价格术语
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国际贸易主要价格术语1.EXW:工厂交货英文:为“EX Works(… named place)”,即“工厂交货(……指定地点)”。
定义:卖方在其所在地(工厂或仓库),将货物交给买方。
卖方:须按合同规定的时间、地点将符合合同的货物置于买方的支配下。
买方:须负责有关运输的一切风险、责任和费用,包括办理出口和进口的手续。
风险:自交货时转移。
备注:若买方不能直接或间接办理出口手续,不应使用该项。
2.FCA:货交承运人英文:为“Free Carrier(… named place)”,即“货物交承运人(……指定地点)”。
卖方:须办理货物的出口结算,并将货物交至指定地点由买方指定的承运人照管。
买方:须自负费用订立从指定地点承运货物的运输合同,并且负责进口结关手续费用及关税。
风险及费用:自货物交给承运人时由卖方转移至买方。
运输:可适用于任何运输方式,包括多式联运。
3.FAS:船边交货定义:卖方须在规定的时间将符合合同要求的货物交到约定装货港买方指定的船只的船边。
卖方:须将货物交至船边,若买方船只不能停靠码头,卖方须负责用驳船将货物送到船边,并在船边交货。
买方:装货费用以及出口结关手续包括申领出口许可证、支付出口关税及办理海关手续。
风险:双方所承担的责任、费用和风险均以船边为界。
运输:既适用于海运,也适用于内河运输。
备注:若买方不能直接或间接办理出口手续,不应使用该项。
3.FOB:装运港船上交货英文:为“ Free on Boaro(… named port of shipment)”,即“船上交货(……指定装运港)”。
卖方:按合同规定的时间、装运港,将货物交到买方指定船上。
并负责办理出口结关手续,包括申领许可证、报关缴纳出口关税等。
买方:负责订立运输合同,并支付运费、保险费。
风险:以船弦为界,风险和费用自货物越过船弦时由卖方转移至买方。
运输:不适用于采用滚装/滚卸或集装箱等现代化运输方式。
若采取上述方式运输,使用FCA为佳。
FOB价格是什么意思1. 什么是FOB价格FOB价格是国际贸易中常用的价格术语,它是Free On Board的缩写,中文意为“离岸价”。
FOB价格是指卖方将货物交付给运输公司,并完成装船手续后,在指定的港口上船的价格。
具体来说,FOB价格包括了货物在厂家、供应商或卖方拥有的全部权利责任,直到货物在指定港口的船上装载为止。
2. FOB价格的组成FOB价格由以下几个主要部分组成:•商品价格(Product Price):指卖方销售商品的价格,通常在合同中明确规定。
•产地运费(Origin Freight):指将商品从生产地运往指定起运港口的费用,包括陆路运输、仓储等费用。
•装运费用(Port/Loading Charges):指将货物从码头上船所产生的费用,包括装卸费、码头费、堆存费等。
•报关费用(Customs Clearance Charges):指处理出口报关手续所产生的费用,包括报关行服务费、报关单费用等。
3. FOB价格与其他价格术语的区别FOB价格与其他价格术语(如CIF、EXW等)有以下区别:•CIF价格(Cost, Insurance and Freight):CIF价格是指卖方承担将货物运至目的口岸并购买保险的价格。
与FOB价格相比,CIF价格除了包含FOB价格,还包括了运输保险费用。
•EXW价格(Ex Works):EXW价格是指卖方将货物交付给买方,但不包括任何运费或运输费用。
与FOB价格相比,EXW价格要求买方承担更多的运输费用和责任。
•FCA价格(Free Carrier):FCA价格是指卖方在指定地点将货物交付给承运人,买方负责将货物从指定地点运出并承担相应费用。
与FOB价格相比,FCA价格的责任划分更为清晰。
4. FOB价格的优势和应用场景FOB价格具有以下优势和适用场景:•适用于出口商:FOB价格适用于出口商,帮助他们确定应付的费用,并将相关责任与买方分开。
•成本透明:FOB价格明确了各项费用的划分,买卖双方可以清楚地知道各自需支付的费用。
常用十二个外贸术语1、FOB:Free on Board,到岸价,指卖方从装船港提供货物运输,运费由买方支付,由卖方承担的一种交易价格术语。
2、C&F:Cost and Freight,成本加运费价,指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货,并承担到指定港口运输货物到买方国家指定港口的运输费用,其余费用由买方支付。
3、CIF:Cost, Insurance and Freight,成本、保险费加运费价,指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货,并承担货物在运输途中的保险费用和到指定港口的运费,其余费用由买方支付。
4、EXW:Ex Works,离厂价,即卖方仅负责将货物装入运输工具,到卖方厂内运输完成,买方承担所有运输费用,买方负责货物运输的一种交易价格术语。
5、DDU:Delivery Duty Unpaid,未付关税的交货价,指卖方按照合同约定的价格向买方交货,但是不包括相关国家的进口关税,买方支付相关关税的一种价格术语。
6、DDP:Delivery Duty Paid,付关税的交货价,指卖方按照合同约定的价格向买方交货,包括相关国家的进口关税,所有费用由卖方承担的一种价格术语。
7、CAS:Cost, Insurance and Shipping,成本保险及运费价,指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货,并承担保险费和支付相关国家的运费,其余费用由买方支付的一种价格术语。
8、DAT:Delivered At Terminal,码头交货价,指卖方按照合同约定的价格向买方交货,并承担货物的运输费用,货物到达指定港口后由买方负责清关运输到目的地的一种价格术语。
9、DES:Delivered Ex Ship,船上交货价,指卖方按照合同约定的价格向买方交货,并承担货物到达指定港口所有运费费用,买方清关负责货物运输到买方国家的一种价格术语。
10、FOB+CFR:Free On Board + Cost and Freight,指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货,并承担支付货物的运输费用,由买方负责清关运输到指定港口的一种价格术语。
Foreign Trade Price Terms 外贸价格术语1. buying offer 买方发价2.current price 现时价3.ex-quay (wharf) 码头交货价4.first cost 生产成本价5.overhead 日常开支;日常管理费用6.packing charges 包装费7.trade term (price term) 价格术语8.advertisting cost 广告费9.appraised 估价10.average price 平均价格11.base price 底价12.basic price 基价13.bedrock price 最低价14.ceiling price 最高价,顶价bined pffer 联合发价16.cost and freight (C&F) 运费在内价17.cost and insurance (C&I) 保险在内价18.cost,insurance and freight (CIF) 运费及保险在内价19.counter offer 还价;发还价20.entertainment expenses 交际费21.ex-dock (factory) 码头(工厂)交货价22.ex-mine (plantation) 矿区(农场)交货价23.ex-ship 输入港船上交货价24.floor price 最低价25.fanco 全部费用在内价26.free alongside (on) ship 船边(上)交货价27.free on rail 火车上交货价28.free out (F.O.) 卸货费船方免责29.free overside 出入港船上交货价30.freight collect 运费由提货人交付31.freight repaid 运费预付32.freight terms 岸上交货价nding (loading) charges 起货(卸货)费34.local (spot) 当地付货价35.maximum price 最高价36.minimum price 最低价37.miscellaneous expenses 杂项开支 price 净价,实价39.offer on sale or return 许可退发货价40.offer without engagment 不可约束发价41.out-of—pocket expenses 零星开支42.price cade 价格目录43.price current (p..c) 市价表44.price format 价格目录,价格表45.price list 定价政策,标价表46.price of commodities 物价47.price tag 价格标签,标价条48.price 价格,定价,开价49.priced catalogue 定价目录50.priced 已标价的,有定价的51.pricing cost 定价成本52.pricing method 定价方法53.pricing policy 定价政策54.pricing 定价,标价55.prime cost 原价,主要成本56.rebate 回折57.retail price 零售价58.rock bottom price 最低价59.stevedorage 码头工人办运费60.storage charges 仓租61.sundry charges (expenses) 杂费62.surcharge 附加费63.wharfage 码头费64.wx-makers godown 制造商仓库交货费65.export licence 出口许可证66.price 单价67.port dues 港口税68.customs duty 关税69.world (international) market price 国际市场价格70.price including commission 含佣价71.return commission 回佣72.amount 金额73.import licence 进口许可证74.FOB (free on board)离岸价(装运港船上交货价)75.port of destination 目的港76.wholesale price 批发价77.forward price 期货价格78.spot price 现货价格79.current price 现行价格(时价)nding charges 卸货费81.port of discharge 卸货港82.stamp duty 印花税83.freight 运费84.discount,allowance 折扣85.port of shipment 装运港86.total value 总值。
电商定价术语
1. 标价(List Price):产品或服务的标准价格,通常是制造商建议的零售价。
2. 折扣(Discount):在标价基础上给予的价格优惠,以吸引消费者购买。
3. 促销价(Promotion Price):为了促销而设定的临时低价,通常有时间限制。
4. 最低价格保证(Lowest Price Guarantee):承诺消费者在购买产品或服务时,将获得最低价格,如果发现更低价格,商家将退还差价。
5. 定价策略(Pricing Strategy):企业决定产品或服务价格的方法,包括成本加成定价、市场定价、价值定价等。
6. 价格弹性(Price Elasticity):指市场上商品需求量对于价格变动作出反应的敏感程度。
7. 定价模型(Pricing Model):根据不同因素,如成本、市场需求、竞争等,计算产品或服务价格的数学模型。
8. 价格点(Price Point):产品或服务的特定价格水平,通常用于市场定位和竞争分析。
9. 价格分层(Price Tiering):根据产品或服务的特性、功能或客户群,将其分为不同价格层次。
10. 季节性定价(Seasonal Pricing):根据季节性需求变化调整产品或服务价格的策略。
11. 动态定价(Dynamic Pricing):根据市场需求、库存水平等实时因素自动调整价格的策略。
12. 价格捆绑(Pricing Bundle):将多个产品或服务组合在一起,并以一个整体价格销售的策略。
这些定价术语在电商行业中广泛使用,了解它们对于制定有效的价格策略和提高销售业绩至关重要。
外贸卖家常见的三种价格术语通常我们使用的价格术语有三种:FOB、CFR、CIF。
FOB与FBI之间存在着联系!首先是老外懒,长字不爱写字。
其次是它们都是简写的,FOB=FREEONBORAD。
其三就是他们要出名,否则你随便把简写出来大家还要去猜,那可就惨了。
原来的道路并不存在,只有人走多了才叫路。
1.FOB一开始,让我们先揭开FOB之谜。
FOB全名为FREEONBOARD,顾名思义,可以去船上/船上,也就是去中国的任意一条船,FOB就是船上交货(…指定装运港)价格,或者离岸价。
由上述概念我们不难看出,我们在做FOB时,有一些与价格直接相关的费用问题,它要求我们把货物送上船,更精确的是,只要货物超过船舷,我们的任务就完成了,即使货刚过船舷就掉到水里也跟我们没关系。
FOB实际上是一大费用荟萃,将所存费用加起来就是FOB,当你还要赚钱的时候,还需要加上适当的利润。
目前我们得出FOB=工厂价格-退税收入+内陆费用+报关费+理货费+杂费+公司开支+代理费+利润。
但是一般我们都不会这么麻烦去算这个公司,一般都是按百分比计算的,例如5%,价格根据代理商给我的汇率8.86(这叫外贸贴现率)计算的。
(生产成本加总成本+利润)/8.86。
利润打一个比方利润为10%,我们FOB价格就是*1.15/8.86工厂价格。
FOB价格公式=(工厂价格+成本加利润)/对外贸易贴现率。
2.在揭开第一层面纱后,我们来看一看第二层FOB的延伸,CFR/CIF.这实际上很简单,CFR=(FOB)COST+FREIGHT,即FOB价格+海运费,习惯叫成本加运费。
这种海运费也就是从我国港口到对方港口的费用!尤其要强调的一点是,F是不断变化的,有可能是一天有一个运价,因此,报价时最好和客人讲明运价仅供参考,或留好自己的余地,本来1元的运费是1.2元。
原则性的问题是,不能在这上面亏,也不能太黑!3.CIF=(FOB)COST+INSURANCE+FREIGHT,习惯叫CIF,即到对方港口的保险价格!也就是说,在CFR基础上增加一个保险。
四、常用术语1、价格常用术语1)、底价:业主的最低出售价格。
2)、报价:中介公司对外的价格。
3)、市场价:近期成交的二手房的价格。
4)、评估价:做银行抵押时评估公司对房屋评估的价格。
5)、单价:总价除以面积的价格。
4)、阳台面积建筑物的阳台,不论是凹阳台、挑阳台、封闭阳台、不封闭阳台均按其水平投影面积的一半计算,当进深超过1.8 米的各类阳台,均按全面积计算6、业务常用术语1、跑盘:是房地产经纪人为了对执业范围(执业商圈)内的房产、社区布局、周边配套以及社区详情有深入了解,而通过实地走访勘察,达到“眼见为实”的目的。
2、房源:房源是指房屋租赁或者销售的资源。
3、客源:租房或者买房的客户资源。
4、笋盘:也叫A 盘,通常指性价比搞得盘源。
5、水牌:中介公司在门店橱窗所制作的小型广告牌。
6、扫街:在找客户的时候有时候找不到固定目标,就以一条街或一个工业区为限,挨个地进行陌生拜访。
7、洗楼:对二手房的一栋房屋投递广告或者上门拜访。
8、驻守:在小区门口举牌或者摆摊的工作方式。
9、洗盘(客):对于无效房源或者客户进行重新开发的工作方式。
10、吸盘(客):就是指房源和客源的开发。
11、撬盘:假扮客户区同行那里获取房源信息,获取业主号码。
12、浪价:主要用于在争单时对业主报的增高价格,先稳住业主的一种方式。
13、配盘:帮房源找到合适客户或者帮客户找到合适房源的工作方式。
14、推盘:把适合客户需求的房源介绍给客户并且约客户来看房子的工作方式。
15、封盘:店长或者经理设置房源权限的意思,不允许经纪人在看到业主号码。
16、佣金:中介公司促成买卖双方达成交易的报酬。
25、识别房产证真伪八招1)、看封皮:真的产权证封面硬实有纹理,摸起来有凹凸感,颜色鲜艳(深红色),字体纹理清晰醒目;假的产权证则封面光滑,颜色暗淡(暗红色),封皮较软。
2)、看纸张:真产权证的内页纸张是采用专业水印纸,类似人民币的水印制作,图案为别墅、大厦两种,其识别方法类似人民币的水印头像,只有在灯光下才能看出来;假产权证的水印平铺就容易看见,质量粗糙,模糊不清;真产权证纸张光洁、挺实,用手轻抖有哗哗响声;假的纸张手感稀松、柔软。
外贸价格术语FOB (free on board) 离岸价离岸价格,又称“船上交货价格”,英文缩写为FOB。
是指从起运港至目的地的运输费和保险费等由买方承担,不计入结算价格之中的销货价格。
它在国际贸易中被广泛采用。
C&F (cost and freight) 成本加运费价成本加运费(Cost and Freight)(named port of shipment),指定目的港。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
CIF (cost, insurance and freight) 到岸价成本、保险费加运费。
freight 运费运费(transportationexpenses;freight)是指支付货运或全部或部分使用船只、火车、飞机或其他类似运输手段的费用。
landing charges 卸货费例如采购过程中,货物要运输,产生运输费,然后还要装卸货物,这时应支付的费用就是装卸费.装卸费是将货物装入或卸出运输载体(例如轮船、火车、货车),以及集并、疏散货物的短距离位移作业的费用.装卸费主要有:①轮般:港口货物装卸费.②火车:铁路货物装卸费.③货车:公路货物装卸费.customs duty 关税关税是指进出口商品在经过一国关境时,由政府设置的海关向进出口商所征收的税收。
port dues 港口税港口税是指港口对货物进行装卸作业或为船舶提供港口设备和劳务,而向货主或船方收取的费用。
import surcharge 进口附加税进口附加税又称为特别关税,是进口国家在对进口商品征收正常进口税后,还会出于某种目的,再加征部分进口税,加征的进口税部分,就是进口附加税。
进口附加税不同于进口税,不体现在海关税则中,并且是为特殊目的而设置的,其税率的高低往往视征收的具体目的而定。
常见的价格术语国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点,因此就有了三种最主要的价格术语:1.在中国的码头交货: 术语叫做FOB,也叫“离岸价格”。
比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB = 货价+国内运杂费2.在外国码头交货: 术语叫做CNF比如约定在美国纽约港口交货,就叫做CNF NEW YORK在这种方式下,除了FOB价格之外,还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB+远洋运费3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做CIF,也叫“到岸价格”。
同样的,约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上,加上一点保险费。
保险费需要多少呢?由保险公司来定,根据货物类别和交货地点而略有不同。
打个电话给保险公司,告诉他们你货物的种类,价值和去往的地点,他们就会告诉你保险费需要多少。
保险的种类也有几个,但通常都用一切险:出什么事情保险公司都替你兜着——至少书上是这么说的,呵呵。
保险费不算贵,以货物出口到美国为例,保个一切险,1000元的货物也就5元保险费,求稳妥的话,咬咬牙也就买吧。
简便公式:CIF = FOB + 远洋运费+ 保险费小结:三种主要的价格术语分别是FOB、CNF、CIF。
术语后面要写清楚港口的名称。
FOB 最基本,等于货值加上国内的运杂费。
添上运到国外的运费就变成CNF,再加上保险费就是CIF。
业务员必看的八个贸易术语(一)工厂交货( EXW)本术语英文为EX Works(… named place),即工厂交货(……指定地点)。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
第三章货物的价格
第一节贸易术语
一.贸易术语的含义和作用
1.贸易术语(TRADE TERMS)
贸易术语又称价格术语或交货条件,是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方得有关责任,费用和风险的划分,以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。
责任是指:
费用是指:
风险是指:
二有关贸易术语的国际惯例
《1932年华沙——牛津规则》
《1941年美国对外贸易定义修订本》
《2000年国际贸易术语解释通则》
《2010年国际贸易术语解释通则》
三11种贸易术语简表
组别术语性
质国际代
码
含义
英文中文
交货地
点
运输方
式
E组启运术
语EXW Ex work 工厂交货商品产
地
任何
F 组(主运
费未付)
装运术
语
FCA Free
carrier
货交承运人出口国
内地
任何
FAS Free
alongside
ship
装运港船边交货装运港
船上
水运
FOB Free on
board
装运港船上交货装运港
船上
水运
C 组(主运
费已付)
装运术
语
CFR Cost and
freight
成本加运费装运港
船上
水运
CIF Cost
insurance
and
freight
成本加保险费,
运费
装运港
船上
水运
CPT Carriage
paid to
运费付至出口国
内地
任何
CIP Carriage
and
insurance
paid to
运费,保险费付
至
出口国
内地
任何
D 组到达
术语
DDP Delivered
duty paid
完税后交货进口国
内
任何
DAT Delivered
at
terminal
目的地终点站交
货
进口国
内
任何
DAP Delivered
at place
目的地制定地点
交货
进口国
内
任何
四其他需注意问题:
(1)在CIF术语中,卖方是为买房的利益而办理货运保险的,该项保险主要是为了保障货物在运输途中的风险。
根据通则规定,卖方只要按最低的保险险别投保,如协会货物保险条款的C险。
(2)象征性交货:所谓象征性交货,是针对实际交货(Physical Delivery)而言。
前者指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证,就算完成了交货义务,而无需保证到货。
后者则是指卖方要在规定的时间和地点,将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人,而不能以交单代替交货。
在象征性交货方式下,卖方是凭单交货,买方是凭单付款,只要卖方按时向买方提交了符合合同规定的全套单据,即使货物在运输途中损坏或灭失,买方也必须履行付款义务。
反之,如果卖方提交的单据不符合要求,即使货物完好无损地运达目的地,买方仍有权拒付货款。
由此可见,CIF交易实际上是一种单据的买卖。
所以,装运单据在CIF交易中具有特别重要的意义。
(3)EXW:卖方责任义务最小,连出口清关手续都由买方办理。
(4)DDP: 卖方责任义务最大,连进口清关手续都由卖方办理。
国际贸易课后练习一
1.请问以下货物适合选用哪种方式来表示其品质?
①粉丝,产于龙口
②做工精细的工艺品
③鸭绒
④精密仪器
⑤乒乓球,红双喜牌
2.合同规定“About 500t"或”500 t5% more of less at seller's option"条款,对买卖双方有无区别?为什么?在后一种规定情况下,卖方最多可以交多少公吨?最少可交多少公吨?
3.某外贸公司出口打字机1000台。
来证规定不许分批装运。
但是货物集港准备装船时才发现有45台包装及质量有一定的问题。
临时更换已经来不及,为了保证质量,出口商认为,根据《跟单信用证统一惯例》规定,即使不准分批,在数量上也允许有5%的伸缩。
少装这45台,也未超过5%。
于是实际装船955台,当去银行议付时,遭到银行的拒绝。
请问银行拒绝有理吗?为什么?
3.一位新西兰客商前来购买童车,看中我公司某款产品,约定纸箱包装,纸箱尺码80CM*50CM*42CM,请计算一个40英尺货柜可装多少箱?。