济性具有重要的意义。
铁路货车滚动轴承常见故障分析及外检判定方法的探讨摘要:铁路货车滚动轴承作为铁路货车走行部的关键部件,防止车辆轴承故障引发的燃轴、切轴事故,是保证铁路运行安全面临的重大安全课题。
本文简要分析了轴承常见故障发生的原因及外检识别判定方法。
关键词:滚动轴承故障分析识别判定1概述滚动轴承是铁路货车上重要的并且是可互换的部件,其技术状态的好坏直接影响车辆运行安全。
滚动轴承故障具有较强的隐蔽性,铁路货车段修时,轴承内部质量故障未能及时发现将带有安全隐患的轮对(轴)装车使用,是导致燃轴、切轴事故的直接原因。
而滚动轴承外观质量检查是确认轴承及其零部件的外观及内部质量是整个检修过程中最重要的工序之一,它是轴承检修中最关键的环节,也是轴承检修中故障最难判定的工序。
外检是检查轴承的内部故障,不能直观所见,只能凭感觉,凭经验,是只可意会不可言传的,所以要求外检的工作者必须经验丰富、责任心强,要具有内科大夫看病的本领。
2货车滚动轴承常见故障及原因货车滚动轴承在运转(行)过程中可能会由于各种原因引起损坏,如装配不当、润滑不良、水分和异物侵入、腐蚀和过载等都可能会导致轴承过早损坏。
即使在安装、润滑和使用维护都正常的情况下,经过一段时间运转,轴承也会出现疲劳剥落和磨损现象。
另外轮对踏面擦伤、剥离、缺损、局部凹陷等超过限度时,对轴承的危害是非常大的。
总之,滚动轴承的故障原因是十分复杂的。
车辆段修时滚动轴承常见故障形式如下:2.1外观故障2.1.1前盖、后档(挡)、外圈有裂纹、碰伤、松动、变形或其他异状。
轴承在运用中受到非正常的外力作用造成的,如由于车辆脱线造成轴承外圈裂损、前盖、后档(挡)碰伤、车辆行走(走行)时带起的飞石或其它外力造成轴承外圈裂损。
另外轴承在检修过程中操作不当也会造成轴承故障缺陷,如磕碰伤、划伤、拉伤等。
2.1.2密封罩、密封组成裂纹、碰伤、松动、变形。
密封罩、密封组成裂纹、碰伤、变形主要是外力所致,而密封罩松动是密封装置最常见也是危害最大的,其主要原因是轴承一般检修或大修时,外圈牙口与密封罩配合过(过盈量)小,密封罩在车辆运行中受到离心力及转动力矩作用,导致密封罩中的密封圈与密封座摩擦加剧从而带动密封罩一起转动,使得密封罩松动脱出,过盈量过大在密封罩组装过程中容易破坏甚至切掉凸台,而且会使密封罩受力产生变形,在受到振动或冲击力时容易瞬间脱出。
铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及改进措施摘要:随着我国运输方式的快速变化,铁路货车的更换速度也越来越快,这就对车辆维修后的效果和要达到的零部件提出了更高的要求。
滚动轴承作为铁路车辆的重要部件,将直接危及铁路交通的安全。
铁路货车普遍采用无轴箱双列圆锥滚子轴承,因此铁路货车转向架的侧架与轮组采用鞍座连接。
滚动轴承结构相对较轻,装配维修过程相对方便,因此在铁路货车上得到了广泛的应用。
然而,滚动轴承在使用中存在许多故障,影响车辆的正常运行。
本文对铁路货车滚动轴承常见故障及对策进行了探讨。
关键词:铁路货车;车辆滚动;轴承;故障分析;改进措施一、概况1、车辆由滑动轴承发展到滚动轴承,不但大大增加了铁路运输的社会效益也同样增加了铁路经济效益,同时增大了铁路运输过程中的安全性。
车辆装有滚动轴承之后,不仅列车的牵引重量有明显提高,列车行驶中的速度也会有所提高。
轴承的发展也决定了燃轴事故的发生几率大幅度的降低。
作为机车车辆工作人员,研究滚动轴承故障产生的原因及危害尤为重要。
总结和概括滚动轴承在使用中出现的问题,要从车辆的检修以及日常维护入手。
从根源上控制机车车辆滚动轴承事故的发生,以确保机车车辆能够安全运行。
确保铁路货车在实际生产以及运用中的安全性,提升铁路货车车辆的运输效益以保证铁路运输的正常秩序。
目前,我国铁路货车正在向重载以及提速方面发展,且呈壮大趋势。
因此,铁路运输的安全问题在运输中所占比重日趋增大。
通过本人在日常工作中所遇到的铁路货车运输问题,以及铁路货车故障多发的原因和部位,进行分析和总结。
结合多年工作中的实际操作经验,给出和铁路货车实际情况相符合的预防措施,以及检修、检查方法,并给出有效的解决措施。
2、滚动轴承的特点为运行中产生的功率消耗极小,产生的摩擦阻力也不大,机械效率高,易起动等。
还具有尺寸标准化,具有互换性,便于安装拆卸,维修方便等优点。
滚动轴承的重量极轻,内部结构紧凑,轴向尺寸不大。
精度高,转速高,磨损小,使用寿命长。
滚动轴承常见故障及故障程度诊断方法滚动轴承是一种常见的机械传动部件,广泛应用于各种设备和机器中。
然而,由于长期的运转和使用,滚动轴承可能会出现各种故障。
及早诊断并解决这些故障,可以提高设备的工作效率和寿命。
下面将介绍一些常见的滚动轴承故障以及相应的故障程度诊断方法。
1.磨损故障:磨损是滚动轴承最常见的故障之一、它可能是由于振动、超负荷、不当润滑或外部杂质等因素引起的。
磨损故障的特点是滚道、轴承座和滚珠表面的磨损或变形。
在诊断方面,可以使用肉眼观察滚道和滚珠表面的磨损情况,并通过手感判断是否存在磨损故障。
2.疲劳故障:疲劳是滚动轴承的另一种常见故障。
它通常是由高载荷、频繁起停、轴向冲击或轴承内部结构缺陷等因素引起的。
疲劳故障的特点是滚珠或滚道出现裂纹或剥落。
在诊断方面,可以使用显微镜观察滚珠和滚道表面的裂纹或剥落情况,或者进行动态振动分析以检测是否存在疲劳故障。
3.温升故障:温升是滚动轴承的常见故障之一,通常是由于不当润滑、过高的润滑脂粘度、轴承过紧或过松、内部结构问题等因素引起的。
温升故障的特点是轴承运行时温度升高。
在诊断方面,可以使用红外热像仪测量轴承温度,或使用测温仪对轴承不同部位进行温度测量,以判断是否存在温升故障。
4.噪声故障:噪声是滚动轴承常见的故障之一,通常是由于轴承松动、滚珠损坏、滚子不对中、不正确的润滑或外部冲击等因素引起的。
噪声故障的特点是轴承运行时产生噪声。
在诊断方面,可以使用听诊器或声音分析仪对轴承的运行声音进行监测和分析,以判断是否存在噪声故障。
5.润滑故障:滚动轴承的润滑是保证轴承正常运行的重要因素,不当的润滑可能会导致轴承故障。
润滑故障的特点是润滑油脂污染、量不足或过多、润滑脂分解或硬化等。
在诊断方面,可以通过观察润滑油脂的颜色、质地和气味来判断是否存在润滑故障。
除了上述常见的滚动轴承故障,还有一些其他故障,如过载、轴向偏移、振动等。
对于这些故障,可以使用适当的仪器和设备,如振动测量仪、位移传感器等进行诊断和监测。
铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制研究在铁路货车行走阶段,滚动轴承发挥着重要的作用,因此滚动轴承质量关系到行车安全性。
我国铁路货车不断发展,不断增加了承载量,同时也提高了滚动轴承热轴故障发生率,威胁到铁路货车运行的安全性,导致正常的运输秩序因此被干扰。
本文分析了判断了铁路货车滚动轴承热轴故障,提出针对性的防范控制措施,保障铁路货车运行的稳定性。
关键词:铁路货车;滚动轴承;热轴故障;分析判断;防范控制铁路运输不断发展,也逐渐提高了铁路货车的质量,其中滚动轴承发挥着重要的作用,直接关系到运输安全性。
对比滑动轴承,滚动轴承具有较多的优势,例如热轴故障发生率比较低,但是如果铁路货车滚动轴承发生热轴故障,将会造成较大的危害性,因此铁路运输工作人员需要做好防范工作,准确分析判断铁路货车滚动轴承热轴故障,及时消除事故,保障铁路运输的安全性和稳定性。
一、概述铁路货车滚动轴承热轴故障(一)种类铁路货车滚动轴承结构比较简单,但是具有多样性的故障种类,主要包括结构性裂纹和滚动体破碎以及滚动体裂纹等。
此外也会套圈可能会发生碾皮和压痕以及划伤等问题。
【1】(二)危害性针对滑动轴承,如果发生故障主要是通过轴温表现出来,滚动轴承很难显现出来,通常是潜在威胁。
不断延长列车运行距离,将会逐渐提高轴温,当温度达到特定值,将会减小轴承的游隙,因此引发润滑膜破裂和卡组等问题,金属之间不断摩擦,进一步提高了轴温,可能会发生燃轴问题,发生这一问题将会导致铁路提速和载重,铁路货车运行安全性因此受到影响。
二、铁路货车滚动轴承热轴故障原因分析(一)滚道、滚子故障第一方面是轴承内外圈管道和滚子表面粗糙度不符合标准条件,轴承原材料和热处理工作以及压装不良等因素都会导致滚道面和滚子出现剥离和麻点等问题。
第二方面,次临界循环载荷会引发新造轴承滚道面和滚子发生碾皮和剥离等问题。
如果在表层上发生碾皮和剥离问题,主要是因为集中了应力。
如果在表层下发生碾皮和剥离问题,这是因为基体中存在夹杂物。
铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析发布时间:2022-01-07T04:15:14.530Z 来源:《中国科技人才》2021年第23期作者:王晓峰[导读] 随着道路交通运输行业的快速发展,铁路货车车辆的应用数量也越来越多,进而对运输质量提出了更高的要求。
然而,货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键,相关部门应该高度重视,尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承,一旦滚动轴承出现故障,就会造成非常严重的后果。
鉴于此,本文立足于滚动轴承的后仓健故障,对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
王晓峰中车齐齐哈尔车辆有限公司黑龙江省齐齐哈尔市 161000摘要:随着道路交通运输行业的快速发展,铁路货车车辆的应用数量也越来越多,进而对运输质量提出了更高的要求。
然而,货车车辆安全问题作为影响铁路事业发展的关键,相关部门应该高度重视,尤其是在车辆运行过程中发挥重要作用的滚动轴承,一旦滚动轴承出现故障,就会造成非常严重的后果。
鉴于此,本文立足于滚动轴承的后仓健故障,对引发故障的原因以及故障诊断方法和防范措施展开如下探讨。
关键词:铁路货车;滚动轴承;故障分析;措施1.滚动轴承的常见故障我国铁路管理处目前使用的滚动轴承都是无轴箱密封式双列圆锥滚动体轴承,其主要由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封装置等元素构成。
虽然滚动轴承的组成结构比较简单,但是出现的故障却是复杂多样的。
目前,主要的故障主要体现在:滚动体裂纹、破碎;内、外圈裂纹;内、外圈和滚动体表面点蚀、辗皮;内、外圈和滚动体表面划伤;内、外圈和滚动体表面生锈;保持架磨损;保持架破碎和裂纹等[1]。
2.常见故障原因分析(1)滚动体裂纹、破碎的原因。
造成滚动体的裂纹、破碎是由于制作滚动体所采用的材料质量不合格、热处效果不理想而造成滚动体的柔韧性降低,在交变应力的作用下使得滚动体出现裂纹,如果在出现这种状况后不及时对滚动体进行更换,就会造成滚动体破碎而导致故障发生。
铁路货车滚动轴承故障诊断方法研究铁路货车滚动轴承是铁路运输中的重要组成部分,其运行稳定性直接影响到铁路运输的安全性和可靠性。
然而,在货车运行过程中,滚动轴承可能会出现各种故障,如疲劳、损伤、腐蚀等,导致货车运行不稳定甚至发生事故。
因此,对铁路货车滚动轴承的故障诊断方法研究显得十分重要。
近年来,随着物联网技术的发展和智能监控设备的广泛应用,铁路货车滚动轴承故障诊断技术也得到了极大的提高。
下面我们将介绍一些现有的铁路货车滚动轴承故障诊断方法。
1. 声音诊断法声音诊断法是一种常用的诊断方法。
许多滚动轴承故障会产生特有的声音信号,通过监测滚动轴承的声音,可以判断滚动轴承是否存在故障。
常用的监测方法有声音分析、波形分析、频谱分析等。
声音分析主要是依靠人的耳朵,对货车在运行过程中发出的声音进行判断;波形分析是将声音信号转化为电信号,并对其进行波形分析,判断是否存在异常信号;频谱分析是对滚动轴承信号的频域特性进行分析,判断是否存在故障信号。
温度诊断法是一种间接的诊断方法,滚动轴承发生故障时,会产生异常的热量,从而使周围环境的温度产生变化。
通过监测滚动轴承周围环境的温度变化,可以判断是否存在滚动轴承故障。
常用的监测方法有红外热像仪、接触式热敏电阻等。
振动诊断法是一种现代化的诊断方法,它可以实时监测滚动轴承的振动情况,并对振动信号进行分析。
通过对振动信号的时域特性、频域特性等进行分析,可以判断滚动轴承是否存在故障。
同时,振动信号也可以为滚动轴承故障分析提供更多的信息。
常用的监测方法有加速度计、振动传感器等。
4. 磨耗颗粒诊断法磨耗颗粒诊断法是一种直接诊断方法,它通过分析滚动轴承发出的磨耗颗粒,来判断滚动轴承是否存在故障。
这种方法通常需要对润滑油或颗粒进行采集,并对采集到的颗粒进行形态、成分等方面的分析。
常用的监测方法有粘度计、金属探头等。
综上所述,铁路货车滚动轴承故障诊断方法有多种,每种方法都有其独特的特点和适用范围。
科学技术创新2019.32铁路货车车辆滚动轴承的故障诊断及防范措施分析冯兆军(银川特种轴承有限公司,宁夏银川750021)1概述近年来,我国经济取得了大幅度的发展,铁路交通建设也有了跨越式的进步,在此同时,铁路货车车辆不断更新,高速重载战略不断前行,这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。
其中车辆滚动轴作为铁路车辆中最重要的组成结构之一,其质量高低与稳定性强弱都对货车运行安全有着决定性的影响。
在过去我国铁路货车多使用滑动轴承,随着科学技术和工业技术的发展,铁路滑动轴承更新为滚动轴承,列车的运行速度和承载量都有了大幅度提升,更重要的是大大降低了货运车辆安全事故发生率。
但必须承认的是,当前我国货车车辆滚动轴也极易发生各种各样的故障,因此了解和掌握滚动轴承产生故障的原因,及时找到最佳诊断方法从而以最快的速度解决货车运行过程中可能出现的安全事故,同时消除现场检修作业中的不稳定因素,是相关检修技术人员亟待研究的课题。
2铁路货车车辆滚动轴承故障概述货车滚动轴作为货车结构中一个重要的消耗构件,在经过一定时间运行后,不可避免的会出现这样或那样的故障。
对于货车滚动轴来说,故障主要包括轴承温度过高,轴承断裂、轴承配件丢失和轴承严重甩油等。
通常来说,造成车辆滚动轴承出现故障的原因有很多,最常见的原因主要有轴承制造缺陷、运行环境恶劣以及轴承检修不良等。
对于货车车辆来说,滚动轴承的质量是基础,是保证车辆正常运行的决定性因素,因此抓好滚动轴承检修过程,保证滚动轴承整体质量,是保证铁路货车安全稳定高效运行的重要步骤。
3铁路货车车辆滚动轴承常见故障及诊断方法3.1铁路货车车辆滚动轴承常见故障3.1.1疲劳脱落铁路货车车辆滚动轴最为常见的一种故障就是滚动轴的疲劳脱落,滚动轴的滚道与物体表面虽然是相对滚动的状态但滚道也会承受一定的载荷,在载荷作用下滚道下方受到最大剪应力处会出现裂纹,如果这种裂纹扩散到接触表面就会出现表面脱落现象,这种脱落我们称为疲劳脱落。
准确判断铁路货车
滚动轴承故障
发布人:XXX
XX车辆段XX运用车间X班
2016年4月
一、小组概况
XX车辆段XX运用车间担负着XX上、下行中转货物列车的检修任务。
本QC小组始建于2001年6月,小组成员8人(见小组概况表一),是由班组长率领技术业务骨干组成的精英队伍,并长期活跃在一线,开展着技术攻关,技术革新等各项工作,为安全生产发挥着主力军的作用。
小组概况表(表一)
小组活动情况
建组以来,共进行较大攻关活动12次,其中六次攻关成果获XX省优秀成果奖,四次攻关成果获路局级优秀成果奖。
从2014年2月至2014年12月,历时10个月,围绕本课题,小组每月活动两次,针对货物列车滚动轴承故障剥离故障较多的问题,查原因、定对策,重点攻关,取得了较好
效果。
二、选题理由
三、 现状调查
目前,对车辆热轴的检查,主要依靠红外线及动态系统的检测,但多数不能反映为滚动轴承早期故障温度,所以通过红外线和动态系统来发现滚动轴承早期故障是有一定困难的。
2014年,我们通过外观和列车进站时的声响发现轴承故障25件。
为我们及时发现轴承故障积累了一定经验。
结合我班组发现的滚动轴承故障实例,我们对这25起滚动轴承故障进行了分析探索,得出以下数据:
厂、段检修时间:一年以后发生故障的17件,占68%。
所有轴承故障中大修后轴承共计15件,占故障轴承总数的60%,并且100%外观有异状。
轴承故障分类:滚道剥离21件,占故障轴承总数84%,保持架裂损4件,占故障轴承总数16%。
故障发现方式:接车听音发现轴承故障6件,占故障轴承总数24%,报高值轴4件,占故障轴承总数16%,外观检查有异状15件,占故障轴承总数60%。
我们对XX车间2013年因轴承故障扣车情况进行调查、统计、分析。
(见统计表二)
表二:
从统计结果我们可以看到,因为轴承误扣占扣车总数
的33%,对运输畅通有不利影响。
所以我们必须采取各种方法和措施,准确判断滚动轴承故障。
四、确定目标
1、确定目标值:
使现场检车员基本掌握滚动轴承故障发生规律,准确判断轴承故障,减少轴承故障造成的隐患。
2、可行性分析:
班组现有检车高级工人技师1人、工人技师11人,车辆钳工6人,技术力量雄厚,经过科技攻关,检车员对货车滚动轴承故障判断能力必定会进一步增强,再加上我班组基础好、管理严,各项标准健全,通过努力、积极攻关,目标一定能够实现。
五、原因分析及对策
为了找出滚动轴承故障多发的原因,我们QC小组全体成员集思广益、反复论证。
利用系统图查找原因共11个(见图二):
图二:
通过系统图找出滚动轴承剥离故障的末端因素共11个,我们采用论证的方法进行了要因确认并确定了三个主要因素(见表三)。
表三:
对策:
经过原因分析和要因确认,我们对三个主要因素分别制订了相应的对策(见表四):
顺号 末端因素 调研方法 结果 结论 1 未落实工艺标准
对滚动轴承检查工艺标准进行调查 工艺标准的培训、考核太少
否 2 缺乏判断经验
对现场检车员进行了如何发现滚动轴承故障的经验摸底考试 有60%的检车员合格
是 3
责任心不强
组织职工对以往发现轴承故障谈认识和看法 职工对轴承故障比较重视
否 4 专业工具笨重
对作业场的验轴承工具进行检查 工具经过技术改造目前操作较方便。
否 5 无验新型车工具
对作业场的验轴承工具进行检查 只有2台验滚动轴承的工具
否 6
工具数量少
对作业场的验轴承工具进行
检查 能满足现场需要
否 7 工序控制不力
对红外线预报轴的工序控制进行检查
控制差、不严密,没有
完整的程序控制方法
是 8 检测手段无标准
对验轴承的判断过程进行检查 检车员的检测手段较能按照标准执行
否 9 验轴方法不当
对检车员进行发现轴承故障的经验进行调查 大部分职工谈不出实际检测经验
是 10 噪音大
在现场实际感触 作业场无力解决
否 11
夜间检车灯照明差
对检车灯进行检查
基本可以看清楚
否
表四:
六、具体实施:
针对所采取的对策,我们QC小组进行了三次实施。
实施一
在第一次实施中,我们针对检车员对滚动轴承的技术知识还不十分了解这一问题进行攻关,我们首先制作了货车滚动轴承技术构造教学课件,在5—6月中,组织检车员进行培训学习7次,定期考试3次, 并绘编了货车滚动轴承各部故障分析系统图表(见图三)及滚动轴承故障发现方法(顺口溜)图解给检车员进行讲解,使检车员更能直观、透彻地了解到滚动轴承各部位可能发生剥离故障地状态。
有力地提高了检车员对滚动轴承的理性认识。
图三:
1、早期轴承故障外观象征:
轴承故障有象征,蹲轮检查要到位;
内在问题外边见,牙口挤油是关键;
早期油脂是球状,表面蜂窝伴铁片;
细捻油脂银灰色,剥离故障初显现。
2、中期轴承故障外观象征:
球状油脂被破坏,外圈蠕动仔细看;
形状变为长条状,边缘仍有弧形面;
扇面半圆头部有,蜂窝气孔有相伴;
密封装置已松动,大面剥离供判断。
3、晚期轴承故障外观象征:
•密封装置已失效,挤出油脂轨迹乱;
•清香油脂味不在,臭味油脂色已变;
•外圈密封一起转,蠕动痕迹精心判;
•滚道镜面被破坏,滚子滚道要更换。
4、承载鞍挡脚挂有油脂外观检查:
前后挡脚蹲轮检,挂有油脂别小看;
刮蹭油脂上边悬,轴承故障它表现;
油脂痕迹已不在,外圈蠕动是祸端;
有此现象别放过,起镐验证心能安;
通过第一次实施,班组成员的技术理论水平及判定滚动轴承故障的基本能力有了明显的提高,收到了预期效果
实施二
在第二次实施中,针对验轴方法不当这一问题进行攻关,利用7、8两个月时间,我们QC小组对有异状的轴承反复起轴验证,总结出了发现滚动轴承故障的“七字”检查法,结合顺口溜在全车间进行推广。
托:双手向上托住滚动轴承外圈下部,逆时针、顺时针转
动外圈;检验故障对象是内滚道剥离处于下方及外圈滚道剥离故障;、
拉:双手分左右两侧向下拉住外圈,逆时针、顺时针转动外圈;检验故障对象是内滚道剥离处于两侧故障;、
拽:双手抠住外圈后部端面向外拽外圈,然后逆时针、顺时针转动外圈;检验故障对象是内滚道前排滚道滚子剥离;
拨:左手或右手扶住外圈用手指拨动外圈,沿逆时针、顺时针转动:检验故障对象是保持架裂损;、
推:双手推住外圈前部端面向后推住外圈,然后逆时针、顺时针转动外圈;检验故障对象是内滚道后排滚道滚子剥离;
摆:双手分左右分别扶住轴承外圈两侧,前后、左右摆动外圈,检验轴承的径向和轴向间隙;
调:调整轴承外圈与承载鞍的相互位置,确保在转动过程中外圈与承载鞍不发生接触。
通过第二次实施,使职工普遍掌握了验轴承的方法和步骤,形成了一套较实际的检测经验,取得了较好效果。
实施三
我们在第三实施中,针对工序控制能力差这一问题进行攻关,我们建立了滚动轴承检查工序图,明确了检查滚动轴承故障的关键环节,制订了滚动轴承检查工序的质量管理点管理图
(见图四),使工序质量管理获得了最大保证。
图四:
滚动轴承检查工序质量管理点管理图项目管理点管理项目质量标准管理方法控制手段
七、效果检查与巩固推广:
通过三次实施,我们QC小组制订的各项对策和目标值全部实现,本次攻关取得显著效果。
继续完善、推广发现滚动轴承剥离故障的检查法,使每
名职工达到会运用、会发现、会判断、会处理,将轴承故障隐患消灭在萌芽状态。
将探索总结出的滚动轴承故障检查法,纳入了班组管理
的基本工作制度,并在今后的工作中不断完善。
十二、总结及下一步打算:
回顾2014年我们小组的活动情况,虽然取得了一定成
绩,但是还存在一些问题,通过观察轴承外观和起轴验轮来准确判断轴承故障的方法已见成效,但接车听音的方法还不够成熟和完善。
如何最大限度的准确发现滚动轴承故障是我们小组继续探索的方向和目标。
为此,我们一定会变压力为动力,敢于知难而上,刻苦攻关,以良好的列车质量,完成各项运输生产任务。
项攻关前 攻关后
故障发现率上升% 误扣率下降% 滚道剥离
18 24 33 保持架破损
13 17 30 滚子剥离 前盖裂损 4
5 25 误扣 17
6
70。