任务一自卸汽车液压系统动力元件的选用

液压泵元件的选择任何工作系统都需要动力驱动，液压系统则是以液压泵作为向系统提供一定流量和压力的动力元件。

液压泵由电动机带动将液压油从油箱中吸出，并以一定的压力输送到系统，驱动执行元件运动做功。

液压泵性能的好坏将直接影响到液压系统的工作性能和可靠性。

液压泵是依靠密封工作腔的容积变化进行吸油和排油，故又称作为容积泵。

构成容积泵的条件有四个：（1）机构上能形成具有密封性的工作腔（2）工作腔能周期性的增大或减小（3）应有配流装置，使吸油与压油口不能相通（4）油箱不能做成真空结构。

液压泵的基本性能：（1）液压泵每转一转排出的液体容积一一排量是恒定的（2）液压泵的理论流量与泵的转速成正比（3）液压泵的流量与工作压力无关（4）油泵输出压力取决于外负载液压泵的类型：当今的大部分机器使用以下三种类型之一的液压泵。

齿轮泵、叶轮泵、柱塞泵三种类型的泵均以转动原理运行；泵内部的转动装置推动液体流动。

柱塞泵有两种类型：轴向柱塞泵、径向柱塞泵之所以称为轴向泵是因为泵的柱塞安装在与泵的中心管线（轴）平行的管线上。

之所以称为径向泵是因为它们的柱塞从泵中心向外伸展。

两种类型的泵均使用往更式活塞。

柱塞前后运动，但是它们由旋转运动驱动。

液压泵的排量排量是指在每一次循环中泵可以移动或转移的油的容量。

液压泵有两种类型：定量泵、变量泵定量泵每一循环移动相同量的油。

想要改变这种泵的排出容量，必须改变泵的转速。

液压泵的性能参数:齿轮泵齿轮泵的主要特点：结构简单、工艺性好、体积小、重量轻、价格低、自吸性能好、对油的污染不敏感，工作可靠，由于齿轮泵是轴对称的旋转体，允许有较高的转速。

但流量脉动和困油现象比较严重，噪声大，排量不可变。

低压齿轮泵的工作压力为2.5Mpa;中、高压齿轮泵的工作压力为16~20MPa;某些高压齿轮泵的工作压力可达32MPa°齿轮泵的最高转速一般可达3(X)0r∕min,某些齿轮泵最高转速可达8000r∕min.但其低速性能差，…般不适用于低速运行。

简述液压系统中液压泵与液压马达的选用摘要：液压泵是一种是一种能量转换装置，它把驱动电动机的机械能转换成输出送到系统中去的油液的压力能，以满足执行机构驱动外负载的需要。

目前使用的液压泵都是依靠液压密封工作腔的容积变化来实现吸油和压油，因此称为容积式液压泵。

液压马达是把液体的压力能转换为机械能的装置，原理上和液压泵是通用，但在其结构、工作范围等多个方面是不同的。

关键词：液压泵与液压马达的类型、选用原则液压泵与液压马达的类型选择1、液压泵：液压泵是一种能量转换装置，它把驱动电动机的机械能转换成输出送到系统中去的油液的压力能，以满足执行机构驱动外负载的需要。

1.1液压泵分类：按其在每转一转所能输出（所需输入）油液流量分成定量泵和变量泵。

对于变量泵，可以分为单向和双向。

单向变量泵在工作时，输油方向不可变，双向变量泵，通过手动、电动、液动、压力补偿等方式可以改变输出油液的方向。

按结构分为齿轮式、叶片式、和柱塞式三大类。

1.2液压泵的选择原则：1.2.1 根据主机工况、功率大小河系统对工作性能的要求，确定液压泵的类型再按照系统所要求的压力、流量大小确定其规格型号。

1.2.2根据使用场合选择液压泵。

一般在机床液压系统中，选用双作用叶片泵和限压式叶片泵；在筑路、港口和小型工程机械中，选用抗污染能力较强的齿轮泵，在负载大、功率大的场合，选用柱塞泵。

1.2.3根据液压泵的流量或排量选择液压泵在液压泵在不使用时可以完全卸荷，并且需要液压泵输出全部流量，选用定量泵。

在流量变化较大，则考虑变量泵。

1.3参照其他要求选择液压泵根据重量、价格、使用寿命及可靠性、液压泵的安装方式、泵的连接方式与承受载荷、连接形式来综合考虑。

2、液压泵的安装：a避免液压泵支撑架刚度不够，产生振动或变形，造成安全事故，无法保证同心度和角度。

b避免液压泵的安装基础不牢，产生同轴度的偏差，导致液压泵轴封损坏，直至到液压泵损坏。

c液压泵的进出口安装牢固，密封装置要可靠，避免吸入空气或漏油的情况。

液压元件选择标准（5篇范例）第一篇：液压元件选择标准液压系统元件的选择液压元件的选择液压泵的确定与所需功率的计算 1.液压泵的确定(1)确定液压泵的最大工作压力。

液压泵所需工作压力的确定，主要根据液压缸在工作循环各阶段所需最大压力p1，再加上油泵的出油口到缸进油口处总的压力损失ΣΔp，即pB=p1+ΣΔp ΣΔp 包括油液流经流量阀和其他元件的局部压力损失、管路沿程损失等，在系统管路未设计之前，可根据同类系统经验估计，一般管路简单的节流阀调速系统?ΣΔp为(2～5)×105Pa，用调速阀及管路复杂的系统ΣΔp为(5～15)×105Pa，ΣΔp也可只考虑流经各控制阀的压力损失，而将管路系统的沿程损失忽略不计，各阀的额定压力损失可从液压元件手册或产品样本中查找，也可参照下表选取。

常用中、低压各类阀的压力损失(Δpn)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)阀名Δpn(×105Pa)单向阀 0.3～0.5 背压阀 3～8 行程阀 1.5～2 转阀 1.5～2 换向阀 1.5～3 节流阀 2～3 顺序阀 1.5～3 调速阀 3～5(2)确定液压泵的流量qB。

泵的流量qB根据执行元件动作循环所需最大流量qmax 和系统的泄漏确定。

①多液压缸同时动作时，液压泵的流量要大于同时动作的几个液压缸(或马达)所需的最大流量，并应考虑系统的泄漏和液压泵磨损后容积效率的下降，即qB≥K(Σq)max(m3/s)式中：K为系统泄漏系数，一般取1.1～1.3，大流量取小值，小流量取大值；(Σq)max为同时动作的液压缸(或马达)的最大总流量(m3/s)。

②采用差动液压缸回路时，液压泵所需流量为：qB≥K(A1-A2)vmax(m3/s)式中：A 1，A 2为分别为液压缸无杆腔与有杆腔的有效面积(m2)；vmax为活塞的最大移动速度(m/s)。

液压泵的选用液压泵是液压系统中的动力元件。

选用适合执行器作功要求的泵，需充分考虑可靠性、寿命、维修性等因素，以便所选的泵能在系统中长期运行。

液压泵的种类非常多，其特性也有很大差别。

选择液压泵时要考虑的因素有工作压力、流量、转速、定量或变量、变量方式、容积效率、总效率、寿命、原动机的种类、噪声、压力脉动率、自吸能力等，还要考虑与液压油的相容性、尺寸、重量、经济性、维修性、这些因素，有些已写在产品样本或技术资料里，要仔细研究，不明确的地方最好询问制造厂。

液压泵的输出压力应是执行器所需压力、配管的压力损失、控制阀的压力损失之和。

它不得超过样本上的额定压力。

强调安全性、可靠性时，还应留有较大的余地。

样本上的最高工作压力是短期冲击时允许的压力。

如果每个循环中都发生冲击压力，泵的寿命会显著缩短，甚至泵会损坏。

液压泵的输出流量应包括执行器所需流量（有多个执行器时由时间图求出总流量）、溢流阀的最小溢流量、各元件的泄漏量的总和、电动机掉转（通常1 r/s 左右）引起的流量减少量、液压泵长期使用后效率降低引起的流量减少量（通常5%~7%）。

样本上往往给出理论排量、转速范围及典型转速不同压力下的输出流量。

压力越高、转速越低则泵的容积效率越低，变量泵排量调小时容积效率降低。

转速恒定时泵的总效率在某个压力下最高，变量泵的总效率在某个排量、某个压力下最高。

泵的总效率对液压系统的效率有很大影响，应该选择效率高的泵，并尽量使泵工作在高效工况区。

转速关系着泵的寿命、耐久性、气穴、噪声等。

虽然样本上写着容许的转速范围，但最好是在与用途相适应的最佳转速下使用。

特别是用发动机驱动泵的情况下，油温低时若低速则吸油困难，又因润滑不良引起卡咬失效的危险，而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。

转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大影响。

开式回路中使用时需要泵具有一定的自吸能力。

发生气蚀不仅可能使泵损坏，而且还引起振动和噪声，使控制阀、执行器动作不良，对整个液压系统产生恶劣影响。

5.液压系统各元件的确定5.1对液压系统的要求液压系统设计是整个系统设计的一部分，与设计要求密切相关。

设计液压系统时，首先要明确整体设计对液压系统的要求，这是液压系统设计的依据。

（1）明确主机和总体布局。

主机功能和工作原理，机器总体结构，主要部件结构、布置及再主机中的位置、作业方式和工作循环等，这些不仅是合理确定液压执行元件的运动方式及其工作范围的需要，也是合理确定液压执行元件安装位置及其空间尺寸限制条件的需要。

（2）明确主机对液压系统的动作和性能要求。

这些要求主要是指：哪些动作要求用液压传动实现，这些动作有无同步要求、互锁要求、是否构成一定的自动循环，运动方式（如往复直线运动、连续转动、往复摆动），行程和速度范围，负载条件，运动平稳性和精度，完成一个循环的时间（周期），工作可靠性、安全性等。

（3）明确主机工作环境。

工作环境的温度、湿度、污染、冲击震动以及是否有腐蚀性和易燃性等情况均应有明确答案。

这涉及液压元件和工作介质的选择。

必要时在设计中还需附加防护措施。

（4）其他要求。

液压装置在质量、外观尺寸方面的限制及经济性、能耗方面的要求等。

另外要了解和搜集同类型机器的有关技术资料，如应用系统工作原理，使用情况及存在问题等，为设计准备必要的参考资料。

由若干液压元件和管路组成，以完成一定动作的整体成为液压系统。

根据这次设计要求及其他经济性等因素，液压系统图设计如图3—7所示。

图3-7 液压系统原理图1—油箱；2—溢流阀；3—电机；4—液压泵；5，7—单向阀；6—滤油器；8，9，13—二位二通电磁阀；10—电液溢流阀；11—信号接收器；12—二位四通手动换向阀；14，17，18—压力继电器；15—截止阀；16—蓄能器；19—液压马达；20-减速器 21—滚筒；22—钢丝绳；23—滑轮组；24—皮带。

2）工作原理启动油泵电机，使二位四通阀12，二位二通阀9和二位二通阀13处于图示位置（2DT和3DT失电），此时液压泵4提供的工作压力由溢流阀2（其压力由启动工况所需的较大张力决定）调定，压力油经单向阀5，滤油器6，单向阀7和二位四通阀12进入液压马达，以较大的张力（1.5倍额定张力）实现张紧，满足启动工况的需求，压力继电器17动作，发出信号，启动皮带输送机的驱动滚筒，并同时使2DT 和3DT 得电，二位二通阀9切换到左工位，二位二通阀13切换到上工位，此时泵的工作压力由电液比例溢流阀10调定，转为正常工作所需的压力，此时，蓄能器16的进油路被接通，泵在向马达供油的同时，也向蓄能器充油。