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轴系结构改错题（共8题）1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1 解：○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩○6套筒高于内圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
16287354910①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承内环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈内与壳体内壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承内圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
解：1．应设密封圈并留间隙； 2．套筒不可同时接触内、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm； 4．联轴器应给定位台阶；5．应有绩作用向定位； 6．此处不必卡圈固定内圈；7．轴承内圈装入应有台阶； 8．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈固定；9．箱体端盖应有加工凸台并加垫片； 10．轴环高不能超过内圈厚度；11．键太长，套筒不能起定位作用； 12．轴承盖凸缘内应切倒角槽；13．应加挡油环。
}(1)缺少调整垫片；(2)轮毂键槽结构不对；(3)与齿轮处键槽的位置不在同一角度上；(4)键槽处没有局部剖；(5)端盖孔与轴径间无间隙；(6)多一个键；—(7)齿轮左侧轴向定位不可靠；(8)齿轮右侧无轴向定位；(9)轴承安装方向不对；(10)轴承外圈定位超高；(11)轴与轴承端盖相碰。
^①轴承内圈定位过高②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度③键槽过长"④应有调整垫片⑤动静件之间应有间隙应有调整垫片⑥轴承盖处应设密封装置⑦轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴⑧键槽位置错误⑨联轴器轴向定位错误'>①左端轴承的左端无轴向定位②与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度③与轮毂相配键槽位置错误④右端轴承的右端无轴向定位⑤右端齿轮处的键槽位置错误⑥右端齿轮处的轴径错误⑦中间齿轮相配轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴：…①轴端无倒角，装拆不方便；与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度；②轴肩过高③轴承内圈定位过高④轴段过长，不利于轴承安装，应设计为阶梯轴⑤键槽位置错误，联轴器没有轴向定位。
（①无倒角，轴承装拆不方便；与轮毂相配的轴段长度应短于轮毂长度；②轴肩过高，轴承无法拆卸；③轮毂与轴无键联接，周向固定不可靠；④轴头过长，齿轮装拆不便；》⑤轴与轴承盖无密封件，盖孔与轴间无间隙，动静件未分开，工作时会干涉；一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。
（轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。
）—"];￥！1.转动件与静止件接触1) 轴与端盖接触；2) 套筒与轴承外圈接触；2.轴上零件未定位、固定3) 套筒顶不住齿轮；4)联轴器没轴向固定及定位；5 )联轴器没周向固定；6)此弹性圈没有用。
3.工艺不合理 (属加工方面)7) 精加工面过长，且装拆轴承不便；8)联轴器孔未打通；9)箱体端面加工面与非加工面没有分开；10)轴肩太高，无法拆卸轴承；11)键过长，套筒无法装入。
12)无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧轴结构常见错误总结:㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
如下：1 轴段太长，影响轴承2 轴肩太高，影响轴承的拆卸和安装3轴头长应比齿轮宽度小2mm，便于安装和固定位置4 键长超过齿轮，影响安装和固定套筒。
5套筒的轴肩太高，影响轴套拆，按要求选择规定尺寸6轴无非定位轴肩，不便轴承装拆。
7轴承端盖内应有密封装置。
8、轴承端盖孔与轴应动静分开，9、联轴器左无轴肩，孔无法定轴颈固定10、键槽应与齿轮键槽固定同一母线圈；11、联轴器右键应有轴端档上；12、联轴器应有连接孔；13、轴承端盖毛坯应留有凹槽孔，便于加工。
14、应有调整垫片，便于轴位置调整和轴承预调整。
1、轴承端盖无密封装置；2、套筒外径超过轴承内圈太高，轴承无法拆卸； 3、齿轮轴定位不可靠，轴段应比轮毂略小2mm ； 4、轴段无轴肩台阶，联轴器无法轴向定位； 5、轴段无配置键联接，联轴器无法周向定位； 6、轴承已由轴承端盖轴向定位，弹性档圈重复定位，应去除； 7、轴承与轴为过盈配合，轴段应采用台阶，便于装拆； 8、联轴器左端无定位，应采用轴端档圈定位； 9、 轴承端盖与机座间无垫片，垫片可以调整轴的位置。
![轴系结构改错答案[整理版]](https://uimg.taocdn.com/257f34c2af45b307e87197ff.webp)
轴系结构改错答案[整理版]四、综合题1(试分析下图所示的轴系零部件结构中的6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?端盖和轴之间应保留间隙;?联轴器无法实现轴向固定;?联轴器键槽不能封闭;?该键槽与?键槽没有位于同一轴线上。
2.图示轴承组合结构图。
斜齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。
试分析图中的7处主要错误。
答:?端盖连接处没有垫片;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴太长;?联轴器键槽不能封闭，且应和?键槽位于轴的同一母线上;?轴端轴向定位方式错误。
3.试指出下图中的7处主要结构错误，倒角和圆角忽略不计。
答:?无键槽，无法实现周向定位;?端盖和轴之间应保留间隙;?无越程槽，无法加工;?无油毡，缺少密封装置;?齿轮齿根圆直径小于轴段直径，无法加工;?轴承的外圈无定位;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度。
4.试分析图示轴系结构图中的6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽长度太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承无法实现轴向定位;?轴段太长，应加以区别;?键的上端面应与轮毂键槽有空隙，且应和?键槽位于轴的同一母线上。
5.图示轴系结构图，试分析其中的6处主要错误。
答:?端盖和轴之间应保留间隙;?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?联轴器无法轴向定位;?无键，联轴器无法周向定位;?无越程槽，无法加工;?轴太长;?联轴器右端应是通孔;?端盖与箱体无垫片;?轴肩高度应低于滚动轴承内圈的高度;(11)键槽太长;(12)无调整垫片;(13)同?;(14)无油毡，缺少密封装置。
6.试指出下图中的6处错误。
答:?键槽太长;?无油毡，缺少密封装置;?轴段太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?轴承没有轴向定位;?端盖与箱体之间缺乏垫片。
7.试指出下图中6处主要错误。
答:?轴肩高度高于滚动轴承内圈的高度;?键槽太长;?齿轮轮毂的长度应大于轴段长度;?无油毡，缺少密封装置;?联轴器无法轴向定位;?无键槽，联轴器无法实现周向定位。
轴承改错题口诀与讲解轴系结构改错题技巧轴结构常见错误总结:㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
如下：1 轴段太长，影响轴承2 轴肩太高，影响轴承的拆卸和安装3轴头长应比齿轮宽度小2mm，便于安装和固定位置4 键长超过齿轮，影响安装和固定套筒。
5套筒的轴肩太高，影响轴套拆，按要求选择规定尺寸6轴无非定位轴肩，不便轴承装拆。
7轴承端盖内应有密封装置。
8、轴承端盖孔与轴应动静分开，9、联轴器左无轴肩，孔无法定轴颈固定10、键槽应与齿轮键槽固定同一母线圈；11、联轴器右键应有轴端档上；12、联轴器应有连接孔；13、轴承端盖毛坯应留有凹槽孔，便于加工。
14、应有调整垫片，便于轴位置调整和轴承预调整。
1、轴承端盖无密封装置；2、套筒外径超过轴承内圈太高，轴承无法拆卸； 3、齿轮轴定位不可靠，轴段应比轮毂略小2mm ； 4、轴段无轴肩台阶，联轴器无法轴向定位； 5、轴段无配置键联接，联轴器无法周向定位； 6、轴承已由轴承端盖轴向定位，弹性档圈重复定位，应去除； 7、轴承与轴为过盈配合，轴段应采用台阶，便于装拆； 8、联轴器左端无定位，应采用轴端档圈定位； 9、 轴承端盖与机座间无垫片，垫片可以调整轴的位置。
一、结构改错题：请用圆圈标出错误得位置，满分１6分二、指出下图所示轴系结构设计中得错误，依次标出序号并简要说明错误得原因。
(八)五、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装得轴系结构.按示例①所示,指出图中得其她结构错误（不少于7处)(７分）（注:润滑方式、倒角与圆角忽略不计.)例①—-缺少调整垫片［解］⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽得位置不在同一角度上⑷—-键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹—-多一个键⑺-—齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼—-轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾-—轴与轴承端盖相碰六、请说明图示轴系结构中用数字标出位置得错误（不合理)得原因.（5分)⑴—-轴肩得高度超出了轴承内圈得外径； ⑵——轴段得长度应该小于轮毂得宽度； ⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;⑷—-键槽应该与中间部位得键槽在同一母线上布置; ⑸--键得长度应该小于轴段得长度。
七、试指出图中结构不合理得地方，并予以改正。
１、此处应有垫片; ２、轴肩太高;1 34 56 27891011３、键太长;４、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度;５、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；6、轴承端盖此处得直径太大；７、此处应有密封圈;8、轴承左端没有定位９、此处轴太长，轴得端面与轴端挡圈应相隔2-3mm;１0、联轴器结构不合理,；11、两个键得位置应布置在同一方向，而且轴得画法有误八、试指出图中结构不合理得地方,并予以改正。
１、键得位置与尺寸不合适；2、轴承端盖此处得直径太大；3、此处应有密封圈；4、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来）;5、此处应有垫片;6、套筒直径太大，超过轴承内圈高度；7、安装齿轮处得轴得直径应小于齿轮宽度；8、轴承左端没有定位９、此处应有垫片;九、此处应有螺钉联接(把轴承端盖与机架联接起来）；1 2 34 567 89 10答：１、轴直径应就是中间最大，向两头递减（拆装要求)2、左轴承得右边定位太高，不利于拆卸。
轴系结构改错题（共7题）1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
解：1.此处螺栓连接用该有垫片；2 轴承端盖与轴之间应该有间隙，并且配有密封。
3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大，不应该超过轴承内圈高度；7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm ；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm ，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。
3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误，说明原因。
图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。
解: 每指出1个错误得1分，说明错误原因得1分。
总分不超过10分。
存在问题分析： （1）轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面错误1）轴系采用全固式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装。
2）全固式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。
3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。
（2）转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面错误1）轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； 2）轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。
3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。
专题五轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工外表区别开来,精加工面不能过长；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题；〔5〕、轴端与端盖不能接触〔转动件与静止件不能接触〕.㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触球轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确,必须正装或反装〔假设正装,轴承游隙靠调整垫片调整；假设反装,轴承游隙靠圆螺母调整〕；③、外圈定位〔固定〕边一定是宽边.⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径.⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承〔角接触球轴承或圆锥滚子轴承〕⑷、轴承必须考虑密封问题轴承为脂润滑时,两端的轴承内侧要有封油盘〔档油环〕当齿轮齿顶圆小于轴承外圈外径时,两轴承与齿轮之间应加挡油盘,预防从齿轮上甩出的含有杂质的润滑油贱入轴承,影响轴承寿命⑸、轴承必须考虑轴向游隙调整问题.㈢、键糟的常见错误：⑴、同一轴上所有键糟应在同一条母线上；⑵、键糟的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接.㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙(转动件与静止件不能接触),同时,必须考虑密封问题；(4)、轴承端盖的加工面与非加工面应以区分；(5)、箱体与轴承端盖的连接面加工面与非加工面应分开,便于装配.㈤、联轴器的常见错误(1)、联轴器没有轴向或轴向定位；(2)、联轴器不能与轴承端盖接触(转动件与静止件不能接触)；(3)、联轴器孔必须打通,否那么联轴器无法安装；(4)、无沉孔的联轴器不能用压板螺钉做轴向定位.(六)、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀糟；⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸；⑷、预防螺纹联接件承受附加弯矩,螺纹支承面上应加工出凸台或鱼眼坑.习题：一、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.愕误类别槽误编号说明轴上零件的定位问题11号带轮相配姓辅琨应短暨,否削带轮左制制向定位不可茹1带轮末周向定位3惜垛右勇及有辅向定位4右瑞铀承左#1没有辎向定位工仁不合理同・5无涮蓄挚圈,元锥凋曾?S承疏做：谢体与址承漏村撞合建无凸台*雄加工面过怛,昼装析辅承不便7定位触回过禹,好响仙承拆卸8齿取圆小于摧肩.未考虑插齿加工齿稚的戛束q右端的佛播融球轴点外■有嫌.寸列方向不对润商与密封1m轴寮话盖中未设甘富勘件,R与轴直按接IL缺少间隙u翳制御中的浦北保进入轴职,乱会经地承为侧此口梢内)2应设计拷油盘,阻臼过名的稀油进人相承二、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.』4壬1267 1蜡藻类别说崎的上军忤的定位何租1与挡油毋・套商相配的花1段不应与它们同R.轴承定Q不叩暮▲与齿轮相配勤段应短些,否姻齿轮定位芯可林,且挡油盘.套椅定位高度太低, 定使、屈定不可尊3袖前矗过定位_f艺不合理4粮瓯源隙无偿谀整,应世If源塑庠或K他同整装置5持灌盘不靠紫塞艳承外置.与柚景摩fL间&片间隙,且其内槽农尊出内机壁一片b两齿轮相配轴段匕的神情应宜丁同一百钱上7阀帛太有近轴启,易产克应力集中三、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图.错误类剧借误编号[ ...说明轴匕零件的定位问题1联轴器未考虑周向定位2左蛛轴戒内圈右照、右端轴承左侧没有轴向定位工艺不合理问题3轴承端盖应最少加工而4轴承游隙及小锥齿轮轴的轴向位置无法调疑5轴、套杯精加工面大长’.6铀承无法拆卸7D小于锥齿轮辅齿顶圆直径dn,轴承装拆很不方便 _____润滑与密封问188轴承透携未设计密封件,且与轴直接接触、无间隙, 9润滑油无法进入轴承四、找出轴系的错误并分析错误原因,用序号标出,并在下面画出正确的轴系图错误类别 情很编号 说明轴上零件的 定位问题 ] 保沟球轴承作为诙动轴承时.外圈不应牺向固定,应国间隙2 游动轴承内圈左侧未考德轴向固定3 固定支点袖承内圈右侧未考点袖向固定工艺不合理 问顾 4 轴成无法拆卸5 两幅承间未加隔圈,轴承间隙无性调果9箱座与套杯间没有望片,蜗杯轴向位置无法调整卜一—— J □一 桐滑与满封 问敏1 未设置挡油盘* 辅承透盖未设计密封件,且与辅宜接接触6轴承端盖与套杯接合处没有垫片’辅承间隙无法调整 五、试指图中的轴系零部件结构中的错误,并说明错误原因〔说明：轴承部件采用两端固定式支承,轴承采用油脂润滑〕解:错误分析：(1)弹簧垫圈开口方向错误；(2)螺栓布置不合理,且螺纹孔结构表示错误；(3)轴套过高,超过轴承内圈定位高度；(4)齿轮所在轴段过长,出现过定位现象,轴套定位齿轮不可靠；(5)键过长,轴套无法装入；(6)键顶面与轮毂接触；且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上；(7)轴与端盖直接接触,且无密封圈；(8)重复定位轴承；(9)箱体的加工面未与非加工面分开,且无调整垫片；(10)齿轮油润滑,轴承脂润滑而无挡油盘；(11)悬伸轴精加工面过长,装配轴承不便；(12)应减小轴承盖加工面.六、找出轴系的错误并圈出来,在下面画出正确的轴系图正确的结构图:。
专题五轴结构常见错误总结
㈠、轴本身的常见结构错误：
⑴、必须把不同的加工表面区别开来，精加工面不能过长；
⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；
⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；
⑷、轴外伸处应考虑密封问题；
(5)、轴端与端盖不能接触（转动件与静止件不能接触）。
㈡、轴承安装的常见错误：
⑴、角接触球轴承和圆锥滚子轴承
①、一定要成对使用；
②、方向必须正确，必须正装或反装（若正装，轴承游隙靠调整垫片调整；若反装，轴承游隙靠圆螺母调整）；
③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题
①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；
②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承（角接触球轴承或圆锥滚子轴承）
⑷、轴承必须考虑密封问题
轴承为脂润滑时，两端的轴承内侧要有封油盘（档油环）；
当齿轮齿顶圆小于轴承外圈外径时，两轴承与齿轮之间应加挡油盘，防止从齿轮上甩出的含有杂质的润滑油贱入轴承，影响
轴承寿命。
⑸、轴承必须考虑轴向游隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：
⑴、同一轴上所有键槽应在同一条母线上；
⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；
⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误
⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；
⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；
⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙（转动件与静止件不能接触），同时，必须考虑密封问题；
(4)、轴承端盖的加工面与非加工面应以区分；
(5)、箱体与轴承端盖的连接面加工面与非加工面应分开，便于装配。
㈤、联轴器的常见错误
(1)、联轴器没有轴向或轴向定位；
(2)、联轴器不能与轴承端盖接触（转动件与静止件不能接触）；
(3)、联轴器孔必须打通，否则联轴器无法安装；
(4)、无沉孔的联轴器不能用压板螺钉做轴向定位。
㈥、螺纹的常见错误
⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽；
⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上；
⑶、螺纹联接应保证安装尺寸；
⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩，螺纹支承面上应加工出凸台或鱼眼坑。
习题：
一、找出轴系的错误并分析错误原因，用序号标出，并在下面画出正确的轴系图。
二、找出轴系的错误并分析错误原因，用序号标出，并在下面画出正确的轴系图。
三、找出轴系的错误并分析错误原因，用序号标出，并在下面画出正确的轴系图。
四、找出轴系的错误并分析错误原因，用序号标出，并在下面画出正确的轴系图。
五、试指图中的轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。
（说明：轴承部件采用两端固定式支承，轴承采用油脂润滑）
解：
错误分析：
（1）弹簧垫圈开口方向错误；
（2）螺栓布置不合理，且螺纹孔结构表示错误；
（3）轴套过高，超过轴承内圈定位高度；
（4）齿轮所在轴段过长，出现过定位现象，轴套定位齿轮不可靠；
（5）键过长，轴套无法装入；
（6）键顶面与轮毂接触；且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上；
（7）轴与端盖直接接触，且无密封圈；
（8）重复定位轴承；
（9）箱体的加工面未与非加工面分开，且无调整垫片；
（10）齿轮油润滑，轴承脂润滑而无挡油盘；
（11）悬伸轴精加工面过长，装配轴承不便；
（12）应减小轴承盖加工面。
六、找出轴系的错误并圈出来，在下面画出正确的轴系图。
正确的结构图：。
