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上海市交通委员会关于印发《上海市码头堆场扬尘污染评价及防治技术指南（试行）》的通知文章属性•【制定机关】上海市交通委员会•【公布日期】2020.03.21•【字号】•【施行日期】2020.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】大气污染防治正文上海市交通委员会关于印发《上海市码头堆场扬尘污染评价及防治技术指南（试行）》的通知上海市港航事业发展中心、执法总队，各区交通管理部门，各有关码头堆场企业：为加强本市码头堆场扬尘污染防治工作，保护和改善大气环境质量，根据《上海市大气污染防治条例》、《上海市环境保护条例》等相关法律法规要求，结合本市码头堆场实际，现将《上海市码头堆场扬尘污染评价及防治技术指南（试行）》印发给你们，请认真贯彻执行。
二〇二〇年三月二十一日上海市码头堆场扬尘污染评价及防治技术指南（试行）一、编制目的为加强本市码头堆场扬尘污染防治工作，保护和改善大气环境质量，根据《上海市大气污染防治条例》、《上海市环境保护条例》等相关法律法规要求，结合本市码头堆场实际，编制本指南。
二、适用范围本指南适用于指导本市易扬尘码头堆场规范开展扬尘污染防治改造措施的设计、施工、运行管理等工作。
码头堆场的扬尘污染防治除执行本指南的规定外，还应符合国家、本市现行有关法律法规和标准规范要求。
三、码头堆场管理制度要求（一）码头堆场经营企业应建立码头堆场扬尘污染防治管理制度及公示制度，每季度开展一次码头堆场扬尘防治情况自查，在出入口将码头堆场概况、扬尘污染防治措施、非道路移动机械清单、码头堆场各方责任单位名称及现场负责人姓名、本企业所在地相关业务主管部门的投诉电话等信息向社会公示。
（二）码头堆场经营企业应结合码头堆场特点和作业环境要求，编制扬尘污染防治专项方案，明确扬尘控制目标、防治部位、防治措施。
（三）码头堆场经营企业应建立扬尘污染防治工作台账，对码头装卸点喷淋（喷雾）、散货堆场定期喷淋（喷雾）、车辆口出冲洗等作业进行记录。
码头环保整改方案近年来，随着环保意识的不断提高，码头环保问题日益引起重视。
为了保护生态环境，有效防止污染排放，实施码头环保整改方案势在必行。
问题分析码头环保问题主要包括以下方面：排污及污染防治码头作为集装箱进出口和货物的转运站，伴随着大量的污染排放。
这些污染物包括渣土、废水、油污等。
若不加以处理，将直接危害环境和居民健康，造成严重的后果。
为了应对这一问题，需要采取以下措施：•安装污染治理设施：包括垃圾分类箱、油水分离器、废水处理设施等，以最大限度地防止污染物进入海洋和空气中；•强化监管：对污染排放情况进行日常巡查，发现问题及时进行整改，严格按照国家环保标准进行排放；•宣传教育：通过宣传教育及示范引导，提高码头从业人员的环保意识和技能，推广环保、低碳、绿色方式的生产制造。
水质问题对于位于海岸线的码头而言，水质问题往往也是一个重要的环保问题。
在码头附近的海域，由于垃圾、污水等污染物的排放，导致海水水质变劣，海洋环境受到极大威胁。
为了确保海洋生态环境的持续发展，需要采取以下措施：•加强监测：定期对附近海域进行水质监测和评估，掌握水质情况，制定相应的水质改善计划；•提升治理技术：探索并采用先进的水质治理技术，如生态修复、人工增殖等，减少海水污染源；•加强协作：加强与港口管理部门的合作，共同制定治理方案、监测方案等，推进码头环境保护工作。
解决方案综合考虑上述问题，有效解决码头环保问题需要采取以下整改方案：建设环保监测系统通过建设一套完备的环境检测系统，全面监测环保情况，分析污染源、污染物的排放情况，及时预警风险，加强对码头环保情况的掌控。
可以建立环保系统盒子，监测PM2.5、SO2、NOx、CO、O3等数据。
安装先进治污设备安装先进的污染治理设备，包括垃圾清理器、油水分离器、废水处理设施等，减少污染物排放。
推广低碳绿色生产方式通过宣传教育、激励奖励等方式，引导码头从业人员采用低碳、绿色的生产制造方式，促进环保意识的提高。
码头扬尘治理方案背景随着工业化进程的加快，码头作为一个重要的贸易港口也越来越发展。
然而，码头的贸易活动中也存在着大量的扬尘污染问题。
扬尘对人体健康和环境造成的危害不容忽视，如何治理码头扬尘成为了一个亟待解决的问题。
码头扬尘形成原因码头扬尘的形成主要有以下原因：•由于贸易活动的频繁进行，码头上有大量的货物、堆场等，这些物体在受风吹拂的情况下会产生粉尘。
•码头上也有大量机动车和起重机等机械设备，其排放的废气和废物也会对环境造成影响。
•码头经常出现装卸船舶的情况，此时大量的货物需要运输，而运输过程中也会产生扬尘。
码头扬尘治理方案针对码头扬尘的产生原因，制定一系列的治理方案有助于有效地减少码头扬尘对环境和人体健康的影响。
加强管理和监管加强管理和监管是治理码头扬尘问题的首要措施。
这包括：•加强码头扬尘的排放管控，建立健全的扬尘排放管理制度。
•完善码头船舶装卸流程，减少装卸过程中扬尘的产生。
•对码头堆放货物的种类和数量进行限制，严格控制码头的容量。
•建立码头扬尘监管机制，定期检查并对违规行为进行处理。
技术手段治理除了管理和监管措施外，运用一些技术手段也是有效治理码头扬尘的方法：•减少机动车和起重机等机械设备的使用频率，减少废气和废物的排放。
•使用封闭式装卸设备和带有减尘装置的车辆，减少装卸过程中产生的扬尘。
•使用西部风扫描水幕降尘装置，可以将扬尘平均分配，并且通过水的作用降低粉尘的颗粒大小，从而减少扬尘的产生。
•对码头堆场进行定期洒水和覆盖，减少土壤裸露部分的颗粒物的扬尘。
•对码头大面积的空地进行混凝土铺装，减少灰尘的产生。
结论治理码头扬尘是一项系统工程，需要从多个方面入手，加强管理、建立监管机制，运用科学技术手段等都是有效的方法。
只有在加强各方合作、强化宣传教育的情况下，才能更好地实现治理码头扬尘，保护人和环境的健康。
干散货码头粉尘控制浅析1. 引言1.1 研究背景在我国港口行业发展中，干散货码头粉尘污染一直是一个严重的环境问题。
由于干散货码头在装卸作业过程中会产生大量粉尘，而这些粉尘中包含的颗粒物质对周围环境和人体健康造成了严重影响。
粉尘污染不仅降低了空气质量，还可能加剧大气污染、影响港口周边居民的生活质量。
面对这一严峻形势，急需加强对干散货码头粉尘控制的研究，并提出有效的解决措施，以减少粉尘对环境和健康造成的危害。
本文将重点研究干散货码头粉尘的成因、控制技术和方法，以及进行案例分析和应用效果评估，旨在为有效控制干散货码头粉尘提供理论指导和技术支持。
1.2 研究目的研究目的是为了探究干散货码头粉尘控制的有效方法，以提高环境质量和保障码头工作人员的健康。
通过分析粉尘的成因和控制技术，找到适合干散货码头的粉尘控制方法，并通过案例分析和应用效果评估，得出有效的控制方案。
最终目的是总结研究成果，为干散货码头粉尘控制提供参考，为环境保护和员工健康保障做出贡献。
2. 正文2.1 干散货码头粉尘成因分析干散货码头粉尘的成因非常复杂，主要包括以下几个方面：装卸作业过程中的机械磨损是导致干散货码头粉尘生成的主要原因之一。
在装卸作业中，各种机械设备运转时产生的摩擦力会导致设备表面和零部件之间的磨损，从而产生大量细小颗粒的粉尘。
干散货本身的性质也会影响粉尘的生成。
在装卸作业中，一些干散货物本身就含有一定比例的细小颗粒或粉尘，因此在装卸过程中会释放到空气中。
气候变化和环境条件也会对干散货码头粉尘的生成产生影响。
比如在干燥的天气条件下，空气中的湿度较低，这样就会增加粉尘颗粒之间的静电作用，从而促进粉尘的生成和聚集。
干散货码头粉尘的生成是一个复杂的过程，需要从多个方面综合考虑，才能有效控制和减少粉尘的产生。
在粉尘控制技术和方法的选择上，也需要充分考虑到这些成因，从根本上解决干散货码头粉尘污染问题。
2.2 粉尘控制技术粉尘控制技术是干散货码头粉尘管理的重要组成部分。
码头治理扬尘方案背景码头作为一个物流枢纽，是连接陆海空的重要交通枢纽之一。
然而，码头也是一个扬尘污染源。
码头货物装卸作业、船舶燃料燃烧等都会产生大量的粉尘，对码头周边环境和居民健康造成影响。
故此，需要建立一套有效的码头治理扬尘方案。
目标本方案的目标是：减少码头扬尘污染，提高码头周边环境质量，保护居民健康。
码头治理扬尘方案1. 管理措施与码头有关的所有企业，应按照相关规定，获得相关许可证、证明等行政许可，对码头周边的环境影响进行评估，并对环境污染贡献进行核算和承担责任。
2. 设备改造码头企业应逐步使用清洁能源取代传统污染源，如使用电能代替柴油发电机组，使用固体废物代替化学品等。
此外，码头企业应配备和使用清洁环保的设备和器材，使其尽可能减少或避免环境污染。
3. 工艺改进码头企业应系统地对作业人员的操作方法和过程进行分析调研，优化作业程序和规范管理，避免因操作不当造成过多扬尘污染。
同时，码头企业应强化对作业人员的环保意识和对环境保护的责任心，使其养成遵守环境法规的良好习惯。
4. 保洁管理码头企业应制定周详、切实可行的码头清洁管理制度，配备必要的清洁工具和清洁人员，保证码头道路、场地清洁，减少灰尘和杂物对空气质量的影响。
码头清洁工作应在作业后进行，并及时清洁走廊、刷洗地面，使作业前后的车辆尤其是货柜车、吊机等设备控制灰尘。
同时，建立公开透明的投诉渠道，接受居民的投诉和监督。
5. 监督管理码头企业应加强对扬尘治理的监督管理，建立并实施扬尘治理责任制和考评机制，对制度执行和环保绩效进行考核评价，以激励企业提高管理水平。
码头扬尘治理应落实实时监控、数据公示、管理制度、处罚机制、信息公开等措施。
结论码头是一个重要的端口和物流中心，其治理扬尘问题也是当前环境管理中的重点问题之一。
本方案的提出和实施，将有利于改善码头周边环境质量，保护居民健康，对于推动环境保护和可持续发展具有积极的促进作用。
上海市交通委员会等关于印发《上海港船舶和港口污染突出问题整治方案》的通知文章属性•【制定机关】上海市交通委员会,上海市生态环境局,上海市水务局,上海市绿化和市容管理局•【公布日期】2020.05.18•【字号】•【施行日期】2020.05.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水污染防治正文上海市交通委员会等关于印发《上海港船舶和港口污染突出问题整治方案》的通知各区人民政府，各有关单位：为打好污染防治攻坚战，全面系统提升上海港船舶和港口污染防治能力，经上海市人民政府同意，现将《上海港船舶和港口污染突出问题整治方案》印发给你们，请结合实际认真组织实施。
上海市交通委员会上海市生态环境局上海市水务局上海市绿化和市容管理局上海海事局上海组合港管理委员会办公室2020年5月18日上海港船舶和港口污染突出问题整治方案为全面系统提升长江经济带和上海港船舶和港口污染防治能力，遏制水域污染态势，保障人民群众身体健康，根据交通运输部、发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部《关于印发长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案》，结合上海港（含洋山及内河港区）船舶和港口污染防治的实际情况，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想深入贯彻习近平生态文明思想以及关于推动长江经济带发展的重要讲话和指示精神，坚持“共抓大保护、不搞大开发”“生态优先、绿色发展”，坚持问题导向、目标引领，坚持综合治理、疏堵结合，压实属地政府责任、部门监管责任和企业主体责任，着力提升治理能力，因地制宜、整体推进上海港船舶和港口污染治理，打好污染防治攻坚战，促进本市港航业绿色发展。
（二）工作目标用一年时间，分三个阶段开展集中整治，着力解决船舶污水收集处置装置配备不到位和不正常运行、垃圾污水等偷排偷倒、港口接收设施能力不足和与转运处置设施衔接不畅、港口自身环保设施不完善、岸电利用率不高、液化天然气（LNG）加注站建设难运营难等问题，促进和保障上海港绿色发展，实现“船舶污染物应收尽收，港口污染物规范处置，绿色新能源加快推进”、“船舶污染物100%不下水，港口污染物100%不入水”的总体目标。
港口起尘影响因素分析及粉尘污染控制措施的问题和策略随着经济的快速发展，我国对能源和原材料（包括煤炭和矿石）的需求越来越大，目前形成了西煤东输、北煤南运、进口矿石急剧增加的局面。
水路运输作为便捷、经济的运输方式，带动了我国港口的快速发展，但同时也引起了环境污染问题，尤其是矿石、煤炭等固体大宗散货在装卸、运输过程中的尘源扩散构成了港口粉尘污染的主体[1]，对港口环境造成影响。
在当今全球共同应对气候及环境变化的背景下，减少温室气体排放、降低环境污染已成为国际社会的共同责任，发展“低碳绿色”经济正成为世界经济发展的新模式，控制粉尘污染已成为我国港口发展面临的重大课题。
2 港口粉尘污染类型与起尘影响因素分析2.1 港口粉尘污染类型港口粉尘污染主要是指固体散货中的微粒在风的作用下悬扬到空气中形成的污染，一般可分为静态污染和动态污染。
静态污染是指堆场堆存以及洒落在道路和堆垛间隙的固体散货颗粒，在风的直接作用下，由静止状态转变为悬扬状态造成的粉尘污染；动态污染是指固体散货码头和堆场在装卸和输送作业过程中，固体颗粒在空中经过时受风力作用随风扩散形成的粉尘污染。
容易产生粉尘污染的常见固体散货码头有煤炭码头、矿石码头（铁矿、镍矿、铝矾土矿等）、水泥码头、粮食码头、散装化肥码头、杂货码头（木片，木薯干，沙石料等）。
2.2 港口起尘影响因素分析2.2.1 货物种类和粒径影响不同种类的货物由于物料容重的差异，起尘量相差较大。
例如，煤的物料容重约635kg/m3，铁矿石约3800kg/m3，在同一工况下煤的起尘量远大于铁矿石。
另外，对于同一物料，由于粒径的差异，起尘量也相差较大。
南非铁矿石小于0.4mm的颗粒仅占5%，巴西铁矿石占14.8%，而澳大利亚铁矿石则高达27.9%，实验表明，对于粒径大于2mm的铁矿石颗粒一般不会起尘。
2.2.2 货物含水率影响通常情况下，含水率越大，水分对于粉尘颗粒的粘结作用就越强，起尘量越小，反之起尘量越大。
码头环保整治措施方案范文1. 背景1.1 码头环保问题的严重性随着现代物流业的发展，码头已经成为了货物集散地和运输枢纽。
然而，码头的环境问题也逐渐浮出水面，如废气、废水、噪声等问题严重影响了码头周边居民的生活。
同时，环境问题也使得码头的形象和安全问题备受关注，如果不解决这些问题，将严重阻碍码头的发展。
1.2 码头整治的必要性为了解决码头环境问题，保护人类的生存环境和生态系统，加强码头的安全管理，提高码头的形象和服务质量，需要进行码头整治。
2. 整治方案2.1 环境治理方案2.1.1 废气治理居民反映，码头的大型机械设备排放的废气严重影响了周边居民的健康。
因此，需要在码头建设废气处理设施，对废气进行有效处理。
处理方式可以采用脱硝、脱硫、脱除烟尘等技术，确保码头排放的废气达到国家相关标准。
2.1.2 废水治理码头的废水主要来自于船舶的船舶排放和码头生活污水。
需要在码头建设污水处理站，对废水进行处理。
处理方式可以采用化学处理、生物处理等技术，确保码头排放的废水达到国家相关标准。
2.2 安全管理方案2.2.1 安全生产码头的安全生产是整治中的重点。
需要制定完善的安全管理制度，设立专人进行安全检查和维护，确保码头的设施和设备安全可靠，避免安全事故发生。
2.2.2 火灾防范码头大量的物资和液体货物很容易引发火灾，需要在码头设置防火设施，包括灭火器、消防栓等设施，并定期进行消防设备检查和维护。
2.3 形象提升方案2.3.1 码头环境美化为使码头成为城市的一张亮丽名片，需要对其进行环境美化工作，例如植树、绿化等，美化码头周边环境，提高大众对码头的印象和认知，为码头的可持续发展提供支持。
2.3.2 服务品质提升码头作为物流运输枢纽，需要提升服务质量。
可以在码头开展各种服务项目，如快递、装卸等，提高码头的服务品质，吸引更多的客户。
3. 整治效果对码头进行环境整治，可以降低码头造成的环境污染，避免对周边居民的影响，提高周边居民的生活质量；对码头进行安全管理，能够有效避免安全事故的发生，提高码头的安全性和可靠性；对码头进行形象提升，可以提高码头在公众心目中的地位和形象，吸引更多客户，促进码头的可持续发展。
港口干散货堆场的环保措施分析摘要：我国港口在扬尘污染防控技术方法以及管理层面上，获得了很大的成果，但还有很大的发展潜力。
关键词：港口干散货堆场;环保措施1概论扬尘是因为地面上的尘土在风力、人为还有其他因素带动下飞扬而进入大气的开放性污染源，是空气中总悬浮颗粒物的关键组成部分，是城市空气污染的主要因素之一。
它主要来源于裸露地表、建筑工地、货物堆场等。
干散货码头大多地面平坦，地表裸露，加上港区风力大，以及装卸、搬运、包装等操作频繁，使得扬尘污染范围大、时间长，给防控工作带来巨大困难，扬尘会对工作人员的身体健康、港区环境、装卸车辆等造成非常大的损害，并带来直接或间接的经济损失。
2起尘分析以及环保措施目前已建成的散货码头大多使用露天堆场用于煤炭、矿粉等散货物料的堆垛。
露天散货码头一般由码头、堆场和装卸车三个作业区。
专业化散货码头在作业过程中的起尘点非常多，起尘点关键存在于码头作业区、堆场作业区和装卸车作业区三个环节，在这个装卸系统中关键的起尘源有：第一，码头机械将船舱内散货物料接卸到码头上的带式输送机或码头机械把散装物料装载到船舱。
第二，各转接机房的转接点。
第三，堆场的堆取料大机设备堆料、取料作业。
第四，堆场装卸车设备装卸火车。
第五，自然风力。
堆场堆取料作业环节是整个工程中防尘、抑尘的关键突破口，按照有关机构对专业化散装物料装卸码头的起尘环节的研究，堆场是整个装卸系统产生粉尘污染的关键区域，产生量占总生产量的98％.所以露天散料堆场是整个专业化矿石码头扬尘控制的重点。
露天式专业化矿石码头的粉尘防治主要从装卸机械和堆场物料两方面入手。
第一，装卸机械方面。
装卸机械的环保措施包括两个部分：干式除尘系统以及湿式除尘系统。
码头、堆场内的装卸船设备、堆取料设备以及装卸车设备下带式输送机外都没有皮带罩，各转接机房里面设置机械通风除尘系统，另外，在装卸船设备、堆取料设备以及装卸车设备上还分别设有湿式除尘系统[1]。
第二，堆场物料方面。
码头治理扬尘方案背景码头作为货运的重要枢纽，是港口物流的主要环节之一。
然而，码头作业过程中产生的扬尘危害着周边居民健康，同时也影响了爱好海洋环保的公众对码头的印象。
问题码头作业过程中产生的扬尘，主要来自于货物的装卸作业以及运输过程中的颠簸。
由于码头的运作通常是24小时连轴转，因此这种扬尘并不断断续续，给环境带来了不小的污染。
方案预防为主预防扬尘的措施是最为有效和经济的方法之一。
常用的预防措施包括：•加装防风网：将码头周围的防风网更换为更密实、更宽广的，使得风力产生的扰动减小，扬尘量也会相应降低。
•加装防尘雾炮：防尘雾炮是一种高压水雾喷洒装置，它能将水雾以高速喷射到码头的作业现场，使粉尘被水雾吸附，从而达到控制扬尘的目的。
•加装粉尘控制系统：可以安装一些雾化器、喷嘴，喷入一些稀释剂，使吊车等各种机械在运行过程中的扬尘量降到最低。
废弃物处理许多码头存储场地有大量的废弃物，如煤灰、球屑等。
这些物质通常被直接堆放在码头场地，容易被风吹散，形成另一种类型的颗粒物污染。
尽管这些废弃物而言是可以在码头场地内储存和管理的，但还是可以通过一些方法控制它们。
对于废弃物处理，常见措施包括：•应随时清理场地上的废弃物。
•应通过化学处理或销毁处理，有效控制废弃物的数量。
•应将废弃物与相关的物品分开，并尽可能缩小废止样的体积。
环保科技随着科技的不断进步，许多新型环保科技也已经应用于码头的扬尘治理，这些科技包括：•冷水雾化技术：通过高速喷射的冷水雾化技术，可以将粉尘和颗粒物附集到水滴表面，达到吸附效果。
•高压喷淋降尘系统：基于高压喷淋技术，可以将空气中较小的颗粒物吸附在水滴中，从而达到杀菌、净化等效果。
•变压吸尘机：这种设备可以将扬尘在地面吸收，避免了扬尘对人体健康的危害。
•涡轮分离器：通过气流旋转与重力分离技术来过滤空气中的细颗粒和细菌。
总结码头治理扬尘方案的选择和实施需要结合地理、气象、设备和人员等方面的综合考虑。
在实施时，应根据具体情况逐一确定方案，获取更好的扬尘治理效果，同时也维护了海洋环境和周边居民的健康。
浅析散货港口粉尘污染防治技术摘要：本文通过对国内外散货码头粉尘污染的现状及控制技术的介绍，从控制原理、系统组成、主要特征等方面进行了分析，并对其优点和不足进行了分析。
关键词：港口；散货；粉尘污染近年来，大气环境问题，特别是颗粒物污染成为了人们普遍关心的问题。
现在，散装货物如木薯干、煤炭、氧化铝和矿粉是拉动经济增长的重要支柱。
但是，在装卸、储存、散装等作业中，尘源的扩散对港口周围环境造成了一定的污染，因此，必须引起相关部门的高度重视，减少对散装货物的污染。
一、概述中国沿海地区的大气悬浮颗粒物污染是港口粉尘的重要组成成分，而煤炭、矿石等散装货物在运输过程中产生的尘源扩散是造成港口扬尘的主要原因。
（一）污染现状中国沿海地区的大气悬浮颗粒物污染是港口粉尘的重要组成成分，而煤炭、矿石等散装货物在运输过程中产生的尘源扩散是造成港口扬尘的主要原因。
我国是煤的主产国，煤炭生产基地集中于华北、中西部，煤炭消费以东南沿海发达的地区为主，而近年来，煤炭的出口量也在逐年增加。
在这些大港口中，秦皇岛、天津、青岛、上海等21个大港口，占据了全国超过95%的海岸线，同时也是控制粉尘污染的重要港口。
调查结果显示，中国各港口的TSP浓度普遍偏高，尤其是一些老港，其中部分地区的降尘量较大，环境污染较重；某些港口的粉尘污染总量超过50%，造成了严重的环境污染。
如何防止散装码头的粉尘污染，是建设绿色、生态港口所必须面对的重要课题。
（二）主要防治措施和防治现状目前，散装码头粉尘治理的主要方法有：湿法、干法、源头治理等。
从具体的分析方式来看，主要有：设置各类防尘障碍物、降低风速、设置绿化场地、喷洒水分、提高物料黏度、物料含水量和沉降空气中的粉尘、设置筒仓储存、运输皮带机安装密闭通道、减少物料转运落差等措施。
在煤炭、矿石、砂石等港口，一般采用湿法除尘。
水泥码头-通常是密群传送带，使用布袋收尘器。
散装粮食、化肥码头一般使用防爆式静电收尘器或布袋式收尘器的封闭皮带机运输。
谈散货码头粉尘治理作者：冯韵来源：《科技风》2020年第20期摘;要：近几年随着国内经济的持续快速发展，港口给国内的交通运输业带来较大的发展机会，推动国内货物的集散和运输。
但在国内的部分散货码头经常由于煤炭铁矿石等矿产物资的搬运而产生一些粉尘问题。
因此，港口码头的运营部门需要对这些粉尘进行重点的治理，从而减少港口对外界环境的污染。
关键词：港口;散货码头;粉尘治理国内的港口码头多数位于海边和河流周边，因此在港口开展货物装卸搬运、货物运输容易给海洋和河流带来一定的污染。
因而港口的运营管理部门需要加强对港口污染问题的治理，并加强对港口内部粉尘污染物的处理。
一、制定港口环境管理机制港口的运营管理部门通过针对港口的粉尘污染问题建立环境治理的工作组织，并制定环境管理机制，实现对粉尘污染问题的处理。
国内部分新兴港口要充分地重视环保对港口运营的重要作用，并建立一整套完善的环境治理体系。
通过建立综合治理的运营模式加强对污染问题的防控管控，并应用多种清洁生产以及环境治理方法，引导港口内部所有全体员工都参与到环境治理以及预防环境污染的工作中。
在单位内部建立环保部门，并给部门员工建立完善的工作职能和工作权限，加强环保部门与港口运营业务部之间的联系沟通，有效地落实环保制度的执行以及关键工作的开展，重点对粉尘污染问题着重处理[1]。
二、重点处理港口散货作业的粉尘问题国内大多数港口都会开展煤炭、铁矿粉以及各种矿产资源运输装卸和堆放，这些物流活动会产生一些粉尘污染，这些粉尘会对外界造成较大的污染。
因此，港口运营管理部门要将港口堆场的粉尘浓度控制在国家要求的环保标准内，并根据实际的港口周围环境开展除尘作业，以及对这些粉尘进行重点处理。
首先，在建设港口码头时码头的位置应该远离生活区，同时尽量选择在城市居民居住的下方向建设码头，避免码头带来的环境污染给城市的市民带来较大的影响。
此外，港口的运营管理部门在开展铁矿石、煤炭等散货装卸作业中使用那种封闭式的廊道，以及应用半封闭式的运输通道。
干散货码头粉尘控制浅析【摘要】干散货码头粉尘是码头运输过程中普遍存在的一种污染源，其主要来源包括装卸作业、堆放作业和车辆往来等。
粉尘对环境和人体健康造成了严重危害，包括空气污染、呼吸道疾病和眼部刺激等。
为了降低粉尘造成的危害，目前已有多种粉尘控制措施，例如喷淋系统、风机抽吸系统和覆盖物料等。
为了更有效地控制粉尘，需要进一步改进和创新粉尘控制技术，例如应用静电除尘技术和高效过滤设备。
粉尘控制的重要性不言而喻，未来的发展方向应包括提高技术水平、降低成本和减少能耗。
建立全面的粉尘控制管理制度是确保码头环境质量和工作安全的重要保障。
干散货码头粉尘控制的重要性不可忽视，只有加强管理和技术创新，才能有效应对粉尘污染带来的挑战。
【关键词】干散货码头、粉尘控制、来源、危害、措施、技术、改进、实施效果、重要性、发展方向、管理制度1. 引言1.1 干散货码头粉尘控制浅析干散货码头粉尘控制是一项重要的环境保护工作，旨在减少码头装卸干散货物时产生的粉尘，降低对周边环境和人体健康的影响。
随着城市化进程的加快和工业化水平的提高，干散货码头粉尘污染日趋严重，亟需采取有效的控制措施来减少粉尘排放量。
粉尘的主要来源包括干散货物的装卸、堆放、运输过程中的撞击和碰撞以及自然风力等因素的作用。
这些活动会产生大量细小颗粒物，并通过空气传播到周边地区，对环境和人体造成危害。
目前，针对干散货码头粉尘污染，已经采取了一系列的控制措施，如喷水降尘、覆盖物措施、局部排风等，但仍存在一些不足之处。
改进粉尘控制技术显得尤为迫切。
要进一步提高粉尘控制效果，需要引入新型粉尘控制技术，如静电除尘、高效滤尘设备等。
这些新技术可以更加全面有效地降低粉尘排放量，改善环境质量，保障人民健康。
干散货码头粉尘控制对于环境保护和人类健康具有重要意义，未来需要加强技术研发、建立全面的粉尘控制管理制度，以应对粉尘污染带来的挑战。
2. 正文2.1 干散货码头粉尘的来源1.货物装卸作业：在货物装卸作业过程中，由于吊装、装卸、堆放等操作不当，会产生大量的粉尘。
浅谈码头粉尘污染治理措施摘要：随着人类社会的发展与进步,人类更加重视生命品质与自身保健,更加重视空气质量。
港口码头作为重要的货物集散运输中心，往往会输送输出大量货种，而在一些干散货如煤炭、黄沙、石子等的装卸、转运过程中，会伴随大量的粉尘飘散，造成严重的粉尘污染,影响大气环境质量。
空气中吸入性的尘埃颗粒过多吸入人体内，会直接危害人体健康。
由于干散货码头粉尘产生源强较大，因此，治理码头粉尘污染和维护大气环境是一个迫切而重大的任务。
该文特别研究了干散货港口码头的粉尘污染问题, 探讨码头粉尘污染治理措施以及具体的管理办法。
关键词码头粉尘污染治理措施粉尘污染已成为我国城市大气污染的突出问题。
其中港口的煤炭、矿石散料的储存、装卸、大型煤炭集散地、大型物料储售场等产生的扬尘对周边的环境污染尤为严重，对周边生态环境、人类的健康造成很大危害，已成为当今环保治理的难题之一。
干散货港口码头运输货种以黄沙、石子、煤炭等居多，这些货种粒径较小，一般在1~10mm，比重相对较小，在装卸、转运、堆放等过程中，尤其大风季节，会伴随严重的粉尘污染。
粉尘污染已不容忽视，严重危害大气和周边环境，引发环保纠纷。
码头粉尘产生源相对固定，本文主要针对码头粉尘产生源，提出相应的抑尘、降尘对策，同时从加强环境管理，制定必要的环境管理措施等方面，齐抓共管，降低码头粉尘污染。
一、粉尘的危害粉尘是指可长期悬浮在空气中的固体颗粒的总称，粉尘是构成大气总悬浮物的主要成分，可以是自然环境中天然产生，如风吹产生的扬尘，火山喷发的尘埃等，也可以是日常生活或是工业生产中的各种活动产生。
通常此类固体颗粒能够长时间随气流扩散和漂浮于空气中，粉尘表面往往还能吸附其他的气态或液态有害物质，成为其他有害物质的载体。
粉尘颗粒进入人体，容易造成呼吸道感染，对生命健康造成影响。
接触或吸入粉尘，会对皮肤、角膜、粘膜等产生一定的影响，并发生一系列的病变，可构成眼角膜受损、痤疮、粉刺、毛囊炎等各类皮肤性疾病。
码头扬尘治理方案1. 概述随着社会的不断发展，物流行业得到了快速的发展。
而货物装卸所产生的大量扬尘，也损害着环境和人们的健康。
码头作为物流行业重要的基础设施，需要采取一些措施来减少扬尘对环境的影响。
本文提出了一些治理方案，旨在控制码头扬尘并改善周边环境。
2. 总体原则•减少扬尘源。
对于容易产生扬尘的地方，例如货运车辆、装卸设备等，应该进行改造或者切换使用更加环保的设备。
•尽量减少二次扬尘。
每天定期洒水稳尘，对于码头周围的道路和停车场等，需要进行定期的除尘作业。
•防护措施。
在码头工作人员的出入口和装卸区域安装风帘、风机等工具，防止室外空气进入室内和控制室内空气的流动，这样可以避免扬尘的室内外传播，减少污染的范围。
3. 具体措施3.1 货车排气治理货车排气的污染是码头扬尘的主要来源之一。
治理货车排气需要先从源头之一入手：发动机燃烧不完全。
对于商用车辆的排气污染进行治理需要使用颗粒捕集器和排气尾气净化设备，这样可以有效地减少黑烟的排放量，进而减少二次扬尘。
3.2 地面覆盖物在码头的地面上铺设光滑圆润的硬化地基，这样可以减少土壤飞扬的可能性和数量。
同时硬化地基还可以减小码头地面的灰尘。
3.3 洒水稳尘码头定期的进行洒水稳尘，可以有效地减少悬浮在空气中的细小沙尘的数量，避免扬尘造成二次污染。
对于无法进行洒水稳尘的区域，需要定期进行道路、场地和设备的清洁作业。
3.4 船舶污染治理船舶在码头靠泊和船舶离港的时候会产生大量的漆面光泽喷淋，不仅会带来各种污染，还会污染码头和周边环境。
码头管理方在船只靠泊和离港时需要做好防护措施。
3.5 空气过滤在码头的工作区域和办公区域之中，使用专用的空气过滤器。
尤其是设备密集和人员聚集的区域，需要加强空气过滤处理，让室内空气质量得到进一步的保证。
4. 结论通过以上治理方案的有效执行，可以大大减轻码头扬尘对环境的威胁，改善周边环境的质量，保障员工的健康。
码头的管理方应该加强对扬尘治理的监督和管理，确保码头环境的稳定和可持续发展。
上海市港口局关于印发《上海港扬尘污染防治管理实施计划》的通知文章属性•【制定机关】上海市港口管理局•【公布日期】2004.12.02•【字号】•【施行日期】2004.12.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文上海市港口局关于印发《上海港扬尘污染防治管理实施计划》的通知各港口经营人：为贯彻落实上海市环境保护和建设三年行动计划，推进生态型港口建设，现将《上海港扬尘污染防治管理实施计划》发给你们，请认真执行。
上海市港口局二00四年十二月二日上海港扬尘污染防治管理实施计划《上海市扬尘污染防治管理办法》（市政府2004年第23号令）（以下简称《管理办法》）已于2004年7月1日起实施。
上海市环境保护局、上海市建设和管理委员会、上海市港口管理局等8部门共同制订了《关于贯彻〈上海市扬尘污染防治管理办法〉的实施意见》（以下简称《实施意见》）。
为依法实施扬尘污染防治管理，保护和改善上海港大气环境质量，实现港口的可持续发展，促进生态型港口建设，提高上海港的国际竞争力，现根据《管理办法》、《实施意见》的要求和《上海市2003—2005年环境保护和建设三年行动计划实施意见》，结合上海港环境保护工作的特点，制定如下实施计划。
一、总体目标通过不断完善上海港环境保护管理体制和机制，上海市港口管理局（以下简称市港口局）、上海港港政管理中心（以下简称港政中心）和上海市航务管理处（以下简称航务处）根据职责依法建立和完善上海港口实施扬尘污染防治的工作体系，与市和区、县环境保护部门协作，通过加强对扬尘污染场所、设施严格管理和监督检查，全面推进扬尘污染控制，切实减少扬尘引起的环境影响和社会影响，2010年上海港总体大气环境质量达到国内港口先进水平。
──通过上海港总体规划的实施，逐步实现港区功能调整，使扬尘污染较为严重的港区作业远离市区、居民生活区及旅游风景区。
──新建港口项目，在选址、设计、建设和营运时严格执行建设项目环境保护法律、法规和规章的要求。
