冰箱脏堵冰堵判断

如何判断冷柜的脏堵和冰堵冰箱冷柜在维修过程中，由于管路不清洁，焊接时焊堵，润滑油不清洁或质量差，氧化物及机械磨损粉末，干燥剂破损，制冷剂及压缩机内的杂质等都会造成系统的堵塞。

制冷系统的堵塞一般分为脏堵和冰堵，并有全堵和半堵（或微堵）之分。

冰堵是由于低压系统的泄漏将潮气或水份吸入，维修中干燥处理不当，系统开口后搁置时间过长，制冷剂或润滑油中含水量过多，更换的压缩机含水量高，维修次数多等。

脏堵最常见的部位是干燥过滤器与毛细管的入口处；冰堵最常见的部位是毛细管与蒸发器的入口处。

冰箱冷柜制冷系统全堵时听不到管路里制冷剂循环（流动）的声音，毛细管也无制冷剂通过的震动感。

压缩机运转后不制冷，不停机，运转温度逐渐升高，冷凝器和蒸发器的温度与常温几乎一样；半堵（微堵）时虽然照样能听到管路里制冷剂循环的声音（但声音感觉不强劲），制冷温度下降缓慢，蒸发器结霜不结实，后续甚至不结霜，温控不动作，压缩机不停机，干燥过滤器和毛细管发冷甚至结露，与系统缺氟现象基本相同；冰堵现象为断续制冷（制冷时间小于中断时间），压缩机照样不停机。

脏堵一般不能自行恢复系统循环。

只要停机一段时间（让蒸发器恢复至常温）再开机是否会制冷就能分辨是冰堵还是脏堵了。

开机一段时间停机查看过滤器及毛细管的温度变化，如果过滤器和毛细管发冷甚至结露，就说明过滤器存在半堵（微堵）现象。

脏堵一般更换过滤器即可，如果毛细管堵塞，可在过滤器出口处将毛细管剪断几公分，严重时应更换毛细管。

焊接时熔液堵塞（焊堵），应割除原焊点，采用胀管或套管重焊。

冰堵的问题确实很伤脑筋。

加甲醇又容易损坏压缩机的线圈；单靠长时间抽真空又解决不了问题；反复冲几次氟和更换过滤器又觉得浪费。

对于会产生冰堵的冰箱冷柜，在冷凝器的出液口接一只可拆卸并能更换干燥剂的冷库用过滤器，焊死毛细管口，打开工艺口，运转压缩机，加热冷凝器和蒸发器。

一小时后拆下冷库过滤器（如果冰堵顽固，可将过滤器拆开更换干燥剂再次运转一段时间），停止运转压缩机，快速换上冰箱新过滤器，接回毛细管，最好将压缩机的润滑油也换掉，从工艺口冲进氟气，再从回气口喷出（整个系统冲洗一遍），最后焊好回气管。

脏堵和冰堵的位置不同，脏堵一般都在毛细管的入口处（和过滤器接在一起的）而冰堵都在毛细管出口处。

冰堵的冰箱在刚开机时制冷系统都正常，但在蒸发器的始端开始结霜不久，当制冷系统内存在的水份经过此地方时，水蒸气将被结成冰，造成制冷系统堵塞，随后蒸发器的温度开始上升，当堵在毛细管出口的冰化掉之后，制冷系统又将恢复正常。

当然要是有些冰箱能够看到毛细管的出口处的话，当制冷系统冰堵时，也可以用热毛巾敷在上面，促使冰块化掉，制冷系统也将恢复正常。

冰堵的处理方法：1：最简单的方法就是加甲醇。

但是此药水有一定的腐浊性，用此药水之后，将对制冷系统寿命有一定的损害！2，就是用烘干法，首先，打入0。

8MPA的氮气，再用两个100W的灯放在冰箱内，关上门烘一段时间（注意不要因为时间太长，而把箱内塑料给熔化了），使制冷管内水份得到加热，（管内压力在0。

8MPA时，水的沸点也将上升，水份的温也将在100度以上）。

然后再用气焊的中性火焰对压缩机均匀加热3分钟，然后迅速把在制冷系统内的氮气放气，此时系统内压力一下子下降，里面水份的沸点也随之下将，促使水份得到汽化而随着氮气排出机外。

（冷凝器端可以不去管它）本人多年使用此法都取得成功，且效果很佳。

脏堵：一般只有更换过滤器，然后再把毛细管剪掉3到4公分，如堵在毛细管中间，可将毛细管拉直，在回气管的地方冲入高压氮气，然后再用焊枪中性火焰给毛细管加热。

如还不能将毛细管内脏东西排出的话，只有更换毛细管。

判别方法：我在论坛上看以有人说在工艺管上接上表，然后关上开机，看着压力表变为负压，然后再停机看表能不能回到0 的为置。

我经为这法不可，因为空气中存在着水份，要是在潮湿的天气则很容易使水分进入制冷系统内而造成冰堵。

本人一向来是用这种方法来判断毛细管是否脏堵的，第一，在工艺管上接上一个表然后充入高压氮气，并保持一会。

然后打开表把里面的氮气放出来，直到用手感觉不到有气体排出时，马上关住表，过几秒中后打开应有明显的气体排出，（也很明显能听到气体的排出）说明毛细管没有脏堵。

分析与检修：毛细管在制冷管道中是连接高低压的分界点，它的入口端是高温高压的液体，出口端是低温低压的液体和蒸汽的混合体。

毛细管的作用是将高温高压的液体制冷剂截流减压，把冷凝压力降为蒸发压力。

使蒸发器得到恒定的制冷剂供液量。

1．毛细管结蜡的排除毛细管的结蜡故障多发生在使用多年的电冰箱中。

压缩机在长期的运转中，由于高温而使润滑油发生一定的化学反应．制冷剂与冷冻油有一定的共溶性，经过长时间的循环后，便会有一定比例的冷冻油和润滑油中的蜡分子在温度降低时，沉附在毛细管的内壁上．使毛细管内经变小、流阻增大．从而导致制冷性能下降。

当电冰箱接通电源工作数十分钟后，只有冷冻室能制冷，但制冷效果很差,往往误判为制冷剂不足。

打开修理工艺口后，制冷剂呈气体喷射而出，可见制冷剂量并不缺少,这时仅依靠充加制冷剂是不能解决问题的。

确诊毛细管结蜡故障后，因为四氯化碳在常温下为液态、不易燃烧但易挥发、根据四氯化碳溶剂的特点可用它进行清洗毛细管。

结蜡员根本的原因是由于长期运行的冷冻油析出而形成的、最好的解决办法是彻底更换压缩机中酌冷冻油，重新注入新的冷冻油，使压缩机工作一段时间，毛纫管就会冲刷干净。

2．毛纫管脏堵的排除确诊毛细管服堵的方法．在压缩机的修理口上．装接一只带真空表的三通检修阀，抽空后无注标称数量的制冷剂、启动压缩机运转一段时间，若低压一直维持在“o”mp a，说明毛细管处于半脏堵状态，若为负压值，那可能是完全脏堵。

此时可明显感觉到压缩机运转负荷过重、声音很沉闯，测工作电流明显增大。

压缩机停机后，在正常情况下，压力在三分钟内就能达到平衡。

若压力乎彻很慢．需十分钟甚至半小时以上，说明毛细管脏堵．脏堵严重时表压一直处于负压状态。

服堵位置一般在过滤器与毛细管的接头处。

若将毛纲管企接头处剪断而制冷刑喷出，这就可以判断毛细管脏堵。

毛细管脏培后．最好调换成相同内径、同等长度的毛细管。

但小型制冷设备大多是封闭式．更换毛细管较为困难．可将裸露的毛细管用退火的方法将赃物烧化．然后从蒸发器的出口端打人一定的氮气使之畅通，重新连接管道时最好换上新的过滤器。

制冷系统冰堵、脏堵、油堵故障排除及检修1、堵塞类别：制冷系统堵塞可分为冰堵、脏堵(又称污堵)和油堵三大类。

其中脏堵和油堵又分为堵死和微堵两类。

2、堵塞原因：由于系统中的水分超过允许值（冰堵）、过量的杂质（制冷设备制造时系统内残存赃物，管道内金属氧化物脱落，分子筛或硅胶粉末，维修过程中不慎进入的赃物等）堵塞管路或管路受压变形（坏堵）以及冷冻油充注过多和变质积存于管路弯道、管径较小处或冷冻油在毛细管处受冷变粘或使用时间过长使管道内壁粘附冷冻油过多（油堵）造成系统堵塞。

3、故障现象及堵塞类别的辨别：（1）共性特征：冷凝器不热或不够热，蒸发器不结霜或局部结霜，无制冷剂流动的气流声或声小，低压压力偏低或呈负压状态，而高压偏高（与制冷剂不足的区别所在）；工作电流比正常值小。

（2）个性特征：A、冰堵：出现“间歇反复性制冷或周期性不制冷”现象。

B、脏堵、坏堵、油堵：与冰堵不同，不会有“间歇反复性制冷”现象，一旦堵塞便不能制冷或制冷效果差。

判断脏堵还是油堵的方法：在用毛细管节流的系统中，靠近干燥过滤器0.5cm处将毛细管切断。

①若没有制冷剂喷出，则将干燥过滤器另一端切开，仍无制冷剂喷出，则是制冷剂全泄漏了；②若毛细管切开后喷出的制冷剂中夹杂有较多的冷冻油，则是毛细管处油堵。

③若有制冷剂喷出，则油不多，可断定毛细管处发生脏堵故障。

在用膨胀阀节流的系统中，先回收制冷剂后，取下膨胀阀入口处的滤网和电磁阀,用汽油清洗干燥后装复，同时更换干燥过滤器，试机如正常，则为脏堵；如仍然堵塞则为油堵或坏堵。

油堵的部位一般在管路弯曲的下沉处和低温低压的管路（蒸发器等部位）。

而坏堵的部位一般在过滤器、电磁阀、毛细管、膨胀阀及管路死弯和受压变形处，一般堵塞部位会有结霜或结露现象。

C微堵：蒸发器结满霜的时间较长或结不满霜，冷凝器、干燥过滤器和压缩机比正常温度偏高，工作电流偏大，能制冷，但效果差。

（3）不同堵塞的区别特征：①干燥过滤器堵塞的特有特征：毛细管出现凝露或结霜，这是由于过滤器起到了节流作用，而毛细管则相当于蒸发器—吸热而凝露。

电冰箱制冷系统堵塞故障解决方法（技术分享）
电冰箱制冷系统堵塞故障一般分为冰堵、脏堵两种情况。

若制冷剂含有一定水分，水分在系统内随制冷剂循环，当循环到毛细管出口处时，由于压力减小，制冷剂很快蒸发温度降低，但水分就会结成冰。

冰堵常发生在毛细管与蒸发器连接处。

发生冰堵后，制冷剂不能循环，箱内温度升高，蒸发器上的霜就会融化。

箱内温度升至一定程度时，冰堵处小冰块会融化，管道恢复畅通，制冷剂又能正常循环制冷，所以蒸发器又开始结霜，待温度降到一定程度时，制冷剂中的水分又在毛细管出口处结冰，发生冰堵。

这种周期性的结霜、化霜现象就是冰堵故障。

冰堵排除方法：发生轻微冰堵时，可用热毛巾热敷毛细管出口处或用酒精棉花球点燃烘烤，能消除冰堵，制冷剂开始流动，且有'嘶嘶'流动声。

如果冰堵经常发生，应拆开制冷系统，将零部件进行干燥抽空，重新充灌制冷剂。

注意不宜向制冷系统加灌甲醇，解决冰堵的根本措施还是彻底抽空干燥和灌注合格制冷剂。

当制冷系统清洗不彻底或冰箱使用一段时间，压缩机发生磨损，制冷系统内有污物时，这些污物极易在毛细管或过滤器内发生堵塞，称为脏堵。

脏堵发生后，制冷剂无法流动，现象与冰堵差不多。

若用加热融冰的办法处理无效，听不到液体流动声即说明是脏堵。

脏堵与制冷剂泄漏呈现的故障很类似，两者的区别方法是，将电源插头拔下，将压缩机的灌气管顶端用钳子剪断一点，仔细观察，若有制冷剂流出为脏堵，相反即为制冷剂发生泄漏。

脏堵排除方法：用气焊拆下毛细管、过滤器、冷凝器、蒸发器，更换毛细管和过滤器中的分子筛，清洗冷凝器和蒸发器，进行干燥、抽真空，再焊好，充上制冷剂。

冰箱的故障判断方法和维修思路冰箱是我们家庭中必不可少的家电之一，它能够保持食物的新鲜和冷藏，给我们提供健康的食物。

然而，有时我们可能会遇到冰箱故障的情况，比如制冷效果下降、温度不稳定等。

如何判断冰箱的故障原因以及维修思路呢？以下是一些常见的故障判断方法和维修思路。

首先，当我们发现冰箱的制冷效果下降时，可以先检查冰箱的供电是否正常，插头是否松动，线路是否有断裂或短路等情况。

如果电源正常，我们可以继续检查冰箱的温度调节器是否设定正确，是否有调节失真的问题。

如果这些都正常，那么有可能是冰箱的压缩机出现故障。

我们可以通过听冰箱的工作声音来判断，如果冰箱工作时没有声音或者声音异常大，那么可能是压缩机损坏了。

其次，当我们发现冰箱的温度不稳定时，可以检查冰箱的密封性能是否良好。

如果冰箱门密封不严，冷空气会泄漏出去，从而导致温度不稳定。

我们可以用手感受一下冰箱门的密封情况，如果能够感受到冷气漏出来或者有异常的热空气进入，那么就需要更换冰箱门密封条。

另外，温度不稳定也可能是由于冰箱内部的风扇或传感器出现故障引起的。

这时我们可以检查冰箱风扇是否工作正常，传感器是否损坏，如有故障需要及时更换。

此外，有时我们可能会遇到冰箱漏水的问题。

漏水可能是由于冰箱的内部排水管堵塞所引起，也可能是冰箱外壳的密封件损坏或安装不良引起的。

我们可以检查冰箱的内部排水管是否清洁畅通，如果堵塞了可以使用通水工具进行清洗。

对于外壳的密封件，如果发现有破损或老化现象，需要及时更换。

最后，如果其他方法都无法解决冰箱故障，我们可以考虑请专业的维修人员前来检查和维修。

维修人员有专业的设备和知识，能够更准确地判断冰箱的故障原因，并提供相应的维修方案。

综上所述，冰箱是家庭中必不可少的家电，但有时会出现故障。

我们通过仔细观察和检查冰箱的各个细节，可以初步判断故障的原因。

根据不同的故障情况选择相应的维修思路，并在必要时请专业的维修人员进行处理，以确保冰箱能够正常工作。

冰箱制冷系统冰堵原因分析及解决措施摘要：制冷系统堵塞是电冰箱的最常见故障之一,使电冰箱不能正常制冷或制冷效率变差。

主要是由于系统中的水,冷冻油等过脏物质所产生的积炭,以及焊接不良使管内部产生氧化皮剥落,空气压缩机因长期运行机械磨损而形成杂质,中央空调系统在组装焊接前并未冲洗干净,由溶于电阻R12中的冷冻油随冷却液循环以及毛细管结蜡等因素而导致。

关键词：冰箱制冷系统；冰堵；原因分析；解决措施1电冰箱制冷系统冰堵的形成电冰箱的制冷系统冻堵主要症状是:电冰箱并不冷却,回气路的温度也不凉。

有时在冷冻室内,结成了一零点五冰霜后,用手抚摩结霜部分就恢复了正长。

但现在的电冰箱已经比较人性化了,有高压安全保护器了,它是通过高压截止阀来调节高压/低温的,一旦有此现象不一会就会高压保护,待结霜完全融化均压之后才再次启动,如此反复不停。

冰堵主要是由于冰箱制冷系统的真空度保持不好,系统中混合有过量的水蒸气,即水分太高或者制冷剂本身水分超标的问题所造成的。

在制冷系统中的蒸汽和制冷剂用量在系统内同时流过,当蒸汽传递到毛细管出口和蒸发管进口后,因为这些部位的工作温度较低,蒸汽凝结形成冰珠而使管道封闭。

若制冷剂中带有一些水份,则水气在系统内经由制冷剂循环系统,当循环到毛细管出口处时,由于压强的降低,制冷剂很快蒸发温度下降,而水气中又会形成冰晶。

冰堵现象大多出现在毛细管的出口末端。

当液态制冷剂从毛细管到蒸发器蒸发后,容积大大扩张,水变为气体,并大量地吸收了热能。

这时,蒸发温度可达-5℃以下,而系统中的少量水份随着制冷剂循环到毛细管的底端后,便冻结成了冰块。

随着制冷剂不断循环,所形成的水冰体积逐步增加,当达到了一定高度就使毛细管彻底封闭。

在冻堵时,制冷剂无法流通,箱内气温上升,蒸发器上的冰霜也会熔化。

箱内气温上升一定水平后,冻封的小冰即溶化,管路回复通畅,制冷剂也可顺利进行冷却,所以蒸发器内就开始结霜,待气温降到一定程度时,制冷剂中的水份就在毛细管出口处结冰,出现冻堵。

冰堵、油堵、脏堵不知道怎么区分
空调维修师傅最近遇到难题：堵！堵真是难啊。

冰堵，油堵，脏堵不知道怎么区分，制冷时低压为负压是不是就是堵了，氟少会不会负压。

这些堵怎么处理比较合适，冰堵加冷库用的干燥器有用吗，使用中出现堵了怎么处理谢谢知道的说一下。

维修爱好者给出以下解决方案，仅供参考：
方案1：制冷过程中出现的不制冷多为冰堵（区别：断电等待或加热喷发端会出现制冷恢复），出现这样的现象多为系统进水或抽空不尽，可以采用加热压缩机，冷凝器，蒸发器的方法，本身压缩机加外接真空机的方法，灵活应用。

若依旧不制冷可能是脏堵，多为毛细管进口端堵，可以断开过滤器端的毛细管用反向加压兼加热的方法，如果依然不能回复通畅，就只能考虑换毛细管，还有必须更换新的过滤器；
方案2：缺氟严重也会岀现负压的，不过也好判断，将工作模式转换一下就可以观测到；
方案3：一般冰堵的较多吧油堵的多数是600；。

冰堵和脏堵的判断方法
冰堵和脏堵是管道堵塞的常见原因，在判断管道堵塞的原因时，可以按照以下方法进行判断：
1. 观察水流速度
如果水流速度很慢且不平稳，基本可以判断为脏堵，因为管道内壁附着的污垢和异物是导致水流减缓、阻力增加的主要原因。

如果水流速度异常快或畅通，但水却从中断断续续、打滴答声等，很可能是管道内的水结成了冰，造成了冰堵。

2. 观察管道的外部情况
如果管道的表面出现冷凝水，或者在冷天触摸到外部的管道有明显的结冰，就说明管道内部极有可能存在冰堵。

脏堵通常不会对管道表面产生明显的影响，但如果出现了管道裂缝或漏水等现象，则要检查是否是堵塞引起的。

3. 使用试管
若无法肉眼观察，可以通过使用试管来判断管道内部的情况。

在检测之前，可以将一些水从管道中排出，如果排出的水存在大量的涂料、颜料和泥土等，几乎可以确定是脏堵。

如果从试管中倾倒出来的是一些冷却物或其他类似的物质，那么很可能存在冰堵。

电冰箱冰堵判断及处理方法冰堵产生的原因常常是在制冷系统维修中进入的水分过多所致。

水分来源于制冷剂不纯净。

换入的制冷零部件未经干燥处理或打开的制冷系统在潮湿环境中长时间暴露。

以及用未经干燥处理的压缩空气进行压力检验等。

1.故障的判断方法压缩机启动后。

最初阶段因节流后温度较高暂不产生冰堵，制冷剂可维持循环。

打开冷冻室门能够听见制冷剂节流后的流动声，冷凝器发热，蒸发器结霜，为了修理而设置的压力表指示为正压。

随着温度降低，制冷剂节流后的流动声逐渐变小消失，冷凝器变凉，蒸发器化霜，压缩机运转声音增大，压力表的值变为负压。

停机后打开冰箱门，箱内温度逐渐升高，毛细管出口处堵塞的冰融化，约10分钟后。

又可听到制冷剂的流动声，压力表的值明显回升至正压。

之后又会重复上述现象。

有的电冰箱中水分不多。

系统呈微堵时，则在运转中蒸发器出现周期性化霜、结霜现象，即温度降低产生堵塞，堵塞后温度升高则毛细管口堵塞的冰融化；毛细管通畅，节流制冷后，温度降低又产生堵塞，如此反复，使电冰箱不能正常工作。

2.处理方法排除冰堵故障时，先将制冷剂放掉。

制冷系统抽真空后充入干燥氮气。

启动压缩机运转待干燥氮气吸收水分后再抽真空，如此反复若干次。

且在恢复制冷系统时还应换上新干燥过滤器。

充注高品质制冷剂的过程中也应通过干燥过滤器，尽量吸收制冷剂中的水分。

制冷零部件装入系统之前，必须经过恒温干燥箱进行干燥处理。

对于复杂的零部件，如全封闭压缩机要在温度105℃（略高于当地大气压下水的沸点）左右的恒温环境下烘烤816小时，可使水分汽化排出。

但温度不能过高，因为温度高于120℃就会损坏其中的电机绝缘介质。

一般结构简单的零部件，则烘烤4 小时左右即可。

如有条件，在烘烤的同时抽真空，可降低压力或温度，因为这样能使水的沸点降低更有利于水分的排出。

取出时充入干燥氮气并用胶布密封管口。

尽快装入制冷系统。

在排除冰堵的修理中禁止向制冷系统内充注甲醇清除冰堵。

虽然管道中的甲醇溶液可以降低冰点，但甲醇、水与氟利昂制冷剂混合，产生化学反应，会生成氢氟酸、盐酸等腐蚀制冷零部件、破坏电机的绝缘性能，导致制冷系统产生其他故障。