十三种国际贸易术语解释
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13种贸易术语1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW) 本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c&F) 本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种国际贸易术语解释摘要:一、国际贸易术语解释概述二、13种国际贸易术语介绍1.FOB2.FAS3.FOT或FOR4.FREEDELIVERED5.CIF6.C&F7.DDP8.DAP9.DAT10.DEQ11.DES12.EXW13.FOB CFR和FOB CIF的区别三、国际贸易术语解释的应用和重要性正文:国际贸易术语解释是国际贸易中一个重要的环节,它涉及到货物买卖双方的责任、费用和风险等方面。
了解和正确使用国际贸易术语解释,可以帮助企业规避风险,减少贸易纠纷,提高贸易效率。
以下是对13种国际贸易术语的解释:1.FOB(Free On Board),船上交货,指卖方在货物装上船后,将货物交由船方负责运输,并支付运费和保险费。
FOB价格是指货物在装运港船上交货的价格,不包括运费和保险费。
2.FAS(Free Alongside Ship),船边交货,指卖方在货物放在船边,由买方自行装载。
FAS价格是指货物在装运港船边交货的价格,不包括运费和保险费。
3.FOT或FOR(Free On Truck),车上交货,指卖方在货物装上买方指定的货车后,将货物交由买方负责运输。
FOT或FOR价格是指货物在装运港车上交货的价格,不包括运费和保险费。
4.FREEDELIVERED,自由承运,指卖方负责将货物运输到指定的目的地,并交付给买方。
FREEDELIVERED价格是指货物在目的地交付的价格,包括运费和保险费。
5.CIF(Cost, Insurance and Freight),成本、保险费加运费,指卖方负责将货物运输到指定的目的地,并支付运费和保险费。
CIF价格是指货物在装运港船上交货的价格,包括运费和保险费。
6.C&F(Cost and Freight),成本加运费,指卖方负责将货物运输到指定的目的地,并支付运费。
C&F价格是指货物在装运港船上交货的价格,不包括保险费。
7.DDP(Delivered Duty Paid),完税交货,指卖方负责将货物运输到指定的目的地,并支付所有关税和税费。
国际贸易术语十三种如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费,但从货物交至船上甲板后,货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支,在货物越过指定港的船舷后,就由卖方转向买方负担.另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
13种国际贸易术语解释一、E组1:EGW---工厂交货(---指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
EGW 是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2:FCA,即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3:FAS---装运港船边交货(---指定装运港)。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5:CFR(-成本加运费(---指定目的港)。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
《1990年国际贸易术语解释通则》共列出⼗三种贸易术语,其要点如下: (⼀)⼯⼚交货( EXW) 本术语英⽂为"EX Works(... named place)",即"⼯⼚交货(......指定地点)"。
它指卖⽅负有在其所在地即车间、⼯⼚、仓库等把备妥的货物交付给买⽅的责任,但通常不负责将货物装上买⽅准备的车辆上或办理货物结关。
买⽅承担⾃卖⽅的所在地将货物运⾄预期的⽬的地的全部费⽤和风险。
(⼆)货交承运⼈(FCA) 本术语英⽂为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运⼈(......指定地点)”。
它指卖⽅应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买⽅指定的承运⼊照管。
根据商业惯例,当卖⽅被要求与承运⼈通过签订合同进⾏协作时,在买⽅承担风险和费⽤的情况下,卖⽅可以照此办理。
本术语适⽤于任何运输⽅式。
(三)船边交货(FAS) 本术语英⽂为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港码头或驳船上把货物交⾄船边,从这时起买⽅须承担货物灭失或损坏的全部费⽤和风险,另外买⽅须办理出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB) 本术语英⽂为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖⽅在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买⽅须承担货物的全部费⽤、风险、灭失或损坏,另外要求卖⽅办理货物的出⼝结关⼿续。
本术语适⽤于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F) 本术语英⽂为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定⽬的港)”。
国际贸易十三种术语国际贸易十三种术语《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一) 工厂交货( EXW )本术语英文为" EXW works(d place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人( FCA )本术语英文为“Free Carrier(d place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货( FAS )本术语英文为“Free Along side ship(d port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货( FOB )本术语英文为“Free on Board(d port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费( CFR 或C&F)本术语英文为“Cost and Freight(named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
13个贸易术语总结贸易术语在国际贸易中起着重要的作用,因为它们为参与者提供了一个共同的语言,方便交流和理解。
以下是13个常见的贸易术语的总结和解释。
1. 出口 (Export):商品和服务从一个国家销售到另一个国家。
出口是许多国家经济增长的重要因素。
2. 进口 (Import):商品和服务从一个国家进口到另一个国家。
进口可以满足一个国家的需求,并且可以提供多样化的选择。
3. 关税 (Tariff):在国际贸易中,关税是对进口商品征收的一种税费。
关税的目的是提高国内生产的竞争力。
4. 自由贸易 (Free Trade):自由贸易是指没有贸易壁垒或限制的贸易。
它鼓励国家之间的互相合作和交流。
5. 贸易逆差 (Trade Deficit):当一个国家的进口超过出口时,就会出现贸易逆差。
贸易逆差可能导致经济衰退和就业机会减少。
6. 贸易顺差 (Trade Surplus):当一个国家的出口超过进口时,就会出现贸易顺差。
贸易顺差有助于经济增长和就业机会增加。
7. 最惠国待遇 (Most Favored Nation Treatment):最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最低关税率。
这个原则旨在促进公平和平等的贸易条件。
8. 保护主义 (Protectionism):保护主义是一种贸易政策,旨在保护本国产业免受外国竞争的影响。
这包括征收关税、限制进口和补贴本国产业等手段。
9. 世界贸易组织 (World Trade Organization, WTO):世界贸易组织是一个国际贸易机构,致力于促进自由贸易和解决贸易争端。
10. 汇率 (Exchange Rate):汇率是一种货币对另一种货币的转换率。
它对国际贸易和投资至关重要。
11. 贸易协定 (Trade Agreement):贸易协定是参与国之间达成的一种协议,旨在促进贸易和投资自由化。
这些协议通常涉及关税减免、贸易壁垒和知识产权保护等方面。
12. 海关 (Customs):海关是一个国家的边境机构,负责监管和控制进出口商品的流动。
13种国际贸易术语解释1. CIF:成本、保险费和运费(Cost, Insurance, and Freight),表示卖方负责将货物运送到指定目的港口,并负责订购货物所需的保险。
2. FOB:船上交货(Free on Board),表示卖方将货物交付给买方指定的港口,并将货物放在船上,买方负责之后的运输和费用。
3. EXW:工厂交货价(Ex Works),表示卖方将货物准备好交付给买方,买方负责所有的运输和费用。
4. DDP:进口清关货到付款(Delivered Duty Paid),表示卖方负责将货物交付给买方指定的目的地,并承担所有清关和税费。
5. DDU:进口清关费到付款(Delivered Duty Unpaid),表示卖方将货物交付给买方指定的目的地,并负责清关,但不负责支付任何税费。
6. L/C:信用证(Letter of Credit),表示买方通过银行向卖方发出付款保证,并在交货后支付货款。
7. T/T:电汇(Telegraphic Transfer),表示买方通过银行向卖方付款。
8. D/A:承兑汇票(Documents Against Acceptance),表示买方在收到货物后,同意接受卖方的汇票付款。
9. D/P:付款交单(Documents Against Payment),表示买方在收到货物的同时,向卖方支付货款。
10. L/C at sight:即期信用证,表示买方在收到货物后立即支付货款。
11. Incoterms:国际贸易术语解释规则,规定了买卖双方在交货、保险等方面的责任和义务。
12. Bill of lading:提单,是运输货物的凭证,记录了货物的数量、品质和收发地点等信息。
13. Certificate of origin:原产地证明,用于证明货物的制造或产地。
作者:败转头作品編号44122544 : GL568877444633106633215458 时间:2020.12.13十三种国际贸易术语解释一、E组1: EXW …工厂交货(…指左地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规N,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能宜接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2: FCA ,即货交承运人(……指泄地点)。
此术语是指卖方必须在合同规左的交货期内在指泄地点将货物交给买方指左的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指肚的承运人或英他人或由卖方选泄的承运人或英他人处巻时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3: FAS…装运港船边交货(…指泄装运港)。
是指卖方将货物运至指左装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
4: FOB-装运港船上交货(…指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物火失或损坏的风险。
三、C组5: CFR(-成本加运费(…指左目的港)。
是指卖方必须自阿合同规左的装运期内,在装运港将货物交至运往指立目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物火失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
6: CIF…成本加保险费、运费(--指泄目的港)。
作者:败转头作品编号44122544:GL568877444633106633215458时间:2020.12.13十三种国际贸易术语解释一、E组1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港)。
是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
国际贸易十三种术语《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
•非信用证下①CIF/CIP/DDP/DDU下,出口方做保险,被保险人能够做成出口方,然后背书转让。
②FOB/CFR等,若是收货人委托出口方投保的,一般被保险人以此收货人(可能不是最终的收货人)作为被保险人。
13种国际贸易术语1)C IF本钱、保险费加运费(……指定目的港)”本钱、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
C1F国际贸易术语指本钱、保险费加运费,C1F贸易术语是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必需支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各类事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
可是,在C1F条件下,卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更髙的保险险别,则需要与卖方明确地达到协议,或自行作出额外的保险安排。
GIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运和内河运输。
若当事方无心越过船舷交货则应利用CIP 术语。
2)C IP捋“运费和保险费付至(……抬定目的地)”,CIP贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必需支付将货物运至目的地的运费,C1P 术语亦即买方承担卖方交货以后的一切风险和额外费用。
可是,依照CIP术语, 卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。
因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到,C1P术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达到协议,或自行作出额外的保险安排。
3)D DP贸易术语指完税后交货(……指定目的地),DDP术悟是指卖方在指定的目的地,办理完入口清关手续,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方,完成交货。
贸易术语DDP卖方必需承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,和交纳手续费、关税、税款和其他费用)。
国际贸易术语解释:十三种国际贸易术语国际贸易术语解释:十三种国际贸易术语导语:1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,大家知道这13项术语的要点内容分别是什么吗?请大家跟着店铺一起来看看吧。
(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的'装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。
13种国际贸易术语解释一、E组1:EXWEXW(Ex Works---named place) ---工厂交货(---指定地点)。
是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。
买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。
如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。
EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组2:FCAFCA(FREE d place),即货交承运人(……指定地点)。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。
若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。
当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。
3:FASFAS(Free alongside ship---named port of shipment)---装运港船边交货(---指定装运港)。
是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
4:FOBFOB(Free on Board---named port of shipment)---装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组5:CFRCFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费(---指定目的港)。
以下是13种常见的贸易术语的名词解释:
CIF(成本加运费):一种国际贸易术语,表示卖方负责将货物运送到目的港口,并承担运输费用和保险费用。
FOB(离岸价格):一种国际贸易术语,表示卖方将货物交付给运输公司后即完成交货责任,买方负责支付运输费用和保险费用。
EXW(工厂交货):一种国际贸易术语,表示卖方将货物交付给买方,买方负责运输和所有相关费用。
L/C(信用证):一种支付方式,买方通过银行向卖方发出信用证,保证在符合一定条件下支付货款。
T/T(电汇):一种支付方式,买方通过银行向卖方进行电子汇款。
WTO(世界贸易组织):一个全球性贸易组织,旨在促进自由贸易和处理国际贸易争端。
关税:进口或出口商品时,政府向商品征收的税费。
出口许可证:一种由政府颁发的许可证,允许企业出口特定商品或产品。
进口配额:限制某种商品进口数量的政府措施。
原产地证明:用于证明商品的原产国或地区的文件。
装箱单:货物运输过程中记录货物数量、重量、尺寸和包装情况的文件。
保险单:货物运输过程中购买的保险证明文件,用于保障货物在运输途中的安全。
进口商:购买国外商品并引入本国市场的商业实体。
这些是一些常见的贸易术语,每个术语在具体的贸易环境中可能有不同的定义和用法。
在实际贸易活动中,了解和正确运用这些术语对于顺利进行国际贸易非常重要。
国际贸易术语十三种《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语,其要点如下:(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works(... named place)",即"工厂交货(......指定地点)"。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(... named place)”,即“货物交承运人(......指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物,办理出关后,在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例,当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时,在买方承担风险和费用的情况下,卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(... named port of shipment)”即“船边交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边,从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险,另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Boaro(... named port of shipment)”,即“船上交货(......指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付,货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或c&F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”,即“成本加运费(......指定目的港)”。